Za normalno in stabilno delovanje PPC na Kalini je njena redna storitev potrebna v skladu z zahtevami proizvajalca uredbe. Eden od najpomembnejših komponent delovanja menjalnika je motorno olje. V skladu s predpisi je zamenjava olja v menjalniku na Kalini na voljo vsakih 75.000 km kilometrov. Vendar pa pod pogoji intenzivnega delovanja avtomobila svetujemo pogosteje zamenjavo, na primer vsakih 40-50 tisoč km.
Katero olje je napolnjeno z rastlino in kaj se odločite za zamenjavo
Iz tovarne v PPC Viburnum, mineralno olje TNK TRAN KP, TU 38.301-41-191-01, ki ga proizvaja Ryazan rafinerije (staro ime Rolz T). Mnogi lastniki avtomobilov raje nalivajo olja drugih blagovnih znamk, vključno z uvoženimi proizvajalci. Nekateri lastniki avtomobilov, ki se gibljejo na olji drugih blagovnih znamk, opozarjajo na zmanjšanje splošnega hrupa kontrolne točke, pa tudi daljšo življenjsko dobo, zmanjšano porabo goriva.
Izberite Menjalnik Oil.
- Lukoil GL-4 75W90 TM-4 prej. Pri. (4l.) Cena Sint od 950 RUB
- Lukoil GL-4 80W90 TM-4 prej. Pri. (4l.) Cena montaže od 550 rubljev
- Lukoil GL-5 75W90 TM-5 zadaj. Pri. (4l.) Cena SINT iz 1100 RUB
- ROSNEFT GL-4/5 75W90 (4L.) Cena Sint od 1150 RUB
- ROSNEFT GL-5 80W90 Rear. Pri. (4l.) Min. Cena od 450 rubljev
- TNK Trans Super GL-4 75W90 prej. Pri. (4l.) P / Sint. od 1000 rubljev
- TNK Trans Gipoid Super GL-5 75W90 Rear. Pri. (4l.) P / Sint. Cena od 1150 rubljev
- Xado atomsko olje 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) Sint. Cena od 750 rubljev
Izberete lahko tudi olja drugih proizvajalcev, na primer Shell, ZIC. Mnenja lastnikov avtomobilov so razdeljena glede kakovosti nafte v nekaterih proizvajalcih, raje kupujem domače izdelke. Drugi, nasprotno, zaupanje samo uvoženih olj.
Zahtevana količina olja za PPC
V Lada Kalina (VAZ 1117, 1118 in 1119) zahteva 3,5 litra olja. Pri nakupu olja je treba kupiti 4-litrski kanal, iz katerega bo približno 0,5 litra na parceli. Če kupite 4 litre, bo dražje.
Neodvisna zamenjava olja na kontrolni točki
Zamenjava motornega olja na kontrolni točki je bolje izdelana iz opazovalne jame ali nadvoz. Za udobje polnjenja olja bo potrebno za majhno velikost lijaka in približno 30-40 cm gumijaste cevi. Sklopna cev z lijakom in pripravo na polnjenje.
Če želite, da ste bolj priročni, morate razstaviti zaščito motorja, vendar lahko to storite brez njega, vendar bo težje priti do odtočnega vtiča.
Za izpraznitev starega olja bo vzel prazno embalažo približno 5 litrov. Lahko se razrešimo v pol stare posodo iz olja ali položite porečju. Namestite paket pod izpustno čep.
Uporaba ključa do 17mm navadne ali ogrinjala, odvijemo odtok vtič in počakajte na celoten odvod olja.
Potem ko je staro olje popolnoma združeno, privijte odtok vtič in pojdite na napolnitev novega olja.
Našli smo zaliv vrat, izvlecite preverjanje sonde, vstavi cev na luknjo s cevjo in začnite naliti olje. Prelivamo približno 3-3,2 litre olja, potegnite lijak in vstavite merilno palico. Po potrebi preverjamo nivo olja, napolnite olja.
Zahtevana raven nafte na kontrolni točki mora biti med min in maksimalnimi oznakami.
