Kablo kırıldıysa başlık nasıl açılır: Faydalı ipuçları. Bir Hood Nasıl Açılır Dokuz Aç Kaput Vaz 2109

Eğer olduğu gibi, kalenin larvası kırdı. Muayene bölümünün korunmasını sökün ve kaputu açtınız. Sonra, Vaz 2108'de arkadaşımı aynı sorunla geldim ve aynı problemi olan Lada'nın bu tür sahipleri çok olduğu ortaya çıktı. Aç Kaputunu açın VAZ 2109, 14. ve 15. modellerden daha kolaydır, çünkü tamponun altında plastik korumaları yoktur. Kablo kırıldıysa, 2114 Örneğini 2114 örneğini göstereceğim.

LADA 2114.

Ve böylece durum: kabloyu kırdılar, kaputun nasıl açılacağı?

Bunun için, önce korumayı kaldırmanız gerekir. Makinenizde büyük bir darbeye dayanıklı koruma varsa, ön iki "kulak" (veya tutturma) iki ön servis yengeç cıvatasıyla sıkılaştırılacaktır. (alttaki fotoğraf).

Makineye standart bir koruma takılıysa, daha sonra 8'e göre birden fazla vidayı sökmekle çıkarılmasıyla çıkarılmalıdır. Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi, "TV" önünden dört vida, ortasında iki vida Korumanın kendisi (iki kısımdan oluşur), ayrıca birkaç kendi kendine dokunucu vida, spar için sabitleme koruması.

Bundan sonra, üst panel "TV" için bir el almanız ve kabloyu sola doğru çekmeniz gerekir (aslında, aslında ve kabloyu çeker). N.

Gösterilen kırmızı okun altındaki fotoğrafta - kolu nereye çekilir. Kilitlerin kilidinin kilidinin çaba sarf etmesi gerekmez. Kabloyu çıkardıysanız ve başlık hala açılmazsa, aynı anda gözü sola ve yumruğu kapağı düzeltmek için aynı anda çekmeniz gerekir. Bir eliyle yapabilirsiniz. Bir kişi kale olacaksa, daha kolay, diğeri kaputu kapatır.

Kabloyu değiştirecekseniz, eskiden çıkardıktan sonra, kabinden yeni bir araba getirdikten sonra, her şeyden önce gerekli olacak, kabloyu ön eline çekin ve yerine yerleştirin.

Bir kablo kırıldıysa, VAZ 2109'daki kaputun nasıl açılır? Bu küçük, ama yine de sorun. Özellikle dışarıda soğuk olduğunda. En sık bu problemin gerçekleştiği bu havada. Bir diğeri, daha yaygın olan kablonun başarısızlığının nedeni yıpranmıştır.

Yırtılma kabinin içinde meydana gelirse

Kablo veya itme, metal örgünün bulunduğu, kabuğa yerleştirilen tek çekirdekli veya sarmal çelik teldir. Ana işlevi, klişeyi kilit tutamaç üzerinde mekanik etki ile açmaktır. Görevi çözmek için Vaz'ın kapağını nasıl açacağınızı, belirli eylemleri yapmanız gerekir.

Başlamak için, kablo patlamasının meydana geldiği yeri tespit etmelisiniz. Bu amaçla, Otomobil Vaz 2109'un başlıkını açma mekanizmasını veya erişimin hala korunduğu yerleri incelemek gerekir. Ve kilit kolunun anketi ile başlamanız gerekir.

Bu mekanizma, kaputu kapalı bir durumda tutan bir kilit ve bu davlumbazı spontan açıklıktan koruyan bir kanca içerir. Konumu kaputun önü. Kilit tutamağı kabin içine konur ve kontrol panelinin altındaki solda bulunur. Uçurumunla karar vermek, kendisine çalışmaya devam edebilirsiniz.

Burada farklı seçenekler var. Kablo kabin içinden kırılmışsa, pense kullanarak, kalıntılarının panelinden çıkarmanız, çubuğun kenarını (çekirdeklerin) kenarını tutmanız gerekir, ancak örgü için hiçbir durumda ve kendinizi oldukça güçlü bir şekilde çekin. , yani bir kenara salon.

