Меня зовут Martin, Aston Martin – машина Джеймса Бонда
Пожалуй, ни один автомобиль не получил такой известности в кинематографе, как Aston Martin. Да, именно эту легендарную марку предпочитает агент 007 – Джеймс Бонд.
Aston Martin DB5 и Шон Коннери
Впервые Джеймс Бонд в исполнении Шона Коннери сел за руль Aston Martin DB5 в фильме «Голдфингер» в 1964 году. После этого машина агента стала значимой частью любой бондианы: спортивный автомобиль, чаще всего серебристого цвета, насыщенный различными техническими приспособлениями. Отдел Q никогда не скупится на дополнительные опции к машине секретного агента. Именно Aston Martin DB5 появляется в начале фильма «Шаровая молния» (1965 г.).
Aston Martin DBS и Джордж Лэзенби
В фильме «На секретной службе Ее Величества» 1969 года Джеймс Бонд садится за руль Aston Martin DBS. В этот раз в главной роли – Джордж Лэзенби. Машина, как всегда, совершенна, но отдел Q не проявил должной заботы о своем агенте. Искушенному зрителю запомнилась складная винтовка, заботливо расположенная в перчаточном ящике. Как знать, может, именно нехватка технических средств приводит к печальному итогу – в фильме гибнет жена Бонда Трейси де Винченцо.
Aston Martin Vantage и Тимоти Далтон
Джеймс Бонд – Тимоти Далтон – предпочитает Aston Martin Vantage в фильме «Искры из глаз» (1987 г). В этот раз нельзя обвинить отдел Q в скупости. Уникальную динамику и без того чрезвычайно быстрого Aston Martin обеспечивает реактивный ускоритель. В передних противотуманных фарах разместили ракеты, а машины преследователей (кстати, в фильме есть и советские «Жигули») Бонд разрезает лазером напополам. Уникальный сканер вовремя обнаруживает врагов. Aston Martin Vantage обгоняет чешских пограничников, используя встроенные лыжи. Как жаль, что в конце фильма такой уникальный автомобиль гибнет!
Эффектные сцены погони на льду снимали в Вайсензее (Австрия). Использовали два Aston Martin Vantage и пять макетов, которые сбрасывали в снег. Участникам запомнился один драматический момент, когда из-за теплой погоды под Aston Martin стал трескаться лед, и машина могла уйти под воду. Но эта сцена осталась за кадром.
Aston Martin DB5 и Aston Martin V12 Vanquish: Пирс Броснан
В бондиане появляется Пирс Броснан. Aston Martin DB5 – личная машина Бонда в фильмах «Золотой глаз» (1995 г.), «Завтра не умрет никогда» (1997 г.), «И целого мира мало» (1999 г.). Разумеется, в каждой новой серии фигурируют уникальные технические особенности машины. Ее номер легко меняется при использовании вращающегося барабана, агент надежно защищен от стрелкового оружия бронированными стеклами, а в отдельных случаях пули принимает на себя поднимающийся стальной кормовой щиток. Специальное оборудование следит за объектом и на расстоянии до 150 миль выводит данные на монитор в салоне. Выдвижная фреза – в принципе, инструмент универсальный, но именно ей Джеймс режет колеса машин противника. В особо сложных ситуациях из крыльев Aston Martin выезжают пулеметы. От преследования удается уйти, используя дымовую завесу и разбрызгиватель масла, а непрошеных гостей Бонд удаляет из салона посредством катапульты.
Джеймс Бонд в исполнении Пирса Броснана вновь мчится за рулем Aston Martin в фильме «Умри, но не сейчас» (2002 г.). В этот раз на экране – модель Aston Martin Vanquish. Машина оснащена двумя самонаводящимися пулеметами – с такой техникой снайперскую стрельбу продемонстрирует даже новичок. Опять же есть радар и ракеты, дистанционное управление. Уникальность Aston Martin V12 Vanquish – жидкокристаллическое покрытие, проецирующее картинку окружающей среды на поверхность. Стоит нажать на кнопку, и Aston Martin сливается с пейзажем.
Aston Martin DBS и DB5: Дэниел Крэйг
Джеймс Бонд в исполнении Дэниела Крэйга садится в Aston Martin DBS в фильме «Казино «Рояль» (2006 г.).
Уникальный трюк из этого фильма – автомобиль делает в воздухе семь целых и три четверти переворота – вошел в Книгу рекордов Гиннесса. Момент просто фантастический, без использования компьютерных эффектов! Стоит отметить, что при съемках фильма каскадер Адам Кирли трижды сделал это трюк, причем каждый – на серийном Aston Martin DBS без каркаса безопасности. Для придания машине вращательного момента использовали взрывающийся под днищем пиропатрон. В «Казино «Рояль» Бонд выигрывает в карты Aston Martin DB5. Но в этот раз машина не побывала в отделе Q и каких-либо технических особенностей не имеет. Причем руль расположен слева, хотя агент секретной службы Ее Величества предпочитает праворульные аппараты.
