Avilon, uradni Hyundaijev servisni center v Moskvi, ponuja storitve vzdrževanja Solarisa. Izvajamo načrtovano in nenačrtovano, garancijsko in pogarancijsko vzdrževanje korejskih avtomobilov kakršnih koli modifikacij.
Pri delu se uporabljajo samo originalni deli in potrošni material. Servisno skladišče vzdržuje trenutno razpoložljivost priljubljenih rezervnih delov in tehničnih tekočin za Hyundai Solaris različnih generacij. To zagotavlja visoko hitrost prehoda storitve.
Koliko bi morali iti skozi prvi MOT "Hyundai Solaris"
Čas naslednjega vzdrževanja je določen s prevoženimi kilometri (vsakih 15 tisoč km) ali s časom (enkrat letno), kar nastopi prej.
V nekaterih primerih (na primer, če avtomobil deluje v težkih pogojih) se lahko interval prepolovi. V tem primeru je treba vzdrževati vsakih 7,5 tisoč km ali vsakih šest mesecev. Hude delovne razmere vključujejo vožnjo s pogostim močnim zaviranjem, redno vožnjo po poplavljenih ali neravnih cestah, uporabo avtomobila v komercialne namene, vleko prikolic itd.
ZA "Hyundai Solaris": seznam del in cene
Med servisom lahko tehniki opravljajo različne naloge, vključno z:
- diagnostika motorja, sistema za gorivo in drugih komponent vozila;
- nastavitev poravnave koles;
- odstranitev in namestitev filtrov za olje, zrak in gorivo;
- zamenjava olja v menjalniku in pogonu;
- preverjanje stopnje obrabe delov in pritrdilnih elementov.
Celoten seznam del in stroški rednega vzdrževanja se določijo posamezno, na podlagi prevoženih kilometrov, pogojev delovanja in splošnega stanja Hyundai Solarisa. Okvirne cene najdete v našem ceniku.
Zahvaljujoč razpoložljivosti bonus programov lahko resnično poceni opravimo vzdrževanje za Solaris. Zlasti se stranki povrne 10% za vsako plačano storitev. Rednim strankam nudimo tudi kumulativne popuste.
Obrnite se na našo ekipo za podporo, če želite dobiti več informacij o naših posebnih ponudbah, preveriti stroške dela pri pooblaščenem prodajalcu ali zastaviti vprašanje usposobljenemu Hyundaiemu tehniku. Prijave sprejemamo tako po telefonu kot prek spletnega klepeta na spletni strani. Poleg tega lahko naročite povratni klic ob primernem času.
Stroški vzdrževanja v servisu Hyundai
| Model Hyundai | Delovna prostornina, l | tip motorja | 1 leto | 2 leti | 3 leta | 4 leta | 5 let | 6 let |
| 15 tisoč km | 30 tisoč km | 45 tisoč km | 60 tisoč km | 75 tisoč km | 90 tisoč km | |||
| Skupaj | Skupaj | Skupaj | Skupaj | Skupaj | Skupaj | |||
| Solaris (RBr) | 1,4 1,6 | Bencin | 9 296 | 12 823 | 9 296 | 15 509 | 9 296 | 12 823 |
| Solaris (HCr) | 1,4 1,6 | Bencin | 9 997 | 11 937 | 9 997 | 15 404 | 9 997 | 11 937 |
Redno vzdrževanje v težkih pogojih delovanja
| Leto | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mesec | ||||||||||||
| Prevoženih tisoč km. | 1 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Redno menjani nadomestni deli, olja in tekočine | ||||||||||||
| 1 | Motorno olje in olje | |||||||||||
| filter motorja * | ||||||||||||
| 2 | Zračni filter | R - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| motor | ||||||||||||
| R - vsakih 7500 km ali 6 mesecev Operacije pod avtomobilom | ||||||||||||
| 3 | Deli vzmetenja (vključno protiprašni škornji), kroglični zgibi, pritrdilni elementi | |||||||||||
| 4 | Pokrovi, prašniki za pogonske tečaje (CV spoji) | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| 5 | Krmilni spoji, pokrovi in prašniki, žiroskopska tekočina za servo volan | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| Operacije v notranjosti avtomobila | ||||||||||||
| 6 | Prost hod pedalov sklopke in zavore | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| 7 | Pogon parkirne zavore | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| Operacije zunaj vozila | ||||||||||||
| 8 | Kolesa, pnevmatike (tlak, obraba, zatezni moment pritrdilnih elementov) | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| 9 | Zavorne cevi (tesnost) | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| 10 | Zavorne ploščice, bobni, diski | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
| 11 | Vodi za gorivo (tesnost) | | - vsakih 7500 km ali 6 mesecev | ||||||||||
26.06.2018
Hyundai Solaris se je začel proizvajati leta 2011, medtem ko je potrošnike navdušil s karoserijo limuzine, malo kasneje je proizvajalec dodal karoserijo hatchback. Avto je bil opremljen z dvema motorjema 1,4 in 1,6 litra hkrati.
