Vozila Mitsubishi Lancer uporabljajo 16, 17 in 18-palčna kolesa.
Velikosti standardnih litih in žigosanih koles (premer, vzorec vijaka, širina, odmik, srednja luknja)
Lancer 10 je opremljen s standardnimi kolesnimi diski z naslednjimi premeri:
- R16 / 6.5J, PCD 5 × 114.3, ET 46;
- R17 / 6.5J, PCD 5 × 114.3, ET 46;
- R18 / 7.5J, PCD 5 × 114.3, ET40 (dimenzija je prikazana v največji konfiguraciji).
Dodatne možnosti:
- širina diska: 6,5-8 ″;
- vzorec vijakov / sveder (PCD) - 5 × 114,3;
- DIA (srednja luknja) - 67,1. Če imajo kolesa veliko pesta, potem lahko razliko kompenzirajo centrirni obroči;
- odmik (ali odmik, aka ET): 46-43 in 40 mm (za diske R18);
- pritrditev na pesto - matica;
- matice za kolesa iz originalne litine - številka MR455707. Standardni navoj matice: M12 × 1,5.
Kateri diski gredo v različne različice Lancer 10
Lita ali žigosana kolesa? Kateri so najboljši? Za lažje krmarjenje, katero odlitko namestite na Lancer X, bodite pozorni na velikost motorja in leto izdelave avtomobila. Za isti model se lahko priporoči drugačna velikost diska (premer, odmik in druge značilnosti). Upoštevati je treba tudi, da so med prenovo leta 2011 avtomobili desete generacije pridobili nova domorodna kolesa.
Lancer X 1.5i, 2007-2010 (bencin, I4, 107HP)
Lancer X 1.8i, 2007-2010 (bencin, I4, 141HP)
Lancer X 2.0 Di-D, 2007-2010 (dizelski, I4, 138HP)
Lancer X 2.0i, 2009-2010 (bencin, I4, 145HP)
| Disk | |
|---|---|
| Velikost (pnevmatike, R) | ET |
| 6,5J × 16 (205/60) | 46 |
| Različice | |
| 6,5J × 16 (215/60) | 46 |
| 7,5J × 17 (215/50) | 40 |
| 8J × 18 (215/45) | 40 |
Lancer X 1.6i, 2011-2016 (bencin, I4, 115HP)
| Disk | |
|---|---|
| Velikost (pnevmatike, R) | ET |
| 6,5J × 16 (205/60) | 46 |
| Sprememba | |
| 6,5J × 16 (215/60) | 46 |
Lancer X 1.8 Di-D, 2011-2016 (dizelski, I4, 148HP)
Lancer X 2.0i Ralliart, 2008-2010 (bencin, I4, 237HP)
| Disk | |
|---|---|
| Velikost (pnevmatike, R) | ET |
| 6,5J × 16 (205/60) | 46 |
| Različice | |
| 7J × 18 (215/45) | 40 |
Katere diske lahko dam
Zamenjava diskov na desetem Lancerju ni težka - ni dolgo v času, vendar je izbira odlitka za vse potrebne parametre lahko precej težka. "Deset" ima svojo značilno lastnost - verjame se, da je bolje izbrati kolesa za izključno tovarniške lastnosti: polmer 16 (čeprav je v resnici to premer), vzorec vijaka - 5 × 114,3, odmik - 46.
Uradniki MMC omenjajo 17-palčna platišča v odobrenem oddelku za dodatno opremo za Lancer X. To pomeni, da za vgradnjo niso dovoljena samo standardna kolesa r16 and in originalni rallyart z r18 ″, temveč tudi r17 ″. Poleg tega je to uradno stališče podjetja Mitsubishi Motors.
Stroški oddaje Lancer X se začnejo pri 8000 rubljev na komplet, zgornja meja cen za danes pa je praktično neomejena. Izbira je velika, trg ponuja diske ogromnega števila proizvajalcev in v različnih oblikah - od standardnih do povsem modnih.
Nekateri ulanovodi raje dajo replike blagovne znamke Vossen, nove lahko vzamete za 30-40.000, rabljene pa v območju 25.000 rubljev. Pristna Vossenova lita platišča so veliko dražja.
Kot možnost - kape za žigosanje. Ujemajo se s polmerom in obliko kolesa. Na Lancer 10 je smiselno namestiti pokrovčke iz samo enega razloga (mimogrede zelo dvomljivega) - kar daje avtomobilu določeno individualnost, zaradi katere se njegov "prestiž" "poveča".
