"Bağımsızlık" tüm araba bayilerini kapattı: Pazartesi günü, şirketin Audi ve Volkswagen markalarının resmi temsilcisi olmayı durdurduğu biliniyordu. Bayi ile işbirliği yapan sonlardı. Bundan önce, diğer birçok ithalatçı "Bağımsızlık" ile sözleşmeleri başlattı. Şirket, faaliyetleri durdurmaya karar verdiklerini, çünkü borçların yeniden yapılandırılmasında alacaklılarla aynı fikirde olmadıklarını bildirdi. Bayi 25 yıldır piyasada çalıştı, Moskova, Yekaterinburg ve Ufa'da salonları vardı.
"Bağımsızlık" ın ciddi finansal zorlukları hakkında biliniyordu. Yılın başında borçları 6 milyar ruble olarak değerlendirildi. Eylül ayında, birkaç düzine müşteri satıcısı ücretli BMW makineleri alamadıklarından şikayet etti. Alman üreticisi, şirketi arabalarını satacak şekilde yasakladı ve müşterilerin kendi masraflarını aldıklarını aldattı. Ekim ayında, aynı durum Volvo müşterileriyle gerçekleşti ve marka, bayi durumunun "bağımsızlığını" mahrum etti. Daha sonra, Şirket ile yapılan sözleşmeler Jaguar Land Rover, Mazda ve Mitsubishi'yi mahvetti. Ford ve Peugeot'ta yıl sonundan önce sözleşmeleri sonlandırmayı planlıyor.
"Bağımsızlığın" son ayları, ana alacaklılarıyla müzakereler - Sberbank ve Gazprombank. Bankaların şirketin hissedarları olabileceği bir plan tartışıldı. Ancak Pazartesi günü, Gazprombank'ın "Bağımsızlık" yapılarının iflasında 2 milyardan fazla ruble tarafından iddialandığı iddialarda bulundu.
"Bağımsızlık" nın kapanması, müşterilerini ve pazarı bir bütün olarak nasıl etkiler? Bayi, kaç müşterinin zaten araba ödediğini açıklamayı reddetti ve hala onları alamadım. Sergey Chaddin şirketinin idari direktörüne göre, bu küçük bir sayıdır. Tüm otomobil üreticilerinin, müşterilerine otomobillere kendi masraflarını karşılayabilecek ve vermesi için yolculuğa çıkacağı umudunu dile getirdi: "Müşterilerin bir parçası olarak, fon bulmaya, sözleşmeleri sonlandırmaya karar verildi, gerisi ile çalış. Özellikle, Audi'de uygun bir çözümdü, ithalatçı bizi destekledi. Mazda'yı bekliyoruz, Japonya'daki merkez ile pozisyonu koordine ediyorlar. Volvo ile daha az elverişli, müzakereler hala devam ediyor. Volkswagen tarafından bu sorunu ithalatçıların yardımıyla çözmelidir. "
Muscovites neredeyse "bağımsızlık" pazarından ayrılmayacak. Satıcıda sunulan markaların makineleri, pazarlama ve sosyolojik araştırma ajansı Genel Müdürü. Vektör Piyasa Araştırması Dmitry Chumakov: "" Bağımsızlık "işinin çoğu hala Moskova bölgesi etrafında yoğunlaşıyor. Her araba üreticilerinin her biri için birkaç bayi merkezi var. Evet, şehirdeki belirli bir bölgede veya ilçesinde satış sonrası servis açısından, daha kötü bir temsil olacak, komşu alanlara binmeniz gerekecek. Ancak, "Bağımsızlık" portföyünü girenler de dahil olmak üzere çeşitli yabancı üreticilerin otomobillerinin temsili açısından, otomobil alıcıları için önemli bir hasar olmayacaktır. "
Yarışmacılar zaten "Bağımsızlık" salonlarına başladı. Öyleyse, örneğin, BMW tarafından satılan "White Dacha" merkezi, Avilon zaten ilgileniyordu, komment yazıyor.
