Hummer H3 je eden najbolj znanih modelov slavnih ameriških športnih terencev. Kljub temu, da je ta znamka prenehala obstajati leta 2010, je v mnogih državah še vedno veliko ljubiteljev tega avtomobila. Hkrati je bil sam avtomobil izdelan od leta 2005 do 2010.

Avto je eno največjih terenskih vozil in ima prepoznaven videz, ki izvira iz vojaških vozil. To je povsem razumljivo, saj je podjetje sprva delalo samo za potrebe vojske, šele nato pa začelo proizvajati civilne avtomobile.

Pomembno! Ker je ta športni terenec postal prvi avtomobil podjetja, namenjen ne samo vojski, ampak tudi navadnim civilnim kupcem, je v notranjosti postal veliko bolj udoben kot njegovi predhodniki. Hkrati so oblikovalci od zunaj uspeli ohraniti grobe in masivne oblike, ki jih znamka pozna.

Ta avtomobil odlikujejo impresivne dimenzije, ogromen prtljažnik in prepoznaven videz. Velja za enega največjih obstoječih športnih terencev.

Zunanjost

SUV H3 je edinstvenega videza, ki ga ni mogoče zamenjati z nobenim drugim vozilom. Avtomobil pritegne pozornost s svojimi kvadratnimi kotnimi oblikami. Zelo spominja na vojaški avtomobil, vendar je za razliko od njega začel videti bolj eleganten in privlačen, hkrati pa je ohranil lastnosti, znane tej znamki.

Ta avto odlikujejo naslednje značilnosti:

• Ogromni odbijači grobe oblike s številnimi štrlečimi elementi;
• Prevelik žar hladilnika;
• Zelo velika vrata in okna;
• Ogromna kolesa;
• Blatniki vidno izstopajo iz telesa.

Avto, namenjen civilnim potrebam, je dobil veliko možnosti za barvanje karoserije. Hkrati slovi po visokokakovostnem barvanju. Zato je veliko današnjih Hummerjev še vedno v tovarniških barvah, katerih stanje je še vedno povsem spodobno, kljub temu da je od izdaje minilo že veliko let.

SUV ni znan le po impresivnih dimenzijah in teži, temveč tudi po zelo debeli kovini. Zato njegovi deli telesa, če avtomobil ni prišel v resno nesrečo, in do danes ne morejo korodirati z ustrezno nego.

Mnogi lastniki karoserijo H3 aktivno uglašujejo po svojih željah. Nanjo lahko namestimo dodatne elemente, uporabimo lahko originalno barvo (pogosto podobno vojaški) in namestimo platišča, večja od pričakovane. Takšne izboljšave voznikom omogočajo, da na cesti poudarijo že opazen SUV.

Notranjost

Kljub temu, da je notranjost avtomobila v marsičem podobna tudi vojaški, se je izkazal za bolj udobnega in povsem primernega za civilno uporabo. Kljub temu, da je bila proizvodnja teh avtomobilov že dolgo zaključena, se njihova notranjost danes zdi precej moderna in v mnogih pogledih nikakor ni slabša od številnih sedanjih vozil podobnega razreda. Poleg tega spodbudna je tehnična oprema, ki še vedno ni zastarela.

Varnost in večpredstavnost

Masivni terenec je opremljen s številnimi varnostnimi in udobnimi sistemi. Poleg običajnih zračnih blazin in servo volana ima številne sisteme, ki zagotavljajo samozavestno obnašanje na cesti in odlične zavorne zmogljivosti. Veliko različic ima tudi klimatsko napravo. Hkrati mnogi vozniki v svoje avtomobile namestijo tudi različne dodatne naprave. Kladivo je super za tovrstno preobrazbo, čeprav je veliko del lahko drago.

Takrat so bili avtomobili opremljeni s popolnoma funkcionalnim multimedijskim sistemom. Pogosto lahko, odvisno od konfiguracije in leta izdelave, vidite celo standardne naprave z velikim zaslonom na dotik. Seveda so danes številni podobni sistemi moralno zastareli. A hkrati jih lahko lastniki vedno zamenjajo z novim sodobnim pripomočkom. Na srečo je zvočna izolacija tega vozila povsem spodobna, kar bo presenetilo vsakega ljubitelja dobre glasbe.

Salon

Notranjost tega avtomobila se je za razliko od svojih predhodnikov in vojaških sprememb izkazala za precej elegantno in udobno. Odlikuje ga uporaba dragih materialov in precej izviren dizajn. Presenetljivo je, da tudi zdaj ta oblika izgleda impresivno.

Armaturna plošča je kompaktna. V mnogih nivojih opreme je dvobarven, tako kot preostali del notranje opreme. Poleg tega je "urejen" znan po kompaktnosti. Vsi vzvodi in gumbi za prilagajanje različnih sistemov in naprav se nahajajo na sredini, poleg multimedijskega sistema. Hkrati ni čutiti kopičenja. Voznik je vedno lahko najti pravi gumb, tudi med hitro vožnjo.

Hummer H3 ima udobne in velike sedeže, tako spredaj kot zadaj. Dokončani so z visokokakovostnimi materiali, pogosto naravnim usnjem, in imajo veliko možnosti prilagajanja.

Notranjost tega avtomobila je neverjetno prostorna. Zato lahko skupaj z voznikom udobno sprejme do pet ljudi. Hkrati lahko tudi pri potovanju na velike razdalje ne le sprednji, temveč tudi zadnji potniki računajo na popolno udobje.

Prtljažnik

Pomembno! Prtljažni prostor H3 slovi po svojih resnično impresivnih dimenzijah. Je veliko večji od večine sodobnih avtomobilov.

Prostornina je 835 litrov. To je neverjetno veliko. In to toliko, da se zdi, da lahko v tem avtomobilu prevozite dobesedno vse, kar potrebujete. Poleg tega lahko zadnjo vrsto sedežev vedno zložite, da povečate prostor v prtljažniku. Zato lahko temu avtomobilu rečemo pravi terenski tovornjak.

