Če se motorno olje dolgo ne spremeni, potem lahko "ubije" motor. Zato je vredno razpravljati, kako zamenjati motorno olje, kateri nadomestitveni interval in zakaj postavite nov oljni filter.
Zamenjava olja v motorjih različnih znamk avtomobilov ni zelo drugačna in prehaja skozi isto shemo. Najprej izberite ustrezno blagovno znamko tipa in motorja. Naprej, ogrevanje motorja na delovno temperaturo. Če ste toplo, počakajte nekaj minut, da ne gorijo. Nato najdemo primerno posodo, kjer bomo izpraznili tekočino za odpadke. Stari kanister je primeren, če odrežete stranski pokrov.
Naprej Odvijte pluto na motornem gredi motorja. Praviloma je to najnižja točka na paleti ali za večje zaupanje, preverite z navodili za uporabo. Odvijte pluto s ključem, v poznih rokah, ker se olje absorbira takoj in hitro (vnaprej nadomestite iztočni posodo), sicer se izpuščeni vtič izgubi. Olje se hitro združuje, običajno ne več kot pet minut. Ampak 100% ne bo delovalo za združevanje. To ni strašljivo, ker Značilno je, da v motorju ostane največ 2-3% stare tekočine.
Ocenjena je stara olja, barva je ocenjena, prisotnost tujih nečistoč. Ta dejavniki ugotavljajo, ali je motor motorja ali je potreben brez splakovanja. Potem se polije nova, spremenite oljni filter. Ta dela je končana.
Ko nalijemo nafto, nenehno spremljajte raven s pomočjo olja sonde - mora biti med Min in MAX oznakami. Napolnite 80% celotnega prostornine in po jemanju, prilagajanju s pomočjo sonde.
Nadomestitveni interval.
Slediti priporočilom proizvajalca? Za sodobne motorje pri izboljšanju kakovosti olj je priporočljivo, da se po 10-15 tisoč kilometrih proizvede zamenjavo. To vrednost določi proizvajalec v normalnih obratovalnih pogojih. Slabši pogoji, prej morate spremeniti.
Kaj se šteje za težko? To vključuje: zmrzali, pogosti temperaturni premik, mokro klimo, večji zrak za prah. Pogoste preobremenitve motorja (na primer v gorskem terenu ali med prevozom težkih obremenitev) prav tako ne pomagajo ohraniti uspešnosti. Običajno, če so vozni pogoji opredeljeni kot težki, priporočajo kilometrino, ki se nadomestijo za zmanjšanje za 25-30 odstotkov.
Delovanje avtomobila v mestu je enakovredno težka - tekoči čep ubije olje je tudi aktivno kot off-road, jahanje v gorah ali motornih dirkah. Povprečni nadomestni čas: 5000 - 7000 km za mineralno vodo in 10.000 - 12.000 km za sintetiko.
Ali moram spremeniti oljni filter?
Da, se prepričajte. Delo z zamašenim filtrom motorja je enakovreden brez njega, ker Olje se prenaša s filtrirnim elementom. To je zagotovljeno z njegovo obliko. Pri teku 10.000 km bo zamašen, ki bo pripeljal do odprtja obvodnega ventila in olja, ki bo šlo surovo. Zato je intenzivna obraba motorja. Čeprav lučka za v sili ne bo gorila. Če sami spremenite filter, ne pozabite naliti olje v to približno polovico volumna (za najboljšo »prvo« zagon) in namažite dlesni na ohišju filtra.
1. Previdno izberite motorno olje. Kupite tiste, ki ustrezajo tolerancam in odobritvi skrb za avto. Ne pozabite, viskoznost ni najpomembnejši parameter. Članek bo pomagal članu - "Izberite motorno olje."2. Ne zlorabljajte "Express" z zamenjavami. Vakuumska zamenjava je slaba, ker motor ostane veliko več izpušnega olja kot s tradicionalnim nadomestkom z odvajanjem. Zato, tako na način, ki se izmenjuje s tradicionalno, hkrati pa zmanjšuje interval servisiranja ali da ga sploh zavrnejo.