"KOMMERSANT" olarak bilindiği gibi, rakipler, Dersi GC "Bağımsızlığı" bayi merkezlerini sökmeye başlar: BMW'yi satan "White Dacha" merkezinin Avilon'u alabilir. BMW, satılan arabalar için "bağımsızlık" dan para almadıklarını ve müşterilere kendi masraflarını vermelerine dikkat edin. Bayi ile benzer sorunlar Volvo da dahil olmak üzere diğer kaygılardan ortaya çıktı. Aynı zamanda, Gazprombank, bir problemli bir satıcıyı iflas etmeyi düşündüğünü belirtti.
Avilon Holding, şimdi bağımsızlık GC'ye dahil olan BMW bayilik merkezini "Beyaz Dacha" alabilir, sektördeki "Komersant" kaynaklarını söyledi. Avilon esas olarak premium ve lüks markalarla çalışır, Portföyündeki BMW zaten Volgograd Prespect'te bir merkezine sahip. "Bağımsızlık" iki BMW bayisine sahiptir. "Komersant" muhataplarından biri, merkezin binasının "White Dacha" "Bağımsızlık" kiralarını söylüyor. "KOMERSANT" başka bir kaynak, hem kiralık hem de bir önceki sahibinin çözülmemiş yükümlülükleri ile birlikte bir tüzel kişilik satın alabileceğini belirtti. Bir başka kaynak "Komment", yeni bir BMW bayisi seçmek için ihalenin yürütmeyeceğini belirtti.
Bağımsızlık GC Portfolio, Audi, VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Peugeot, Mitsubishi'yi içerir. Yatırım Grup A1,% 49.95'ine sahip, gerisi Roman Tchaikovsky'dir.
Eylül ortasında, "Vedomosti", "Bağımsızlık" ın BMW ile bir anlaşmayı yerine getirmediğini bildirdi, bu da bayinin bir markalı durmasına yol açtı. Avtokontracena'ya göre, bayi, zaten ücretli otomobillerin müşterilere iletiminin zamanlamasını ihlal etti, çünkü TCP'yi ithalatçıda satın almadı. "Bağımsızlık" nda müşterilere yükümlülükleri yerine getirmeyi planladıkları ve ayrıca yapıcı diyaloğun BMW temsiliyle devam ettiğini iddia etti. Çarşamba günü, bağımsızlık, bayi ve BMW'nin otomobillerin müşterilere verdiğini, "tüm teknik sorunları" yerleştiğini açıkladı, müşteri hizmeti, tarihleri \u200b\u200buyumlaştırmak için müşterilerle ilişkilendirildi. "Komersant" kaynağı, durumu tanıdık, sorunun yüzlerce müşteriye çarpıştığını, yarı yarıya çarptı. İthalatçının satıcıya bir takım elbise vereceğini dışlamadı.
Perşembe günü, BMW "Komersant", "White Dacha" nın merkeziyle olan durumla ilgili yorum yapmadı, ancak aslında otomobillerin müşterilerine yaptıklarını, kendileri için finansal riskler aldıklarını belirtti. Arabalar için "bağımsızlık" dan para asla alınmadı ve iki hafta önce sözleşmenin sona erme bildirimi (1 Ekim'de yürürlüğe girer). Makinelerin verilmesi, ödemelerin doğrulanmasından sonra oluşur, Çarşamba günü beş araba yayınlandı. "Kurtuluş" da "Komersant", sözleşmenin BMW ile feshetme olasılığını "marka otomobillerin sürekli kaybı ve perspektiflerin eksikliği" ile bağlantılı olarak sona erdirme olasılığını göz önünde bulundurduklarını söyledi. Avilon'da durum yorumulmadı, ancak BMW'nin şirket için karlı bir iş olduğunu belirtti ve marka ile işbirliğinin çıkarını vurguladı.
