Sık sık karşıdan karşıya geçen birçok sürücü ve otobüs sürücüsü için Polonya sınırı Berestovitsa-Bobrovnik'te kaç araba olduğu ve kuyruğun uzun olup olmadığı hakkında bilgi sahibi olmak çok önemli. Çoğu zaman geldiğinde sınır noktası, daha az kişiye güvenmenize rağmen büyük bir kuyrukla karşı karşıyasınız. Bu tür can sıkıcı durumlar bazen tüm planları bozabiliyor. Dolayısıyla bunun olmasını önlemek için sınırda bulunan web kameralarını kullanabilirsiniz.
Kontrol noktası hakkında detaylı bilgi
Berestovitsa sınır kapısı yük taşımacılığı için tasarlandı ve yolcu tarafında. 2018 yılı ortası bilgilerine göre bu gümrük idaresinin günlük iş hacmi yaklaşık 2185 adettir. Araç. İstatistikler onlar hakkında şunları söylüyor:
- 1500 yolcu arabaları;
- 650 kamyon;
- 35 yolcu.
Berestovitsa gümrüğünden geçmenin yalnızca motorlu araçlarla mümkün olduğunu lütfen unutmayın. Bu, sınırın bu bölümünü bisikletle geçmenize izin verilmeyeceği anlamına geliyor.
Bu kontrol noktasından sık sık geçiş yapanlar bilir ki bazen kontrol noktasında ciddi trafik sıkışıklıkları yaşanabilmektedir. Özellikle uzun gecikmeler Cumhuriyetin girişinden.
Kontrol noktasına nasıl gidilir?
M1 otoyolu kenarından gidiyorsanız P99 otoyoluna dönmelisiniz, bu rota Baranavichy'den sonra başlıyor. Daha sonra Slonim üzerinden Pogranichny köyüne doğru ilerlemelisiniz. Bu köyden sonra P99 karayolu boyunca düz gitmeniz gerekiyor. Gezgin kullanıyorsanız koordinatlar şöyle olacaktır: 53.829070, 27.375442.
Web kameraları
Berestovitsa sınırında, kontrol noktasını gerçek zamanlı olarak görüntülemeyi mümkün kılan web kameraları bulunuyor. Bu uygundur, çünkü büyük bir kuyruk gören sürücü rotasını ayarlayabilecek veya belirli bir süre beklemesi gerektiği konusunda önceden bilgilendirilecektir. Cumhuriyetten Ayrılış Belarus da gerçek zamanlı olarak görülebiliyor ve bu çok uygun.
Kontrol türleri
Kontrol noktasında aşağıdaki kontrol türleri gerçekleştirilir:
Sonuç olarak Berestovitsa kontrol noktasının sınırın her iki tarafında da web kameralarıyla donatıldığını belirtmek gerekiyor. Bu nedenle, ister Polonya'dan ister Belarus Cumhuriyeti'nden seyahat ediyor olun, bunları kullanmaya devam edebilir ve sıranın müsait olup olmadığını gerçek zamanlı olarak öğrenebilirsiniz.
Geçenlerde arkadaşım ve ben Berestovitsa gümrük noktasından sınırı geçtik. Bir arkadaşım bana kuyruk olup olmadığını öğrenmemi tavsiye etti. İlk başta çok şaşırdım çünkü web kameralarının varlığından haberim yoktu. Bundan sonra her zaman bu işlevi kullanacağım.
Geçen gün bu sınır kapısından ilk kez sınırı geçtik. Berestovitsa'yı haritada bulmak zor değil, sadece navigatörü veya işaretleri takip edin. Yakın zamanda web kameralarının mevcut olduğunu öğrendim ve artık onları her zaman kullanıyorum. Bu çok kullanışlı ve modern, çünkü gümrüğe gitmeden önce orada uzun bir kuyruk olup olmadığını gerçek zamanlı olarak öğrenebiliyorum.
Çoğu zaman Berestovitsa kontrol noktasında sınırı geçiyorum. Her zaman kontrol noktasının yakınına kurulan web kameralarını kullanırım. Sınırdaki durumu gerçek zamanlı olarak görebildiğiniz için bu çok kullanışlıdır. Web kameraları sayesinde programımı ayarlayabiliyorum ve sınırı geçmemin yaklaşık olarak ne kadar süreceğini biliyorum.
Kişisel aracıyla Avrupa'ya seyahat etmeyi planlayanlar, yol üzerinde Belarus-Polonya veya Ukrayna-Polonya sınır kapılarıyla karşılaşacak. Bu geçişlerin geçiş ve sıkışıklık özelliklerini dikkate almak gerekir.