Спустя два года в «Кванте милосердия» Бонд опять ездил на Aston Martin DBS. Съемки проходили на территории шести стран: Панамы, Чили, Италии, Австрии, Англии и Мексики. Роль подруги Бонда сыграла уроженка Украины Оксана Куриленко. Удивительно, но агент 007 в этом фильме так и не соблазнил свою подругу – в уже вышедшей 21 (!) серии такого не случалось. Особых технических изюминок в Aston Martin нет: машина бьется и царапается, один раз у нее отлетает дверь. Кстати, при съемках фильма «Казино «Рояль» разбили шесть Aston Martin DBS.
Будущий Aston Martin DB10
Меняются актеры, но Джеймс Бонд остается. Многие технические новинки из бондиан, поначалу казавшиеся фантастикой, в скором времени становятся реальностью. Например, в фильме «Из России с любовью» Бонд получает сообщение на пейджер и затем разговаривает из своего автомобиля по телефону. Для 1963-го – явный технический прорыв!
Что же еще придумает отдел Q? Пока неизвестно. Одно мы знаем точно: любимой машиной агента 007 наверняка останется Aston Martin! Об этом журналу Top Gear рассказал руководитель отдела дизайна Aston Martin Марек Райхман. Специально для нового фильма «007. Спектр» создается Aston Martin DB10. В его основе – V8 Vantage. Но машина увеличена как в длину, так и в ширину. Двигатель – V8 объемом 4,7 л. По словам режиссера фильма Сэма Мендеса, Aston Martin DB10 отведена важная роль, но подробности неизвестны.
Кабина сдвинута назад, на боку – элегантная линия. Решетка радиатора – с обратным наклоном, она придает машине агрессивности и напоминает акулью морду. В общей сложности для фильма сделано 10 машин, и неизвестно, «доживет» ли какая-то из них до конца съемок. В бондианах автомобили используют в реальных трюках, так что жизнь у них коротка. В конце года мы увидим Дэниела Крэйга за рулем Aston Martin DB10, который, по замыслам режиссера и дизайнеров, должен ассоциироваться с DB5 Шона Коннери.
Агент 007 просто по долгу службы обязан быть «впереди планеты всей», иначе, как он будет бороться со злодеями. В каждом фильме про Джеймса Бонда зрители видели последние на тот момент научные достижения, а порой и опережающие время технологии. Ручка-взрывчатка, часы с лазером, который может разрезать самый прочный металл, компактный летательный аппарат, камера размером с флешку, ну и конечно самые лучшие, самые современные, самые мощные, самые спортивные и самые красивые, наконец, просто крутые — автомобили.
В первых книгах Яна Флеминга Бонд ездит за рулем Bentley
Пожалуй, самыми яркими машинами агента британской разведки MI-6 были Aston Martin, хотя самым первым автомобилем Джеймса Бонда был довольно простой, если не сказать банальный — родстер Sunbeam Alpine Convertible. На нем в фильме «Доктор Ноу» 1962 года Шон Коннери гоняет по Ямайке. Более примечательная машина у Бонда в фильме «Из России с любовью». Можно предположить, что таким выбором остался доволен автор книг о суперагенте — Ян Флеминг. Ведь в его произведениях именно за рулем Bentley ездит агент 007. В фильме 1963 года Бонд дает невообразимое для того времени — звонит по телефону из Bentley MK IV.
В ленте 1964 года британский агент получает автомобиль, который впоследствии становится определенной «классикой» для шпиона 007 — спортивный, мощный, серебристый и напичканный различными почти фантастическими приспособлениями. Наравне с неизменным Шоном Коннери главную роль в фильме «Голдфингер» играет Aston Martin DB5.
Автомобиль «оснастили» бронированными стеклами, пулеметами, задним пуленепробиваемым щитом, вращающимся барабаном с номерными знаками разных стран, выдвижной фрезой для разрезания колес автомобилей противника, катапультой, дымовой завесой, и, наконец, и функцией разбрызгивания масла. Aston Martin DB5 также появлялся в фильмах «Золотой Глаз», «Завтра Не Умрет Никогда» и «Казино Рояль», когда Дэниел Крэйг выиграл в покер автомобиль Алекса Димитроса.
