Büyük boyutlu arabaların sürücüleri tarafından trafik kurallarına uyulmaması, para cezası şeklinde ceza öngörür, özellikle yük taşımacılığının hareketi işareti altında araba sürmek için para cezası verilir. Yaptırımın miktarı ve koşulları, Rusya Federasyonu İdari Kanunun 12.16. Kamyon sürücüleri, hangi tür araçların bu prosedüre tabi olduğunu ve hangi durumlarda yaptırım uygulanabileceğini anlamalıdır.
İşaretin özellikleri
Kamyonların hareketini kısıtlayan işaret 3.4 numaralı trafik kurallarında belirtilmiştir. Dışarıdan, yuvarlak plaka kırmızı bir şeritle çevrelenmiş beyaz bir alana benziyor, ortada büyük boyutlu bir aracın silueti var.
ÖNEMLİ! Standart işaretçi, geçen bir araba için izin verilen ağırlığın 3,5 tonu geçmemesi gerektiğini gösterir.
Ek marka 3.4 türleri:
- Plaka üzerinde veya hemen altında bulunan bir yük taşımacılığının gövdesinde bir numara bulunur. Tanım, geçiş için izin verilen maksimum arabanın ağırlığını belirtir. Örneğin, 8 tonluk bir görüntü varsa ve kamyonun maksimum kütlesi daha azsa, geçişi mümkündür.
- Gösterge, haftanın saatlerini veya günlerini gösterir, bu da kamyonların sahada ne zaman hareket etmesine izin verildiği anlamına gelir.
ÖNEMLİ! Şehir içindeki gürültüyü azaltmak, yol trafiğini optimize etmek ve trafik sıkışıklığını azaltmak ve egzoz gazlarından kaynaklanan hava kirliliğini en aza indirmek için işaret 3.4 kuruldu.
Para cezasının miktarı
Kamyonların yolun belirli bir bölümünde hareketini kısıtlayan 3.4 işaretinin altına girmenin mümkün olup olmadığı ile ilgili hüküm, Rusya Federasyonu İdari Kodunun 12.16. Bu bölüm, çeşitli yol işaretleri ve işaretlerinin talimatlarına uyulmaması durumunda ne tür bir ceza uygulanacağını açıklamaktadır.
2018'de 3.4 numaralı levhayı görmezden gelmenin cezası aşağıdaki gibi olabilir:
- Rusya'da 500 ruble (6. nokta);
- Büyük şehirler için 5000 ruble, yani St.Petersburg ve Moskova için (paragraf 7).
Federal şehirlerde tahsilatta önemli bir artış, büyük bir trafik akışı ve artan bir sorumluluk seviyesi ile ilişkilidir.
3.4 işaretinin altından hangi kamyonlar geçebilir?
Gösterge 3.4 takılıyken bile geçişine izin verilen araçların listesi, büyük araç kategorilerini içerir:
- posta öğelerinin, paketlerin ve diğer şeylerin taşınması için tasarlanmış ve federal posta hizmetine ait kamyonlar;
- kamu hizmetlerine ait büyük boyutlu araçlar;
- yolcu taşıyan araçlar;
- 26 tondan daha ağır olmayan, römorku olmayan ve işaretçi 3.4 (yaşayan veya çalışan) sınırları dahilinde bakımı yapılan kamyonlar;
- 1. ve 2. gruptaki engelli vatandaşları taşıyan araçlar;
- kısıtlanmış alanda bulunan kuruluşlara ait kamyonlar.
ÖNEMLİ! Bir kamyon istisna kapsamına girerse, sürücü konumunu kötüye kullanmamalıdır. Araç, tabelanın kapsama alanından olabildiğince çabuk çıkmalı ve en yakın kavşaktan çıkmalıdır.
Yasaklayıcı işaretlerle ilgili videoda
İdari Kod, trafik kurallarının ihlali durumunda verilecek cezanın miktarını açıkça tanımlamaktadır. Sürücü 3.4 işaretini görmezden gelirse, bu, bir kamyonun seyahat etmesine izin verilmediği anlamına gelir, kendisine 500 ruble ceza uygulanacaktır. Büyük şehirler için para cezası 5.000 rubleye çıkar. Aynı zamanda, bazı büyük araçların araç sahiplerinin bir işaretçi olsa bile yolculuklarına devam etmelerine izin veren bir istisna listesi vardır.
Kamyon sürücüleri, hafif araçlarda sürücülere kıyasla çok sayıda yasak işareti ile uğraşmak zorundadır. Şehrin sokaklarında genellikle "Kamyon trafiği yasaktır" tabelası bulunur. Trafik müfettişleri, sürücülerin altından geçerken cezasını nasıl çekiyor ve istisnalar var mı?