Belarus sınır kapılarından görünüm
Belarus'tan Polonya sınırındaki kuyruk, kural olarak, sınırı geçeceğiniz günün saatine ve haftanın gününe bağlıdır; daha az sıklıkla - hem Polonya hem de Beyaz Rusya'daki resmi ve dini bayramlardan.
Kural olarak, hafta içi Polonya'ya giderken ve dönüşte günün neredeyse her saatinde büyük kuyruklar olmuyor. Sınırı Cuma veya Cumartesi akşamı geçmeyi planlıyorsanız uzun bir beklemeye hazırlanmalısınız. Polonya sınırındaki kuyruk (Berestovitsa bu tür geçişlerden biri) Cuma akşamı birikmeye başlıyor ve Cuma'dan Cumartesi'ye kadar tüm gece boyunca istikrarlı bir şekilde sürüyor. ters taraf- cumartesi veya pazar günü öğle yemeğinden.
Burası ekstra para kazanmak veya alışveriş yapmak için sürekli olarak Polonya'ya seyahat eden yerli halkın en popüler destinasyonudur.
Benzer bir durum Bruzgi (Grodno) ve Varşova Köprüsü (Brest) sınır kapılarında da sizi bekliyor. Polonya veya Litvanya, Letonya, Ukrayna sınırındaki kuyruktan endişe duyan herkes için genel tavsiye: Belarus Cumhuriyeti Devlet Sınır Komitesinin hizmetlerini kullanın.
Bu sitede çok daha fazlası var faydalı hizmetler gezginler için. Kavşaklarda web kameraları, giren ve çıkan araç sayılarına ilişkin güncel bilgiler, kuyruk arşivi farklı şekiller Ulaşım.
Sınırı hızlı bir şekilde geçebilmek için, ithal veya ihraç ettiğiniz malların kaydına ilişkin güncel bilgilerle kendinizi silahlandırmanın faydalı olacağını hatırlatmak yanlış olmaz. Orada sizi nelerin beklediğini önceden bildiğiniz için sınırdaki kayıt prosedürünü kısaltacak ve Polonya sınırında kuyruk oluşmasına neden olmayacaksınız. En güncel bilgileri Belarus Cumhuriyeti Gümrük Komitesi'nin web sitesinde “Gezginler İçin” bölümünde bulabilirsiniz. Beğenmek bilgi Servisi Polonya'da da mevcuttur. Sınırda sizi bekleyen kuyruğun incelenmesine yaklaşırsanız farklı taraflar, ardından Belarusça ve Lehçe çevrimiçi hizmetlerden gelen bilgileri karşılaştırabilirsiniz.
Kişisel araçlar için Belarus
Belarus-Polonya sınırındaki toplam sayı altıdır: Bruzgi (Grodno), Berestovitsa (Volkovysk), Peschatka (Kamenets), Kozlovichi (bu kontrol noktası yalnızca Yük taşımacılığı), Varşova Köprüsü (Brest), Domachevo ( bu ürün Resmi bilgilere göre geçiş, nehrin karşısındaki köprünün onarımı nedeniyle 1 Ekim 2016 tarihine kadar kapatıldı. Böcek).
Kişisel araçlarla sınırı geçmek için en popüler yerler Berestovitsa, Bruzgi ve Varşova Köprüsü'dür; Peschatka, konumu nedeniyle çok popüler değil ancak Polonya sınırında kural yerine her an kuyruk oluşuyor.
Ukrayna-Polonya sınır kapılarında durum
Sınır bölgelerinde yaşayan hem Ukraynalıların hem de Polonyalıların hafta sonları hem bir hem de diğer yönde aktif olarak sınırları geçtiklerini unutmamak önemlidir, bu nedenle ana tavsiye, seyahatinizi ana akışla kesişmeyecek şekilde dinlenme günlerinde planlamak olacaktır. . Cuma günü erken ayrılmaya çalışın. Cuma günü veya hafta içi bir gün öğle yemeğinde sınıra vardığınızda, büyük olasılıkla Ukrayna-Polonya sınırında uzun süre beklemekten kurtulacaksınız.
