Nissan je po dejstvu, da so konkurenti začeli proizvajati križance srednjega razreda z veliko aktivnostjo, takoj na trg pripeljal tretjo generacijo modela Terrano. Novost bo kljub prisotnosti le dveh motorjev različnih moči samozavestno vstopila na trg zahvaljujoč obilnemu številu nivojev opreme, od katerih imajo nekatere neverjetno privlačno ceno. Kot osnovno možnost nam proizvajalec ponuja avto za kakšnih 18 tisoč dolarjev. Trenutno bodo mnogi avtomobilisti razmislili o tej možnosti, kar zadeva vrhunsko konfiguracijo, pa bo njena cena največ 25,7 tisoč dolarjev, kar tudi ni slabo. 
Kot tako imenovani "osnovni motor" razvijalci zagotavljajo 1,6-litrski motor. Mimogrede, o dobavi dizelskih motorjev trenutno ne govorimo, zato so vse privzete nastavitve bencinske. V tem primeru od tega motorja niso poskušali doseči največjega donosa, saj nas bo običajen aspirator razveselil s 102 konjskimi močmi.
Glede na to, da imamo SUV, začetna številka navora ni najbolj impresivna - 145 Nm, a vse to je na voljo tudi do 4 tisoč vrt./min. Največja hitrost v tem primeru je 163 km/h, skupaj z izjemnim pospeškom 11,8 sekunde.
Tak motor je mogoče kupiti izključno pri mehaniki, vendar je v tem primeru dana izbira, ali bo šlo za šeststopenjski mehanizem ali pet. Mimogrede, če kupite možnost s 6-stopenjskim menjalnikom, boste dobili pogon na vsa kolesa, ki ni na voljo v konfiguraciji, kjer je mehanika 5-stopenjski, vendar bodo zaradi povečane teže kazalniki dinamike dramatično pade.
Zadovoljen s povečano tekaško sposobnostjo bo voznik na meji dosegel 158 km / h in ne posebej impresiven pospešek za tekmece - 13,5 sekunde.
Drugi predstavljeni motor je, nenavadno, vodilni, ki zagotavlja 135 konjskih moči pri prostornini 2,0 litra. Tokrat je navor že na nek način blizu številkam, ki so značilne za športne terence - 191 Nm.
Proizvajalci, tako kot v prejšnji različici, ponujajo izbiro v različicah s pogonom na vsa kolesa in običajnih različicah. Hkrati bo kupec pri izbiri celotnega kompleta lahko razmišljal tudi o namestitvi samodejnega menjalnika. S takšnim mehanizmom bo mogoče iz avtomobila iztisniti 168 km / h, vendar pospešek ne bo na ravni, ki je boljši od motorja z manjšo prostornino - 11,2 sekunde.
Toda z izbiro celotnega kompleta, kjer bo štirikolesni pogon, ročni menjalnik s 6 prestavami, boste lahko kar najbolje izkoristili tisto, kar daje tak avtomobil. Omejitev 177 km / h in končno spodobni pospešek v 10,4 sekunde - to je najboljše, kar nam Nissan Terrano ponuja v novi karoseriji 2015.
Če pogledamo skozi oči seznama opreme, ki je na voljo v kompletih, je treba povedati, da če vam je všeč udobje v najmanjši interpretaciji, si lahko ogledate katero koli od stopenj opreme "Comfort".
Ne glede na ceno tukaj ni nobenih posebnosti – standardni stekleni dvižni ročaji, malo »okrasa« na zunanji strani, tipične nastavitve sedežev. Začenši z "Elegance", obstajata pa jih dve različici, že imate možnost ogrevanja sedežev, dodatnih žepov za razne malenkosti v naslonjalu sedežev, letvic in zračnih blazin. 
Tistim, ki imajo dovolj sredstev za enako opremo, le s predpono »Plus«, bodo dodali usnje na volanski obroč, električni pogon na steklo in seveda varnostne senzorje za varno parkiranje. In končno, najdražja "Tekna" - usnjeni sedeži, multimedijski sistem z vsemi vrstami priključkov, tu je tudi navigacija in vzvratna kamera. Tako bo za skoraj 26 tisoč dolarjev mogoče sestaviti zelo smiseln Nissan Terrano (2015) v novi karoseriji.
