Zdaj je druga generacija Nissan Qashqai (indeks J11) sestavljena v Rusiji, vzporedno s starejšim modelom X - Trail. Skupaj z lokalno registracijo je Qashqai prejel spremembe glede naših pogojev poslovanja.
Za primerjavo smo se vozili s svojim Qashqaijem v angleščini, nato pa jih zapeljali na dvigalo - in zasuli z vprašanji starejšega inženirja tehničnega oddelka ruske podružnice Nissana Philipa Dyakova. Filip ni povedal nobene skrivnostne zgodbe v slogu "Carlos Ghosn se je sam prikazal v sanjah in mi rekel, da je treba povečati prostornino rezervoarja za podložko," zdaj pa vemo, kako poteka proces "rusifikacije" avtomobili gre.
Odločitev o izboljšavah je sprejeta na samem vrhu, ob upoštevanju stroškov uvajanja idej. Običajno je seznam sprememb precej širok in to narekujejo naši pogoji delovanja. Ko je naokoli blato, sneg in slabe ceste, se nihče ne bo odrekel pogonu na vsa kolesa in visoki odmiku od tal. In ruske stranke so bolj občutljive na kakovost plastike, širino vrzeli, na škripanje - želijo si maksimalno udobje.
Philip se s tem poslom ukvarja že drugo desetletje. Glavni oddelek tehničnega centra je v Evropi, Djakov vodi rusko podružnico devetih ljudi. Vsi z višjo avtomobilsko izobrazbo, z Nissanovimi izkušnjami, mnogi pa so začeli z zvijanjem matic z lastnimi rokami. Seveda se zaposleni udeležujejo praktičnega usposabljanja in usposabljanja v evropskem centru. Njihova usposobljenost je ocena vozne in potrošniške kakovosti, na podlagi katere inženirski oddelek izda priporočila za oblikovne spremembe. Delo zbiranja informacij pa je veliko večje.
Ena proti ena?
Seznam sprememb se začne oblikovati, ko se model zažene. V okviru postopka ankete o samodejnem zagonu že potekajo in potencialni kupci delijo svoja mnenja o avtomobilu, izvajajo se tržne raziskave in mojstri prevzema prodajalcev zbirajo komentarje. Vse podatke sistematizirajo tržniki, mi pa dobimo končne informacije. Praviloma se posledično občutno spremenijo vozne lastnosti: če so ameriški modeli gladki, a slabo krmiljeni in je vzmetenje "Evropejcev" stisnjeno, potem moramo iti na kompromis.
Filip zagotavlja, da je bilo tako tudi s Qashqaijem. Tudi avtomobili, ki so nam jih dobavili iz Anglije, so se že razlikovali od tistih, ki so jih prodajali v Evropi, in ko so jih postavili na peterburški tekoči trak, so se Qashqai še bolj spremenili.
To je srečna izjema od pravila. Pogosteje je priložnost za popravljanje nakopičenih komentarjev vezana na poznejšo prenovo, na katero je treba čakati tri do štiri leta, nato pa je bila priložnost za izboljšanje avtomobila dobesedno leto po začetku prodaje. Pri rusko sestavljenem Qashqaiju smo uporabili sprednji in zadnji podokvir X-Traila - pritrjeni so skozi tihe bloke in ne bodo ustrezali angleškemu avtomobilu, saj so vdelani elementi drugače nameščeni. Ne vem, zakaj Evropejci tega niso storili takoj. Zahvaljujoč tej rešitvi smo raven vibracij nekoliko zmanjšali. Podokvir je skupaj z njim potegnil ročice in gredi osi - posledično je tir zrasel za 20 mm spredaj in 30 mm zadaj. Zaradi tega je bilo treba zamenjati obloge na lokih, tako da pokrivajo kolesa - ravno obloge so zanesljiv znak ruskega sklopa Kaškaja.
Tudi med izboljšavami se je zračnost povečala za 10 mm (do 200 mm). Philip godrnja, da je bilo prej vse v redu - Qashqai je brez težav splezal na kateri koli robnik, zato je ustnica sprednjega odbijača ostala nespremenjena. Toda, ko je bila enkratna priložnost, da povečajo odmik od tal, so jo izkoristili.