Dikkate değer bir şey önemli nüans Ukrayna-Polonya sınırıyla ilgili. Kuyrukta Polonya plakalı birçok araba, AB'den bir araba satın aldıkları ve kayıtlarını değiştirmedikleri için her beş günde bir sınırı geçmek zorunda kalan kişilerdir. Deneyimli gezginlerin uygulamasına göre: Pasaport kontrolünden geçerken pasaportunuza damga vurduklarından emin olun; bazen sınır muhafızları bunu yapmayı unuturlar. Ve bunu göz önünde bulundurarak teknik ekipman Ukrayna sınır geçişleri arzulanan çok şey bırakıyor ve teknik arızalar var; işaret olmadan, onların verilerine göre zaten oradaysanız, Ukrayna'da nereden geldiğinizi veya neden ayrıldığınızı kanıtlamanız zor olacaktır. Bu hiçbir durumda bir kural değildir ve Ukrayna sınır muhafızlarının çalışmalarında hata bulmak zordur, ancak ne yazık ki bu tür istisnalar birden fazla kez meydana geldi, sadece dikkatli olun.
Ukrayna-Polonya sınırındaki kontrol noktaları
Polonya-Ukrayna sınırında 5 ana sınır kapısı bulunmaktadır. Bunlardan 4'ü Lviv bölgesinde bulunmaktadır: Smilnitsa, Shegini, Rava-Russkaya, Krakovets; 1 inç - Yagodin. Tüm bu geçişler binek araçlara yöneliktir ve kamyon taşımacılığı. Özellikle Kiev'e (Varshavka) giden yeni otoyolun açılmasından sonra en popüler olanı Starovoytovo köyünün yakınında bulunan Yagodin'dir. Yagodin, E373 yolu (M07 otoyolu) üzerinde yer almaktadır. Bu, Kiev'den Varşova'ya veya geri dönenler için en kısa rotadır. Kontrol noktası 10 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyor ve gelişmiş bir altyapıya sahip ancak 1,5 ila 9 saat arasında kuyrukta kalabiliyorsunuz.
Dikkatiniz ve temel nezaketiniz, hiçbir kontrol noktasında gereğinden fazla kalmamanıza yardımcı olacaktır.
Gazete “Berastavitskaya Gazeta”
Belarus gümrük yetkilileri bugün tarihlerinin en önemli yıldönümlerinden birini kutluyor. Tam olarak çeyrek asır önce, 20 Eylül 1991'de Belarus Cumhuriyeti Yüksek Konseyi, “Belarus Cumhuriyeti Gümrük Servisi Hakkında” kararıyla, SSCB Devlet Gümrük Komitesi Belarus Müdürlüğü'nü dönüştürdü. Belarus Cumhuriyeti Devlet Gümrük Komitesi, cumhuriyet topraklarında bulunan SSCB gümrük kurumlarının emrindedir. Bu günden itibaren Belarus gümrük teşkilatı tarihinde yeni bir sayfa açtı ve bu tarih daha sonra Gümrük Günü olarak kutlanmaya başlandı.
Grodno gümrükleri ülkenin ekonomik çıkarlarının korunmasında her zaman önemli bir rol oynamıştır. Ve Belarus Cumhuriyeti'nin egemen devletinin kurulmasıyla bu rol daha da önemli hale geldi. Daha sonra 90'lı yılların başında hem batı hem de doğu yönünde yolcu ve kargo trafiği önemli ölçüde arttı. Yolcu ve yükün büyük bir kısmı da karayoluyla taşınıyordu. Bu nedenle, Berestovitsa da dahil olmak üzere halihazırda mevcut olan Bruzgi yol kontrol noktasına ek olarak birkaç tane daha açılmasına karar verildi.
Berestovitsa gümrük postasının Bruzgi'den daha uzun bir geçmişi olmasına rağmen. Kroniklerde bundan ilk söz 18. yüzyılın ortalarına kadar uzanıyor. Var olduğu yıllar boyunca, gönderinin faaliyetleri defalarca önemli değişikliklere uğradı. Yirmi üç yıldan fazla bir süre önce, 26 Mart 1993'te, gümrük postası"Berestovitsa" uluslararası otomobil kontrol noktası "Berestovitsa-Bobrovniki" açıldı. Başlangıçta, kargonun ortak kontrolü ve gümrük işlemleri Polonya sınır ve gümrük hizmetleriyle kontrol noktasında gerçekleştirildi. Buraya günde 300'e kadar araç kayıt ediliyordu.
1995 yılında Svisloch Nehri üzerindeki köprünün yeniden inşasının ardından araçların kayıt prosedürü değiştirildi. Artık Belarus Cumhuriyeti topraklarına giden kamyonlar Polonya topraklarında, Polonya'ya giden kamyonlar ise Belarus tarafında kayıtlıydı, bu da işlenen araç sayısının iki katına çıkarılmasını mümkün kıldı.
