Sadece aracını sürmekle kalmayıp, sürüşten maksimum konfor ve güvenlik elde etmek isteyen birçok sürücü, "farlarda hangi ampullerin kullanılması gerektiğini" merak ediyor. Bu sorunun cevabı net olmayacak, çünkü bugün araba farlarında ve sis farlarında kullanıma uygun oldukça fazla sayıda ışık kaynağı var. En yaygın seçim, LED ve xenon ışık kaynakları arasındadır.
Far
Neyi seçeceğiniz, xenon veya LED hakkında, makalemiz size söyleyecektir. Burada, her iki lambanın da ne gibi avantajlara sahip olduğunu ve farlara takıldığında dezavantajlarını ele alacağız.
iki lider
Modern aydınlatma teknolojisi arabalara ulaştı. Günümüzde halojen ışık kaynakları farlarda giderek daha az yaygın hale gelmiştir. Bunun yerine, otomobil aydınlatmasının (sis, kısa far vb.) alternatifi, giderek artan bir şekilde xenon veya LED ampullere yöneliyor. LED veya ksenon lambalar, modası geçmiş halojen ışık kaynaklarına kıyasla son zamanlarda otomobil markalarının büyük çoğunluğunda kullanılmaya başlandı.
xenon farlı araba
Unutulmamalıdır ki, ilk zamanlarda halojen lambaların yerini ksenon ışık kaynakları almıştır. Ama bugün LED ampuller şeklinde harika bir alternatifleri var.
Not! Uzun süredir halojen ışık kaynakları yerine ksenon lambalar kullanılıyorsa, bu alandaki LED'ler nispeten yakın zamanda rekabet etmeye başlamıştır.
Ama hala daha iyi olan - xenon veya LED'ler? Bu soruyu cevaplamak için öncelikle sis ve kısa huzme içeren bir araba farının çalışma prensibini göz önünde bulundurmalısınız.
Halojen arka ışığın çalışma prensibi
Bir arabadaki farlar, aydınlatma sisteminin çok önemli bir parçasıdır. Farın çalışma prensibini daha iyi anlamak için bu işlemi halojen ampul örneğini kullanarak düşünün.
Araba için halojen ampuller
Halojen lambalar, cam ampule benzeyen ışık kaynaklarıdır. Böyle bir şişenin içinde, aralarında gerilmiş bir tungsten filamanlı elektrotlar vardır. Bazı modeller, şişenin içinde bir inert gaz içerir. Bunlar daha iyi ürünler. Bu tür gazların karışımına halojen denir.
Not! Halojen ampuller, akkor ampullerin daha gelişmiş bir modelidir.
Bu tür lambalar, bir arabanın farlarına takıldığında, oldukça iyi bir ışık akısı seviyesi verir. Buradaki ışıma, akımın tungsten filamandan geçmesi nedeniyle oluşur. Ancak bugün bu tür ışık kaynakları en uygun olanı değil, bu nedenle modern lambaların (LED veya xenon) yerini alıyor. Bu, modern ışık kaynaklarıyla rekabet edemeyen eski ampullere iyi bir alternatiftir.
Özünde, araba farları (sis farları, kısa huzme modu) herhangi bir ışık kaynağını açabilir. Her seçeneği daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Xenon ışık kaynakları
Ksenon lambalar, bir elektrik arkında özel bir gazın "ateşlenmesi" prensibi ile çalışan ışık kaynaklarıdır. Genellikle rolünde kokusuz ve renksiz monatomik bir gaz kullanırlar - ksenon. Bu nedenle, bu tür lambalara "ksenon" denir.
Not! Xenon, oluşturduğu ışık akısı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan çok parlak bir elektrik arkının oluşumu ile karakterize edilir.
araba için ksenon lamba
Halojen ışık kaynakları yerine kullanılan ksenon lambalar kapalı bir ampuldür. İçine sadece bir gaz pompalanır. Bu durumda, şişede iki elektrot vardır. Aralarında bir elektrik arkı meydana gelir. Bunu elde etmek için 25.000 voltluk büyük bir voltaj oluşturmanız gerekir. Bu nedenle burada “ateşleme blokları” kullanılmaktadır.
