Sis farları, yoldaki görünürlüğü artırmak için uzun süredir kullanılmaktadır. Sadece siste değil, kışın da bir kar fırtınası sırasında veya geceleri kötü bir yolda kendilerini haklı çıkarırlar. Sis farlarının sarı ışığını herkes görmek zorundaydı, ancak son zamanlarda lambaların gücü sayesinde ışık akısı değişti. Bu tür ışık kaynaklarının bir Gazelle ticari aracına nasıl kurulacağı sorusunu düşünmeye devam ediyor.
Sis farlarının kullanışlılığı
Aynı zamanda, sis farlarının Gazelle'ye özerk bir bağlantısının sağlanması önemlidir. Bu sadece lambanın artan gücünden değil, aynı zamanda üretilen akımdan da kaynaklanmaktadır. Uzmanlar, boyutların ve sis farlarının paralel bağlanmasını önermezler - teller bunun için tasarlanmamıştır.
Sis farları genellikle çoğu Gazel'e takılmaz. Bu nedenle, bu tür işleri kendi ellerinizle yapmanız gerekir. En basit bağlantı kombinasyonu, ek anahtar aramamak için ana ışık anahtarının kullanılmasını içerir. Sis farlarını bir Ceylan'a bağlamak için böyle bir şema, genellikle diğer yerli otomobil markalarında kullanılır.
nerede yayınlanır
Yeni sis farlarımızın duracağı bir yer seçerek başlamalısınız. Geleneksel olarak, bu amaçlar için bir araba tamponu veya bir kabin çatısı kullanılır. Ancak ikinci seçenekte yolun kurallarına uymakta güçlükler yaşanabilir.
Not! Bu düzenlemelere göre, dört tekerlekten çekişli veya zorlu çalışma koşullarında - toprak yollar, tümsekler vb.
Ek olarak, trafik polisi kurallarının diğer gerekliliklerini de bilmeniz gerekir.
Bu nedenle, Gazelle sis farlarının montajı aşağıdaki standartları karşılamalıdır:
- ışık akısı, arabanın ana ışık kaynağından gelen ışıktan daha büyük olmamalıdır;
- makinenin simetri eksenine paralel olacak şekilde yapılmalıdır;
- yükseklik en az 25 cm olmalı ve sis farları aracın yanından 40 cm'den fazla çıkıntı yapmamalıdır.
Sis farlarının bir Ceylan üzerine takılmasının neden olabileceği diğer nüanslardan, dikdörtgen, kare, oval vb. Olabilecekleri için ürünlerin şekline dikkat etmelisiniz. Bunları üreticinin önerdiği yerlere yerleştirin.
Bu işe yaramazsa, mevcut tamponda delikler açabilir veya bunun için özel olarak hazırlanmış yeni bir tane satın alabilirsiniz. Yeni bir tamponun satın alma fiyatı her Gazel sahibi için kabul edilebilir olmayabilir, bu yüzden bunun ekstra bir ücret ödemeden nasıl yapılacağı üzerinde duracağız.
Bağlantı çalışmasının ana aşamaları
İşte örnek bir bağlantı kılavuzu:
- Her şeyden önce, tamponun simetrik yerlerinde, ışık kaynaklarının takılacağı iki delik açıyoruz ve bunları bir korozyon önleyici madde ile iyice yağlıyoruz.
- Satın alınan sis farlarını tellerle bağlarız. Ana araba kablolarının kesitini kontrol edin ve farlarla birlikte gelen aynı. Minimum kesit çapının en az 0,75 mm olması genel olarak kabul edilir.
- Araç aküsünün enerjisini kesin.
- Kablolamayı paketle birlikte gelen şemaya göre yapıyoruz.
- Her bir farın muhafazasını açmak ve optik elemanını oradan çıkarmak gerekir. Bu, halojen ampulü dikkatli bir şekilde takabilmeniz ve kurulum işlemi sırasında kasaya camdan zarar vermemeniz için gerekli olacaktır.
- Far mahfazalarını sıktıktan sonra, kontak rölesini kablolama aşağı gelecek şekilde yerleştirdik. Böylece onu nemden koruyacağız.
- Optiklerine bir halojen lamba takarken parmaklarınızı ampul yüzeyinden uzak tutun. Eldivenlerle çalışın veya şişenin etrafına bir bez parçası sarın. Ampulün yüzeyindeki gres, ampulün ömrünü önemli ölçüde kısaltacaktır.
- Kablo kitini lambaya bağlarız ve optik elemanı kurarız.
- Gazelle sis farları, tüm çalışma aşamalarını tamamladığınızda ve tekrar aküye güç sağladığınızda takılmış sayılacaktır. Artık cihazın işlevselliğini kontrol edebilirsiniz. Sadece komple montajı tamamladıktan sonra farı açın. Bu yazıdaki video size çalışmaların bir kısmını görsel olarak görme fırsatı verecektir.
Röle ve düğmenin rolü
Satın almış olduğunuz sis lambası kitinde röle yoksa model 3302'de olduğu gibi satın alınız. Arka sis lambalarının çalışmasını sağlar. Normalde her kit, konektörlü elektrik kabloları, bir devre kesici rölesi, bir güç düğmesi ve ayrıntılı montaj talimatları ile donatılmalıdır.
Not! Kablo demeti sadece mümkün olmakla kalmaz, aynı zamanda kaputun altındaki boşluğa da çıkarılması gerekir.
Bundan sonra kesici rölenin monte edileceği yere karar verin:
- Röleden gelen kablolar, özel olarak sağlanan teknolojik bir delikten yolcu bölmesine girecektir.
- Şimdi, Gazelle'nin standart elektrik kablolarına nasıl bağlanacağını öğrenmek için sis lambasını açan düğmenin nerede olacağını bulmak gerekiyor.
- Düğmeyi kaydetmek için röleye ihtiyacımız var - sis farları tarafından tüketilen akıma dayanamayabilir. Bazıları 3 konumlu bir anahtarı bağlamak için kullanılır: Boyut devresine 1 tel, ikincisi kontağa ve üçüncüsü rölenin kendisine çekilir. Bu, 3 çalışma modu sağlar.
PTF'ler çalışmıyorsa
Sis farlarının arızalanmasının ana nedenlerini veya kontrol mekanizmalarının çalışmasındaki sorunları kısaca ele alacağız (fotoğrafa bakın). Ne yazık ki, uzun süreli çalışma ve her zaman uygun olmayan iklim, tellerin ve kontakların korozyona ve oksidasyona neden olur.
- Sis farlarının her birinin, kaputun altındaki blokta bulunan kendi sigortası vardır. Önce bozuk olup olmadığını kontrol edin. Her iki far da aynı anda çalışmıyorsa, sigortalar çiftler halinde arızalanmadığından, nokta farklıdır.
- Bir lambanın yanması durumunda, değiştirilmesinden başka bir şey icat edilemez ve nedeni röle kesicide olabilir. Farlar açıldığında bir tık sesi olmalıdır. Değilse, o zaman ya çalışmıyor ya da üzerinde güç yok ya da bir seçenek olarak, vücutta ya da bir röleden normal bir kütle yok.
Sonuç olarak
Önerilen materyalin sizin için yararlı olacağını umuyoruz. Farların camını da yabancı cisimlerin girişinden korumayı unutmayın - bu amaçla farlar üzerinde çıkartma üretimi sağlanır. Yolda iyi şanslar!
Ceylan üzerindeki sis farları - pratik kurulum nüansları
3.9 - Puanlar: 76