Ancak, "bağımsızlığın" çatışmaları ve diğer tedarikçilerle olduğu ortaya çıktı. Perşembe günü, Volvo'da "Komersant,", bayi otomobil sipariş etme yeteneğine sahip değil, bu konudaki bilgi, siteden kaldırılır ve şirket müşterilerin "bağımsızlık" ile iletişim kurmasını tavsiye etmemektedir. Volvo, tam ödeme sonrası bayi için araba alma olasılığını kaydeder. "Bütün ücretli otomobilleri vermeyi ya da müşteriler tarafından ön ödemeli olan müşteriler tarafından ön ödemeli olan", müşteriler tarafından ön ödemeli olarak, "dehşete duyduklarını" deyişi yaptık. Önümüzdeki günlerde Volvo, bayi ile daha fazla işbirliğine karar verecek. Jaguar Land Rover "Komersant" sadece "bağımsızlığın" resmi bir satıcı olduğunu belirtti, ama şimdi araba satmıyor. Mitsubishi'de (% 100 ön ödemede çalışıyor) ve Ford Sollers benzer sorunlarla karşılaşmadı. Peugeot'ta, otomobillerin "bağımsızlığı" verilmesi için alıcıların iddialarının alamadığını, ancak bayi ile yapılan sözleşmenin yıl sonunda sona erdiğini ve değerlendirme aşamasında uzantısı sorunu eklediğini söylediler. Perşembe günü, GPB, bağımsızlık GC'ye iflas belirtilerinin varlığıyla bağlantılı olarak talepler sunma niyeti hakkında bildirim yayınladı.
"Bağımsızlık" ın finansal durumu birkaç yıldır zorlaşıyor. Şubat ayında, pay sahiplerinin şirketin (hacimler belirtilmediği) ve üst yönetimin değişeceği açıklandı. 2015 yılında, "Bağımsızlık" borcunu Gazprombank'a 2,6 milyar ruble ile yeniden yapılandırdı. ("KOMMERSANT" yazdığı gibi, kredi en az 2019 yılına kadar uzatıldı). A1'de, bankalar ve dopestasyonlarla müzakere sürecinde olduklarını belirtti "Sadece tamamlandıktan sonra konuşmak mümkün olacak." Daha önce, interfax kaynakları, A1'in bir bayiyi finanse etmeyi reddettiğini ve karşı taraflardan biri bu süreci başlatırsa iflasını engellemeyeceğini savundu.
AutoDiel "Bağımsızlık", metropol salonlarında araba satmayı bıraktı. Grup, iflasta bir dava açısından, çeşitli merkezler bölgelerde kaldı.
Autodiere grubu "Bağımsızlık", Moskova'daki en son satış noktalarını kapattı. Bu RBC hakkında, gruba yakın bir kaynak söyledi ve şirketin ortağını onayladı. "Bağımsızlık" temsilcisi, tüm Moskova grup salonlarının RBC kapanmasını onayladı.
Araba satıcısı ve araba bayilik telefonlarının sitesi çalışmıyor. Audi ve Volkswagen'in resmi sitelerine göre (bayi anlaşmalarının yaptığı son iki marka), şirket artık resmi satıcıları değil. Volkswagen'in bir temsilcisi (Volkswagen, Audi markaları vb. Birleştirilir) "statüdeki değişikliklerin" "bağımsızlığı" olmadığını söyledi: Şirket markalarının bayisi olmaya devam ediyor.
Şimdi Grup, Yekaterinburg ve Ufa, Peugeot - Yekaterinburg'da Ford - Ford'da çeşitli otomobiller çalışmaya devam ediyor. Ford Sollers Temsilcisi RBC'nin, Grup'un bu şehirlerdeki araba bayilerinin araba satıcıları araba satmaya devam ettiğini, ancak 1 Aralık'tan itibaren "Bağımsızlık" ndan oluşan bir sözleşme yapılacağını bildirdi. Peugeot temsilcisi, bayi ile yapılan sözleşmenin 2017 yılının sonuna kadar geçerli olduğunu söyledi.
"Bağımsızlık" problemleri 2017 yılının başlarında ağırlaştırılmıştır. Şirket yöneticiyi değiştirdi ve iş süreçlerini optimize etmeye başladı. Grubun genel borcu yaklaşık 6 milyar ruble. Ana borçlusu Gazprombank ve Sberbank'dır. 24 Kasım'da Gazprombank, bir dizi "bağımsızlık" yapısına iflas emri verdi.
