kapı sayısı: 5, yer sayısı: 5/7, Boyutlar: 4405.00 mm x 1802.00 mm x 1833.00 mm, ağırlık: 1446 kg, motor hacmi: 1595 cm3, silindir sayısı: 4, silindir için valfler: 2, maksimum Güç: 102 L.S. @ 5600 rpm, maksimum tork: 148 nm @ 3800 rpm, 0 ila 100 km / sa ivme, maksimum hız: 164 km / s, şanzıman (mekanik / otomatik): 5 / -, yakıt görünümü: benzin, yakıt Tüketim (şehirde / otoyolda / karışık): 10.4 l / 6.8 l / 8.1 l, Diskler: R15, Lastikler: 195/65 R15
Mark, Seri, Model, Yıllar
Üretici, dizi ve araba modeli hakkında temel bilgiler. Serbest bırakıldığı yıllardaki veriler.
Vücut, Boyutlar, Hacimler, Ağırlık Türü
Araba gövdesi, boyutları, ağırlık, gövde hacmi ve yakıt tankı hacmi hakkında bilgi.
| Vücut tipi | - |
| Kapı sayısı | 5 (beş) |
| koltukların sayısı | 5 / 7 |
| Dingil açıklığı | 2682.00 mm (milimetre) 8.80 ft (Fuow) 105.59 in (inç) 2.6820 m (metre) |
| Ön parça | 1537.00 mm (milimetre) 5.04 ft (Fuow) 60.51 in (inç) 1.5370 m (metre) |
| Geri paketlenmiş | 1531.00 mm (milimetre) 5.02 ft (Fuow) 60.28 in (inç) 1.5310 m (metre) |
| Uzunluk | 4405.00 mm (milimetre) 14.45 ft (Fuow) 173.43 in (inç) 4.4050 m (metre) |
| Genişlik | 1802.00 mm (milimetre) 5.91 ft (Fuow) 70.94 in (inç) 1.8020 m (metre) |
| Yükseklik | 1833.00 mm (milimetre) 6.01 ft (Fuow) 72.17 in (inç) 1.8330 m (metre) |
| Yerden yükseklik | 154.00 mm (milimetre) 0.51 ft (Fuow) 6.06 in (inç) 0.1540 m (metre) |
| Minimum gövde hacmi | 560.0 l (litre) 19.78 ft 3. (kübik ayaklar) 0.56 m3. (metreküp) 560000.00 cm 3. (Kübik santimetre) |
| Bagajın maksimum hacmi | 2239.0 l (litre) 79.07 ft 3. (kübik ayaklar) 2.24 m 3. (metreküp) 2239000.00 cm 3. (Kübik santimetre) |
| Ağırlığı frenlemek | 1446 kg (kilogram) 3187.88 lbs (pound) |
| Maksimum kütle | 2000 kg (kilogram) 4409.25 lbs (pound) |
| Yakıt deposu hacmi | 60.0 l (litre) 13.20 Hamur. (İmparatorluk galonları) 15.85 am. (Amerikan galonları) |
Motor
Otomobil motorunda teknik veriler - konum, ses, hacim, doldurma silindiri, silindir sayısı, valf, sıkıştırma oranı, yakıt, vb.
| Yakıt türü | benzin |
| Yakıt besleme tipi tipi | dağıtılmış Enjeksiyon (MPFI) |
| Motor modeli | BGU. |
| Motor yeri | önünde, çapraz olarak |
| Motor hacmi | 1595 cm3. (Kübik santimetre) |
| Gaz dağıtım mekanizması | - |
| Güzel | atmosferik Motor (Boost olmadan) |
| Sıkıştırma oranı | 10.30: 1 |
| Yer Silindirleri | kürek çekmek |
| Silindir sayısı | 4 (dört) |
| Silindirdeki vanaların sayısı | 2 (iki) |
| Silindirin çapı | 81.00 mm (milimetre) 0.27 ft (Fuow) 3.19 in (inç) 0.0810 m (metre) |
| Piston hareket | 77.40 mm (milimetre) 0.25 ft (Fuow) 3.05 in (inç) 0.0774 m (metre) |
Güç, Tork, Hızlanma, Hız
Maksimum güç, maksimum tork ve elde edildikleri dakikada devir hakkında bilgi. 0 ila 100 km / s arasında hızlanma. Azami hız.