Şehir sokaklarında kamyon sürmek kolay değildir - herhangi bir büyük araç sürücüsü bunu onaylayacaktır. Örneğin, kamyonlar bazı şehir sokaklarında serbestçe hareket ettirilemez ve çoğunda "Kamyon trafiği yasaktır" yasağı işaretleri vardır.
Sürücülerin çalışma hayatı araç sahiplerine göre çok daha zordur. Büyük araçlar şehrin sokaklarında serbestçe dolaşamazlar ve bunların çoğu buna uygun değildir.
Aynı zamanda ticari taşımacılık alanında büyük talep gören 3,5 tona kadar ağırlığa sahip küçük kamyonlar bir istisnadır. Mevzuat, bu tür arabaların sıradan binek otomobiller için geçerli olan aynı kurallara göre sürülebileceğini şart koşmaktadır. Ağır kamyonlara gelince, onlar için yürürlükte olan yasakların gerçek nedenleri var:
- şiddetli çevre kirliliği;
- gürültü;
- asfalt üzerinde yol hasarına neden olan yüksek basınç;
- arabalar için engellerin oluşturulması.
Seyahat neden yasaklandı?
Kamyonların hareketini yasaklayan tabelalar şehrin farklı yerlerinde ve farklı caddelerde bulunur. Rusya Federasyonu topraklarında, büyük boyutlu araçların geçiş yasağı, trafik kurallarından aşağıdaki yol işaretleri ile düzenlenmektedir:
- "Yük taşımacılığının hareketi yasaktır" - 3.4 numaralı işaret;
- "Römorkla trafik yasaktır" - işaret 3.7.
Her ikisi de belirli yol bölümlerinde veya otoyollarda sürüşü tamamen yasaklar ve çoğunlukla kısıtlamalara sahip bölümlerin yan geçitlerinin yakınına kurulur. İşaret 3.4, 3,5 tonun üzerindeki kamyonların geçişine izin vermez, ancak nüanslar vardır:
- Araç, 3,5 tona kadar izin verilen maksimum ağırlığa sahip olmalıdır;
- işaret üzerinde özel bir işaret varsa izin verilen kütle bu ağırlığı aşabilir;
- yasak römorklu araçlar, kendinden tahrikli araçlar ve traktörler için geçerlidir;
- yasak, yolcu taşımacılığını ve 3,5 tona kadar izin verilen ağırlığa sahip kamyonları (Rusya Federasyonu'nda en yaygın olanı Gazeliler'dir) ve karşılık gelen beyaz ve mavi sembollere sahip federal posta hizmetleri kamyonlarını etkilemez.
Römorkla sürüşü yasaklayan 3.7 işaretine gelince, sadece traktörler ve kamyonlar için geçerlidir. Römorklu araçlar bu trafik işaretinin kapsamına girmez. Ayrıca, operasyon alanında araçların çekilmesi yasaktır. Bunun tek istisnası posta kamyonları ve sınırlı bir alandaki işletmelere hizmet vermek için kullanılan arabalardır. Ayrıca yasak, 3.4 veya 3.7 işaretlerinin çalışma alanında çalışan veya yaşayan vatandaşlar için geçerli değildir.
İzin verilen ağırlık nedir?
"Kamyonlar için trafik yasaktır" işareti altındaki geçişin inceliklerini anlamak için, izin verilen maksimum ağırlığın ne olduğunu bulmanız gerekir? Trafik kurallarında bu terim, tam yükte bir aracın kütlesi, yani arabanın ağırlığı ile taşıma kapasitesinin toplamı olarak anlaşılır. Her iki değer de makinenin teknik veri sayfasında belirtilmiştir.
Bu nedenle, yolculuk sırasında aracın kütlesi 3500 kg'dan az olduğunda, ancak pasaporta göre boş ağırlık izin verilen normdan yüksek olduğunda, işaretin kapsama alanında bir araba sürmek de imkansızdır - bunu unutmayın!
Sürücünün, aracın gerçek kütlesinin izin verilen maksimum kütleyi aşmaması gerektiği gerçeğini de hesaba katması gerekir. Pasaporta göre, yüklü bir arabanın maksimum ağırlığı 3 ton ise, ancak aslında 4 tona kadar yüklenmişse, tabelanın altına araba ile giremezsiniz. Ek olarak, sürücü ayrıca aşırı yükleme nedeniyle para cezasına çarptırılır.
Şehre yasak tabelası ile girmek mümkün mü?
Bazen küçük şehirlerin ve kasabaların girişinde kamyonların hareketini yasaklayan bir işaret bulunur. Acil kargo teslim eden bir sürücü, trafik ihlali nedeniyle ceza almamak için ne yapmalıdır? Bunu yapmak için, sokaklara girip dolaşmanıza izin verecek özel bir geçişe ihtiyacınız olacak.
