Cordiant lastiklerin Rus lastik üreticisi, iç pazarda lider kategorisini ifade eder. Ülkemizdeki toplam payı yaklaşık% 21 alıyor. Endişe 4 lastik fabrikası ve 5 dal içeriyor ve üretilen ürünler Cordiant, Tyrex ve Tunga markalarının altına giriyor. Ancak bu makale Tunga marka lastiklerine odaklanmaktadır.
Tüm Tunga lastik modelleri, Yaroslavl ve Omsk lastik bitkilerinin konveyörlerinden gelir, yani, kalıcı markanın altındaki lastiklerin salınımının kurulduğu yer vardır. Bu nedenle, Avrupa standartlarında meydana gelen yüksek kalite kontrolünün, yüksek teknolojik düzeyde lastikler oluşturmanıza olanak sağladığını güvenle söyleyebiliriz.
Tunga markası, bütçe olarak, sırasıyla, model yelpazesinde, ucuz otomobil sahipleri için yaz ve kış lastikleri önerileri bulunmaktadır. Böylece, kış lastikleri, gerekli güvenlik özelliklerini, güvenilirliğini ve uygun fiyatı birleştiren modellerle temsil edilir.
2014/2015 kış sezonunda, aşağıda açıklanan modeller lastik pazarında mevcuttur.
Kış lastikleri C-140
Kış tipi İskandinav tipi, sert kış koşullarında işletme için tasarlanmıştır. Nitel yanlış kullanım, buzlu arazilerde güvenle hareket etmenizi sağlar ve geniş drenaj olukları ile sırtın yönlü deseninin, derin karda kendine güvenen geçirgenlik sağlar.
Aşırı Temas Kış Lastikleri
Bir sınıfın bir lastiğinin bir yönlü sırt ve kalın blok blokları olan bir lastiğin kış yutturulması, hava (derin kar, buz veya slush) ve hava sıcaklığından bağımsız olarak pahalı bir şekilde güvenilir bir debriyaj sağlayacaktır. Optimize edilmiş kauçuk, aşınma direnci indeksinin artmasıyla ayırt edilir.
Kış Tunga Nordway Lastikleri
Sırtın benzersiz şekli, derin karda artan geçirgenlik sağlar ve sivri uçları, arabayı buzlanma yolundaki sürüklenmeden korur. Lamellerin sayısız yüzü, haddelenmiş kar üzerindeki hareketi dengeliyor. Yüksek kalite ve makul fiyat sayesinde, lastik, birçok kış çelik üretim modelinin birçok modeli ile güvenle yarışıyor. Daha önce Tunga Nordway'in Cordiant Polar Model olarak üretildiğini hatırlayın.
Yaz Tunga lastiklerine gelince, binek otomobilleri için çok çeşitli boyutlarda bulunan düşük maliyetli modellerde sunulmaktadır.
Yaz Lastikleri Tunga PS-3
Bütçe sınıfındaki en popüler lastiklerden biri olarak kabul edilir. Sırtı ve gelişmiş drenaj olukları ağı simetrik desen, yaz sezonunda herhangi bir yol türünde rahatça hareket etmenize olanak sağlar ve optimize edilmiş çerçeve, lastiğin zarar görmesini önler.
Yaz Teneke Tunga Samina PS-4
Güvenilirliği ve kaliteyi tercih eden sürücülere odaklanmıştır. Lastik koruyucusu, herhangi bir yol türü (asfalt, toprak) üzerindeki hareketi dikkate alacak şekilde tasarlanmıştır ve adil nişan kenarı, hızlı frenleme konusunda katkıda bulunur. Önceden, lastik matador MP-21 modeli olarak yapıldı.
Yaz Lastikleri Tunga Zodiak
Bu, yaklaşan yaz sezonunun 2015'inin bir yeniliğidir. Bütçe modellerini ifade eder, ancak lastik yüksek operasyonel özelliklerle ayırt edilir. Bu lastik, popüler Cordiant spor modelinin üretiminden uzak, ancak lastik karışımın güncellenmiş bir bileşimi ile yapılmıştır. Spor markalama, genişletilmiş bir lastik hızı endeksini ve otoyolda yoğun operasyon olasılığını doğruladı, yeni Zodiak modeli aynı özelliklere sahiptir. Buna karşılık, Cordiant Sport2 ve Cordiant Sport3 lastikleri Cordiant Sport2 ve Cordiant Sport3 lastiklerine geldi.