Любимой машиной «киношного» агента 007 можно назвать Aston Martin
Лишь в 1977 году у Бонда появляется новый достойный автомобиль — Lotus Esprit. Причем не просто машина, а амфибия, точнее даже — автомобиль со встроенной функцией подводной лодки. То, что под водой он приводился в действие водолазами, зрителям тогда было знать не обязательно. Lotus Esprit был бронированным, нес на борту ракеты класса «земля-воздух», торпеды, был оснащен перископом, и другим полезным для шпионов функционалом. Ни один другой автомобиль Джеймса Бонда не обладал такими возможностями. Именно на Lotus Esprit Роджер Мур элегантно уходит от погони, ныряя на нем с пирса в воду.
Через два года в фильме «Только для твоих глаз» появляется красный Lotus Espirit Turbo, который дополнительно оснастили системой самоуничтожения.
Наступает 1987 год: новый фильм, новый Бонд — на этот раз в исполнении Тимоти Далтона, и новый автомобиль. Британский шпион вновь меняет марку, в ленте «Искры из глаз» агент 007 пересаживается на Aston Martin V8 Vantage, который помимо всего прочего оснащен реактивным ускорителем и лыжами, на которых способен обогнать чешских пограничников на снегоходах.
В 1977 году у Бонда был автомобиль — подводная лодка
Пожалуй, самые радикальные перемены в «гараже» знаменитого агента MI-6 произошли после почти 6-летнего перерыва в съемках. «Лицензия на убийство» вышла на экраны в 1989 году, главную роль там еще играл Тимоти Далтон, следующая лента о приключениях британского шпиона появляется в 1995 году, новым Бондом стал Пирс Броснан. В «бондиане» наступила эра BMW. Первой немецкой машиной агента 007 стал родстер Z3 с традиционной «шпионской фаршировкой», его сменил BMW 750iL с дистанционным управлением, что помогло Бонду перехитрить своих противников. В «И целого мира мало» Бонду достался великолепный родстер Z8. Увы, несмотря на титановую броню, автомобиль был разрезан циркулярной пилой ровно пополам. В 2002 году Бонду возвращают Aston Martin. На этот раз Пирс Броснан блистает за рулем нового Vanquish V12. Этот автомобиль является одним из самых любимых среди поклонников кинофраншизы. Vanquish V12 был «упакован» привычными уже лазерами, ракетами, самонаводящимися пулеметами, но главное — он мог становиться невидимым. Жидкокристаллическое покрытие, проецирующее картинку окружающей среды на поверхность, позволяя автомобилю исчезнуть из поля зрения.
«Казино Рояль» не критиковал только ленивый. На смену благородному и «породистому» Пирсу Броснану пришел Дэниел Крэйг, а его первым автомобилем в ленте стал Ford Mondeo. Правда новый Бонд быстро пересел на Aston Martin DBS, который разбивается в умопомрачительной ночной аварии с рекордным количеством переворотов в истории кинематографа.
На таком же автомобиле агент ездит и в «Кванте милосердия». В «Координатах Скайфол» к Бонду возвращается его старый автомобиль Aston Martin DB5 из «Голдфингера». Наконец, в последнем фильме о приключениях британского шпиона «Спектр» агент 007 опять ездит на Aston Martin, на этот раз модели DB10, которая в прошлом году была продана с аукциона.
Aston Martin DB5 «Голдфингер»
Самый легендарный бондмобиль – Aston Martin DB5! В большинстве случаев управлял ей лучший (по мнению многих) Бонд всех времен – Шон Коннери.
Для борьбы с врагами Ее Величества Aston Martin DB5 Бонда был оснащен интересными «фишками» - из ступиц колес выдвигались вращающиеся ножи на манер римских колесниц, в передней части автомобиля располагались пулеметы Browning, а для того, чтобы стряхнуть с хвоста нежелательных преследователей, создатели агентского DB5 предусмотрели систему разбрызгивания масла.
Также Бонд мог в любой момент поменять номера собственного автомобиля, не прибегая к услугам гаечных ключей. Несколько регистрационных номеров (британский, французский и швейцарский) крепились на поворотных барабанах, работой которых можно было управлять из салона. А еще в автомобиле была «навигация», телефон и система катапультирования нежелательных пассажиров.
Помимо «Голдфингера», модель засветилась в «Золотом глазе», «Завтра не умрет никогда», «Казино Рояль» и даже в новейшем «Скайфолле». Гражданских спорткаров Aston Martin DB5 за два года производства (1963-1965) было выпущено чуть больше тысячи. Автомобили комплектовались четырехлитровым атмосферным рядным шестицилиндровым мотором мощностью 285 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла внушительные для того времени 230 километров в час, а разгон с места до ста километров в час занимал около восьми секунд.
Lotus Esprit. «Шпион, который меня любил»
Пожалуй, по красоте и функциональности с DB5 может сравниться только машина, которая попала в руки преемника Коннери в роли Бонда – Роджера Мура. Речь идет об одном из самых известных суперкаров в истории – британском Lotus Esprit.