Birkaç tür geçiş vardır:
- kısa vadeli (yalnızca beş gün geçerlidir);
- uzun vadeli - bir yıl geçerlidir.
Böyle bir geçişle, sürücü kamyonların geçişini yasaklayan işaretlerin eylem alanında hareket etme hakkını elde eder - para cezası ödemek zorunda kalmaz. Böyle bir geçiş izni almak için Devlet Hizmetleri web sitesine gitmelisiniz - https://www.gosuslugi.ru/ veya Yol Güvenliği Merkezi hizmetlerini kullanabilirsiniz.
Kamyonların hareketini yasaklayan bir tabelanın altından geçemezsiniz, ancak özel bir geçişin yanı sıra, bir incelik daha var. Şehrin sokaklarında seyahat etmesine izin verilen özel bir kamyon kategorisine giren kargo araçları var.
Geçiş almak için, daha önce bir belge paketi toplayarak bir başvuru hazırlamanız ve göndermeniz gerekir. Geçişlerin verilmesi ile belgelerin kabulü, Moskova Trafik Yönetim Merkezi tarafından gerçekleştirilir. Tüm belge listesi, Moskova'da kamu hizmetlerinin sunulmasına ilişkin düzenlemelerde listelenmiştir. Oldukça kapsamlı, bu yüzden hazırlanmak çok zaman alacak, ancak normal uçuşlarda haklı çıkacak.
Kısıtlanmış alanı atlamak mümkün mü?
Karayolları ile ilgili federal yasaya göre, ülkemizde karayolu ulaşım sisteminin gelişmesi vatandaşların hareket özgürlüğünü kısıtlamamalıdır. Kargo, yolcu taşımacılığı haricinde bu tanım için geçerli değildir, ancak insanlar belirli öğeleri farklı varış noktalarına teslim edebilmelidir. Bu nedenle, kamyon trafiğinin olmadığı her yol kesiminde sapmalar veya geçiş hakkı elde etme imkanı olmalıdır.
Bu bağlamda, yan yollarda hareket edebileceğiniz kavşakların önüne veya dönüşü yasaklamayan bölümlere yinelenen bir sınırlama işareti yerleştirilir. Yol işareti genellikle kamyonlar için yasak bölgenin başlangıcına olan mesafeyi ve konumunun yönünü gösterir. Yön işaretleri 8.3, işaretin hemen başlayacağını gösterir.
Nasıl yapılacağını merak ediyorsanız, bu konuyla ilgili ayrı bir makale okuyun. Kimlik numarasını doğrulamanın tüm yollarını açıkladık ve en uygun olanı seçebilirsiniz.
Mevzuat ne diyor?
Trafik işareti altında kamyonlarla sürüş kurallarının ihlali İdari Suçlar Kanunu'na göre yasaktır - bu idari bir suçtur. Birkaç yıl önce, Eylül 2013 tarihine kadar sürücüler, yük taşımacılığını yasaklayan yol işaretleriyle belirtilen şartlara uymadıkları için Madde 12.16'nın altıncı bölümü uyarınca para cezasına çarptırıldı. Para cezası sadece 300 rubleydi ve 2013 sonbaharında 500 rubleye yükseldi. 2017'de aynı seviyede kalacak ve gelecek 2018'de kalacaktır.
Moskova ve St.Petersburg'da para cezalarının daha yüksek olduğuna dikkat etmek önemlidir - bununla ilgili bir değişiklik var. Bu şehirlerdeki yasak, şehir içi kargo taşımacılığına ve baypas karayollarında seyahat etmeye genişletildi. Bu bölgelerde, para cezası 10 kat daha yüksektir - bu, İdari Kanunun 12.16.Maddesinin yedinci bölümünde düzenlenir. Buna göre, Moskova ve St.Petersburg'da 2018'de kamyonların hareketini yasaklayan bir tabela altında araba kullanmanın cezası 5.000 ruble.
Başkentte bile, yük taşıtlarında ek kısıtlamalar var. Moskova'da, Moskova Çevre Yolu'nun üçüncü halkası ile sınırlanan yollarda, sabah 6'dan akşam 10'a kadar 3,5 tondan fazla kütleye sahip kamyonların sürülmesi yasaktır.
Aynı zaman diliminde 12 tonun üzerindeki kamyonlar için Moskova Çevre Yolu ve Moskova topraklarına girmek yasaktır. Yaz aylarında, Mayıs'tan Ekim'e kadar, büyükşehir yollarına ve Moskova Çevre Yolu'na cuma, cumartesi ve pazar günlerinde, ayrıca tatillerde ve tatil günlerinde sabah 6'dan gece yarısına kadar girişte kısıtlama vardır.