3. Pogosto spremenite olje! Noben zračni filter ne bo odložil vsega prahu in umazanije, ki so prisotni v zraku. V skladu s tem brez filtra za gorivo ne bo zamudil nečistoč, ki se prodajajo ob polnjenju skupaj z gorivom v obliki brezplačnega bonusa.
4. Ne uporabljajte dodatkov In dodatki v motornem olju! Dodatki lahko škodijo, pozitiven učinek takšnih nečistoč je kratkoročni (kateri aditivi so).
5. Spremljajte nivo olja s tamemi na merilni palici. Na spodnjo oznako ni mogoče, da bi pripeljali do naftne lakote za drgnjenje delov, kar bo privedlo do njihove hitre obrabe. Prelivanje negativno vpliva tudi na delo drgnjenja delov. Kaj storiti, če je nafta nalivala več ravni.
6. Ne kupujte olja iz dvomljivih prodajalcev! Fake izdelki 100% ne bo v skladu z zahtevami proizvajalca, zato bo motor hitro ne uspe. Kupite samo izvirnik na korporativnih plinskih postajah ali našli najbližjo trgovino, kjer trgujemo z zanesljivimi izdelki. Tudi kovinske posode so tudi zaščitene pred ponarejenimi.
Nemogoče je preceniti vrednost visokokakovostnega motornega olja za avtomobilski motor. Motorno olje zagotavlja učinkovito mazanje voznih površin premičnih elementov motorja, izvede konstantno čiščenje zgorevalne komore iz Nagar in sedimentov, izvede odstranitev in prerazporeditev odvečne toplote iz ohišja motorja in sosednjih elementov. Ko uporabljate, vsako motorno olje izgubi del svojih lastnosti, ki je za sodobne avtomobile lahko resnično nevarna. Danes, celo daleč od tehničnih podrobnosti, motorist razume, da je treba redno spreminjati olje na motorju. Kje za zamenjavo olja in kakšen je način zamenjave olja izbrati? Poskusimo ugotoviti.
Najprej je treba izmeriti raven olja v motorju in ugotoviti, ali obstaja potreba po parceli.
1. Za zanesljivo oceno je potrebno parkirati avto na ravnem mestu. Če je stroj pod pobočjem, bo meritev napačna.
2. Počakajte, da se motor vašega avtomobila ohladi. Če proizvajalec avtomobila priporoča merjenje na hladnem motorju, je najbolje, da preverite nivo olja zjutraj pred potovanjem. Če je potreben vroč motor, se meritev izvede v kratkem času po zaustavitvi.
3. Z uporabo oljne sonde ocenite nivo motorja v motorju.
4. Ocenite rezultat. Normalno raven olja mora biti med min in maksimalno oznako na merilni palici. Če je raven olja nižja od najmanjšega, je treba olje nasloviti. Količina nafte, ki presega norma, je prav tako polna posledic motorja, če je to potrebno, se bo olje treba združiti na normo.
5. Nazadnje, je treba oceniti olje na predmetu kovinskih vključkov, elemente Nagar, prisotnosti vonja Garyja. Vsi to so zelo resni znaki, ki zahtevajo takojšen stik s servisnim centrom.
Metode za zamenjavo olja.
Trenutno se razlikujeta dva načina zamenjave motornega olja: klasična in strojna oprema (vakuumska, ekspresna zamenjava).
S klasično metodo Avto je pijan na prepakiranju ali namestitvi na dvigalo, kjer zamenja motorno olje, je mogoče z neposrednim dostopom do odtočne luknje palete blokovnega motorja. Motor je treba segreti na delovno temperaturo, tako da olje postane manj viskoznega, odtok olja v tem primeru bo učinkovitejši. Zaščita Carter (če je na voljo) odstranimo, pokrov na vratnem vratu olja je odvisen, pluta z luknjami za palete za blok motorja in olje pa izsušemo v vnaprej določeno posodo (lahko uporabite kakršno koli zmogljivost primerne velikosti, na primer , pet-litrska plastenka z rezalnim vratom). Količina fuzijskega porabljenega olja se primerja z referenčnimi kazalniki za določen avtomobilski motor. Običajno so takšne informacije določene v dokumentaciji proizvajalca stroja. To omogoča, da ugotovite, koliko je izpušno olje izčrpano.
