UAZ, özellikle stok değilse, ancak uygun şekilde tanınırsa ve en önemlisi, lastiğin normal fabrikası kurulmuştur. Tabii ki, her türlü orada olduğunu anlıyorum - kötü değil gibi görünüyor, ancak bunların fiyat etiketi onu hafifçe karıştırdı. Fakat çok az şey biliyor (yol dışı fethetteki başlayanlar) oldukça komik para için serin bir kauçuk satın alabilirsiniz.
Uzik, çünkü yerli bir araba, değil mi? Hadi yurtiçi kauçuğa atalalım, sert süspansiyon tasarımının yararı herhangi bir zorbalığa dayanacaktır. Kauçuğumuzun eksilerini, neredeyse her zaman dublajını, sertliğini not etmek mümkündür. Arabanın paslanabileceği, yalnızca arabanın ağırlığında kauçuğu düzleştirememesi nedeniyle bataklıkta muzdariptir. Ancak ormanlarda, kil, kir, bu tür lastiklerin, ithal edilen herhangi bir MT-SCE'ye oran vereceği alanlar. Ancak söylenecek olan şey - doğru seçilen kauçuk, aşırı sınıf lastiklerle iyi rekabet edebilir.
Ve bu nedenle size yerel üreticinin doğrulanmış lastik bir seçim sunuyorum. Bazı spor ayakkabı, geçirgenliği ve bazılarını kesebilir ve önemli ölçüde arttırılabilir ve böylece çamurla başa çıkabilirler. Genel olarak gittik.
I-245
Çok uzun zaman önce UAZ'u böyle bir kauçuğa gördüm, ama normaldi ve Uauka hisse senedi. Genel olarak, etkilenmedi, "Yashka 245", sırtın küçük bir çizgisine sahip ve kiri zayıf bir şekilde uygun. Ancak UAZOD'lar bu kauçukla yapmak için bulaşıp zarar görebilir ... genel olarak, kesilirse, ithal edilen MT-terliklerinin çoğunu "yırtmaya" başlar.
Kauçuk Boyut 215/90 / R15 - inç 30.2'de
Silindir başına fiyat - Sadece 2600 ruble (Freebie efendim)
Öyleyse, kestiğinizde I-245'inizle ne olacağını anlamak için bu çizime bakın:
Gördüğünüz gibi, sırt çekme, 4-5 kat daha fazla Simex Jungle Trekker maliyetine benzemeye başlar. Tabii ki, Syms ve "Yashki" ni ciddi şekilde karşılaştırmak gerekli değildir, ancak 245'i kesenlerin değerlendirmelerine göre - aslında daha serin hale geldi. Goodrich ve diğer "ithalatçılar" zaman zaman harcandı. UAZ bir traktör olarak kürek çekmek ve sadece köprülerde oturduğunda sıkışmış.
Ve bu, bu arada, şaşkınlık yok, çünkü kesme yamın aşılamaya yatkın ve anında. Aki Lamok'un topraklarını kavradıkları için basamakların "dişleri" yanında çok doğru bir şekilde. Bu nedenle, turba topraklarında dikkatli olun - lastikleri düşürün ve kendilerini gazlamayın, aksi takdirde köprülerde otururlar ve otururlar.
I-192.
Omskshina'dan (o kadar yumuşaktır) bir başka popüler kauçuk, UAZ için mükemmel bir şekilde uygundur. Birçoğu, bu lastiklerin stok UZ için en iyisi olduğundan emindir - karıştırmak istemeyenler için, kemerleri kesmek ve diğer değişikliklere katılmak. Ve burada tartışıyor, buna değmez, mükemmel ve en önemlisi - ucuz lastikler.
Boyut aynıdır - 215 / 90R15
Silindir başına fiyat - İlk olarak daha pahalı - 2800 ruble
Bir şeyin aksine, hiçbir şeyi kesmeye gerek yoktur, varsayılan spor ayakkabı zaten harikadır. Wovzodov'da çok popüler oldukları şaşırtıcı değil - sırtın çizimi Bfgudrich km2 gibi bir şeydir. Ayrıca, striker safari 510, sadece 192 zaten çok benzer.
Dama arasındaki mesafe çok nezih, çamuru bir patlama ile, büyük bir koruyuculu diğer lastikler gibi aşılamaya meyillidir.
Kauçuğun boyutu, stoktaki Wesic - 31 inç'e kadar mükemmeldir. Fotoğrafta - ünlü ile karşılaştırma.
Ve elbette, en azından biraz daha uzun süre geçişi artırmak için can atanlar onu kesebilir. I-192 Kesme seçenekleri de birkaçı, işte bir çift:
Dama üzerindeki ilk sürümde, böyle bir "içkiye" yapılır - böylece kir daha iyi sıkılır. Gudrich KM2'ye benzer hale geldiler - sahibi belirtildiği gibi, geçişlilik biraz daha iyi hale geldi. Bu nedenle, zaman harcamak ve kauçuğu kesmek için bir neden var.
İkinci seçenek daha kolaydır - yan dama birden kesilir, böylece "dişler" arasındaki mesafeyi artırır. Otoyoldaki Buzz eklenecek, emin olun, ancak geçirgenlik önemli ölçüde artacaktır.
Veya başka bir kesme seçeneği - sırtın yarısı kesilir.
UAZ'daki bu iki Rus "terlik" modeli, hala kitle seçenekleri olmasına rağmen, Wizododov'dan en çok rağbet görür. En azından aynısını al.
VOLTYRE F-201
Satışta bulabilirseniz, "Sneakers" - Kil Kralı olacak)) Her şeyi kesmenize gerek yok, her şey çok büyük ve mükemmel.
