Yaz aylarında - bir scooter, kışın bir kar araci. Bir scooter'dan bir scooter'dan bir scooterdan bir scooter ile bir scooter ile kar arabası nasıl monte edilir

Kışın büyük kar yağışı olan bölgelerde, iki tekerlekli araç kullanmak pratik değildir. Ancak araba her zaman gerekli değildir. Bu gibi durumlarda, bir kar arabası kurtarmaya gelir, ancak bu tür bir taşıma pahalıdır. İsterseniz, kendi ellerinizle bir kar arabası yapabilirsiniz ve bunun nasıl yapılacağı yollar.

Bir kar araci nasıl yapılır

Garajda duran farklı araçlardan bir kar arabası yapabilirsiniz.

Motosikletten

Bunun için farklı modeller kullanarak bir motosikletten bir kar arabası yapabilirsiniz. En popüler, IL ve Urallardır. Bu tür değişikliklerin avantajları, özel değişiklikler yapmak için gerekli olmamasıdır. İyi bakımla, fonlar bile yerli bir çerçeve bırakılabilir.

Değişiklik Teknolojisi:

Metal borular veya uygun köşeler dikdörtgen bir çerçeve yapar. Optimum boyutları - 150 * 43.5 cm.
IL motosikletine ek olarak, bir direksiyon ışını yapmak gerekir. Metal köşelerden yaptım. Optimum Boyutlar - 50 * 50 * 5 mm. Ek olarak, kiriş metal astarlarla tedavi edilir.
Bundan sonra, sondaj makinesine yatay olarak monte edilebilir. Bağlantı konumunu işleyin. Çerçeve ile aynı şekilde. Bu yerlerde güvenilir sabitleme için özel oluklar yapmanız gerekir. Ayrıca köşeyi takmak için ön çerçeveye.
Şimdi koltuğu motosikletçiler için güvence altına alabilirsiniz.
Sparlerde delikler yapmanız gerekir.
Çerçevenin ön ve orta kısmı arasında, tasarımı güçlendirmek için bir kanal düzenlemelisiniz.
"Ural" ya da başka bir motosiklet modelinden bir kar arabası olup olmadığına bakılmaksızın, bir Caterpillar yıldızı ve lastik bant seçmeniz gerekir. Optimum Boyutlar - 220 * 30 cm, 1 cm'den fazla olmayan bir kalınlığa sahip.
Caterpillar'ı kurmadan önce, malzemenin çalışma sırasında ayrılmamasını sağlayacak bir sunta girmeniz önerilir.
Şimdi şanzımana gidebilirsiniz. İki bölümden oluşur. İlk ön aks, kurşundur. Tübüler şaft, tırtıl yıldızları ve pistten yapılmıştır. İkinci - arka aks. Caterpillar tamburundan ve boru şeklindeki bir milden yapılmıştır.
Sac metal kayak yaparak bir kar aracının yapılması sürecini tamamlayın.

Motosiklet bir kar arabasında elden geçirildiğinde, direksiyon sistemini değiştirmemek önemlidir. Son üründe, bu bölüm başlangıç \u200b\u200bişlevlerini yerine getirmelidir.

Değişiklik ilkeleri aynıdır, ulaşım modeline bağlı değildir. Ancak Ural motosikletinden gelen kar arabası daha ağır olacaktır.

Zhiguli'den.

Arabanın tasarımı basitlik, kontrol kolaylığı ve yüksek manevra kabiliyeti ile karakterizedir. Üretim için, talimatları izlemeniz gerekir:

Montaj çerçevesi. Borulardan yapmak daha iyidir. Anterior ve merkezi kirişlerin bir çerçevesi (çapı 5 cm olan çelik borular), iki alt diyagonal eleman (3 cm çaplı bükülmüş borular) ve arka tava. Sabitleme elemanları için kaynak kullanın.
Direksiyon kolonlarını takma. Bunu yapmak için ön kirişte iki kollu ihtiyacınız var.
Yarı eksenlerin sabitlenmesi. Arka çerçevede bulunur, vücudu ön kaynaklıdır. 6 cm çapında bir metal borudan yapılmıştır. Yarı eksenleri manşonlar ve elektrostazlar yardımı ile sabitleyin.
Motoru arabadan takma. Önceden, merkezi ışın üzerinde ön ve arka bağlantı elemanlarını yapmanız gerekir. İlk olarak, motorun üzerinde bulunmaları gerekir, ancak sadece çerçeveye hoş geldiniz.
Ev yapımı bir kar aracında, büyük çaplı veya kayakların tekerleklerini metal levhadan ayarlayabilirsiniz. İlk durumda, arka ve ön tekerlekler, metal boruyu eşleştirmesi gerekir. Aynı zamanda, göbeğin içinde, daha sonra yay halkalarını sabitleyen rulmanlar altında bir oluk yapın. Ek olarak, boşluk burcularını rulmanlar arasında ayarlayın.
Her tekerleğin üzerinde, beklenen maksimum hıza bağlı olarak bir yıldız işareti takın. Böyle bir kar arabası yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir. Karlı kış için, tasarım ön tekerleklerin kayakla değiştirildiği uygundur.
Direksiyon sistemini takma. Örneğin Zaporozheler veya bir motosikletten sağlam bir araba tarafından alınır. Seçim kişisel tercihlere bağlıdır. İlk durumda, gaz, debriyaj ve fren pedalları ek olarak kurulur. İletim kontrolü, bir kol ve sıkı bir itme kullanılarak gerçekleştirilir.
Rolü araba gövdesi tarafından gerçekleştirilen bir kar arabası kabini kurmak.

Modern yaşam ritmi, hareketlilik scooterlarının geniş popülerlik kazandığı gerçeğine katkıda bulundu. 49 cm3'lük bir hacimli motor sayesinde, inşaat kolaylığı ve kontrol kolaylığı, gençler gibi, kentin mülkünde hareket eden, şehrin mülkünde ve yetişkinlerde, mağazaya veya yazlıklara gidiyorlar. Eksi, kış yolculuğunun gelmesiyle Scooter'ın rahatsız edici ve tehlikeli hale geldiği, çünkü tekerleklerin küçük çapı, kış lastiklerinde bile, böyle bir aracı buzlanma ve karla kaplı yollarda güvenle kontrol etmenize izin vermez.

Bu sorunu çözmek için, paletli pervaneyi motosiklete arka tekerleğe takın. Bu, aracı sığ karda sürebilecek bir kar arabası haline getirmeyi mümkün kılacaktır.

Kar araci tırtıllar kendin yap

Caterpillar Caterpillar "Buran" detaylarını kullanabilirsiniz. (Fotoğraf 1)Ancak böyle bir bulgu mümkün olmayacaksa, yeni bir tane satın alabilirsiniz. Böyle bir Caterpillar'dan 4 boşluk yapacaksınız. Arkadaş benzeri düşünen insanlara sahipseniz, onlara katılın ve zaten ortaklaşa gerekli maddeyi satın alın. Bu durumda, her katılımcı için tırtılların maliyeti belirgin şekilde düşük olacaktır.

Sürücülerin kitlerini saran şirketle iletişim kurdum ve onlardan çatal ve tuzak dışı lastik tırtıllarına sabitlemeden plastik kayak için yedek parça olarak aldım.

Scooter çocukların kar arabasından kendin yap

Scooter'ın tasarımı önemli ölçüde değişmeleri gerekmez. Bu, kış sonuna kadar standart araç setine geri dönmek için minimum güç ve zaman ve zamana izin verecek ve yine sıcak mevsimde kullanır.

Gerekli parçaların imalatı için torna ve freze makineleriniz yoksa, hazır kullanabilirsiniz veya garajınızdaki ve araçların sökülmesi için kullanabilirsiniz. Ayrıca, bazı elemanlar basit araçlar ve kaynak makinesiyle bağımsız olarak yapılabilir.