Kısıtlamalar, yalnızca ilgili işaretlere sahip posta, operasyon ve kurtarma hizmetleri araçları için geçerli değildir. Kamu hizmetleri, yakıt ve enerji araçları ve çekici kamyonların özel teçhizatı da yasak değildir. Sıradan bir kargo taşıyıcısı, yük taşımacılığının hareketini yasaklayan bir işaret altında girişe izin veren özel bir geçiş kartı düzenleyerek katı kısıtlamalardan da kaçınabilir.
İhlal edenler nasıl para cezasına çarptırılır?
Söylendiği gibi 2013 yılında para cezası 300 ruble'den 500 rubleye çıktı. Durumu etkilemek için artırıldı. Yetkililere neyin rehberlik ettiği belirsizdir: yolları kurtarmaya çalışmak veya şehir sakinlerine bakmak. Tüm çabalara rağmen şehir merkezinde vagonlar ve diğer ağır kamyonlar hala yaygın. Aynı zamanda, sürücüler tozlu ve gürültülü oldukları gerçeğini değil, yolda kimseyi bağlamadan güvenli ve engelsiz nasıl sürüleceğini düşünürler.
Moskova ve St.Petersburg'da, böyle bir ihlal için para cezası oldukça büyük - 5.000 ruble. Ülkenin geri kalan şehirlerine gelince, ihlal edenler, nispeten küçük bir miktar olan sadece 500 ruble için cezalandırılıyor.
Yasak, aynı zamanda yan geçit ve halka taşıma yolları için de geçerlidir. Başkentte kamyon sürücülerinin bilmesi gereken başka engeller de var. Ayrıca, yük taşımacılığının ikinci şeridin ötesine geçmesi yasaktır - bu, Madde 12.11'in ikinci fıkrası uyarınca 1.000 ruble para cezası ile cezalandırılır.
Para cezası tartışılabilir mi?
Avukatlara göre, kamyonların hareketini yasaklayan bir işaret altında seyahat kurallarının ihlali nedeniyle verilen para cezasına itiraz etmenin farklı yolları var. Mahkemede cezaya itiraz etmek için, aşağıdakileri içeren geçerli nedenlere ihtiyaç vardır:
- İşaret, devlet hizmetleriyle koordine edilmeden kuruldu. Genellikle, kuruluşların izinsiz yönetimi, kişisel konforu sağlamak için seyahat kısıtlamaları belirler. Birinin yetkisiz bir şekilde kendi bölgelerinden geçmesi gerçeğinden hoşlanmazlar. Aslında, kamyonların geçişini yasaklayan bir yol işaretinin yerleştirilmesi için bir izin gereklidir. Sahibi yoksa, herhangi bir suç da yoktur.
- Yol tabelası yoldan görünmüyor. Bu durum aynı zamanda kendinizi sorumluluktan kurtarmanıza da izin verir. Örneğin, normlara aldırış etmeden kısıtlayıcı bir işaret yerleştirilmişse veya ağaç dalları tarafından kapsanmışsa, cezaya mahkemede itiraz edilebilir - asıl mesele, bu gerçeği kanıtlayan bir fotoğraf veya videoya sahip olmaktır.
- Masumiyet kanıtı varsa: bu adreste kayıt, iş yerinizden bir sertifika veya seyahat bileti varsa, kamyon üzerinde yasaklayıcı bir işaret bulunan bir bölgeden geçtiğiniz için cezalandırılmazsınız.
Kamyon şoförleri genellikle mahkemeye gider ve posta yoluyla para cezası alır, yani trafik kamerası bir suçu kaydettiğinde. Bir müfettiş tarafından durdurulması durumunda, durum genellikle gerekli belgeler temin edildikten sonra yerinde çözülür.
Yaşayan bir organizma ile büyük bir şehirdeki yolların ne olduğuna dair bir benzetme yaparsak, bunların aslında şehrin arterleri ve damarları olduğu düşüncesi kimsede uyumsuzluk yaratmayacaktır. Yani, yolların olmadığı ve uygun durumlarının olmadığı bir şehirde, tam bir çöküş olacaktır. Sonuçta, onlar aracılığıyla şehre gerekli her şey sağlanır ve ayrıca özel, kişisel ulaşım için trafik sağlanır. Elbette yolların yanı sıra ulaşım da gereklidir. Küçük özel taşımacılık daha çok vatandaşların kişisel çıkarlarını karşılamayı hedefliyorsa, ancak kendi avantajına göre yük taşımacılığı genel amaçlı sorunları çözer. Aslında, genel hedeflere rağmen, yük taşımacılığı veya daha doğrusu yollardaki hareketi için gereklilikler çok daha katıdır ...