Po izvedbi vsa dela preverite, ali olje iz odtočnega čepa ne izteče. Priporočamo tudi, da vozite nekaj deset metrov, nato pa ponovno preverite nivo olja.
Pri oblikovanju avtomobilskega avtomobila Kalina-2 je bil od leta 2013 uporabljen menjalnik, ki ga proizvaja Avtovaz. Značilnost mehanske škatle, označena kot VAZ-2181, je naslednje: Diagnostična sonda v svoji zasnovi ni zagotovljena. Kontrolna in diagnostična luknja se nahaja na strani, ne pa na zgornji strani ročične gredi, ki ne bo dodala udobja pri zamenjavi olja. Kako izvesti to operacijo, to pomeni, kako zamenjati prenosno tekočino MCP, se nadalje obravnava.
Zračni filter ni treba vmešavati
Okvir zračnega filtra v avtomobilih "Grant" in "Kalina-2" je pritrjen s tremi gumijastimi postajami. To jih bo enostavno razstaviti, samo najprej boste morali onemogočiti vse priključke, ki so pritrjene na škatle zunaj. Prav tako boste morali odstraniti adsorber ventil. In šele takrat se ne bojijo poškodovati ničesar, plastična škatla se odstrani na stran.
Cilinder, na katerega je pritrjena valovita, je modul senzorja DMRV. Na ta modul je določen en priključek. Odklopite, in objemko, ki drži koronacije, je bolje, da odidete v isti obliki.
Rezultat vsega dela je videti tako:
Filter polje samo zložite nazaj
Zgoraj navedene ukrepe so navedene tukaj, da:
- Odklopite minus terminal AKB;
- Odklopite sponko "1", ki drži napajalno žico in onemogočite priključek "2" senzorja DMRV (sl. 1);
- Razstavljanje ventila adsorberja. Izklopite priključek z žicami, nato pa je ploska odlagališča pritisnjena na vzmet in odstranite modul iz utorov (sl. 2);
- Vse postaje, ki držijo škatlo, se zlahka izpeljejo iz reže (sl. 3).
Ta priključek, ki ga morate izklopiti na "2. koraku", v opremo z motorjem 21127 bo odsoten.
Želimo vam uspeh.
Zamenjava menjalnika
Zasnova kabelske kontrolne točke vsebuje odtočni čep, ki je običajno za vse mehanske prenose. Krmiljenje in polnjenje Tukaj je zaprto z ločeno pluto, vendar nalijte tekočino v ročično gredi ni le skozi to.
Na ohišju vozlišča od zgoraj, je zaščitno stikalo zavarovano (glej sl.). In če je ta element uspel odvijati, bo nadomeščanje lažje kot po osebju Avtovaza.
Kabel PPC vaz. Številke označujejo:
- Povratne stikala;
- Čep za odtok. Dostop do nje se izvede na spodnji strani. Vijak je odvisen od ključa do 17;
- Vtič za nadzor in gorivo. Morate ga odvijte, povzamete ključ iz baterije. To bo ustrezalo ravno ključ do 17, če to ni predolgo za rokovanje.
V resnici so navedene podrobnosti videti takole:
Oba vijaka se zlahka odvijata. Ni potrebe, da Odvijte krmilnega čepa, ki poskuša priti do njega iz dna avtomobila. V skrajnih primerih lahko operacijo izvajate skupaj z dodatno razsvetljavo.
Postopek za zamenjavo olja PPC bo izgledal standardno:
- Prvič, krmilni vtič se ne popolnoma odvija;
- Odvijte izpust vtič, ki je pod njo zamenjal ohlapno posodo;
- Izvaja se odstranjevanje odpadnega olja, vtič se vrti;
- Po zasukani vtič za gorivo se olje zamenja, nato pa so vse podrobnosti nameščene na mestu.
V skladu z ocenami se v polje VAZ-2181 postavlja 2300 ml prenosnega tekočine. Obrat "Rosneft Kinetic SAE 75W-90" je poplavljen, in priporočeni nadomestni interval je 75.000 km.
Nasvet: Pred zamenjavo je staro olje priporočljivo, da se ogreje. Dovolj bo voziti približno 2-3 km z avtomobilom, ki poskušajo spremeniti hitrost motorja.