Vse različice ruskih Kaškajevih imajo enoten rezervoar za gorivo, njegova prostornina je 60 litrov (za "Britance" je prostornina odvisna od modifikacije).
Zvočno izolirana zaščita motorja je okrepljena. Zadnje vzmetenje pri vseh ruskih avtomobilih je večvezno - zavrnili so jih od polodvisnih šibkih križancev, da ne bi izgubili udobja in vodljivosti. Kar zadeva pogojno večjo zanesljivost svetlobnega pramena in enostavnost vzdrževanja, Nissan predlaga, da se ne skrbite za večnamensko povezavo: zanj, tako kot za celoten avtomobil, velja triletna garancija.
Blažilniki, ki jih dobavlja Tenneco, so bolj udobne nastavitve. In kalibriran je bil tudi električni servo volan. Po navijanju več sto kilometrov v britanski in ruski različici potrjujem: razlike so opazne! In raje imam "evropsko". Asfaltni teren ponavlja nekoliko podrobneje, vendar se med aktivno vožnjo dojema kot bolj zbran in se natančneje odziva na volan. Toda pripravljen sem priznati, da je za večino voznikov bolj pomembno udobje. In Sankt Peterburški Qashqai je na neravnih cestah mehkejši - kljub kolesom s pnevmatikami 215/45 R19 v primerjavi s pnevmatikami 215/60 R17 na angleškem avtomobilu. In škoda, da nismo mogli osebno oceniti lastnosti letnih pnevmatik Pirelli Scorpion Verde, s katerimi so opremljeni naši Qashqai. Po besedah \u200b\u200bPhilippeja so se pojavili v procesu lokalizacije in so se izkazali kot odlični glede oprijema in udobja vožnje.
Po statističnih podatkih ruskih analitičnih agencij so avtomobili Nissan med najbolj iskanimi in priljubljenimi na domačem trgu. In kar je najpomembneje, ruski prodajni trg je tudi največji za proizvajalca teh vozil.
Rusija je med vsemi prodajami na svetovnem trgu avtomobilskega koncerna samozavestno ena od treh držav. In seveda naše državljane zanima vprašanje - kje je Nissan sestavljen za Rusijo in kako kakovostna je ta ali ona oprema.
Med modeli, ki jih imajo radi naši avtomobilisti, velja izpostaviti: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R itd.
Nissan poleg osebnih avtomobilov proizvaja tudi komercialne modele, ki so enako povpraševani. Na domačem trgu sta se dobro izkazala Sabstar in HP-300.
Nekateri zgornji modeli so sestavljeni v Rusiji. Toda delež avtomobilov, izdelanih na ozemlju naše države, ne presega 30%. Večino avtomobilov dostavljajo iz tujine.
Splošne informacije o vozilih Nissan
Pred nakupom novega avtomobila te znamke skoraj vsaka oseba postavi pošteno vprašanje: "Kje se Nissan proizvaja za Rusijo?"
Dejansko je nakup avtomobila za našega potrošnika zelo pomemben korak, ki zahteva natančno pripravo in zbiranje vseh informacij. Najprej bi morali vedeti, da je po vsem svetu le 8 tovarn, ki proizvajajo Nissan vozila, dve od njih pa sta v Rusiji. Najprej pa najprej.
Nissanove tovarne za Rusijo:
Glavna proizvodnja na Japonskem.
Tovarna Samsung, Južna Koreja.
Tovarna "Nissan", Španija.
Obrat se nahaja v Veliki Britaniji, oziroma v mestu Sunderland.
Poleg teh 4 panog ni drugih tovarn, ki bi dobavljale izdelke na domači trg!
Nissanova proizvodnja v Rusiji
Od leta 2009 Nissan v domovini sestavljajo avtomobiliste v Rusiji. V tem letu so odprli obrat blizu Sankt Peterburga z značilnim imenom "Nissan Manufacturing Rus". Organizira sestavljanje modelov, kot so Teana, Murano in X-Trail.