Bir yönde 3 veya daha fazla şerit varsa, taşıt yolunun bazı şeritlerinde, ikinci şeritten daha fazla olmamak üzere, yükün hareketine yönelik bir kısıtlama vardır (SDA Madde 9.4). Ayrıca, büyük şehirlerin merkezinde yük taşımacılığının hareketine ilişkin sık sık kısıtlamalar vardır. Ayrıca, federal şehirlerdeki (Moskova, St. Petreburg) kamyonlar için, hafif araçlar için "Trafik yok" işareti altında seyahat için 10 kat daha yüksek para cezalarının öngörüldüğünü söyleyebilirsiniz. Yani, yük taşımacılığı açıkça ayrı bir kategoriye ayrılır ve sürücülerden bu tür taşımacılıkta trafik kurallarının ihlali talebi tamamen farklıdır. Ve eğer öyleyse, o zaman makalemizde bahsedeceğimiz kamyonlar tarafından "Kamyonların taşınması yasaktır" işaretinin gereklerinin ihlali ile ilgilidir.
Hangi arabalar "Kamyonların hareketi yasaktır" işareti kapsamındadır
Bu işaret, beyaz bir arka plan üzerinde kırmızı bir daire içinde bir kamyona benziyor, ancak ve işaretlerinin bir kombinasyonu olabilir. Ayrıca duruma bağlı olarak, işaret üzerinde farklı bir maksimum ağırlık işaretlenebilir veya aşağıya, verilen izin verilen maksimum ağırlığa göre makineler için kısıtlamaları belirten ek bir plaka takılabilir.
Varsayılan olarak işaret, karayolu üzerinde her iki yönde 3,5 tonu geçmeyen izin verilen maksimum ağırlığa (araç ve kargo ağırlığı) sahip tüm araçlar için geçerlidir.
"Kamyonların taşınması yasaktır" işaretinin gereklerini ihlal eden para cezasını hangi madde düzenler?
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16.Maddesi, hem otomobillerde hem de kamyonlarda sürücüler için bir dizi idari önlem içermektedir. Aslında, bu makale işaretlerin veya işaretlerin gerekliliklerinin ihlali hakkındadır. Bizim durumumuzda bu bir işarettir. Bu makaledeki kamyonlar 6 ve 7 olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır. Bunlara göre, hangi federal bölgede bulunduğunuza, bir il şehrine veya federal öneme sahip bir şehre bağlı olarak, ilgili madde sürücüye uygulanacaktır. Rusya'nın tamamı için bu 6. bölüm, Moskova ve St.Petersburg için ise 7. bölüm.
Rusya'da "Kamyonların taşınması yasaktır" işaretinin ihlali cezası
Sürücü, "Kamyonların hareketi yasaktır" işaretinin gerekliliğini ihlal ederse, Rusya Federasyonu İdari Kodunun 12.16. maddesi, 6. bölüm uyarınca kendisine bir ceza uygulanacaktır.
Aslında, sürücüye asgari bir para cezası verilecektir. Ancak, bu ihlal Moskova veya St. Petersburg'da meydana gelirse, o zaman burada aynı madde kapsamında ancak 7. bölüme göre para cezası verilecektir.
Federal şehirlerde (St.Petersburg ve Moskova) "Kamyon trafiği yasaktır" işaretini ihlal etme cezası
Kanun koyucularımız, büyük şehirlerde trafik kurallarının ihlali durumunda farklı bir sorumluluk düzeyi uygulanması gerektiğine inandıkları için buradaki ceza daha büyüktür. Böyle bir sonuç, Rusya Federasyonu İdare Kanunu'nun 12.16. maddesi, 7. bölüm temelinde yapılabilir.
Yani Moskova ve St. Petersburg'da "Kamyon trafiği yasak" işaretinin gerekliliğini ihlal eden sürücü, Rusya'nın diğer şehirlerinden 10 kat daha fazla para cezası ödeyecek.
Rusya ve Moskova'da yük taşımacılığının hareketini nasıl kısıtladıkları, s. Petersburg
Aslında işleri düzene sokmak için sadece "kırbaç kursunu" kullanarak tek taraflı bir politika izlemek yeterli değildir. Olası bir alternatif olan cezayı dengelemek için en uygun alanı bulmak için uzlaşma aramak ve bulmak gerekir. Nitekim 2013 yılında, mal ve ürün teslimini sağlayan perakende zincirlerinin araçları için, tabelada bulunan işletmelerin bilançosundaki otomobiller için yasak işareti altında seyahate izin verildi ... belirlenen alanda bulunan ve vatandaşlara hizmet veren veya belirlenen alanda yaşayan veya çalışan vatandaşlara hizmet eden.
"Trafik yok" (Rusya, Moskova, St.Petersburg) tabelası altında kamyonlar şehir merkezine nasıl ulaştırılır
Makalemizin konusuna rağmen, birçoğu aksini düşünüyor. Merkezdeki kamyonlar gidiyor ve hiçbir yere gitmediler. Daha fazlasını söyleyeceğiz, onlarsız hala imkansız. Peki, hepsi ihlallerle değil, şehirlerimizde nasıl ve hangi temelde hareket ediyorlar?