Seveda, ko zamenjate olje v motorju, ne smete pozabiti zamenjajte oljni filterV nasprotnem primeru se bodo izdelki obrabe in jezika pade v novo nafto, postopek zamenjave nafte pa bo neuporaben. Nato se motor vlije nov del motornega olja. Obseg polnjenja olja mora biti v skladu s priporočili proizvajalca motorja.
Doslej, lastniki avtomobilov postajajo vse bolj priljubljeni zamenjava olja strojne opreme. Takšno delo se običajno izvaja v specializiranih centrih, kjer zamenjajo nafto, ki omogoča, skozi luknjo za oljno sondo z uporabo posebnih nastavitev pnevmatskega olja. Praviloma te nastavitve odstranijo porabljeno olje z rezanjem. Imajo različne sonde (fleksibilne in kovinske), adapterji za različne blagovne znamke motorja so opremljeni s prozornimi pred-seakti za določitev kakovosti in količine zamenjanega olja.
Pri zamenjavi motorja v motorju s strojno opremo mora motor segreti v stanje delovanja. Fleksibilna cev se vstavi v luknjo za oljno sondo, ki je usmerjena, dokler se ne ustavi v paleto ročične gredi, da odpravi ostanke porabljenega olja v paleti. Potem, zaradi razlike v tlaku, se olje črpa v poseben zbiralnik olja za naknadno odstranjevanje. Po tem se naliva na oljni filter in novo olje.
Kakšen je način zamenjave olja?
Vsak načina zamenjave olja je svoje prednosti in slabosti.
Mnenje je, da klasična metoda zamenjave olja omogoča odvajanje več izpušnega olja in, zlasti oborine iz kovinskih vključkov, Nagar in umazanije iz slabega goriva kot z metodo zamenjave strojne opreme. Ta izjava je v enem mestu, glede na resne konstruktivne razlike v avtomobilih različnih proizvajalcev. Na številnih sodobnih avtomobilih je lahko klasična sprememba olja popolnoma izključena ali izjemno zahtevna.
Brezpogojno prednost klasične mode Zamenjava nafte se lahko šteje za priložnost za oceno stanja šasije in dna avtomobila med zamenjavo olja, zaradi dejstva, da je avto na dvigalu ali na nadpravila. Mnogi vozniki bodo tako med obiskom mehanike izvajali polno vzdrževanje. Drug Plus je zamenjati motorno olje na klasični način samKer uporaba posebne opreme ni potrebna. Dovolj je, da imamo garažo z opazovalno jamo, minimalni niz ključev in rezervate časa. Kljub relativni razpoložljivosti postopka večina lastnikov avtomobilov raje opravlja klasično zamenjavo olja na vzdrževalnih postajah.
Samodejno spremembo olja V motorju zahteva resnejšo tehnično opremo, zato se lahko izvede samo v smislu avtomobilskih storitev s strani usposobljenih strokovnjakov. Ta metoda omogoča, da ne shranite samo čas (postopek traja le 15-20 minut), ampak tudi denar. Številni lastniki avtomobilov dajejo brezpogojno prednost tej metodi s primerjavo, koliko stane za zamenjavo olja s klasičnim in vakuumskim načinom, saj so stroški dela pogosto nižji kot pri zamenjavi olja na klasičen način (zlasti če je za klasično zamenjavo Treba je izdelati dodatna dela na razstavljanju postavk., Veselni dostop).
Povzetek zgoraj. Spreminjanje motornega olja, morate pristopiti subjektivno za vsak avto in njene tehnične značilnosti. Ne glede na metodo spremembe nafte v izbrani metodi je bistvenega pomena kvalifikacije specializiranega proizvodnega dela. Odločitev, \\ t kje zamenjajte olje v motorju, Upoštevajte številne pomembne parametre. Sto, opravljanje dela, mora biti opremljeno s kvalificiranimi strokovnjaki in strokovno opremo. In če nameravate nakup olja na sto, potem, seveda, morate zagotoviti vse potrebne dokumente, ki potrjujejo kakovost predlaganega olja.
Vsak lastnik avtomobilov popolnoma razume, da bo vozilo pravilno delovalo le, če bo ustrezna in pravočasna oskrba. Zato lastniki motornih koles, skuterjev, avtomobilov poskušajo nadzorovati tehnično stanje njihovega "železovega prijatelja".