Boyut - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Yan 6 katmanlı, güçlü
Hız endeksi gerçektir 30 km / s (traktör vl-30 gibi)
Fiyat LACCOM - Silindir başına 2800 ruble
Gördüğünüz gibi, I-192'ye çok benzer, ancak, dezavantajını örtüşüyor - Yashka dar ve F-201 dikilir. Yan salamura katı, sırt deseni çok büyük. Kir için doktorun öngörülmesidir. İnsanlar, Savaştaki ayakkabıları kontrol eden, sadece canavarca satırlar, kil için daha iyi düşünmeyeceksiniz.
Bataklık ve sıvı çamurda, bu sadece hayır, bu, tümü ana zam budur, çünkü meşedir ve sıfır basınçta bile ödüllendirmez. Bataklık için, Boggers veya en azından Syms'in bir kopyasını yapın)) ve böylece EF-KA, paslanabilirliğe çok değerlidir (söylenenlere oturmanın mümkün olduğu, köprülerde oturmam mümkün olduğu) ve görünüm.
Peki, tohum için hala bir resim atabilirim - UZA için 5 yerli kauçuk modeli:
Soldan sağa:
I-471, İleri Safari 500, I-192, bir tür "Ka-levha" ve beşinci -. Her model için fiyat etiketi bir katliam değildir, her birini çekmek oldukça mümkün.
Ama şahsen, UAZ-192'ye koyardım ve eğer de kesilirse - sadece güzel. Peki, bu, Symxa ve TSL'den kanıtlanmış aşırı modeller için parası olmayanlar içindir.
Bu arada, tekerlek başına 3-4 bin'den büyük paramız varsa, aşağıdaki modellere bakmanızı öneririm. Kauçuk sadece bir bomba, özellikle de 888, dostça disseke - ona göre ona göre başka bir şey yok)))
UAZ'da çamur lastiklerini arıyorum, 3 latin harflerini tasvir etmesi gerektiğini bilmeniz gerekir. ÇAMUR.. Her şey çamur lastikleri değildir. Tabii ki, lastik satıcıları alıcıyı tersine çıkarmaya çalışabilir, ancak inanmamalılar. Ayrıca, bir veya başka bir markayı veya bir kauçuk modelinin övdüğü durumlarda satıcılara güvenmeyin. Onlar ilgileniyorlar - anlaşılmalıdır.
Fabrika ekipmanı: 225/75 R16 235/70 R16 245/70 R16 Yedek seçenekler: 245/60 R18. Önerilen diskler Genel disk parametreleri: Bağlantı Elemanları (PCD): 5 * 139.7 Merkezi deliğin (Dia) çapı: 108 mm Somun: 14 * 1.5 Fabrika ekipmanı: 7 x 16 ET35 7.5 x 16 ET5 8 x 16 ET20 6,5x16 Et40 Fabrika Damgalı DiskKauçuğun boyutu daha tavsiye edilirse, daha sonra dönerken veya güçlü rulolarla kemerlere zarar verebilirler. Bu durumda, bir vücudun veya süspansiyonun asansörü veya her ikisi de üretilir. Çok büyük bir kauçuk istiyorsanız, kemerleri kesmek zorunda kalacaksınız.
Çamur Kauçuğu Nasıl Seçilir?
İlk önce, disk çapını seçin. Fabrikadan Avcılar ve Vatanseverler'de R16 tekerlekler, eski R15 modellerinde, ancak sonunda, satın almadan önce, diskin boyutunu kontrol etmeniz ve kontrol etmeniz gerekir. ✔ Bağımsız uzmanların tavsiyesini dinleyin. Kim bu tür uzmanlar olarak kabul edilebilir? Açıkçası, satışlarla ilgilenmeyen internet forumlarına basit ziyaretçiler. Bir veya başka bir ürünü tanıtmaya çalışan bu tür forumlar ve pazarlama partileri vardır, ancak kaynak yönetimi tarafından hızlı bir şekilde hesaplanırlar ve yasağa giderler.✔ Fiyata odaklanmayın. Tabii ki, kauçuğun fiyatının bu konuda hiçbir şey söylemediğini söylemek imkansız. Ancak bazen pahalı lastiğin sadece marka nedeniyle yüksek bir fiyata sahip olduğu ortaya çıktı. Aslında, bu kauçuk kesinlikle değerine karşılık gelemez. Deney. Farklı markalardan çamur lastik kalitesi ile başa çıkmak için en iyi seçenek yaşamaktır. Karmaşıklık sadece konunun finansal tarafı olabilir. Sonuçta, çamur lastikleri pahalıdır. Bf goodrich çamur arazi t / a km2. Bugün, Gudrich lastikleri, herhangi bir SUV için en etkili ve üretken seçeneklerdir. Bu tür lastikler, 16 inç disklerde 245/75 gerekli boyutlara sahiptir. Bu modelin tekerlekleri esas olarak hafif ve orta yol dışı koşullarda kullanım için tasarlanmıştır. Kil'e göre, başarılı bir şekilde binmek mümkündür, ancak sıvı kir, bu tür kauçuk için çok rahat bir kaplamadır. Çok hızlı bir şekilde tıkanmış ve kendi kendini temizledi. Ayrıca, Goodrichy, gerçek lastiklerin ve özel bir sırt deseni olduğu dağlık türlerindeki engellerin üstesinden gelmek için uygundur. Bu tür modellerin maliyeti oldukça yüksektir, ama iyidir, bu yüzden harcanan paraya pişman olmayacaksınız. Buna ek olarak, Goodrich'ten tekerlekli SUV, sadece serin görünüyor.