Ve gerizekalı, pürüzsüzce yapmak gerekir. Aksi takdirde, başka bir yerde yırtabilirsiniz. Bir kablonun pense'den kaybını önlemek için, sonunda bir döngü oluşturmak ve alete çevirmek gerekir. Belki davlumbaz açılacaktır.

Kablo kaputun altında kırdı

Belki de kablonun uçurumun kaputun altında meydana geldi. Bu durumda, aşağıdaki eylem algoritması önerilmiştir:

Mümkünse, VAZ 2109'u asansöre, asansöre veya gözlem çukuruna sürün. Jack'i yükseltebilirsiniz. Aynı zamanda, jakın reddedilmesi durumunda, arabanın düşüşünden ilerlemek için.
Birkaç kendi kendine çizim üzerinde duran motor karterinin korunmasını dikkatlice çıkarın. Aynı zamanda, daha fazla manipülasyon için gerekli alanı sağlamak için tiçinci bir önyükleme ile yapmak.

Radyatör ve motor bölmesi arasındaki deliğe inceleyin. İticinin sabit olduğu bir halka çalın. Kolay, doğrudan kaput kilidinin yanında bulunur. Alttan, halka ulaşmak için, sürücünün kapısına doğru çekin ya da sola doğru bastırın. Vaz 2109'un kaputu açılmazsa, aynı zamanda üstüne basmanız gerekir. Böylece, halka esnek olacaktır. Hafif bir çaba - ve kaput açık. Sürece 2 kişi katılacaksa daha iyidir.
Bundan sonra, eski kırık kabloyu söküp yeni bir tane takmanız gerekir. Bir kişi ilkbaharı kaleden uzatırsa, iş çok basitleştirilecektir, diğeri ise kilitleme cihazının topuzundaki kablo ile sabitlenecektir. İlk önce vücuda bir başlıkta yapışmalısınız, ancak zamanla her şey oluşur.

Kaputun açılması için başka seçenekler de vardır.

Vaz 2109 kapağını kaldırın ve kale uzun telini açmaya çalışın.
Profesyonel olarak, yüksek kalitede ve kısa sürede, kaput açılacak olan araba tamircisi ile temas kurmak için, kablo değiştirilir ve bunun nedeni, eğer teknik ise tespit edilecek ve elimine edilir.
Otomobil Vaz 2109 için talimatları görüntüleyin. Kural olarak, mümkün olan en önemli arızaları ve bunları ortadan kaldırmanın yollarını gösterir. Aşırı durumlarda, en azından itme düzenlemesi ile tanışmanız önerilir.

Kabloya daha uzun servis edilir, gereklidir:

Çıktılarını Litol ile yağlayın;
dayanıklı, hareketli, germe ve yavaşça aşınma gibi, sarılmış bir kablo kullanın;
Çok dikkatlice kalenin koluna bakın.

Kapüşonun kabloyu Vaz Trifle için düşünmeyin. Bu, karmaşık bir mekanizmanın tam detayıdır. Her zamanki teli veya hatta bir ip ile değiştirmeyin (bu durumlar bilinmektedir). Güvenli değil. Sinirlerinize ve sağlığınıza dikkat edin, kendinize ve arabanıza saygı gösterin.

Herhangi bir arabanın başlığı, motor bölmesine yerleştirilen motoru, ateşleme sistemini, diğer düğümleri ve birimleri korumayı amaçlamaktadır. Buna ek olarak, hava akımlarının sürüş sırasında aracı serbestçe contalmasını sağlayan bir aerodinamik işlevi de gerçekleştirir. Doğrudan Vaz arabasının salonundan bir kablo ve özel bir kolun yardımıyla açılır. Onlar ya da başlık kilitleme sonu durumunda, araç sahibinin bir sorusu var: Vaz 2107'deki kaputun nasıl açılacağı?

Vaz'ın kapüşonlarının kapanma mekanizmalarının tasarımının kendiniz onarmanıza izin verdiği belirtilmelidir. Özel bir aletin yanı sıra özel bilgi gerektirmez. Bu onarım işlerinin üretimi için talimatları öğrenmek ve kesinlikle içinde belirtilen eşyaları takip etmek yeterlidir.