| Maksimum güç | 102 HP (İngilizce beygir gücü) 76.1 KW (Kilowatts) 103.4 HP (Metrik beygir gücü) |
| Maksimum güç ile elde edilir | 5600 rpm (rpm) |
| Maksimum tork | 148 nm (Newton metre) 15.1 Kgm (Kilogram-Güç - Metre) 109.2 Pound / Ayak (Punto-Feet) |
| Ne zaman maksimum tork elde edilir | 3800 rpm (rpm) |
| 0 ila 100 km / s arasında hızlanma | 13.70 c (saniye) |
| Azami hız | 164 km / s (Saatte kilometre) 101.90 Mil / Saat (Saatte Mil) |
Yakıt tüketimi
Şehirdeki ve yolda (kentsel ve ülke döngüsü) yakıt hakkında bilgi. Karışık yakıt tüketimi.
| Şehirde yakıt tüketimi | 10.4 l / 100 km (100 km başına litre) 2.29 Pulp / 100 km 2.75 AM. / 100 km 22.62 Mil / Galon (Galon başına mil) 5.97 mil / litre (litre başına mil) 9.62 km / l (litre başına kilometre) |
| Yolda yakıt tüketimi | 6.8 l / 100 km (100 km başına Lithres) 1.50 hamuru. / 100 km (100 km'de İmparatorluk Galonları) 1.80 AMG. / 100 km (100 km başına Amerikan galon) 34.59 mil / galon (galon başına mil) 9.14 mil / litre (litre başına mil) 14.71 km / l (litre başına kilometre) |
| Yakıt Tüketimi - Karışık | 8.1 l / 100 km (100 km) 1.78 IMP.GAL. / 100 km (100 km'de İmparatorluk Galonları) 2.14 am. / 100 km (100 km başına Amerikan galon) 29.04 mil / galon (galon başına mil) 7.67 mil / litre (litre başına mil) 12.35 km / l (litre başına kilometre) |
| Çevre standardı | Euro iv. |
| CO 2 emisyonları | 189 g / km (kilometre başına gram) |
İletim, Tahrik Sistemi
Şanzıman (otomatik ve / veya mekanik), vites sayısı ve araç tahrik sistemi hakkında bilgi.
Direksiyon kutusu
Direksiyon mekanizmasındaki teknik veriler ve araç rotasyonunun çapı.
Süspansiyon
Arabanın ön ve arka süspansiyonu hakkında bilgi.
Torkemose
Ön ve arka tekerleklerin frenlerinin görünümü, ABS'nin varlığındaki veriler (blokaj önleyici sistem).
Diskler ve lastikler
Disk sürücülerinin ve lastiklerin tipi ve boyutu.
| Disk boyutu | R15 |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
Ortalama değerlerle karşılaştırılması
Otomobilin bazı özelliklerinin değerleri ile ortalama değerleri arasındaki yüzde oranındaki fark.
| Dingil açıklığı | + 0% |
| Ön parça | + 2% |
| Geri paketlenmiş | + 2% |
| Uzunluk | - 2% |
| Genişlik | + 2% |
| Yükseklik | + 22% |
| Minimum gövde hacmi | + 25% |
| Bagajın maksimum hacmi | + 62% |
| Ağırlığı frenlemek | + 2% |
| Maksimum kütle | + 2% |
| Yakıt deposu hacmi | - 3% |
| Motor hacmi | - 29% |
| Maksimum güç | - 36% |
| Maksimum tork | - 44% |
| 0 ila 100 km / s arasında hızlanma | + 34% |
| Azami hız | - 19% |
| Şehirde yakıt tüketimi | + 3% |
| Yolda yakıt tüketimi | + 10% |
| Yakıt Tüketimi - Karışık | + 9% |
Volkswagen Caddy'den daha ünlü bir ticari araba bulmak muhtemelen zordur. Araba akciğer, kompakt ve aynı zamanda en büyük ailenin ihtiyaçlarını karşılayabilir. Bu minibüs prestijli otomotiv sergilerinde birçok ödül aldı. Örneğin, 2005 yılında, araba en iyi Avrupa minibüsü olarak adlandırılmıştır. Rusya'da, araba da popüler. Ana özellikleri nedir? Hadi bulmaya çalışalım.