Правда, главной особенностью бондовского «Лотуса» была не возможность выехать из восьми минут на «Нюрбургринге», а умение превращаться… в подводную лодку. Окна автоматически становились герметичными, из заднего бампера выезжали гребные винты, а в арках вместо колес появлялись аккуратные плавники.
Если злодеи отправляли в погоню за Бондом флотилию субмарин, то и Джеймс легко мог отбиться при помощи торпед и укрыться в пелене темной жидкости, которая выпускалась из пары труб, спрятанных под номерным знаком. Кстати, на суше машина тоже была не промах. В реестре доступных Бонду опций были ракеты типа «земля-воздух» и разбрызгиватель грязи на стекло автомобиля преследователей.
По сравнению с DB5, «Эсприт» был куда более технологически совершенным автомобилем. В движение среднемоторное купе приводилось двухлитровым мотором, который в Европе и США был форсирован до 162 и 142 лошадиных сил соответственно. При этом вес автомобиля составлял меньше тонны. По данным производителя, максимальная скорость спорткара составляла 200 километров в час, а разгон с места до «сотни» занимал 6,8 секунды.
Aston Martin V8 Vantage
«Искры из глаз»
Для нового Бонда в исполнении Тимоти Далтона создатели сериала подготовили и совершенно новый автомобиль – агент 007 вновь сел за руль Aston Martin. На этот раз выбор пал на модель V8 Vantage, которая не просто выступала в качестве средства передвижения Джеймса, но и помогала агенту бороться с суровыми КГБэшниками.
Как и прежний «Астон Мартин», новая машина получила полезное, но более современное оборудование. Ножи в колесах были заменены на лазеры, которые легко пилили металл незаметно для врагов Бонда. При помощи именно этого гаджета была уничтожена жигулевская «трешка» советских правоохранительных органов.
Не менее интересным был «зимний пакет» бондовской Vantage V8. В него входили лыжи, выдвигавшиеся из-под порогов, и стальные шипы, которые «выезжали» непосредственно из покрышек. Если же по снегу и льду надо было передвигаться на скоростях, которые находились за пределом сцепления шин с заснеженной или ледяной поверхностью, то для этого случая создатели автомобиля предусмотрели реактивный двигатель, располагавшийся в задней части машины.
Гражданскую модель Aston Martin V8 Vantage оснащали 5,3-литровой V-образной «восьмеркой», которая развивала 410 лошадиных сил. До ста километров в час Vantage V8 разгонялся за 5,3 секунды. И все бы хорошо, но уж больно много в дизайне этой модели было «американизма» – внешность машины сильно напоминала Ford Mustang.
BMW 750Li
«Завтра не умрет никогда»
Культовыми в истории «бондианы» становились не только британские машины. Так, в эпоху Бонда в исполнении Пирса Броснана агент 007 часто ездил на автомобилях BMW, а одним из наиболее интересных «баварцев» был серый седан 7-Series.
Эту машину Кью оснастил системой дистанционного управления, реализованной при помощи мобильного телефона. Джеймс рулил машиной, используя круглый «тачпад». Для упрощения процесса в передней части машины располагалась камера, изображение с которой напрямую транслировалось на экране мобильного.
Помимо дистанционного управления «семерка» была оборудована функцией дымовой завесы, запасом ракет, которые прятались под панелью на крыше, заменяющей люк, коллекцией маленьких колючих «ежей», выбрасываемых под колеса преследователей, и специальным ножом под эмблемой BMW на капоте, который без видимых трудностей справлялся даже со стальными канатами. А еще «семерка» агента 007 обладала опцией-мечтой многих автомобилистов – самоподкачивающимися шинами. Всеми этими функциями также можно было управлять при помощи телефона.
Под капотом 750iL прятался 5,4-литровый мотор V12, который развивал 351 лошадиную силу. Предоставленная Бонду «семерка» была автомобилем третьего поколения с кузовным индексом E38. Выпускалась она с 1994 по 2001 год.
Aston Martin Vanquish V12
«Умри, но не сейчас»
Наиболее современная в нашем списке модель Бонда, выпуск которой возобновился совсем недавно – Aston Martin Vanquish V12. Ее также пилотировал Пирс Броснан, а сама машина стала частью одной из самых запоминающихся погонь за всю историю серии.
За радиаторной решеткой «астона» вновь разместили ракеты, а под вентиляционными отверстиями на капоте – пулеметы, самостоятельно наводящиеся на цель. Как и прежде, пассажирское сиденье наделили функцией катапультирования.
Главной же «фишкой» нового Aston Martin стал режим невидимости. Причем «исчезали» не только кузовные панели, но и колеса, стекла и вся оптика. Единственное, с помощью чего можно было проследить передвижение транспортного средства Бонда – следы на дороге. Кстати, внимательный зритель на номерном знаке киношного Vanquish V12 может прочитать кодовое имя создателя машины – агента Кью.