Ağırlıklı olarak yerli üretim olan SUV'ların sahipleri için, Rus markası yaz lastiğinin sadece bir modelini sunar. TUNGA 4X4.. Sırtın tasarım özellikleri nedeniyle, lastik herhangi bir yolda geçirgenliği arttırdı ve lastik karışımın özel bileşenlerle bileşimi, özellikle aşınmaya karşı dayanıklıdır.
Özetle, TM Tunga ürünlerinin, 175/70 R13, 175 olan ucuz yerli veya yabancı arabalara (Daewoo Lanos, Lada, Renault Symboll, Dacia Logan, vb.) Sahip olan rasyonel sürücüler için idealdir. / 65 R14, 185/60 R14 ve diğerleri.
Tunga lastikleri, araç sahipleri arasında yaygın olarak popülerdir. Çeşitli uzmanlara göre, bölgeye bağlı olarak bütçe sektörünün% 7 ila 26'sını işgal ediyorlar. Üretici, çekici fiyat ve üretilen yüksek lastiklerin yüksek kaliteli kalitesi sayesinde çok yaygın olarak tutmayı başardı.
Lastiklerin Açıklaması
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmak için tamamen basit bir yol buldum! İnanma? 15 yaşında oto tamircisi de denedicana kadar inanmadı. Ve şimdi benzinde yılda 35.000 ruble tasarrufu!
Tunga markası Sibur-Rus lastiklerine dahildir. Endişe, dört otobüs fabrikası, beş şubenin yanı sıra Omsk'ta bulunan kendi araştırma merkezlerini de içermektedir. Lastik salımında işgal edilen üretim tesislerinin çoğu "Omskshin" fabrikalarında ve Yaroslavl lastik fabrikasında bulunur. Aynı zamanda, Omskshina "Cordiant East" kuruluşunda emildi.
Tunga markası 2005 yılında Uralshina fabrikasında ortaya çıktı. 2006 yılında "SIBR-Rus lastikleri" mazeretli bitki "Uralshina" ile ilgilidir. Tunga lastikleri, Cordiant ve Torex markalarıyla paralel olarak üretilmektedir.
Kendi araştırma merkezinde, TUNGA lastikleri sürekli iyileştirilir ve yeni modellerin ve kauçuk karışımlarının geliştirilmesidir. Şirket, ürünlerini sürücü arzusu altında değiştirerek sahiplerinin değerlendirmelerini dikkate alır. Yetkili fiyatlandırma politikaları olan toplamda, bu, tunga lastiklerinin geniş bir başarısını mümkün kılar.
2012 yılında Avrupa ekipmanı Tunga lastik üretimi için satın alınmıştır. Yüksek kalite kontrollü bir satırda, bu, üretilen evlilik miktarını azalttı ve ayrıca üretimin üretilebilirliğini arttırdı. Lastikler tüm yerli ve yabancı standartları karşılar.
TUNGA Koruyucu, kötü hava koşullarında bile sürdürülebilir araç yönetimi elde etmenizi sağlar. Araba hem buzlanma hem de nanil kar ile başa çıktı.
Tunga lastiklerinin bütçe sınıfına rağmen, rahat bir yolculuk sağlamak için iptal edilirler. Düzensizliklerin düzeltilmesi, iptal edildi ve pratik olarak yabancı sesler yoktur.
Araştırma merkezinde özel dikkat, başak konumunun konfigürasyonuna ödenir. Robottaki tekerleğe dokunmak için herhangi bir zamanda birkaç metal kancası bulunacak şekilde yerleştirilirler. Bu, oldukça yoğun frenleme ve başlamaları ile güvenli sürüş sağlamanızı sağlar.
Yer Lamella da dikkat çekildi. Sudan ve kardan cashitz'in temasından temas noktalarından hızla kurtulmaları gerekir. Bu, suaklamanın önlenmesini sağlar.
