Yerli araç sahiplerinin en önemli sorunlarından biri MTPL limiti konusu olmuştur ve olmaya da devam etmektedir. Bunun cevabı birçok sürücüye göründüğü kadar net değil. Resmi netleştirmek için, zorunlu trafik sigortası durumunda “limit” kelimesinin ne anlama geldiğini ve 2016 yılında Rus sürücüleri neler beklediğini anlayalım.
Zorunlu kasko sigortası kapsamında 2016 yılı ödeme limiti
Genel olarak “limit” kelimesi bildiğiniz gibi bir şeyin sınırlandırılması veya sınırlanması anlamına geliyor. Her küre için kelimenin kendine has bir özelliği vardır ve sigorta piyasası OSAGO, “sorumluluk sınırı” ifadesi, parasal tazminat miktarının sınırlandırılması anlamına gelir. Basitçe ifade etmek gerekirse, sigortacılar için bu yasal olarak tanımlanmıştır maksimum ödeme tutarı MTPL politikası kapsamında. İlerlerken sigortalı olay Mağdurun belirli bir miktara kadar parasal tazminat alma hakkı vardır, ancak daha fazlası yoktur.
Maksimum tutarı alacağınıza güvenmemeniz gerektiğini lütfen unutmayın; bu tür ödemeler özel durumlarda yapılır.
2016 yılında Rusya Federasyonu Zorunlu kasko sigortasında aşağıdaki limitler geçerli olacaktır:
- İnsan sağlığına zarar vermesi durumunda beş yüz bin rubleye kadar
- Nakliye sırasında hasar olması durumunda dört yüz bin rubleye kadar.
Elbette ödemelerdeki sınır, mağdurun ezik bir çamurluk veya kırık bir far için maksimum tutarı alacağı anlamına gelmez. Genel olarak kaçınmaya çalışmanız gereken ciddi kazaların sonuçlarını ortadan kaldırmak için büyük meblağlar ödendiğini anlamalısınız.
Azami ödemeyi alabilmenin temel koşulu, trafik kazasına katılan tüm kişiler için meşru ve geçerli MTPL politikalarının bulunmasıdır. Zorunlu sigortanın olmaması veya sahte bir kopyası, en korkunç mali sonuçlara yol açabilir.
Zorunlu kasko sigortası kapsamında maksimum ödeme almanın özellikleri
Bildiğiniz gibi zorunlu kasko sigortası tüm bireyler ve kişiler için zorunludur. tüzel kişiler RF. Aynı zamanda zorunlu kasko sigortası limiti, böyle bir faktöre bağlı olarak ayarlama yapılmasını gerektirmez ve sabit bir değerdir.
Birkaç arabanın karıştığı toplu bir kaza durumunda, Rus sigorta sistemi neredeyse hiçbir zaman maksimum ödeme miktarının tüm katılımcılar arasında orantılı olarak bölünmesini uygulamamaktadır. Mağdurların her birinin güvenme hakkı vardır. tam boy Sigortalı bir olay için bireysel tazminat.
Bir istisna, kazalar olabilir ölümcül Cenaze için azami miktardan yirmi beş bin ruble tahsis edildiğinde, kalan para merhumun tüm yakınları arasında paylaştırılır.
Genel olarak zorunlu kasko sigortası kapsamında maksimum ödeme alma prosedürü benzerlerinden biraz farklıdır ancak gerekli tüm belgelerin dikkatli bir şekilde hazırlanmasını gerektirir. Bu gibi durumlarda gerekli olan ana belgeler genellikle pasaport, ehliyet ve sigorta poliçesi gibi sürücünün yanında taşınır.
Kazayla ilgili oluşturulan formun belgesi trafik polisinden alınabilir. Bazı durumlarda kaza bildirim formunu doldurmanız ve kusurlu kişinin imzasını almanız gerekecektir. Ayrıca sigorta şirketi, yaralanmalara ilişkin sağlık komisyonu raporu veya raporun bir kopyası gibi ek resmi belgeler talep edebilir.
Sigortacıları teşvik etmek amacıyla, 2016 yılında tazminat transferindeki her gecikme günü için ceza yüzde bire çıkarılacak ve tazminat taleplerinin değerlendirilme süresi beş günü geçmeyecek.