Največji in najmanjši možni parametri nestandardnih diskov (premer, vzorec vijaka, previs, srednja luknja)
Številne začetnike voznike "deseterice" skrbi vprašanje: "Kakšen je največji polmer diskov, primeren za deseto generacijo Mitsubishi Lancer, in kako lahko ta ali druga velikost koles vpliva na vozne lastnosti avtomobila?" Varno lahko rečemo, da je v tem primeru vse odvisno od načina vožnje, ob močni želji podvozje hitro "zastane" na 16 kolesih.
Nekateri tovarniške lita platišča postavljajo iz tujca, drugi pa nočejo tvegati, ker menijo, da R18 ne bo ustrezal Lancerju X po širini in dosegu ali pa bo vzmetenje strmoglavilo. Diski se prilegajo, toda ko preklopite na polmer 18 (in izvorni disk od "ven" je 18 krat 7 palcev), je treba upoštevati, da avto začne močneje čutiti kolotečnost.
Proga se bo povečala, kar pomeni, da bo vozilo bolj stabilno v ovinkih, hkrati pa bo prišlo do večje obremenitve ležajev. Tako imenovani problem "peskanja" bokov se bo še bolj zaostril - ko se bočnice avtomobila veliko hitreje umažejo in barvo odbijejo kamni. Tudi čepi ne prenesejo nenehnega dimenzijskega eksperimentiranja.
Obstaja tudi kategorija oboževalcev desetega Lancerja, ki dajo na zalogo diske, ki se močno razlikujejo od tistih (z odmikom 46 mm). Na primer 8J × 17 z ET 30 mm. Podobnih primerov je na pretek, toda končna odločitev, kaj postaviti na svoj avto, je samo vaša. Poleg polmera koles je pomembno biti pozoren tudi na steblo. "Pozitiven" previs diska pomeni, da paritvena ravnina ne presega namišljene ravni, "negativna" - ravno nasprotno.
Na seznamu poiščite svojo velikost in morda boste dobili odgovor na to priljubljeno in dolgočasno vprašanje.
| R16 | |
|---|---|
| Najmanjša velikost | Največja velikost |
| 6,5J × 16, PCD 5 × 114,3, ET 46, CO 67,1 | 7,0J × 16, PCD 5 × 114,3, ET 43, CO 67,1 |
| R17 | |
| 7,0J × 17, PCD 5 × 114,3, ET 40, CO 67,1 | 7,5J × 17, PCD 5 × 114,3, ET 46, CO 67,1 |
| R18 | |
| 7,0J × 18, PCD 5 × 114,3, ET 40, CO 67,1 | 8,0J × 18, PCD 5 × 114,3, ET 40, CO 67,1 |
Pred nakupom diskov se je priporočljivo posvetovati s strokovnjaki. Izjemno razočaranje bo nakup koles, ki bodisi sploh ne ustrezajo, bodisi popolnoma uničijo videz in morda tudi sam avto.
Če želite pravilno izbrati platišča za Mitsubishi Lancer 9, lahko uporabite kalkulatorje na različnih spletnih mestih ali zaupate svetovalcem spletnih trgovin.
Vendar ni nobenega zagotovila, da bodo navedeni podatki zanesljivi, izbrani izdelki pa bodo ustrezali zahtevam proizvajalca. Zato se morate pri izbiri voditi po parametrih standardnih diskov, ki jih je v avtomobil namestil proizvajalec.
Zamenjava diskov je prvi in \u200b\u200bnajlažji način za izboljšanje zunanjosti vašega avtomobila. Vsak lastnik avtomobila si sam izbere možnosti in dizajn glede na svoje želje in okuse. Pomembno je upoštevati tehnične specifikacije, ki jih je določil proizvajalec vozila.
Glavne nastavitve:
- premer platišča je označen s črko "d" in se meri v palcih. Določa velikost pnevmatik, ki se bodo lahko uporabljale v prihodnosti;
- širina platišča je označena s črko "b" in se meri v palcih. Določa najnižjo in največjo mejo širine pnevmatik;
- previs je razdalja med navpično ravnino simetrije diska in površino, kjer se disk sreča s pestom. To je eden najpomembnejših geometrijskih parametrov, označen je z oznako ET in se meri v milimetrih;
- število lukenj za pritrdilne elemente (vzorec vijaka) in premer kroga v milimetrih, na katerih so pritrdilni elementi, sta označena z oznako "PCD";
- premer sredinske luknje je označen s črkami "DIA" in se meri v milimetrih. Mora se ujemati ali biti večji od premera izvrtine pesta.
Poleg tega se lahko uporabljajo abecedni znaki, najpogosteje "J" ali "JJ", ki označujejo oblikovne značilnosti - obliko platišč koles.
