Citroen C4, 2004'ten beri yapılır. Model, Peugeot 308 ile ortak olan PSA PF2 platformunda inşa edilmiştir, ancak tasarım görünümü ve iç ile karakterize edilir. 2004-2010'da piyasaya sürülen ilk nesil otomobiller, 3 kapılı bir coupe ve 5 kapılı bir minibüs (C4 Picasso versiyonu), 4 kapılı bir sedan'ın gövdelerinin gövdelerine sahipti. 1.4, 1.6 ve 2.0 litre, 1.6 veya 2.0 litre, 5- ve 6 vitesli mekanik, 4 vitesli otomatik veya 6 vitesli robotik şanzımanlar ile 1.4, 1.6 ve 2.0 litre, 1.6 litrelik balıkçı motorlu motorlar ile donatılmışlardı. 2010 yılında sunulan C4'ün güncellenmiş versiyonu, vücudun yapısının ve geliştirilmiş ekipmanların yapısının modernize edilmesi, ek olarak, modelin yeni bir HDI dizel motorları ve 1.6 ve 2.0 litreyi aldı. Haziran 2010'dan bu yana, Rusya'da PSMA Kaluga fabrikasında C4 toplandı.
Citroen C4 motorunu doldurmak için hangi yağın, arabanın türüne ve yılına bağlıdır. Fransız Otomobil üreticisi Citroen, 1960'ların sonlarından itibaren toplam bir ortaktır ve arabaları için toplam yağlayıcılara tavsiye eder.
Total Quartz Ineo First 0W30
Total Quartz Ineo First 0W30 petrol, özellikle PSA B71 2312'de PEUGEOT ve CITROEN'in gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmıştır ve bu markaları ilk doldururken kullanılır. Otomobil üreticisi ayrıca, 1,6 VTI motorlu Citroen C4, 1.6 THP, 1.6 HDI, 2.0 HDI ile Citroen C4 için bir motor yağı olarak bakımı da önerir. Bu motor yağı, motorun erken aşınmasını ve herhangi bir koşulda çalışma sırasındaki detayları üzerine birikintinin oluşumunu önler. Bileşimindeki düşük kükürt, fosfor ve metal bileşiklerin düşük içeriği, egzoz bitirme sistemlerinin verimli çalışmasını sağlar ve bu yağı bir dizel filtre (DPF) ile donatılmış dizel araçlarda kullanmanızı sağlar. Total Quartz Ineo First 0W30, geleneksel yağa kıyasla% 4,2'ye varan yakıt tasarrufu sağlar (bağımsız testlerin sonuçlarına göre).
Sentetik teknolojiyle üretilen toplam kuvars 9000 5W40 motor yağı, Citroen C4'teki yağı benzin motoru1.4, 1.6 ve 2.0 16V ile değiştirilirken, ayrıca motorlar 1.8i ve 2.0i 16V ve bazı modeller aircoss 1.6i ile C4 Picasso ile değiştirilirken kullanılabilir. , 2.0 ben. Aşınma önleyici özellikleri, sık sık durma, soğuk başlangıç \u200b\u200bve spor sürüşü olan kentsel sürüş gibi en karmaşık hareket modlarında motor koruması sağlar. Bu yağın oksidasyonuna karşı direnç, Citroen tarafından önerilen tüm aralık aralığı sırasında özelliklerinin stabilitesini sağlar. Total Quartz 9000 5W40, ASEA A3 / B4 ve API SN / CF'nin uluslararası standartlarını ve ayrıca PSA B71 2296'nın gereksinimlerini karşılar.
Total Quartz Ineo ECS 5W-30
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 postalı motor yağı, özellikle Peugeot ve Citroen motorları için tasarlanmıştır ve PSA B71 2290 otomobil üreticilerinin standartlarını karşılamaktadır. Motoru aşınmadan ve biriktirir ve egzoz temizleme sistemlerinin çalışmasını optimize eder, zararlı içeriğini azaltarak İçindeki maddeler. Citroen C4 1.6 HDI dizel motoru üzerindeki Avrupa APEA Derneği tarafından yapılan testlerin sonuçlarına göre, toplam kuvars ineo ECS 5W-30 kullanırken yakıt tüketimi referans yağına kıyasla% 3.5'in altındaydı. Toplam uzmanlar Citroen C4 için bu yağı motorlarla 1.4 ve 1.6 16V / VTI, 2.0 HDI (2015 yılına kadar), 1.6 HDI 16V
Total Quartz 7000 10W40
ASA A3 / B4 ve API SN / CF'nin özelliklerinin gerekli olduğu 1.4, 1.6 ve 2.0 16V motorlu büyük bir kilometre olan Citroen C4 araçları için, sentetik bazda motor yağı toplam kuvars 7000 10w40 uygundur. Yüksek viskozite endeksine sahiptir ve parçalar arasında büyük boşluklarla yıpranmış bir motorun güvenilir bir şekilde yağlanması sağlar ve ayrıca özel dağılma katkı maddeleri nedeniyle temizliğini desteklemektedir. Bu yağ oksidasyona karşı dayanıklıdır, bu nedenle uzun sıcaklık modlarında çalışma sırasında özelliklerini korur.