Biraz tarih
İlk Volkswagen Caddy, 1979'daki konveyörden çıktı. Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çiftçiler, yaptıkları pikaplar için moda göründü, sadece eski Volkswagen golfleri ile bir çatı kesti. Alman mühendisleri, bu eğilim için umutları hızla takdir etti ve vücudun bir tente olarak kapatıldığı ilk çift minibüsünü yarattı. Araba sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı ve 1989 yılında Avrupa'ya ulaştı. Kompakt bir dağıtım vanusu olarak konumlandırılmış ilk nesil Volkswagen Caddy idi. Toplam nesiller Volkswagen Caddy'nin üçü vardı. Arabalar 1979 ve 1989 uzun zamandır üretimden kaldırıldı ve koleksiyonerler dışında ilgi duyuyor. Ancak, yeni nesiller, yeni nesiller, nispeten yakın zamanda üretmeye başladı: 2004 yılında. Üretim bugün devam ediyor. Aşağıda bu makinelerle ilgili olacak.
Volkswagen Caddy'nin ana özellikleri
Popüler Alman Otomobil Volkswagen Caddy'nin en önemli teknik parametrelerini düşünün.
Vücut Tipi, Boyutlar, Kaldırma Kapasitesi
Yollarımızda bulunabilecek Volkswagen Caddy arabalarının büyük çoğunluğu beş kapılı minibüslerdir. Onlar çok kompakt, ama aynı zamanda oldukça geniş. Otomobilin gövdesi, korozyona karşı özel kompozisyona karşı işlenmiş ve kısmen galvanizlidir. Üretici tarafından uçtan uca korozyondan ilan edilen üretici 11 yıldır.
Volkswagen Caddy 2010 sayısının büyüklüğü: 4875/1793/1830 mm. Araba 7 koltuk için tasarlanmıştır. Direksiyon her zaman solda bulunur. Makinenin toplam kütlesi 2370 kg'dır. Devre Ağırlığı - 1720 kg. Minibüs, kabinde 760 kg kargoya kadar taşınabiliyor, ayrıca römork tasarımı frenler veriyorsa, frenlerle donatılmayan ve 1400 kg'a kadar olan römork üzerine yerleştirilen 730 kg'lık bir diğer 730 kg. Volkswagen Caddy'nin gövde hacmi 3250 litredir.
Şasi, iletim, boşluk
Tüm Volkswagen Caddy arabaları ön tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Bu teknik çözüm açıklaması kolaydır: Ön tekerlekten çekişli araba kontrolü çok daha kolaydır ve böyle bir arabayı korumak daha kolaydır. Tüm Volkswagen Caddy modellerinde kullanılan ön süspansiyon bağımsızdır.
Şok emici yumruklar ve trişeli kollar ile tornalama rafları ile donatılmıştır. Bu süspansiyonun tasarımı Volkswagen Golf'ten ödünç alınmaktadır. Bu karar, Volkswagen Caddy'de sürüşü rahat ve dinamik hale getirir.
Arka süspansiyon, doğrudan yaprak yaylarına bağlı olan katı bir arka aks içerir. Tasarımı çok basit kalırken, süspansiyonun güvenilirliğini arttırır. Volkswagen Caddy'nin şasi, daha önemli özelliklere sahiptir:
- Şasinin genel düzeni inanılmaz basitlikle ayırt edilir, çünkü tasarım hidrolik pompalar, hortumlar ve hidrolik sıvı ile bir kap içermez;
- yukarıdaki tasarımı dikkate alarak, Volkswagen Caddy'deki hidrolik sıvının sızması tamamen hariçtir;
- kuşakta, araç tekerleklerinin orta konumda otomatik olarak yüklenebileceği sayesinde, aktif geri dönüş olarak adlandırılır.