Ruskim potrošnikom je bil najbolj všeč 1,6-litrski motor. Povedali vam bomo celoten seznam vzdrževanja v različnih fazah vožnje. Povedali vam bomo tudi vse kataloške številke in njihovo ceno.
Spodnja fotografija prikazuje shemo tehničnega pregleda:
TO1, se izvaja po 15 tisoč kilometrih vožnje.
- Zamenjajmo motorno olje. Za motorje 1.4 / 1.6 moramo naliti približno 3,3 litra olja. Svetujemo vam, da napolnite 0W-40 Shell Helix - stroške za 4-litrski kanister moramo plačati 32 $. Kataloška številka - 550040759.
- Zamenjamo oljni filter. Njegova cena je približno 4 $. Kataloška številka - 2630035503.
- Zamenjamo kabinski filter. Cena je približno 5 $. Kataloška številka - 971334L000.
- Vsi pregledi, ki se bodo izvajali pri naslednjih tehničnih pregledih, so enaki in pri vseh naslednjih:
Preverimo stanje pogonskega jermena.
Preverimo stanje cevi, pa tudi vse priključke sistema.
Preverjanje nivoja hladilne tekočine.
Preverjanje zračnega filtra.
Preverjanje filtra za gorivo.
Preverimo celoten izpušni sistem.
Preverjanje nivoja olja v menjalniku.
Preverjanje hodovke.
Preverjanje krmilnega sistema.
Preverimo stanje pokrovov CV zgloba.
Preverimo obrabo zavornih ploščic in kolutov.
Očistimo drenažne luknje.
Preverimo mazanje ključavnic, tečajev, zapahov itd.
TO2, urejeno delo, ki se opravlja pri 30 tisoč kilometrih ali po dveh letih.
Ponovimo vse postopke TO1.
Zamenjamo hladilno tekočino. Tukaj bomo potrebovali približno šest litrov hladilne tekočine. Napolnite tekočino proti zmrzovanju, cena za štiri litre je približno 20 dolarjev. Kataloška številka - 0710000400.
- Zamenjamo zračni filter. Njegova cena je približno 4 $. Kataloška številka - 281131R100.
TO3, urejeno delo, ki se izvaja po 45 tisoč kilometrih.
- Ponovimo postopke TO1.
- Zamenjamo hladilno tekočino. Potrebujemo približno šest litrov hladilne tekočine. Prav tako moramo napolniti nov antifriz, cena za štirilitrski kanister je približno 20 dolarjev. Kataloška številka - 281131
- Zamenjamo zračni filter. Njena cena je približno 4 dolarje. Kataloška številka - 281131
TO4, posegi, ki se izvajajo po 60 tisoč kilometrih ali po 4 letih.
- Ponovimo TO2.
- Zamenjamo filter goriva. Cena je približno 13 $. Kataloška številka - 311121
TO5, postopki, ki se izvajajo po 75 tisoč kilometrih.