Snowmobile mağazasına alışveriş yedek parçalarında, bir karlandırıcı kölesi "Buran" tuzağı satın aldım. Çocuklar için Standart Çin Scooter'tan iki tekerlek daha satın aldım ve tramvaydan makaralı rulmanlar olan iki küçük lastik tekerlek. Scooter'ın aktarılmasındaki transfer oranı, bu aracı 40-60 km / sa hızında iyi yollarda çalıştırmak için tasarlanmıştır. Karla kaplı yollar boyunca hareket ederken, motordaki yük artacaktır ve gücü yeterli olmayabilir ve karla kaplı ve kaygan yollarda 40-60 km / s hızın genellikle tehlikelidir. Bu nedenle, dişli oranı değiştirdim, spor araba haritasından sürüş tekerleği yerine daha küçük çaplı bir tekerlek koydum. Bunu yapmak için, fren davulunu, eski rummy diskteki sürücü şaftı için sürücü şaftı için yuvalarla kesmek zorunda kaldım ve daha küçük bir çap tekerleklerini sabitlemek için içinde delin. (Fotoğraf 2).

Böylece Caterpillar sürüş sırasında tekerlekten kaymaz ve çöktü, özel kancalar yaptım (Fotoğraf 3)caterpillar üzerindeki açıklıklara dahil olan plastik su borularından. Kauçuk lastiği toplayın, böylece çevresi Caterpillar'daki bir sürü delik açısından boyanır, neredeyse imkansızdır. Mobilya cıvataları-gecikme MB'sinin, birbirinden eşit bir mesafede, üzerindeki deliklerin bir basamağında, mobilya cıvataları gecikmesi MB'nin yardımı olan çatı metal şeritlerinden bir bandaj yaptım. Caterpillar kancayı düzeltti (Fotoğraf 4). Tekerleği yerleştirin ve aynı cıvatalarla lastiğe takın (Fotoğraf 5).

Her zamanki tekerleğinden doğaçsız yumuşak önde gelen Caterpillar yıldızım var.

Yaptığım Slave Star, M8 cıvatalarını birleştirerek hazır bir plastik önde gelen kar arabası yıldızı "Buran", sepetinden makaralı rulmanlar ile iki kauçuk tekerleğe sahip. Eksen için iplik M10 ile damızlık geldi (Fotoğraf 6).

Metal köşeleri ve kare kesitinin kareleri kullanılarak yapılan tırtıl tahrikinin çerçevesi (Fotoğraf 7). Çerçevenin boyutları ve çeşitli parçalar girilmez, çünkü tasarımı tekrarlamak isteyenler, scooter markasına ve onlar tarafından seçilen tırtılların büyüklüğüne odaklanacaktır.

MOPED'im için, bir motosiklet için kitten özel bir kayak satın aldım, ancak her zamanki gibi ev yapımı ahşap kayak veya plastik için oldukça uygundur - çocukların kar scooter "argamak", sadece alttan aşağıya doğru, gerekli Bir scooter kontrolü yapmak için metal bir sürücüyü (kes) yapmak. Ski, scooterun ön çatalına özel bir rafa tutturulur ve iki dereceye kadar hareket özgürlüğü vardır, böylece scooter sola veya sağ kayağa eğildiğinde, tüm uçağın tamamı karda kalır.

Dondaki plastik şişler çok kırılgandır ve ayrıca cepleri vardır. İçlerine düşen kar garajda düşüyor ve daha sonra donuyor, böylece scooter kütlesini artırıyor. Caterpillar, bacaklar için geniş bir platform ve ön çatal üzerinde dekoratif bir kapak için minimum bir kasa yapmaya karar verdim ve soğuk ve rüzgarlı havalara uzun yolculuk için ön cam kurarım.

Caterpillar'ı fiberglastan tırtıla yapmak kolaydır, ancak mahfazayı yapıştırmadan önce bir matris yapmanız gerekir. Bir parça pleksiglas, polikarbonat veya diğer plastiklerin boyutundan, gelecekteki kasanın yan duvarını kesin (Fotoğraf 19).