Çamur kauçuğunun birçok avantajından biri, hafif kendi kendini temizlemesidir. Tam lastikler (yol) anında çamurla tıkanır, bu da yüzeyle ve herhangi bir pasifliğin yokluğu ile nişanlamada bir düşüşe yol açar. Bu nedenle çamur tekerlekleri hiçbir koşulda yoldan asla izin vermeyecektir. Fakat artarların yanında, çamur lastiklerinin bir dezavantajı var - bu asfalt kaplama üzerindeki kullanımının mantığıdır. Yani, lastik verileri% 100 herkes için etkili ise, o zaman asfaltta sadece umutsuzlar (% 25).
Bazı sürücüler, yalnızca büyük bir megalopolde sürüş için ideal olan küçük manevra kabiliyetine sahip olmayan arabalarda yuvarlanmaya alışkındır. Küçük boyutlu otomobilin park etmeyi kolaydır, çünkü (küçük motor hacmi) içermesi için çok fazla alan ve daha ucuza gerektirmez, ancak bir UAZ olarak böyle bir arabaya sahip olmak, araç sahibinin önünde büyük fırsatlar vardır. Böyle bir araba, çünkü Halk canavarı olarak adlandırılabilir. Normal bir şekilde lastik olan bir şey olmayan hiçbir şey, herhangi bir off-road ile başa çıkabilir.
Doğal olarak, UAZ arabasının birçok sahipini seçen lastik "Goodrich", ancak mükemmel özelliklere sahip, bu tür lastikler oldukça pahalıdır. Buna karşılık, otomobil pazarında, özellikle OAZ süspansiyonunun zor tasarımı farklı yüklere dayanabildiğinden, yabancıdan daha kötü olmayan çeşitli Rus lastikleri satın alabilirsiniz. Bununla birlikte, başka herhangi bir ürün gibi, UAZ'daki kauçuk avantajları ve önemli dezavantajları vardır, yerli makine için uygun lastik seçimi ilkesi aşağıdaki materyalde kabul edilir.
UAZ "vatansever"
UAZ için lastikler seçerken dikkat edilmesi gereken özellikler
Doğal olarak, UAZ otomobil için lastiklerin seçiminin yapıldığı ana kriter yapılacak - makinenin işletildiği koşullar. Güçlü off-road koşullarında mükemmel bir seçenek olacak, aracın sahibinin avlanma ya da avlanma gezisi sırasında herhangi bir engelin üstesinden gelmesine yardımcı olacak, basit standart kauçuktan farklı olacağı bir sır değildir. İlk durumda, ikinci vakada yeterince özel bir pasifliğin lastiğine ihtiyacınız olabilir.
Uygulama gösterileri olarak, birincil görünümünü (fabrika otomobilini) tutan ve daha sonra değişikliklere maruz kalmayan UAZ arabasında, kauçuk 29-31.5 inç yüksekliğe ayarlanır. En sık, otomobil pazarında ve uygun mağazalarda, boyuttaki lastikleri bulabilirsiniz:
- 215 / 90R15;
- 235 / 85R16;
- 240 / 80R15.
UZ'taki "giymek" hatırlanmalı, zihinle duruyor. Küçük aşırı yükler varsa ve yüksek hızda sürerken, Otomatik süspansiyon tankı kemer. Yurtiçi makinenin bu özelliği ile bağlantılı olarak, UAZ'nın orta off-road koşullarında ameliyat sırasında, süspansiyonu 6-8 cm yükseltmek için endişelenmeniz önerilir. Böyle basit bir manevra sayesinde, araç sahibi olacak Örneğin, arabasını daha büyük bir ülkeye sahip kauçuğa "kapatabilirsiniz.
- 265 / 80R15;
- 265 / 85R15;
- 265 / 90R15;
- 285 / 750R16;
- 290 / 80R15;
- 290 / 80R16;
- 320 / 70R15.
UAZ'yı azaltabilecek diğer değişiklikler arasında, düzenli olarak ağır off-road koşullarında düzenli olarak işletilen bir kemer gerektirebilir. Daha sonra UAZ'lar, IMPasSive Kirinin hırsızları üzerine götürecek olan araç sahiplerinin, arabalarını önceden yinelemesi gerekecek, küresel modifikasyonlar, her şeyden önce, gövde, süspansiyon ve iletime tabi tutulacak. Bu büyük boyutlu Omnipresent Car'ın sahibi tüm değişiklikleri doğru bir şekilde yerine getirecekse, aracını 35-39 inç boyutunda lastiklerle donatabilecek.
Diğer arabalar gibi UAZ arabası için uygun olan kauçuk, yaz ve buna göre kış olabilir. Buna karşılık, bu türler aşağıdaki türlere ayrılır:
- evrensel (hemen hemen her koşulda çalıştırılabilir);
- çamur (orta off-road için mükemmel bir seçenek);
- aşırı (isimden aşağıdaki gibi, yolların bulunmadığı veya izleri yoktur) herhangi bir yola uygulanabilir.
Oto UZ için Lastik Seçimi Kuralları
Hem çamur hem de evrensel olan herhangi bir kauçuk, birbirine bağlı birkaç faktöre karşılık gelmelidir. Her şeyden önce, SUV modelini dikkate almak gerekir. Uygulamada, farklı oto optimal modelleri için, boyutu, boyutunun direksiyonunun köşesine, süspansiyonun, hediye alanının, gücün ve gücün hareketini doğrudan bağlı olacak şekilde tamamen farklı lastikler olacaktır. Uygulamada, birçok UAZ araba sahipleri, üreticinin sağladığı sınırlamaları kaldırmak için mümkün olan her şeyi yapmaya çalışırlar, ancak etkileyici sermayenin bunun için ihtiyacı olabilir. Örneğin, UAZ "vatansever" i değiştirmenin en kolay yolu, çünkü kolayca daha büyük bir lastikler kurabilirsiniz. Kauçuğun büyüklüğüyle birlikte, bu durum nedeniyle, makinenin aynı anda artar, bu durum nedeniyle, aracını en fazla büyüklüğün lastiklerinde "kıpırdama" önerilir.