Citroen C4 için iletim yağları
Gelişmiş sürtünme özellikleri nedeniyle toplam fluid XLD Fe iletim sıvısı, otomatik şanzıman ve tekerlekler üzerinde maksimum tork iletiminin pürüzsüz çalışmasını garanti eder. Mükemmel yağlama ve antipin özellikleri Kutunun unsurlarını erken aşınmadan korur ve kaynağını artırır. Toplam bu yağı Citroen C4 otomatik şanzımanında kullanmanızı önerir.
Hepsi iyi, sabahları postalar Almanya'dan parselden memnun, son zamanlarda her hafta, İtalya, Romanya'dan geliyorlar. Bu, Citroen C5x7, Citroen C6 ön rafları geri yüklemek için projede aşırı oldu. Böylece herkes toplandı, gitti. Üçüncüye ve nesil olan hidrositene sahip olmak, terleme ön aks rafları ile yüzleşmiş, bir süredir, süspansiyon hatasının büyüklüğüne ve 90 km / s'nin kısıtlanmasına kadar beni rahatsız etmedi. Anlamaya başladı, bunu C5x7, norm, ön için ortaya çıktı
Merhaba. Bu yüzden navigasyonum var. Güncellemesi ile de karmaşık bir şey yok. Mapları kendilerini ve anahtar jeneratörünü ilk açtığınız şey. Haritalar Sürüm 42050 Avrupa 2019.2 - Download (Google Disk) Anahtar Jeneratör - İndir (Google Disk) FAT32'de bir flash sürücü biçimlendirme yapıyoruz (16 GB'daki tüm KingMax'u kullandım) ve arşivin üzerine kartlarla açın. Anahtar jeneratörünü başlatırız, vücut numaranızı üst alana girin, ikinci alanın sağındaki Gözat düğmesine basın ve flash sürücümüze gidin, bir pa buluruz
Herkese merhaba. Kayıt, yerine, kendiniz için, satın aldığımı unutmamak için :), kış geldi ve bir cam su sıvısının satın alınmasıyla ilgili oldu. Levak, satın almadığım rota boyunca bir ticarete sahip, kendim daha pahalı. Mega bölgesini denemeye karar verdim. Sihir seçti çünkü -24 derece kadar dondurulmuş sıcaklığın sıcaklığına sahiptir. Hala klasik var, -20 belirtildi. Ben bir araba aldım. Teneke kutu sulama olabilir. Baskı standartlarının kalitesi (bu genellikle bir oyunun imalatına kaydedilir). Sanat
Citroen C4 arabası için motor yağı seçimi, aynı zamanda profesyonel becerilere ihtiyaç duymayan çok sorumlu bir prosedürdür. Bu durumda, petrol değiştirme işleminin kendisinde olduğu gibi, neredeyse bilgi yerine teorik için uygun olacaktır. Birçok parametre var, ancak uygun bir kayganlaştırıcı seçerken karıştırılmaması için en önemlilerini seçebilirsiniz. Bu makale, Citroen C4 için en iyi yağlayıcı üreticilerinin yanı sıra ana parametrelere dikkat eder.
Değiştirme frekansı
Bu sorumlu prosedüre girmeden önce, bunu yapmaya değer olup olmadığından emin olmalısınız, hatta yağı değiştirmek için. Bu konuda çeşitli kriterler vardır ve bunlardan en önemlisi üretici tarafından kurulan düzenlemelerdir. Belirtilen düzenlemelere göre, binlerce kilometrelik motor yağının ne kadar değişmesi gerektiğine göre belirlemek mümkündür. Citroen C4 durumunda, resmi verilere göre değiştirme sıklığı 15-20 bin kilometredir. Ancak bu düzenleme, Rus sürücülerce iyi bilinen sert iklim faktörlerini dikkate almaz. Bu nedenle, bizim durumumuzda, değişimin periyodikliği, 10-15 bin kilometreye azaltmak için arzu edilir.