1997 yılında kontrol noktasının modernizasyonu ve genişletilmesine yönelik büyük ölçekli bir projenin uygulanmasına başlandı. Yeniden yapılanma sonucunda toplam alanı üç kat arttı. Modernizasyonun sonucu olarak gümrükleme noktasının altyapısında önemli bir iyileşme sağlandı.
Ağustos 2000'de ilk kez kontrol noktasında binek araç trafiğine açıldı. verim Günde 1400 adet. Ve Aralık 2007'de yeni bir giriş yolcu kompleksi işletmeye alındı. Sonuç olarak, kontrol noktasının verimi günde 3.800 adede yükseldi; bunlara 2.800 araba, 800 kamyon ve 200 otobüs dahildir.
Berestovitsa gümrük noktasının şefi Alexander Taberko, bugün, kargo ve her iki ülkeye seyahat eden yolcuların işlenmesi için iyi geliştirilmiş bir altyapıya sahip, sınırda bulunan modern, çok işlevli bir kompleks olduğunu söylüyor. Gümrük Birliği ve birçok Avrupa ülkesine. Ancak dedikleri gibi gelişmenin sınırı yoktur. Yakın gelecekte kontrol noktası yeniden inşanın başka bir aşamasından geçecek. Gelecek yıl Svisloch Nehri üzerinde kapasitesini daha da artıracak ve daha fazla yaratacak yeni bir köprü inşa edilmesi planlanıyor. konforlu koşullar sınırı geçmek için. Kontrol noktasının yakınına yerleştirilecek ulaşım ve lojistik merkezinin inşaatı da aynı amaca hizmet edecek. Açılışla birlikte Belaruslu alıcılara gönderilen kargolar gümrük işlemleri için doğrudan bu lojistik merkezine gidecek ve bu da malların alıcıya teslim sürecini kısaltacak.
Gümrük idarelerinin ve uygulama mekanizmalarının daha da geliştirilmesine yönelik amaç ve hedefler gerekli tedbirler ve sonuçların elde edilmesini değerlendirme kriterleri, 2016-2020 ve 2025'e kadar olan tahmin dönemi için Belarus Cumhuriyeti Gümrük Hizmetlerinin Geliştirilmesine İlişkin Ana Yönergelerde tanımlanmaktadır. Belgedeki öncelikli tedbirler arasında iş için engelsiz bir ortamın sağlanması, ödemeleri malların piyasaya sürülmesinden önceki aşamada otomatik olarak silinen mallara ilişkin beyannamelerin payının 2016'da yüzde 5'ten 2020'ye kadar yüzde 90'a çıkarılması, Gümrük lojistiğinin geliştirilmesi yoluyla emtia akışlarının hareketinin optimize edilmesi, transit potansiyelinin geliştirilmesine yardımcı olunması.
Sınır kapısının varlığı sırasında sadece altyapısı kökten değişmedi. Gümrükleme teknolojileri de sürekli olarak geliştirilmektedir. Uzun yıllardan beri, 60'a kadar taramaya olanak tanıyan Rapiskan mobil denetim ve denetim kompleksi kontrol için kullanılıyor. kamyonlar kargo alanını açmadan vardiya başına, sınırdan taşınan malları ayrıntılı olarak inceleyin, miktarlarını sayın, nakliye belgelerinde belirtilenlere uyup uymadığını belirleyin. Gelecek yıl için verimliliği birkaç kat daha fazla olacak sabit bir kompleksin inşası planlanıyor. Bu arada, daha önce de bildirildiği gibi, yakın zamanda Berestovitsa kontrol noktasında büyük miktarda beyan edilmemiş Fransız parfümü gözaltına alındı. Denetim kompleksi kullanılarak yapılan gümrük kontrolü sonucunda, beyan edilen mallara ek olarak arabada 19 bin adetten fazla Fransız yapımı pahalı parfümün taşındığı tespit edildi.
Alexander Taberko'nun söylediği gibi gümrük memurları, artık taşınan malların daha kapsamlı bir şekilde temizlenmesine olanak tanıyan ve bir dereceye kadar sıhhi karantina ve nakliye kontrolü işlevlerini yerine getiren yeni yazılım ürünleri kullanıyor. Bugün yolcu hattındaki “kırmızı koridorda” elektronik ön beyan kullanılıyor. Herhangi bir vatandaş, herhangi bir bireysel komşu bir devletin topraklarını takip ederek, bir elektronik formatta yolcu beyanını Grodno bölge gümrüğünün web sitesine gönderin ve kontrol noktasına vardığında kişisel eşyalarının kaydı bu elektronik beyan esas alınarak gerçekleştirilecektir.