Temel ekipmanlarda bile tüm Volkswagen Caddy arabaları, makinenin kontrol edilebilirliğini önemli ölçüde artıran elektrikli direksiyon yükselticileri ile donatılmıştır. Volkswagen Caddy'deki yapılandırmaya bağlı olarak, aşağıdaki dişli kutuları türleri yüklenebilir:
- beş Hızlı Mekanik;
- beş hızlı otomatik;
- altı hız robotu (bu seçenek yalnızca 2014 yılında ortaya çıktı).
Arabanın temizlenmesi 1979'dan bu yana biraz değişti. "Cuddy" ilk modellerinde, 135 mm, şimdi 145 mm'dir.
Tip ve Yakıt Tüketimi, Tank Hacmi
Volkswagen Caddy hem dizel yakıt hem de benzin AI-95 tüketebilir. Hepsi minibüsün üzerine kurulu motorun türüne bağlıdır:
- Şehir döngüsünde, Volkswagen Caddy'nin benzinli motorlu yolculuğu, 100 km koşu başına 6 litre yakıt tüketiyor, bir dizel motorla - 100 km başında 6.4 litre;
- Ülke parçalarının etrafında sürerken, benzinli otomobillerin tüketimi 100 km çalıştırılacak 5.4 litre'ye düşürülür ve 100 km başında 5,1 litreye kadar Diesel - 5,1 litreye kadar.
Tüm Volkswagen Caddy modellerinde yakıt deposunun hacmi aynıdır: 60 litre.
Dingil açıklığı
Volkswagen Caddy'nin tekerlek üssü 2682 mm'dir. 2004 Yayın Arabası için lastiklerin boyutları - 195-65R15.
Disk boyutu 15/6, disk kalkış - 43 mm.
Güç, Hacim ve Motor Tipi
Volkswagen Caddy arabasındaki konfigürasyona bağlı olarak, aşağıdaki motorlardan biri yüklenebilir:
Fren sistemi
Konfigürasyondan bağımsız olarak, tüm Volkswagen Caddy modelleri ABS, MSR ve ESP ile donatılmıştır.
Bu sistemleri anlatacağız. Devamı:
- ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi), blokaj frenlerini engelleyen bir sistemdir. Sürücü aniden keskin bir şekilde yavaşlatırsa, yoksa çok kaygan bir yolda acil olarak yavaşlatmak zorunda kaldıysa, ABS'nin önde gelen tekerleklerin tamamen engellenmesine izin vermeyecek ve bu sırayla, arabanın YUZ tarafından gitmesine izin vermeyecek ve Sürücü, kontrolü tamamen kaybetmek ve yoldan uçmak;
- ESP (Elektronik İstikrar Programı), bir araba stabilite sistemini koruma sistemidir. Bu sistemin temel amacı, sürücüye kritik bir durumda yardımcı olmaktır. Örneğin, makine yönetilmeyen kızaklara girerse, ESP arabayı belirli bir yörüngeye tutacaktır. Bu, önde gelen tekerleklerden birinin düzgün otomatik frenleme yardımı ile yapılır;
- MSR (Motor Schlepmoment Regelung) - Motor Tork Kontrol Sistemi. Bu, sürücünün gaz pedalını çok hızlı bir şekilde parçaladığı veya motor tarafından çok keskin frenleme kullandığı durumlarda önde gelen tekerlekler tarafından engellenmesine izin vermeyen başka bir sistemdir. Kural olarak, kaygan bir yolda sürüş sırasında sistem otomatik olarak açılır.
Ayrıca, Alıcı'nın talebinde, ASR Anti-Pass Sisteminin (Antriebs Schlupf Regelung), makinenin stabilitesini çok keskin bir başlangıç \u200b\u200bveya içinde tutacak olan arabaya takılabileceği de belirtilmelidir. Kaygan bir yolla birlikte dağda hareket zamanı. Araç hızı 30 km / s'nin altına düştüğünde sistem otomatik olarak açılır.
İç konfigürasyonun özellikleri
Volkswagen Caddy'deki direksiyon kolonu iki yönde ayarlanabilir: hem yükseklikte hem de kalkışla. Böylece her sürücü direksiyon simidini altından ayarlayabilir. Direksiyon simidinde, yerleşik multimedya sistemini, cruise kontrol sistemini ve hatta bir cep telefonunu kontrol etmenizi sağlayan bir dizi anahtar vardır. Ve tabii ki, direksiyon kolonu modern bir hava yastığı ile donatılmıştır.