2017 yılının başında, Grup'un mülkte sekiz bayi merkezi ve Moskova ve bölgelerde kiralık dört kişi vardı. Temmuz ayında, Araba satıcısı Moskova'da (Volvo, Land Rover / Jaguar ve Volkswagen) ve Yekaterinburg'da (Volvo, Mitsubishi ve Kia) birçok araba galeri satıcısını kapattı. Eylül sonunda, "Bağımsızlık" BMW ile bir sözleşme kaybetti. Sonra bayi temsilcisi RBC'yi, Grup'un bu markanın satışlarının proformufuluğu ile bağlantılı olarak anlaşmayı sonlandırabildiğini bildirdi. Ona göre, 2017 yılında "Bağımsızlık", bu markanın arabaların satışlarında yaklaşık 300 milyon ruble kaybetti. Düşük marjinite nedeniyle. Daha sonra, KommerSant, kaynaklarına referansla, Avilon Yazar grubunun, "Bağımsızlık" hangi BMW arabaları kiraladığı beyaz Dacha bayiliğini alabileceğini bildirdi. Ekim ayında, "Bağımsızlık" ile bayi sözleşmeleri de Volvo, Jaguar / Land Rover, Mazda ve Mitsubishi'yi sonlandırdı. Sonuç olarak, satıcı sadece Audi, Ford, Volkswagen ve Peugeot vardı.
Avilov Avilov Kurulu Başkanı Andrei Pavlovich, şimdi Avilon'un BMW Auto Center satın alma işlemini tamamlama sürecinde olduğunu söyledi. Ona göre, diğer "bağımsızlık" bayilerine ilgi, belirli markaların satışı konusunda uzmanlaşmış bayileri gösterebilir. "AutocenTra, başka bir faaliyet için yeniden reddetmesi çok zordur ve Moskova'daki şebeke konumu açısından çok belirlenir. Bankalar aniden Land Rover merkezlerini satarsa, faiz bu markanın bayilerinden daha muhtemel olacaktır. Orada sadece "bağımsızlığın" çalıştığı markalarla çalışmak mümkün olacaktır "dedi.
Alman Autocontraser BMW Rus Temsilciliği Ofisi- "BMW Group Russia" - resmi bayi "bağımsızlığı" ile işbirliği askıya alındı. İçinwaspayana, ajanın alıcılara ücretli ve teslim edilen otomobillere verilmediğini öğrendi. Şimdi Bayi Merkezi "Bağımsızlık" kapandı ve BMW, arabalarını alışveriş ağ salonlarından ihraç ediyor. "360", aldatılmış alıcıların paralarını tedarikçisinden nasıl döndürdüğünü öğrendi.
BMW, aracılarının Rusya'daki en büyük resmi satıcıya teslim edilmesini ilan etti - "Bağımsızlık", şirketin resmi basın bülteninden takip ediyor. BMW, merkezle işbirliğini askıya aldı, çünkü belirtilen zaman çizelgesinde ücretli araba alamayan alıcılardan gelen şikayetler Almanca kaygıya girmeye başladı.
BMW Group Russia, Bayi Merkezi "Bağımsızlığın", düzenlemenin başarısızlığına ve çalışmalarının sonraki durağına yol açan bir dizi kapsamlı sorunla karşılaştığını doğrular. Bu nedenle, satın alınan otomobillerin müşterilere iletilmesinin zamanlaması ihlal edildi.
BMW mesajı.
BMW'de, "360" editörleri, "finansal zorluklarla karşı karşıya kaldığı için" bu merkezde araba satın almayı önermediklerini belirtti ve aynı zamanda alternatif bir satıcıya dönmelerini önerdi. Almanca endişesi, resmi bayilerinin haritasından "bağımsızlığı" temizlemiştir. Son aylarda, BMW temsilinin arabalar için "bağımsızlıktan" para almadığı ortaya çıktı. Daha önce bayiye gönderilen tüm arabalar ihraç edilmektedir.