Arabanın üzerindeki kaputu birkaç nedenden dolayı açmayın. Yani, örneğin, kalitesi bozulabilir. Ek olarak, mekanik hasar nedeniyle, örneğin bir kazayla, başlık kapağı ve motor bölmesi deforme olur. Ayrıca açılması imkansız olacağı gerçeğine de yol açabilir.

Bu fenomenin en yaygın nedeni hakkında konuşursak, kaputun kilitleme mekanizmasını önderleyen metal kablonun banal kesilmesinde yatmaktadır. Kabloyu kırmak için, aralarında, ana şeylerin aranabileceği çeşitli nedenlerden dolayı: yıpranması, yüzeydeki korozyon kablosunun varlığı, aşırı kuvvet uygulanır. Kablonun yırtıldığı durumunda, Vaz arabasının başlık sahibi bağımsız olarak açılabilir, çünkü nispeten kolay bir işlemdir. Diğer tüm durumlarda, profesyonellerin onarım işinin yerine getirilmesine dahil olmaları oldukça mümkün.

Kaputu Açmanın Yolları

Farklı durumlarda, tarif edilen hata ile başa çıkmak için çeşitli yollar kullanılır. En yaygın durumlar arasında aşağıdakiler olarak adlandırılabilir:

Çatlak, doğrudan kilidin uzaktan açıklığının kolunun yanında kırılır. Sonunu yakalamak, kabine yapışması, sıradan pense yardımı ile ve güçlü bir şekilde çekilmesi durumunda. Kablonun kendisi için aynı anda çekilmek ve örgü için değil.
pense ile yakalamak imkansızsa kabloyu kabin açın. Bu durumda, bir tel bükülmeye ihtiyacınız var. Bununla birlikte, pense yardımcı olmasa bile, örneğin yağı değiştirmek için kaputu açabilirsiniz. Bunu yapmak için, kancayı telden yenmek, onu kanalın boşluğuna veya gövde ile kaput arasında zorlamak için gerekli olacaktır, bunları hasar görmüş bir kabloyu bağlayın ve kaput kilidi açıncaya kadar çekin.
kablo kopması kilit sürücü kolundan uzaktır. Bu durumda, hava kanalından bir işlem yapmayı deneyebilirsiniz. Burada ayrıca sert telden bükülmüş bir kancaya da ihtiyacınız olacak. Sol hava kanalına bükülür ve kablo onunla yapılır.
kablo doğrudan kilit mekanizmasının takıldığı alanda kırılır. Genellikle böyle bir kale kaputun önüne monte edilir ve bu nedenle onu çekmek için yararsızdır. Sonuç olarak, motor bölmesi kilidini açmak sadece azaltılabilir, arabayı çukura sürdü. Bunu yapmak için, bakıcının korunmasına dikkat etmeniz, çıkarmanız gerekir. Bu amaçla, montajlarını söküp motorun rotasını çekiyoruz. Deliğin yanında, radyatörün yanında uzanan, uzun bir puan ekleyin ve kilidini açmaya çalışın. Ön camın yanına monte edilmişse, döngüyü deneyin, telden bükülmüş, kilit mekanizmasını kabloyu sabitleme ve çekin.

VAZ 2107 modelleri

Motor bölmesi araba Vaz 2017 tarafından açılmadığında, bu durum panik için bir neden olmamalıdır. Gerçek şu ki, başlığın kendisinin, hava giriş kapağının ve kabindeki kablo çıkışının mevcut olmasıdır. Bu durum VAZ 2107 kapağını yukarıda açıklanan yöntemlerden biri ile açmanıza izin verir.

Yalnızca zorluklar, örneğin burada hava girişlerinin dekoratif astarlarla donatılacağı durumlarda meydana gelebilir. Bu durumda, önce onları çıkarmak zorunda kalacaklar ve ardından kaputu açmayı deneyin. Menteşe Hood Vaz 2107'nin tasarımının özellikleri nedeniyle, iyi durumda bile, kötü bir şekilde açıldığında ve bu nedenle başlangıçta fiziksel çabalar yapmak için gereklidir ve sonra açmaya başlaması gerektiği belirtilmelidir.