Bunu, matrisin farklı bir duvarı olarak hizmet veren daha büyük bir sayfaya ve yan duvarın çevresinde, plastik plastik köşelerin çevresinde bir termoklausun yardımıyla.

Şimdi, ince ve esnek plastik şeridi, gelecekteki kasaya eşit genişlikte kesin. Matrisini, daha önce kesilmiş bir yan duvar, alt ve büyük panelin köşelerine takılı tutkal ile toplarız. Hamuru ile detay eklemleri. Böylece, tırtıl kesimlerini kesmek için bir matris ortaya çıktı.

Sonra cam elyafını istenen boyutun parçalarına böldük ve epoksi reçinesini sarar, onları matrisin içine sıkıca yerleştirin. Bir günden sonra matris, ortaya çıkan kasayı sökmekte ve çıkarır. Konturun üzerindeki fazla fibergazı kesmek ve ürünü boyamak için kalır.

Bu tür teknolojiye göre, ayak platformu, sadece viskozite ve renkler vermek için epoksi reçineye kadar gümüş tozu ekledi.

2016 yazının bu yaz, Çin scooter'ını (), Chusovaya Nehri bölgesine uzun geceler balıkçılık gezilerim için daha uygun bir şeyle yeniden donatmanın zamanı gelmişti. Haziran başında (), sinirler biraz sinir döktü ve herhangi bir yolun üzerinde sürüş için ve hatta hiç olmadıkları yerlerde bile daha uygun bir aracın hızlandırılmış geliştirilmesinde savaştı ...

Ay boyunca, motumlarımı topladım, şimdiye kadar sadece arka tekerleğin üzerindeki sürücüden dolayı tüm arazi araçları tarafından tam anlamıyla demek mümkün olmasın.

Ancak ileriye dönük ve belki de ön tekerleğin üzerindeki sürücü de görünecektir. Tasarım başlangıçta tasarıma koyuldu.

Temel olarak, scooter'ın çerçevesi alınır, motor ileriye doğru hareket eder. Ev yapımı arka sarkaç eklendi, geniş ve geniş bir tekerleğin altında ön fiş yarı yerleştirildi. UAZ arabasından uygulanan kauçuk, diskler UAZ'dan da dönüştürülür. 203 rulmanlar ile ev yapımı hubs. Kauçuk olmayan diskler şöyle görünür:

Il motosikletinden yıldızlar ve zincir.
Tasarımın daha fazla iyileştirilmesi var. Elde edilen motovissee kütlesini kolaylaştırmak ve RECORTITOR () ile başlamak için seçenekler. Aynı zamanda motovissee 3 kilogramdan fazla olan lastiklerin üzerindeki sırtı doğranmış. Artık lastiği lastiğin yan duvarlarında kesintiye çıkmanız gerekir.

Mevcut ilk testte MOM-7215 Birkaç küçük astarı saymamak, başarılı olan Chusovaya Nehri'ne balık avı gezisiydi. Sayfadaki bu yolculuk hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz -

Yolculuk aşağıdakileri ortaya çıkardı:

Artıları:
1. Düşük basınçta büyük tekerleklerin bir sırayla geçirgenliğin artması ve ayrıca yolun düzensizliklerini önemli ölçüde düzleştirin.

Eksi:
1. Yine, tekerlekler nedeniyle, kontrol edilebilirlik azaltıldı, bu da kol tipinin ön çatalını ve daha az lastik basıncını etkilediği görülüyor. Bu, özellikle kırık ruts, büyük taşlar (düz bir yolda kontrol problemi yok) gibi sağlam büyük usulsüzlükler üzerinde özellikle tezahür eder. Gelecekte, teleskopik çatalın yerini almaya çalışmanız gerekebilir. Şok emiliminin reddedilmesi (birçok iki tekerlekli motora uygulandığı gibi) kategorik olarak kabul etmiyorum.
2. Tekerlek tertibatının önemli ağırlığı, en azından dengelenmesini gerektirir, çünkü yaklaşık 50 km / s hızda, dengeli olmayan tekerlek modülü yansıtmaya başlar. Tekerlek tertibatının ağırlığını kolaylaştırmanın olasılığını aramaya devam etmek de gereklidir. Seçenekler ...

