Çoğu durumda, arka lambaların tasarımı ve yapısı sürücüler için tamamen tatmin edicidir. Aynı zamanda, optiklerin belirli bir iyileştirmeden geçmesi nadir değildir. Çoğu zaman, bu, otomatik ayarlama amatörlerinin yanı sıra, lambaları benzersiz ve yeterince parlak olmayan yerli modellerin sahipleri tarafından yapılır.
Kuyruk lambaları ayarı
Bugün arka optiği geliştirmek için birçok seçenek var. En basit ve en uygun fiyatlı: parlak çıkartmalar, renkli filmli güçlü ampuller, LED'ler ve kaplamalar. Bu araba ayarlama yöntemlerini daha ayrıntılı olarak ele alalım.
- çıkartmalar stop lambalarına özgünlük kazandırmanın şık veya benzersiz bir yolunu aramak oldukça zordur. Büyük olasılıkla - bu, kimsenin ciddiye almadığı çocuk oyuncağı.
- Güçlü ampuller Genellikle difüzörü koyulaştıran renkli bir film ile kurulurlar. Bu optik yükseltme tamamen etkisizdir ve kötü sonuçlarla doludur. Daha güçlü lambalar jeneratöre ek yük bindirir ve kabloların aşırı ısınmasına neden olur. Bu tür bir modernizasyonun sonucu, arka farlar tamamen kapalıyken bir seçenek olabilir.
- LED'ler - Arabanıza şık ve prezentabl bir görünüm kazandırmanın en özgün yolu. Minimum maliyet ve maksimum verimlilikle çeşitli benzersiz tasarım çözümlerini uygulamanıza olanak tanır.
- bindirmeler - herhangi bir araba modeli için en yaygın ve uygun fiyatlı ayar seçeneği. Bugün çeşitli hazır kitler satın alabilirsiniz, ancak standart standart kitler özellikle orijinal değildir ve bir arabada her zaman etkileyici görünmez. Daha benzersiz, fiberglas ve epoksi yapıştırıcı temelinde kendi ellerinizle yapılan arka lamba kapakları olabilir.
DIY LED kurulumu
Arka optikleri LED'lerle ayarlamanın avantajları şunlardır:
- Azaltılmış enerji tüketimi.
- Orijinal ve şık görünüm.
- LED optiklerin parlaklığı, geleneksel ampullerden birkaç kat daha yüksektir, bu da reflektör ihtiyacını ortadan kaldırır.
- Sadece hayal gücünüzle ve arabanın arkasındaki boş alanın boyutuyla sınırlı olan LED'leri herhangi bir sıra ve miktarda gruplama yeteneği.
Ayar için hazırlanıyor
LED arka lambaları kendi elinizle yapmak için belirli sayıda diyot satın almanız gerekir. Standart difüzörler için 12-16 volt gücünde beyaz elemanlar en iyi seçenek olabilir. Şeffaf lens takmayı planlıyorsanız, park ve fren lambaları için kırmızı LED satın almalısınız. Dönüş sinyalleri için turuncu renkli elemanlara ve geri vites optikleri için beyaz diyotlara ihtiyacınız olacak.
Çalışma sırasında belirli sayıda elemanın arızalanması durumunda, bunları hemen değiştirebilmeniz ve mağazalarda istenen modeli aramak için etrafta dolaşmamanız durumunda, marjlı LED'ler satın almanız önerilir.
LED'lerin sayısı, optiklerin her bölümünde yeterli alan olacak şekilde, fenerlerin belirli özelliklerine göre seçilmelidir. Dönüş sinyali yanıp sönen röle gibi bir anı da dikkate almalısınız. Arabanın tasarımında, her röle belirli bir yük dikkate alınarak seçilir. Bu nedenle, bu parametreye karşılık gelecek kadar çok sayıda LED sağlamak gerekir. Aksi takdirde, optiklerin yanıp sönme frekansı standart şemadan farklı olacaktır.
LED'lere ek olarak, folyo kaplı getinax veya dielektrikten yapılmış ince plastikten stok yapmanız gerekir. Diyotların montajı için gerekli olacaktır.