Гражданская версия модели была представлена в двух модификациях – обычной и S. Шестилитровый мотор V12 первой версии развивал 456 лошадиных сил. Мощность того же агрегата для второй была увеличена до 520 лошадиных сил.
Машины, которые вы наверняка не запомнили
Sunbeam Alpine Convertible. «Доктор Но»
Мало кто знает, что первой машиной агента 007 в ленте «Доктор Но» был кабриолет Sunbeam Alpine Convertible. К сожалению, внешность автомобиля сложно назвать выдающейся даже для своего времени. А при сложенном верхе она и вовсе напоминала пикап.
Bentley Mark IV. «Из России с любовью»
Во второй картине серии – «Из России с любовью» – Бонд единственный раз оказывается в автомобиле, за руль которого в своих романах его регулярно сажал создатель бондианы – писатель Ян Флеминг. В этой серии агент 007 управлял моделью Bentley Mark IV, причем не простой, а оснащенной телефоном – довольно редким автомобильным приспособлением для начала 1960-х.
Ford Mustang Mach 1. «Бриллианты навсегда»
Ford Mustang Mach 1 – прямое доказательство того, что агенту 007 далеко не всегда нужна британская спецтехника. Бонд легко расправляется с толпой преследующих его полицейских, а затем превращает несколько патрульных машин в груду металлолома на обычном красном «Мустанге».
Renault 11. «Вид на убийство»
В серии «Вид на убийство» британский агент в качестве средства передвижения выбрал хэтчбек Renault 11. Правда, не совсем добровольно – просто именно эта неприметная машина подвернулась ему у подножья Эйфелевой башни. Агент 007 пытался догнать на ней Мэйдэй – помощницу своего главного врага Макса Зорина. Машине не повезло: сначала Бонд превратил «Рено» в кабриолет, а затем – в двухколесную повозку. Придирчивые зрители, кстати, могут заметить, что за рулем сидит не Роджер Мур, а неизвестный каскадер.
Ford Mondeo. «Казино Рояль»
Еще одним тривиальным транспортным средством Бонда был Ford Mondeo. На серебристом седане, премьера которого состоялась как раз на киноэкране, агент 007 в исполнении Дэниэла Крейга рассекает по набережной и бесцеремонно нарушает правила дорожного движения, пользуясь за рулем мобильным телефоном. Но ведь это Джеймс Бонд. Ему можно все.
У кого-то может сложиться впечатление, что бесстрашный агент британской разведки Mi6 Джеймс Бонд неразрывно связан с автомобилями, причем они напичканы всевозможными гаджетами. На самом деле это не так. Существует масса фильмов, где герой Яна Флеминга ездит на совершенно обычных машинах, не побывавших в руках эксперта с именем Q.
Я неоднократно посвящал выпуски программы этой теме, но никогда не разбирал, что же именно устанавливалось в авто в специальном отделе разведки. Восполняю этот пробел. Первый супер навороченный авто появляется в фильме «Голдфингер». Это новейший Aston Martin DB 5. В романе Бонд ездит на DB 3, но в картине появляется современный «Астон». Чего в машине только не было. Это и бронированные стекла, и бронещит, который выдвигался из багажника. Его назначение мне совершенно непонятно, ведь стекла в машине и так были хорошо защищены. Разбрызгиватель масла - штука хорошая, все преследователи гарантированно улетят с дороги, правда об обычных автомобилистах никто не подумал, хотя они тут совсем не при чем. Отличный гаджет и дымовая завеса, ты словно каракатица выпускающая чернила – раз и враги в замешательстве. А вот специальный барабан позволяющий менять номерные знаки штука полезная, но с другой стороны автомобиль у агента 007 и так заметный, дорогой и редкий и не заметить такую машину тяжеловато. Был в машине и радар, он чем-то напоминал современную встроенную навигационную систему. Вот - это, действительно, штука очень полезная. Она позволяла двигаться за объектом на расстоянии. В оптике головного света были установлены два пулемета, и тут у меня вновь возникает вопрос, куда отбрасывались отстрелянные гильзы? А патрон там совсем не маленький, калибр 12,7. Вес самого оружия 38 килограммов, а с лентами еще больше. Как это могло сказаться на управляемости машины? К этому вопросу я вернусь позднее.