Seznam podjetij, ki proizvajajo avtomobile Nissan v Rusiji:
Nissan Manufacturing Rus, Sankt Peterburg;
Koncern "AvtoVAZ", Togliatti.
V tovarni avtomobilov v Volžskem je zavezništvo Renault-Nissan eden glavnih delničarjev.
Japonski proizvajalec skupaj z Rostecom in Renaultom opredeli razvojni koncept, imenuje najvišje vodje in razdeli dobiček, če sploh.
No, zdaj pa poskusimo razumeti, kje točno se za ruski trg proizvajajo točno določeni Nissanovi modeli, od kod avtomobili prihajajo v prodajalce in avtohiše.
Skupno je bilo leta 2016 na domačem trgu predstavljenih 12 modelov proizvajalca. V ponudbi so mestni kompaktni avtomobili, klasični državni uslužbenci, resni križanci in celo športni kupe.
Almera
Ta znamka avtomobilov spada med proračunske modele.
Začetek izdaje sega v leto 1995 in traja še danes. "Almera" je našim državljanom všeč predvsem zaradi dostopnosti, enostavnosti upravljanja in elegantnega oblikovanja.
Od leta 2012 avtomobil sestavljajo v Togliattiju pri AvtoVAZ, kar ji ni dobro služilo.
V različici domačega sklopa je "Almera" izgubila številne dele, ki so jo tako ugodno razlikovali na trgu od drugih avtomobilov. Včasih je to povzročalo izjemno nezadovoljstvo kupcev.
Poleg tega so Almero do leta 2013 izdelovali v Južni Koreji, številni kupci Nissana pa so imeli raje samo to izdelavo.
Qashqai
In Qashqai je brezpogojni udeleženec v prodajnih ocenah vseh križancev, prodanih v Rusiji, in vedno zaseda vrh.
Od leta 2007 je bilo pri nas prodanih več kot 2 milijona enot tega modela. Proizvajalec natančno spremlja, da se trend visoke prodaje nadaljuje in zato nenehno segreva zanimanje za avto.
Vsakih nekaj let Qashqai opravi "uglaševanje" ali celo zamenja generacijo. Včasih se spremembe zdijo prefinjene, včasih pa veliko spremenijo avto. Strokovnjaki avtomobilskega trga pa ugotavljajo, da z vsako novo različico avtomobil postane:
večje (splošne dimenzije postanejo nekoliko širše in daljše)
bolj udobno
bolj praktično
Nissan Qashqai se proizvaja samo v Veliki Britaniji in le v različici z bencinskim motorjem.
Zato domačemu ljubitelju avtomobilov v resnici ni treba izbirati. Po eni strani je to dobro - britanska skupščina je dovolj kakovostna. Po drugi strani pa bi lokalizacija proizvodnje lahko privedla do zmanjšanja stroškov.
Juke
Sprva je bil "Buba" namenjen napredni mladini, ki želi izstopati iz množice zaradi nenavadnega oblikovanja in oblikovanja.
Toda v Rusiji je ta model postal priljubljen in najbolje prodajan med ženskami.
O ja, to je verjetno najljubši model, precej nenavaden dizajn in izrazna moč avtomobila vedno bolj osvaja srca deklet, ki vodijo aktiven življenjski slog.
Že hiter pogled na Juke je dovolj, da ugotovimo, da ta model ni primeren za podeželske ceste in strma pobočja.
Kljub karoseriji na vsa kolesa in visokemu voznemu položaju je avtomobil zasnovan za mestno vožnjo.
Jukea ne bo v Rusiji - kupite ga lahko samo japonske ali britanske proizvodnje.
Micra
Avtomobil Micra seveda ni namenjen vsem. V Rusiji po modelu ni veliko povpraševanja.
Je pa hkrati absolutni rekorder med Nissanovimi avtomobili po prodaji po vsem svetu, saj se na to nanaša evropski kompaktni razred.