V Carter Box 2181, tekočino se lahko vlije skozi ločeno luknjo, ki je zaprta z vzvratno stikalo. Postavka, o kateri govorimo, bo jasno vidna, če odprete pokrov in odstranite polje filtra:
Priključek običajno naslikal v modri ali rdeči barvi Razstavljanje te podrobnosti ni enostavno. Najprej odklopite priključek in oslabiti montažo, potrebujete posebno tipko z visoko glavo. Velikost ključa je šesterokotnik 22.
Do notranjega prostora PPC lahko dostopate z drugim načinom, ki se ne šteje tukaj. Skupaj z motorji 21126 in 21127, se uporablja senzor hitrosti, pritrjen na škatlo polja od zgoraj, uporablja. Razstavljanje tega vozlišča bo enostavno, vendar po ponovni namestitvi je tesnost prekinjena.
Raven olja na kontrolni točki je nadzorovana na naslednji način: Standardni polnilni pluti je treba odvijati, in takoj, ko se tekočina začne, da gredo na ohišje, se parcela ustavi. Zaželeno je, da je avto nameščen na ravno površino. In še bolje, če bo telo nagnjeno na desno - presežno prenosno tekočino ni poškodovala nikogar drugega.
Video Primer: Express Style, ponovite ni priporočljivo
Prenos je eden izmed najbolj zapletenih sistemov v avtu. Večina delov se giblje, se med delovanjem poveča trenje. V menjalniku je olje nujno uporabljeno, ki opravlja funkcije mazanja in odstranjevanja presežka toplote, preprečevanje pregrevanja prenosa. V avtomatskem menjalniku, mazivo deluje kot dodatna delovna tekočina, ki prenaša navora od motorja na planetarne prenose.
Vlečenje in zamenjava olja v menjalniku
Vsako olje na kontrolni točki na Kalini je sestavljeno iz osnov in različnih dodatkov. Kot delam, se začetne lastnosti postopoma izgubijo, se proizvajajo aditivi, podrobnosti prenosa ostanejo brez zaščite. V delovnem prenosu je lahko temperatura več kot 100 stopinj, staro mazivo z izrabljenimi aditivi izgubi svoje mazalne lastnosti, pene.
Uporabljeno olje ne more ustvariti zaščitne folije na drgnjenih delov, Naar se oblikuje iz pregrevanja, ki se začne preprečiti normalen prenos. Čas je, da ugotovimo, da je mazivo čas, da se spremeni na značilen hrup iz škatle - skozi čas se bo spremenil v uničenje zobnikov, kontrolna točka ne bo uspela. Na Kalini, kabelski pogon menjalnika, tako da je manj prijeten. Enak učinek bo z nezadostnim oljem. Menjalniki so izpolnjeni s težavami, glavno menjalnik se začne, orodja. Avto se preprosto ne bo mogel premakniti.
Potrebno je razmisliti o zamenjavi, ko znaki znakov pri prenosu vlage in kovinskih delcev iz uničenih zob. S takšnimi simptomi je kršeno pravilno delovanje mačke. To bo dokazano z vrsto različnih zvokov. Če med prenosom prestaja ali ko vozi avto, lahko slišite, Curn, Hum, Crackle, to kaže, da je treba zamenjati olje in odstraniti že nastale napake. Mazivo je treba spremeniti po pregledu nadzora ravni nivoja olja - če je delovna tekočina v menjalniku črna, in obstaja vonj Garyja.
Proizvajalec Lada Kalina priporoča spreminjanje maziva pri doseganju določenega teka. Menjalnik je precej odporno vozlišče, optimalna kilometrina iz ene zamenjave na drugo je enaka 60000 km, čeprav Avtovaz priporoča spreminjanje olja s periodičnostjo 70.000 km.
Samo poseben prenosni izdelek je treba naliti z ustrezno viskoznostjo in označevanjem za mehanski ali avtomatski menjalnik.