А сейчас, давайте продолжим осмотр авто Бонда. Помните, когда на горном серпантине Шон Коннери, игравший в то время британского агента, встречает девушку на Ford Mustang? Вопрос, как пересадить ее в свою машину? Правильный ответ - повредить ее авто. На помощь 007 приходит система, которая выдвигается из центра колеса с вращающимися ножами. С их помощью Джеймс рвет шины «Форда» и вуаля, девушка оказывается на пассажирском сидении рядом с Бондом. Кстати, в сиденье была вмонтирована катапульта, она активировалась при помощи кнопки утопленной в рычаг коробки передач, и Бонд ею, конечно же, воспользуется - она пригодиться в самый подходящий момент. Вроде все перечислил, ничего не забыл. А теперь вернемся к весу машины. По самым приблизительным подсчетам, он должен был возрасти на 150-200 килограмм. О вменяемой управляемости с перетяжеленной мордой и кормой говорить, конечно, не приходилось, но как же снимать сцены погони? Для этого продюсеры подогнали Бонду вторую аналогичную машину, без каких либо прибамбасов. Именно она и была задействована во всех сценах с эффектными погонями.
После фильма «Голдфингер», автомобили на несколько лет перестанут играть в жизни агента Mi 6 сколько-нибудь заметную роль. Нет, конечно, они будут, будут и погони и аварии и полеты машин, но вот Q уделять время их переоборудованию уже не будет. Супер способностями машину наделят вновь лишь к выходу фильма «Шпион, который меня любил». Этой чести удостоился только что появившийся на рынке Lotus Esprit. Мало того, что он мог превращаться в подводную лодку, так еще там были установлены ракеты типа земля-воздух, но, если у Астона DB 5 все гаджеты были настоящими, то во время съемок Lotus использовался его уменьшенный в разы макет. То есть на самом деле он был пусть и быстрой, но все же самой обычной машиной.
Первые два фильма, снятые полностью по мотивам одноименных книг Яна Флеминга, вышли на экраны в 1962 и 1963 годах соответственно. В этих фильмах главный герой не имел личного авто, хотя за руль он все же садился. В фильме "Доктор Но" Джеймс Бонд, роль которого исполнил Шон Коннери, управлял автомобилем Sunbeam Alpine Convertible, однако эта марка просуществовала недолго и исчезла в 1978 году.
На фото: Sunbeam Alpine Convertible
Вторая картина вновь не уделяет особого внимания автомобилям, однако в фильме показывают оригинальный Bentley 1930. Этот факт примечателен в том числе тем, что именно этот автомобиль являлся личным транспортом шпиона, согласно книгам Яна Флеминга. Bentley прошел через две книги и затем разлетелся на кусочки во время погони в третьей книге "Лунный гонщик".
На фото: Bentley 1930
"Голдфингер"
Обновить автомобиль Флеминг решился лишь к 7-й книге "Голдфингер". Он получил письмо от одного автолюбителя, поклонника серии, в котором тот просил снабдить Бонда достойным транспортом и предложил на эту роль Aston Martin DB3.
Ян Флеминг прислушался к письму, и в книге, вышедшей в 1957 году, появляется Aston Martin. Однако со времени выхода книги до экранизации проходит 7 лет, и в 1964 году Aston Martin уже выпускает DB5. Естественно, создатели фильма пытаются заполучить этот автомобиль для съемок, вот только руководство британского автопроизводителя отвечает отказом. Представители Астона долго не хотели давать свою машину "киношникам", предлагали создателям фильма купить автомобиль, но после длительных переговоров на съемочной площадке наконец появляется DB5.
На фото: Aston Martin DB3 и Aston Martin DB5
Автомобиль Бонда сразу оснащают шпионскими "примочками". Пуленепробиваемые стекла, сменные номерные знаки... В подлокотнике находилась консоль управления оборонными механизмами. Первым делом появился измельчитель шин, выдвигающийся из колесных дисков Астона. Затем появились разбрызгиватель масла и дымовая завеса, которые изрядно "насолили" преследователям во время погони. Также автомобиль был оснащен пулеметами, располагавшимися за габаритными фарами, и катапультой в пассажирском сидении.
"Шаровая молния", "Живешь только дважды" и "На секретной службе Ее Величества"
Три следующих фильма, выпущенные в 1965, 1967 и 1969 годах, снова обходят стороной тему автомобилей. И если в "Шаровой молнии" Джеймс Бонд всё еще использует DB5, то в двух следующих фильмах британский шпион за руль почти не садится.