Nekateri navdušenci avtomobilov naredijo sami, drugi iščejo strokovno pomoč za avtomehano. Med vprašanji, ki so v prvi vrsti zainteresirani, vodi algoritem za zamenjavo motornega olja. Poleg lastništva zaporedja ukrepov, je pomembno vedeti in pravila za izbiro tekočine motorja, in upoštevati tudi pogostost zamenjave.
Če je potrebno zamenjati motorno olje, boste potrebovali določeno znanje. Ponujamo se, da se seznanite z algoritmom dejanj, da bi pravilno zamenjali olja v motorju, prihranimo denar na železniški postaji avtomobilov.
Potrebna orodja in materiali
Da bi se postopek zamenjave tekočine hitro, najprej zbirajo vse materiale in orodja, in šele potem, ko začnete postopek za zamenjavo olja v motorju.
Kar je pomembno, da se upošteva
Starost vozila je eden glavnih dejavnikov, ki vplivajo na pogostost zamenjave nafte v motorju. To odvisnost je mogoče pojasniti z naslednjimi razlogi:
Zamenjava frekvence
Lastniki vozil pod garancijo ne razmišljajo o tem, koliko časa mora zamenjati motorno olje. Njihova edina naloga bo pravočasno, da pridejo na vzdrževalno postajo, pojdite skozi naslednjega, nato pa naveden v servisni knjigi. Mehanika avtomobilov bo izpolnila zamenjavo hitrega olja po lastnih, glede na vsa priporočila proizvajalca.
Za različna vozila se domneva, da je frekvenca zamenjave motornega olja. Pomembno je upoštevati nekatere dejavnike:
Nadomestni algoritem
Postopek nadomestitve:
Prepiramo se na vprašanje, da je treba zamenjati olje v motorju, ne pozabite, da je trajanje delovanja motorja neposredno odvisno od kakovosti, kot tudi vaše varnosti. Če na pravočasno ne spreminjate tekočega in olja filtra, lahko motor ne uspe, boste morali popraviti avto za sto.
Praksa kaže, da je v povprečju spreminjanje tekočine motorja in Oljni filtri potrebujejo 7-8 tisoč kilometrovKer zamašijo in motijo \u200b\u200bmotorje. Pojavi se obhodni ventil, tekočina v surovi obliki vstopi v motor, se njegova obraba poveča. Pri zamenjavi oljnega filtra je pomembno, da izvedete mazivo s tesnilnim sredstvom dlesni na filtru, da odpravite uhajanje tekočine.
Redna zamenjava olja - Postopek je potreben, da ga je treba izvesti vsaj 2-krat na leto. Mnogi vozniki se zamenjajo v padcu, ker je v hladnem avtomobilu dovzeten za velike obremenitve. Če vaš avto pogosto "prah" brez primera, vozite v "off-road", v hudih zmrzali ali z visoko vlažnostjo, pogosto uporabljajo priklopnik ali transportne obremenitve, nato pa se obremenitev motorja poveča, zato je olje odebeljeno in hitreje oksidiramo, če potrebujete več periodičnosti.
Kdaj moram zamenjati olje v motorju?
Nadomestni čas se razlikuje glede na tip olja:
- mineralna olja se spremenijo vsakih 6000-7000 km. kilometrina,
- polsi-sintetična - 9-12 tisoč km,
- sintetične mešanice vzdržujejo do 15 tisoč km.
Ne zadnja vloga in tip motorja:
- na dizelskem goriva se olje pogosteje spremeni (vsakih 7-9 tisoč km),
- o bencinskih agregatih - manj pogosto (približno vsakih 12-15 tisoč km).
O tem \\ t Škatle gonila , Nadomestni interval je: avtomatski - 50-70 tisoč km, mehanika - 60-90 tisoč km
Kako spremeniti motorno olje?
