Lastniki terenca UAZ Patriot se ne bojijo terenskih potovanj, blata in vodnih teles. Vožnja avtomobila, težkega približno dve toni, je zelo problematična. Da pa je gibanje udobno in udobno, da se izboljša vrtenje volana, je bil ustvarjen sistem servo volana.
Namen servo volana je olajšati sile vrtenja koles avtomobila. Z ustvarjanjem servo volana lahko volan in kolesa obračate brez večjega napora - tako rekoč z enim prstom. Hidravlični ojačevalnik je opremljen s črpalko, ki začne delovati, ko je vklopljena pogonska enota vozila. Vrtenje se zgodi zaradi prenosa jermena. Na tej točki začne olje pritekati v sistem servo krmiljenja.
Tekočina je snov, ki olajša upravljanje volana. Skozi posebno cev teče olje iz črpalke v krmilni sistem servo volana. Med delovanjem stroja olje ustvarja tlak in s tem izboljša vrtenje volana.
Kot pri vsaki tekočini je treba tudi olje za servo volan redno menjati. Priročnik za vzdrževanje UAZ Patriot pravi, da zamenjava tekočine za servo volan pri UAZ Patriot se opravi vsakih 100 tisoč kilometrov vožnje SUV-ja.
Znaki potrebe po zamenjavi tekočine za servo volan z UAZ Patriot
Servo volan je sestavni del vozila UAZ Patriot. Varnost in udobje med vožnjo vozila sta odvisna od njegovega dela. Za kakovostno in nemoteno delovanje servo volana je še posebej pomembna prisotnost tekočine v sistemu servo volana.
Zamenjati olje je treba ne samo ob upoštevanju prevožene kilometrine, temveč tudi, ko se pojavijo številni dodatni razlogi.
Nenačrtovana menjava tekočine v servo volanu v UAZ Patriot je potrebna iz naslednjih razlogov:
- Volan je težko zasukati;
- Tuji hrup med delovanjem gurja in črpalke. Pogosto je črpalka v sistemu najšibkejši element;
- Nepravilnosti krmiljenja;
- Olje pušča iz sistema servo volana.
Če se soočite z eno od naštetih težav, je treba terensko vozilo servisirati, in sicer nadomestiti delovno tekočino v sistemu servo volana.
Delovanje hidravličnega servo krmiljenja UAZ Patriot lahko moti obraba cevi servo volana, zamašitev čistilnega filtra, okvara črpalke hidravličnega sistema. Mogoče je odpraviti okvare in prilagoditi delovanje servo volana z zamenjavo dotrajanega elementa z novim.
Izbira krmilne tekočine
Olje v hidravličnem servo volanu je glavni element za varno in udobno gibanje terenca. Navodila za uporabo navajajo, da se tekočina za servo volan v UAZ Patriot menja enkrat na dve leti ali po izbiri zahtevane kilometrine. Menjava olja bo odvisna od načina vožnje in intenzivnosti uporabe športnega terenca.
Avto lahko napolnite z oljem za avtomatski menjalnik. Vse tekočine za servo volan lahko razvrstimo glede na merila, kot so barva, vrsta in sestava. Priporočeno olje za servo volan je 2 litra Mobil ATF 220.
Olja za servo volan po svoji sestavi delimo na mineralna, polsintetična in sintetična. Ne mešajte sintetičnih tekočin in tekočin na mineralni osnovi, saj se vrste dodatkov v njih razlikujejo.
Če želite izbrati pravo tekočino za sistem servo krmiljenja, preberite priporočila proizvajalca. Informacije o olju gur so pogosto navedene na ekspanzijski posodi ali pokrovčku. Zato se menjava servo-krmilne tekočine za UAZ Patriot izvaja v skladu z navodili in priporočili proizvajalca avtomobilov.
Navodila po korakih za menjavo tekočine v servo volanu
Lastnik avtomobila UAZ Patriot lahko ob upoštevanju osnovnih varnostnih pravil in razpoložljivosti potrebnih orodij začne glavno delo.
Tekočino v servo volanu je treba zamenjati z naslednjimi orodji:
- Velika brizga s cevko;
- Posoda za odtok starega olja;
- Nova tekočina;
- Gumijaste ali običajne rokavice;
- Čista krpa.
Dela na menjavi maziva je treba izvesti z dvigalom. Če je ni, lahko avto postavite na kontrolno jamo ali ga dvignete z dvema dvigaloma. Z dvigalko dvignite sprednja kolesa avtomobila.