Vrste diskov
Celotna paleta modelov avtomobilov Mitsubishi Lancer 9 je bila opremljena z dvema vrstama diskov, ki se razlikujejo po materialih izvedbe in proizvodni tehnologiji, kar seveda vpliva na njihove kakovostne lastnosti in življenjsko dobo.
Kovani - izdelani iz jekla, zaradi katerih imajo večjo težo, zaradi nizke natančnosti izdelave pa so slabo uravnoteženi. Med delovanjem pokažejo večjo odpornost na udarce, na primer, ko kolo zadene jamo, in vzdržljivost v primeru deformacije platišča. Videz vseh žigosanih diskov je serijski; lahko ga spremenite z namestitvijo okrasnih pokrovčkov.
Ulit - izdelan je iz aluminijeve ali magnezijeve zlitine za zmanjšanje teže in povečanje odvajanja toplote iz zavornega mehanizma. Dobro se znajo uravnotežiti. Pod udarnimi obremenitvami lahko takšni diski počijo in so manj popravljivi. Lastniki avtomobilov imajo raje lita platišča, predvsem zaradi njihovih dekorativnih lastnosti in raznolikosti dizajna.
Standardne velikosti koles in pnevmatik
Različne modifikacije Mitsubishi Lancer 9 so bile opremljene z različnimi platišči.
| Opcije | Oznaka | Model CS1A, prostornina 1.3, karoserija - limuzina | Model CS3A (W), prostornina 1,6, karoserija - limuzina / vagon | Model CS9A (W), prostornina 2.0, karoserija - limuzina / karavan | Model CT9A, delovna prostornina 2.0T, karoserija - limuzina |
|---|---|---|---|---|---|
| Premer | D | 15” | 6” | 6” | 17” |
| Premer | B | 6” | 6” | 6” | 8” |
| Število lukenj za pritrdilne elemente | - | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Premer luknje | PCD | 114,3 mm | 114,3 mm | 114,3 mm | 114,3 mm |
| Tip nosilca | - | Matica 12 * 1,5 | Matica 12 * 1,5 | Matica 12 * 1,5 | Matica 12 * 1,5 |
| Odhod | ET | 46 mm | 46 mm | 45 mm | 38 mm |
| Premer sredinske luknje | DIA | 67,1 mm | 67,1 mm | 67,1 mm | 67,1 mm |
| Možnosti izvedbe | - | Litje / jeklo | Litje / jeklo | Igralska zasedba | Igralska zasedba |
Vtisnjeni (jekleni) diski za Lancer 9 imajo lahko manjši vrednosti za "Širina diska" in "Stakeout". Avtomobili vseh konfiguracij so bili opremljeni z odtisnjenim rezervnim kolesom.
Originalne velikosti pnevmatik, ki jih je določil proizvajalec:
- D15 - 195/60 R15;
- D16 - 195/50 R16;
- D17 - 235/45 R17,
kjer sta 195 in 235 širina pnevmatike v milimetrih, 60, 50 in 45 razmerje med višino gumijastega profila in njegovo širino v odstotkih, R15, 16 in 17 pa premer pnevmatike v palcih.
Izbor neoriginalnih diskov
Lastniki Mitsubishi Lancer 9 so empirično izbrali različne velikosti koles, ki so primerne za nemoteno upravljanje avtomobila:
- parameter PCD (vrtanje) je vedno standarden - 4 ali 5 na 114,3 mm;
- premer izvrtine mora biti 67,1 mm, če je več, bo potrebna namestitev centrirnih obročev;
- odmik (ET) je najpomembnejši parameter, ki ga vozniki avtomobilov največkrat prezrejo. Vrednost tega parametra se lahko brez poseganja v avtomobil giblje od 39 do 48 na diskih s polmerom 15 in 16;
- vrednost širine diska je manj kritična in jo po želji lahko spreminjamo v širokem razponu - od 5,5 do 8,5, odvisno od nameščene gume.
