Menjalnik je povezava med motorjem in menjalnikom. Na prvi pogled je načelo njegovega delovanja povsem preprosto: vrtenje z vztrajnika motorja prenese na menjalnik in nato na kolesa. Če se navor prenaša s pomočjo sinhronizatorjev gredi, ki se praktično dotikajo drug drugega, je v avtomatskem polju izključena možnost stika z gredmi. Dejstvo je, da se navor od motorja do menjalnika prenaša s centrifugalno silo v pretvorniku navora (v redkih primerih obstaja variator), kar pomaga zagotoviti brezstopenjsko prestavljanje prestave.
Navodila za zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Citroen C5.
Videti je nekako takole: motor zavrti vztrajnik pogonske gredi, ki nato vrti vrtenje na lopatice gnane gredi, vendar se to zgodi ne zato, ker so rezila med seboj v stiku, temveč zato, ker centrifugalna sila vrti olje, s katerim je menjalnik napolnjen ... Zato olje ni samo zaščita pred obrabo delov samodejnega menjalnika, temveč tudi sestavni del samega mehanizma. Brez njega škatla ne more delovati, kar pomeni, da jo je treba včasih spremeniti. Citroen C5 se zgodi iz različnih razlogov in na različne načine.
Pogostost zamenjave
Razlogov za spremembo komponente v samodejnem polju je več. Najbolj očitna je kilometrina. Proizvajalec priporoča doseg kritične kilometrine za samodejni menjalnik Citroen C5 od 50 do 60 tisoč kilometrov. Kljub pomanjkanju potrebe po posebni pozornosti škatle se lahko olje poslabša prej, kot pričakuje proizvajalec. Pogosto težki obratovalni pogoji prisilijo zamenjavo lastnikov avtomobilov. Obstajajo tudi drugi razlogi, ki pa so precej redki. Če se je olje poslabšalo, vas bo naprava o tem obvestila.
Najpogostejši signal je preklapljanje pri visokih vrtljajih. Na primer, če ima avto pri preklopu s prvega na drugega itd. Običajno hitrost 1500-2000, nato pa se nenadoma zgodi pri 2500 vrt / min brez dinamičnega pospeševanja, potem z oljem nekaj ni v redu. Seveda ima vsak "stroj" svojo omejitev hitrosti za prehod na naslednjo hitrost, zato ob preklopu občasno preverjajte odčitek tahometra. Signal za zamenjavo so lahko tudi močni sunki pri preklapljanju hitrosti, ko je pogon mogoče za nekaj sekund izklopiti.
Kakšno olje naliti
Samodejni menjalnik je precej občutljiv na. Zato je skoraj nemogoče neodvisno natančno določiti, katero avtomatsko olje je primerno za samodejni menjalnik Citroen C5. Običajno je ime olja zapisano v tehničnem potnem listu avtomobila - od trenutka nakupa so tam vpisani osnovni podatki in evidence o vzdrževanju. Če teh podatkov v tehničnem potnem listu ni, jih lahko poiščete na merilni palici ali na notranji strani pokrova nape. V skrajnem primeru vam dober bencinski servis zagotovo pove, kakšno izbiro se odločite, pa tudi, ali se splača delno ali v celoti.
Delna zamenjava
Običajno lastniki avtomobilov z avtomatskim menjalnikom izberejo delno zamenjavo olja, saj je to bolj proračunska možnost. V določenih okoliščinah je res tako. Če je bil avto kupljen brez teka pri pooblaščenem prodajalcu, potem bo res ceneje delno zamenjati komponento v samodejnem menjalniku. Za izvedbo takšne zamenjave morate avto ogreti, odviti odtočni čep, izprazniti nekaj tekočine, odviti odtočni čep nazaj in nato skozi odprtino za polnjenje dodati popolnoma enako količino novega. Tako porabljena komponenta ostane največ 1/3. Vendar bodite pozorni na barvo olja - nekoliko zatemnjeno lahko delno zamenjate, če pa je olje pretemno, je bolje, da opravite popolno zamenjavo.
Postopek za popolno zamenjavo
Popolna zamenjava ni tako proračunska možnost, vendar bolj učinkovita. Pri nakupu rabljenega avtomobila je priporočljivo, če novi lastnik ne pozna znamke in vrste predhodno zamenjanih sestavnih delov. Tudi polni bo bolj uporaben kot delni v primeru preklapljanja pri večjih hitrostih ali ob sunkih. Da bi bila resnično popolna, je potrebna določena oprema. Algoritem za izvedbo takšne zamenjave se sicer ne razlikuje od delnega, ima pa več stopenj:
Po popolni zamenjavi je vredno zagnati avto in ga pustiti, da teče v prostem teku. Pomembno je vedeti, da je treba popolno zamenjavo opraviti natančno na bencinskem servisu s posebno opremo. Morda bo porabljenih dvakrat več olja, vendar boste popolnoma prepričani, da v ohišju ventila ne ostaja starega olja ali trenja umazanije, ki bi lahko opraskala "možgane" samodejnega menjalnika.