Specifikacije

Kljub vojaškemu poreklu ima ta ameriški avtomobil za svoj čas precej impresivne lastnosti. Tudi danes se zdijo precej sodobni in v ničemer niso slabši od številnih trenutno proizvedenih in prodanih avtomobilov.

SUV je opremljen s precej velikim številom sistemov varnosti in udobja, katerih število se lahko razlikuje glede na konfiguracijo in leto izdelave. Poleg tega so številni H3, saj veljajo za zelo primerne za uglaševanje, v letih delovanja uspeli pridobiti tudi različne dodatne naprave, odvisno od preferenc lastnikov ali namenov uporabe vozila.

Motor

V preteklih letih so bili na Hummer H3 nameščeni različni tipi motorjev. Poleg tega so značilnosti motorja odvisne tudi od konfiguracije. Bilo jih je več.

Toda hkrati se je izkazala, da je najpogostejša različica, ki vsebuje naslednje podatke:

• Prostornina motorja - 3,5 litra;
• Moč - 223 KM

Kljub temu, da ima motor takega avtomobila impresivno moč, ima sorazmerno majhno porabo goriva. Ta številka v kombiniranem ciklu pogosto ne presega 15 litrov na 100 km.

Hummerji so bili izdelani z avtomatskim in ročnim menjalnikom, odvisno od različice.

Vzmetenje in obnašanje na cesti

Vzmetenje civilnega "kladiva" je izposojeno iz njegove vojaške različice in praktično nima razlik.

Spredaj ima avtomobil torzijsko vzmetenje, sestavljeno iz trikotne ročice in prečnega stabilizatorja.

Na zadku avtomobila je nameščen tudi prečni stabilizator. Poleg tega sta tu še teleskopski blažilnik in listnata vzmet.

To vzmetenje zagotavlja avtomobilu odlične terenske zmogljivosti. Je zelo zanesljiv in trpežen. Če pa je treba zamenjati sestavne dele, so lahko popravila razmeroma draga.

Ta terenec ima neverjetno visoko oddaljenost od tal. Zato popolnoma prenese skoraj vsako terensko vožnjo. Lahko pa ga je enostavno uporabiti tudi za vožnjo po mestu in avtocesti. Res je, da lahko v urbanem okolju lastniki tako velikega avtomobila naletijo na določene težave pri parkiranju. Navsezadnje avto ni le velikosti, ampak tudi precej okorn. Poleg tega je vožnja skozi zastoje na H3 lahko dvomljiv užitek.

Avto gre dobro na kateri koli cesti. Pri njem nobeno slabo vreme ni strašno. V vsaki situaciji se avto obnaša samozavestno in lastnika ne pusti na cedilu. Udobna notranjost omogoča potovanje na velike razdalje brez opazne utrujenosti. A hkrati avtomobil kljub odlični moči nima prehitrega pospeševanja. In ni lahko imenovati visoke hitrosti. Zato je SUV primernejši za razmeroma tiho vožnjo kot za športno. Vendar sploh ni bil zasnovan za dirkanje.

Možnosti in cene

Hummer H3 je bil prodan v več nivojih opreme. Med seboj se razlikujejo po prostornini in moči motorja, vrsti menjalnika in tehnični opremi. Poleg tega se lahko popolnost nekoliko razlikuje glede na leto izdelave. Vse to na koncu vpliva na stroške vozila.

Ker je legendarni športni terenec trenutno na voljo samo na sekundarnem trgu, o njegovi vrednosti lahko ocenjujejo le spletni oglasi. Najnižja cena, ki jo pri nas zahtevajo za tak avto, je približno 700.000 ruskih rubljev. Hkrati so bili največji stroški na spletu približno 3 milijone rubljev.

Kot veste, na ceno rabljenega avtomobila ne vpliva najbolj oprema in dodatna oprema, temveč leto izdelave, kilometrina in tehnično stanje. Zato je v nižji cenovni kategoriji malo verjetno, da bi lahko našli kaj vrednega. In če želite imeti tak avto, bodite pozorni na ponudbe s ceno približno 1 milijon rubljev. Takšen Hummer bo verjetno imel spodobno stanje in dokazano zgodovino. In njihov števec kilometrov ne bi smel kazati pretirane številke prevoženih kilometrov.

Vir cene - auto.ru

Leta 2003 je General Motors v Los Angelesu predstavil novi kompaktni Hummer h3 T, ki temelji na Chevrolet Colorado | TrailBlazer, štirikolesnem pogonu, preklopni strehi, 3-stranskem tovornjaku z Nike oblogo.

Hummer ash 3 je džip ameriškega avtomobilskega podjetja Hummer. Proizvedeno od leta 2005 do 2010 v avtomobilskih tovarnah v ZDA in Južni Afriki. Osnovna ploščad - GMT 345. H3 - najmanjša od Hummerjeve linije modelov, izdelana kot karavan, pickup (H3-T). Poleti 2003 so bile podpisane pogodbe z avto-združenjem "General Motors", proizvodnja terenskih vozil "GM" pa je bila organizirana v Ruski federaciji, v Kaliningradu v tovarni "AUTOTOP".

Ko se je SUV začel množično proizvajati, je črka "T" izginila iz indeksacije H3.

Zunanjost Hummerja je poudarjeno hrapava - odebeljene karoserije, kvadratna kabina, masivni žarometi in pravokotna rešetka. Nosilni okvir z vzmetenjem, kabina in tovorni del so izdelani v enem kosu - za povečanje trdnosti konstrukcije.

Telo s stranskimi vrati iz dveh polovic - zgornje se odpre vstran, spodnje pa se zloži in spremeni v pomožno stopničko. Na straneh tovornega prostora so nameščene kompaktne zložljive škatle z orodjem. Moškemu videzu vojaškega avtomobila je bil dodan nekaj igrivosti - guma z rdečimi poudarki in bizarnim vzorcem tekalne plasti.