В фильме "Живешь только дважды" сюжет разворачивается в Японии, и тут появляется японский коллега Бонда, который ездит на Toyota 2000 GT. В 1969 году на экранах буквально мельком проскакивает Aston Martin DBS, который не оснащен никакими дополнительными механизмами.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
На фото: Toyota 2000 GT
"Бриллианты навсегда", "Живи и дай умереть"
Седьмой фильм, вышедший в 1971 году, запомнился одновременно и самым зрелищным по тем временам автомобильным трюком, и самым серьезным киноляпом. Джеймс Бонд, уходя от погони на Ford Mustang Mk1, ставит автомобиль на два колеса, благодаря чему ему удается проехать через узкий проезд. Однако этот же эпизод связан и с крайне нелепой ошибкой. Автомобиль вначале встает на правые колеса, затем заезжает в узкий проезд и выезжает из него уже на левых колесах. Дело в том, что режиссер после начала съемок трюка был вынужден уехать обратно в Лондон и съемками концовки трюка занимался продюсер. На эту мелочь при съемках столь сложного трюка никто внимания не обратил, а заметив, решили не переснимать эту сцену. В фильме "Живи и дай умереть" Бонд снова остается без машины, но тут часто мелькают автомобили GM.
На фото: Ford Mustang Mk1
"Человек с золотым пистолетом"
Личного автомобиля у британского шпиона вновь нет, однако после очередного поворота сюжета Бонду приходится угнать AMC Hornet из салона, чтобы догнать "плохих парней" на AMC Matador Coupe. После продолжительной погони злодеи и Бонд оказываются по разные стороны реки, а мост между берегами разрушен. Тогда для решения этой проблемы Бонд выполняет головокружительный трюк. Разгоняется, заезжает на остатки моста и пролетает около 15 метров, при этом машина вращается вокруг своей оси и приземляется на другом берегу. Этот трюк был изначально выполнен вживую, но финализирован на монтажном столе.
Для съемок трюка AMC Hornet был переделан: руль располагался по центру, дабы не смещать центр тяжести. Прыжок выполнялся на скорости около 70 км/ч. Однако в день съемок каскадеру пришлось улететь в Америку по личным обстоятельствам. Съемки под угрозой срыва, каскадера нет, а вся техника уже стоит рядом с этим злосчастным мостом. Тогда один из механиков предлагает свою кандидатуру для выполнения трюка, и вся съемочная площадка с радостью его поддерживает. Трюк был выполнен и снят с первой попытки.
"Шпион, который меня любил"
Наконец Бонд вновь получает личный автомобиль от главного инженера британской разведки МИ6. Кью не успевает толком рассказать Бонду про доработки автомобиля, ведь Джеймс сразу садится за руль Lotus Esprit и срывается с места. Этот ход был преднамеренным, создатели фильма хотели, чтобы зрители восторженно наблюдали за тем, как автомобиль проявляет все новые и новые способности.
Наверное, я не ошибусь, сказав, что превращение автомобиля в подводную лодку стало самой запоминающейся сценой во всей Бондиане. Может быть, я кого-то разочарую, но на самом деле Esprit плавать не умеет, а всю подводную работу за него выполняли уменьшенные макеты и шипучие таблетки, выделявшие пузырьки.
История с появлением автомобиля в фильме весьма интересна. PR-менеджер компании Lotus Дон Маклафлин узнал от своих друзей из студии Pinewood о том, что создателям Бонда нужна машина для новой картины. Так как фильмы про британского шпиона на тот момент уже стали очень популярными, все автопроизводители хотели, чтобы их машины "засветились" на экране.
Маклафлин не хотел идти к продюсерам с просьбами, он решил заинтриговать их и сделать так, чтобы они сами попросили у него машину. Тогда он приехал на еще не выпущенном в серию прототипе Lotus Esprit к главному входу в студию Pinewood, где находились создатели Бондианы.
Внутри автомобиля на всех элементах было написано Lotus. Он припарковал автомобиль у дверей и ушел. Когда продюсеры вышли из студии, они сразу заметили великолепный белый автомобиль и очень им заинтересовались. Тогда Дон вернулся к автомобилю, сел в него и уехал, не ответив ни на какие вопросы. Разумеется, продюсеры разыскали контакты Lotus и захотели увидеть эту машину на съемках.
На фото: Lotus Esprit
"Лунный гонщик" и "Только для твоих глаз"
В фильме "Лунный гонщик" сюжет разворачивается в космосе, и автомобили там не особенно нужны, так что на этот раз в картине внимания колесному транспорту не уделили. Зато уже в следующей картине Бонд успевает порулить аж тремя автомобилями. Первым снова стал Lotus Esprit, который самоуничтожился при попытке взлома и угона. После этого главный герой садится за руль Citroen 2CV, пытаясь уйти от погони, в ходе которой от автомобиля практически ничего не остается, а уже в конце на экране вновь появляется Lotus Esprit, но этот автомобиль только "мелькает" в кадре, и его появление особого смысла не несет.
1 / 2
2 / 2
На фото: Citroen 2CV
"Осьминожка", "Никогда не говори никогда" и "Вид на убийство"
В 1983 году на экраны одновременно выходят два фильма – один снят по сюжету одноименной книги Яна Флеминга "Осьминожка", а другой – "Никогда не говори никогда", являющийся ремейком "Шаровой молнии".