VAZ Modelleri 2109.

Vaz 21099'un başlıkını açmak daha zor olacak, bunun için arabanın altında kapatılması gerekecek. Ek olarak, karterün korunmasını ve motorun motorunun korunmasını gidermeniz gerekir. Bu, elin radyatöre karıştırılabilmesi için yapılır. Bundan sonra, kırık kabloyu ve tutturulduğu halka kısaltın. Kaleye tıklayacağız ve asistanın üstte olmasını isteyin, üstteki kaputun üstünde ve sürücü koltuğunun yönünde basar. Ayrıca bir tel tığıyla kilidi de alabilirsiniz, ancak herkes yapamaz.

Vaz 2110 modelleri

Vaz 2110'daki kaputu açmak için kablo kırıldığı durumlarda, açık açıklığının açıklandığı yöntemlerden birini kullanmak yeterlidir. Aynı zamanda, kendi elleriyle onu açmanın bazı incelikleri var. Örneğin, bazı ekipmanlarda, bu model kilit elektroblokun kaputuna bir kurulum içerir.

Sonuç olarak, araba sadece bataryayı bastırabilir ve başlık keşfedilemez. Bu durumla başa çıkmak için, aydınlatıcıyı yolcu sahasının veya sürücünün üstünde bulunan ve ayrıca artı terminallerine ve eksi başka bir arabanın pilinden de bağlanması gerekecektir. Daha sonra, arabayı başlatmanız gerekir ve başka bir hata yoksa, kilit açılır.

Tecrübeli otomobil sahipleri, bu tür durumları önlemek için, AKB'ye gizli kablolama yapın. Bu durumda, şarj cihazını buna bağlamak yeterli olacaktır ve sızdırmazlık pili VAZ 2110'u çalıştırır.

Vaz 2114 modelleri

VAZ 2114'ün başlıkının keşfi, VAZ 2109'da da benzer bir işlemle aynı şekilde gerçekleştirilir. Aynı zamanda, Vaz 2115'in benzer ekipmanı "dördüncü" modelin, taşkon alanında donatılmış benzer ekipmanı taktığını düşünerek Bu prosedürü incelendi, kablo patlaması durumunda, kabloyu Vaz tarafından üretilen üç otomobil modelinde bağımsız olarak açmak için kaputu bağımsız olarak açmak için mümkün olacaktır.

Bu operasyonu bu modelde gerçekleştirmenin özellikleri hakkında konuşursak, profesyoneller motorun motor bölmesinin açılmasını dikkatli bir şekilde açılmasını tavsiye eder, bu yüzden kablonun patlamasını almak için kancasını itmeye çalışır veya açılış kolunu almaya çalışır. Kaputun, kolayca yeterince kırabilirsiniz. Sonuç olarak, çok ciddi paraya layık olan iki araç tasarım elemanını değiştirme için satın almanız gerekecek. Ek olarak, açılan kaputun tüm hareketli parçalarını dikkatlice incelemesi ve yağlaması gerekir. Bu döngü ve kilit mekanizması. Bu kadar basit eylemler gelecekte acil durumları önleyebilir.

Kabloyu Takma

Bir kablo kırılmışsa, davlumbazın açıldıktan sonra değiştirilmelidir. Bunun için:

otomobil parçaları mağazası yeni bir yedek parça alırken, mevcut ürünlerden mahrumpalı kabloları en dayanıklı olarak seçmeye değer.
tel kancadan yapılmış. Kanca, kaput açıklığının tutacağı altındaki deliğe tutturulmalıdır. Güçlü bir dantel bağlamaları ve kabinin içine sürüklemeleri gerekir.
danteye yeni bir kablo bağlanır ve salonun içine çekilir.
daha sonra, yeni yedek parça başlık kapağının açılış koluna ve kilidini açma mekanizmasına bağlanır.
tüm sistem düzeneği performans için kontrol edilir.

sonuç

Vaz arabalarının tasarımı, modern araç modellerinde uzun süre kullanılmayan bazı modası geçmiş unsurlara sahiptir. Bunlar, başlık kilidini açma kablosunu içerir. Eğer kırılırsa, kapağı sökülmüş ve araç sahibinin motor bölmesini açmak zorunda kalacaktır. Bu prosedür nispeten basittir ve yeterince büyük bir süre harcamak zorunda kalmasına rağmen bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Böyle hoş olmayan bir durumu önlemek için, kablonun modern bir değiştirilmesini sağlamak ve ayrıca ona önemli fiziksel çabalar uygulamamaya çalışmanız gerekir.