Spredaj v avtomobilu so navpične reže rešetke hladilnika, okrogli žarometi, meglenke v sprednjem celotnem plastičnem odbijaču.

Obstajajo celo štirje obroči za pritrditev kabla. V opisu zunanjosti je treba opozoriti, da je ogromen pokrov motorja, velika vrata z luknjami, močni blatniki kolesnih lokov z usmerniki in pravokotne zadnje luči. Hummer h3, fotografijo katerega si lahko ogledate spodaj, je res moški avto.

Notranjost

Notranjost avtomobila je ostala prepoznavna kot prej. Notranja obloga je narejena iz posebnega toplotnoizolacijskega materiala, ki pokriva sedeže, in temnega oblazinjenja z rdečimi vložki iz usnja in kovine. Instrumentna plošča z osvetljenimi instrumenti, kromirano obrobo številčnice, barvnim monitorjem na nadzorni konzoli in klimatsko napravo.

SUV je bil nadgrajen z dodatno opremo, število različnih kazalnikov instrumentov na plošči pa je bilo nadomeščeno s strogim seznamom štirih obročev. Volan je zdaj zaobljen in ima napisno ploščico.

V zgornjem delu konzole je več upravljalnih gumbov, spodaj pa CD radio in regulator klimatske naprave. Na voljo so tudi funkcija ogrevanih sedežev, električna strešna streha, DVD-navigator in še veliko dodatnih naprav, ki naredijo avto edinstven, vozniku in potnikom pa udobno.

Tehnični podatki

Tehnične značilnosti Hummerja h3 potrjujejo njegovo praktičnost in zanesljivost:

Motor

• Tip - bencin
• Dostava goriva - točkovno vbrizgavanje
• Nahaja se spredaj, vzdolžno
• Cilindri - pet, vrstni
• Ventili - dvajset
• Delovna prostornina - 3 700 cm / cc
• Zajeten - 242 KM pri 5600 vrt./min
• Navor - 327 pri 4.600 vrt / min

Prenos

• Menjalnik - samodejni 4/5 koraki ali mehanika
• Pogon - poln, z bloki medkolesnega diferenciala
• Razpon navora spredaj / zadaj - 40/60

Podvozje

• Sprednje vzmetenje - neodvisno, torzijska palica, s stabilizatorjem
• Zadnje vzmetenje - odvisno, listnata vzmet s konzolo
• Sprednje zavore - kolutne, prezračevane
• Zadnje zavore - disk
• Pnevmatike - 265/75 R16
• Krmilno orodje - zobnik / letva s hidravličnim ojačevalnikom

Dimenzije hamerja h3

• Tip karoserije - SUV
• Dolžina - 4.740 mm
• Širina - 1900 mm
• Višina - 1872 mm
• Prostor - 216 mm
• Sprednji tir - 1.651 mm
• Zadnji tir - 1 664 mm
• Medosna razdalja - 2842 mm
• Premer obrata - 11,2 m
• Teža praznega vozila - 2.132 kg
• Polna teža - 2 721 kg
• Prostornina prtljage - 835 l
• Vrata - pet
• Sedeži - pet
• Azimut vzpona - 40 g
• Azimut spusta - 37 stopinj
• Vzdolžni tekaški azimut - 25 g

Kazalniki uspešnosti

• Največja hitrost - 180 km / h
• Pospešek z mesta do 100 km / h - 8,9 sekunde.
• Poraba goriva na 100 km / h: v mestu - 16 litrov, v predmestju - 12 litrov
• Standard toksičnosti - EURO 4
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 87 litrov
• Gorivo - bencin AI 92/95

Varnost

SUV je poleg zračnih blazin opremljen s pomožnimi zavornimi funkcijami, tempomatom in tipkanimi senzorji, ki prepoznajo otroke in po potrebi povežejo zračno blazino in senzor prevračanja (v primeru nesreče zagotavljajo obročasto oporo).

Elektronski nadzor stalnosti

• Neprekinjeno osvetljeni žarometi

Možnosti in cene

H3 se na ruski avtomobilski trg dobavlja v treh nivojih opreme: Base, Adventure in Luxe. Osnovna oprema Hammerja vključuje: dve zračni blazini, ABS, nadzor vleke, tempomat, ogrevani sprednji sedeži, usnjeno oblazinjenje, klimatska naprava, večnamenski sedeži, zvočni sistem. Začetna cena za Hummer h3 je od 1.600.000 rubljev.

Popravila avtomobilov so razmeroma poceni, deli hummer h3 pa so na voljo v avtohišah in avtomobilskih servisih.

Pričevanja

Na Hammeru n3 so ocene voznikov napolnjene s pozitivnimi: kompaktnost + kombinacija moči, elegance in funkcionalnosti - z njo bo zadovoljen vsak lastnik.

Ocene lastnikov Hummerja H3 so naslednje - avtomobil ikonične zasnove in izjemnih terenskih lastnosti, zaradi česar je najbolj priljubljen na vsem svetu.
Tudi pri Hummerju h3 pregledi ugotavljajo njegove prednosti in obstoječe slabosti.

prednosti

• Velika oddaljenost od tal
• Prostoren prtljažni prostor
• Izreden dizajn
• Notranji prostor in udobje
• Moč enote
• Dobra dinamičnost
• Visoka raven tekaških sposobnosti, premagovanje ovir
• Pozimi je v kabini toplo
• Enostavnost elektronike, poceni popravila in vzdrževanje
• Vsaka nastavitev je možna

Minuse

• Ni proračunska cena
• Srednje kakovostni gradbeni in notranji materiali
• Nezadostna vidljivost
• Zajetnost
• Pomanjkanje ogrevanih stranskih ogledal
• Pomanjkanje sprednje notranje osvetlitve
• Žepi na vratih so preozki
• Funkcije samodejnega vklopa brisalcev ni

Izid

Sprva so bili Hummers namenjeni vojski, nato pa je General Motors predstavil novo izdajo modelov za navadne ljudi. Ocene Hammer n3 so kompaktne, z njim bo vesel vsak lastnik: kombinacija moči in elegantno funkcionalne modernosti. Zaradi svoje velikosti in teže se imenuje Baby Hummer.