- Ponovimo TO1. Zamenjamo olje, oljni filter, filter kabine.
TO6 se izvaja po 90 tisoč kilometrih oziroma vsakih šest let.
- Ponovimo TO2 in TO3.
TO7, postopki, ki se izvajajo po 105 tisoč kilometrih.
- Ponavljamo predpise TO1.
TO8, postopki, ki se izvajajo po 120 tisoč kilometrih.
1. Ponovite vse TO4.
Kaj je treba zamenjati v smislu življenjske dobe:
- Natančen čas, ko je treba zamenjati pasove priključkov, ni prikazan. Toda proizvajalec priporoča preverjanje njihovega stanja vsakih 15 tisoč kilometrov.
Če vidite, da je pas obrabljen, ga zamenjajte.
Cena pasu je 13 $, kataloška številka 6RK2137.
Cena samodejnega videa je 100 $, kataloška številka 252812B10.
- Olje v menjalniku, kot trdi proizvajalec, se vlije od začetka življenjske dobe do samega konca, to velja tako za ročni menjalnik kot za avtomatski menjalnik.
Predpisi narekujejo, da tukaj potrebujete le kontrolo in pregled, po katerem se lahko odločite, ali morate doliti olje ali ne.
Če ga popravljate, morate zamenjati menjalnik. Za ročni menjalnik je potrebno približno 1,9 litra olja tipa GL-4, dovoljeno je tudi napolniti tekočino za menjalnik 75W90 LIQUI MOLY, cena za 1 liter je približno 12 $.
Samodejni menjalnik zahteva več, približno 6,8 litra olja. Svetujemo vam, da napolnite olje SK ATF SP-3, cena je približno 7 $ na liter. Kataloška številka - 0450000100.
- Krmilna veriga na avtomobilu je nameščena za celotno obdobje delovanja, vendar je še vedno priporočljivo menjati verigo, ko se obrabi. Veriga stane približno 90 $. Kataloška številka - 243212В000.
Napenjalec stane 30 $. Kataloška številka - 2441025001.
Stroški čevlja za krmilno verigo so 15 $. Kataloška številka - 244202В000.
Stroški tehničnega pregleda.
Lahko rečemo, da je vzdrževanje mogoče izvesti sami, glavna stvar je, da pravilno izračunate, koliko bo treba vložiti v posamezno vzdrževanje.
TO1,5 in 7 vas bosta stala približno 41 $.
DO 2 - približno 48 dolarjev.
DO 3 - približno 61 $.
TO 4.8 bo stalo približno 54 $.
TO6 bo stal približno 109 $.
Zamenjava pogonskega jermena priključkov bo stala približno 13 $, če zamenjate tudi valj, potem 113 $.
Olje v ročnem menjalniku lahko zamenjate za 24 $.
Olje v avtomatskem menjalniku lahko zamenjate za 49 $.
Če govorimo o samozamenjavi, vas bodo storitve bencinskega servisa stanejo večkrat več.
Prijavite napakoIzberite ga in pritisnite Ctrl + Enter
Nemška znamka Volkswagen je predstavila novo generacijo svojega modela Passat in opozorila, da bo prilagojen za ruski trg. Avto je dobil novo oblikovano rešetko hladilnika in druge žaromete.
Serijsko opremo za ruske kupce odlikuje prisotnost LED optike, za doplačilo pa inženirji nemškega podjetja ponujajo IQ.Light LED matrične žaromete, ki jih odlikuje funkcija upravljanja dolgih luči. Seznam opreme vključuje najnovejši sistem IQ.Drive, v avtonomnem načinu bo model lahko pospešil do 210 km / h.
Seznam funkcij med drugim vključuje vsestranski sistem Discover Pro, 9,2-palčni zaslon, upravljanje s kretnjami in napredno navigacijo. Pod pokrovom so novi predmeti vgrajeni bencinski agregati z zmogljivostjo 150 KM. ali 190 KM, v paru pa je na voljo izbira med 7-stopenjskim samodejnim ali 6-pasovnim "mehanikom" za mlajšo različico in DSG za dražjo.