Ek olarak, acil yağ değiştirme ihtiyacı, yağın kalitesini etkileyen özelliklerde hesaplanabilir. Örneğin, bu kalan yağın ve renginin ve kokusunun seviyesidir. Herhangi bir sapma, yeni bir yağ satın almak için bir neden olabilir. Bu sapmalar arasında, siyahın akışkanını, Gary'nin kokusunu, ayrıca ölçüm probunun testi sırasında yetersiz bir yağ seviyesini vurgulamak mümkündür.
Yağ nasıl seçilir
Yağlayıcıların seçimi yaparken, ACEA ve API standartları tarafından belirlenen yağın operasyonel özelliklerine odaklanmanız gerekir. Sadece bir kurumsal mağaza veya bayi merkezinde yağ satın almak aynı derecede önemlidir. Sonuçta, bugün uygun fiyata sahte bir ürün sunan birçok üretici var. Alıcının bir veya başka bir marka için özel bir tercihi olmasa bile, ucuz fakes üzerinde tutulmayın. Bu durumda, iyi bir üne sahip firmalara ve küresel pazarda uzun yıllara dayanan deneyime dikkat etmeye değer. Öyleyse, Citroen C4 için en uygun parametrelerle ürünler üreten çok iyi bilinen markaları göz önünde bulundurun.
- Zik - Dünya Çapında Tanınan Ticaret Markası, Sarf Malzemelerinden biri DVS. Şirket, kaliteli oran ve optimum fiyata sahip yağlar üretir. Bu nedenle, Böyle bir yağın Citroen C4 de dahil olmak üzere herhangi bir arabanın sahibine önerilebileceği şaşırtıcı değildir. Dikkate değer, bu firmanın yağlayıcılarının, özelliklerini kaybettikten sonra bile iyi çalışmasıdır. Bu nedenle, böyle bir yağın değiştirilmesiyle aceleye değmez ve bu durumda, yağın durumunu ancak değiştirme düzenlemesinde gezinmek mümkün değildir.
- Kabuk. - Motor yağı piyasasında başka bir lider. Bu şirketin ürünlerinden şüphe etmek gerekli değildir. Shell üreticisi, uzun geçerlilik süresi olan faydalı özelliklere sahip yağı serbest bırakır. Ciddi dezavantajlardan dolayı, özellikle araba yüksek yüklere maruz kalırsa, karbon monoksitin artışını not edebilirsiniz. Bu durumda, Shell, spor yolculuğundan ziyade rahat sevenler için daha uygundur.
- MOTUL, iyi bilinen, ancak Citroen C4 için en iyi seçenek değil. Daha pahalı rakiplerle karşılaştırıldığında, bu yağ, faydalı özelliklerinin daha hızlı bir şekilde kaybına eğilimlidir. Bu, yedek düzenlemeyi olumsuz yönde etkiler, bu da daha sık yağ değiştirme ihtiyacı anlamına gelir. Ancak kusurlara rağmen, MOTUL marka ürünleri tüm uluslararası gereksinimleri karşılar, ancak orijinallerden ve marka analoglarından çok daha ucuzdur.
- Toplam - Bu üreticinin yağı nispeten düşük bir fiyat çeker ve aynı zamanda lazımlı kaliteye sahiptir. Bu yağın faydalı özelliklerinin geçerlilik süresi, ortalamanın üzerindedir, bu da çok iyi bir göstergedir.
- Elf. - Toplamdan daha pahalı yağ. Aynı zamanda, parametreleri toplamdan biraz daha iyidir. Bu tür yağı olan kentsel ortamlarda, Elf ürününe faydalı olmayan karbon monoksit artar. Elf yağı, eğer araba esas olarak şehirde çalışırsa, özelliklerini daha hızlı kaybeder.
Serbest bırakma yılına göre seçim
Şimdi Citroen C4 için motor yağlarının optimal parametrelerine dikkat edin. Ayrıca, Citroen C4'ün her yıl için ayrı ayrı en iyi markalar bulunmaktadır.
Model Aralığı 2004.
Sınıf SAE tarafından:
- Tüm Sezon - 10W-40, 5W-40
- Kış - 0W-30, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-30, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SL
- Dizel Motorlar - CH-4
- Görüntüle - Yarı sentetik
- En İyi Firmalar - Mobil, Zeke, Lukoil, Rosneft, Consol Valvoline
Model aralığı 2005.