A glede na to, da poraba goriva N3 v mestu znaša 12/18 litrov na 100 kilometrov, je primernejša za neurejene terene, terenske poti ali ljubitelje potovanj. Nova notranjost je preprosta, vendar ima vse, kar potrebujete. Rezervno kolo je bilo premaknjeno na zadnja vrata in še več je prostega prostora.

Izboljšave

Če boste potrebovali popravila ali če želite izboljšati uglaševanje svoje nove pridobitve, so vam na voljo servisne delavnice ter spletne trgovine za uglaševanje in dodatki, ki bodo zagotovili celovito uglasitev in izbor nadomestnih delov. (za popravilo ali zamenjavo) za vaš najljubši Hamer ash three.

Podrobna specifikacija Hummer H2 v številu med najpomembnejšimi, na katere smo najpogosteje pozorni, je - cena v rubljih ob nastopu v avtohišah in poraba gorivo v različnih pogojih: na mestni avtocesti ali mešano, pa tudi polna in opremljena teža... Še vedno so pomembni dimenzije in prostornina prtljažnika oddaljenost od tal največja hitrost pospešek do 100 km v nekaj sekundah ali čas, potreben za premagovanje 402 metrov. Prenos avtomatski, mehanski; pogonska enota zadaj spredaj ali poln in morda celo preklopljiv

Poudarki športnega terenca Hummer H2 2008 Značilnosti Hummerja H2

Požrešen 5967-kubični motor vam bo vlil samozavest na cesti in zvok je za to dokaz.

Pogon, ki zahteva posebne vozniške spretnosti in navajanje na vožnjo z drugačnim tipom pogona. Tako je nizkocenovni avtomobili spadajo v proračun saj samo avtomobil dobite za vožnjo in samo, v nekaterih primerih pa je to edini cilj brez odličnega. Za obisk mesta vam ni treba več. Morda slogan za takšno vozilo ne ustreza "Škrtac plača dvakrat."

Obstajajo tudi druga imena ali napačni odtisi:

Cena:

Hummer H2 / Hummer H2

H2: parametri, testi (testna vožnja, preizkus trka), ocene, avtohiše, fotografije, video posnetki, novice.

Hummer h2

Značilnosti in pregled (testna / testna vožnja / preizkus trka) Hummer H2 2008. Cene, fotografije, testi, testna vožnja, trčni test, opis, ocene Hummer H2

Hummer h2 Karakteristike Hummer H2 2008 vsebujejo podatke o karoseriji (tip karoserije, število vrat, mere, medosna razdalja, masa praznega vozila, bruto teža, oddaljenost od tal), kazalniki hitrosti (največja hitrost, pospešek do 100 km na uro), kazalniki goriva (poraba goriva v mestnih / avtocestnih / mešanih ciklih, prostornina posode za gorivo ali vrsta goriva), kateri tip menjalnika je ročni ali samodejni in koliko prestav ima H2, število prestav morda manjka, vrsta vzmetenja, spredaj in zadaj, velikost pnevmatik. sprednje in zadnje zavore (kolut, prezračevan kolut ...). Motor - tip motorja, število valjev, njihov položaj, prostornina motorja v, nazivna moč / navor - vse to je v zbirni tabeli. Vse številke so za posamezne stopnje opreme: Hummer H2 2008.

Na drugih zavihkih vas bodo morda zanimali tudi test, testna vožnja / pregled, preizkus trka, video Hammer, pregledi lastnikov Hummerja H2 (vendar je treba opozoriti, da pregledi strokovnjaki ne pustijo in so subjektivni, čeprav nekateri ocene odražajo problematična področja), napovedi in Hammer novice ...
V razdelku AVTO -\u003e TRGOVCI informacije o prodajalcih, telefonske številke in opisi salonov, naslovi prodajalcev kladiva v Rusiji, Ukrajini, Kazahstanu, CIS, naslovi spletnih mest. Kot rezultat priročnega iskanja po blagovnih znamkah bo seznam mest. Morda ste nekaj iskali in prišli na stran z opisom H2 in niste takoj opazili, kaj potrebujete: poglejte v zavihke (parametri, pregled (testna vožnja), preizkus trka, fotografije, video posnetki, pregledi, avtohiše, kjer lahko kupite Hummer, Hammer novice, oglasi Hammer) Po branju mnenja (testna vožnja / test) lahko preberete tudi mnenja lastnikov avtomobilov Hammer.

Hummer - avto ni za vsakogar. Mnogi preprosto ne morejo razumeti in ceniti njene velikosti in moči. Toda tisti, ki so se odločili za Hummerja, dobro vedo, da vse, kar vzbudi strahospoštovanje ob prvem seznanitvi s tem avtomobilom, kasneje postane nujna potreba.

Zasnovan za ameriško vojsko kot večnamensko terensko vozilo za prevoz, ki je zdržalo strogost mraza na obeh polih Zemlje, vročino vročih puščav, 100-odstotno vlago in sol morske obale ekvatorialne džungle. Hummer se nikoli ni pretvarjal, da je družinski avto za potovanja v supermarket. Hummerja preprosto ni mogoče primerjati s tako imenovanimi "običajnimi" avtomobili.

Kljub temu da je novi Hummer H2 nekoliko manjši v primerjavi z legendarnim bratrancem, v celoti podeduje svojo fantastično sposobnost tek in vodljivost. Kotni videz H2 daje ne samo značilen videz, temveč tudi prispeva k večji vidljivosti in večji notranji prostor. Dolga medosna razdalja zagotavlja stabilnost na cesti in udobje potnikom med vožnjo, kratki previsi pa pomagajo premagati različne ovire. Kolesa na vogalih karoserije in široka gosenica naredijo H2 pravi Hummer. K temu dodajte čudovit notranji videz, kakršnega še niste videli v Hummerju, in o katerem lahko mnogi drugi zmogljivi športni terenci le sanjajo.