Funkcije olja ATF v samodejnem menjalniku Citroen C5:
- učinkovito mazanje drgnjenih površin in mehanizmov;
- zmanjšanje mehanske obremenitve enot;
- odvajanje toplote;
- odstranjevanje mikrodelcev, ki so posledica korozije ali obrabe delov.
- obraba oljnih tesnil avtomatskega menjalnika;
- obraba površin jaškov, nastanek reže med jaškom in tesnilnim elementom;
- obraba tesnilnega elementa samodejnega menjalnika in pogonske gredi merilnika hitrosti;
- igra v vhodni gredi samodejnega menjalnika;
- poškodba tesnilne plasti v spojih med deli samodejnega menjalnika: paleta, ohišje avtomatskega menjalnika, ohišje ročične gredi, ohišje sklopke;
- odvijanje vijakov, ki zagotavljajo povezavo zgornjih delov samodejnega menjalnika;
Zaradi pomanjkanja olja ali nizkokakovostnega olja v samodejnem menjalniku Citroen C5:
- bati in kanali telesa ventila so zamašeni z mehanskimi delci, kar vodi do pomanjkanja olja v embalaži in povzroči obrabo tulca, drgnjenje delov črpalke itd .;
- jekleni prenosni diski se pregrejejo in hitro obrabijo;
- gumirani bati, potisni koluti, boben sklopke itd .; pregrevanje in izgorevanje;
- telo ventila se obrabi in postane neuporabno.
Z merilno palico lahko preverite nivo olja v samodejnem menjalniku Citroen C5. Merilna palica za olje ima dva para oznak - zgornji par Max in Min omogoča določanje nivoja na vročem olju, spodnji par - na hladnem olju. Z merilno palico lahko enostavno preverite stanje olja: olje morate nakapati na čisto belo krpo.
Pri izbiri olja za avtomatski menjalnik Citroen C5 za zamenjavo upoštevajte preprosto načelo: najbolje je uporabiti olje, ki ga priporoča Citroen. V tem primeru lahko namesto mineralnega olja polnite polsintetično ali sintetično, vendar v nobenem primeru ne smete uporabljati olja "nižjega razreda" od predpisanega.
Sintetično olje za samodejni menjalnik Citroen C5 se imenuje "nenadomestljivo", toči se v celotni življenjski dobi avtomobila. To olje pod vplivom visokih temperatur ne izgubi lastnosti in je zasnovano za zelo dolgo življenjsko dobo Citroena C5. Vendar ne smemo pozabiti na videz mehanskega vzmetenja zaradi obrabe sklopk z zelo veliko kilometrino. Če je samodejni menjalnik nekaj časa deloval v pogojih pomanjkanja olja, je treba preveriti stopnjo njegove kontaminacije in ga po potrebi zamenjati.
Načini zamenjave olja v samodejnem menjalniku Citroen C5:
- Delna menjava olja v škatli Citroen C5;
- Popolna menjava olja v škatli Citroen C5;
Popolna menjava olja samodejnega menjalnika Citroen C5 se izvede z uporabo enote za zamenjavo olja samodejnega menjalnika, strokovnjaki za avtoservis. V tem primeru bo potrebno več ATF, kot ga lahko sprejme samodejni menjalnik Citroen C5. Za splakovanje se uporablja poldrugi ali dvojni volumen svežega ATF. Stroški bodo dražji od delne zamenjave in takšnih storitev ne zagotavlja vsak avtoservis.
Delna menjava olja ATF v samodejnem menjalniku Citroen C5 po poenostavljeni shemi:
- Odvijte odtočni čep, izpraznite staro olje ATF;
- Odvijemo pokrov samodejnega menjalnika, ki je poleg vijakov, ki ga držijo, obdelan po konturi s tesnilno maso.
- Dostopamo do filtra samodejnega menjalnika, priporočljivo ga je zamenjati pri vsaki menjavi olja ali ga sperite.
- Na dnu palete so magneti, ki so potrebni za zbiranje kovinskega prahu in ostružkov.
- Očistimo magnete in speremo ponev, obrišemo do suhega.
- Filter avtomatskega menjalnika namestimo na svoje mesto.
- Namestimo lonec samodejnega menjalnika in po potrebi zamenjamo tesnilo avtomatskega menjalnika.