Özellikleri
Tunga markası altındaki araç sahiplerinin kaplamasını en üst düzeye çıkarmak için çeşitli modeller üretilir. Hepsi kendi özellikleri ile donatılmıştır. Bu nedenle, örneğin, TUNGA C-140 sert kış koşulları için mükemmeldir. Yüksek kaliteli talihsizliklere sahiptir. Geniş drenaj olukları derin kar ve slush mükemmel geçirgenliği sağlar.
TUNGA C-142 usta önceki modelin aksine, V şeklinde bir sırt deseni vardır. Laminasyonlar hızlı su giderimi için bulunur. Bu, temas lekesini temizlemenizi, suaklamayı önlemenizi sağlar. Çivilerin varlığı, sürücünün kaygan kapsama alanında güvenle hissetmesini sağlar.
Sahiplerin değerlendirmelerine göre Tunga aşırı temas bütçe sınıfından en iyi otobüs. Hava ve yol koşullarından bağımsız olarak kendisini yeterince gösterir. Özellik Aşırı temas, araştırma merkezinde gelişen kauçuğun bileşimi tarafından sağlanan yüksek aşınma direncidir.
Tunga Nordway'in özelliği, sırtın benzersiz çizgisinde yer almaktadır. Derin karda açıklığın yanı sıra, haddelenmiş yoldaki yönetimin istikrarını sağlar.
Bütçe sınıfındaki en iyi yaz lastiklerinden biri TUNGA PS-3'tür. Otobüs şoklara karşı dayanıklıdır ve yerli yolların kalitesine rağmen nadiren zarar görür.
Tunga Camina PS-4, yüksek sürüş güvenliği sağlar. Sırtı bir özelliği çok sayıda nişan kenarıdır. En hızlı fren yapmayı sağlarlar.
Tunga Yolu'nun bir özelliği, otobüsü hasara zarardan koruyan bir metal kırıcıdır. Kauçuk karışımın bileşimi, kömür cevherinin geri dönüşümü sırasında üretilen shungite içerir. Varlığı aşınma direncini en üst düzeye çıkarmanıza izin verir. Aynı zamanda, araba güvenle ıslak ve kuru bir asfalt gibi hissediyor.
Tunga Zodiak'ın bir özelliği genişletilmiş bir hız endeksidir. Lastik, yüksek yüklerden korkmadan karayolu üzerinde kullanılabilir. Breker Tunga Zodiak'ın birkaç katı var. Bu, yurt içi yol yüzeyinin çok sayıda kusurunu dikkate alarak bile uzun bir servis ömrü sağlar.
TUNGA 4 × 4, SUV için tasarlanmıştır. Aşınmaya karşı dayanıklıdır ve hasara karşı iyidir. Bunun için, araştırma merkezinde lastik karışımın özel bir bileşimi geliştirilmiştir.
Boyut
TUNGA'nın boyutu, önerilen bütçe araçlarını karşılayacak şekilde seçilir. Bu, üreticinin tüketici odaklı'nı en üst düzeye çıkarmasını sağlar. Ana tunga boyutları, aşağıda sunulan tabloda bulunabilir.
Masa - Tunga lastik boyutları.
| Çap | Boyut | İndeksler |
|---|---|---|
| R13 | 175/70 R13. | 82S 475 kg, 180 km / s'ye kadar |
| 175/70 R13. | 90Q 615 kg, 160 km / s'ye kadar | |
| 175/70 R13. | 82Q 475 kg, 160 km / s'ye kadar | |
| R14 | 175/65 R14 | 82Q 475 kg, 160 km / s'ye kadar |
| 175/65 R14 | 82T 475 kg, 190 km / s'ye kadar | |
| 185/60 R14. | 82Q 475 kg, 160 km / s'ye kadar | |
| 185/60 R14. | 82T 475 kg, 190 km / s'ye kadar | |
| 185/65 R14 | 86Q 530 kg, 160 km / s'ye kadar | |
| R15 | 195/65 R15 | 91Q 615 kg, 160 km / s'ye kadar |
| 195/65 R15 | 91T 615 kg, 190 km / s'ye kadar |
Testler
Tunga lastikleri çoğu zaman testlerde yer almaz. Bunun nedeni, yurtdışı pazarındaki tekerleklerin düşük popülerliğidir. Yurtiçi uzmanlar, çoğu durumda ekonomi segmentinde olduğu gibi, TUNGA tarafından son derece nadiren test edilir, performans özellikleri o kadar önemli değildir ve belirleyici kriter fiyat olur. Bununla birlikte, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında, kaybetmesine rağmen tunga, ancak çok başarısız olmaz. Diyagramdaki ve aşağıda bulunan tabloda test sonuçlarıyla tanışabilirsiniz.