Ya aşağıdaki durumdaysanız: Hood kablosu 2109 kırıldı. Kablonun çok kolay anlayabileceği gerçeği: Kaputun açma kolunu kabinden çekerken, o zaman hiçbir çaba ve ses çıkarmaz. Yerdeki kolu iade edilmez. Doğal olarak açık değildir, çünkü kablonun yardımı ile tutulan yayını geri çeker.

Vaz 2109'un ilkbaharını tutan kaputu bükmeniz gerekir.

Er ya da geç, VAZ 2109'un kaputu hala açılmalı ve kolu kabinde açılmazsa nasıl yapılacak. Kaputu bozmak istemiyor ve açmak istemiyor mekanik hasar olmadan. Bu, aşağıdaki gibi yapılır: aşağıdan kaputun altına getirmek ve VAZ 2109'un kaputunun başlıkını bükmek gerekir. Sadece VAZ 2109'un kaputunun aşağıya doğru, çünkü koruma aşağıda yüklenmesi nedeniyle. Bu çalışma, gözlem çukurunda veya vidente üretmek daha iyidir. Doğal olarak, otomobilin altında başa çıkmak ve yatmak mümkündür, visocade veya gözlem çukuru daha uygun olacaktır, çünkü makine yayına ulaşması o kadar kolay değil VAZ 2109'un başlığının yayına ulaşmak çok kolaydır.

Yapılacak ilk şey, korumayı çıkarmak. Tüm sayfalarını çıkarmak daha iyidir, böylece ortaya çıkması daha uygundur.

Motor Koruma Vaz 2109

VAZ 2109'un bağlanmasının vidalarını sökünüz

Basitçe kaldırılırlar - vidalar ve tabakalar kolayca kapatılır. Şimdi, baharın kaputun altındaki geniş alanın altında tutmak için eline ulaşmak için gereklidir.

Bahar için bahar kablo montaj yeri

Kendinizi bir el feneri vurgulamak daha iyidir, çünkü hiçbir şey görünmez ve dokunuşla hareket etmelidir. Baharın bataryaya doğru bükülmesi gerekir. Kaput, bir tıklama duymanız için sizi açtığında, buna benzer şekilde, kaputu kabinden açarken her zaman duyulur. Birisi Castle bölgesindeki kaputun üstünde görünürse yapmak daha kolay olacaktır. Her şey, Vaz 2109'un başlığı, kırık CEX'e rağmen açıktır.

Kale Hood Vaz 2109

Kablonun şimdi değiştirilmesi gerekiyor. Yeni bir kablo satın aldık ve eski yerine koyuyoruz. Servis kolaylığına ikna oldum, kabin içindeki kolu düzenli olarak Vaz 2109'u düzenli olarak açmalıdır. Bu yöntem çok basittir ve herhangi bir alet ve çalışma süresinin maliyetini gerektirmez. Ana için.

vaz2109.net

Vaz 2109'daki kaputu nasıl açabilirim: Bir kablo kırıldısa

Kablo kaputun altında kırdı

Kategoriye geri dön

Yırtılma kabinin içinde meydana gelirse

Burada farklı seçenekler var. Kablo kabin içinden kırılmışsa, pense kullanarak, kalıntılarının panelinden çıkarmanız, çubuğun kenarını (çekirdeklerin) kenarını tutmanız gerekir, ancak örgü için hiçbir durumda ve kendinizi oldukça güçlü bir şekilde çekin. , yani bir kenara salon.