Postopek odvajanja odpadne tekočine:
- Stroj postavite na dvigalo ali dvigalko spredaj;
- Če je prednji blatnik, ga je treba odstraniti;
- Odprite pokrov ekspanzijske posode servo volana;
- Sprostite sponko, ki pritrjuje ekspanzijsko posodo;
- Pripravite posodo za izrabljeno olje;
- Mast izbrizgajte z brizgo s slamico ali z nagibanjem rezervoarja izpraznite tekočino v posodo;
- Odklopite povratno cev iz rezervoarja in jo spustite v pripravljeno posodo;
- Obrnite volan v različne smeri, dokler se ne ustavi 2-3 krat;
- Na tej stopnji pogonske enote ni treba zagnati;
- Odstranite prazen rezervoar in dobro sperite;
Ekspanzijska posoda vsebuje filter za čiščenje tekočine. Odstraniti ga je treba in nadomestiti z novim filtrom. Na tej stopnji je bila uspešno izpuščena tekočina za servo volan iz UAZ Patriot.
Zamenjava tekočine v servo volanu UAZ Patriot se zaključuje z dodatkom novega olja:
- Po namestitvi ekspanzijske posode na mesto z brizgo napolnite novo olje;
- Obračajte volan v desno in levo, dokler se ne ustavi, ko motor ne deluje, in ves čas dolivajte olje v rezervoar;
- Ko zavrtite volan, iz odtočne cevi teče stara mast, je temne barve. Če se pri praznjenju pojavi lahka olja, nehajte črpati;
- Sestavite sistem servo volana;
- Zaženite motor z obračanjem volana od ključavnice do ključavnice;
- Dolijte tekočino do nivoja, navedenega na rezervoarju.
S tem je dokončana zamenjava tekočine v servo volanu UAZ Patriot.
V procesu opravljanja dela mora voznik upoštevati naslednja priporočila:
- Za odpravo obremenitve krmilnega sistema je treba stroj med črpanjem obesiti;
- Povprečna prostornina menjave olja je 1,2 litra;
- Po koncu menjave tekočine spustite avto in zaženite pogonsko enoto. Motor naj deluje suho približno 10 do 15 minut.
Pri praznjenju olja za servo volan lovca UAZ je treba zamenjati filter črpalke hidravličnega sistema. Filter odstranimo iz ekspanzijske posode tako, da z osi odstranimo zatič, odstranimo podložko, tlačno vzmet in tesnilno tulko (gumo). Pred namestitvijo novega čistilnega elementa obrišite notranjost ekspanzijske posode pred umazanijo. Po čiščenju rezervoarja lahko novi filter namestite v obratnem vrstnem redu, kot je bil odstranjen.
Zamenjava tekočine za servo volan v UAZ Hunter v tem procesu se ne razlikuje veliko od menjave olja v UAZ Patriot. UAZ Hunter kot tekočino za polnjenje uporablja olje za menjalnike Dexron II ali Dexron III. Lahko jih mešamo. Prostornina tekočine za servo volan, ki jo je treba vliti, je 1,1 litra.
Na zadnji stopnji delovanja motorja skrbno preverite mesta, kjer so cevi priključene na elemente sistema servo krmiljenja zaradi izgube tekočine. Če se ugotovi puščanje, ga je treba nemudoma popraviti.
Pojasniti je treba, da je treba pri spreminjanju znamke snovi sistem servo krmiljenja izprati z oljem, ki je vanj vliveno. Le pravočasno vzdrževanje, kot sta zamenjava tekočine v servo volanu in preventivno vzdrževanje, bo zagotovilo nemoteno delovanje celotnega hidravličnega servo volana.
SUV UAZ Patriot je vozilo, ki se ne boji umazanije, terena, grobega terena in celo vodnih teles. Toda za udobje vožnje ima zasnova volan z lastnim mehanizmom. Obračanje volana na avtomobilu s težo skoraj dveh ton je precej problematično, zato je bil za izboljšanje vodljivosti in lažje vrtenje volana izumljen izdelek, kot sta servo volan ali servo volan. A danes ne govorimo o samem servo volanu, temveč o tako pomembnem elementu, kot je olje. Upoštevali bomo, iz česa je sestavljen servo volan na terencu UAZ Patriot, zakaj in kdaj je potrebna menjava olja ter kako se ta postopek izvaja.
Glavni namen servo krmiljenja je olajšati vrtenje koles s pomočjo hidravlične naprave. Kaj to pomeni? To pomeni, da je na SUV-ju UAZ Patriot dovolj težko vrteti kolesa, ko njegov motor ne deluje, in če ne bi bilo servovolana, bi bili manevri na cestah in še bolj terenski preprosto nemogoči. Zahvaljujoč servo volanu je bilo mogoče z enim prstom obeh rok vrteti volan oziroma kolesa, kar poenostavlja vožnjo in manevriranje na cesti.