Maksimum ödemeyi almak için ne yapmalı
Zorunlu kasko sigortası kapsamında azami ödemeyi veya limiti alabilmek için yetkin ve tutarlı hareket etmek önemlidir. Bu tür ödemeler çoğunlukla ciddi kazaların sonuçlarına göre tahakkuk ettirilir. üzücü sonuçlar. Çoğu durumda trafik polisi ekibini ve ambulansı aramanız gerekecektir. Hasarlı araçların karayolu üzerinde hareket ettirilmesi önerilmez ancak trafik polisi gelmeden önce kaza mahallinin fotoğrafının veya videosunun çekilmesi zorunludur.
Vazgeçmemelisin Tıbbı muayene ve bir polis raporunun hazırlanmasına katılım. Belge ancak dikkatli bir incelemeden sonra imzalanır; gerekirse yorumlarınızı yapabilirsiniz.
Sigorta tazminatının hasara göre hesaplandığını unutmayın. araç. Bu nedenle arabanızı tamir etmek için acele etmenize gerek yok, özellikle zorunlu kasko sigortasında limit almaktan bahsediyorsak, bunu sigorta ödemelerini aldıktan sonra yapmak daha iyidir.
2016 yılında otomobil parçalarının aşınma oranının yüzde elliye düştüğünü bilmekte fayda var.
Hangi durumda mahkemeye gitmelisiniz?
Öyle ortaya çıkabilir Sigorta şirketi Belli nedenlerden dolayı tazminat, araç sahibinin beklediği miktardan daha az hesaplandı. Hasar miktarının zorunlu kasko sigortası kapsamındaki maksimum ödeme tutarını açıkça aştığı durumlardan bahsediyoruz. Hiçbir durumda pes etmemelisiniz, ancak sürücünün para harcaması gerekecek. Araç bir trafik kazası sonrasında tamir edilmemişse acilen bağımsız bir muayene yapılmalıdır. Daha sonra alınan ekspertiz raporu ve usulüne uygun olarak doldurulmuş form sigorta şirketine gönderilir. Sözde duruşma öncesi uzlaşma prosedürü yürürlüğe giriyor.
Sigortacı reddederse bir sonraki adım mahkemeye gitmek olacaktır. Duruşma için uygun hazırlık ve haklılığına olan mutlak güven ile araç sahipleri genellikle bu tür davaları kazanır.
MTPL sınırının bile bir trafik kazasında alınan hasarı karşılamadığı durumlar vardır. Böyle bir durumda geriye yapılacak tek bir şey kalıyor - kazanın suçlusu ile kayıplar için ek tazminat konusunda pazarlık yapmaya çalışmak. Büyük olasılıkla, sorunu dostane bir şekilde çözmek mümkün olmayacak ve o zaman geriye tek bir şey kalıyor - sorunun yargısal çözümü.
Maalesef kazalar oluyor Rus yolları günümüzün günlük yaşamının gri bir parçası haline geldi ve kendinizi araba hasarlarından korumak neredeyse imkansız. Kulağa ne kadar üzücü gelse de olayların böyle bir gidişatına hazırlıklı olmanız ve neyin, hangi sırayla yapılması gerektiği konusunda net bir fikre sahip olmanız gerekiyor.
Video: 2016'da MTPL politikası kapsamındaki ödemelerin sınırı
MTPL kapsamında sigorta ödemelerinin tutarı konusunda avukat
Şu anda sigorta mevzuatı sistemi sürekli olarak reform edilmektedir. Üstelik bu öncelikle bir kaza durumunda ödenecek tutarla ilgilidir. Son birkaç yılda, maksimum ödemenin büyüklüğünün birkaç kez artırıldığı reformlar gerçekleştirildi.
Ne olduğunu
Günümüzde zorunlu kasko sigortası kapsamında ödeme alma prosedürü, sigortalı bir olay sonucunda ortaya çıkan zararın karşılanmasını içermektedir. Üstelik maksimum miktarın büyüklüğü doğrudan çok sayıda farklı faktöre bağlıdır.