Kategoriye geri dön

Kablo kaputun altında kırdı

Belki de kablonun uçurumun kaputun altında meydana geldi. Bu durumda, aşağıdaki eylem algoritması önerilmiştir:

Mümkünse, VAZ 2109'u asansöre, asansöre veya gözlem çukuruna sürün. Jack'i yükseltebilirsiniz. Aynı zamanda, jakın reddedilmesi durumunda, arabanın düşüşünden ilerlemek için.
Birkaç kendi kendine çizim üzerinde duran motor karterinin korunmasını dikkatlice çıkarın. Aynı zamanda, daha fazla manipülasyon için gerekli alanı sağlamak için tiçinci bir önyükleme ile yapmak.

Radyatör ve motor bölmesi arasındaki deliğe inceleyin. İticinin sabit olduğu bir halka çalın. Kolay, doğrudan kaput kilidinin yanında bulunur. Alttan, halka ulaşmak için, sürücünün kapısına doğru çekin ya da sola doğru bastırın. Vaz 2109'un kaputu açılmazsa, aynı zamanda üstüne basmanız gerekir. Böylece, halka esnek olacaktır. Hafif bir çaba - ve kaput açık. Sürece 2 kişi katılacaksa daha iyidir.
Bundan sonra, eski kırık kabloyu söküp yeni bir tane takmanız gerekir. Bir kişi ilkbaharı kaleden uzatırsa, iş çok basitleştirilecektir, diğeri ise kilitleme cihazının topuzundaki kablo ile sabitlenecektir. İlk önce vücuda bir başlıkta yapışmalısınız, ancak zamanla her şey oluşur.

Kaputun açılması için başka seçenekler de vardır.

Vaz 2109 kapağını kaldırın ve kale uzun telini açmaya çalışın.
Profesyonel olarak, yüksek kalitede ve kısa sürede, kaput açılacak olan araba tamircisi ile temas kurmak için, kablo değiştirilir ve bunun nedeni, eğer teknik ise tespit edilecek ve elimine edilir.
Otomobil Vaz 2109 için talimatları görüntüleyin. Kural olarak, mümkün olan en önemli arızaları ve bunları ortadan kaldırmanın yollarını gösterir. Aşırı durumlarda, en azından itme düzenlemesi ile tanışmanız önerilir.

Kabloya daha uzun servis edilir, gereklidir:

Çıktılarını Litol ile yağlayın;
dayanıklı, hareketli, germe ve yavaşça aşınma gibi, sarılmış bir kablo kullanın;
Çok dikkatlice kalenin koluna bakın.

Kapüşonun kabloyu Vaz Trifle için düşünmeyin. Bu, karmaşık bir mekanizmanın tam detayıdır. Her zamanki teli veya hatta bir ip ile değiştirmeyin (bu durumlar bilinmektedir). Güvenli değil. Sinirlerinize ve sağlığınıza dikkat edin, kendinize ve arabanıza saygı gösterin.

expertvaz.ru.

Vaz-2109 kaputunu yırtık bir kablo ile nasıl açılır

Otomobil VAZ-2109 sürprizlerle doludur, böylece sevgili demir atının garajında \u200b\u200bkendi elleriyle yükseltmeyi sevenler, arabanın tadına bakacak. VAZ-2109'un aktif çalışması sırasında tatlamak oldukça çok, ancak aynı zamanda çok fazla ayar seçeneği de büyük bir settir.

Arızadan biri, arabanın başlığının açılmasını sağlayan bir kablonun yırtılması olabilir. Bu arızayı kaldırmazken, kaput kapalı konumda boşta olacaktır. Kablo, düşük sıcaklıklar tutmadan soğuk havalarda daha yaygındır. Bütünlüğüne zarar vermenin bir başka nedeni, parçanın emzirmesidir.

Kablo kabin içine girerse ne yapmalı

VAZ-2109'un önemli bir kısmını açmanıza ve kapatmanıza izin veren kablo, kabuğun içine yerleştirilmiş çelikten yapılmış sarmal veya tek çekirdekli bir teldir, bir metal örgü bunun üzerine yerleştirilir. Kablonun ana görevi, kilit cihazının düğmesine bir çaba gösterildiğinde kaputun açılmasıdır.