Ancak hangi teknolojiler kullanılırsa kullanılsın, kontrol noktasındaki asıl figür gümrük memuruydu ve öyle kalacak. Bu yapısal gümrük biriminin başarılı çalışması her birinin profesyonelliğine bağlıdır.
Bugün Berestovitsa kontrol noktasında çok sayıda genç çalışan çalışıyor, ancak gümrükte 20 yıldan fazla iş tecrübesine sahip olanlar da var. Bunlar arasında gümrük postası başkanı Alexander Taberko, gümrükleme ve kontrol departmanları başkan yardımcısı Vladimir Semenyuk, Vitaly Dubitsky, Vladimir Kovalchuk, kıdemli müfettişler Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya ve Nikolai Menko, müfettiş Sergei Besko yer alıyor. Profesyonel tatilin arifesinde, ciddi bir atmosferde hepsine “Belarus Cumhuriyeti Gümrük Hizmetleri Kıdemlisi” sertifikaları ve tabelaları takdim edildi.
Gümrüklerde uzun yıllar süren özenli çalışmaları nedeniyle, gümrük idaresi başkan yardımcısı Igor Stepanchuk'a Belarus Cumhuriyeti Ulusal Meclisi tarafından Onur Belgesi verildi. 4 Nolu Gümrükleme ve Kontrol Dairesi Başkan Yardımcısı Vladimir Kovalchuk, Belarus Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı kararnamesi ile III. Derece “Kusursuz Hizmet İçin” madalyasıyla ödüllendirildi. Baş müfettişler Valery Kurmel ve Ivan Bartashevich ile kıdemli müfettiş Nikolai Menko, Belarus Cumhuriyeti Devlet Gümrük Komitesi Başkanının Teşekkür Ödülüne layık görüldü.
Polonya sınırında kuyruklar oluştu
Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısı Grodno bölgesi, Berestovitsky bölgesi, köyde yer almaktadır. Sınır çizgisi. Bu kontrol noktasından devlet sınırı cumhuriyetçi bir gümrükleme noktası bulunmaktadır - PTO "Berestovitsa" (24 saat çalışma saatleri). PTO "Berestovitsa"nın uzmanlığı, uluslararası karayolu trafiğinde taşınan malların Gümrük Birliği gümrük bölgesine girişi ve bu bölgeden çıkışı ile ilgili gümrük işlemleridir.
Berestovitsa - Bobrovniki kontrol noktası, Belarus tarafında, Grodno bölgesinin Berestovichi ilçesi, Pogranichny köyü yakınındaki Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısında yer alır ve Belarus'un kontrol noktalarından biridir ve uluslararası statüye sahiptir. Berestovitsa kontrol noktası herhangi bir ülkenin vatandaşlarının ve vatansız kişilerin geçişine yöneliktir.
Bant genişliği Berestovitsa kontrol noktasının kapasitesi günde 3.800 araba, 800 kamyon ve 200 otobüstür.
Sınır geçiş uzunluğu Berestovitsa - Bobrovniki, Belarus Cumhuriyeti Sınır Komitesi'nin Berestovitsa kontrol noktasının girişindeki bariyerinden Bobrovniki kontrol noktasının çıkışındaki bariyere kadar 0,8 km'dir. Berestovitsa kontrol noktası, Belarus Cumhuriyeti'nin ana karayolu olan M-1 Brest-Moskova uluslararası karayoluna 180 km uzaklıktadır.
Kontrol iki koridor boyunca aynı anda gerçekleştirilebilir.
Hizmet verilen destinasyonlar: Bialystok, Varşova, Berlin: Vitebsk - Varşova, Gomel - Varşova, Minsk - Varşova, Moskova - Varşova. Berestovitsa kontrol noktasından geçen Minsk - Varşova güzergahının uzunluğu 540 km'dir. Ek yön - Krakow, Wroclaw, Prag, Viyana, Bratislava: Vitebsk - Prag, Gomel-Prag, Minsk - Prag, Moskova - Prag. Berastovitsa kontrol noktasından geçen Minsk-Krakow güzergahının uzunluğu 835 km'dir.
En yakın kontrol noktaları dır-dir:
- - Belarus-Litvanya sınırına 69 km.
- - Belarus-Ukrayna sınırına 188 km.