Özellikle çamur, off-road için araba hazırlığı seviyesine dikkat etmek çok önemlidir. Araba sahibi, aracın sürmeye devam edebileceğine göre, "Güç ve Derinlik" bu faktörlere bağlı olarak, lastik sırt deseni yapımına, lastik sırt deseni yapısına başvurmalıdır. Sırtın daha büyük bir çizimini seçmeniz önerilir (en deneyimli sürücüler, en uygun seçim göz önüne alındığında, bir Noel ağacı çizimi kazandırır). Örneğin, bataklık arazisini sürme ve kir, en yumuşak çamur otobüsünü satın almak için en iyisidir. Bu tür lastikler hareketi kolaylaştırır, çünkü perçinleri yırtmaz ve usulsüzlükleri kolayca üstesinden gelir, ek debriyajın yeteneklerini kullanarak. Tekerlek döndürüldüğünde, kiri çıkarabilen kiri çıkarabilen diyagonal oluklarla donatılmış bu tür lastikleri arayabilirsiniz.
UAZ için lastikler seçerken dikkat etmenin son faktörü değil, sırayla, üreticiye (marka tanıtımına), lastiğin bedenini, siperinin yapımı ve paternine bağlı olacak ürünün maliyetidir.
Uygulama gösterdiği gibi, özellikle en popüler modeller olduğu için, sadece en popüler modeller olduğu için, sadece en popüler modeller olduğu için, birçok lastik olabileceği için, özellikle de en popüler modeller olmadığı için, birçok lastikli bir lastik çifti satın almaya özen göstermeye değer.
UAZ "Buanka" için lastik satın almak
UAZ "Buanka"
Yıllar önce, yurt içi otomobil endüstrisi tarafından üretilen UAZ Buanka, Rus SUV'sının sınıfına aittir. Varlığı sırasında, araba birçok araba sahipine aşık oldu. Şimdi bile araba haklı olarak hakedilen popülerliğe sahiptir. Büyük olasılıkla, böyle bir araca dikkat edin, sadece özel sürücüler tarafından değil, aynı zamanda büyük organizasyonlar tarafından, "somun" ve güvenilirliği nedeniyle de çizilmiştir. Ormancılık çalışanlarından, "Loaf" tarımsal işlerde kullanacak gibi bir arabayı karşılayabilirsiniz, acil durumlar ve ambulans bakanlığına yardımcı olur. Bu makineler, yılın zamanına bağlı olan "doğru" kauçuğun seçilmesinin özellikle önemli olduğu, yol dışı kapak yolları ile mükemmel bir şekilde başa çıkıyor.
UAZ "Buanka" için Kış Kauçuğu Seçimi
Araç sahibinin önceliğinde, satın alma, makinenin teknik özelliklerinden devam etmelidir. Bu tür bir kauçuk evrensel olmalı, araç sahibi hem yol hem de hırsifik kir ve asfaltla kaplı pürüzsüz yollarla kolaylıkla kolaylaştırılmalıdır.
En sık, UAZ Bukaka Araç Sahipleri, örneğin I-192 gibi yerli lastiklerin tercihini durdurur. Bu kauçuk, agresif bir koruyucuya sahip olan askeri tip lastiklere aittir. Doğru, güçlü bir donla, bu tür kauçuk, güvenli hareketin otomobil sahibinden mahrum bırakılmaya başlar. Ancak, I-192, ilkbahar sonbahar dönemlerinde derin çamurlu yollardaki özelliklerini mükemmel bir şekilde gösterir.
K-151 lastikleri, tüm sezon lastiklerine ait olan kalitelidir. Agresif bir koruyucuya sahipler, aynı zamanda bu kadar kauçuk nispeten hafiftir, çünkü "somun" olduğu sayesinde donta bile tekerlek üzerinde tekerlek yapabileceklerdir.
"SOK" üzerindeki kış lastiklerini seçmek, iki kriterden iticidir: önce, araba kolayca kontrol edilmeli ve ikincisi, çöp kaplamasına kaymaz. Kış döneminde büyük stabilite, pahalı olan küçük bir kavrama lekesi sağlar. Lastikler çivili olduğunda, sivri uçların kaotik sırayla bulunduğu modelleri seçmelisiniz. Bununla birlikte, bağımsız çarpma lastiklerinin olasılığı hariç tutulmaz, ancak bu manipülasyon için herhangi bir kauçuk için uygun değildir.
UAZ "Buanka" için çamur kauçuğu seçimi
UAZ "Buanka", avlanma ya da avlanma gezisi için mükemmel bir araba olarak kabul edilir. Bu asistan için vazgeçilmez bir mantar ve meyveler için ormana gidenler için olacaktır. Arabada yaklaşık 5-7 yolcu yerleştirileceği gerçeği, otomobilin eve teslim edilmeli ve hepsi bu insanlar tarafından toplanan . Fabrikada bir araba ile donatılmış olan tüm sezon kauçuk Caama-219, tam bir yoldan sürüş için uygun değildir, ona ve otoyolda ağır bir donda tam güvenle sürmek mümkün değildir.
Araç sahibinin planlarında off-road veya karla kaplı orman yollarında geziler varsa, doğru çamur kauçuğunun "somununa" nasıl seçileceğinin farkında olmalıdır.