SAE standardına göre:
- Tüm Sezon - 10W-40, 5W-40
- Kış - 0W-30, 0W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SL
- Dizel Motorlar - CI
- Görüntüle - Yarı sentetik
- En İyi Firmalar - Mobil, Zeke, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Kixx, Valvoline, Xado
Model Range 2006.
SAE standardına göre:
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SL
- Dizel Motorlar - CI
- -Polusintic
- En İyi Firmalar - Mobil, Rosneft, Kixx, Mannol, G-Energy, Valvoline, Xado
Model Range 2007.
SAE standardına göre:
- Tüm Sezon - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SL
- Dizel Motorlar - CI-4
- Görüntüle - Yarı sentetik
- En İyi Firmalar - Mobil, Zeke, Lukoil, Rosneft, Mannol, Xado, Valvoline, Kixx, G-Enerji
Model Range 2008.
SAE standardına göre:
- Tüm Sezon - 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Kış - 0W-30, 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - cm
- Dizel Motorlar - CI-4
- Görüntüle - Yarı sentetik
- En İyi Firmalar - Mobil, Lukoil, Zeke, Kixx, G-Energy, Xado, Valvoline
Model Range 2009.
SAE standardına göre:
- Tüm Sezon - 5W-40, 15W-40
- Kış - 0W-40, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SM
- Dizel Motorlar - CI-4
- Görüntüle - Yarı sentetik
- En iyi Markalar - Mobil, Zeke, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline, Xado
Model Range 2010.
Sınıf SAE tarafından:
- Tüm Sezon - 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Kış - 0W-40, 0W-30, 5W-40
- Yaz - 20W-40, 25W-40
API standardına göre:
- Benzinli Motorlar - SM
- Dizel Motorlar - CI-4
- Görüntüle - Sentetik, Yarı sentetik
- En iyi firmalar - Castrol, Mobile, Lukoil, Zeke, Kixx, Valvoline, Xado.
Çıktı
Motor yağı seçildiğinde, dikkatli olmalısınız ve karıştırılmamalı, ürünü yalnızca önemli parametrelerle seçin. Böylece, aralarında SAE Viskozite Endeksi'ni ve izin verilen petrol kalitesini (API) seçebilirsiniz. Bu parametreler Citroen C4 benzinli ve dizel motorlarla ilgilidir. Böylece Citroen C4 2004 sürümüne bir örnek veriyoruz. Bu araç için, 10W-40 SL parametreli, tüm sezon tipi tip, yarı sentetik bir temel kullanabilirsiniz. 2010'dan sonra yayınlanan sürümler için, 0W-40 / SM senteziğiyle doldurulması istenir.
Rus koşullarında, yağ hızla özelliklerini kaybeder, pek çok Citroen C4 sahipleri, en uzun intersavice aralığına sahip olan sadece orijinal yağı tercih eder. Veya orijinal gibi benzer parametrelerle kaliteli bir analog seçebilirsiniz. Örneğin, Total Quartz 9000 5W40. C4TH modeli için, 0W-30, 5W-30, 5W40, viskozite parametreleri için uygundur.
Video Yağı Değiştirme Talimatları
Fransız otomobil endüstrisi, Rusya ve BDT ülkelerinde en popüler olarak adlandırılamaz, ancak bazı arabalar dikkatini hak ediyor. Yaygın olarak ek olarak, Citroen karşısında başka bir Fransız üreticisine olan talep yakın zamanda artmıştır. Arabaları özgün tasarımlarını çekiyor. Ayrıca, montajın kalitesi veya güç ünitelerinin güvenilirliği hakkında kötü bir şey söylenemez. Örnek değil, ancak dayanıklı ve oldukça kolay korunması kolay.
Değiştirmek için Citroen C4 için orijinal yağları kullanmanız gerekir.
Arabanın mümkün olduğunca uzun süre hizmet vermesi ve serbestçe hizmet etmesi için, sahibi Citroen C4'teki yağın değiştirilmesiyle değiştirilmelidir. Bazıları araba servis uzmanları tarafından çalışmaya güvenerek, hizmetler için gereksiz yere büyük miktarlara neden olur, diğerleri arabaya kendi başlarına hizmet etmeyi tercih ediyor. Uzmanlar bile "Citroen C4" üzerindeki petrolün değiştirilmesinde kesinlikle hiçbir şeyin karmaşık olmadığını kabul etti. Sadece talimatları izleyin, doğru yağı seçin ve çalışma işlemi sürecinde temel güvenlik kurallarını unutmayın. O zaman yüz ruble kaydederken, 1 ila 2 saat sizsiniz.