Tablo - Tunga'nın ana parametrelerinin ve rakiplerin karşılaştırılması.
Lehte ve aleyhte olanlar
Tunga, lastik bütçe sınıfının çok değerli bir temsilcisidir. Fiyat grubunun rakiplerine çok fazla avantaja sahipler, ancak eksikliklerden mahrum olmuyorlar. Aşağıdaki tabloda, otomobil sahiplerine ve uzman görüşlerine dayanan tunga lastiklerinin bir seçimini sunar.
Masa - Tunga lastiklerinin artıları ve eksileri.
Sürücülerin bir veya başka bir kış kauçuğunun kalitesi hakkındaki anlaşmazlıkları, muhtemelen asla abone olmaz. Araba meraklılarının bir kısmı çivili lastikleri tercih eder, diğeri sadece cırtrıyı tanır. Ama hangisi doğru, söylemesi zor. Her çeşit kış lastiği, hem baskın niteliklere hem de dezavantajları vardır. Son yıllarda son yıllarda, yerli kış tankları "Tunga Nordway" satın aldı. Onları değerlendirmeleri, Rus ürününün ciddi bir yabancı kauçuk rekabeti yapabileceğini göstermektedir.
Üretici kim?
Bir kış yolculuğu için otomatik vuruş seçimi, her motorist, örneğin üretici kimin olduğu gibi konular olarak sorulur "," Operasyonda bu kauçuk nedir "," bu konuda herhangi bir yorum var ". "TUNGA NORDWAY", Cordiant tarafından üretilen bir kış kauçuğu hattıdır.
Rusya'daki bu markanın adı, muhtemelen herkes. Bu markanın altında üretilen kış ve yaz lastikleri, aslanın iç pazardaki payını kaplar. Rusya'daki lastik endişesinin ürünleri, Avrupa kalite standartlarına uygun olduğu için sevinir ve takdir eder. Ana üretim şubeleri Yaroslavl ve Omsk lastik bitkilerinde bulunur. "Tunga Nordway" markası altında kauçuk otomatik vuruşlar var. Bu markanın hakkında yorumlar sadece olumludur, çünkü bu şirketin ürünleri kendilerini düşük ve kaliteli olarak kanıtlamıştır.
Üretici ilan ederken, "TUNGA NORDWAY" (Geribildirim Onayla) kış koşullarında işlem için mükemmeldir. Üretici, Rusya Federasyonu'nun kuzey bölgelerinde ürünleri tarafından test edilmiştir. Bu yaklaşım, kış lastiklerinin zorlu koşullar altında ve öngörülemeyen doğanın öngörülmeyen kaprislerinin uyarlanmasını en üst düzeye çıkarmayı mümkün kılar.
Çeşitlilik sırası lastik endişesi
Şirketin menzili, "Tunga" ve kış çivili kauçuk Cortian "Tunga Nordway" yazının geniş bir yelpazesidir. Her motorcu burada sevgili bir araba için ayakkabılar bulacak. Üreticinin temsil ettiği lastiklerin seçimi, küçük tepsilerin sahibini ve SUV'nın sahibini tatmin edecektir. Bugüne kadar, üretici farklı hız endekslerine ve yüklerine sahip R13-R15 lastikleri sunar. Kauçuk "TUNGA NORDWAY" hattında, sunulan tüm modeller çivilidir ve 10 üzerinden 8 puanda uzmanlar ve profesyonel sürücüler tarafından takdir edilir. Bu arada, düşük lastik maliyetiyle oldukça iyi sonuçtur.