- Topel motor, čakamo 5-7 minut, tako da je olje v njej ohlajeno in izpraznite ostanke v posodo. Če želite to narediti, na motorji motorja, smo odvijajo vtič in takoj nadomestite oljno posodo. Na tleh pod rezervoarjem postavite krpo ali časopis;
- Postopek odtoka bo trajal največ 5 minut, 2-3% olja bo ostalo na motorjih motorja - to ni strašljivo, če pa nameravate spremeniti proizvajalca, boste morali umiti motor;
- Poglej, ne glede na to, ali v olju ni tujih nečistoč - če je rje, oborino in tako naprej - morate umiti motor, potem lahko nalijemo novo olje. Bodite pozorni na barvo: svetlo olje je primerno za uporabo, rjava tekočina, podobna barvi koka-Cola zahteva nujno zamenjavo;
- Hranjenje olja v motor, nadzor ravni z merilno palico: najprej napolnite 80% volumna, nato pa tapnite, pri obračanju z vrhovi na merilni palici. Ne pozabite, da se ne sme spraševati hitro obrabo dela podrobnosti, in ko bo prelivanje, se bo začel pene (zaradi dela ročične gredi), in bo tudi prekinil delo vozniških delov;
- Oljni filter je definiran, ker če je zamašen, olje mimo njega. Po statističnih podatkih, po 10 tisoč km Run, je filter dosežen, surova olja gre neposredno in motor bo nositi hitreje. Priporočljivo je, da takoj dodamo olje v filter in mazanje (in bolje je zamenjati) tesnilni gumi;
- Vzemite samo visoko kakovostno olje iz dokazanih proizvajalcev, mora ustrezati vrsti motorja in sistema za gorivo avtomobila;
- Sprememba vakuumskega olja - stvar je hitra in cenovno dostopna, vendar tak "Express Drain" ne sme biti konstanten, saj motor ostaja več starega olja kot z ročnim sistemom odtoka;
- Ne bodite leni, da bi zamenjavo olja, tudi najkakovostnejši filtri ne bodo mogli odložiti vseh nečistoč in delcev umazanije in prahu, na koncu bo motor trpel - in se bo spremenil, da ga spremenite!;
- Ne eksperimentirajte z dodatki in dodatki - najpogosteje je njihovo delovanje kratko, vendar lahko vstopijo v kemijsko reakcijo z glavno olje, potem pa boste morali iti skozi celoten sistem za gorivo;
- Preverite pri zamenjavi in \u200b\u200btečenju dela - na sto še stopite na dvigalo na dvigalu, vendar boste prepričani v popolno varnost vašega vozila.
Sčasoma bo vsak motor porabil več olja, zamenjavo pa bo treba pogosteje izdelati. Po 80-100 km preverite nivo olja in privijte potrebo. Mnogi sodobni modeli so opremljeni s senzorji, ki so spodbudili, da je sestava čas za spremembo - ti sistemi izračunajo čas od narave vožnje in delovanje.
Danes bomo sami zamenjali olje v avtomobilskem motorju. Ne gremo iti, za katerega je potrebno. Vse potrebujete tukaj. Vsakih deset tisoč kilometrov je potrebno spremeniti olje v motorju. Vprašanje v drugi: Ali moram ga spremeniti v storitvi, če je ta postopek mogoče enostavno narediti v garažnih ali uličnih razmerah? Zase, odgovoril sem na to vprašanje. Definitivno: Olje spremenim na sam motor.
Razloge, zaradi katerih sem jaz spreminjam nafto
- Prvi razlog: To je pomemben čas prihranka, v službi, ki ga potrebujete, da gredo tja in nazaj, lahko obstaja čakalna vrsta, avto, ki je treba prenesti, dobili, včasih je neprijetno, da gredo na umazan avto, zato morate najprej pokličete Poink, in to je še dodatni stroški in izgubljeni čas. Kljub dejstvu, da bo delo samega dela verjetno hitro, kot jaz, po mojih ocenah, bo zamenjava v olju vzela od ene in pol na dve uri. Šel sem v vse štirideset minut.
- Drugi razlog: Stroški zamenjave olja prihranijo denar. Stroški zamenjave nafte v storitvi je trenutno 800 - 1000 rubljev. Ni potrebno plačati zase, skupna korist od 800 rubljev, minimalno.