Zasnova hidravličnega ojačevalnika temelji na črpalki, ki se poganja od trenutka vrtenja ročične gredi SUV motorja. Navor zagotavlja jermenski pogon, ki dovaja olje v krmilni sistem. Prav olje je aktivna snov, ki olajša vrtenje volana. Tekočina kroži od črpalke do krmilnega sistema po posebni cevi, o kateri podrobneje.
Popravilo servo volana športnega terenca UAZ Patriot vključuje naslednje točke:
- zamenjava cevi;
- menjava olja;
- zamenjava črpalke.
Gre za večje napake, ki lahko motijo \u200b\u200bdelovanje hidravličnega servo volana.
Cev za olje
Servo volan športnega terenca UAZ Patriot ima cev, ki črpalko s pomočjo olja poveže s krmiljenjem. Vsak voznik, ki je na merilniku hitrosti SUV UAZ Patriot navil nekaj tisoč kilometrov, pozna vse svoje težave in bolezni. Tukaj je nekaj več o takšni bolezni, kot je cev za servo volan.
Vsakodnevni potovalni in cestni manevri puščajo nekaj zaželenega. Zamujen odziv volana je še posebej opazen pri hitri vožnji. Zdi se, kot da kolesa ne sledijo kolesu. Ta težava je rešena, vendar je za to treba zamenjati cev sistema servo volana. To je posledica dejstva, da je ta cev izdelana iz nizkokakovostnih materialov in se pri velikih obremenitvah preprosto napihne od tlaka, ki je v njej ustvarjen, ne
Najboljša možnost za zamenjavo
spopadanje z nalogo. To je zelo negativen pojav, saj lahko napihovanje cevi privede do razpoke, kar je preobremenjeno z izrednimi razmerami. Stanje je mogoče popraviti z zamenjavo cevi z drugo. Za to lahko za osnovo vzamete cev za servo volan z oznako 3163-00-3408150-01. Povratne informacije uporabnikov takšne cevi so le pozitivne. Po zamenjavi morate črpati tekočino in občutiti spremembe pri ravnanju s športnim terencem. Na fotografiji je prikazana cev za servo volan 3163-00-3408150-01.
Filter
V konstrukciji servo volana je še en zamenljiv element - filter. Njegov namen je čiščenje olja, s pomočjo katerega se ustvari hidravlični ojačevalec. Filter je treba zamenjati skupaj s tekočino, vendar se pred nakupom nove naprave prepričajte o njegovi kakovosti.
SUV je tovarniško opremljen z visokokakovostnimi filtri, zato, ko ga prvič zamenjate, ne hitite s tem, da zavržete to napravo in na njej poiščite oznako ali ime. Filter ima pogosto številko, v nekaterih primerih pa tudi ime organizacije, ki ga je izdelala. Če pri nakupu novega filtra ne najdete niti številke niti imena naprave, je bolje, da takega filtra ne vzamete. Najboljša možnost za avto UAZ Patriot je filter, imenovan: Livny 4310-3407359-10. Ta filter je prikazan na spodnji fotografiji.
Črpalka
In seveda črpalka, ki igra pomembno vlogo. Črpalka je glavna enota, ki ustvarja hidravlično silo, s čimer vozniku olajša vožnjo. SUV UAZ Patriot 3163 ima črpalko, ki ima kataloško številko: 3163-3407010. Na SUV mora biti nameščena črpalka s to številko.
Če črpalka servo volana odpove in je njeno popravilo nemogoče, to pomeni, da je kršena celovitost ohišja naprave, je potrebna zamenjava. Če zamenjate črpalko za servo volan na terencu UAZ Patriot 3163, potem je za vgradnjo priporočena enota Delhpi, ki ima tudi ustrezno številko: 3163-3407010.
Olje in njegova nadomestitev
Olje v sistemu servo volana je pomemben element, ki dejansko ustvarja pritisk in olajša obračanje volana. Občasno ga je treba zamenjati na katerem koli avtomobilu. V priročniku avtomobila piše, da ga je treba zamenjati na vsakih 100.000 km. Za menjavo olja v hidravličnem ojačevalniku lahko uporabite možnost menjalnika, saj je najprimernejša za črpalko. Za to bo potreben več kot en liter olja, zato je najbolje, da takoj kupite 2 litra. Menjava olja na terencu UAZ Patriot je sestavljena iz naslednjih korakov: 
- Najprej morate obesiti sprednja kolesa in odstraniti prednji blatnik, če obstaja.
- Nadalje se sprosti pritrdilna spona rezervoarja za olje.
- Z nagibanjem rezervoarja se olje odteče v posodo. Lahko uporabite brizgo.
- Izpustna cev (povratni vod) je odklopljena od rezervoarja, ki se spusti v posodo za odvajanje rudarjenja, zdaj volan večkrat zasučemo iz ključavnice v ključavnico (2-3). Motorja vam še ni treba zagnati.