Güvenilir debriyaj
Lastikler geliştirirken "Cordiant" üreticileri bu konuda tanıklık eder) lastik endüstrisindeki en iyi uzmanlardan ve en modern teknolojik ekipmanlardan etkilendi. Sonuç olarak, bir ürün iyi teknik özellikler ve kaygan bir yolda yüksek düzeyde bir güvenlik ile elde edildi. Özel bir öneme sahip, sırtın agresif bir şekilde ve ustalıkla yerleştirilmiş sivridirlerdir. Desenin orta kısmında büyük bloklarla güncellenen lastikler, iyi bir kurs kararlılığı sağlar. Extreme durumların koşullarında mükemmel sonuçlar vermelerine rağmen, ancak herhangi bir havanın kaprisindeki stabil bir şekilde davranırlar.
Bu markanın lastikleri, karla kaplı yollarda sürüş sırasında normal operasyonel performans vardır. Lastik temas lekesinden su ve kirin dışında, bir yol yüzeyi ile güvenilir bir tutuş sağlar.
Yerli kauçuk metal sivri
Çivilenmiş kauçuğun ana sorunu, sivri uçların bir pas özelliğine sahip olması ve düşmesidir. Ne yazık ki, bu eksikliğin yakın gelecekte elimine edilmesi muhtemel değildir. Ancak, endişe uzmanları, böyle bir parametreyi mümkün olduğunca azaltmaya çalıştı. Araba meraklısı "Tunga Nordway" nin ilk kullanım sezonundan sonra, çelik muhafazaların sadece% 10-12'si kaybeder. Bu, yerli otomobil endüstrisi için harika bir figürdür. Böyle bir sonuç, metal pençenin plakasının modifikasyonu sayesinde geliştiriciler elde edildi. Lastik gövdesinde gizlenmiş olan kısım, çok özgün bir yıldız işareti şeklinde özel bir çöküş tasarımı vardır. Karmaşık bir baz yapılandırması, kabloyla güvenilir bir debriyaj sağlar. Metal çivilerin korozyonunu dışlamak için, Şirket uzmanları alüminyum ile özel bir alaşım kullanmaya karar verdi.
Uygulamalar üreticisi
Yeni bir kış autoresin satın alarak, her sürücü kalitesiyle ilgileniyor. Üreticinin ifadelerine göre, Tunga Nordway Kış lastikleri, yüksek aşınma direncine, sırtın optimal desenine, çivili kauçuğun uzun ömürlü ve etkili bir su ve kar paliyum temizleme sistemine sahiptir.
Tüketici yorumlar
"Tunga Nordway Contact", çivili kauçuğun bir bütçe varyantıdır. Bu lastikler çoğu zaman çeşitli otomobil forumlarında tartışılmaktadır. Bazen sürücüler bu ürünün nesnel bir değerlendirmesini yapamazlar. Bununla birlikte, toplam kütlende, yerli lastiklerin tartışılması, kabul edilebilir bir değere ve sırtın iyi düşünülmüş bir kalıbına düşürülür. Çiviler hakkında tartışmak, araba meraklıları oldukça sıkıca "oturduklarını" onaylar. Birçok araç sahipleri, bazen AutorSin'in bunu onaylamasını iddia ettiğini iddia ediyor), kendisini benzer ithal üretim modellerinden çok daha iyi gösterir.
Dezavantajları
Tabii ki, tüm sürücüler kabiliyetli ürünler gibi değil. Bazı araç sahiplerine göre, önemli dezavantajları var. İlk olarak, Tunga Nordway Kış Kauçuğu çok gürültülü. Kuru yol yüzeyinde sürüş yaparken, bu özellikle hissedilir. Bununla birlikte, yerli üretici için yerli üretici için nahoş, metal ve asfalt temas ettiğinde, böyle bir kusuru düzeltmek tatsız olacaktır.
Bu ürünün bir başka dezavantajı, sürücüler zayıf lastik dengelemesini düşünür. Bu durum, tertibat ağırlıkları ekleyerek araç hizmetinde düzeltilmelidir. Genel olarak, tüm sürücüler tunga lastiklerinin güvenilir ve güvenli olduğunu düşünmektedir.
Öyleyse al ya da alamıyor musun?
Ülkemizdeki yerli üreticiye karşı tutumu her zaman belirsiz olmuştur. Prensip olarak, bu oldukça doğrulanmıştır. Gerçek şu ki, Rus ürünlerinin her zaman yüksek kalitede olmadığıdır. Bu nedenle, birçok sürücü fazla ödeme yapmaya hazırdır, sadece Kış lastiği teknolojik sürecin tüm kurallarında ve satış öncesi kalitenin kontrolü ile yapıldığından emin olmak için.