Cruise Control sistemi Volkswagen Caddy, bu hız çok düşük olsa bile, sürücü tarafından belirtilen hızı koruyabilir (40 km / s'den). Sistem şehir dışında sürerken kullanılıyorsa, önemli bir yakıt ekonomisi elde etmenizi sağlar. Bu daha düzgün bir orandan kaynaklanıyor.
Tüm modern Volkswagen Caddy modelleri, ön koltukların baş kısıtlamalarına gömülü özel bir seyahat ve konfor modülü ile donatılabilir. Modül, çeşitli modellerin tablet bilgisayarları için ve ayarlanabilir sabitleme içerir. Modül bile giysiler için omuzlar ve çantalar için kancalar içerir. Bütün bunlar, kabinin iç alanını daha fazla rasyonel olarak kullanmayı mümkün kılar.
Video: Volkswagen Caddy 2005 Genel Bakış
Böylece, Volkswagen Caddy, hem büyük bir aile hem de özel işçilerle uğraşan insanlar için gerçek bir hediye olabilir. Bu arabanın kompaktlığı, yüksek güvenilirlikle kombinasyon halinde, kararlı bir talepte bulundu, bu, kabul edilmesi gereken, uzun süre düşmeyecek.
Model 2010 - 3 kuşak restyling. Üç değişiklik var. Motorlar: benzin 1.2 l ve dizel 2.0 l. Ön sürücü. PPC: Mekanik. Vücut: Minibüs.
M arabası sınıfı ilk nesildir (Typ 14) - Yıllar süren Yıllar: 1979 - 1996. İkinci nesil (Typ 9k) yayınlanma yıllarıdır: 1996 - 2004. Üçüncü nesil (Typ 2K) Yıllardır. : 2004-2010. Restyling 3 Nesil - Yıllar süren Yayın: 2010 - 2015.
- Bir arabanın sınıfı - M (CompactTVA).
- 3. Nesil - 2010 üretim modelinin başlama yılı.
- Vücut Tipi - Minibüs.
| 1197 | 86 | 160 | AI 95. |
| 1197 | 105 | 175 | AI 95. |
| 1968 | 110 | 280 | Dtt |
| Volkswagen Caddy 1.2TSI 63KW Startline | 4406 | 1794 | 750 | 2852 |
| Volkswagen Caddy 1.2TSI 77KW Startline | 4406 | 1794 | 750 | 2852 |
| Volkswagen Caddy 2.0TDI 81KW Trendline | 4406 | 1794 | 918 | 3020 |
| Volkswagen Caddy 1.2TSI 63KW Startline | 1500 | 2000 | 766000 |
| Volkswagen Caddy 1.2TSI 77KW Startline | 1500 | 2180 | 802200 |
whiskycar.com.
Özellikler Volkswagen Caddy Furgon 2004'ten beri Van
Özellikler Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 KM, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Aile Yarıçapı, Şanzıman ve Fren Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Tüm Resimler Volkswagen Caddy Furgon 2004 yılından beri| 1.4 mt. | 1390 | (80)/5000 | Satır içi - 4. | (132)/3800 | Enjektör | Benzin |
| 1.6 mt. | 1598 | (102)/5600 | Satır içi - 4. | (148)/3800 | Enjektör | Benzin |
| 1.9 TDI DSG. | 1896 | (105)/4000 | Satır içi - 4. | (250)/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.9 TDI MT. | 1896 | (105)/4000 | Satır içi - 4. | (250)/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.0 SDI MT. | 1968 | (70)/4200 | Satır içi - 4. | (140)/2200-2400 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.0 TDI MT. | 1968 | (140)/4000 | Satır içi - 4. | (320)/1750-2500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.4 mt. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
| 1.6 mt. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
| 1.9 TDI DSG. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
| 1.9 TDI MT. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
| 2.0 SDI MT. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
| 2.0 TDI MT. | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
www.bibipedia.info.