Uluslararası uygulamaya göre, ithalatçılar iki şemada bayilerle çalışmaktadır. Birincisi, arabanın% 100 itfa edilmesini ima eder ve ikincisi, taksitteki malları ödemeyi mümkün kılar. BMW Bu süre 15 gündür: bittiğinde, satıcı, satmak için zaman olmasa bile, satıcı arabanın maliyetini öder.
"Bağımsızlık", "360", "360", "Şu anda, bayiliğin kapalıyken teknik nedenlerden dolayı ve arabaların satışının askıya alındığını belirtti." Bununla birlikte, merkezin merkezi hala Rusya'daki Resmi BMW bayisi olarak temsil edilmektedir.
Bu arada, BMW Club Forum'unda, merkez-dolandırıcılık tarafından aldatılan alıcılardan 25'ten fazla şikayet zaten ortaya çıktı. Bazı kullanıcılar otomobillerini alamıyorlar, ancak Ağustos ayının sonunda arabaları tam olarak ödedi. Sözleşmeye göre, alıcılar satış öncesi hazırlık tamamlanmasından sonra üç gün içinde araba almak zorunda kaldılar.
Avukat, "360" nın editörleri ile bir sohbette, Auto Library Timur Marshani, bayinin belirtilen sürede ücretli bir araba vermemesi durumunda, geri ödemeyi hemen talep etmek gerekir.
Aracın teslim süresi sözleşmede müzakere edilir, belgede böyle bir öğe yoksa, parası tüketicinin ilk gereksinimine iade edilir. Bayi alınan fonları iade etmediyse, faiz çıkarları, diğer insanların parasının kullanımı için bu miktara tabidir.
Timur Marshani.
Uzman, tüketici haklarının korunmasına ilişkin yasaya göre, satıcı arabanın teslimat süresini ihlal eden yalnızca parayı alıcıya iade etmekle yükümlü değil, aynı zamanda pazarlık edilebilir bir ceza ödemek zorunda değildir. "Cezanın miktarı, her bir gecikme günü için arabanın maliyetinin% 1'inde belirlenir. Ayrıca, sahibinin hesaplarına tutuklanmasını talep eden mahkemeye başvurmak gerekçesiz olmayacak, böylece şirketi kapatma, geri ödeme şansınızı arttırır, "dedi Timur Marshani, yorum yaptı.
1992 yılında "Bağımsızlık" kuruldu. Şirketin satıcı evrak çantası, Audi, Volkswagen, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Kia'ya da dahildir. Ağ Birleşik 17 Moskova'da Araba Bayileri, Üç Yekaterinburg ve İki - Ufa'da. 2008'den bu yana, Şirket, Rus pazarındaki BMW otomobillerinin satışında üç liderde bulunmaktadır. Toplamda, bu yılın başından itibaren, Rusya'da yaklaşık 19 bin BMW marka otomobil satıldı, bu da geçen yılın% 4'ten fazla aşan, sahne analitik ajansından Avtostat'tan takip edildi.
BMW marka bayilerinden birinin etrafında. "Bağımsızlık BMW" merkezinin müşterileri, ücretli otomobillerin satıcı platformunda fiziksel olarak bulunmasına rağmen, ücretli otomobillerin alamayacağını savunuyorlar. Satıcı, sırayla, PTS'in yokluğunu ve müşterilere otomobil vermemesinin imkansızlığını ifade eder. Düzinelerce kurban, sosyal ağlardaki şikayetlerini anlatıyor ve bazıları aşırı önlemlere gitmeye hazır. Sonuç olarak, 14 Eylül Perşembe günü resmi bir açıklama ile, Rus BMW ofisi yapıldı.
Muscovite Gleb Pimenova, iki ay boyunca ücretli BMW Crossover'ı alamadığı büyük bir rezonans aldı. "25 Temmuz'da bir araba ödedi, teslim süresi 15 Ağustos'ta piyasaya sürüldü. Araba, satıcının park yerinde duruyorlar, parayı kaydırdılar ve ithalatçı "BMW Rusland Ticaret Ticaret" nin TCP'yi rahatsız etmedi "dedi.