Avrupa markaları, çivili lastiklerin sorumlu bir an için gönderilmeyeceğini garanti eder. Ancak, ithal üreticiler arasında pazarlık edilebilir tedarikçiler bulunmaktadır. Dünyaca ünlü markaların üretiminde bile, evlilik buluşabilir. Ayrıca, birçok Avrupa ülkesindeki iklimi, beklenmedik çözülme ve sert donları ile Rus kışından kökten farklıdır. Bu nedenle, genellikle ithal edilen lastikler ağır testlere dayanmaz ve kendilerini en iyi yandan tezahür eder.
Pahalı bir kış kauçuk içi üretim setinin elde edilmesi, sıradan bir araç sahibinin bütçesinde önemli bir ihlal üretebilir. Bir şekilde yüksek maliyetini telafi etmek için, birçok Rus sürücü Asya üreticilerinin ürünlerine dönüşür. Bu tür lastiklerin ortalama fiyat aralığına ait olmasına rağmen, Japonca, Korece veya hatta hala hala oldukça pahalı olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, kış yolundaki güvenlik her şeyden önce olmalıdır.
"Tunga Nordway" için gelince, tanınmış lastik ittifakının ürünleri Rusya'da dikkatini hak ediyor. Yurt içi çivili lastikler, uygun bir fiyata iyi kalitede kış lastiklerini edinmekle ilgilenen araba meraklıları için ideal bir çözüm olabilir. Lastik endişesi Cordiant uzun yıllara dayanan deneyime sahiptir. İttifakın varlığında, ticari marka ulusal tanınmayı satın aldı ve Rus lastik endüstrisinde açık bir lider oldu.
Kışın, özellikle sert bir araba kullanmak. Bu, hava koşulları ile birçok yönden. Kışın güvenli bir şekilde sürüş yapmak için, yüksek kaliteli lastikler satın almanız gerekir. Çoğu sürücü, Rusya'da çok yanlış olan normal kış lastikleri üretmediklerine inanıyor.
Bu modellerden biri "TUNGA NORDWAY". Mükemmel performansa sahiptir ve aynı zamanda yabancı analogların altında. Sürücüleri terk eden tungu lastiği incelemeleri ne tür? Bu aşağıda.
Şirket hakkında
Bu marka için lastikler Rus şirketi Sibur'u üretiyor. Tank üreticisi "Tunga", yalnızca Rusya'nın iç piyasası için ürünler üretmektedir, bu yüzden kimse yurtdışında bilmiyor. Tunga lastikleri, kışın arabanın işletilmesi için üretilir.
Bu markanın altında, yaz lastiklerini bulabilirsiniz, ancak onlar sadece 2 model temsil edilir. Şirketin tüm ürünleri dünya standartlarına uygundur ve ayrıca sürücülerin isteklerini dikkate alarak da üretilir. Bunun sayesinde Tungu lastik incelemeleri en sık olumludur.
Üretim teknolojisi
Bir "Tunga" markası oluşturmak ve altındaki lastikleri uygulayabilmek için tüm üretim teknolojisini değiştirmek gerekiyordu. Özellikle "Tunga" kış tanklarının soğuk kış koşullarında mülklerini kaybetmediğinden emin olmak için seçildi. Birçok bakımdan, kesinlikle donmaya uyarlanan kauçuğun bileşimine bağlıdır. Birçok lastik, düşük hava sıcaklığında sertleşecek özelliklere sahiptir. Tunga katmanları ile böyle bir sorun yok, böyle bir sorun yok, ciddi donmalarla bile yumuşak kalırlar. Bu, sürdürücülerin değerlendirmelerinde hatırlatıldığı hakkında. Bu özellik sayesinde, debriyaj her zaman yüksek düzeyde kalır, bu da güvenli sürüşün sağlanmasına yardımcı olur.
Her modeldeki sırt deseni özel bilgisayar programları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, hemen hemen tüm gerekliliklere cevap verecek en uygun bir koruyucu oluşturmanıza olanak sağlar. Tank üreticisi "Tunga" bunu anlar, bu nedenle yeni modeller geliştirmek için öderler.