Volkswagen Caddy arabası 1978'de ortaya çıktı ve o zamandan beri dört kuşakta üretildi. (Bu arada, orijinal MK1 Caddy, 2003 yılına kadar satıldı.) Varlığı sırasında, orta ölçekli minibüsler için Ford Transit Connect, Fiat Doblo Kargo ve Mercedes Citan olarak ciddi bir rakip haline geldi. Topuk modern bir teknik donanıma sahiptir ve çeşitli değişikliklerde mevcuttur.
Özellikler Volkswagen Caddy MotorCaddy Van'ın güç topakları hattı hem benzin hem de dizel motorları içerir.
TDI Dizel, 110 veya 140 beygir gücü kapasitesine sahip 2,0 litre hacimli motorlu motorlar. Bu tür agregalar çok ekonomiktir. Üreticilerin kendilerine göre, tankın dördüncüsü, hafta sonları şehir için aile gezileri için yeterlidir ve Pazartesi günü yakıt ikmali yapmadan işe gidebilirsiniz.
Başka bir motor, dağıtılmış yakıt enjeksiyonu olan benzindir. 110 HP kapasiteli yeni bir nesilin 1.6 MPI motoru (81 kW) oldukça ekonomiktir; Kış mevsiminde kullanmak kolaydır. Güvenilir, kullanımı kolaydır ve yakıt kalitesine de seçici değildir.
Şanzımandan seçim yapılması önerilir: 5- veya 6 vitesli mekanik veya otomatik. İki debriyajlı bir DSG şanzıman da mevcuttur, bu da mekaniğin hızlanma ve yakıt tüketiminin dinamikleri ve aynı zamanda klasik bir makine olarak rahatça farklı değildir. Daha dinamik sürüş veya özel koşullar için, sürücü bir spor modu seçebilir.
Ön tekerlekten çekiş van, ancak seçenek tam sürücü 4motion sistemi için mevcuttur: CADDY 4motion manuel şanzıman (2.0 TDI 110 HP) ve makineli tüfek (2.0 TDI 140 HP) ile Caddy 4motion.
Minibüsün şasisi, inişli çıkışlı yol yüzeyleriyle iyi başa çıkıyor, usulsüzlükleri düzeltir ve arabanın istikrarlı bir hareketi sağlar.
BoyutlarVolkswagen Caddy, Combi'nin (5 koltuk) kargo veya yolcu sürümünde standart bir dingil mesafesi ve uzatılmış (maxi versiyonu) ile mevcuttur. Ayrıca, yolcuların en konforlu taşımacılığı için tasarlanan Caddy Life'un en iyi versiyonu var. Beş kişi için tasarlanmıştır ve 7 kişi için Caddy Life Maxi.
Dingil mesafesi standart bir minibüste 2.681 mm ve maksi versiyonunda 3.006 mm'dir.
Kamyon alanı3.2 Cu'nun bagaj bölmesi alanının boyutuna göre. m veya 4.2 metreküp. m. Yükün ağırlığı 857 kg'dır ve maksimum bagaj uzunluğu 1.779 mm'dir. Bu durumda eksi, minibüsün yüksek bir çatı ile seçeneği olmadığıdır, bu nedenle içine yerleştirilebilecek kargoların sayısı ve boyutu oldukça sınırlıdır.
Onu düzeltmek için, üreticiler çeşitli koltuklar dönüşüm seçenekleri ile ortaya çıkmıştır. Çok büyük bir şeyler almak için gerekli olduğunda, kabinden tamamen geri çevirebilir ve hatta çıkarılabilirler.
Bagaj ayrıca geri çekilebilir bir zeminle donatılmıştır, bu da ağır eşyaların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırır.
CADDY, bir kaldırma kapısı ile veya en boy oranı ve 180 ° 'lik maksimum açılış açısı ile iki: 3 ile kullanılabilir.
Çelik ayırma kafes iki pozisyona monte edilebilir: ikinci koltuk sayısı (beş kişilik konfigürasyon) veya aynı koltuklar için, ancak katlanmış durumda zaten geri atılmış (çift seçeneği, koltukları sökmeden çift seçeneğini). Kılavuz, ağır hacim kargolarını güvenle taşımanızı sağlar.
Sürüme bağlı olarak, minibüs, 2 ila 6 parçadan bir miktarda sabitleme halkaları ile donatılmıştır.