Hitrostne lastnosti modela H2 so bile bistveno izboljšane, kar je predstavljeno v dveh različicah: 7-sedežnem H2 SUV in 5-sedežnem H2 SUT pickupu. Letos je 6,0-litrski motor zamenjal 6,2-litrski V8 z 398 KM. iz. in hidromehanski 6-stopenjski "samodejni". Hkrati sta se spremenila armaturna plošča in notranja oprema in pojavili so se novi, udobnejši sedeži v tretji vrsti. Sistem dinamičnega nadzora stabilnosti Stabilitrak je bil dopolnjen z novo funkcijo nadzora stabilnosti. Pickup H2 SUT ima kratko ohišje z uporabno dolžino le 0,88 m. Lahko pa se stena zadnje kabine zloži, da se tovorni prostor razširi na 1,85 m in poveča njegova zmogljivost na 1490 litrov.

Na zemlji preprosto ni krajev, ki jih Hummer H2 ne bi mogel doseči. Navsezadnje je opremljen z inovativnim sistemom štirikolesnega pogona Borg-Warner. Sistem za nadzor oprijema za vsako kolo zagotavlja oprijem s površino ceste v vseh situacijah. Sistem za nadzor oprijema za vsako kolo zagotavlja oprijem s površino ceste v vseh situacijah. Sistem zazna trenutek zdrsa kolesa in ga zavira. Nato vzame navor, ki deluje na to kolo, in ga prenese na kolo, ki ima najboljši oprijem. Torej, tudi če drsijo tri kolesa (kar pomeni, da vleke skoraj ni), imate na enem kolesu še vedno dovolj navora, da lahko H2 pelje do 10% strmih nagibov. Trije načini delovanja razdelilne omarice, možnost zaklepanja zadnjega sredinskega diferenciala, posledično dajejo sedem načinov prenosa, tako da lahko kadar koli prilagodite zmogljivosti H2 glede na stanje na cesti.

Hammer 2 se z lahkoto spopada z različnimi nalogami, pa naj gre za vleko težke prikolice, plezanje po skalnatem pobočju ali prečkanje nevarnosti za vodo. Vzpenja se po navpičnih ovirah, visokih 40 cm, ne da bi potnikom povzročal neprijetnosti. H2 je sposoben vleči prikolico z bruto težo do 2272 kg in s hitrostjo 8 km / h mirno premagovati do pol metra globine.

Hammer H2 oživi najnovejši 6,0-litrski motor V8 Vortec. Razvije ogromno moč 315 litrov. iz. in je sestavljen s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Ta moč omogoča Hammerju 2, da se počuti enako sproščeno tako na avtocesti kot v globokih kotalnicah gozdne ceste. Motor H2 je opremljen s posebnim sistemom za dovajanje goriva Hitachi, ki je del elektronskega sistema za regulacijo plina, kar omogoča izbiro enega od dveh načinov upravljanja s plinom, odvisno od tega, ali avtomobil vozi po asfaltni ali podeželski cesti. Z izbiro načina delovanja razdelilne omarice (High Open ali High Lock) dobite dinamiko pospeševanja za vožnjo po asfaltu oziroma možnost natančnejšega merjenja zaloge goriva za premagovanje težkih terenskih razmer.

Vzmetenje: Neodvisno vzmetenje sprednje torzijske palice s 46-milimetrskimi enocevnimi blažilniki plina, 35,9-milimetrskim varnostnim drogom in edinstveno nastavitvijo, ki omogoča povečanje osne obremenitve na 1.814 kg. Izbirate lahko med dvema možnostma zadnjega vzmetenja. Standardno je petčlensko vzmetenje z nelinearnimi vijačnimi vzmetmi in amortizerji za dolgi hod. Vzmetenje lahko naročite tudi z zračnimi vzmetmi in z avtomatskim nadzorom višine vožnje, ki vključuje zračni kompresor, s katerim lahko napihnete tudi kolesa, napihljive čolne itd.

Aktivna varnost: Hammer 2 je standardno opremljen s sprednjimi zračnimi blazinami, sidri za otroški sedež, sprednjimi varnostnimi pasovi, nastavljivimi nasloni za glavo za vse sedeže in več ročaji v kabini.

Vzdržljivost: Hummer H2 ima impresivno zaščito podvozja po celotni dolžini karoserije in številne ojačane komponente, zasnovane za delovanje v najtežjih cestnih in podnebnih razmerah. Popolnoma varjen okvir lestve, sestavljen iz treh modulov, zmanjšuje vibracije telesa med vožnjo. Sprednji odbijač ima velike vlečne ušesce in nosilec vitla.

V razvojnem procesu je bila posebna pozornost namenjena zasnovi sedežev novega Hummerja H2. Udobni osem smerni električno nastavljivi sprednji sedeži, štirje položaji za ledveni del in osebne prednastavitve omogočajo dvema različnima voznikoma, da v nekaj sekundah prilagodita svoje "delovno mesto". Opcijsko lahko naročite usnjene obloge v kombinaciji s 3-položajnimi ogrevanimi sedežnimi blazinami in nasloni, medtem ko bodo zadnji potniki prejeli ogrevane sedežne blazine. Zložljiv naslon zadnjega sedeža 60/40 je opazno višji kot pri mnogih drugih športnih terencih, kar zagotavlja večje udobje višjim potnikom. Poleg tega je zadnji sedež mogoče hitro zložiti in odstraniti, da se znatno poveča uporabna prostornina prtljažnika. Kabina H2 ima široko paleto predelkov za shranjevanje drobnarij, kar je zelo priročno med dolgimi potovanji.