Değiştirme frekansı
Resmi kılavuz birçok durumda faydalı olabilir. Her ne kadar değişimin periyodikliği hakkında bilgi arayışı durumunda, özellikle üzerine güvenmiyor. "CITROEN C4" için yönetim el kitabına göre, motorun içine yeni yağ, her 10 - 15 bin kilometrelikten her 10 - 15 bin kilometreye dökülmelidir. Ancak gerçek çalışma koşulları bu aralığı biraz değiştirir. Bu Fransız otomobilinin sahiplerinin uygulaması, motor performansını korumanın, prosedürün, mevsimlerin her birinin (yaz ve kış) 2 kez gerçekleştirilmesi daha iyi olduğunu, ancak 6 - 8 bin kilometrelikten daha iyi olmadığını göstermektedir. Yönetmeliklerden gelen sapmalar, "Citroen C4" nin uygulandığı koşullardan kaynaklanmaktadır. Aşağıdaki olumsuz faktörler fiziko-kimyasal özellikleri etkiler ve aşağıdaki olumsuz faktörler fizikokimyasal özellikleri etkiler.
- sert iklim;
- yolun kötü durumu;
- toz, kir ve kum;
- büyük şehirlerde büyük trafik sıkışıklığı;
- kısa geziler;
- garajda veya otoparkta uzun süreli basit;
- bazı benzin istasyonlarında düşük yakıt kalitesi;
- agresif sürüş tarzı vb.
Tüm bu faktörleri dışlamak neredeyse imkansız olduğu için, Citroen C4 araba hizmeti arasındaki düzenlenmiş aralığı 6 - 8 bin kilometreye düşürmeniz önerilir. Daha ağır çalışma koşulları, daha kısa, motor yağlarının değiştirilmeleri arasında bir boşluk olacaktır.
Motor yağı seçimi
Fransız Citroen C4 Arabalarında Mevsimler için. Bu nedenle, arabanın için sırasıyla, kış ve yaz yağlayıcı seçeneklerini satın almanız gerekecektir. Citroen C4 için optimal ve evrensel çözüm, 5W30'luk bir viskozite göstergesi olan sentetik motor yağı olacaktır. Araba, -25 derece santigrat derece altındaki sıcaklıklarda kışın çalıştırılırsa, bir ineofirst 0W-30 endeksi olan yağları kullanmak daha iyidir. Belirli bir duruma odaklanın.
5W30'un viskozitesi evrensel olarak kabul edilir. Bu tür sentetik yağlar, şiddetli yaz sıcağı koşullarında iyi hissederler, aynı zamanda motorun lansmanı -25 dereceye kadar olan sıcaklıklarda da sorun yaratmaz. Şirket, araçlarının "CITROEN C4" motorunun sorusunu özellikle yanıtlar. Bu makinelerdeki tesisden, önce toplam kuvars ineo'nun sentetik yağ üretimini kullanır. Bir alternatif aynı marka, sadece 9000 5W40. Böyle bir sentetik bileşim daha uygun iklim koşullarına odaklanır ve benzinli motorlar için mükemmel şekilde uyarlanmıştır.
Ancak, yalnızca orijinal yağları dökmek gerekli değildir. Evet, Citroen ile toplam arasındaki uzun yıllar kadar işbirliği, önerilen yağların arabaları için gerçekten çok uygun olduğunu kanıtlar. Ancak diğer üreticilerin cevaplayacak bir şeyleri var. Citroen C4 durumunda, araç sahipleri birkaç büyük markaya dikkat etmelidir. Yağları "C4" motorlarında mükemmel bir şekilde manifold olacaktır.
- Şirket gittikçe daha popüler hale geliyor. Ürünleri motor aşınmasını en aza indirebilir, çalışma sırasında asgari sayıda Nagara'yı oluşturur. Bu tür yağlar eski "C4" için bile uygundur, bu da yukarı çıkmış veya sona erer.
- İyi özelliklere sahip bir dünya adı olan başka bir marka. Ancak Citroen C4 otomobilindeki bu tür yağlar, makine yeteneklerinin sınırları üzerinde çalıştırılırsa, karbon monoksitte bir artışa neden olur. Her ne kadar avantajlar motoru temizlemek için atfedilmelidir.