Bir çamur kauçuğunun iyi bir varyantı, en düşük fiyat segmentinden evrensel lastikler olan Cordiant Off Road Lastikleridir. Biraz daha pahalı, önceki sürümle aynı sırt modeline sahip olan saysan keşif lastikleridir. Cevapların avantajı, hafiflik ve yumuşaklığında yatmaktadır. Seçtiğinizi Amerikan Üreticisine ait olan Model Discoverer Stt üzerinde durdurabilirsiniz. Bununla birlikte, bu tür lastiklerin maliyeti diğer seçeneklerden çok daha yüksektir.
Çamur lastikleri
UAZ "Buanka" için yaz lastik seçimi
Seçme, "Loaf" için kauçuk arayan araç sahibi, bu tür lastiklerin özelliklerini dikkate almalıdır. Yaz lastikleri biraz zordur. Bu tür lastikler, yüksek sıcaklıklara dayanabilir, sürücüye sıcak karayollarında iyi bir şekilde kullanım sağlayabilir. Seçiminizi, pahalı olan iyi bir debriyaj ile sağlanacak olan sırtların asimetrik desenli modellerde tutulması tercih edilir. Satın alınan kauçuğun derinliği, sadece debriyaj seviyesinde ıslak bir yol yüzeyi ile etkilenecektir. Lastik kalitesini ve lastiğin özelliklerini öğrenmek için lastik işaretini dikkatlice incelemelisiniz.
Sonuç
UAZ arabası için kauçuk seçerken, birçok faktörü dikkate almak gerekir. Her şeyden önce, belirli lastik modelinin araba için uygun olduğundan emin olmanız gerekir. Yapılan seçimin doğruluğu ayrıca lastiğin optimum genişliğinin ve boyutunun seçimine de bağlı olacaktır. Satın almadan önce, belgelerdeki otomobilin üreticisi tarafından temsil edilen bilgileri ve gerekli lastik çifti edinme önerileri uyarınca okunmanız gerekir.
UAZ'da çamur kauçuğu - Bu, şehir dışında dinlenmeden, balık avı, avlanma, seyahat ve aktif aktif zamanın dışında dinlenmeden yaşamlarını temsil etmeyenler için ana yönlerden biridir. SUV'ün her sahibi demir atının sahip olacağını hayal eder. maksimum açıklık, sadece kötü kalitede bir kaplamadan ve kumlu ve karlı alanlarla bitiren.
Neden tam olarak UAZ?
Bu tür amaçlar için, daha uygun araçlardan biri iddiasız olarak kabul edilir. Bu araba sadece yüksek oranlara sahip değil, aynı zamanda düşük maliyetli, ayrıca off-road için mükemmel uyarlanabilirlik. Ayrıca, modern SUV'lara geçerli olmayan bu tür yollar var. ne Uazar.
Bu durumda, ayarlamaya, yani kullanmak için başvurmalısınız. Çamur kauçuğu. Çoğu araba sahipleri, çamur kauçuğunun yardımıyla, teknik özellikleri önemli ölçüde arttırmak ve arabanın istikrarlı kullanımını sağlamak mümkündür. UAZ için off-road'dan sorumlu değil, çamur kauçuğunu doğru şekilde ve yetkin şekilde almak için önemlidir. Ayrıca, UAZ sevenler genellikle bu makalede göz önünde bulunduracağımız lastiklerin seçimi ile ilgili bir dizi diğer konular ortaya çıkar.
Ana ayarlar.
Çamur lastiklerinin, işleme, hız, geçirgenlik, diğer araç performansı gibi bu göstergeleri etkilediği gerçeği göz önüne alındığında, lastiklerin seçimi birçok parametreye bağlıdır. Yani, ana ve onlar:
Gerekli boyut;
Şekil sırtı;
Yükleme kapasitesi;
Hız endeksi.
Çamur kauçuğu onlara dayanarak seçmeye değer off-road'in görünümü. Bu nedenle, yumuşatılmış lastikler kumlu ve bataklık bölgelerinde sürüş için daha uygundur ve taş ve topraklar için bir seçim yapmak daha iyidir.
Önemli bir parametredir koruyucu desen. Güvenilir yumuşatılmış kauçuk, Noel sırt deseni tarafından belirlenirken, sert lastikler büyük bloklarla bir çizim yapmalıdır.
Yani, gerçek çamur lastikleri olmalı Çamur harflerle işaretlenmiş.Bu çevrilmiş kir demektir. Sadece parametreler ile yüksek kaliteli ve uygun kauçuk seçen bir sır değildir. Bu yüzden, çamur lastiklerini yükleme ve taşıma konusunda deneyim sahibi olanların yorumlarına dikkat etmeye değer. UAZ'nizin belirli bir modelini göz önünde bulundurarak lastikleri almak da önemlidir.
Çamurun yol lastiklerinden arasındaki temel farklılıklar.
Çamurun yol lastiklerinden arasındaki temel farklılıkları tam olarak anlamak için, bu önemlidir. lastiklerin sınıflandırılmasını anlayın Genel olarak, doğru seçimi belirleyen kriterleri bilir. Koşullu olarak tüm lastikler aşağıdaki kriterlere göre bölünebilir:
Şekil koşu bandı. Sırayla, yönlendirilmiş, asimetrik ve yönlü olmayanlara ayrılırlar;
Yol yüzeyi türü. Öyleyse, karayolları var, yani, yol, evrensel ve artan geçişli lastikler;
Mevsimsellik kullanımı, sırasıyla yaz, kış ve tüm sezon.