Majhen, kompakten in neverjetno varčen stroj je izdelan v Veliki Britaniji in na Japonskem. Tako kot prejšnji model je tudi ta avto zelo priljubljen pri ženskah. Na Japonskem je ta avtomobil znan kot Nissan March.
Zasnovo avtomobila so razvili Japonska in notranjost evropskega oblikovalskega studia.
Opomba
Že od samega nastopa modela na domačem avtomobilskem trgu se je avtomobil uveljavil kot družinski avtomobil in zasedel svojo nišo med kupci. Ta stroj se proizvaja od leta 2004.
Če verjamete v preglede na internetu, je ta avto zelo priročen za uporabo in presenetljivo zelo prostoren.
Od leta 2006 se "Note" nenehno izboljšuje in dopolnjuje z novimi tehnološkimi detajli. Izdelano v Veliki Britaniji, zato vam v resnici ni treba izbirati.
In ja, zelo priljubljen je tudi med našimi ljubljenimi ženskami!
X-Trail
Ixtrail je eden prvih modelov japonskega koncerna.
Toda tudi zdaj vozilo ni izgubilo ustreznosti, ker je v nenehnem prenovi in \u200b\u200bgeneracijskem prenavljanju.
Veliki terenec 4x4 je znan po vsem svetu. Zelo priljubljen je tudi v Rusiji. Zato je zanimanje voznikov za vprašanje, kje je Nissan X-Trail sestavljen za ruski trg, razumljivo.
Model velja za družinski model in je na domačem trgu zelo povpraševan. Z vsako novo modifikacijo se "Ixtrail" podvrže "uglasitvi": dodajo močnejši motor, izboljšajo videz, povečajo udobje in varnost.
Avto sestavljajo v Rusiji, v tovarni v Sankt Peterburgu.
Tisti, ki jih rabljeni avtomobili ne ustrašijo, pa lahko poiščejo japonski X-Trail iz leta 2009.
Navara
Edini tovornjak japonskega avtomobilskega velikana je izdelan in dobavljen na domači trg vozil iz Španije. Na splošno ta avto velja za "športni" tovornjak.
Ta stroj se proizvaja že dolgo, od leta 1997.
Model ima različne tipe postave, zato priporočamo, da se vsakega posebej spoznate.
Glede na ocene je to zelo udoben in zelo prostoren model, odlična možnost za tiste, ki živijo na podeželju. Idealno za številne vrste prevoza tovora.
Murano
Klasični križanec je dobavljen z Japonske ali sestavljen v Rusiji (v tovarni v Sankt Peterburgu). Domači potrošnik ima torej izbiro, katero Murano bo izbral.
Proizvajalec zagotavlja, da avtomobil nikakor ni slabši od konkurenta BMW X5, hkrati pa stane veliko manj. Ali je res ali ne, jo lahko vsak oceni neodvisno.
Malo zgodovine - verjetno ne veste, a avtomobil je dobil ime po otoku Murano, ki se nahaja v Italiji. Sodeč po pregledih je avto v Rusiji precej priljubljen in poleg vsega velja za "modnega".
Patrulja
Stroj je prava "zver", posebej zasnovan za premagovanje težkih podeželskih cest.
SUV se dobro spopade z vsemi težjimi razmerami na cesti, dobesedno deluje za "obrabo".
Po resni menjavi generacij, ki se je zgodila leta 2004, se tehnika lahko pohvali ne le s tekaškimi sposobnostmi in odličnimi tehničnimi lastnostmi, temveč tudi z elegantnimi linijami in notranjim udobjem.
Če je bil včasih avto grob in funkcionalen terenec, je zdaj dober in kvaliteten avto za vsakogar.
"Patrol" prihaja z Japonske, kjer je narejen za celoten svetovni trg.
Zato morate skrbeti za kakovost nazadnje.
Iskalec poti
Polnolestni križanec s prostorno notranjostjo izdelujejo od leta 1984, vendar še naprej presenečajo s svojimi visokimi ocenami in številkami prodaje.