Moskova örneğini kullanarak bunun hakkında konuşacağız. Yani Moskova'da 379-PP sayılı Karar yürürlükte ve bu sadece Moskova'nın merkezine girmeye izin veriyor, ancak yalnızca belirli saatlerde ve belirli bir kargo aracı için. Kamyonun hala Moskova'nın merkezine gitme şansına sahip olması için nelere dikkat edilmesi gerektiğini özetlemeye çalışalım.
Birincisi, çevre sınıfı en az 2'dir. Daha düşük bir sınıfla, kamyonun şansı yoktur. İkinci olarak, kısıtlama sabah 7'den akşam 10'a kadar getirildi. Aynı zamanda, geri kalan zamanlarda, 1 tondan fazla olmayan taşıma kapasitesine sahip kamyonlar, Moskova dairesel demiryolunda yalnızca Bahçe Halkasına veya Üçüncü Taşıma Halkasına ve izin verilen 7 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip olabilir.
Aynı zamanda, böyle bir kural operasyonel hizmetler, kamu hizmetleri, kurtarma hizmetleri (379-PP sayılı Kararın 3.3.1 maddesi) ve "Kamyonların hareketi yasaktır" ( s. 3.3.3 Çözünürlük No. 379-PP). Diğer bir alternatif, bir defaya mahsus veya yıllık geçiş hakkı elde etmektir. Moskova'ya nasıl geçiş yapılacağını web sitesinde öğrenebilirsiniz. www.dt.mos.ru
Bu durumda, geçişi aldıktan sonra, arabanın durum numarası fotoğraf-video sabitleme veritabanına girilecek, bu da sürücünün işareti ihlal ettiği için para cezası almayacağı anlamına geliyor.
Kabaca aynı prensipte, her bir şehirdeki yük araçlarının hareketini kısıtlayan Kararnamenin belirli şartlarına uymak veya geçiş izni almak gerektiğinde Rusya'nın diğer şehirlerinde çalışırlar.
"Kamyonların taşınması yasaktır" tabelasına indirimli olarak para cezası ödenebilir mi?
2016'dan bu yana, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, yani bu Kodun 32.2. Maddesi, iyi sürücüler için daha iyi hale geldi. Bu nedenle, özellikle bazı maddeler kapsamında bir para cezasının ödenmesi durumunda, bu, Rusya Federasyonu İdare Kanunu'nun 12.16. Maddesi için geçerlidir, yüzde 50 indirimle para cezası ödemek mümkün hale geldi. Buradaki en önemli şey, son teslim tarihlerini karşılamaktır. İlk şart, trafik polisi veri tabanında göründüğü andan itibaren cezanın ödenmeye başlamasıdır. İkincisi, karar tarihinden itibaren en geç 20 gün.
Soru - "Kamyonların hareketi yasaktır" işaretinin ihlali konusunda cevap
Soru: "Kamyonların taşınması yasaktır" işareti altında araç sürmenin cezası nedir?
Cevap: Para cezası 500 ruble ve Moskova ve St. Petersburg için 5000 ruble olacak.
Soru: Yıl içinde tekrarlanan bir ihlal için para cezasının seviyesi değişecek mi?
Cevap: Hayır, bu seçenek kanunda öngörülmemiştir.
İzin verilen maksimum kütlesi 3,5 tondan fazla olan (kütle işarette belirtilmemişse) veya işarette belirtilenin üzerinde izin verilen maksimum kütle ile traktörlerin ve kendinden tahrikli araçların taşınması yasaktır.
İşaret 3.4, insanların taşınmasına yönelik kamyonların, yan yüzeyinde mavi bir arka plan üzerinde beyaz çapraz şerit bulunan federal posta kuruluşlarının araçlarının ve işletmelere hizmet veren, izin verilen maksimum ağırlığı 26 tonu geçmeyen römorksuz kamyonların hareketini yasaklamaz, belirlenen alanda bulunur. Bu durumlarda, araçların hedefe en yakın kavşakta belirlenen alana girip çıkması gerekir.
İzin verilen azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olmayan bir kamyon sürüyorsunuz Hangi yönlerde sürüşe devam edebilirsiniz?
Kavşağın arkasına yerleştirilen "Kamyon trafiği yasak" işareti (işaret üzerinde kütle belirtilmeksizin) yalnızca izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyonlar için ileri hareketi yasaklar ve kavşağın önündeki "Kamyonlar için hareket yönü" işareti bu tür araçları belirtir kendilerine kapalı yol bölümünü atlamak için önerilen hareket yönü. Böylece bu kesişme noktasında herhangi bir yöne hareket edebilirsiniz.