В фильме "Осьминожка" агент 007 появляется на кабриолете Range Rover на Кубе, где в кадре мелькают и отечественные Жигули. Затем он возвращается в Европу, где угоняет Alfa Romeo GTV6, на котором уходит от преследователей.
Вторая картина автомобилями не блещет, зато тут шпион впервые садится на мотоцикл. Роль "железного коня" Бонда исполнил Yamaha XJ 650 Turbo Seca.
В следующем фильме "Вид на убийство", Джеймс вновь угоняет автомобиль, на этот раз Renault 11, который по ходу погони лишается довольно важных частей, но настойчиво продолжает движение.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
На фото: Range Rover, ВАЗ 2106 Жигули, Alfa Romeo GTV6, Yamaha XJ 650 Turbo Seca, Renault 11
"Искры из глаз", "Лицензия на убийство"
В серию вновь возвращается Aston Martin! Новый V8 Volante был усовершенствованной версией старого DB5. Собственно, все примочки также взяли со старого автомобиля агента 007 и немного их доработали. Измельчители шин превратились в лазеры, а пулеметы уступили место самонаводящимся ракетам. Катапульта из автомобиля исчезла, но ей на смену пришли пара лыж, выдвигающихся из покрышек шипы и реактивный двигатель, которые очень пригодились Бонду во время погони в горах, хотя не спасли сам автомобиль, который вскоре самоуничтожился.
В фильме "Лицензия на убийство" Бонд так и не сел за руль какого-либо автомобиля.
На фото: Aston Martin V8 Volante
"Золотой глаз", "Завтра не умрет никогда", "И целого мира мало"
После выхода "Лицензии на убийство" прошло 6 лет. В 1995 году наконец выходит долгожданный новый фильм об агенте 007, который называется "Золотой глаз". Сюжет этого фильма уже не опирается на книги Яна Флеминга, а вместе с тем и автомобили Бонда абсолютно преображаются. В начале фильма Бонд появляется в Aston Martin DB5. Казалось бы, все в порядке, однако после первой сцены на смену британскому Астону неожиданно приходит баварский BMW Z3. Да-да, создатели картины заключили контракт с немецким автопроизводителем.
Спустя два года на экранах появляется очередной фильм "Завтра не умрет никогда", в котором от книг Флеминга тоже остался лишь главный герой. Автомобилем Бонда снова становится BMW, на этот раз 750Li, который оказывается под завязку "нашпигован" устройствами от Кью. Тут и бронированные стекла, и ракеты, и пулеметы, а также система дистанционного управления. В этом фильме Бонд еще раз садится за руль мотоцикла, естественно, тоже BMW (R1200C), но все же мелькает в одной сцене и классический бондовский Aston Martin DB5.
Из фильма "И целого мира мало" мы узнаем, что его название – это фамильный девиз Бондов. Что же касается автомобилей, на этот раз 007 оказывается за рулем редкого BMW Z8, который вскоре после появления на экране разрезается на две части и тонет в море.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
На фото: Aston Martin DB5, BMW Z3, BMW 750Li, мотоцикл BMW (R1200C)
"Умри, но не сейчас"
В 2002 году случается третье пришествие Aston Martin – теперь Бонд гоняет на Vanquish V12. Естественно, автомобиль снова полностью "упакован" ракетами, пулеметами и прочим, но его основной "фишкой" была… невидимость. Когда Кью вручает автомобиль Бонду, он говорит: "В Aston Martin его назвали Vanquish, мы же называем ее Vanish (в переводе с английского – исчезновение)". Конечно, весьма запоминающейся была сцена погони на замерзшем озере, где за Астоном мчался Jaguar XKR с откидным верхом. После этого фильма продюсеры Бонда и боссы Aston Martin подружились надолго.
1 / 2
2 / 2
На фото: Aston martin Vanquish V12 и Jaguar XKR
"Казино Рояль"
Этот фильм был знаковым, так как "Казино Рояль" была первой книгой, вышедшей из-под пера Яна Флеминга и положила начало всей Бондиане. В картине Джеймс Бонд оказывается за рулем Aston Martin DBS, на которой совершает абсолютно невообразимый пируэт. Дело в том, что в книге очень красочно описан эпизод аварии, когда 007 пытается объехать свою лежащую на земле возлюбленную, которую похитили злодеи. Он мчится ночью по дороге и слишком поздно ее замечает. Уходя от столкновения, Бонд резко поворачивает руль, автомобиль заносит, после чего он переворачивается, разбрасывая в разные стороны колеса и элементы кузова.
Эта сцена снималась без использования компьютерной графики. Для подготовки трюка каскадеры использовали BMW 5-й серии, который без труда переворачивался после наезда на подготовленный трамплин.