Nissan Terrano v videoposnetku testne vožnje nove karoserije 2015
Pregled Nissan Almera (2015-2016)
Pregled novega Lifana x60 (2015-2016)
Renault Duster 2015 pregled
Pregled nove KIA Optima / Kia Optima 2016
Lexus RX 350 pregled (2015-2016)
Pregled novega Lifana x50 (2015-2016)
Pregled tehničnih specifikacij avtomobila Nissan X-Trail 2015 (Nissan X-Trail t32), video testne vožnje.
Tisti, ki želijo kupiti poceni in funkcionalen crossover, so imeli vedno vprašanje izbire med Renaultom Dusterjem in njegovim japonskim kolegom Nissanom Terranom. Če je bilo še pred kratkim vse jasno, ne želite preplačevati za znamko, potem je zagotovo vaša izbira Duster, če pa vam je znamka pomembna in želite nekaj "svežejšega", potem je vaša izbira Terrano. Leta 2015 je na ruskem trgu prišla v prodajo preoblikovana različica francoskega crossoverja Renaul Duster, ki je priljubljena v Rusiji, zdaj pa je vprašanje izbire med tema dvema modeloma bolj pereče kot kdaj koli prej. vsak od avtomobilov ima svoje prednosti in slabosti. Danes bomo poskušali ugotoviti, kakšne spremembe je prejel prenovljeni Duster in ali je postal boljši od Terrana.
Kot zagotavljajo predstavniki podjetja, je predelani avtomobil dobil nekoliko spremenjen videz, ki je postal bolj privlačen. Seznam zunanjih modifikacij vključuje kromirano masko, sprednji in zadnji odbijač, optiko in kolesa. Poleg tega imajo zdaj potencialni lastniki širšo izbiro barv karoserije in izbiro črnih platišč. V kabini so se pojavili novi zaključni materiali, kar je najpomembneje, kabina je postala veliko tišja, to je bilo doseženo z uporabo sodobnih materialov za hrupno izolacijo, čeprav bodo morali tisti, ki želijo, da v avtomobilu ne bi bilo tujega hrupa, storiti zvočno izolacijo sami, ker to ni poslovni razred. Proizvajalci so upoštevali tudi očitke lastnikov glede neudobnih sedežev in jih zamenjali z novimi z izboljšano bočno oporo in daljšim sedežem. Za tiste, ki pogosto uporabljajo prtljažnik, pa je tudi dobra novica, končno je osovraženo mehko zaveso zamenjala trda polica, ki sledi vratom, ko jih odprete. Ob zaključku našega seznanitve z notranjostjo prenovljenega Dusterja, ki bo na ruskem trgu naprodaj julija 2015, je vredno biti pozoren na nov infotainment sistem.
Posodobljena večpredstavnost je dvakrat prejela povečano količino RAM-a, čeprav je hitrost delovanja navigacijskega sistema povzročila pritožbe, vendar se takoj poveže z zunanjimi napravami.
Podroben pregled in testna vožnja novega prenovljenega Renault Dusterja 2015
In zdaj predlagamo, da govorimo o najpomembnejši stvari v avtomobilu, in sicer o tehnični komponenti, ki je doživela številne izboljšave. Prvič, celotna linija motorjev zdaj izpolnjuje zahteve Euro 5, in drugič, francoski križanec je bil opremljen z novim 1,6-litrskim bencinskim motorjem, ki je nameščen tudi na nekaterih Nissanovih modelih (Tiisa in Sentra), ali to pomeni, da bo ta motor v prihodnosti nameščen na Terranu? , še ni jasno. Edina pomanjkljivost motorja se lahko imenuje ruska montaža, čeprav v zvezi z zadnjimi spremembami v AvtoVAZ-u ne morete skrbeti za rusko montažo. Moč tega motorja je v primerjavi s predhodnikom narasla, zdaj 1,6-litrski motor proizvede 114 KM. in 156 Nm navora, medtem ko jim je po navedbah proizvajalcev uspelo zmanjšati porabo na 7,6 litra na 100 km. Druga novost je bila prisotnost modificiranega mehanskega petstopenjskega menjalnika s podaljšanimi prestavami, ki vam bo omogočil manj dela z gumbom za prestavljanje in sklopko med potovanjem po mestu. Takšna škatla je nameščena na različicah Dusterja s pogonom na prednja kolesa. Najmočnejši 2,0-litrski bencinski motor je dobil povečanje moči za 8 KM. (do 143 KM), povečanje moči je bilo doseženo zaradi faznih premikov. Precej večji porast moči je prejel 1,6-litrski dizelski motor, njegova moč je odslej 109 sil in 240 Nm navora, odlična izbira za tiste, ki želijo voziti dinamično in varčno.