SUV'lar için lastiklere gelince, sınıflandırmalarını belirlemeye ve ana farkları tahsis eder. Bölümler için en önemli kriterlerden biri yol yüzeyi türü. Böylece, ayrım:
Karayolu veya Yol lastikleri (N / t; n / r). Ana parametreleri, asfaltta ve ayrıca katı kaplamaya sahip yollarda iyi geçirgenlik ve mükemmel bağlantı özellikleridir. Ayrıca düşük gürültü ve verimli nem musluğunda da farklılık gösterirler. Karda bu tür lastikleri kullanın, buz ve kışın ilke olarak buna değmez. Bu lastikler gerekli off-road özelliklerine sahip değil ve kötü bir kaplama ile yollarda sürüş için uygun değil;
Evrensel lastikler veya herhangi bir arazi için uygun olanlar (A / T). Bu, her mevsimde kullanılabilecekleri anlamına gelmez, bu, bu tür lastiklerin olduğu anlamına gelir. yüksek kaliteli kaplama ve yol dışı için uygun. Başlıca farklılıkları, otoyol lastiklerinden çok daha büyük olan sırt çizimdir;
Çamur lastikleri (m / t). Bu tür, özellikle aşırı koşullarda sürüş için tasarlanmıştır, özellikle de ilişkilidir Çamur, taşlı, dünyevi ve diğer sitelereyollar. Ana farklar, sadece sırtın derinliği ve dama arasındaki mesafedir, aynı zamanda toprakların varlığıdır. İkincisi, çamur hareketi sırasında çekişi arttırır. Ayrıca, bu tür bir lastik yüksek gürültü seviyesine sahiptir.
Başka bir lastik türü var ve S / T denir, bu da spor modifikasyonu anlamına gelir. Bu lastikler, çoğu şehirde yaptırılan ve bazen doğaya gittiği sürücüler için en uygundur. Bu lastikler, yol ve evrensel arasında ortalama bir şeydir. Ayrıca, yılın farklı zamanlarında kullanmaya değer olduğunu unutmayın. Yaz veya kış lastikleri sırasıyla. Yüksek kaliteli tüm sezon lastikler, ne yazık ki, nadirdir.
Nerede seçilir?
Modern otomotiv lastiği pazarı oldukça geniş bir yelpazede, bu nedenle birçok araba sahibi için yüksek kaliteli kauçuk seçimi gerçek bir problemdir. Her şeyden önce, tercih edilen zorluk üretici seçmektir. Peki ne tür bir kauçuk seçecek, yurtiçi veya ithal?
İthalat kauçuğunu seçerken, ilk şey dikkat etmeye değerdir. UAZ'nın her sahibinin çamur arazisini bilmesi gereken iki kelimeden oluşur. Bu segment arasında kendilerini güvenilir ve yüksek kaliteli tedarikçiler olarak kanıtlayan üreticiler var. Aralarında ana olarak kabul edilir:
Bf goodrich radyal. Bunlar, koruyucu bir polimer üçlü kordonuna sahip olan tubeless lastikleridir. Onlar taklit etmek için kendi referanslarıdır, çünkü normal sürüş koşullarında bile kaynakları 50.000 kilometreyi aşıyor;
Cooper Discoverer Stt.. Lastik verileri daha evrensel ve öncekinden daha iyidir, ancak ABD'de daha fazla kullandıkları popülerdir;
Genel lastik kapmak mt. Bu kauçuğun ana dezavantajı, küçük bir boyut seçimdir. Aynı zamanda, lastikler kendilerini aşırı bir sürüş sırasında güvenilir bir asistan olarak kanıtlamış, kumlu ve çamurdan ve kayalık yüzeylerle biten;
Goodyear Wrangler.. Bu üreticinin lastikleri en popüler olanlardır, çünkü uzmanların tüm modern ve yeni teknik başarıları onları geliştirirken dikkate alındı. Ayrıca en yüksek paslanmaya ve rahatlık özelliklerine sahiptirler.
Oldukça farklı şeyler Yurtiçi üretim lastikleri. Ana eksi, gerekli gereksinim ve özelliklerin kapsamlı bir kombinasyonunun olmamasıdır. Evsel kauçuğun ana parametreleri Uygun fiyatlı fiyat ve denilen modası geçmiş tank açıklığı. Kalan önemli yönler, ne yazık ki, henüz dikkate alınmamıştır. Yurtiçi bir üretici seçerken, farklı gelişmeler ve uzatma miktarına paranın karşılaşması gereken şey için hazırlıklı olmalısınız. Elbette, elbette, kişisel tercihlere ve tüketicinin ihtiyaçlarına bağlıdır, ancak yerli kauçuğun güvenilirliğini ve evrenselliğine güvenmek gerekli değildir.
Ukrayna'da maliyet.
Tabii ki, Ukrayna'daki çamur kauçuğunun maliyeti, öncelikle teknik özelliklerine, mevsimselliğine ve üreticisine bağlıdır. İthal lastikler hakkında konuşursak, değerleri 2 000 UAH arasındadır. Bazı durumlarda ve daha yüksek olan 5 000 UAH'a kadar. Ancak yerel üretici hakkında konuşursak, fiyatlar çok daha düşük. Bu nedenle, örneğin, yeni lastiğin maliyeti 1 000 UAH'dan başlar., Ancak eski kullanım sadece 200 - 250 UAH'da satın alınabilir. Tabii ki, seçim sadece kaliteye değil, aynı zamanda finansal yeteneklere de bağlıdır ve uAZ'nın sahibinin ihtiyaçları. Yılda bir kez balık tutmaya gidersek, yerel üretim ve kauçuk. Ancak, araba düzenli olarak aşırı koşullarda çalıştırılırsa, öncelik kriterleri kalite ve güvenilirlik olmalıdır.
Yüklemeden önce tekrar çalışmaya ihtiyacınız var mı?