5 Yanaba 2018. Kış biraz kar olduğu ortaya çıktı ve murotsezimin haddelenmiş kayak arabasında olanakları tekrar kontrol etmeye karar verdim. Bundan ne oldu aşağıdaki videoda görülebilir:

Devam edecek…

Bir scooterdan bir scooterdan bir kar arabası yapma fikri yeni değil. Motosikletler hakkında genellikle çeşitli dergilerde görülebilir. İzlenen bir motor satın alırsanız, geleneksel motosiklet bir kar aracına kolayca uzaklaştırılabilir. Bir motosikleti kar aracına dönüştürebilirseniz, neden bir scooter ile aynı şeyi yapmaya çalışmıyorsunuz?

Bir Caterpillar motoru olarak, bir kısım "Buranovskaya" tırtıllarından oldukça uygundur. Eski Caterpillar bulunamıyorsa, yenisini satın almak oldukça mümkün. Ancak, cihazın maliyeti zaman zaman artacaktır. Ayrıca, tırtıllar ve snowmobils için kayak yapımında bulunan özel firmalara da başvurabilirsiniz.

Doğrulanmış ve düşünceli tasarımda, her şey, sıcak sezonda scooter bir scooter olmaya devam edecek şekilde her şey sağlanabilir ve kışın bir kar aracına dönüştü. Ayrıca, scooter'ı kar arabası ve sırtındaki yeniden işleme işlemi çok fazla zaman ve güç almamalıdır. Tırtılları ve kızakları çıkarmak ve tekerleğin yerini çıkarmak yeterlidir.

Scooter'dan hazır parçaları ve bileşenleri kullanabilirsiniz ve bir kaynak makinesi ve torna kullanarak kendi ellerinizle yapabilirsiniz.

Gelecekteki kar aracının gücü hakkında konuşalım. Scooter'ın iletilmesindeki vites oranı, asfalttaki hareketi 40-60 km / s hızında sağlar. Açıkçası, kar boyunca sürerken, motordaki yük artacaktır. Scooter'ın öngörülen gücünün yeterli olmaması mümkündür. Evet, buz ve karda yüksek hızlı tehlikeli. Bu nedenle, sürücü tekerleğini daha küçük bir tekerlek ile değiştirerek, dişli oranını değiştirmeniz gerekir. Bu amaçla, tekerlek tamamen uygundur.

Tasarımda bazı değişiklikler yapmak için, gereksiz bir tekerlek diskinden tahrik milinin moped tamburundan çıkarın. Küçük diski tamir edebileceğiniz delikler açması gerekir.

Paletli tekerleği ile ilgili soruna basit bir çözüm var. Sıradan plastik borulardan kancaları yapabilirsiniz. Snowmobile tırtıllarına gidecekler. Bir lastik seçtiğinizden beri, Caterpillar adımlarının sayısına yaklaşacak olan çevresi oldukça zordur, aşağıdakileri yapabilirsiniz. Metal şeritler bandaj gibi yapılır. Caterpillar'ın izine karşılık gelen eşit mesafelere dikkat edilmesi gerekir. Bundan sonra, bandına plastik borulardan yapılmış kancalar tutturulur. Cıvatalar kancaları sabitlemek için uygundur. Elde edilen bandaj tekerleklere aynı cıvataları kullanarak eklenebilir.

Bir köle dişlisi olarak, aşağıdaki türün tasarımını kullanabilirsiniz. M8 cıvatalarının yardımıyla, "Burana" dan bir yıldız işareti, rulmanlarla donatılmış bahçe ekipmanlarının tekerleklerine bağlanır. Bir eksen olarak, M10 saplama kullanılmıştır.
Gelecekteki kar arabası çerçevesi köşeler ve borulardan yapılmıştır. Çerçevenin boyutu keyfi olabilir, her şey scooterınızın boyutuna ve tırtılın uzunluğundan ve genişliğinden de bağlı olacaktır.

