Bir hız göstergesi, özellikle elektronik olan, herhangi bir arabada oldukça önemli bir unsurdur. Bu cihazın parametrelerine uygun olarak, sürücü makinede ne zaman bakım yapacağını her zaman bilebilecektir. Bu yazımızda ev sarma hakkında konuşacağız.
Çalışma prensibi nedir?
Şu anda, istisnasız tüm araçlar, araç sahibinin "demir atının" hangi hızda hareket ettiğini her zaman bilebileceği hızölçerlerle donatılmıştır. Makineler üç tip cihazla donatılmıştır - mekanik, elektromekanik ve elektronik. Bu düğümün prensibi nedir?
Elektronik tip cihazlar herhangi bir modern arabaya monte edilir, mekanik ve elektromekanik cihazlar, eski üretim yıllarındaki arabalar için tipiktir. Kilometre, tekerlek devirlerine göre elektronik olarak ölçülür. Tekerlek çevresinin boyutu hakkında bilgi alan yerleşik bilgisayar, devir sayısını kat edilen mesafeye çevirir. Gerekli tüm bilgiler kontrol panelindeki ekranda gösterilir.
Kilometreyi neden değiştirelim?
Düğümün nasıl çalıştığını anlattık. Ama arabanızdaki kilometreyi nasıl yuvarlarsınız ve dijital bir hız göstergesini kendi elinizle nasıl yuvarlarsınız? Bildiğiniz gibi, araç sahipleri periyodik olarak bu eyleme başvurmak zorunda kalıyor. Ayrıca, sürücü bu göstergeyi hem döndürebilir hem de sarabilir. Göstergelerin bükülmesiyle her şey açıktır.
Kural olarak, bu görev, araç sahibinin arabası için daha fazla para alabilmesi için "demir at" satışından önce gerçekleştirilir. Büküm gelince, burada biraz farklı bir ilke var.
Kendin yap elektronik hız göstergesi sarma gereklidir:
- Güç ünitesini veya kontrol panelini değiştirmeniz gerekirse. Bu unsurları arabasında değiştiren mal sahibinin, yeni motorun özelliklerine dayanarak gerekli tüm parametreleri getirmesi ve kurulu düzenin özelliklerini dikkate alması gerekecektir.
- Makine ticari olarak kullanıldığında, değerlerin sarılması yakıtın mali maliyetini artırmada yardımcı olabilir. Sonuçta, artan kilometre, birçok sürücünün arabaları için daha fazla yakıt harcamasına izin veriyor. Bükülmüş kilometre, yalnızca belgelerle dolandırıcılık yapmayı mümkün kılmaz. Arabanın kendisi çok eski olduğunda zaten daha fazla yakıt tüketecektir. Bu nedenle, sürücü bazen ekstra yakıt ve yağlayıcılar için kendi başına ödeme yapmamak için hile yapmak zorunda kalır.
- Makine, otomobil üreticisi tarafından belirtilenlerden farklı çapta tekerleklerle donatılmıştır. Disklerin boyutu daha küçük veya daha büyük olabilir. Bu tür diskleri çalıştırırken, yerleşik bilgisayar kat edilen mesafeyi yanlış okuyacaktır. Bu durumda, sadece kilometreyi nasıl artıracağınızı değil, aynı zamanda nasıl azaltacağınızı da bilmek faydalıdır.
Sarıcı Kılavuzu
Elektronik bir hız göstergesinin nasıl kurulacağını bilmiyorsanız, bu genel olarak çok uygulanabilir bir prosedürdür. Hız göstergesi sürücüsü ile dolandırıcılık, çeşitli cihazlar kullanılarak gerçekleştirilebilir. Elektronik hız göstergesinin kendi elleriyle sarılması, kullanılacak belirli cihazın kullanım talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilir. Kullanılan enstrümanın kendisine bağlı olarak süreçte farklılıklar olabilir. Aşağıda, kilometre okumalarını bağlayabileceğiniz ve geri sarabileceğiniz birkaç ana elektrikli cihaz türünü ele alacağız (Video Evgeny Ushakov tarafından).
Sarma için cihazlar
- CAN cihazı. Böyle bir cihaz, özellikle modern araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu durumda CAN, bir arabanın çeşitli elektronik bileşenleri arasında bilgi alışverişinin yapıldığı özel bir veriyoludur. Kilometreyi sarmadan veya çözmeden önce, cihazı özel bir teşhis konektörüne bağlamak gerekir. Zaten bu çıktı aracılığıyla, veri alışverişi protokolünü kullanarak gadget belirli düğümlerle senkronize edebilecektir. CAN-döndürücüler, belirli bir sonuç elde etmek için gerekli işlemleri yaparak, bellekteki belirli hücrelerin içeriğini ayarlamanıza olanak tanır. Araba alıcısı, kilometre ile hangi eylemlerin gerçekleştirildiğini teşhis ekipmanı yardımıyla bulmaya çalışsa bile, bunu yapamaz.
- OBD-2'ye bağlantı için darbe cihazı. Bu tip cihazlar, CAN veri yolu olmayan yabancı yapım makinelerde kullanım için özel olarak tasarlanmıştır. Darbe cihazı, ilgili OBD-2 konektörü aracılığıyla araç kontrol ünitesine bağlanır. Tipik olarak, bu konektör torpido gözünün arkasında veya sürücü tarafındaki orta konsolda - direksiyon simidinin altında veya çevresinde bulunur. Bir darbe aygıtı bağlandığında, hız sensöründen gelen darbeleri simüle ederek hız göstergesine belirli bir sinyal dizisi gönderilir. Buna göre, bu kilometrede bir değişikliğe yol açacaktır.
- Hız jeneratörü. Hız üreteci gibi bir cihaz, ilgili sensörün çalışmasını simüle eder. Sadece sensör yerine, belirli bir sinyal dizisini veren ve daha sonra hız göstergesine giden ve aracın kilometresini değiştiren bir jeneratör etkinleştirilir.
- ABS'li otomobiller için spinner- başka bir cihaz türü. Böyle bir cihazın çalışması, araba tekerleğinin hareket hızının ve dönüşünün izlenmesine dayanır. Cihaz kontrol ünitesine bağlandığında cihaz tekerleklerin çalışmasını simüle etmeye başlar. Alınan verilere göre, kontrolör okumaların sarılmasını veya çözülmesini gerçekleştirir.
Video "Elektronik hız göstergesini sarmak için talimatlar"
Bir elektronik hız göstergesinde kilometre okumalarını kendi başınıza nasıl geri sarabilirsiniz - aşağıdaki videoya bakın (videonun yazarı Nikita Kislyakov'dur).