- Rezervoar je zdaj prazen, zato ga je priporočljivo odstraniti in sprati. Vsebuje tudi filter, ki ga je treba zamenjati, zato ga je treba zamenjati z novim.
- Naslednji korak: v rezervoar vlijemo nov material, volan spet obrnemo od ključavnice do ključavnice, ne da bi zagnali motor. Poskrbite, da je v rezervoarju vedno olje.
- Najprej bo iz odtočne cevi v posodi prišlo temno staro olje. Ko se razsvetli (po odtoku 500-700 prenehamo črpati), zberemo celoten sistem nazaj.
- Po montaži morate zagnati motor in obrniti volan. Nato na nivo ponovno dodajte tekočino.
S tem je zamenjava zaključena, vendar obstaja nekaj odtenkov.
Vzdrževanje servokrmilnega sistema UAZ Hunter je sestavljeno iz preverjanja napetosti pogonskega jermena črpalke, preverjanja tesnosti cevi in \u200b\u200bnjihovih povezav, preverjanja tesnjenja tesnil, preverjanja nivoja delovne tekočine in zamenjave z rezervoarjem servo volana. filter.
Če so cevi servo krmiljenja poškodovane in v sistemu ni delovne tekočine, morate odstraniti pogonski jermen črpalke, sicer se lahko zagozdi in zlomi jermen. Ko odstranite pogonski jermen črpalke, morate nadzorovati temperaturo hladilne tekočine, saj se lahko pregreje. Dolgotrajno delovanje vozila z nedelujočim hidravličnim ojačevalnikom vodi do prezgodnje obrabe krmilnega mehanizma.
Pri preverjanju nivoja hidravlične tekočine v rezervoarju servo volana morajo biti sprednja kolesa vozila ravna. Po potrebi je treba delovno tekočino dolivati \u200b\u200bdo nivoja mrežice za polnjenje rezervoarja ali več, vendar ne več kot 5 mm. Kot delovna tekočina se uporablja prenosna tekočina Dexron IID ali Dexron III. Zdravilo Dexron III lahko mešamo z zdravilom Dexron II. Prostornina tekočine za vlivanje je 1,1 litra.
Zamenjava delovne tekočine in filtra v sistemu servo krmiljenja UAZ Hunter.
Po priporočilih elektrarne se od leta 2015 menjava delovne tekočine in filtra v rezervoarju servo volana izvaja na vsakih 45.000 km. kilometrino ali 3 leta delovanja, kar nastopi prej, ali po popravilu krmilnega mehanizma. Če pa je tekočina v rezervoarju zelo umazana ali zatemnjena, jo je treba zamenjati prej. Zamenjajte delovno tekočino in filter v sistemu servo krmiljenja v naslednjem vrstnem redu:
1. Sprednji del vozila je dvignjen in podprt, tako da se prednja kolesa ne dotikajo tal.
2. Odstranite pokrov posode s servo volanom in odstranite mrežo polnila. Stara tekočina se najprej izčrpa iz rezervoarja, na primer z brizgo ali gumijasto žarnico, nato pa se njeni ostanki odcedijo iz odklopljene povratne cevi za tekočino v rezervoar. V postopku praznjenja je treba volan izmenično obračati v obe smeri, dokler se ne ustavi.
3. Za zamenjavo filtra servo krmiljenja, kataloška številka 4310-3407359-10, je treba odstraniti kotnik z osi, odstraniti podložko, tlačno vzmet, gumijasto tesnilno tulko, iz rezervoarja odstraniti stari element filtra.
4. Pred namestitvijo novega filtra morate najprej očistiti notranjost rezervoarja pred umazanijo in usedlinami, nato pa ga namestiti v obratnem vrstnem redu odstranitve.
5. Po namestitvi novega filtra se tekočina vlije v rezervoar, dokler se ne pojavi nad mrežico polnila. Nato se volan, ne da bi zagnal motor, večkrat zavrti od ključavnice do ključavnice, vse do konca izstopa zračnih mehurčkov. Tekočina se dolije do nivoja.
6. Zdaj morate zagnati motor. Če se tekočina v rezervoarju začne peniti, je v sistemu zrak. V tem primeru je treba motor ugasniti in pustiti, da se tekočina za menjalnik ustali vsaj 20 minut oziroma dokler zračni mehurčki ne prenehajo iz njega.
7. Po tem se motor popolnoma zažene, da se popolnoma odstrani zrak, ki ostane v sistemu, volan se obrača od ključavnice do ključavnice, ne da bi ga zadrževal v skrajnih položajih, trikrat v vsako smer.
8. Po zaustavitvi motorja je treba pregledati mesta, kjer so cevi priključene na enote hidravličnega ojačevalnega sistema, da ne pušča in ga, če obstaja, odpraviti. Po potrebi se tekočina doda v rezervoar do nivoja in se zapre s pokrovom.