Izbor olja za ročni menjalnik in avtomatski menjalnik Lada Kalina
Vrste maziva so precej, tudi za ladne avtomobile. Če želite izbrati kakovost izdelkov, morate upoštevati nekaj priporočil:
- Upoštevajte zahteve proizvajalca. Priročnik za uporabo jasno opisuje parametre, za katere je izbrana olje za prenos. Običajno označuje viskoznost, hkrati pa lahko, kot v motorišku, razlikuje poleti ali pozimi.
- Pri nakupu rabljenega avtomobila morate vprašati nekdanjega lastnika, kateri izdelek je nalil. Če je bilo uporabljeno mineralno olje, je nemogoče zapolniti sintetično brez pred-pranja.
- Optimalna možnost je polsintetično olje. Takšni izdelki se nahajajo predvsem v Rusiji in CIS. Pravzaprav je isto mineralno mazivo, ki je bilo izpostavljeno hidrokrekom. Pol-sintetična se lahko uporabi po mineralnim oljem.
Izbor olja za menjalnik - za vsakega lastnika avtomobila, posamezna rešitev. To je odvisno od kilometrine, stanja kontrolne točke, tip menjalnika.
Variacije olja za prenos
Obstajajo tri glavne vrste mazanja:
- Mineral. Odlikuje ga nestabilna fluidnost, ki jo proizvaja hitreje in je značilen povprečni parametri.
- Sintetična. Stabilno s toplotno in kemično obremenitvijo. Ima najdaljšo življenjsko dobo, vendar je glavna pomanjkljivost visoka cena in večja poraba.
- Pol-sintetična. Med mineralnimi in sintetičnimi cenami in značilnostmi. Optimalno za avtomobile s kilometrino.
Za Lada Kalino je priporočljivo pridobiti prvotno mazivo ali njen analogni. Kakovostni material ne more biti cene cene. Nekateri lastniki avtomobilov ne zaupajo prvotnih olj proizvajalca, vendar to ne pomeni, da so slabe kakovosti. Njihov strošek ni tako visok kot v tujini analogi. Za Lado Kalino se je pol-sintetično olje iz Lukoila izkazalo. Ocenjevanje po pregledih lahko avto prenese do 300.000 km brez potrebe po prenovi ali zamenjavi kontrolne točke.
Če morate zmanjšati hrup škatla, je priporočljivo uporabljati menjalnik THK Magnum. Uporablja se lahko pri nizkih temperaturah, prenos bo omogočen gladko in hitro. Ne bodite pozorni na dodatke, ni vredno razmisliti o ničesar za vsak motor, niti za olje za prenos. Sodobni mazalni izdelki imajo vse lastnosti za povečanje življenjske dobe vozlišč in agregatov, aditivi niso več pomembni. Ne samo mehanski menjalnik je nameščen na Lada Kalini, ampak tudi avtomatski jatcoot Nissan. Za ta menjalnik je priporočljivo uporabiti samo dve vrsti olj:
- Nissan atf matic-s;
- Pristen EJ-1 ATF.
Pri zamenjavi je treba upoštevati, da bo trajalo vsaj tri litre tekočin. Pri merjenju prostornine fuzijske izdelka, morate popust na temperaturo - pri segrevanju, tekočina se širi.
Olje se vlije v ogrevan menjalnik, uporablja se samo čista oprema in orodje, stroj je izjemno občutljiv na prah.
Preverite raven in nafto
Če želite preveriti raven olja v menjalniku, lahko uporabite dve možnosti, od katerih je vsaka učinkovita:
- Pridobite sondo, ki se uporablja za nadzor ravni. Najlažji in enostaven način - normalna raven mora biti na največji oznaki ali med najnižjo in maksimalno.
- Drugi način je združiti olje iz Catsa CATP in izmeriti njegovo količino, nato pa nalijte nazaj.
Oba sta prav tako natančna, vendar lastniki avtomobilov raje uporabljajo sondo - druga metoda je primerna, če je mazivo zamenjano. Za začetek je treba avto namestiti na ravno mesto in počakati 10-15 minut, dokler se olje ne pečate v ročično gredi. To je treba ogreti. Nato sledite algoritmu:
- Vzemite na stran ohišja zračnega filtra, da ne posega v delo.
- V bližini baterije, na dnu levega dela spa prostora, lahko vidite obroč sonde.