To je avto za tiste, ki jih zanima zmogljiv in reprezentativen model za vožnjo po mestu in v nizkih terenskih razmerah.
Do leta 2014 je bilo vozilo dostavljeno trgovcem v Rusiji iz Španije. Potem pa je bil sklop lokaliziran v tovarni v Sankt Peterburgu. Zaenkrat posebnih razlik ni opazno in naši sodržavljani z veseljem kupijo Pathfinder domačega sklopa.
Teana
Tiana je ena od vodilnih v prodaji na ruskem trgu.
Priljubljenost si je pridobila, odkar se je pojavila na domačem trgu (2007) in še naprej raste. Do uvedbe montažne linije v Sankt Peterburgu je Tiana proizvajala in dobavljala japonsko podjetje.
Vsi avtomobili, izdelani pred letom 2009, so čisti japonski avtomobili. Za druge države Tiana izdelujejo v tovarnah na Japonskem in Tajskem.
Pošljite zahtevo za testno vožnjo
Različice z 2,3-litrskima motorjema V6 (173 KM) in 3,5-litrskimi motorji (231 KM) so imele pogon na prednji kolesi. Toda "Teana" s štirivaljnim 2,5 160 konjskim motorjem je imela pogon na vsa kolesa. Spremembi 2.3 in 2.5 sta imeli štiristopenjski "samodejni", 3,5-litrski pa variator.
Leta 2006 je limuzina Nissan Teana prvič nastopila na ruskem trgu. Prodali smo avtomobile s pogonom na prednji kolesi, opremljene z motorjema 2.0 (136 KM) in V6 2.3 (173 KM), ki sta bila opremljena s samodejnimi menjalniki, pa tudi različico s 3,5-litrsko "šestico" in variatorjem. Ruske cene Teane so se začele pri približno 800 tisoč rubljih.
Ta model so sestavljali v tovarnah na Japonskem, Kitajskem, Pakistanu, Tajskem in Tajvanu. V Južni Koreji so limuzino izdelovali pod imenom, od leta 2005 pa tudi kako. Leta 2008 so Teanu začeli prodajati pod blagovno znamko na Bližnjem vzhodu.
2. generacija (J32), 2008–2014
Druga generacija limuzine Nissan Teana je bila predstavljena leta 2008, leto kasneje pa se je začela sestava v ruski tovarni podjetja v Sankt Peterburgu. Popolnoma prenovljen avtomobil je nastal na skupni platformi D z modeli in. V Avstraliji in na Novi Zelandiji so avtomobil prodajali pod imenom Nissan Maxima.
Pogonske enote - "šestica" v obliki črke V s prostornino 2,5 in 3,5 litra s prostornino 182 in 249 litrov. iz. v kombinaciji z brezstopenjskim variatorjem. V Rusiji so se cene avtomobilov začele pri milijon rubljev. Na kitajskem trgu so Nissan Teana ponujali tudi z dvolitrskim motorjem (138 KM), na Japonskem pa s štirivaljnim 2,5-motorjem (167 KM) in opcijskim pogonom na vsa kolesa.
Leta 2010 je pri nas prvič nastopila limuzina s pogonom na vsa kolesa Nissan Teana Four, taki avtomobili so bili opremljeni z 2,5-litrskim štirivaljnim motorjem, oddaljenost od tal pa se je povečala na 16,5 cm. Hkrati se je za vozila s prednjim pogonom za ruski trg oddaljenost od tal povečala s 13,5 na 15 cm.
Izdaja "Teane" druge generacije se je nadaljevala do leta 2014.
Miza avtomobilskih motorjev Nissan Teana
3. generacija (L33), 2013
Tretja generacija limuzine Nissan Teana je prvič nastopila leta 2013 na kitajskem trgu. Kasneje je avtomobil vstopil na japonski trg in v začetku leta 2014 se je v tovarni podjetja v Sankt Peterburgu začela proizvodnja s celotnim ciklom. V Ameriki se model prodaja pod imenom.