VW Caddy, yolcuların güvenliği için çok çeşitli seçeneklere sahiptir. Standart özellik, sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları içerir; Ve bir seçenek olarak, yan güvenlik perdelerini yükleyebilirsiniz.
Ayrıca, standart paket içerir: bir kurs kararlılığını korumak için bir elektronik sistem (ESP); Kilitlenme önleyici sistem (ABS); Farkın elektronik engellenmesi; Çekiş Kontrolü (ASR / TCS).
Ek olarak, Van'yı yükleyebilirsiniz: Park Pilot Parktronics, Dikiz Kamera ve Park Yardımı Otopark Otopilot.
Caddy Van'ın modern üretimi, rahat koltuklar, ayarlanabilir çok işlevli direksiyon simidi, daha pahalı modellerde, dokunmatik ekranlı modern bir bilgi ve eğlence sistemine sahiptir. İki bölgeli bir iklim kontrolü mevcuttur, ısıtmalı ön cam, ikinci sıralı yolcular için katlanır tablolar.
Çeşitli küçük şeyler depolamak için birçok yer var: eldiven kutusu, geniş kapı cepleri, gösterge panelinde belge sahibi ve büyük asılı raf. Yolcu koltuğunun altındaki ek bir depolama yeri bir seçenek olarak mevcuttur.
| Adı ne | Fiyat | Motor | L.S. | Tahrik ünitesi | Bulaşma) |
| Trendline 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1380700 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| Conceptline 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1447600 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| Aile 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1486800 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| ComfortLine 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1569400 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| AllTrack 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1703800 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| Trendline 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 1719800 | diesel 2.0 | 110 | tam | mekanik (6) |
| Highline 1.6 MPI 110 HP MT5 | 1766300 | benzin 1.6. | 110 | ön | mekanik (5) |
| Conceptline 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 1786700 | diesel 2.0 | 110 | tam | mekanik (6) |
| Aile 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 1821200 | \u003e Dizel 2.0 | >110 | \u003e Tam | \u003e Mekanik (6) |
| Trendline 2.0 TDI 140 HP MT6 | 1821600 | diesel 2.0 | 140 | ön | mekanik (6) |
| ComfortLine 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 1904400 | diesel 2.0 | 110 | tam | mekanik (6) |
| Aile 2.0 TDI 140 HP MT6 | 1912200 | diesel 2.0 | 140 | ön | mekanik (6) |
| Trendline 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) | 1917400 | diesel 2.0 | 140 | ön | robotik (6) |
| Trendline 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) 4Motion | 1995700 | diesel 2.0 | 140 | tam | robotik (6) |
| Aile 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) | 2003300 | diesel 2.0 | 140 | ön | robotik (6) |
| ComfortLine 2.0 TDI 140 HP MT6 | 2005300 | diesel 2.0 | 140 | ön | mekanik (6) |
| AllTrack 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 2041200 | diesel 2.0 | 110 | tam | mekanik (6) |
| Aile 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) 4Motion | 2084200 | diesel 2.0 | 140 | tam | robotik (6) |
| ComfortLine 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) | 2100000 | diesel 2.0 | 140 | ön | robotik (6) |
| Highline 2.0 TDI 110 HP MT6 4Motion | 2115100 | diesel 2.0 | 110 | tam | mekanik (6) |
| ALLTRACK 2.0 TDI 140 HP MT6 | 2143200 | diesel 2.0 | 140 | ön | mekanik (6) |
| Highline 2.0 TDI 140 HP MT6 | 2185800 | diesel 2.0 | 140 | ön | mekanik (6) |
| ComfortLine 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) 4Motion | 2192800 | diesel 2.0 | 140 | tam | robotik (6) |
| ALLTRACK 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) | 2243900 | diesel 2.0 | 140 | ön | robotik (6) |
| Highline 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) | 2277100 | diesel 2.0 | 140 | ön | robotik (6) |
| AllTrack 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) 4Motion | 2323000 | diesel 2.0 | 140 | tam | robotik (6) |
| Highline 2.0 TDI 140 HP AT6 (DSG) 4Motion | 2362300 | diesel 2.0 | 140 | tam | robotik (6) |