SUV 2008

8888888888888888.
Leto:	2008
Cena:	-
Telo
Tip telesa:	SUV
Dolžina:	4820
Premer:	2063
Višina:	1977
Teža izstrelka:	2985
Polna teža:	3900
Število sedežev:	6
Število vrat:	5
Prtljažnik:	1132-2451
Kolesa:	285/70 R17
Motor
Motor:	Benz.
V motor:	5967
Cilindri:	8 / V obliki črke
Moč, konjska moč / vrt / min:	321/5200
Navor, N * m / vrt / min:	488/4000
Prenos
Kontrolna točka:	Samodejno
Pogonska enota:	Poln
Kazalniki hitrosti
Maks. hitrost:	180
Pospešek 0-100km / h:	10.1
Kazalniki goriva
Rezervoar za gorivo:	121
Gorivo:	AI-92
Poraba na 100 km, mesto:	25.0
Poraba na 100 km, avtocesta:	12.0
Poraba na 100 km, mešana:	17.2

Maxim Krasilnikov 14.12.2008 : "Za te babice je to največ. Pritegne pozornost, veliko polje za uglaševanje. Zelo je primerno za naše ceste. bolje je, da ne gremo v Evropo (na ozkih ulicah in v gorah je zelo težko), dobra dinamika, na cesti je spoštovanje, kar pri naših gospah ni nepomembno. Zadovoljen sem, nočem prodati. Resnica se pogosto pokvari: - ((Lahko kupite kot drugi avto. V veselje mi je zamuditi čoln.
skoraj takoj je zaletel napenjalni valj rebrastega jermena, nato kompresor klimatske naprave. nekoč je letel Troilus, zdaj je priletel modul črpalke za gorivo (voda je prišla v umivalnik, pokrov ni tesen, bolje je, da jo dodatno obdelamo s tesnilom) , hvala bogu, da obstaja triletna garancija. Zahvaljujem se ekipi - prestige auto ukraine - za občutljiv in pozoren odnos do stranke. Zelo dobro je, če sem prepričan v pravočasno servisiranje vašega avtomobila. "

razširiti krat

MC Slavyan 10.12.2008 : »Hummer H2 je pristen Hummer, le še bolje prilagojen za preživetje v» kamniti džungli «sodobnih mega mest. Nikoli se ni pretvarjal, da je družinski avtomobil v supermarketu. Hummerja preprosto ni mogoče primerjati s tako imenovanimi "običajnimi" avtomobili. H2 je fantastična sposobnost in vodljivost pri teku na smučeh. Kotna zunanjost daje H2 samo značilen videz, temveč tudi izboljšuje vidljivost in notranji prostor. Na tleh preprosto ni prostora, ki ga Hummer 2 ne bi mogel doseči. Sistem za nadzor oprijema vsakega kolesa zagotavlja oprijem v vseh situacijah. različne naloge, naj bo to vleka težke prikolice, vzpenjanje po skalnatem pobočju ali prečkanje nevarnosti za vodo. Pleza po vertikalnih ovirah, visokih 40 cm, ne da bi potnikom povzročal nelagodje. H2 je sposoben vleči prikolico z bruto težo do 2272 kg in mirno premagati brodove do pol metra globine.

Hummer je ena najbolj oglaševanih blagovnih znamk avtomobilov na svetu. Poleg tega, da je igral v filmih, kot so Bad Boys 2, Resident Evil 3 in številnih drugih ameriških filmih, je bil prednik H2-vojaškega HUMVEE nenehno na novicah o vojaški akciji ameriških vojakov. Kot vzdevek verjetno že poznate - Hummer, kar pomeni Hammer, je avto dobil po zaslugi novinarjev, ki so tako poimenovali novega HUMVEE. Predpogoji za nastanek H2 so znani vsem. Potem ko so se posnetki, posneti med prvo vojno v Iraku, razširili po vsem svetu, so si mnogi bogati Američani želeli kupiti takšen čudežni avto. Tako se je pojavil Hummer H1, ki se je od vojaškega HUMVEE razlikoval le po pomanjkanju orožja. Mimogrede, okrajšava sama - HUMVEE - 998, pomeni - zelo prehodno, večnamensko vozilo na kolesih. Karizme H1 seveda ni mogoče odvzeti, glede udobja pa gre za "trojko". Sčasoma je postalo očitno, da civilni kupec potrebuje bolj udoben Hummer, zato je bil leta 2000 na razstavi v Detroitu predstavljen prototip prihodnjega H2. Leta 2002 je bil Hummer H 2 lansiran v serijsko proizvodnjo. Sprva je bila montaža kladiva izvedena v mestu Mishavak v Michiganu, leta 2004 pa so v Kaliningradu v podjetju Avtotor začeli sestavljanje ameriškega terenskega vozila. Zanimivo je, da je skupna masa kalinjingradskega vozila za 400 kg manjša od teže terenskega vozila, sestavljenega v ZDA. Dejstvo je, da v skladu z rusko zakonodajo pravice kategorije "B" ne dovoljujejo vožnje avtomobila, ki tehta več kot 3.500 kg. Skupna masa Kaliningradskega kladiva je 3493 kg. Zmanjšanje teže smo dosegli z demontažo pragov, rezervnega kolesa, tretje vrste sedežev in drugih elementov, vse odstranjeno ob nakupu kupcu ponudimo kot dodatno opremo. Masa ameriškega terenskega vozila je presenetljiva, švedski znanstveniki so nekoč izračunali, da vsakih 100 kg teže vozila zmanjša nevarnost resnih poškodb v nesreči za 7%. V tem pregledu se bomo na kratko osredotočili na tehnične značilnosti, prednosti in slabosti Hummerja H2.

Videz in telo:

Hummer H2 je okvirno terensko vozilo s posebnim okvirjem, ki ima območje absorpcije udarcev. Kljub temu, da se upošteva H2 pri mlajšem modelu H1 je dolžina telesa H2 celo daljša za 135 mm, Hummer H 2 je že 125 mm in višji za 75 mm. Medosna razdalja H 2 je za 17,5 cm manjša kot pri H 1. V primerjavi s H 1 je H 2 za 300 kg lažji. Odbijači kladiva so izdelani iz jekla debeline 4 mm. H 2 je bil izdelan kot SUV - karavan, kot pickup pa slednji ni bil uradno dobavljen ne Rusiji ne Ukrajini. Hummerju lahko rečemo pravi blatni, kolesa močno štrlijo in umazanija konča ob straneh. Prevzem je označen kot H2 SUT. Pri pregledu avtomobila v jami je težko ne opaziti zaščite motorja in menjalnika z žigosanjem v obliki - H2. V tovarniški različici je H 2 nameščen na pnevmatike 315/70 R17.