Daha önce bu tür reformlar yapılmadan önce bu tür ödemeler şu şekildeydi:
Tazminat miktarını hesaplamak için her zaman özel bir formül kullanılır. Aynı zamanda çok sayıda farklı nüans ve karmaşık konu da dikkate alınmaktadır.
Ancak bazen maddi hasarın maksimum ödemeyi önemli ölçüde aştığı unutulmamalıdır. Örneğin, bazılarında pahalı arabalar tamponun maliyeti 200 bin rubleden fazla.
Herhangi bir nedenle gerekli tazminat miktarı kanunda belirlenen miktardan fazla ise aradaki farkı kendi cebinizden karşılamak zorunda kalacaksınız.
Bu nedenle mahkemelerin üzerinde aşırı bir yük bulunmaktadır. Bu gibi durumları çözmek için özel mevzuat reformları yapıldı. Sonuç olarak Kanunlar geçti maksimum miktarlarödemeler önemli ölçüde arttı.
Bunun sonucunda sigorta primlerinde artış yaşandı. Üstelik bazı bölgelerde birkaç kat arttı.
Ancak aynı zamanda büyük hasarlı bir kaza durumunda artık yasal işlem yapılmasına da gerek kalmıyor. Üstelik azami ödeme yalnızca mala verilen zararla bağlantılı olarak değil aynı zamanda sağlık ve yaşamla ilgili olarak da arttı.
Avantajların arttırılmasına ilişkin mevzuatın, yalnızca ilgili mevzuatın yürürlüğe girmesinden sonra düzenlenen poliçelerle doğrudan ilgili olduğunu unutmamak önemlidir.
25 Nisan 2002 tarih ve 40-FZ sayılı Kanun aşağıdaki ana bölümleri içermektedir:
- Ch. No.1 – genel hükümler;
- Ch. No. 2 – zorunlu sigortanın koşulları ve prosedürü;
- Ch. No.3 – tazminat ödemeleri;
- Ch. 4 numara – sigortacılar;
- Ch. No. 5 – sigortacılar meslek birliğinin düzenlemeleri yansıtılmaktadır;
- Ch. No. 6 – nihai hükümler (etkileşim, uluslararası sigorta sistemi).
Bir kaza durumunda, bu yasal düzenlemeye önceden aşina olmanız zorunludur. Bu gelecekte birçok komplikasyondan kaçınacaktır. Özellikle davaya ihtiyaç varsa.
Zorunlu kasko sigortası kapsamında 2017 yılı kaza durumunda azami ödeme
2017 yılında akdedilen tüm MTPL sigorta sözleşmeleri mevzuatın yeni versiyonuna tabidir. Buna göre, ödenecek tazminatın azami tutarı trafik kazası vakaları birkaç kat arttı.
Mağdur lehine gerekli parasal katkı miktarını önemli ölçüde artıran yeni yasa 1 Ekim 2014'te yürürlüğe girdi.
Bu konudaki mevzuat aşağıdaki ödeme algoritmalarını öngörmektedir:
- mülke zarar verilmesi durumunda tazminat miktarı 400 bin ruble– ve her araba için;
- Hayata veya sağlığa verilen zararın tazmin edilmesi durumunda, her mağdur için azami ödeme şu kadar olacaktır: 500 bin ruble– ancak yalnızca 1 Nisan 2017'den itibaren satın alınan MTPL poliçeleri için.
Ancak azami ödemeyi alabilmek için kazaya katılan tüm kişilerin poliçelerini yukarıda belirtilen süreden sonra yaptırmış olmaları gerekmektedir. Bu kurala uymak kesinlikle zorunludur.
Aksi takdirde maksimum tazminat miktarı sırasıyla 120 ve 160 bin ruble olacaktır. Yeni mevzuat değişikliklerinin ödemelerin miktarının yanı sıra zamanlamasını da etkilediğini unutmamak gerekiyor.
Bu nedenle, uygun değişiklik yapılmadan önce sigorta şirketinin mağdur lehine katkı payını en geç 30 gün içinde ödemesi gerekiyordu. Şu anda bu süre biraz kısaltılarak 20 güne indirildi.
Şu anda ne kadar veriliyor?