Nestandardne možnosti pogona in cene
| Model | Opcije | Cena za 1 disk, rub |
|---|---|---|
| Enkei SH45 | 4x114,3 R15x6,5J ET38 DIA73,1 | 4780 |
| K&K Iguana | 4x114,3 R15x6,5J ET35 DIA67,1 | 3800 |
| Cross Street CR-04 | 5x114,3 R16x6,5J ET38 DIA67,1 | 3700 |
| Enkei S938 | 5x114.3 R16x7J ET45 DIA73.1 | 5960 |
| Enkei SP55 | 5x114.3 R16x7J ET38 DIA67.1 | 5960 |
| K&K Volt | 5x114.3 R16x6.5J ET38 (45) DIA67.1 | 3970 (4330) |
| Scud Le-Mans | 5x114,3 R16x7J ET40 DIA67,1 | 4270 |
| 1000 Miglia MM1007 | 5x114,3 R17x7,5J ET40 DIA67,1 | 7670 |
| Enkei S939 | 5x114,3 R17x7,5J ET45 DIA67,1 | 7480 |
| iFree Freeman | 5x114.3 R17x7J ET45 DIA67.1 | 4400 |
| Vossen CVT-R | 5x114.3 R17x7.5J ET42 DIA67.1 | 5400 |
| Scud Drive | 5x114,3 R17x6,5J ET35-50 67,1 | 4860-5050 |
Posledice namestitve diskov napačne velikosti
Optimalna rešitev za Lancer 9 bo izbira koles, ki ustrezajo proizvajalčevim parametrom, nastavljenim za določeno modifikacijo avtomobila. Namestitev diskov z manjšim premerom je redka in pogosto preprosto nemogoča zaradi konstrukcijskih značilnosti zavornega sistema.
Večja velikost koles - premer ali širina, naredi avtomobil videti privlačnejši in poveča oddaljenost od tal, med delovanjem pa lahko naletite na nekaj težav:
- Premalo poročanja o odčitkih hitrosti na merilniku hitrosti. Da bi se temu izognili, je treba višino profila pnevmatike zmanjšati s povečanjem premera platišča.
- Povečane obremenitve in pospešena obraba vseh elementov podvozja.
- Poškodbe karoserije avtomobila zaradi prekomerne umazanije in kamenja pod širokimi kolesi.
- Omejena vodljivost zaradi nezmožnosti odvijanja volana v skrajni položaj.
- Obraba oblog kolesnih oblog, ko kolo "drgnemo" na ovinkih ali neravninah.
- Zmanjšana smerna stabilnost in natančen odziv v ovinkih in manevriranju, če so opremljeni z visoko profilnimi pnevmatikami.
- Nevarnost poškodb koles in delov vzmetenja zaradi padca v jamo zaradi nizko profilne gume.
Vsi lastniki Lancerja 9 se ne zavedajo pomembnosti pravilne izbire koles in pnevmatik. Parametri, ki jih ponuja koncern Mitsubishi, so namenjeni izboljšanju vodljivosti vozil, povečanju porabe goriva in zmanjšanju hrupa pri vožnji. Pri eksperimentiranju s standardnimi velikostmi vseh sestavnih delov kolesa se je najprej treba spomniti na varnost v prometu in šele nato na estetsko komponento avtomobila.
Brez poznavanja vzorca vijakov avtomobila je nakup rezervnega kompleta koles velik problem. Pomembno je število in premer lukenj za pritrditev diska z vijaki. Če boste šli v trgovino in dali nepopolne podatke, vas zagotovo ne bodo prodali.
Na primer, vzorec kolesnih vijakov Lancer 10 je drugačen v primerjavi z modelom 9. generacije. Tudi če se luknje zdijo enake v premeru, lahko pride do razlike. Odklona za nekaj milimetrov oko ne bo zaznalo. Kolo se bo "obleklo", a se ne bo vozilo po pričakovanjih - zaradi aksialnega premika diska.
Razboltovka Mitsubishi Lancer 10
Mitsubishi Lancer X serijsko prihaja s tekoče trake. Parametri diska so naslednji:
Lastniki prenovljenega "ducata" lahko po želji dobavijo diskete z drugimi parametri. Vendar je pomembno upoštevati, da mora vzorec kolesnih vijakov Mitsubishi Lancer 10 ustrezati tistemu iz servisne knjige. Če prezrete zahteve proizvajalca, boste izgubili garancijo!
Razortovka platišča Mitsubishi Lancer 9
Modeli Lancer 9 imajo nekoliko drugačen vzorec:
Kaj pomenijo številke in črke oznake?
Tu so dešifriranja na primeru celotne oznake 8,5J × 18 H2 5 / 114,3 ET40 D 67,1:
- 8,5 - širina pristanka platišča, v palcih,
- J - oblikovne značilnosti robov. Kot nagiba in polmer ukrivljenosti sta šifrirana. JJ lahko označuje pogon za pogon na vsa kolesa, ena črka pa je znak mono pogona.
- X - vrsta gradnje. X pomeni, da ima platišče enodelno zasnovo z osnovno / odlitko.
- 18 - premer pritrditve diska (palci).
- H2 - število obročev, ki zadržujejo pnevmatiko. H je okrajšava za Hamp. Grba je lahko enojna, dvojna (kot v primeru), ravna, asimetrična, kombinirana. Ali pa je lahko popolnoma odsoten.