Salon:

Za izboljšanje zvočne izolacije kabine ima Hummer H 2 20% debelejše steklo kot H 1. Zahtevnemu kupcu uporaba poceni plastike v predstilingni različici H 2 morda ne bo všeč. Tudi oseba, ki je že uspela voziti niti ne najdražjih avtomobilov, vendar pravi, da sploh ne bo jasno, zakaj glave vijakov, ki držijo notranje plošče, niso pokrite. Po posodobitvi je notranjost postala bolj kakovostna, bodite pozorni na fotografijo, na vrhu fotografije dorestaylin plošče. A kljub izboljšanju kakovosti materialov je Hummer po razkošju še vedno slabši. Prtljažni prostor z manjkajočo tretjo vrsto sedežev sprejme 1132 litrov, a če je ogromno rezervno kolo pospravljeno v prtljažnik, je Hammerjev prtljažni prostor videti manj prostoren kot prtljažnik. Če zložite drugo vrsto sedežev, se Hummer spremeni v minibus s prtljažnim prostorom 2.453 litrov. Prijetna točka je, da skozi napravo, ki črpa zrak v zadnje zračno vzmetenje, lahko črpate tudi kolesa, za to je v prtljažniku predvidena posebna gumijasta cev.

Tehnična komponenta in značilnosti Hummerja H2

Hammer H 2 je opremljen samo z avtomatskim menjalnikom, pred posodobitvijo je bil nameščen štiristopenjski menjalnik, nato pa šeststopenjski samodejni Hydra-Matic 6L 80. Obe škatli ne odlikuje dobro zdravje, morda gre za menjalnik to je najšibkejši člen v terenskem vozilu, v nekaterih primerih menjalnik zahteva popravilo že pri 100.000 prevoženih kilometrih, po navedbah serviserjev popravilo štiristopenjskega menjalnika stane 3000 dolarjev. Glavni par Hummerja H 2 ima prestavno razmerje 3,73, prestavno razmerje prestavnega nihaja pa 2,64, medtem ko ima H 1 prestavni pas 4,92, kar pomeni, da bo za H 1 plezanje skoraj navpične stene lažje.

Sprva je bil pod pokrovom Hummerja H 2 nameščen 6,0-litrski bencinski motor V8, moč Vorteca 6,0 je bila 315 KM, navor pa 488 N.M. Leta 2008 so na Hammerju začeli vgrajevati nov osemvaljni motor, osmi blok je izlit iz aluminija, kar je izboljšalo prenos toplote in zmanjšalo težo motorja in s tem tudi samega avtomobila. Sistem spremenljivega krmiljenja ventilov je omogočil dvig moči 6,2-litrskega motorja na 393 konjskih moči in navora na 574 N. M. Skupaj z novim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom Hummer sto doseže v 7,8 s - zelo…. spodoben rezultat (bodite pozorni na težo avtomobila, ki je spodaj zapisana v tehničnih specifikacijah).

V običajnem načinu se 40% navora prenese na sprednjo os Hummerja, 60% pa na zadnjo. Pri blokadi medkolesnega diferenciala se moment prenaša strogo - 50/50. Poleg blokade med osmi ima Eich 2 tudi blokado diferenciala na zadnji prečni osi. Kot dodatno opremo so prvemu lastniku ponudili zadnje zračno vzmetenje, ki ne zadržuje le zadnjega dela avtomobila na stabilni višini, ne glede na obremenitev, temveč tudi minimalen nagib v ovinkih. Vredno je tudi zapisati, da ko »qx 2« preklopi na nižjo hitrost, stopalka za plin postane manj odzivna - to zmanjša verjetnost zakopavanja. V pesku, rahli zemlji ali blatu. Nosilnost Hummer H 2-pickupa - 998 kg, kot vstopa na oviro je 41,7 stopinje, odhodni kot pa -38,1 stopinje. Po navedbah trgovcev Hammer H two mirno premaga ford z globino 609 mm, kar glede na podobo avtomobila ni impresivno, odkrito rečeno, morda so bili predstavniki Hummerja skromni.

Oglejmo si tehnične značilnosti Hummer H2 4st AVT. Bodimo pozorni na štiristopenjski Hummer, saj jih je bilo izdelanih veliko več.

Specifikacije:

Pogonska enota: bencinski V8 6.0

Prostornina: 5964cube

Moč: 315hp

Navor: 488 N. M.

Skupno število ventilov / ventilov na valj: 16v / dva ventila na valj

Kazalniki uspešnosti:

Povečanje hitrosti (0 - 100 km): 10,1 s

Najvišja hitrost: 159km

Kombinirana poraba goriva: 21,4 l

Prostornina rezervoarja za gorivo: 121L

Mere: 4819mm * 2062mm * 1960mm

Medosna razdalja: 3118mm

Teža praznega vozila / bruto masa: 2909kg / 3901kg

Oddaljenost od tal: 255 mm

Cena

Najnižja cena Hummerja H 2 v ZDA znaša 48.000 ameriških dolarjev, kar je 5000 manj od Cadillaca Escalade. Danes H2 ni več v proizvodnji, toda cena avtomobila iz leta 2006, ki znaša 35.000 USD, se zdi mamljiva. Težava tega avtomobila je v tem, da ga dojemajo kot "igračo", vsekakor pa ni avto za vsak dan. Mnogi bodo za ta denar raje uporabljali rabljen avto ali, da ne omenjamo dejstva, da lahko za 30.000–40.000 USD kupite dober nov avto.