Devlet, 2017 yılında zorunlu trafik sigortası kapsamındaki azami ödemeyi artırmayacak. Dolayısıyla bu değer aynı seviyede kalacaktır.
Tazminat ödemesinin büyüklüğü ne olursa olsun, bunu yapması gerekenin suçlunun sigorta şirketi olduğu unutulmamalıdır.
Ancak şu anda doğrudan geri ödeme kuralı geçerlidir. Tazminat almak için doğrudan kendi sigorta şirketinizle iletişime geçmeniz gerekecektir.
Daha sonra suçlunun IC'sinden kurtarma işlemini gerçekleştirecek. Ancak CASCO ve OSAGO kapsamında hemen ödeme almanın imkansız olacağını bilmek önemlidir. Uygun başvuruların yapılması halinde, CASCO kapsamındaki tazminat reddedilecektir.
Nasıl alınır
Zorunlu kasko sigortası kapsamında azami ödemenin alınması şu şekilde gerçekleştirilir:
- bir kaza meydana gelir;
- herkes toplanıyor Gerekli belgeler sigorta şirketine teslim edilir;
- değerlendirme yapılır;
- fonlar nakit olarak ödenir.
En önemli adım bir değerlendirme yapmaktır. Gerçekleştirilmesi gerekiyor bağımsız sınav ancak çoğu durumda sigorta şirketleri kendi yan kuruluşlarının hizmetlerini kullanır.
Bu nedenle bu kadar bir zararın oluşmaması durumunda azami ödemenin alınması mümkün olmayacaktır.
Şu anda, parçaların maliyetine ilişkin güncel bilgileri en çok yansıtan özel bir yedek parça kataloğu oluşturulmuştur. farklı markalar arabalar.
Tazminat miktarı bu esasa göre belirlenir. Şişirilmiş bir ödeme almak kesinlikle mümkün değildir. Üstelik böyle bir prosedürün mahkemeler aracılığıyla uygulanması kesinlikle imkansızdır.
Uygun hesaplamaların bağımsız olarak yapılması ve bir inceleme yapılması gerekli olacaktır. Mahkeme davacı-mağduru haklı bulursa azami ödemeye hükmedilecek, sigorta şirketi de para cezası ödeyecek.
Video: Zorunlu kasko sigortası kapsamındaki ödemeler artacak: yedek parça maliyeti revize edildi
Araba tutkunları arasında büyük bir yanılgı, sigortanın işe yaramazlığıdır. Profesyonel bir sürücü olsa bile yolda büyük hasarlara yol açacak kazalar meydana geliyor. Politika, araba tamirlerini ve tıbbi masraflarınızı karşılamanıza yardımcı olacaktır. Zarar gören taraf olmayacağınızdan %100 emin olamazsınız. Kendinizi sigortalatmak ve masrafları sigorta şirketinden almak daha iyidir.
2016 yılında zorunlu kasko sigortası kapsamında ödeme ne kadar?
Rakam "araba tamiri" + "tedavi" formülü kullanılarak toplanır. Başlangıç noktasında 240.000 rubleyi, ikinci noktada ise 160.000 rubleyi geçmiyor.
Zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kapsamındaki ödemelerin miktarı Rusya Federasyonu kanunlarıyla sınırlıdır. Bu yıl 400 tr. Hasar büyükse sigorta artmaz.
Önemli bir nokta: Arabanın amortismanı seksen değil yüzde elli olacak. Tutarlar iki katına çıkarak 50.000'e ulaşacak.Mevzuat değişikliği yapıldıktan sonra anlaşma yapılması halinde normlar geçerli olacak. Belgeler kuruluşa beş gün içinde gönderildiyse, parayı alacağınıza güvenebilirsiniz. Moskova ve Leningrad bölgelerinde 400.000 ruble alabilirsiniz. Ekim ayından itibaren Euro protokolüne göre. Değişiklik yürürlüğe girdikten sonra sadece kanıtları ve bir anlaşmayı hazırlamanız yeterlidir. Tasarı gelecek yıl değişikliğe uğrayacak. Bilinen bilgiler: 1 Nisan 2015'ten itibaren trafik kazası katılımcıları yarım milyona kadar alacak!