- Zategnemo odtočni čep in zamenjamo tesnilo odtočnega čepa za samodejni menjalnik.
Pravočasna menjava olja v samodejnem menjalniku Citroen C5 lahko znatno podaljša življenjsko dobo delov menjalnika in se izogne \u200b\u200bdragi enoti. Poleg tega obnova menjalniške tekočine pozitivno vpliva na udobje vožnje: menjalniki postanejo mehkejši in manj opazni.
Kdaj spremeniti?
Menjava olja v samodejnem menjalniku Citroen C5 proizvajalec ne zagotavlja - tovarniško napolnjena tekočina je zasnovana za celotno življenjsko dobo menjalnika. Vendar je ob upoštevanju ruskih cestnih in podnebnih značilnosti vzdrževanje še vedno vredno opraviti: strokovnjaki priporočajo, da to storite s frekvenco 60 tisoč kilometrov.
Če ni podatkov o zadnji menjavi olja, je lahko razlog za izvedbo postopka:
- sprememba barve ATF (zatemnitev);
- prisotnost značilnega "zažganega" vonja;
- odkrivanje sledi kovinskega prahu v olju;
- napake pri prenosu.
Kako spremeniti?
Olje se menja na dva načina:
- delna zamenjava, ki vključuje odstranitev oljne posode samodejnega menjalnika in namestitev novega filtrirnega elementa (izvedeno ročno);
- popolna (strojna) zamenjava, ki zahteva povezavo s posebnim stojalom.
Postopek menjave olja v samodejnem menjalniku Citroen C5 je povezan s številnimi težavami zaradi konstrukcijskih značilnosti avtomobila. Zato je bolj logično, da jo zaupate strokovnjakom.
Ugledni proizvajalci avtomatskih menjalnikov (avtomatski menjalniki), kot so ZF, Aisin in GM, soglasno izjavljajo potrebo po stalnem spremljanju stanja in nivoja olja v menjalniku (ATF) ter po njegovi redni zamenjavi v skladu z ustaljenimi predpisi. Le tako lahko zagotovite zanesljivo in nemoteno delovanje enote v dolgi življenjski dobi.
Pogostost menjave olja za menjalnik je navedena v servisni knjižici vašega avtomobila, postopek je tako obvezen, kot deluje celoten obseg rednega vzdrževanja (MOT). Če želite biti popolnoma prepričani v delovanje samodejnega menjalnika, morate vsaj enkrat na 10 tisoč kilometrov nadzorovati nivo in stanje ATF. Če je olje izgubilo svojo preglednost in čistost, je to zanesljiv znak, da je čas za spremembo.
Delna menjava olja, samodejni menjalnik Citroen
Ta metoda lastnike avtomobilov privlači z dejstvom, da je to mogoče storiti samostojno brez sodelovanja strokovnjakov za avtoservise, kar pomeni, da lahko prihranite denar. Staro olje se odstrani skozi odtočno luknjo in če ga ni, je treba demontirati posodo. V tem primeru se izprazni le 30 do 50% ATF, vse ostalo bo še vedno v mehanizmu samodejnega menjalnika. Količina novega olja, ki ga je treba vliti, mora biti enaka prostornini izpuščenega olja.
Očitno je, da ta tehnika omogoča samo posodabljanje in ne zamenjavo. Po izvedbi več takšnih ciklov z razmikom približno 100 km in porabi velike količine olja lahko dosežete sprejemljiv rezultat.
Popolna menjava olja v samodejnem menjalniku Citroen
Za dolgotrajno nemoteno delovanje samodejnega menjalnika priporočamo popolno menjavo olja (ATF) v rednih intervalih. V našem avtomobilskem servisu izvedemo popolno zamenjavo olja s posebno opremo, hkrati pa zagotovimo natančen odmerek olja in izvedemo samodejni zapis količine izpraznjene in nadomestne tehnične tekočine.
Poleg tega različni menjalniki uporabljajo različna olja, za njihovo razpoložljivost v skladišču so posebej skrbeli naši serviserji.
Popolna pravočasna zamenjava olja in filtrov v samodejnih menjalnikih podaljša življenjsko dobo menjalnika za 100%.
Kako pogosto morate menjati olje v samodejnem menjalniku?
Povprečna pogostost rednega vzdrževanja je odvisna od vrste škatle:
hidravlični avtomatski menjalniki - vsakih 40-50 tisoč prevoženih kilometrov;
variatorji (CVT) - 30-50 tisoč km;
robotske kontrolne točke (MTA) - 40-50 tisoč km.
Skupaj z oljem je treba zamenjati tudi filter. Celoten obseg ukrepov vam omogoča, da ohranite samodejni menjalnik v popolnoma delujočem stanju in se izognete dragim popravilom.