Članek je last, ustvarjalec bloga - Denis Belyavtsev

POGLED IN TO)

Hummer H1 - Pregled in specifikacije

Pri nakupu avtomobila kupca ne vodijo le njegovi osebni okusi po videzu, temveč tudi značilnosti tehničnih lastnosti. Eden od pomembnih vidikov izbire je poraba goriva. Poraba goriva Hummer H3 na 100 km je precej velika, zato ta avto ni za varčne.

Kaj je Hummer H3

Hammer H3 je ameriški terenec znane General Motors Corporation, najnovejši in najbolj edinstven model znamke Hummer. Avtomobil je bil prvič predstavljen v južni Kaliforniji oktobra 2004. Izdanje se je začelo leta 2005. Za domače kupce je bil ta SUV izdelan v kaliningrajski tovarni Avtotor, ki je leta 2003 podpisala sporazum z General Motors. Trenutno ni izdaje Hammerja. Proizvodnja je bila ustavljena leta 2010.

Posebnosti

Hammer H3 spada med srednje velika vozila z vsemi terenskimi vozili. Je nižji, ožji in krajši od predhodnika, športnega terenca H2. Podvozje si je sposodil pri Chevrolet Colorado. Oblikovalci so dobro opravili njegov videz, kar mu je dalo več edinstvenosti. Kljub temu, da se je držal značilnega vojaškega sloga, je SUV Hummer ostal 100% prepoznaven.

Značilnosti zgradbe avtomobila, prenesenega iz pickupov Chevrolet Colorado, so naslednji deli:

• okvir iz jeklene lopute;
• torzijska palica spredaj in odvisno vzmetno vzmetenje zadaj;
• menjalnik na vsa kolesa.

Gorivo za ta model je lahko le bencin. Druga goriva niso zasnovana za njegov motor. Kakovost bencina ni pomembna, vendar je priporočljivo uporabljati A-95. Poraba goriva pri tem modelu avtomobila je velika. Kljub temu, da je poraba goriva že po standardnih značilnostih večja od številnih drugih športnih terencev, dejanska poraba goriva Hummer H3 doseže še višje številke.

Domača proizvodnja

Edina tovarna v Rusiji, kjer sestavljajo SUV, se nahaja v Kalinjingradu. Zato vsi avtomobili te znamke, ki vozijo po domačih cestah, prihajajo od tam. Toda na žalost ima tam proizveden avto nekaj pomanjkljivosti. Vplivali so na elektronski del avtomobila, čeprav tudi drugim enotam in sklopom niso prizaneseni. Da bi odpravili nekatere pomanjkljivosti, so v klubu Hammer našli rešitve.

Najpogostejše težave s športnimi terenci so:

• meglenke žarometov;
• oksidacija priključkov ožičenja;
• brez ogrevanih ogledal.

Klasifikacija delovne prostornine motorja

Hammer H3 ima precej veliko prostornino motorja. Zaradi izbirčne porabe goriva različnih kakovosti je njegova poraba precej velika. Poleg tega ima motor dokaj dobre oprijemne lastnosti. Kolikšna je poraba bencina Hummer H3 na 100 km, je odvisno tudi od njegove moči in prostornine. Modeli kladiva imajo lahko motorje:

• 3,5 litra s 5 valji, 220 konjskih moči;
• 3,7 litra s 5 valji, 244 konjskih moči;
• 5,3 litra z 8 valji, 305 konjskih moči.

Poraba goriva za Hummer N3 znaša od 17 do 30 litrov na 100 kilometrov... Poraba goriva je odvisna od tega, ali se terenec vozi po avtocesti ali v mestu. Na mestni cesti se porabi velika količina goriva. Poraba bencina je pri vsakem motorju modela različna, zlasti glede na dejanske kazalnike.

Poraba goriva v urbanih območjih presega številke, ki jih je navedel proizvajalec, kar ne bo ustrezalo vsakemu lastniku.

Glavna smer avtomobila poteka natanko v mestu. Lahko rečemo, da lastnik tega modela ne bo mogel prihraniti pri prevoženih kilometrih.

Če želite razumeti več o porabi goriva, si oglejmo vsako različico modela posebej. Poraba goriva se v vseh primerih razlikuje med seboj.

Hummer H3 3,5 l

Ta različica terenca je prva izdaja tega modela. Zato je najpogostejši med lastniki avtomobilov. Povprečna poraba goriva Hummerja H3 na avtocesti s to velikostjo motorja je:

• 11,7 litra na 100 kilometrov - na avtocesti;
• 13,7 litra na 100 kilometrov - mešani cikel;
• 17,2 litra na 100 kilometrov - v mestu.

Toda glede na preglede lastnikov avtomobilov dejanska poraba goriva presega te kazalnike. Pospešek avtomobila do 100 km / h dosežemo v 10 sekundah.

Hummer H3 3,7 l

Leta 2007 je bila izdana različica tega modela s prostornino motorja 3,7 litra. Kot v 3,7-litrskem avtomobilu. motor ima 5 valjev. Stopnja porabe bencina za Hummer H3 v mestu znaša 18,5 litra. na 100 km, v kombiniranem ciklu - 14,5 litra. Poraba goriva na avtocesti je bolj varčna. Hitrost pospeševanja je enaka kot v prejšnji različici.

Hummer H3 5,3 L

Ta različica modela je bila izdana najnovejša. Motor tega avtomobila s prostornino 305 konjskih moči ima 8 valjev. Poraba goriva Hummer H3 z določeno prostornino motorja v kombiniranem ciklu doseže 15,0 litra na 100 km. Pospešek doseže 8,2 sekunde.

Prvi Hummerji so bili izdelani za vojaško uporabo. Toda sčasoma je korporacija General Motors začela proizvajati modele za navadnega potrošnika. Prvi lastnik takega terenca je bil znani igralec Arnold Schwarzenegger.

Kar zadeva sam model, je prav Hummer H3 najbolj kompakten, primeren za vsak okus. Združuje moč vojaškega tovornjaka z elegantno funkcionalnostjo sodobnega vozila. Zaradi svoje velikosti so ga poimenovali celo "Baby Hummer".