Sonuç olarak, memnun olmayan araç sahibi, bayi merkezinin başlangıcıyla ana girişini engelledi. "Arkadaşlar, acil bir araba itfa gerektirir ve yeni arabalarını almaması için otoparkta koruyun. Bugün bayi basitçe açılmadı, "dedi Pimenova yazdı. Medyadaki birkaç yayından sonra, memnun müşteri hala yeni arabasını aldı.
Aynı satıcıyla ilgili başka bir hikaye, neredeyse pahalı mülkiyete zarar verdi. Bir avukat ile memnuniyetsiz müşteri, birkaç saat boyunca kabinde harcandı, arabanın anahtarlarını vermeyi ve polisin temsilcilerini üç kez aramayı talep ediyordu. Kendimden çıkarken, müşteri ilk önce tahta çubuklarla birkaç araba attı ve daha sonra tövbe edilen arabaya girmeye çalıştı, içinde camını kırmaya çalıştı, ancak arkadaşları tarafından durduruldu. Sonuç olarak, Salon'un kılavuzu hala bir araba verdi ve gerekli tüm belgelerle.
Rus BMW Vasily Melnikov ofisinin resmi temsilcisi, sitenin muhabirini "bağımsızlığın" ithalatçıya gerçekten transfer etmediğini doğruladı. "Şu anda, durum müşteriler için ödendiğinde ortaya çıktı ve bu parayı görmüyoruz ve bu nedenle PTS vermiyoruz. Aslında, bize gitmedik. Şimdi "Bağımsızlık", markamızı temsil eden şirketi yürütme yükümlülüklerini yerine getirmiyor "dedi.
Daha sonra Rusya ofisi, mevcut müzakerelerin mevcut durumdan bir satıcıyla, mevcut durumdan, çeşitli senaryoları "en çok kardinal" sunduğunu belirtti.
Bayi Merkezi'nin temsilcileri "Bağımsızlık BMW", bir problemin mevcudiyetini tanır ve şirketin bir çıkış yolu bulmaya çalıştığını beyan eder. "Müşterilerimizin çıkarlarındaki BMW temsilcisi ile yapıcı bir diyaloga yol açmaya devam ediyoruz. Müşterilere yakın gelecekte bu markanın arabalarını sağlamak için mümkün olan her şeyi yaparız. Bugüne kadar, arabalar sözleşmenin şartlarına göre planlanmış bir şekilde verildi. Yakın gelecekte, ithalatçı ile birlikte, müşterilere mevcut durumun kararını verebileceğiz, "Siteyi talep etmek için" Bağımsızlık "nı cevapladılar.
Şu anda, BMW'den Melnikov, yeni arabaları satıcıya nakliydiğini söyledi. Dahası, ithalatçı satıcıya sağlanan arabaları ihraç etmeye başladı ve ayrıca güvenliklerini sağlamak için müşteri araçlarının ihracat seçeneklerini de dikkate almaya başladı. "Otomobil satın almayı ve hizmet çalışmasını" bağımsızlık "konusunda yapmanızı ve müşterileri diğer bayi merkezlerine göndermeyi önermiyoruz. BMW temsilcisi, Müşterilerden kaynaklanan ve zararları en aza indirmeye çalıştığımız sorularla ilgileniyoruz. "Dedi.
Bununla birlikte, satıcıyı daha önce müşterilere zaten ücretli olarak zorlamak için zorlayamazlar, "yasal olarak" bağımsızlık "," Yasal olarak "bağımsızlık", müşterilere para aldıkları ve arabalar rehin ettikleri müşterilere taahhüt eder. Bu sorumluluk satıcıda yatıyor. Biz üçüncü bir tarafız, biz o ödemenin geçtiğini görürsek araba göndeririz. "
Ayrıca, bayiliğin yoksunluğu hakkında değil, aynı zamanda BMW ofisinde de tartışmıyorlar: "Bu, en az birkaç hafta boyunca bir prosedürdür. Herhangi bir bayilik, potansiyel gösterimin yetersiz eylemlerinden korunmaktadır. Bu durumda, bu, etkileme hakkına sahip olmadığımız bir başka yasallıktır. Seçenekleri ne yapacağınızı düşünürken. "