- Izvlecite merilno palico in jo obrišite s krpo.
- Vstavite se nazaj na konec in ga spet vzemite.
- Poglejte na ravni. Če je manjši od "minimalne" znamke, morate dodati olje in poiskati vzrok puščanja. Če je raven med najmanjšo in maksimalno oznako »največ«, je vse v redu.
Če morate dodati olje, se uporablja lijak z dolgimi cevi, ki je vstavljen v luknjo za sondo. Preverjanje ravni se izvede hitro in preprosto, kateri koli navdušenec avtomobila se bo spopadel s takšnim postopkom. Priložiti je treba le isti mazalni izdelek, ki je trenutno zajet v kontrolni točki. Priporočljivo je preveriti raven vsaj enkrat na tri mesece ali vsakih 10.000 km vožnje.
Zamenjava olja v menjalniku Lada Kalina
Lastniki Lada Car Redko uporabljajo storitve avtomobilskih storitev za zamenjavo potrošnega materiala. Z lastnimi rokami je enostavno in izdelano. Za delo na zamenjavi morate pripraviti naslednja orodja:
- zajemanje ali rt 5 mm;
- lijak s cevjo (najmanj 500 mm);
- posoda z maslom;
- sposobnost odpadnega tekočine;
- izpiranje olja;
- jack (potrebno pri pranju).
Zamenjava olja v menjalniku Kalina bo zahtevala prisotnost nadvoz, dvigala ali opazovalne jame. Če ni nič, uporabite priključek - objavite avto in popravite v tem položaju. Pred izpraznitvijo olja je potrebna njegova raven. To je treba storiti, da bi razumeli, ali obstaja uhajanje. Po tem lahko izpraznite:
- po namestitvi avtomobila v želeni položaj, je treba pritrditi z anti-totalnimi postajami;
- razstaviti zaščito motorja;
- poiščite odtočno matico na ročični osnovi menjalnika in nadomestite ustrezno posodo;
- odvijte ključ do iztočne matice 17 mm;
- počakajte 15-20 minut, dokler ni mogoče, da bi bilo mogoče;
- razdelite odtočno matico.
Pred nalivanjem svežega izdelka bodite pozorni na tekočino za odpadke. Če je črna, vsebuje kovinske delce, umazanijo, prah, razveza, v tem primeru je priporočljivo, da se napolnite s pralnim oljem v CHECKPP. Vlekli se v škatlo, nato pa je prednje kolo odloženo, motor pa se začne. Nato se prvi prenos vklopi, po 5-10 minutah pa se lahko utopite motor in izpraznite splakovanje, zdaj pa lahko nalijemo novo mazivo brez strahov. Postopek polivanja nafte je preprost. V luknjo se vstavijo udarec lijaka, približno tri litre maziva v škatli, nato pa morate počakati nekaj minut, nato preverite raven, če je potrebno, vzeti parcelo.
Zamenjava olja za menjalnik na Lado Kalino v skladu s predpisi, vsakih 75 tisoč km kilometrov je treba narediti in vsaj enkrat vsakih 4-5 let. V primeru intenzivnega delovanja ali velikih obremenitev je mogoče zamenjati olje v škatli Viburnum in pred, na primer po 50 tisoč km kilometrine.
Že vem, da sem o tem povedal v svojih prejšnjih člankih, danes na zahtevo enega od rednih obiskovalcev, vam bom povedal, kako zamenjati olje v menjalniku Lada Kalina , Z lastnimi rokami.
Za delo, boste potrebovali več običajnih ključev, ki so morda vsak:
- Zaklenjena na "17".
- Jezero z cevjo 30-50 cm (tukaj bo moralo »zbirati mene«, ali kupiti pripravljeno zalivanje v trgovini. Položaj sem zapustil s plastičnim tlom za steklenico in kos cevi, ki je skril na vratu s trakom) .
- Prednostno ravne "roke" in "svetlo glavo" 🙂
- Olje za menjalnik.
- Tara za odvajanje odpadnega olja.