In zdaj dejansko predlagamo, da preidemo na neposredno primerjavo novega Dusterja in Terrana.
Nissan Terrano tretje generacije
Notranjost Nissan Terrano
Renault Duster 2015 pogled od zadaj
Pogled od zadaj Nissan Terrano
Podrobnih razlik med avtomobili ne bomo opisovali (o tem lahko preberete), našteli bomo le glavne. Zunanji so sestavljeni iz prisotnosti drugačne rešetke hladilnika, sprednje in zadnje optike, oblikovanja koles in samega logotipa Renault / Nissan. V notranjosti se avtomobili razlikujejo po zasnovi volana, armaturni plošči, obliki zračnih kanalov in predalu za malenkosti.
Kar zadeva tehnično komponento in ceno, se cena novega Dusterja giblje od 584.000 rubljev in doseže 918.000 rubljev, medtem ko cena Terrana niha okoli 811.000 - 1.024.000 rubljev. Izvedete lahko o razpoložljivi opremi.
sklepi
Kakšne zaključke je mogoče potegniti iz vsega tega? Glavne prednosti Terrana pred Dusterjem s prihodom prenovljene različice praktično izginejo. Če bi prej lahko bolj zanimiv videz, izboljšano zvočno izolacijo in prestiž blagovne znamke pripisali prašičku križanca z japonsko tablico, Duster v današnjih realnostih že v dizajnu nikakor ni slabši in celo prekaša zvočno izolacijo. Prenovljeni model je postal boljši in to še ni vse. Duster je prejel udobne sedeže in spremenjeno linijo motorjev. Poleg tega so brezpogojne prednosti francoskega modela prisotnost različice s samodejnim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa, s čimer se Terrano doslej ne more pohvaliti. In najpomembnejši so finančni stroški nakupa in nadaljnjega vzdrževanja, kakorkoli že kdo reče, a v današnjih razmerah lahko služi kot eden glavnih razlogov za prednost pri izbiri nakupa. Veselimo se, kaj bo odgovoril Nissan Terrano, katerega posodobljena različica naj bi se pojavila konec leta 2016.
18. september 2015 
Admin
Nedolgo nazaj se je japonski avtomobilski proizvajalec Nissan odločil obuditi svoj nekoč priljubljen model Terrano. Toda namesto da bi porabili denar za razvoj nove platforme, so se inženirji iz dežele vzhajajočega sonca odločili slediti poti inženiringa značk, tj. izdaja drugega modela pod lastno blagovno znamko z nekaj oblikovnimi spremembami. Kot donator je bil izredno uspešen avtomobil njihovih partnerjev, Renault Duster. V tem članku vam bomo dali vse podrobnosti o novem japonskem križancu.
Zunaj Nissan Ter rano 2015
Zunanji videz avtomobila neizogibno vzbuja spoštovanje do oblikovalcev "Nissana". Opravili so odlično delo: avto je videti lepši in bolj harmoničen kot njegovo bratsko mesto iz Francije. Na sprednji strani prevladujejo koničaste oblike in jasni slogovni poudarki na črki "V". Žarometi v obliki poševnega paralelograma soobstajajo s kromirano rešetko. Pod njo je usta odprla precej velika zračnica. Zadaj je dizajn nekoliko bolj skromen, a tudi tam ni šlo brez ostrih linij in obilice kroma. Nove zadnje luči se prilegajo pokrovu prtljažnika, ki nima nenavadnih izboklin, ki kvarijo videz francoskega križanca. Na splošno je zunanjost avtomobila videti čedna in popolna. Kar zadeva skupne dimenzije, je "Terrano" nekoliko večji od "Dusterja", vendar je vse to povečanje posledica konveksnih odbijačev. Dolžina Nissan Terrana je 4.342 m, širina doseže 1.822 m, višina pa 1.668 m. Medosna razdalja se je povečala za 2.674 m, skupna masa pa je enaka 1.726 ton.