Avto bo v prodaji spomladi prihodnje leto, hkrati pa bodo razvijalci razkrili stroške in komplet vozil.
Mnogi vozniki želijo voziti varčno, saj gorivo zdaj stane veliko denarja. Toda glede tega vprašanja se pojavijo nesoglasja: kako pravilno pospešiti in upočasniti?
Mnogi vozniki pravijo, da se najmanjša poraba goriva doseže s pritiskom na stopalko za plin na tla, drugi pa vztrajajo, da je treba pospeševati gladko. Nekateri zagotavljajo, da je kljub temu zaradi varčevanja z gorivom treba zavirati motor. Nekdo tudi pravi, da morate menjalnik prenesti v nevtralni način. Kako učinkovito vozite in povečate porabo goriva?
Ostro ali gladko? Včasih se je govorilo, da je treba navsezadnje, da bi prihranili gorivo, na plin peljati do tal. Konec koncev, to poveča učinkovitost motorja, avto vozi dlje v varčnem načinu. Toda zdaj proizvajalci govorijo o nečem drugem. Zdaj proizvajalci avtomobilov, ki izvajajo raziskave, poročajo, da je vožnja od plina do tal manj učinkovita kot vožnja z plinom. Konec koncev, zlasti avtomatski menjalniki začnejo porabljati več goriva, ko je stopalka za plin nenadoma pritisnjena.
Na splošno je prednost izmerjen pospešek. Prav tako se pri zdrsu ne porablja energije in manj obremenitve se dovaja na menjalnik.
Kako pravilno zavirati? Mnogi zdaj pravijo, da je motorno zaviranje napačno. Toda izjava, da je motorno zaviranje učinkovito, se je razvila že zdavnaj. Hkrati pa obstajajo strokovnjaki, ki trdijo nasprotno. Pravzaprav je zaviranje z motorjem pravi ukrep za zmanjšanje hitrosti vozila. Zaviranje z motorjem povzroči dodaten pojemek in skrajša zavorno pot. Nekateri proizvajalci avtomobilov v navodilih za uporabo navajajo, da je zaviranje z izklopljeno prestavo prepovedano.
Vožnja na stroju. Mnogi lastniki avtomobilov zaradi varčevanja z gorivom prestavijo izbirnik samodejnega menjalnika v prosti tek ali parkiranje. In to je narobe. Tega nikoli ne storite, saj ob odprtem menjalniku postane zaviranje motorjem nemogoče, kar poveča nevarnost nesreče, obstaja možnost izgube nadzora, škodljivo pa je tudi za škatlo. Poleg tega se deli izbirnika menjalnika obrabijo.
servisiranje Kia in Hyundaia
Zakaj nas obiskati:
Avtoservis "Auto-Mig".
Izvajamo popolnoma vse v smislu popravil avtomobilov Kia in Hyundai. Naši zaposleni imajo bogate izkušnje in veliko število zadovoljnih strank, vsa dela potekajo v skladu s priporočili proizvajalca. Glede na to, če nam zaupate, se zdi, da popravilo prepuščate proizvajalcu.
Naš servis zagotavlja visokokakovostne storitve popravila vašega avtomobila in ponuja najbolj ugodne cene glede na razmerje med ceno in kakovostjo, tako da se tisti, ki nas kontaktirajo, nikoli ne vrnejo s težavo, s katero so prišli, in od zdaj naprej nenehno izbirajo »Auto-Mig«. Prizadevamo si zagotoviti najboljšo možno varnost pri popravilu za vse, kar počnemo.
Če strežete pri nas, že vnaprej omogočite tehničnemu prevozu, da služi veliko dlje brez okvar.
"Auto-Mig" je jamstvo za zanesljivost in stabilnost vašega avtomobila v vseh pogojih.
Omeniti velja, da sodobni korejski avtomobili niso stare kopije Japoncev, to so prvorazredni avtomobili različnih razredov in so popravljeni na poseben način, že imajo svojo zgodovino in jo lahko popravite kakovostno z uporabo samo strokovno premišljene tehnologije.