- 5 / 114.3 - prva številka frakcije označuje število lukenj in matic / vijakov pritrdilnega elementa. Drugi je razmerje med razdaljo premera od lukenj za pritrditev matic do osrednje luknje (pesto). V tehnični literaturi se ta kazalnik imenuje PCD. V našem primeru je enaka 114,3 (klasična vrednost za desetega Lancerja).
Skladnost PCDzelo pomembno. Tudi neusklajenost 2 mm bo povzročila poslabšanje zmogljivosti in okvare podvozja. Med 114,3 in 112 ne boste opazili razlike. Kolo bo svobodno sedelo na svojem mestu. Toda, ko se pritrdi z maticami, se bo ena trdno zategnila, druga 4 pa bo, ko je izgubila sredino, za en del milimetra odšla na stran. Po tem se bodo matice med vožnjo nenehno popuščale - če ne dovolj. Če je kolo preveč zategnjeno, bo poševno, kar bo povzročilo iztek in pospešeno obrabo. Velikost navoja matic je M12 x 1,5.
- ET40 - štrlina / odmik diska;
- D (DIA) 67,1 - premer izvrtine pesta.
Za vsak parameter so veljavne vrednosti. Spremembe parametrov znotraj dosega ne bodo vplivale na trajnost in tehnične parametre vozila. Kazalniki pa so lahko tudi pri strojih istega modela, vendar različnih generacij. Vzorec vijaka koles Mitsubishi Lancer 9 se bistveno razlikuje od značilnosti koles "deset".
Glede na veliko priljubljenost te teme med lastniki avtomobilov objavljamo še eno novico na temo "Wheels Lancer 9". V tej publikaciji bi rad jasneje pokazal, kaj pomenijo vsi parametri, ki jih lastnik avtomobila uporablja za izbiro diskov za Lancer 9. Vsi parametri diska so prikazani na spodnji sliki in so predstavljeni v tabeli. Torej so standardni parametri diskov za Lancer 9, odvisno od velikosti motorja, naslednji
Oglejmo si podrobneje parametre, navedene v tabeli, na primer 6JJ × 16 PCD 5 × 114,3, ET46 DIA67.1.
Ti parametri se dešifrirajo na naslednji način:
6
- Montažna širina platišča v palcih.
JJ - Profil platišča (primer: JJ, C, CH, HJ itd.). Ta črka kodira tehnične informacije o platišču platišča (oblika, oblika, višina). Danes so najpogostejši tipi platišč za vozila z mono in štirikolesnim pogonom J in JJ. Prirobnice platišča vplivajo na prileganje gume, kompenzacijske uteži in odpornost pnevmatike na premik platišča v ekstremnih pogojih. Razlike med vrstami prirobnic, označenih z različnimi črkami, so lahko zanemarljive, vendar jih ni mogoče zanemariti.
Območje oprijema pnevmatike na platišče je zelo kritično, majhne spremembe profila obroča pnevmatike vodijo do zapletenosti in celo nemogoče namestitve, pa tudi do nezmožnosti vzdrževanja zahtevanega tlaka znotraj kolesa.
Oznake obrisov platišč A in D spadajo v kategorijo koles, motociklov in skuterjev, možne pa so tudi v kategoriji industrijska vozila in dvigala. Obrisi imajo povsem različne geometrije za isto oznako v dveh različnih kategorijah.
Prirobnice z oznako S, T, V in W so razvrščene pod Gospodarska vozila, Ravna platišča in E, FGH so razvrščene kot Tovornjaki, zložljiva platišča ( Gospodarska vozila, polkrožna sredinska platišča). Očitno je kljub zunanji zamenljivosti vseeno bolje izbrati parameter, ki ga priporoča proizvajalec avtomobila.
16
- Vgradni premer platišča v palcih.
PCD 5 × 114,3 - Število pritrdilnih mest, v tem primeru 5-kratnega premera, na katerem so središča lukenj, in v našem primeru je enako 114,3 mm.
ET46 - odmik ravnine za spajanje koles (ravnina, s katero je kolo pritisnjeno na pesto) glede na sredino platišča. Odhod je lahko pozitiven in negativen (primer: ET40 - osebni avtomobil, ET-4 "Jeep") se meri v mm. V tem primeru je enako 46 mm.
DIA67.1 - Premer sredinske luknje, ki je odgovorna za centriranje celotnega sklopa koles na pesto vozila. Merjeno s strani paritvene ravnine. V našem primeru je 67,1 mm. Mnogi proizvajalci koles izdelujejo DIA z večjimi premeri in za centriranje na pesto uporabljajo adapterje (obročke).