Na ruskem trgu so Nissan Teano ponujali z bencinoma 2,5 (172 KM) in V6 3,5 z zmogljivostjo 249 KM, obe različici sta bili opremljeni s variatorjem. V času prvenstva so se cene modela začele od 1.083.000 rubljev. Najbližji konkurent Teane naj bi bila priljubljena limuzina, vendar je bilo povpraševanje po Nissanu zelo majhno in decembra 2015 se je proizvodnja avtomobilov v tovarni v Sankt Peterburgu končala, maja 2016 pa je model izginil iz ruskih prodajalcev avtomobilov. .
Na Japonskem je v Nissan Teanu, ki razvije 173 KM, nameščen le 2,5-litrski motor. iz. Avtomobili za kitajski trg so opremljeni z motorji 2.0 in 2.5 z zmogljivostjo 150 oziroma 186 sil. Tudi na Kitajskem obstaja razširjena različica VIP z razširjeno medosno razdaljo.
Leta 2016 je prenovljena Teana na kitajski trg vstopila s posodobljeno zunanjo in notranjo zasnovo.
Miza avtomobilskih motorjev Nissan Teana
Malo verjetno je, da si avtomobilisti postavljajo to vprašanje. Zanje je vse očitno, že dolgo preučujejo trg, modele in proizvajalce.
Toda za tiste, ki so najprej pomislili na nakup avtomobila, je to vprašanje pomembno. In potem obstajajo ljudje, ki jih avtomobili sploh nikoli niso zanimali in so nenadoma pokazali zanimanje.
Prvi odgovor, ki se namiguje, je "Japonska, seveda!" Toda to ni povsem res.
Ni skrivnost, da je Japonska majhna država in skuša locirati proizvodnjo, ki ni na njenem ozemlju.
Države, v katerih so sestavljeni avtomobili Nissan
- Velika Britanija (obrat v mestu Sunderland);
- Japonska. Da, tudi tam je proizvodnja;
- Rusija. Rastline AvtoVAZ (Togliatti) in Nissan Manufacturing RUS (Sankt Peterburg);
- Južna Koreja;
- Mehika;
- Španija.
Model podrobnosti zgradbe
Nissan almera
Model izdelujejo od leta 1995 in je v Rusiji zelo priljubljen. Te avtomobile proizvaja AvtoVAZ. Prav to dejstvo je zmanjšalo število potencialnih kupcev Nissan Almere.
Omeniti je treba tudi Nissan Almera classic. Model, ki je bil leta 2013 ukinjen, je bil spodoben in trden. Izdelovali so ga v tovarni Samsung v Južni Koreji.
Nissan Qashqai
Praktičen model z učinkovitimi motorji in prijetno notranjostjo. Ta križanec v Rusiji še ne proizvaja. Nabirajo ga v Veliki Britaniji (Sunderland).
Nissan Teana
Dolgo časa je bil ta model sestavljen samo na Japonskem. Ko je obrat v bližini Sankt Peterburga začel delovati, so tam začeli proizvajati teanse za ruski trg.
Nissanov hrošč
Model velja za mladinski model in je izdelan v Veliki Britaniji in na Japonskem.
Nissan Micra
Eden najboljših v svojem razredu (majhni avtomobili), ekonomičen in poceni. Na ruski trg se dobavlja iz Velike Britanije.
Nissan prenosnik
Priljubljen družinski avto. Sestavljeno v Veliki Britaniji.
Nissan Tiida
Proračunski delavec, kot Almera. Za ruski trg je model sestavljen v tovarni v Mehiki.
Nissan Ixtrail
Tako kot Nissan Note spada tudi v razred družinskih avtomobilov. Zelo priljubljen model po vsem svetu, ki ga ruski potrošniki zaradi domače montaže obidejo.
Nissan murano
Model je razglašen za konkurenta BMW-ju v luksuzu in udobju. Ruski potrošniki lahko izberejo, čigav model sestavljanja kupujejo: domači (Peterburg) ali japonski.
Nissan Pathfinder
Polnoleten križanec, najstarejši Nissanov model. Kombinacija voznih zmogljivosti in privlačne cene naredi model zanimiv za ruskega kupca. Sestavljen v obratu blizu Sankt Peterburga.