Naš avtotehnični center nudi naslednje storitve:
- popolna diagnostika motorjev z notranjim zgorevanjem, menjalnikov in elektronike;
- diagnostika posameznih vozlišč, smeri;
- popravilo katere koli zapletenosti;
- vzdrževanje klimatske naprave (odpravljanje težav, dolivanje goriva);
- ugotavljanje nerazumljivih okvar, zaradi katerih drugi bencinski servisi zavračajo, in kasnejša odprava.
Imamo najnaprednejšo opremo, ki pomaga popravilo vašega vozila na najboljši možni način, s čimer poveča raven opravljenega dela do maksimuma.
Delamo na vseh modelih Kia in Hyundai, podrobnosti preverite v katerem koli od naših tehničnih centrov.
Popravilo Kie v Avtoservisu AutoMig
(primeri opravljenega dela):
Popravite Hyundai v avtoservisu Auto-Mig
(primeri opravljenega dela):
Popravila gospodarskih vozil v našem tehničnem centru:
Veliko korejskih avtomobilov uporabljajo podjetja - to so majhni tovornjaki Porter in Bongo. In za potniški promet, običajno Stareks H-1 in Carnival. Za te flote nudimo tudi naš prijazen pristop in maksimalno pozornost.
- Delamo z bančnim nakazilom
- Sklepamo pogodbe
- Nudimo vse potrebne dokumente za računovodstvo
Servis gospodarskih vozil
(primeri opravljenega dela):
Preverjanje avtomobila pred nakupom
- Pomagali vam bomo pri nakupu avtomobila brez "pasti". Preverjanje stroja pred nakupom bo zagotovilo, da je v skladu s tehničnim stanjem, ki ga je izjavil prodajalec.
Pa še nekaj o našem tehničnem centru:
Naši strokovnjaki bodo popravili motor in vzmetenje skoraj katere koli stopnje zahtevnosti. Uporabljamo uradne elektronske kataloge in natančno sledimo tehnologiji popravil. Pri izvajanju popravil uporabljamo nadomestne dele samo priznanih proizvajalcev, ki jih nabavljamo neposredno od uvoznikov, kar zagotavlja njihovo nizko ceno.
V avtoservisu ‘AutoMig’ lahko popravite zavorni sistem vaše Kie ali Hyundaija s kakovostnimi materiali in po tehnologiji proizvajalca.
Pridite, z veseljem vam bomo pomagali!
Vzdrževanje avtomobila je jamstvo za učinkovitost komponent in sklopov. Torej, predpisi o vzdrževanju Hyundai Solaris so seznam del, ki se izvajajo pri določeni kilometrini, da bi glavne komponente in sklopi hranili svoj vir.
Specifikacije
Hyundai Solaris je bil razvit na podlagi avtomobila Hyundai Verna (aka četrte generacije Accent) in se je začel proizvajati v začetku leta 2011 v karoseriji limuzine. Malo kasneje, istega leta, se je pojavila različica hatchback. Avto je bil opremljen z dvema bencinskima 16-ventilnima motorjema s prostornino 1,4 in 1,6 litra.
Hyundai Solaris.
Pogostost zamenjave tukaj je 15.000 km ali 12 mesecev. Nekatere potrošne materiale, kot sta oljni in oljni filter, pa tudi kabinski in zračni filter, priporočamo pogostejšo menjavo v težjih pogojih delovanja. Sem spadajo vožnja z nizko hitrostjo, pogosta vožnja na kratke razdalje, vožnja po izjemno prašnih območjih in vleka drugih avtomobilov in prikolic.
Shema rednega vzdrževanja Solaris je naslednja:
Vzdrževanje kilometrov
Vzdrževanje Solarisa se izvaja v skladu z regulativno mrežo proizvajalca. Hkrati je glavni poudarek na pogonski enoti, ki potrebuje največ vzdrževanja.