- MOTUL YAĞLARI Citroen C4 arabalarında en iyi sonuçlardan birini göstermektedir. Şartlara ve düzenlenen standartlara tam olarak uyun. Her ne kadar bu yağlar normal olarak hizmetler arasındaki düzenlenmiş aralıklarda uygulanmasına izin vermemesine rağmen. Ancak her 6 - 8 bin kilometrelik yağı değiştirirseniz, fiziko-kimyasal özelliklerim kaybedecek zamanı olmaz.
- Gerçekten pahalı motor yağı. Ancak Renault ile yakın işbirliği, bu tür bileşimlerin herhangi bir sorun olmadan ve "Citroen C4" altında olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Parametreler kusurludur, ayrıca makinenin koşullarında makinenin çalışması sırasında petrol tüketimini arttırır. ELF sıvıları, yukarıda listelenenlerin yokluğunda alınmalıdır.
Motor yağı ek olarak, motordaki eski atık sıvısını değiştirmek için paralel olmalısınız ayrıca tereyağı filtresini değiştir.
Citroen C4'te yüklü motorlar için, aşağıdaki üreticilerin filtreleri uygundur:
- Nitto;
- Fleetguard;
- Mann;
- Denso.
Cheap Çin filtreleri, boyut ve diğer parametrelerle çakışmış olsalar bile, almayın. Bu, güç ünitenizin çalışmalarının kalitesini ve süresini olumsuz yönde etkileyebilir.
Hacimsel hacim
Citroen, Citroen C4 arabasını birden fazla güç seçeneğiyle sunar. Kaputun altına monte edilmiş motora bağlı olarak, araç sahibi değiştirmek için ne kadar tereyağın gerekli olacağını belirler.
- 1.4 litre için genç motor 3.15 litre yağ gerektirir;
- 90 ve 110 beygir gücü için modifikasyonlarda 1.6 litrelik motor hacmi 3.85 litredir. motor yağlama;
- 16V'den gelen 1.6 litrelik motor minimum 3.35 litre gerektirecektir. motor yağı;
- Fransız arabadaki 16-valf 2.0 litrelik motorlar 143 ve 180 beygir gücü kapasiteli 4.35 ve 5.55 litre gerekir. sırasıyla motor sıvısı;
- 138 beygir gücünde 2,0 litrelik bir HDI varsa, en az 5.3 litre motor yağı satın alın.
"Citroen C4" üzerine monte edilmiş motor, 4 ila 6 litre motor yağı arasında bir satın alma gerektirir. Bu, araba çalıştığı için periyodik tankın rezervini dikkate alıyor.
Dolivka
Herhangi bir araba yavaş yavaş motor yağı tüketir. Benzin tüketimi durumunda çok daha küçük bir hacim olur, ancak araç sahibi petrol seviyesini izlemek zorundadır. "Citroen C4" durumunda, motor sıvısı oldukça yavaş tüketilir. Başlangıçta, doğru yağlama değişikliği ile, tam olarak min ve maksimum çubuğun üzerindeki maksimum işaretler arasındadır. Yağ çubuğunu periyodik olarak çıkarın ve krankta ne kadar yağın kaldığını kontrol edin.
Genellikle sahipleri, makinenin montajının düz yatay bir yüzeye montajın önemli hükümdarı ile uyumlu değildir. Araba ileri veya geri yatırılırsa, sıvı miktarını ölçmek için bir hata ortaya çıkacaktır. Carter'daki yağın az kaldığı düşünüldüğünde, fazladan bir ses ekleyebilirsiniz, bu nedenle bazı sorunlar ortaya çıkacaktır. "CITROEN C4" yi kadar yağ alırken, yalnızca şimdi karter içindeki kompozisyonları kullanın.
Hangi yağın kullanıldığını bilmiyorsanız (elle alakalı bir araba almış bir araba aldım) veya satın alamazsanız, sıvı değiştirilmelidir. Sigortalı ve eski yağın izin verilen maksimum oranı% 85 oranında% 85'tir.
Araçlar ve Malzemeler
Citroen C4 arabalarında kendim üzerinde çalışmak için almanız gerekecek:
- yeni yağ;
- yeni değiştirilebilir filtre kartuşu;
- fiş fişleri için sızdırmazlık halkası;
- filtre kılıfı için sızdırmazlık maddesi;
- test Boşaltma İçin Boş Konteyner;
- 24 ve 27'deki uzatma ajanları olan tuşlar;
- bez;
- bir dizi kafa tuşu (mutlaka boyutu 13) dahil olmak üzere (mutlaka);
- koruyucu giysi;
- uzaktan filtre.