Bir scooter için plastik kayak satın alınması gerekiyordu. Çok fazla zaman ve çaba harcardı. Elbette, tasarımın bu öğesini ve kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Kayak, bir rafla moped çatalına bağlanır. Çatalın sağ ve sol tarafı, güvenlik nedenlerinden bağımsız olarak çalışır. Kar aracının bu tasarımı, herhangi bir yönde dönmeyi mümkün kılar. Aynı zamanda kayak yapılmaz ve her zaman kar yüzeyinde kalacaktır.

Scooter'ın güçlü bir don üzerindeki plastik olguları kırılgan hale gelebilir. Ek olarak, scooter tasarımı, karın doldurulabileceği ceplerle donatılmıştır. Bu, yapının kütlesinde bir artışa yol açar ve sürüş sırasında cihazın gücünü azaltın. Kışın gücü azaltmak için özel bir kasa yapmak mümkündür. Caterpillar üzerinde bulunacak. Bacaklarınızı koyabileceğiniz geniş bir sitenin varlığına dikkat etmek gerekir.

Uzun mesafelerde hareket etmek için, scooter ek olarak ön camla donatılabilir. Caterpillar üzerindeki kurulum için mahfaza hiç zor değil, sadece fiberglastan bir kalıp yapmak için yeterli. Polikarbonat veya pleksiglaslardan yan duvarları kesmesi gerekir. Sonra çevirilmeli ve şablonun duvarının rolünü gerçekleştirecek büyük bir sayfaya koyulmalıdır. Bundan sonra, termoklause yardımı ile yan duvarın çevresinde, plastik köşeler sabittir. Sonra, esnek plastik bir şerit kullanıyoruz.

Boyutları, kasanın boyutlarına karşılık gelmelidir. Doğrudan matrisin montajına başlayın. Bunu yapmak için, alt, yan duvar ve bir tutkal panelini düzeltin. Eklemler hamuru ile kapatılabilir. Şimdi cam elyafı kesmeniz ve epoksi ile eksik, şablona dayatın. Bir gün sonra, şablon demonte edilebilir, fiberglas ve boya parçalarını kesebilir. Hazır kasa. Ana çalışma tamamlandı, sadece tüm elemanları birlikte toplamak için kalır.

Ulaşım, kışın ve yaz aylarında problemsiz yolculuk yapabilirsiniz, ancak bir araba değil. Bu ne? İyi? Bu bize tanıdık bir scooter, ancak minimum ek parasal ve kaynak yatırımları ile bir kar aracına dönüşür ve yaz aylarında mı? Tekrar scooter. Karmaşık? Hiç değil, özellikle böyle bir dönüşüm fikrinin uzun zaman önce olduğunu düşünerek.

Prensip olarak, herhangi bir şeyi gerekli, en önemlisi? Bir dilek. Arzu bol olduğunda, scooter'ın bir kar motosikletindeki dönüşümü, özellikle yeniden işleme sürecinden bu yana bir sorun olmamalıdır. Tekerleklerin sadece çıkarılması ve yerlerine tırtıllarla kayaklar koyarak. Şimdi her şeyi kendi ellerinizle yapabileceğinizden emin oldunuz mu?

Genel olarak, Caterpillar (veya tahrik)? Bu, sürüşün kalitesi buna bağlı olarak gelecekteki kar arabasının en önemli unsurudur. Alternatif olarak, arabadan kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Ve kapalı bir daire olduğundan, kırılma olasılığı minimumdur.

Yani işlem aşağıdaki gibidir:

panolardan bir ayakkabı bıçağı ile kesilmiş;
boruyu plastikten (çapa oranında mı? Kalınlık? 40 5 mm oranında)? Bu bir astardır. Lastiğin genişliğini eşleştirmelidirler. M6 cıvataları kullanarak her 5? 7 cm'lik bir sürücü tuvazisine takın.

Benzer şekilde, taşıma şeridinden gelen itme yapılır mı? Bantın uçlarının birbirine yaklaşık 3? 5 cm'ye uygulanması, aynı cıvatalarla sabitlenmesi gerekir.