Vzdrževanje.
Seznam del med vzdrževanjem 1 (prevoženih 15.000 km.)
Menjava motornega olja. Za motorje 1,4 / 1,6 bo potrebno 3,3 litra olja. Priporočljivo je napolniti 0W-40 Shell Helix, kataloška številka 4-litrske posode je 550040759, povprečna cena je približno 2200 rubljev.
Zamenjava oljnega filtra. Kataloška številka - 2630035503, povprečna cena je približno 280 rubljev.
Zamenjava kabinskega filtra. Kataloška številka - 971334L000, povprečna cena pa je približno 330 rubljev.
Pregledi pri TO 1 in vseh naslednjih:
- preverjanje stanja pogonskega jermena dodatne opreme;
- preverjanje stanja cevi in priključkov hladilnega sistema;
- preverjanje nivoja hladilne tekočine (hladilne tekočine);
- preverjanje zračnega filtra;
- preverjanje filtra za gorivo;
- preverjanje izpušnega sistema;
- preverjanje nivoja olja v menjalniku;
- preverjanje stanja pokrovov SHRUS;
- preverjanje šasije;
- preverjanje krmilnega sistema;
- preverjanje nivoja zavorne tekočine (TZH);
- preverjanje stopnje obrabe zavornih ploščic in zavornega diska;
- preverjanje stanja baterije;
- preverjanje in po potrebi nastavitev žarometov;
- preverjanje nivoja tekočine za servo volan;
- čiščenje drenažnih lukenj;
- preverjanje in zgodba o ključavnicah, tečajih, zapahih.
Seznam del med vzdrževanjem 2 (prevoženih 30.000 km.)
Ponovitev prvega rutinskega vzdrževanja - menjava motornega olja, olja in kabinskega filtra.
Zamenjava zavorne tekočine. Prostornina polnjenja je 1 liter TJ, priporočamo uporabo Mobil1 DOT4. Številka artikla 0,5-litrske posode je 150906, povprečna cena je približno 240 rubljev.
Seznam del v TO 3 (prevoženih 45.000 km.)
Ponovite redno vzdrževanje DO 1 - zamenjajte motorno olje, oljni filter in filter kabine.
Zamenjava hladilne tekočine. Prostornina polnjenja bo najmanj 6 litrov hladilne tekočine. Potrebno je napolniti zeleni antifriz Hyundai Long Life Coolant. Kataloška številka paketa za 4 litre koncentrata je 0710000400, povprečna cena je približno 1220 rubljev.
Zamenjava zračnega filtra. Kataloška številka - 281131R100, povprečna cena je približno 480 rubljev.
Seznam del v TO 4 (prevoženih 60.000 km.)
Ponovite vse točke TO 1 in TO 2 - zamenjajte motorno olje, olje in filtre kabine ter zavorno tekočino.
[Zamenjava filtra za gorivo. Artikel je 311121R000, povprečni strošek je približno 1100 rubljev.
Zamenjava vžigalnih svečk. Artikel je 1885410080, povprečna cena sveče je približno 310 rubljev.
Seznam del v TO 5 (prevoženih 75.000 km.)
Izvedite vzdrževanje 1 - zamenjajte motorno olje, oljni filter in filter kabine.
Seznam del v TO 6 (prevoženih 90.000 km.)
Izvedite vse točke TO 2 in TO 3: zamenjajte motorno olje, olje, kabinske in zračne filtre ter zavorno tekočino in antifriz.
Doživljenjske zamenjave
Zamenjava jermena pomožnih enot ni urejena s točno prevoženo kilometrino. Njegovo stanje se preverja vsakih 15 tisoč km in ga zamenjamo, če kaže znake obrabe. Povprečna cena za jermen s kataloško številko 6PK2137 je 1.500 rubljev, cena za avtomatsko napenjalno jermenico s številko artikla 252812B010 je 3.680 rubljev.