Bu tür lambalar, halojen modellerden yaklaşık iki, hatta üç veya dört kat daha iyi parlar. Örneğin, sıradan bir halojen far ampulü (sis veya kısa huzme), 1500 Lm'lik bir ışık akısı ve 6000 Lm'ye kadar xenon olanlar oluşturur. Gördüğünüz gibi, fark "yüzünde". Bu nedenle, bu alternatif araba farları için çok önemlidir.
Xenon'un avantajları ve dezavantajları
Günümüzde, araba farları için xenon ışık kaynakları, birçok avantajı nedeniyle halojen modeller yerine en sık kullanılmaktadır:
- güçlü ve parlak ışık çıkışı. Farlara bu tür lambalar takılırsa yolu çok daha iyi aydınlatır;
- mükemmel sis farı. "Rüşvet" ve sisi kırabilir. Sonuç olarak, xenon sis farları otomobiller için daha güvenli olacağı gibi zorlu hava koşullarında daha iyi görüş sağlayacak;
Sis farları
- dayanıklı ürün. Ksenon lambalar halojen lambalardan çok daha uzun süre çalışabilir. Böyle dayanıklı bir alternatif, ışık kaynağı satın alımlarında tasarruf sağlayacaktır;
Not! Xenon modelleri 150 - 600 saat halojen olanlar yerine 2000 - 2500 saat dayanacak.
- xenon sallanma ve çarpmalardan korkmaz. Her gün 2-3 saat sürüş yapıldığında yaklaşık 4 yıl sürer;
- daha düşük bir sıcaklık var. Bu, içinde ksenon gazı bulunan bir ürünün ısıtılmasının halojen olanlardan çok daha az fark edileceği anlamına gelir. Burada enerjinin sadece %7'si ısıya dönüştürülürken halojen için - %40'ı.
Görüldüğü gibi xenon ürünleri emsallerinden daha iyi olacaktır. Ancak her şey o kadar düzgün değil, çünkü böyle bir alternatif dezavantajsız değil. Bu tür ışık kaynaklarının dezavantajları aşağıdaki noktaları içerir:
- tüm xenonların araba farlarına takılmasına izin verilmez. Örneğin, Rusya Federasyonu topraklarında, yalnızca üreticinin tesislerinde düzenli olarak kurulan xenon'un kullanılmasına izin verilir;
Not! Farınızda bir "el işi" Çinli muadili bulunması, altı ay veya bir yıl boyunca para cezasına veya hatta haklardan mahrum bırakılmasına neden olabilir.
- karmaşık ekipman. Araba aydınlatmasında ksenon ışık kaynaklarını kullanmak için, içine oldukça karmaşık ekipmanların takılması gerekir;
ksenon ekipmanı
- Lambayı yakmak için yüksek voltaj gereklidir. Bu nedenle burada bir "ateşleme ünitesi" gereklidir;
- biraz artan tüketim. Böyle bir arka ışıkla, otomobilin jeneratörü üzerinde büyük bir yük var. Bu nedenle yakıt tüketimi artacaktır. Tüketim önemsiz bir şekilde artacak olsa da, yine de bir artı olarak adlandırılamaz;
- pahalı ekipman;
- aydınlatma sisteminin yüksek gücü nedeniyle farların açısını dikkate alma ihtiyacı;
- tek bir farın tasarımında uzun ve kısa huzmeyi birleştirmenin karmaşıklığı.
Gördüğünüz gibi, xenon ampullerin dezavantajlarının listesi, avantajlarıyla karşılaştırılabilir. Şimdi halojen ışık kaynakları yerine LED takma seçeneğini düşünün. Bu alternatif bugün oldukça yaygın.