Tasarımını VAZ-2109 içindeki kabloyu keserken açmak için, boşluğun meydana geldiği alanı incelemek ve değerlendirmek gerekir. Arıza olmasına rağmen, muhtemelen onları incelemek için bazı detaylara ve bölgelere erişim korunmuştur. Kaputun yakınındaki detayların durumunun incelenmesi Kilit kolunun muayenesi ile başlar.

VAZ-2109 Hood'un konumunu değiştirme mekanizması, tasarımın kilidi ve tığ işi ile düzenlenmesi anlamına gelir, ikincisi kaputun yetkisiz açılmasından bir sigorta görevi görür. Ayrıntılar önüne yerleştirilir. Üretici salona verdi ve gösterge tablosunun altındaki sol tarafta sümsatör. Uçurumun yerini görmek, daha fazla çalışmaya devam edebilirsiniz.

Uzmanlar, kaputu yırtılmış bir kablo ile açmanın birkaç yolu olduğunu belirtti. Kabin içinde gusting, pense kullanarak sorunu çözmenizi sağlar.

Panelden kaldırıcı öğeler aracını araçtan kullanarak kaldırın, çubuğun kenarını tutmaya çalışın, ancak örgüye dokunmayın.

Çaba ekleyerek, çubuğun kenarını kendinize çekin, ancak aynı zamanda derstenin pürüzsüzlüğüne uyun, keskin gerizekalılara izin vermeyin. Aksi takdirde, başka bir yerde yüksek bir kablo kırma riski vardır. Kablonun penseden düşmemesi için ilerlemek istiyorsanız, sonunda bir döngü yapın ve aletin içinden geçirin.

Kablo VAZ-2109 kaplumbağası altında patlamazsa

Kablonun kaputun hemen altındaki yerleşiminin yerine yırtıldığında durumlar vardır. Sonra böyle bir adım adım talimat kullanın:

Bir asansör, üst geçit veya gözlem çukuruna ihtiyacınız olacak. Eğer bir jack varsa, arabayı bir yükseklikten düşerek ekleyerek önceden yararlanın.
Araba üstteyken, motorun mühendisi için uygun korumanın uzaklaştırılmasını sağlayın, birkaç bağlantı elemanı ile sabitlenir. FASTICH'teki aynı manipülasyonlar, bir FUSTER'dan bir önyükleme ile, kaputu açmak için daha fazla işlem için boşluğu serbest bırakmaya yardımcı olacaktır.
Avucunuzu radyatör ve motor bölmesi arasında bulunan bir deliğe yerleştirin. Halkanı, itişin sabit olduğu parmaklarınızla geçirin - bileşen kilitleme cihazının yakınında bulunur.
Yüzüğe ulaşmak, çaba ile kendinize çekin ve sürücünün yakınında bulunan kapıya odaklanarak sola tıklayın. Şimdi başlık açılmalıdır.
Manipülasyonlar olumlu bir sonuç vermediyse ve kaput hala kapalıysa, halka'ya da basmaya çalışın, dikkatlice bastırın. Sürecin daha hızlı gitmesi için, başka bir kişinin yardımını almak arzu edilir.
Kırık bir kabloyu çıkarmak ve yeni bir örnekle değiştirmek için kalır. Asistan, kalede bulunan yay mekanizmasını germeli ve bu zamandaki arabanın sahibi, kilitleme mekanizmasının topuzundaki kabloyu düzeltmelidir.

Kaputu açmanın alternatif yolları VAZ-2109

Uzmanlar, kablonun uçurumundan dolayı VAZ-2109 başlığının açılmasıyla sorunu çözmenin ek yolları ile paylaşılır:

Makinenin kaputunu kaldırın ve uzun bir tel yardımıyla anahtar deliği açın.
Kaputu açmak için çıkmadıysanız, çalışanları niteliksel ve hızlı bir şekilde çalışacak olan Otomatik Onarım Mağazasına başvurmalısınız, yanı sıra, yırtık kabloyu değiştireceklerdir.