Z oddaljenostjo od tal ni vse jasno, saj je v avtomobilu z enostavnim pogonom 20,5 cm, medtem ko ima avtomobil z dvema pogonskima osema oddaljenost 21 cm.
Phot o sal she n issan t errano 2015
Notranja dekoracija crossoverja je sposobna zadovoljiti s precej visokokakovostnimi (po standardih svojega razreda) zaključnimi materiali. Zasnova armaturne plošče je preprosta in enostavna. Sedeži se ponašajo z dostojno bočno podporo, ki jo bodo zagotovo cenili ljudje, ki so dolgo časa prisiljeni stati v prometnih zastojih. Poleg tega imajo sprednji kolesarji na voljo udoben naslon za roke (ena za dva). Armaturna plošča je informativna in jedrnata, vse odčitke je enostavno brati, osvetlitev ozadja pa ne škodi očem.
Volanu manjka malce debeline, najbolj frustrirajoče pa je, da na njem ni valovitosti. Kontrole za radio, klimatsko napravo in način prenosa, ki se nahajajo na sprednji plošči, so preproste in enostavne. Kar zadeva prostornino prtljažnika, potem tako kot pri oddaljenosti od tal - podatki se razlikujejo glede na prenos. Pri avtomobilu s pogonom na prednja kolesa prostornina prtljažnika Nissan Terrana 2015 doseže 425 litrov, pri avtomobilu s pogonom na vsa kolesa pa 17 litrov manj. Spodaj si oglejmo, kateri motor je na Nissanu Terranu 2015.
Motor Nissan Terrano
Terrano bo imel le 2 motorja, prvi od njih ima prostornino 1,6 litra. Njegova moč je majhna - le 102 KM. Skupaj z njim lahko delata dva "mehanika" - s 5 ali 6 prestavami. Prvi je zasnovan za avtomobil z eno pogonsko osjo, drugi pa za crossover s pogonom na vsa kolesa. Zgornji motor ima delovno prostornino 2 litra, moč pa doseže 130 "konjev". Agregiran je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali samodejnim menjalnikom, ki ima 2 prestavi manj.
Podatki o porabi goriva v mešanem načinu na 100 kilometrov so naslednji: 8,2 litra za osnovni motor in 7,8 litra za zgornji.
Upravljanje Nissan Terrano
Vodenje japonskega križanca je popolnoma enako kot pri Dusterju - po standardih svojega segmenta ni slabo. Roll v ovinkih je nekoliko visok, vendar ni kritičen. Servo volan se obnaša čudno: ko se hitrost poveča, začne vsebina informacij izginjati, čeprav volan na parkirišču postane težji. Menjalnik je odziven, pedal sklopke pa je enostavno pritisniti. Toda zvočnoizolacijski materiali so se povečali - v avtomobilu, ki stane več kot 700.000 rubljev, bi rad slišal manj tujih zvokov. Neuničljivo vzmetenje ima odlično porabo energije, kar vam omogoča, da pozabite na neravnine ruskih cest. Terranova tekaška sposobnost je precej dobra, vendar ne pozabite, da je zelo daleč od UAZ-a.
Novi Nissan Terrano cene in oprema
Do danes ima Nissan Terrano 4 konfiguracije. V prvem od njih naročnik prejme klimatsko napravo, magnetofon, električni pomik stekel spredaj, centralno zaklepanje, 2 zračni blazini, protiblokirni zavorni sistem, sistem stabilnosti menjalnega tečaja itd. Vse to stane. 739 - 827 tisoč rubljev. odvisno od motorja in menjalnika.
V naslednji konfiguraciji so na voljo vgrajeni računalnik, ogrevani sprednji sedeži, meglenke, stranske zračne blazine itd. Cenovni razpon: 840 - 881 tisoč rubljev.
Tretja konfiguracija se od druge razlikuje le po prisotnosti usnjenega volana, električnih stekel zadaj, zatemnjenih zadnjih stekel, parkirnih senzorjev in dizajna koles. 874 - 917 tisoč rubljev.
Najbolj luksuzna oprema med drugim vključuje usnjeno oblazinjenje, vzvratno kamero, multimedijski sistem, občutljiv na dotik in še marsikaj. Takšni avtomobili bodo stali od 942 do 955 tisoč rubljev.