İzin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tona kadar olan kamyonlar için hangi işaretlere izin verilir?
| Hiçbir giriş işareti (B işareti) tüm araçların girişini yasaklamaz. | |
| "Arabalar için yol" işareti (işaret A), kamyonlar, otobüsler ve motosikletler dahil olmak üzere, yalnızca arabaların hareketine yönelik yolları belirtir. | |
| Araç gövdesi üzerindeki “Kamyon trafiği yok” (B işareti) levhasında ağırlık belirtilmemiştir. Bu durumda, yalnızca izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyonlar ve araçlar yasaktır. |
Doğru cevap sadece A ve B'dir.
C1 alt kategorisindeki bir araçta römork olmadan ileri yönde sürmeye devam etmenize izin var mı?
İşaret 3.4 "Kamyonların hareketi yasaktır", belirlenen alanda bulunan işletmelere hizmet veren, izin verilen azami ağırlığı 26 tonu geçmeyen römorksuz kamyonların hareketini yasaklamaz. Bu hüküm, C1 alt kategorisindeki araçlar için geçerlidir, çünkü bunların izin verilen maksimum ağırlığı 7,5 tonu geçmez.
Kamyonların şehrin tüm sokaklarında serbestçe hareket etmesine izin verilmiyor. Aslında, çoğu zaman, durgunlukları ve boyutları nedeniyle, arabaların hareketine müdahale ederler. Ayrıca kamyonlar daha fazla kirletiyor ve çok fazla gürültü çıkarıyor.
Bu nedenle, kamyonların belirli bir sınır kütlesiyle hareketini yasaklayan birkaç yol işareti vardır. Bu yayında, yasak kamyonlar için işaret altında araç sürmek için sürücünün ne tür para cezası alacağını analiz edeceğiz.
"Kamyonların taşınması yasaktır" işaretinin özellikleri.
Aşağıdaki nedenlerle kamyonların şehir sokaklarında sürekli veya günün belirli bir saatinde hareketini yasaklayan bir yol levhası yerleştirilir:
- kamyonun diğer taşıma türlerinin hareketini engellediği ve trafik sıkışıklığı yarattığı durumların önlenmesi;
- şehirdeki zehirli madde emisyonlarını en aza indirmek;
- şehir sokaklarındaki trafikten kaynaklanan gürültü seviyesini azaltmak;
- yol yüzeyinin ağır nakliye nedeniyle aşınmasını önleyin.
Tüm bu nedenler özellikle mega şehirler için geçerlidir. Sonuçta her gün yollarda yoğun bir trafik akışı var.
Belirlenen işareti ihlal eden sürüş için, yük taşımacılığının hareketi yasaktır, ihlal eden sürücü Sanat uyarınca tahliye edilecektir. İdari Kod 12.16. 7. bölüme göre federal şehirler ve 6. bölüme göre diğer şehirler için.
Hangi işaret kombinasyonları kullanılıyor
Uzman görüşü
Natalia Alekseevna
Bir kamyonun hareketini yasaklayan tüm işaret çeşitleri trafik kuralları ile düzenlenir. Beyaz dairenin ortasında kırmızı kenarlı bir kamyon gösteriliyorsa, izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyonların sürülmesi yasaktır.
Aynı amaçla, bir işaret kombinasyonu kullanılır: tüm çevresi etrafında kırmızı kenarlı, araçların hareketini yasaklayan yuvarlak beyaz bir disk ve tasvir edilen kamyonla bir dikdörtgen. İşaretlerde numara yoksa, 3,5 tondan fazla olmayan sınır ağırlığına sahip araçlar sürülebilir ve diğer kamyonların sürmesi yasaktır.
Bazen 3 işareti birleştirirler. Dikkate aldığımız işaret kombinasyonunun altında, maksimum araç ağırlığının gösterildiği bir dikdörtgen var. Sekiz rakamı çekilen kamyonun içindeyken, bu, yolda sürmesine izin verilen bir kamyonun maksimum kütlesi 8 ton olduğu anlamına gelir.
Römorklu trafik yasaktır.
Daha ağır kamyonların bu yolda gitmesine izin verilmez. Diğer numaralar gösterilebilir: 5, 6, 7, 15 vb. Bir forkliftin maksimum ağırlığı, veri sayfasında belirtilmiştir. Yükün ağırlığına göre değil, gezinmelisiniz.
Şehir içinde yük araçlarının hareketini kısıtlayan işaretler sürekli olarak veya belirli aralıklarla çalışabilir. Zaman aralıklarını gösteren işaretin altında bir plaka varsa, o zaman yalnızca belirlenen zamanda geçerlidir.
Örneğin, hafta içi 07:00 - 23:00 ve tatiller ve hafta sonları 05:00 - 23:00 arası. Bir işaretin olmaması durumunda, günün saatine bakılmaksızın yasak sürekli olarak geçerlidir.