Filtre muhafazası, özel bir anahtar dolgu maddesi kullanılmadan sökülebilir. Bunun için standart anahtar 27 için uygundur. Bir yağ filtresini sökerken ve taktığınızda son derece temiz olun. Citroen C4 arabalarındaki unsurun sorunu, aşırı kuvvet bileşeninin çatlamış olabileceği sonucu plastikten yapılmış olmasıdır. Her şey hazırlanırsa, işe gidin. Genellikle en fazla 1 saatten fazla gider. Ama acele etmeyin. Arabanın paletten maksimum cam miktarında yağ yapması için daha fazla zamana izin verin.
Adım adım rehber
Motor motorundaki bağımsız yağ değişimi, "Citroen C4" birkaç aşamada gerçekleştirilir. Burada asıl şey, temel güvenlik önlemlerini gözlemlemek, sıkı giysiler giymek, çalışırken eldiven ve kapalı ayakkabı kullanın. Ayrıca talimatları izlemeye çalışın.
- Arabanın ısınması tavsiye edilir. Birkaç kilometre sürüş veya sadece boşta motoru çalıştırmak için, motor sıcaklığının çalışma parametrelerine ulaşmasını bekleyin. Güç ünitesini mi yaptım.
- Bir üst geçit, asansör veya gözlem çukuru varlığında böyle bir prosedür yapmak en uygundur. Bu, eski atık motor sıvısını birleştirmek için gerekenin altına uygun erişim sağlar.
- Kaputu önceden açın, culp kapağını sökünüz, eksi pille çıkarın. Tekerlekler altında durakları koymak ve el friğini açmak daha iyidir.
- Filtreyle başlayın. O kaputun altında. Egzoz manifoldunun sağına bulabilirsiniz. Biraz aşağı inmek zorunda kalacak. Filtrenin en uygun yeri değil, ancak 27'deki bir anahtarla ve uzatma kablosu ile ulaşabilir. Yağ filtresi mahfazasını sökün, çalışma kalıntılarını boşaltın.
- Arabanın altında hareket et. Eğer "Citroen C4", karter koruması sağlarsa, kasayı sökünüz. Standart ekipmanlarda, koruma, 13 arasındaki anahtar tarafından sökülür. Elemanı yavaşça elleriyle tutun, böylece çökmez veya girmedi.
- Fiş deliklerinin etrafındaki alan, birikmiş kirleticilerden temizlenir. Bu, yanlışlıkla petrol karterlerine düşmesini önleyecektir. Eski motor sıvısının birleştireceği, boşaltma deliğinin altında ikame edilecek boş bir kap kullanın.
- 24 numaralı anahtarı kullanarak bir fiş sökülür. Yanıkları kışkırtabilecek sıcak yağ akarken keskin bir şekilde sökmeyin. İşte, işin en tehlikeli parçası olduğundan, son derece özenli olun.
- 10 - 15 dakika içinde, sıvı yavaş yavaş paletten akar. Acele etmeyin, olabildiğince çalışmanın sistemden serbest bırakılmasını sağlayın. Böylece, taze yağın ve kalan testlerin oranı optimal olacaktır ve yağ, özel olarak kalite kayıpları olmadan bir sonraki değiştirmeye kadar belirtilen aralığa hizmet edecektir.
- Yağ akarken, uyumlaştırmaya geri dönebilirsiniz. Kirli yağlanmanın kalıntılarını yağ filtresi muhafazasından yavaşça çıkarın. El sanatları araçları, paçavra veya şırınga ile mümkün kılar. Muhafaza temizlendiğinde, vücuttaki sızdırmazlık contasını önceden değiştiren yeni bir kartuş yerleştirin.
- Filtre manuel olarak bükülür, önce sızdırmazlık contasını yağla yağlamanız gerekir. Anahtarı biraz sıkabilirsiniz, ancak özenli olun. Eğer alırsanız, konut basitçe çatlayacak ve daha pahalı bir onarım işi yapmanız gerekecek.
- Eski motor sıvısını boşaltma prosedürü sona erdiğinde, fişi geri döndürebilirsiniz. Tahliye deliği, eski fiş aşınmış veya deforme olursa, yeni bir fişle kapatılır. Eski fişi terk ederseniz, bir erik mantar için yeni bir sızdırmazlık halkası satın aldığınızdan emin olun. Bir kuruşa mal olur, ancak bunu unutursanız, serser motor yağı delikten akacaktır.