Upamo, da se vam je ta članek zdel zanimiv. Se vidimo na straneh naše strani!
Osnova Nissana Terrana 2015 v novi karoseriji je vzeta iz avtomobila Renaultovega spremljevalca Dusterja, zato so tehnične lastnosti obeh avtomobilov zelo podobne. Tako linija elektrarn praktično podvaja francoskega proizvajalca. Dizelski motorji so izjema. Japonski proizvajalec se je odločil, da jih opusti. Oba bencinska agregata sta iz Dusterja »migrirala« v Terrano.
Motorji
Gre za 1,6-litrski 4-valjni bencinski agregat s 102 konjskimi močmi. Skupaj z njim je nameščen 5- ali 6-stopenjski ročni menjalnik. Prva možnost prenosa je značilna za vozila s pogonom na prednja kolesa, druga pa za vozila s pogonom na vsa kolesa. Poraba goriva Nissan Terrano s takšnim motorjem je približno 8,2 litra (s pogonom na vsa kolesa) ali 7,6 litra (s pogonom na sprednji kolesi) v mešanem načinu.
Druga različica elektrarne je 4-valjni 2-litrski bencinski motor s 135 konjskimi močmi. Seznanjen je s 4-stopenjskim samodejnim (s pogonom na prednja kolesa) ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom pri vozilih s pogonom na vsa kolesa.
Mere, mere, odmik od tal
Pregled tehničnih značilnosti novega Nissan Terrano 2 2015 bi bil nepopoln brez opisa skupnih dimenzij. Japonski crossover je v tem pogledu boljši od svojega francoskega "sorodnika". Dolžina stroja 4 342 mm z višino 1 668 in širino 1 822 mm. Poseben ponos Nissana Terrana ni le velikost, temveč tudi odmik od tal (odmik od tal). 205 mm s pogonom na prednja kolesa in 210 s pogonom na vsa kolesa.
Prostornina prtljažnika Nissan Terrano in Renault Duster je enaka. 408 litrov s pogonom na vsa kolesa in 475 za različico s pogonom na prednja kolesa. Zložena naslonjala zadnjih sedežev povečajo to številko na 1.570 oziroma 1.636 litrov.
Tabela tehničnih lastnosti Nissan Terrano 2015 v novi karoseriji
| SPREMEMBA | 2WD | 4WD | 4WD |
|---|---|---|---|
| Popoln komplet | Udobje | Elegance / Elegance Plus / Tekna | Comfort / Elegance / Elegance Plus |
| Število sedežev | 5 | 5 | 5 |
| MOTOR | |||
| Koda motorja | K4M | F4R | K4M |
| Število valjev | 4, zapored | 4, zapored | 4, zapored |
| Število ventilov | 4 | 4 | 4 |
| Prostornina motorja cm 3 | 1598 | 1998 | 1598 |
| Premer cilindra mm | 79,5 x 80,5 | 82,7 × 93 | 79,5 x 80,5 |
|
Največja moč kW (KM) / vrt./min |
75(102)/ 5750 | 98(135)/ 5500 | 75(102)/ 5750 |
|
Največji navor Nm / vrt / min |
145/3750 | 191/375 | 145/3750 |
| Kompresijsko razmerje | 9,8 | 9,8 | 9,8 |
| Vrsta goriva | Bencin | Bencin | dizel |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 50 l | 50 l | 50 l |
| Prenos | 5-stopenjski mehanski | 6-stopenjski mehanski | 6-stopenjski mehanski |
| Pogonska enota | 2WD | 4WD | 4WD |
| Krmiljenje | Hidravlični ojačevalnik | Hidravlični ojačevalnik | Hidravlični ojačevalnik |
| Zavorni sistem sprednji disk | 269/22 | 280/24 | 269/22 |
| Zadnji bobnasti zavorni sistem | 9" | 9" | 9" |
| Velikost/vrsta kolesa v palcih | 16 | 16 | 16 |
| Velikost pnevmatik | 215/65 r16 | 215/65 r16 | 215/65 r16 |
| Dolžina | 4342 | 4342 | 4342 |
| Premer | 1822/2000 | 1822/2000 | 1822/2000 |
| Višina | 1668 | 1668 | 1668 |
| Odmik od tal | 205 | 210 | 210 |
| Medosna razdalja | 2674 | 2675 | 2675 |