Hood Vaz 2109 (dokuz) kendi ellerinizle nasıl açılır. İnşaat işleri için bana bir süredir BADA 2109'u ve 1987 sürümünü aldım. İlginç bir araba, gitti, frenler ve motor çalıştı, ama her şey kırıldı ya da yoktu. Her gün sürersen, sonra başladı. 3 günden fazla bir süredir kırılanlar için, yeni batarya kaynatıldı ve sorunlarla başladı. Araba çökmeye devam etti ve nazik ellerimde ... Susturucu yolunu yaptı, sürücünün kapısının açıcısının durdurucusu kesildi, vb. Ana'ya gidelim - başlık. İlk başta, kaputun açma çekişi intra koluna bağlayan kablo kesildi. Bu soru, kaputu açmak için pense kullanılarak çözüldü.

Başlık, başlangıç \u200b\u200bsırasında her seferinde açılması gerekiyordu - kütlenin, şamanizmin karbüratörün damperli ve sıvı tepesi ile dahil edilmesi gerekiyordu. Kesilmiş kablo için pense açarken, kaput her zaman açılmadı, bu yüzden açmak için daha fazla çaba gösterdi. Hafta sonu için ayrılmadan önce uzun bir otoparka bir araba hazırlamaya başladı ve tabii ki, "Anıtı Yasası" na göre kabloyu kaputun içindeki kabloyu kesti. Dürüstçe, bu noktaya kadar KESİNLİKLE Kaput kilidinin tasarımına dikkat etmedi. Ve şimdi aracı bırakmazsam, o zaman üç gün sonra, tekrar pille çalışması gerekir, ancak kaputta önceden tırmanmaya gerek kalacak. Zaman, her zamanki gibi cevap için - internette. Öneriler dolu:
- Asansörde ve kolaydır;
- Aşağıdan ve kolayca ortaya çıkın;
- Kaputu bir tarafa kaldırın ve bir sopa açın, yay iterek;
- Yayını çekerek çelik telden yapılmış ve açık bir kanca yapın.
En saldırgan, kalenin tek bir fotoğrafı değil, ne yapmalı. (Çalıştırma talimatları, bu Vazovskaya "KAMA SUTRA", bagajı çok harap ve yıkamalara bağlı olarak temizlerken attı). Ve kaputu açmadan, en yakın servise 15km'yu açmadan bir dokuz fırlatmayacağım, jack yoktur ve isteyin ve kalenin nasıl olmadığını görün. Soldaki kaputu kaldırmaya başladı. Fener, başlığın içlerini vurguladı. Kırık bir cex gördüm. Kaput yuvasındaki öneride çubuğu (boruyu kayak çubuğundan) tuttu ve yayını itti - açılmıyor. Görüntülenen sayfaların sayısı 30'dan büyüktür. Bazılarında, açılış anında kale alanındaki kaputun üzerinde basılması önerilir. Denedim - hiçbir şekilde. Zaman gider, başlığı solda kaldırmaya karar verdim ve yayların bezelyesindeki kanca veya döngü ile sonuçlandırmaya karar verdim. Tüm informize malzemeler dövüldü. İlerleme, izolasyonda çift bakır tel kullanımı ile geldi. Oluşan döngü ve 20 dakikalık girişimi bir döngü atmasına izin verdi. İşi kolaylaştırmak için, ahşap gergi tutam kapağın altına yerleştirildi, döngüyü attıktan sonra, cipsler kaldırılmalıdır. Başlığı açın Sadece bahardan kendimiz için başarılı olamadım, görülebilir, mekanizma bükülmüş, ancak kale alanındaki kaputa bastıktan sonra (isteğe bağlı olarak bastırmak zor) ve doğaçlama kablosu çekip, öneriden sonra, Madeni para duymak mümkündü. Kaput açıldı, arabanın "koruma" konusundaki etkinlikler yapıldı. Kablonun ucu, yayların bezelyesinde sabitlenir, gözleri dikkatlice sıkıştırarak, kırmayın ve halatın ayrıca çöplerden kayışla sabitlenir. Umarım gösterilen fotoğraflar, bu mucizenin kaputunun açılmasında yardımcı olacaktır. Blog yorumlarını izleyin, ilginç bir sürü var, yorumlarınızı bırakın.

Döngü kablosunun sonu atıldı