- Motora geri dönün. Körfez boynunun deliğinden, takılı motora bağlı olarak istenen miktarda yağlama miktarını doldurun. Belirtilen hacim, boş ve kuru bir motorla teknik belgelere karşılık gelir. Yani, gerçek yağ miktarı biraz daha küçüktür.
- Başlangıçta, Carter'a yaklaşık 500 ml dökün. Motor özelliklerinde belirtilen daha az miktarda. Bunu yapmak için, bir huni kullanın, aksi takdirde güç ünitenizin tüm düğümlerini döker.
- Fiş kapağını kapatın, pilin küçük terminalini döndürün. Soğuk motordaki seviyeyi kontrol edin. Normal ise ve yağ çubuğundaki "Min" ve "Max" arasında bulunursa, motoru çalıştırın ve boşta 3 ila 5 dakika boyunca ısıtın. Kontrol panelinde bir gösterge yağ basıncı lambası söndürmelidir.
- Motoru kapatın, birkaç dakika bekleyin. Bu süre zarfında yağ Carter'a geri döner. Prob kullanarak, seviyeyi kontrol edin. Genellikle sistemdeki kayganlaştırıcı kıtlığı gösterir, bu nedenle, kartere biraz daha sıvıdır. Hemen yağ çubuğunu hemen kullanırsanız, doğru seviyeyi göstermez, çünkü yağın boşalması için zaman yoktu. Birkaç dakika bekleyin ve sonra kontrol edin. Prob, MIN ve MAX işaretleri arasındaki tam ortada tam olarak gösterildiğinde, motor yağının değiştirilmesi üzerindeki çalışmalar başarıyla tamamlanır. Sadece karter korumasını ayarlamak için kalır.
"Citroen C4" motorlarındaki kendi kendini değiştirme sıvısında zorluk olmadığını açıkça görebilirsiniz. Aralarındaki fark sadece su basmış bir hacimdedir. Yüksek kaliteli kullanmaya çalışın, Citroen C4 arabanız için Fransız otomobil üreticisi yağı önerilerine uygundur. Orijinal kompozisyonu satın alamazsanız, analogun kalitesi ve özellikleri açısından kendisine yakın aynı şekilde seçin. Citroen C4, potansiyel alıcıların gözünde otomobillere ek faydalar sağlayan bakımı oldukça kolaydır.
Aracı:
- cırcır
- başs 13, 24, 27
- uzantı
- eski yağın tahliyesi için tara
Motora (yağ filtresi ile birlikte) yağ dökülmesi için ne kadar?
- Motor 1.6 - 3.2 Litre
Motor 1.6 (TU5JP4) ile Citroen C4'teki yağı değiştirmek için adım adım kılavuz (TU5JP4)
- Yağı değiştirmeden önce, motoru çalışma sıcaklığına ısıtın.
- Arabayı çukurda veya uçağa götürüyoruz. Dolum boynunun kapağını motordaki kapağını çeviririz.
- Motorun korunmasına sahip olan, çıkarması gerekir. Kafa tarafından 13'e bölünmüş olan 4 cıvata üzerinde tutar. Korumayı korumak için düşmemesi gerekir.
- Paketi eski yağın kabarıklaşacağı boşaltma deliğine değiştiriyoruz. Anahtarı 24'e kullanarak, boşaltma tapasını sökünüz ve yağı kabın içine boşaltırız.
Dikkatli ol! Yağ sıcak!
- Yağ birleşirken, yağ filtresini sökebilirsiniz. Çıkarılması için, uzantılı tuşa 27'ye gerekebilir.
- Yağ filtresi gövdesi, yağ ve kirden daha iyi fırçalanır. Kum olmaması çok önemlidir.
- Kauçuk conta ile birlikte yeni bir yağ filtresi koyduk. Contayı yağlayın.
- Tüm yağlar dayandığında, fişi boşaltındaki fişi sıkın, contayı önleyin.
- Yağ filtresi kapağını geri döndürün, çok fazla çaba kullanmayın.
Yağ filtresi gövdesi plastikten yapılmıştır, güçlü bir sıkma çatlamayla.
- Yeni yağ dökün. Yaklaşık 3.2 litre döküldü.
- Yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse dökün.
Video talimatı