Preverjanje napetosti pogonskega jermena črpalke za servo volan Oise Hunter.
Pri normalni napetosti pogonskega jermena mora biti njegova deformacija na sredini pri uporabi sile 4 kgf:
- Za model UAZ-31519 z motorjem UMZ-421: 10-13 milimetrov.
- Za model UAZ-315195 z motorjem ZMZ-409: 10-15 milimetrov.
- Za model UAZ-315148 z motorjem ZMZ-5143: 8-12 milimetrov.
Velikost pogonskega jermena črpalke servo volana za UAZ Hunter z motorjem ZMZ-409 je 1195 mm. Natančnost nastavitve napetosti jermena neposredno vpliva na njegovo življenjsko dobo in življenjsko dobo ležajev enote. Pogonski jermen črpalke se napne s premikanjem črpalke servovolana vzdolž nosilca, da se pritrdi na motor.
Pogonski jermen se zamenja z novim, če je pretirano raztegnjen ali če:
- Sledi obrabe, razpok, ureznin, gub, razslojevanja, utorov ali izboklin na površini pasu.
- Izguba ali razslojevanje na končnih površinah jermena.
- Sledi olja na površini pasu.
Treba je zamenjati jermen s sledovi motornega olja na kateri koli njegovi površini, saj olje hitro uniči gumo. Hkrati je treba odpraviti vzrok, da olje pride na jermen.
Popravila in vzdrževanje avtomobilov, motorjev in avtomatskih menjalnikov
Diagnostika in nastavitev krmilne naprave UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519
Slika 1. Krmilni mehanizem s hidravličnim ojačevalnikom GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
1. oreh; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. tesnilni obročki; 3. steklo; 4, 11. potisni ležaji; 7. batasto stojalo; 8. vijak; 9. blok motorja; 10, 18. stiki; 12. priključek gibke cevi; 13. priključek odtočne cevi; 14. puša; 15. manšeta; 16. torzijska palica; 19. krogelni ventil; 20. kroglice; 22. kanal v ohišju motorja; 25. dvonožci; 26. dvonožna matica; 27. zaščitni spodnji pokrov; 28. zadrževalni obroči; 29. nastavitvene podložke; 30. podporna gred bipoda; 31. valji; 32. palica za bipode; 33. zaščitni zgornji pokrov; 34. rotor; 35. zaščitna kapica; 36. ohišje razdelilnika; 38. kanal v telesu ventila; 39. vijaki za pritrditev ohišja razdelilnika na ohišje motorja
- Odstranite krmilno gonilo.
- Krmilno škatlo pritrdite v primež, tako da so odtočne in odtočne luknje (luknje pod okovjem) na dnu.
- Olje iz mehanizma izpustite tako, da ročno vrtite rotor 34 (slika 1) ali valj valja.
- Roko pritisnite na rotor ali gred koluta vzdolž osi in stresite dvonožca 25 (glejte sliko 1).
- Če pride do aksialnega premika rotorja ali gredi tuljave, je treba
nastavite potisna ležaja 4 in 11.
- Za nastavitev potisnih ležajev z brado in kladivom poravnajte kroglo skodelice 3, ki je zatesnjena v utorih stene ročične gredi.
- Odstranite režo z obračanjem stekla ali matice v smeri urnega kazalca.
- Preverite navor rotorja ali gredi valja v potisnih ležajih, ki naj bo 2 Nm (0,2 kg / cm).
- Če se v srednjem položaju gredi dvonožke UAZ-315195, UAZ-31519 začuti reža, ko zanihate na dvonožci, nastavite prestavo tako, da zavrtite matico 26 in odstranite dvonožko.
- Odstranite zgornji in spodnji zaščitni pokrov 27 in 33.
- Odstranite objemko 28 in distančnike 29. Odvijte varnostne matice in z dvema ali tremi zavoji odvijte varovalne vijake 26.
- Poravnajte tesnila 29.
- Z vrtenjem nosilnih nog 30 z naslonom naslonjala v nasprotni smeri urnega kazalca (gledano s konca zatiča gredi bradavičke) odstranite zaskočno režo.
- Prilagodite položaj v položaju gredi dvonožca UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, ki ustreza sredinskemu položaju zobnega sektorja.
- Preverite navor dvonožnih nog, med prehodom skozi srednji položaj naj bo med 35-45 Nm (3,5-4,5 kg / cm).
- Namestite nastavitveni podložki 29 in objemko 28, eno od anten v obeh nastavitvenih podložkah upognite v utor podporne gredi dvonožca.
- Zatezne vijake in matice 25 privijte z navorom 8-10 Nm (0,8-1,0 kg / cm).