Zamenjava olja v menjalniku Viburnuma, kot je kateri koli drug model vaze, je narejen na opazovalnem jamu ali dvigalu. Odtok olja je bolje izdelati "na vročo", to je z dobro lasjo motorjem, po dolgem potovanju ali potovanju.
Zamenjava olja v škatli Lada Kalina s svojimi rokami - korak-po-korak navodila
1. Obiščemo jamo in popravimo avto (ročno zavoro, prenos, opeke pod kolesi itd.).
2. Za udobje sem odstranil zaščito gritelj, to ni potrebno storiti, vendar je to tako bolj priročno zame.
3. Namestite prazno posodo pod izpustno luknjo.
4. Potem smo ključ do "17" in odvijte odtok ključa kontrolne točke. Bodite previdni in urejeno olje je možno vroče!
5. Za popoln odtok bo trajalo približno 10-15 minut.
6. Zdaj je potrebno vrteti vtič in nadaljujte s postopkom za zamenjavo olja, to je na zapolnitvi novega čistega menjalnika.
7. Vzemite plačo z dolgim \u200b\u200bvratom ali v našem primeru s cevjo in namestite v luknjo za zaliv.
8. Odprite posodo z oljem in počasi nalijte približno 3 litre. S pomočjo sonde nadzor nad nivojem olja v škatli, mora biti med min in max oznake.
!!! Svet: Za boljše in bolj udobno preklapljanje petega prenosa vam priporočam, da se nekoliko nalije več olja, tako da je raven nekoliko višja od sredine prostora "Interconnect", ki je bližje najvišji ravni. Pozornost je samo odbor, ki jih lahko nalivno po stopnji, to je vaše osebno podjetje!
Ko je novo olje poplavljeno, in je raven preverjena, privijte vtični vrat in lahko varno umiti roke, ker se sprememba olja v menjalniku Lada Kalina zaključi.
Po nekaj dneh ponovno preverite nivo olja, če je potrebno, frakcijo.
Priporočam tudi, da gledam video, kako zamenjati olje v menjalniku Lada Kalina:
& nbsp.
Pravilno izberite olje za Lada Kalino
Olje, ki se uporablja za menjalnik, ima pomembno vlogo pri izvajanju celotnega avtomobila. Odgovoren je za trajnost vozlišč, kot tudi na načinu delovanja samega menjalnika. Zato je zelo pomembno, da nalijemo visoko kakovostno olje, ki je primerno za vaš stroj. Da bi PPC za delo na delovnem mestu, je treba naliti poseben prenos, ki deluje veliko boljše tovarne nafte v Kalini. Kakšno olje nalijte v Lado? To vprašanje se nanaša na številne lastnike te blagovne znamke stroja.
Osnovni element prenosa avtomobilov
Prva stvar je, da se spomnite, da je treba naliti nekaj, da večina vseh del v Lada menjalnik in, seveda, ne pozabite spremljati kakovosti izbranega izdelka. Iz kakovosti izdelka bo odvisna od življenjske dobe PPC in motorja avtomobila. Da bi ohranili dobro delovanje PPC, je pomembno, da veliko pozornosti posvetite zamenjavi nafte v menjalniku Lada Valine med normalnim delovanjem. Če ne naliva olja na kontrolno točko pravočasno, bo menjalnik Lada Kalina izpostavil resne obremenitve, ki bodo bistveno vplivale na delovanje celotnega avtomobila in lahko prinesejo resne težave.
Izberite olje
Za avto Lada se zamenjava maziva na kontrolni točki proizvaja za vsakih 76 tisoč kilometrov vožnje avtomobila, kot je navedeno v predpisih proizvajalca, ali pa je treba izvesti vsaj enkrat na 5 let. Če je stroj nenehno na poti in se uporablja dnevno vožnjo veliko število kilometrov, potem je treba zdravilo naliti po 50.000 km vožnje.
Sodobni avtomobilski deli za avtomobile, lastnikom avtomobilov zagotavlja širok izbor oljnih možnosti za Lado. Za nakup res visoko kakovostnega in stroškovnega izdelka je vredno uporabiti naslednja priporočila:
- Prva stvar, ki jo morate upoštevati, so nasveti proizvajalca. Po branju navodil za avto bo takoj jasno, kaj izbrati, katero olje. Razvijalci avtomobilov v navodilih kažejo, katera možnost je optimalna za določeno blagovno znamko stroja. Najpogosteje kaže stopnjo viskoznosti izdelka za poletno sezono in ločeno za zimo.