Nissan Patrol
Terensko vozilo, ki zagotavlja zelo dobre zmogljivosti v težkih razmerah. Sestava je izključno japonska.
Nissan navara
Španski tovornjak.
Kratek povzetek
Proizvodnja japonskega avtomobila Nissan se je razlila daleč dlje od Japonske. Toda japonski modeli še vedno uživajo največjo ljubezen potrošnikov.
Združeno kraljestvo je na drugem mestu. Naši vozniki še manj zaupajo ruski proizvodnji.
Kje se zbirajo nissani?
Nissanovi avtomobili so med najbolj priljubljenimi avtomobilisti v Rusiji. Znamenita japonska kakovost in primerna cena sta pomembno vplivali na potencialne kupce. Nato razmislite, kje se Nissan dejansko zbira.
Tam, kjer so sestavljeni avtomobili Nissan
Rusija zaseda vodilno mesto v prodaji avtomobilov Nissan. Najbolj priljubljeni modeli te znamke so Nissan Almera, Juke, Note, Teana, Qashqai, X-Trail in mnogi drugi. Zato je od leta 2009 v Rusiji začela obratovati tovarna avtomobilskega koncerna Nissan, ki se nahaja v bližini Sankt Peterburga. Zberejo približno 35% vseh Nissan vozil, prodanih v Rusiji. Preostali avtomobili so sestavljeni neposredno na Japonskem in v Veliki Britaniji. Od leta 2012 so po združitvi proizvajalcev avtomobilov Nissan in Renault nekatere modele Nissan sestavljali v tovarni AvtoVAZ v Togliattiju.
Tam, kjer je sestavljen Nissan Almera
Model Nissan Almera je najbolj priljubljen model znamke Nissan v Rusiji. Izdelujejo ga od leta 1995. Od leta 2012 avtomobile tega modela sestavljajo v tovarni AvtoVAZ v Togliattiju, kar je zagotovo povzročilo nevihto ogorčenja potencialnih kupcev. "Mlajši brat" tega modela, Almera Classic, ki so ga ukinili leta 2013, je bil prej izdelan v tovarni Samsung v Južni Koreji.
Kje se zbira Nissan Qashqai
Ta križanec je eden najbolje prodajanih v Rusiji. Eden od razlogov za to je tradicionalna evropska skupščina. Nissan Qashqai za evropski in ruski avtomobilski trg izdelujejo izključno v tovarni v Veliki Britaniji. Vendar v zvezi s tem v Rusijo doseže le omejeno število sprememb tega križanca, in sicer: samo avtomobili z bencinskimi motorji.
Tam, kjer je sestavljen Nissan Terrano
Še en priljubljen Nissanov križanec med ruskimi avtomobilisti se s tekočega traku spušča v treh različnih državah: Rusiji, Indiji in Španiji. Hkrati gre večina avtomobilov na domači trg držav, čeprav so nekateri poslani v izvoz. V Rusiji je Nissan Terrano sestavljen v tovarni AvtoVAZ v Togliattiju.
Tam, kjer je sestavljen Nissan X-Trail
Če so se do leta 2009 Rusi lahko odločili za nakup tega družinskega avtomobila v japonskem ali ruskem sklopu, zdaj ta model za ruski trg izdelujejo s tekočega traku tovarne v bližini Sankt Peterburga. To je občutno znižalo oceno avtomobila, a je povsem nerazumno. Rusko sestavljeni X-Trail ni nič slabši od japonskih.
Kje se zbira Nissan Tiana
Ta model je na ruski trg prišel leta 2003 in takoj postal priljubljen med našimi avtomobilisti. Dolgo časa so Tiana sestavljali izključno na Japonskem, toda z odprtjem tovarne v bližini Sankt Peterburga je bila tja prenesena njena proizvodnja za Rusijo. Za nekatere druge države pa avtomobile Nissan Tiana sestavljajo v tovarnah na Japonskem in celo na Tajskem.