UAZ üzerindeki çamur kauçuğunun kurulumunun, hevesten daha fazla bir zorunluluk olması gerçeğiyle başlamaya değer. Dahası, birçok kuruluşa inanıyor En iyi geniş kauçuk. Her neyse, çamur kauçuğu kurmadan önce, UAZ ayarlamaya özen gösterir.
Öncelikli nokta tekerlekleri değiştirmektir. Bu süreç en pahalıdır. Üreticiler bitkileri UAZ'nın çoğunu 225/75 veya 235/70 lastiklerine üretir. Ancak optimal çamur lastikleri 315/75 boyutlarına veya yaklaşık 35 inç çapa sahiptir. Ayrıca yedek tekerlekler gerektirir, optimal, 15 inç çapındır..
Çamur kauçuğunun montajı sırasında, otomobil gövdesini çerçevenin üzerine yükseltmek de önemlidir. Gerekirse, kanatların kemerleri aralayıcıların ve döşeme yapılması da gereklidir. EvalName da olacak amortisörlerin değiştirilmesi ve yaylardaki ek sayfaların montajı.
Bu yeniden işleme gerekli değildir, ancak UAZ'da çamur lastikleri ile yetkin ve güvenli yolculuk için, etkili performansına ikna olmak önemlidir. Bu sadece güvenli bir sürüş sağlamakla kalmayacak, ancak hizmete olan temyiz sayısını azaltacak. Ayrıca bir vinç varlığı olmanın daha muhtemel olduğunu belirtmekte fayda var.
Böylece, yüksek kaliteli ve uygun bir kauçuk toplayın ve güvenilir tuning UAZ'ı sağlayın, demir atınız olacak aşırı, aktif ve canlı dinlenmenin ayrılmaz bir parçası, ayrıca farklı kupa baskınlarında layık bir katılımcı.
SUV UAZ Patriot, iyi teknik özellikleri nedeniyle iç pazarda popülerdir. Bununla birlikte, off-road için, arabanın düzenli tekerlekleri, birçok araba sahipinin söylendiği uygun değildir. UAZ Patriot'ta kire binmek için çamur lastiklerin dikkatlice seçilmesi gerekir. Seçimi, tekerleklerin, üreticinin ve modelin kalitesini dikkate alarak yapılmalıdır. UAZ Patriot Car için yeni çamur tekerleklerini seçmenize yardımcı olmaya karar verdik.
Hangi boyutlarda kauçuk UAZ vatanseverlere uyacak?
Üretici boyutlara sahip lastikler kuruludur:
- 265/70 R16
- 245/75 R16
Bu, yüksekliklerinin 28-30 inç'i geçmemesi gerektiği anlamına gelir. 22-12 mm'den ayrılarak yeni 16 inç diskler kurmanız gerekir. Fabrika kauçuğunu değiştirmeye karar verirseniz, yeni olanı bu parametreleri dikkate alarak seçilir. Aksi takdirde, operasyonel özellikler ve araç kullanımı bozulur.
Uaz vatansever üzerinde hangi kauçuk yükseltilmişse koymak?
Araba arabada ve şasinin iyileştirilmesinde yapıldıysa, kauçuğu 35 inç'e kadar olan bir yükseklikte ayarlayabilirsiniz. Uır vatansever üzerindeki fabrika lastikleri, aşağıdaki boyutların lastiklerine göre değişebilir:
- 265/75 R15
- 265/75 R16
- 255/85 R16
Yurtseverlik nedeniyle, Ulyanovsky lastikleri birçok araba meraklısını tercih eder. Ancak, yerli üreticinin lastikleri en iyisi olmak istiyor. Asfalt ve off-road'a binmek için, otomobil sahipleri ithal üreticiler için seçenekleri seçebilirler. Burada asıl şey fiyat ve kaliteyi belirlemektir.
Her çarkta basıncı. İndirmek ne kadar?
Tekerleklerin boyutuna bağlı olarak, istenen basınç ayırt edilir. Arka ve ön tekerlekler için en uygun basınç:
- 225/75R16 boyutunda, arka tekerlekler basınç 2.4 ve ön - 2.0;
- beden 235 / 70R16 için, arka tekerlekler basınç 2.2 ve ön - 1.9;
- 245/70R16 boyutu için, arka tekerlekler basınç 2.1 ve ön - 1.8'e sahiptir.
Ön ve arka tekerleklerdeki maksimum yük 2125 kg'dır. Ön eksen için, 1.15 ton ekipman ve arka için - 0.975 ton için dağıtılması gerekir.
Lastik içindeki basınç ölçümü genellikle pompalara monte edilmiş mekanik basınç göstergeleriyle gerçekleştirilir, ancak son zamanlarda sürücüler kompakt dijital cihazları kullanmaya davet edilir. Kompakt, konforlu ve kullanımı kolaydır.
Silindirlerde basınç üzerindeki üreticinin önerilerine uyun, yol yüzeyine temas ettirirken sırtın doğru tek tip düzenlemesi için gereklidir. Bu durumda, lastik, aşınma ve hasarlara pahalı ve yüksek dirençli iyi bir debriyaja sahip olacaktır. Gerekli basıncın korunması SUV'un açıklığı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacaktır.
Araba meraklıları, standart kauçuğa batmış arazi veya çamur boyunca seyahat ederken genellikle lastikleri hafifçe bırakır. Arabanın daha iyi geçirgenliği aldığına inanılıyor. Bunu yapıyor musun? Yorumlara yazın, bizim için ilginç olacak!
UAZ Patriot Arabası'nda Kauçuk Kira Operasyonu için Kauçuk Yüklemesi için ne olacak?