- Namestite dele v obratnem vrstnem redu odstranitve.
- Odzračite zrak iz servo volana.
Če hidravlični ojačevalnik UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 odpove, zaradi poškodbe črpalke, uničenja cevi ali pogonskega jermena črpalke ali vleke
Zamenjava tekočine za servo volan uaz hunter
Tu vam bomo povedali, kako svojega ne ubiti Servo volan in kako izbrati pravega olje v Servo volan za vaš avto.
Izbira olja v servo volanu
Pnevmatike in kolesa. Primerjava cen (Rusija): Pnevmatike in kolesa. Primerjava cen (Ukrajina) :.
Zaradi zaustavitve motorja lahko krmilno napravo uporabljate le kratek čas.
Če v hidravličnem sistemu UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 ni olja, je treba odstraniti pogonski jermen črpalke, sicer se črpalka lahko zatakne in jermen se lahko zlomi.
Pri odstranjevanju pogonskega jermena črpalke pri vozilih z motorji ZMZ je treba skrbno spremljati temperaturo hladilne tekočine, saj se lahko motor pregreje.
Dolgotrajno delovanje avtomobila z nedelujočim hidravličnim ojačevalnikom vodi do prezgodnje obrabe krmilnega mehanizma.
Slika 2. Servo volan s hidravličnim ojačevalnikom UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 z motorji UMZ
1. napenjalni vijak; Pritrdilni elementi z 2 vijakoma; 3. jermenica črpalke servo volana; 4. pogon črpalke servo volana; 5. jermenica motorne gredi
Napetost pogonskega jermena črpalke GAZ UAZ-315195, UAZ-31519 (glej sliko 2) se izvede s premikanjem črpalke vzdolž nosilca na motor.
V ta namen odvijte vijake, s katerimi je črpalka pritrjena na nosilec, premaknite črpalko z napenjalnim vijakom, dokler napetost jermena ne postane normalna, in privijte pritrdilne vijake črpalke.
Zamenjajte jermen, če je poškodovan ali pretirano raztegnjen.
Preverjanje nivoja in menjava hidravličnega ojačevalnega olja GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Pri preverjanju nivoja olja v posodi za olje morajo biti sprednja kolesa ravna.
Olje dolijte do ali nad polnilo posode za olje največ 5 mm.
Olje je treba predhodno filtrirati skozi filter s stopnjo filtracije največ 40 mikronov.
Napolnite krmilni sistem UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 v naslednjem vrstnem redu:
- Dvonožca odklopite od dvonožne ali obesite sprednja kolesa.
- Odstranite pokrov rezervoarja za olje, napolnite z oljem, preden se pojavi nad mrežico filtra (največ 5 mm).
- Brez zagona motorja zavrtite volan ali vhodno gred mehanizma od ključavnice do ključavnice, dokler zračni mehurčki ne uhajajo iz olja v rezervoarju. V rezervoar dodajte olje.
- Zaženite motor z dodajanjem olja v rezervoar.
- V primeru prekomernega penjenja olja v rezervoarju, kar pomeni, da je zrak vstopil v sistem, se motor utiša in omogoči, da se olje ustali vsaj 20 minut (preden zračni mehurčki zapustijo olje).
- Preglejte mesta priključitve cevi na enotah hidravličnega sistema UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 in po potrebi odpravite puščanje.
- Pustite motor delovati 15–20 sekund in s krmiljenjem odzračite krmilni sistem, da odstranite preostali zrak iz krmilnega mehanizma tako, da trikrat v vsaki smeri obračate volan od ključavnice do zaustavitve, ne da bi se ustavili v skrajnih položajih. .
- Po potrebi dolijte rezervoar za olje.
- Rezervoar zaprite s pokrovom in z roko privijte matico pokrova.
- Pritrdite palico bipoda, privijte in privijte matico krogličnega zatiča.
3. Pretočni in varnostni ventili črpalke GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
1-tuljavni ventil pretočnega ventila; 2. vzmet varnostnega ventila; 3. vodilo vzmeti varnostnega ventila; 4-kroglični varnostni ventil; 5-pomladna pomlad; 6-sedežni varnostni ventil; 7-filter; 8. prstan; 9-polni vtič; 10-tesnilo; 11-šim
Vzdrževanje pretočnih in varnostnih ventilov črpalke GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Če se rezervni in varnostni ventil umažeta, jih splaknite. Če želite to narediti, sledite tem korakom:
- Odvijte čep 9 (slika 3), ki se nahaja nad iztokom črpalke GAZ UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519.
- Odstranite vzmet 5 in napolnite 1 pretočnega ventila ter vstavite čep na svoje mesto, da preprečite uhajanje olja.
- Odvijte sedež varnostnega ventila, odstranite kroglo 4, vodilo 3 in vzmet 2. S sedeža varnostnega ventila odstranite obroč 8 in filter 7.