Öngörülen koleksiyon
Yük araçlarının hareket işareti altında geçiş, 500 ruble cezaya tabi olarak yasaktır. yönetici cezası.
Aslında, yasağın ihlali nedeniyle, sürücü idari suçlar için neredeyse en küçük cezaya çarptırılacaktır.
Kamyonların St.Petersburg ve Moskova'daki federal şehirlerde hareketini yasaklayan bir tabela altında sürmek için sürücüye 5.000 ruble para cezası verilecek.
Dönüşlere ve kavşaklara yaklaşırken, işaretlerin yönünü gösteren işaretlerle birlikte işaretler yerleştirildiğini hatırlayın.
3 tiptedirler: sağa, sola ve her iki yönü gösteren bir ok. İşaret kavşağın arkasına yerleştirildiğinde, etkisi en yakın kavşağa kadar uzanır. Sürücü, bitişik sokaktan işaret bölgesine girdiği için cezalandırılmayacaktır. Sonuçta, işaretin gösterdiği yasağı ihlal etmedi.
İstisnalar nelerdir
Trafik kuralları ve işaret 3.4.
Aşağıdaki araçlar, kamyonların kullanılmasını yasaklayan bir tabela altında cezasız bir şekilde geçebilir:
- Eyalet postası;
- polis ve özel hizmetler;
- Acil Durumlar Bakanlığı ve itfaiyeciler;
- sakinlere ısı, su ve diğer kaynakları sağlayan ortak şehir organizasyonları;
- insanları taşımak;
- i ve II gruplarındaki engelli kişilerin ulaşımını gerçekleştirmek.
Bu liste, işaretin araçların girmesini yasakladığı bölgede bulunan kuruluşların bilançosunda yer alan taşımacılığı içerir.
Yol tabelası sadece işaretin altına yerleştirilmiş dikdörtgende belirtilen belirli bir süre için geçerliyse ve yapılan anlaşmanın şartlarına göre kamyon sürücüsünün yasak zamanda bir miktar kargo teslim etmesi gerekiyorsa, bunun için bir geçiş izni vermesi gerekir.
Devlet Hizmetleri portalında İnternet erişimi olan bir bilgisayar kullanılarak sipariş edilebilir. İkinci seçenek, bir paket belge ile Yol Güvenliği Merkezine gitmektir.
Sürücüler, 5 gün boyunca kullanılabilen veya yıl boyunca geçerli olan geçişler alır. İkinci seçenek, yasaklama işareti alanına düzenli olarak mal ve diğer malları teslim eden kamyonlar için verilir. Bir belgeye sahip olan sürücü, kargonun her teslimi için izin almakla zaman kaybetmeye zorlanmayacaktır.
Geçiş izni verilirken, kamyonun plakası yol izleme video veri tabanına girilir.
Bu tür önlemlerin bir sonucu olarak, sürücünün posta yoluyla idari para cezası ödemesi emri alması engellenecek, işaretin dikkate alınmaması nedeniyle, video gözetim kameraları tarafından kaydedilen verilere göre otomatik olarak işlenen kamyonların hareketi yasaklanacaktır. İnsanlar, mutluluk mektubu olarak idari para cezasının ödenmesi için dekont ile taahhütlü mektupları çağırırlar.
Para cezasından nasıl tasarruf edilir
Hangi araçlar işaretin kapsamında değildir.
2016 yılından bu yana, idari para cezaları kapsamında borçların hızlı bir şekilde geri ödenmesini motive etmeyi amaçlayan, sürücüler için hoş olan İdari Kod'da değişiklikler yapılmıştır.
Bazı suçlar için bunu sağlarlar, ancak aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi gerekir:
- para cezası, kayıt tarihinden itibaren 20 gün içinde ödenmelidir;
- taksitlendirme veya cezanın ertelenmesi yoktur.
Moskova ve St.Petersburg'da federal öneme sahip şehirde ceza alan iyi sürücülerin ne tür iyi sürücüler ödeyebileceğini düşünelim.
İndirimden faydalanan sürücüler, devlet bütçesine 2.500 ruble idari para cezası ödeyecekler. Diğer tüm şehirlerde para cezasına çarptırılan sürücüler 250 ruble ödeyecek.
Sonuç
Kamyon sürücüleri, kamyonların kullanımını yasaklayan bir işaret gerekliliğini görmezden gelirse, bu tür bir suç için para cezasına çarptırılacaklar.
Moskova veya St.Petersburg'da 5 bin ruble empoze edilecek. koleksiyon ve diğer tüm şehirlerde - 500 ruble. Kamyonların işaret bölgesine yük ile girmesi için özel bir geçiş yapılması gerekir. Yolda iyi şanslar!