Asıl amacı, aracın off-road koşullarındaki geçişlerin özelliklerini geliştirmekten ibarettir. SUV, yalnızca primer ile değil, aynı zamanda bir bataklık arazisi, çamurla da mükemmel bir şekilde başa çıkmalıdır. Sadece bu araba için özel çamur kauçuğu ile birlikte verilir. UAZ vatansever üzerindeki bu kauçuk herhangi bir yüzeyde iyi geçirgenlik sağlayacaktır.
Çamur kauçuğunun avantajı, kirden hafifçe temizlikten oluşur. İstasyon tekerlekleri anında tıkanır, bu nedenle yüzey ile daha fazla yapışma olacaktır. Tekerleğin genişliği, yüksek kaliteli lastik malzemeleri nedeniyle herhangi bir yol yüzeyi ile iyi bir yapışma sağlanır. Çamur kauçuğu, büyük bir koruyucu derinliği ile ayırt edilir ve böyle bir sırtın elemanları da Astar olarak adlandırılır.
Çamur lastiklerinin eksikliği, asfalt kaplama üzerindeki kullanımlarının mantıksızlığından oluşur. Sürücü lastikleri değiştirmeyebilir, ancak kısa bir süre sonra, sürüşün etkinliğinin önemli ölçüde azaltıldığını fark eder.
Off-Road sevenler, kentin ve off-road koşullarında sürüş için iki lastik grubunun varlığına dikkat etmek arzu edilir. Mağazalar, farklı çamur lastik modellerini temsil eder, bu yüzden onları seçmek kolay değildir.
En iyi markalar
UAZ Patriot Car için lastikler standart boyutlara sahiptir ve üretici, yeni seçimi için sıkı gereksinimler getirmez, bu nedenle uygun seçeneği bulmak kolay olacaktır. Uzun bir süre boyunca hizmet edecek, fonksiyonlarını yerine getirecek olan yüksek kaliteli çamur lastikleri satın alacak güvenilir üreticilerin ürünlerini tercih etmeye değer. Bu tür kauçuğun maliyeti standarttan daha yüksek bir büyüklük sırasıdır, ancak fiyatın aşırı tahmin edilmesi iyi performans ile haklıdır. UAZ Patriot SUV'un en iyi kullanımı, sunulan modellerin tekerleklerini takarken alacaktır.
Bf goodrich çamur arazi
BF Goodrich çamur arazi lastikleri SUV için en iyi seçenektir. 16 inç disklere monte edilirler ve 245/75 boyutunda. Bu modelin tekerlekleri, yol dışı zor yollarda çalıştırılacak şekilde tasarlanmıştır. Model, özel bir sırt deseni ile birlikte verildiği için dağlık alanda sürüş için de uygundur. BF Goodrich çamur arazisi pahalı lastiklerdir, ancak tüm finansal maliyetler haklı çıkarılacaktır. İyi teknik özelliklere ek olarak, bu lastikler estetik çekicilik ile ayırt edilir.
Interco Super Swater Bogger
Interco Super Swaterver Bogger çamur lastikleri bataklıkta ve kire sürüş için idealdir. Off-road için çeşitli lastik modelleri arasında, bu model lider pozisyonu kaplar. Seçim sürecinde, randevu bir asfalt karayolu boyunca sürüş için önemli bir rol oynar, lastikler kesinlikle uygun değildir. Üretici, farklı sırt deseni ile çeşitli lastik müşterileri sunar. Seleflerin eksikliklerinden mahrum kalan yeni eşyaların tercih edilmesi arzu edilir.
Cooper Discoverer Stt.
Daha az onurlu bir yer, Cooper Discoverer Stt lastiklerini işgal etmiyor. 245/75 R16 parametreleri var ve UAZ vatansever üzerine kurulum için uygundur. Bu model arasındaki kilit fark, yalnızca yol dışı sürüş için değil, asfaltta değil, uygulama olasılığından oluşur. Dahası, servis ömrü 80 bin kilometre olacaktır. Kauçuk, kirden kendi kendini temizleme ile karakterize edilir ve iyi bir açıklık parametreleri sağlar. Cooper Discoverer Stt lastiklerini yılın herhangi bir zamanında kullanabilirsiniz, her türlü yol yüzeyi ile iyi bir debriyaja teşekkür ederim.
Kral kobra aşırı.
King Cobra Aşırı lastikler üretici tarafından yalnızca halkalar ve killere binmek için tasarlandıklarını gösteren üretici tarafından uygulanır. Toprağın zayıflığı üzerinde çalışma sırasında, bu kauçuk "patlamalar" ve yol dışı yetenekleri üzerindeki analogları için aşağı. SUVS UAZ Patriot'taki kurulum için, süspansiyonun asgari asansörü yeterli olacaktır.
Cheng Shin Lastiklerinden CST Model C888
Cheng Shin Lastikleri CSTR Lastikleri C888 Kauçuk - UAZ Arabası için mükemmel seçim. Özellikle üstesinden gelen bataklıklar ve kirler için özel olarak tasarlanmıştır. Kauçuk çok yumuşaktır, bu malzemede olduğu gibi, düşük kaliteli yol yüzeyleriyle iyi bir yapışma sağlayan bileşenler vardır. Işık gösteren lastikler, yol dışı testi sırasında sonuçlanır. Onlar iyi tasarımları var, bu yüzden SUV görünümünü geliştirin.
Sonuç
Kauçuk işgal seçimi çok sorumludur. Seçtiğiniz hangi kauçuktan, yolun üstesinden gelmedeki sürüş kalitesine ve zorluklara bağlı olacaktır. Fakat asıl şey hatırlanmalı - "SUV daha iyi - traktör için daha fazla gitti!"