- Sperite dele in pihajte s stisnjenim zrakom.
- Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu. Bodite previdni pri sestavljanju.
- Med demontažo in montažo ne spreminjajte števila podložk, da ne bi motili nastavitve varnostnega ventila.
UAZ Patriot je dedni predstavnik legendarnih ruskih terenskih vozil znanega proizvajalca na postsovjetskem prostoru. Z leti je ta avtomobil pokazal zavidljivo odpornost na umazanijo, prah in druga terenska "presenečenja". Prav tako se ne boji plitvih vodnih teles. Hudi pogoji delovanja so privedli do nekaterih značilnosti pri zasnovi enot in sistemov UAZ Patriot.
Teža tega "prevaranta" doseže 2 toni, zato obračanje volana med vožnjo po neravnem terenu ni lahka naloga. Oblikovalci, ki so predlagali, kje bo uporabljena večina UAZ Patriot, so lastnikom priskočili na pomoč in v krmilni mehanizem vključili tako nenadomestljiv element, kot je servo volan.
Vsako vozlišče v sodobnem avtomobilu, vključno s športnimi terenci, potrebuje redno vzdrževanje. Na to bomo pozorni v našem članku. Za večino lastnikov ni pomembna sama zasnova ojačevalnika, temveč pogostost zamenjave mazalne tekočine v njegovem mehanizmu. Ne dvomimo, da bo koristno razmisliti tudi o namenu hidravličnega ojačevalnika.
Za kaj je v avtu?
V današnjem avtomobilskem svetu si proizvajalci prizadevajo izboljšati udobje vožnje. To ni minilo mimo "brutalnega" ruskega terenskega vozila UAZ Patriot. Med taksijem lastnik zavrti volan, a to naredi z lahkoto, saj mu na pomoč priskoči določen ojačevalnik. Vse to se zgodi, ko motor deluje, saj ojačevalnik poganja vrtljiv jermenica ročične gredi. Poskusite obrniti volan z motorjem Patriot, ki ni vklopljen. Ja, to je telovadnica! Terenska vožnja se bo spremenila v preizkus, ki ga ne more vzdržati vsak lastnik.
Zahvaljujoč ojačevalniku lahko voznik obrača volan z enim prstom. Kako je to postalo mogoče? Glavni akter ojačevalnega mehanizma je črpalka. Navor prejema od ročične gredi. Za tak prenos so oblikovalci uporabili pas. Črpalka ustvarja tlak tekočine, ki pa je usmerjen neposredno na krmilno gonilo. Zaradi "dela" olja je voznik deležen tako neprecenljivega "olajšanja" vrtenja volana.
Za zagotovitev kroženja v sistemu obstaja posebna glavna cev, o kateri bomo podrobneje govorili. Ima svoj vir, zato bi moral biti lastnik bolj previden in spremlja njegovo stanje in pogostost zamenjave.
Ker smo se dotaknili tega trenutka "popravila", ugotavljamo, da na seznam takšnih postopkov glede Patriot GUR strokovnjaki vključujejo tudi zamenjavo:
- cev;
- delovna tekočina (olje);
- črpalna enota.
Preučili smo glavna področja popravil, brez katerih lahko normalno delovanje ojačevalnega mehanizma brezskrbnega lastnika le sanja.
Nekaj \u200b\u200bo oljni cevi v Patriotu
Ta razdelilnik se uporablja za priključitev črpalke na krmilno gonilo. Ne slovi po zanesljivosti, zato mora biti lastnik na to še posebej pozoren. Če voznik opazi zapoznelo reakcijo koles na vrtenje volana, ki je lahko še posebej izrazita pri hitrosti, naj bo to signal za preverjanje in zamenjavo cevi. "Zaradi" nizkokakovostnih materialov za izdelavo ta cev po nekaj kilometrih nabrekne in to pomeni izgubo tlaka v sistemu.
To stanje elementa lahko povzroči sunke, ki so predpogoj za nujne primere. Tu mora imeti voznik s seboj rezervno cev. Kupiti ga ni problem, glavno je, da poznate članek - "3163-00-3408150-01". Ta različica izdelka je zahtevala podporo številnih lastnikov. Po zamenjavi je potrebna krvavitev sistema. Odstranil bo preostali zrak v vezju.
Cev "3163-00-3408150-01" je prikazana na fotografiji.
Avtomobilski filter UAZ Patriot
Oblikovalci Patriot so v sistemu hidravličnega ojačevanja uporabili filtrirni element. Olje, ki nenehno kroži, je treba očistiti. Priporočljivo je, da ta potrošni material zamenjate z novo tekočino. Pred nakupom vam toplo svetujemo, da preverite kakovost izdelka, bolje pa je, da se vnaprej odločite za možnost.