"Tunga Extreme Contact"
Bu lastik modeli, sürücüler arasındaki en büyük talebi kullanır. Koşulların yanı sıra güvenli sürüşe bakılmaksızın, tüm özelliklerin ve göstergelerin istikrarı için önemli olan araç sahipleri için idealdir. Adımlar sırt üzerinde bulunur ve o bir yön tipidir. Bu, mükemmel bağlantı özelliklerini açıklar. Lastikler, görevleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkın - buzlu ve karla kaplı olarak da dahil olmak üzere herhangi bir kapsamda güvenli ve konforlu sürüşün sağlanması. Tungu lastik incelemelerini okursanız, o zaman bunun aslında olduğunu anlayabilirsiniz.
Lastik verileri için kauçuk Malezya'daki işletmelerde üretilmektedir. Bu nedenle, mükemmel kalitedir. Lastiklerde, bir kerede 3 ek parantez katmanı vardır, bu nedenle sertlik önemli ölçüde iyileştirir. Aynı zamanda aşınma direncindeki artışa da katkıda bulunur. Kesici tabakası, metal bir koordinattan oluşur, bu nedenle mekanik etkilerde yok edilmediğidir. Rusya'da, bu model sorunlu bulmak, bu nedenle, büyük talebin tadını çıkarır.
"Extreme Contact" Yorumları
İnternette Tunga'nın kış lastikleri hakkında yorumlar, büyük miktarda kaldı. Olumlu alıcılar, lastiklerin düşük maliyeti hakkında konuşurlar. Bir kopya için, ortalama maliyet - 2600 ruble. Model 13, 14 ve 15. yarıçapı olarak temsil edilir.
Ayrıca hareket sırasında, lastiklerin gürültüsü neredeyse minimumdur. Çivili lastikler için, bu mükemmel bir göstergedir. Lastiklerin havanın eksi sıcaklığında çözülmemesi nedeniyle, lastiklerin bileşimi nedeniyle elde edilir. Her kaplamada, lastikler tahmin edilebileceği şekilde kontrol edilir, sürücü aracın bir şekilde nasıl davrandığını tahmin edebilir. Bu Tunga Kış Tank incelemeleri tarafından onaylandı.
Şehir için bu lastikler mükemmel şekilde uyacak, potansiyelleri burada tam olarak ortaya çıktı. Pistte, göstergeler biraz daha kötü. Bu lastiklerde, 100 km / s'den fazla hızlanmanız önerilmez, çünkü bu hızın aracın davranışını tahmin etmeyi biraz sorunlu hale gelir. Olumsuz yorumlarda, sivri uçların yerlerinde zayıf bir şekilde bulunduğu bilgileri bulabilirsiniz, bu yüzden kısa bir hayattan düştüler. Bu arada, bugün birçok otomobil hizmeti aşırı akupunktur hizmetleri sunmaktadır.
"TUNGA C-140"
Veriler oda olmayan bir teknolojide yapılır. Sırtı çizgisinde uzunlamasına kaburgalar, mükemmel debriyaj ve suaklamanın etkisine direnç nedeniyle güvenli sürüş sağlanmasına yardımcı olur. Buradaki drenaj sistemi oluklardan oluşur. Genişliği merkezden yan kısmın kademeli olarak artmaktadır. Sırtı bloklarındaki sayısız lameller, kar örtüsünde sürüş sırasında iyileştirilmiş bağlantı ve pasif özelliklere katkıda bulunur. En çok koruyucusunda, sıradışı bir formun sivri uçları vardır.
Lastiklerin gürültüsü en kötüsü değildir. Asfalt lastik kaplamasında sürüş sırasında, sivri nedeniyle ek sesler yaratılır, ancak diğer durumlarda her şey oldukça iyidir. Kauçuk bileşimi, tüm özellikleri soğukta korumak için uygun bir şekilde uygundur.
Drenaj sistemi 4 uzunlamasına oluk ve çoklu enine bir şekilde gösterilir. Kar ve nem, zor koşullarda kuplaj özelliklerini kötüleştirmeden onlardan geçer.