Viskoznost prenosne tekočine
Vrste mazalnih prenosnih tekočin
Kako določiti izbiro nafte
Nihče ni boljši od lastnika avtomobila, ne pozna svojega avtomobila in kaj potrebuje, zato je izbira olja popolnoma individualna. Opozoriti je treba, da ne samo blagovno znamko avtomobila, temveč tudi pogoj njegovega motorja, kilometrine stroja, prisotnosti ali odsotnosti turbine in pomembnih trenutkov se uporablja gorivo. Na izbiro vpliva čas leta, v katerem je izdelek kupljen in pogoji delovanja stroja. Za stroje, ki so večino časa v garaži, je treba mazivo spremeniti vsakih 10.000 kilometrov, vendar kot praksa kaže v okviru ruske podnebje in cest, tak postopek bo treba izvesti veliko pogosteje, približno vsak 5.000 kilometrov. Treba je zanašati na podatke, ki jih je določil proizvajalec stroja v navodilih. Če maziva zamenjamo manj pogosto, nastale produkte izgorevanja na motorju verjetno ne bodo dobro vplivale na delovanje celotnega avtomobila.
Sorte olj
Trenutno se lahko najbolj priljubljena plovila za avtomobile obravnavajo naslednje možnosti:
- Mineral. Primeren je za prvo polnilo in ima nestabilno fluidnost. Hitreje so razgrajene in ne zahtevajo odstranjevanja, vendar imajo lastnosti precej slabše od sintetičnih in polsintetičnih olj.
- Sintetična olja. Odlikujejo jih dobra stabilnost in toplotna in v kemičnih pogojih. Vendar imajo dokaj visoke stroške in veliko porabo. Ponaša se z dolgo življenjsko dobo.
- Pol-sintetična olja. Malo slabše v njegovih značilnostih kot sintetičnih, vendar je veliko cenejši. Ima dobre značilnosti, vendar ni primerna za zimsko sezono. Odlična možnost za avtomobile z veliko kilometrino.
Maziva za prenos: lastnosti in delovanje
Kaj izbrati za Viburnum
Kupite mazivo za Lada samo izvirnik, od proizvajalca. Ne glede na to, koliko prednosti so pripisali prodajalcem cenejšim obrti, ni nič boljšega od prvotnega izdelka. Toda govoril o izvirniku, ne pomeni, da bi moralo biti zelo drago. Obstajajo možnosti za originalna olja za kontrolno točko, ki so precej poceni, vendar v praksi imajo odlično kakovost. Pol-sintetična podjetja Lukoil je kot nalašč za Viburnum. Po Kalinivih lastnikih, ta stroj lahko prenese več kot 300.000 km brez potrebe po prenovi.
Optimalna tekočina za prenos avtomobila
Menjalnik TNK magnum je primeren za kontrolno točko, rezultat bo takoj, menjalnik bo deloval veliko tišji. Različni zvoki in neprijetnimi zvoki bodo izginili, je tudi odlična možnost za zimo. S tako menjalnikom na zmrzalju bo lažje in hitreje. Poleg tega bo odlična možnost za Viburnum nafta domačega proizvajalca. Mnogi uporabniki omogočajo resno napako pri nakupu olja, pri čemer je veliko pozornosti na dodatke. Na splošno ni vredno razmisliti o njih, saj imajo vsa sodobna olja in tekočine, tako motorični in prenos, imata vse želeni sklop funkcij za produktivno delovanje, delovanje agregatov in vozlišč sistema. Če avto dodate z nepotrebno količino dodatkov, potem lahko torej uničite strukturno porabo elementa. To dejstvo velja tudi za nafto, in na druge tekočine, ki bodo na koncu privedle do potrebe po dokončanju zamenjave uporabljenih tekočin.
Magnum TNK magnum mazivo mazivo
http://maslodoc.ru.