Bir getinax kullanıyorsanız, yüklü öğelerin sayısına göre akım taşıyan yolları aşındırmanız gerekecektir. Bu yöntem zaman alıcı olsa da, böyle bir yapı daha kompakt ve dayanıklı olacaktır. Bir dielektrik durumunda, güç, ince bir tel kullanılarak daha kolay gerçekleştirilebilir. Bu durumda, güçlü titreşimden zarar görmelerini önlemek için kabloların ve diğer elemanların güvenli bir şekilde sabitlenmesine özen gösterilmelidir.
Tüm LED'ler titreşime ve darbeye karşı hassastır, bu nedenle güvenli bir şekilde takıldıklarından emin olmak için özen gösterilmelidir. Elemanlar sıkı geçme ile yerleştirilmelidir. Bu durumda tellerin diyotlara bağlantısı sadece lehimleme ile yapılmalıdır.
Güç kaynağı, diyotlardan geçen akımları sınırlamak için tasarlanmış dirençler aracılığıyla paralel olarak bağlanır. Dirençleri kendiniz seçmemek için, bunları LED'lerle birlikte hemen satın almak daha iyidir.
Video - Kendiniz bir kuyruk lambası ayarlaması nasıl yapılır
Güç kaynağını düzenlerken, dirençlerin sabitlenmesine özel dikkat gösterilmelidir. Tellere dokunmayacak şekilde güvenli bir şekilde sabitlenmelidirler.
Tüm bağlantılar, ince ısıyla daralan makaron veya plastik daralan makaronlarla dikkatlice yalıtılmalıdır. Telin optik muhafazanın keskin kenarlarıyla temas ettiği yerlerde, ayrıca yoğun kambrikten yapılmış bir koruma takın.
LED'leri arka lambalara monte etme
LED'ler aşağıdaki sırayla arka lambalara takılır:
- Feneri sökün ve dikkatlice kesin. Bunu yapmanın en iyi yolu bir tükenmişlik cihazı kullanmaktır. Bu durumda, ince ve eşit bir dikiş elde edeceksiniz.
- Dönüş ışıklarının reflektörlerini çıkarıp reflektörleri çıkarıyoruz.
- Arka lambaları söküyoruz.
- Dış yüzeylerde reflektörlerin optimal konumunu işaretliyoruz.
- Kendinden yapışkanlı filmden 15 mm'lik daireler kesin ve içlerine yapıştırın.
- Stop lambalarının iç yüzeyi ve ölçüleri gümüş boya ile boyanmıştır. Boya kuruduktan sonra daireler çıkarılabilir.
- Reflektörleri epoksi yapıştırıcı ile monte ediyoruz. Ek olarak, tüm derzleri silikon dolgu macunu ile kaplıyoruz.
- Kartlara önceden lehimlenmiş LED'ler kasaya takılır ve kablolama ile bağlanır.
- LED'lerin "DUR" modunda tam güçte ve "BOYUTLAR" modunda daha az parlak yanması için, önce stabilizasyon devresini monte etmek ve lehimlemek gerekir. Voltaj stabilizatörleri "7812" temel alınabilir.
- Döner blokları bir araya getiriyoruz ve diğer parçalarla birlikte farlara takıyoruz. Modülleri epoksi yapıştırıcı ile sabitliyoruz.
- Optik çalışmalarını kontrol ediyoruz. Her şey yolunda giderse, fener bloklarını doldurmaya başlayabilirsiniz.
Arka lamba kapakları
Şık ve arka lambalar fiberglastan kendiniz yapılabilir. Bunu yapmak için fiberglas, epoksi yapıştırıcı, macun, astar, boya, vernik ve maskeleme bandına ihtiyacınız olacak.
Fenerleri maskeleme bandı ile kaplıyoruz. Daha sonra cam elyafı uygularız ve epoksi yapıştırıcı ile doyururuz. Düzensizlikleri iyice düzeltiriz ve tabakanın kurumasını bekleriz. Uzmanlar, fiberglasın epoksi ile birkaç adımda ince katmanlar halinde uygulanmasını önermektedir.
Tamamen kuruduktan sonra (10-12 saat), iş parçasını çıkarın ve gelecekteki parçanın dış hatlarını bir işaretleyici ile çizin. Bundan sonra istenen profili keser.
Kesilen formları macunlarız ve kuruduktan sonra zımpara kağıdı ile taşlarız. Daha sonra kaplamaları astarlayıp boyarız. Son aşamada, parçaları vernikle kaplıyoruz. Arka lambaların pedleri çift taraflı bant kullanılarak yapıştırılmıştır.