Araba LED aydınlatma
Far LED Ampul
LED ışık kaynakları, dayanıklılık ve ekonomi gibi olumlu yönleriyle öne çıkan tamamen yeni ve farklı bir arka ışık teknolojisidir.
LED aydınlatma modellerinin temeli, elektrik akımını ışımaya dönüştürebilen bir yarı iletken olan LED'dir.
Not! LED'lerin "eksi" ve "artı"ları vardır. Terminalleri karıştırırsanız, parlama olmaz.
Bu yarı iletken, iletken olmayan bir alt tabaka üzerine yerleştirilmiş kristal bir element ve kontakları olan bir mahfazadan oluşur. Lens ve kristal arasındaki iç boşluk özel bir silikon bileşiği ile doldurulur.
Gördüğünüz gibi burada da filament yok, bu yüzden ledler engebeli yollarda çarpma ve sallanmalardan korkmuyor. Ancak burada, yanlış kullanılırsa kristalin çok hızlı bir şekilde bozulmaya başlayıp ürünün arızalanmasına yol açabileceği unutulmamalıdır.
Bugün üçüncü nesil LED'lerin piyasaya sürüldüğünü belirtmekte fayda var. Bu teknoloji oldukça hızlı gelişiyor ve gelişiyor, dünyaya her seferinde daha fazla mükemmel ışık kaynağı sağlıyor. Sonuçta, her nesilde güç, güvenilirlik, olumsuz çevresel faktörlere direnç ve ışık akısı artar. Örneğin birinci nesil LED'ler halojen ampullerle bile rekabet edemiyordu. Işık akısı yaklaşık 500 - 600 Lm'ye kadardı. Ancak bugün, 4000 Lm'nin sınır olmadığı üçüncü nesil ürünler var.
LED modellerinin artıları ve eksileri
Bugün, LED aydınlatma, diğerlerine harika bir alternatiftir. Led, aşağıdaki avantajlardan dolayı talep görmektedir:
- Düşük güç tüketimi. Minimum elektrik tüketir;
- düşük güç tüketimi nedeniyle yakıt ekonomisi;
- led'i takmak için gereken özel sürücü, farın kauçuk kapağının arkasına kolayca gizlenebilir;
LED far
- yeterince parlak ve güçlü ışık akısı (üçüncü nesil LED'ler için geçerlidir);
- aynı xenon ampullerin aksine, herhangi bir led modifikasyonu yasalarca yasaklanmamıştır;
- herhangi bir renkte far yapma yeteneği;
- LED far parlak ama kör edici değil. Ve bu özellikle otomotiv aydınlatması için geçerlidir. LED ışık, sulu karda ve siste çok iyi aydınlatır;
- çeşitli şekil ve boyutlarda led ürünlerin varlığı;
- led maliyetleri xenon modelleriyle aynıdır.
İşte olumsuz yönlerden bazıları:
- büyük enerji akışı nedeniyle güçlü ısıtma olasılığı;
- güç dalgalanmaları mümkündür;
- sürücülerin işi çok uzun değil;
- LED parlaklığı, xenon lambalardan daha düşüktür.
Bu, LED ampullerin her bakımdan xenon ampullerden daha iyi olduğu anlamına gelmez. Bu nedenle, burada seçim oldukça zordur. Bugüne kadar bunların genellikle eşdeğer ışık kaynakları olduğunu söyleyebiliriz.
Çözüm
Araba farları için bir ışık kaynağı olarak LED'ler ve xenon ampuller arasında seçim yaparken, başvuranları artıları ve eksileri açısından karşılaştırmak gerekir. Her iki seçeneğin de açık dezavantajları ve avantajları vardır. Ancak günümüzde pek çok kişi, maliyet etkinlikleri ve modifikasyonlarla ilgili sorunların olmaması nedeniyle LED ürünlerini tercih ediyor.
Bir gergi tavana spot ışığı takmanın sırları: ne kadar zor?