Obrat na svoj UAZ Patriot postavi visokokakovostne filtre, zato pri menjavi ne hitite z metanjem potrošnega materiala, temveč skušajte na njem prebrati njegove "podrobnosti". Številka in podatki proizvajalca elementa vam bodo pomagali izbrati pravo možnost. Strokovnjaki svetujejo, da si ogledate izdelek "Livny 4310-3407359-10".
Ta filter je prikazan tukaj na fotografiji.
Pojdimo na črpalko UAZ Patriota
To je glavna komponenta sistema. Enota je zasnovana tako, da ustvarja tlak v vezju, kar omogoča mehanizmu kot celoti, da zagotovi okrepitveni učinek pri vrtenju volana. Naloga nadzora avtomobila za voznika je močno poenostavljena. Za modifikacijo UAZ Patriot "3163" so razvijalci uporabili ločeno črpalko, ki jo lahko najdete, če se pozanimate o njeni kataloški številki. Tukaj je - "3163-3407010". Prav ta izdelek naj lastnik namesti na svoj avto.
Napak na črpalki je več. Če je telo izdelka poškodovano, ga je treba zamenjati brez pridržka. Tu lahko lastnikom svetujemo, naj preučijo možnost iz Delhpija. Kataloška koda enote je enaka pravkar prikazani - "3163-3407010".
Je čas, da zamenjamo olje?
Mazalna tekočina je temeljni sestavni del sistema za dvig hidravlike. Z njegovo pomočjo se ustvari zahtevani tlak, od katerega je odvisna učinkovitost mehanizma. Sčasoma mast izgubi stanje in jo je treba spremeniti. Priročnik UAZ Patriot govori o takšni potrebi na vsakih 100 tisoč km. Nekateri lastniki v ta namen uporabljajo prenosne tekočine priznanih proizvajalcev. Te tekočine so se precej dobro izkazale na trgih številnih držav.
Poglejmo si glasnost.
UAZ Patriot potrebuje nekaj več kot 1 liter. Priporočamo nakup 2 litra.
Menjava olja za servo volan.
- Najprej obesimo sprednja kolesa in odstranimo zaščito motorja.
- Ogledamo rezervoar za olje pod pokrovom. Na njem popustimo navor privijanja objemke.
- Ta rezervoar bo treba nagniti. Torej bomo iz njega odtekli tekočino. Ustrezna brizga vam bo olajšala nalogo.
- Čas je, da cev za odtok tekočine odklopite iz rezervoarja. Imenuje se tudi "povratna črta". Njegov rob spustimo v odtočno posodo, medtem ko volan obračamo v polno smer v obe smeri. To naredimo tri polne zavoje.
- Odstranite prazen rezervoar (priporočeno) in ga sperite v notranjosti. Vsebuje filter. Nadomestimo ga z novim analogom.
- V roke vzamemo novo olje in ga vlijemo v opran in zamenjan rezervoar. Pomočnika prosimo, da volan vrti v obe smeri, dokler se med tem postopkom ne ustavi. Močnejši in okretnejši asistent, manj zraka bo v sistemu. Spremljamo nivo v rezervoarju - nenehno ga dopolnjujemo.
- Pozorni smo na odtočno cev. Na začetku postopka se iz njega pojavi temno olje. S potekom postopka se razsvetli. To pomeni, da nova tekočina "izžene" staro olje v servo volan. To se zgodi, dokler zaliv ni približno 700-800 ml. Zdaj je sistem mogoče sestaviti nazaj.
- Prepričani smo v pravilnost montaže in zagon "motorja". Obračamo volan in dolivamo tekočino na želeno raven.
Pomembno! Ne zaženite motorja!
Zamenjava tekočine za servo volan je končana.
Upoštevajte nianse
- Pri črpanju mehanizma so sprednja kolesa v visečem stanju. Na ta način zmanjšamo obremenitev krmilne enote.
- Potrebna prostornina maziva je 1,2 litra.
- Ko se menja tekočina v servo volanu, spustimo sprednji del UAZ Patriota in pustimo motor približno 15 minut delovati v prostem teku. Pogledamo na nivo in na povezave v hrbtenici.
Povzemimo
Servo volan je koristen, še posebej pri kosovnem športnem terencu, kot je UAZ Patriot. Vzdrževanje mehanizma je izjemno pomembno, saj omogoča zaščito lastnika pred velikimi odpadki pri popravilu dragih komponent. Pravočasno zamenjajte olje v servo volanu, sploh ker menjava olja v servo volanu ni zahteven postopek, ne skoparite z njegovo kakovostjo. Ne boste ostali v "izgubi". To velja tudi za črpalko servo volana, ki bo sčasoma morala poiskati zamenjavo.