Menjalnik je napolnjen z oljem za celotno življenjsko dobo, tako v mehaniki kot v stroju. Po predpisih je treba le ob vsakem pregledu nadzirati nivo in po potrebi doliti. Vendar nekateri strokovnjaki še vedno priporočajo menjavo olja v škatli na vsakih 60.000 km. Tudi pri popravilu menjalnika bo morda potrebna zamenjava:
Urnik vzdrževanja.
Prostornina polnjenja olja v ročnem menjalniku je 1,9 litra tekočine za menjalnik tipa GL-4. Lahko dolijete olje 75W90 LIQUI MOLY, kataloška številka 1 liter. - 3979, povprečna cena je približno 900 rubljev.
Prostornina polnjenja olja za avtomatski menjalnik je 6,8 litra, priporočljivo je napolniti tekočino razreda SK ATF SP-III. Kataloška številka paketa za 1 liter je 0450000100, povprečna cena je približno 550 rubljev.
Krmilna veriga na Hyundai Solaris je zasnovana za celotno življenjsko dobo vozila. Vendar nič ne traja večno, torej po 120.000 km. kilometrine, se lahko začnete spraševati o stroških in kako jih spremeniti. Povprečna cena za verigo s kataloško številko 243212B000 je 3200 rubljev, napenjalec s številko artikla 2441025001 ima približno ceno 2850 rubljev, čevelj za krmilno verigo (244202B000) pa bo stal nekje 1300 rubljev.
Stroški TO Hyundai Solaris
S podatki o cenah potrošnega materiala in seznamom del za vsako vzdrževanje lahko izračunate, koliko bo stalo vzdrževanje Hyundai Solaris za določeno kilometrino. Številke bodo še vedno okvirne, saj številni potrošni materiali nimajo natančne frekvence zamenjave. Poleg tega lahko vzamete cenejše analoge (ki bodo prihranili denar) ali opravite vzdrževanje storitve (za njene storitve boste morali doplačati).
Na splošno izgleda takole. Prvi MOT, pri katerem se menja olje, skupaj z oljem in kabinskimi filtri, je osnovni, saj so njegovi postopki pomembni za vse nadaljnje servise. S TO 2 jim bo dodana zamenjava zavorne tekočine. Pri tretjem servisu se zamenja oljni, oljni, kabinski in zračni filtri ter antifriz. TO 4 je najdražji, saj vključuje vsa prva dva postopka vzdrževanja, poleg tega pa še zamenjavo filtra za gorivo in svečk.
Evo, kako je videti bolj jasno:
Stroški vzdrževanja Hyundai Solaris |
||
Kataloška številka | *Cena, rub.) |
|
motorno olje - 550040759 | ||
| ||
Ves potrošni material za prvi MOT, kot tudi: | ||
Ves potrošni material za prvo in drugo vzdrževanje ter: | ||
Potrošni material, ki se spreminja brez sklicevanja na kilometrino |
||
ime | Kataloška številka | |
Olje za ročni menjalnik | ||
Olje za avtomatski menjalnik | ||
Varnostni pas | pas - 6PK2137 | |
Komplet za merjenje časa | krmilna veriga - 243212B000 | |
Zaključek
|
Kilometraža, km |
|||||||||
|
Čas, mesec |
|||||||||
|
Pogonski jermeni * 1 |
|||||||||
|
Motorno olje in oljni filter * 2 |
|||||||||
|
Zračni filter |
|||||||||
|
Vžigalne svečke * 3 |
|||||||||
|
Odmik ventila * 4 |
Preverite vsakih 95.000 km ali 48 mesecev * 4 |
||||||||
|
Odzračevalna cev in pokrovček za polnjenje goriva |
|||||||||
|
Filter goriva * 5 |
|||||||||
|
Gorivovodi, gibke cevi in priključki |
|||||||||
|
Hladilni sistem |
Preverjanje prvih 60.000 km ali 48 mesecev, |
||||||||
|
Hladilna tekočina * 6 |
Prva zamenjava po 210.000 km ali 120 mesecih, |
||||||||
|