Korak za korakom algoritem
In zato začnite zamenjati olje v motorju. Od časa prejšnjega zamenjave nafte je naš avto odpeljal deset tisoč kilometrov. Do takrat je potrebno kupiti potrošnega materiala: motorno olje - običajna plastična posoda s kapaciteto štirih litrov in oljni filter.Prva stopnja - pripravljalna
Vozim avto iz garaže, ogrevanje motorja, za to dajemo avto v mirovanju približno deset minut. Potrebno je, da se olje segreje in enostavno pušča iz motorja. Hladno olje bo več viskoznih, ki poteka počasi, veliko starega olja bo ostalo na stenah motornega gredi motorja. Medtem ko se stroj segreje, gradimo let od dveh kosov lesene palice 150x150x400 in dveh 50x150x1200 plošč, kot je prikazano na fotografiji.
Vožnjamo počasi in nežno na deske na vrhu našega nadvoza.
Stage Drugi - odtok starega izpušnega olja
Medtem ko smo zgradili nadvoz, se je odpeljal na to, motor se je ogreval. Divji motor. Za začetek dela morate vzeti vedro za izrabljeno olje, niz ključev, nov oljni filter, poseben. Kupil sem tako šobo za sebe.
Če ne, ni pomembno. Včasih sem navijal in zavil naftne filtre brez njega s pomočjo prekomernega prehoda.
Vzpenjamo se pod avtomobilom, zavrtite štiri vijake, ki popravljajo zaščito bloka motorja. Nato previdno odvijte vijak olja.
Takoj, ko odvijamo ta vijak, se olje izliva iz motorja, držite vedro za delo v bližini motorja in ga nadomestite pod curkom olja.
Po tem odvijte stari filter, za to zbiramo poseben ključ.
Ko je odsesal filter, bo tam tudi malo olja - bodite previdni.
Tretjica - zaliv novega olja
Zdaj, ko smo vsi razstavljeni, je bilo olje združeno, je treba obnoviti delovanje avtomobila. Če želite to narediti, vzemite nov oljni filter, odstranite zaščitne folije, tesnila itd. Tesnilo na kraju pritrditve filtra je mazano z izrabljenim oljem.
Dvomim izvedljivost postopkov mazanja s starim maslom, vendar je vse avtomobilska mehanizacija, ko sem še spremenila olje v storitvi, še. To delam tudi, samo v primeru, da ga potrebujete. Nato zategnite vijak olja na kraj.
Hound novega oljnega filtra na vaš kraj.
Zdaj namestim Carterjevo zaščito na mestu. Po tem končno gremo iz avtomobila. Odstranimo iz pod motorjem vse, kar bi lahko ostalo tam: vedro z vadbo, ključi, stari filter, preproga itd.
Končno lahko delate v polni rasti: odpiramo pokrov avtomobila, najdemo pokrov olja, odvijte ga.
Iz starega oljnega posode izrežite poseben lijak, ki nam bo pomagal previdno, brez prelivanja olja z luknjo brez olja, nalijte olje v motorju.
Zdaj vzamemo novo olje, odvijte pokrov, raztrganje tesnil in nalijte zahtevano količino olja v motor. Če je vaš motor manjši od 1,8 - 2,0 litra, potem najverjetneje vam ni treba nalitine celotne posode. Izlivanje olja, je potrebno preveriti raven olja v motorju s posebno sondo. Olje se mora naliti tik pod najvišjo stopnjo.
Ne izlivajte več, to ni dobro za motorja.
Zaključek
No, pravzaprav vse. Mi zavrtimo naftni pokrov, zaprite pokrov, pridite in nadvozi, razstavljajte vse začasne strukture: Avto je pripravljen za delovanje. Ali rabim olje za splakovanje? Če ne spremenite blagovne znamke izliva olja, potem ni potrebno. Če se spremenite, je bolje pranje olja s splakovanjem olja. Če želite to narediti, po odvajanju olja, ne da bi odstranili starega filtra, morate naliti pranje olja, dajte motorju na tem olju v mirovanju približno deset minut, ga združite. Naprej, vse, kar sem opisal zgoraj.Tudi za lastnike materinstva je bonus v obliki porabljenega olja. Nikoli ga ne vrgel in ne izvlečim. Vse je koristno na kmetiji. Uporabljam izpušno olje, če je treba nekam, da mazanje - zanke, ključe, kolesarska veriga itd. Tudi s pomočjo dobrega kreplja, ko je v spomladanskem smeti Zhgu na parceli.