Stanje baterije |
|||||||||
|
Zavorne cevi, gibke cevi in priključki |
|||||||||
|
Ročna zavora |
|||||||||
|
Zavorna tekočina/tekočina sklopke |
|||||||||
|
Disk zavore in zavorne ploščice |
|||||||||
|
Prestavne letve, pokrovi pogona in krmilnega mehanizma |
|||||||||
|
Pogonske gredi in pokrovi |
|||||||||
|
Pnevmatike (tlak in obraba tekalne plasti) |
|||||||||
|
Kroglični zgibi sprednjega vzmetenja |
|||||||||
|
Kompresor klimatske naprave (če je na voljo) |
|||||||||
|
Zračni filter klimatske naprave (če je opremljen) |
Čiščenje vsakih 15.000 km ali 12 mesecev |
||||||||
|
Olje za ročni menjalnik (če je v opremi) |
|||||||||
|
Tekočina za avtomatski menjalnik (če je opremljen) |
|||||||||
* 2 - preverite nivo motornega olja in odsotnost puščanja po 500 km ali pred daljšim potovanjem;
* 3 - za vaše udobje lahko zamenjavo opravite pred koncem določenega intervala pri izvajanju vzdrževanja na drugih enotah;
* 4 - če je veliko hrupa ventilov in/ali vibracij motorja, preverite in po potrebi prilagodite. To operacijo mora opraviti pooblaščeni servisni partner Hyundai);
* 5 - Filter za gorivo velja za komponento, ki ne potrebuje vzdrževanja, vendar je vseeno priporočljivo, da ga občasno preverjate. Urnik vzdrževanja je odvisen od kakovosti uporabljenega goriva. Če pride do resnih okvar (na primer omejena oskrba z gorivom, nenadzorovano močno povečanje dovoda goriva, izguba moči, težave pri zagonu motorja), takoj zamenjajte filter, ne glede na urnik vzdrževanja, in se obrnite na pooblaščenega servisnega partnerja Hyundai (Hyundai) ); za več informacij;
* 6 - Pri dodajanju hladilne tekočine uporabite deionizirano ali mehko vodo in nikoli ne dodajajte trde vode v tovarniško napolnjeno hladilno tekočino. Neustrezna mešanica hladilne tekočine lahko povzroči resne okvare in poškodbe motorja.
Servisne delovne kode:
I - po potrebi preverite dele, sklope ali potrošni material
R - zamenjava
Koristne informacije o opravljenem MOT
1. Vzdrževanje Hyundai Solarisa lahko izvajajo samo pooblaščeni servisni partnerji Hyundai (za ohranitev garancije po mnenju uradnih trgovcev). Poleg tega lahko servisirate pri katerem koli prodajalcu. tiste. če so v Moskvi stroški vzdrževanja za vas visoki, so lahko v sosednji regiji stroški vzdrževanja nižji. Toda v resnici je voznika mogoče servisirati na katerem koli bencinskem servisu, ker zakon mu tega ne prepoveduje, vendar bodite pripravljeni na spore s trgovcem.
2. Kdaj opraviti vzdrževanje na Hyundai Solarisu? Datum opravljanja MOT je določen s časom (1 leto) ali s kilometrino (15.000 km), kar nastopi prej.
Primer 1: V enem letu ste prevozili 30.000 km, kar pomeni, da morate v enem letu opraviti dva MOT v intervalih 15.000 km.
Primer 2: V enem letu ste prevozili 10.000 km, zato morate iti skozi MOT, ker 1 leto je minilo.
Odstopanja v intervalih vzdrževanja ne smejo presegati 1000 km ali 1 mesec.
3. Kljub prehodu tistih. servis na bencinskem servisu, mora voznik sam občasno preverjati stanje svojega avtomobila:
- nivo motornega olja
- nivo olja v avtomatskem menjalniku
- nivo zavorne tekočine
- nivo antifriza
- nivo tekočine za pranje vetrobranskega stekla
- tlak v pnevmatikah
- stanje pasov