Ne de böyle, ne de diğeri ise, zanaatkarların kama kayışlarını kullanması için teklif edilir ve iç tarafın dişli için zaten çöküntüleri vardır. Ve yapabilirsiniz ve her şeyde hazır bir kopyalama, örneğin, bir tırtıl? Buran?, Ancak parasal eşdeğerde çok pahalıdır.

Seçilen seçenekten bakılmaksızın, tırtılların genişliği, gelecekteki kar aracının geçersizliğini doğrudan etkiler, ancak daha kötü? kullanımda. Örneğin, kumaşların fabrika genişlikleri? Standart, geniş ve süpürgelik oranına göre 15, 20 ve 24 inç.

Değişiklikle başlıyoruz

Peki asıl amaç nasıl? Yaz aylarında amaçlanan amacı ve kışın bir kar arabası olarak, tasarımın minimum değişiklik yapması gerekecektir. Yani? Arka yerine, kayak takmak için önün yerindeki tekerlekleri çıkarın mı? sürücüler

KREPIM kayak, sol ve sağ tarafın birbirinden ayrı olarak, birbirinden bağımsız olarak (veya aksi takdirde, köşelerin üstünde ve alttan mı? Çubuğun üstüne) bir raf kullanarak kendi elleriyle. Bu tür bir yapı son derece güvenlidir, çünkü öncelikle karlı yüzeyde kayak yapmaya yardımcı olur. İkincisi, kendiliğinden scooter snowmobile yandan ayrılmayacak, buz üzerinde yönetilmeyecek ve asfalt üzerinde hareket ederken kayak takın. Çubuğun yanı sıra? Fonksiyona göre, hışırtı, direksiyon simidi farklı yönlerde ve karda ve buzda akıcı olmaları için doğrudan değil, yarım daire biçimli olmamalıdır.

Aracını kendi ellerinizle yapmaya devam ediyoruz ve arka tekerleğin yerine yükselen Caterpillar'ın dönüşüne geldi.

Öyleyse, bir kar motosikletinden bir kölene ihtiyacınız olacak mı? Buran?, İki tekerlek, küçük, makaralı rulmanlar, bir moped gibi bir çapa sahip tekerlek. Böylece, moped yuvasının tekerleğinden fren tamburu ile kesip, içinde delinmiş, orada daha küçük bir disk yerleştiririz. Pervaneyi elde edilen tekerlekten elde etmek için, tırtıl için kullanılan plastik su borularından, kendi elleriyle benzer kancalar yapın.

Çatı metalini alıyoruz ve kendi ellerinizle bir bandaj yaparak, mesafedeki kancaların, mobilya cıvatalarındaki tırtıldaki deliklerin yerini göz önünde bulunduruyor. Yani, paspaslı tekerleğin üzerindeki bandajı kancalarla birleştiren, itişme için lider bir yıldız alıyoruz.

Şimdi Buranovskaya yıldızını M8 cıvatalarının iki silindirli jantlarıyla bağlamak gerekli olacak ve topuk bir eksen (M10 ipliği) olarak kullanılacaktır. Caterpillar için bir çerçeve olarak, meydanın borusu ve metal bir köşeye uygundur. Boyutlar zor aramak zordur, çünkü bu konuda, Scooter'ın kendisinden ve tırtılın boyutlarından ilerlemek gerekir.

Pratik bilgi

Herhangi bir scooterdan kendi kar arabası ellerinizle imalat? Bu basit bir şey, bir arzu olurdu. İkincisinin yaklaşık hızı? 40-60 km / s. Bitmiş dönüştürülmüş agrega ve yolcu ağırlığını düşünürseniz? Snowmobile hızı 20? 45 km / s arasında olacak. Ve bu, yerel motorun kullanımını dikkate alıyor. Avantajları, sessiz olduğu gerçeğini içerir, bir varyatör tipi şanzıman türüne sahip, zorla soğutma, düşük ağırlık, elektrot, az yakıt tüketir, titrememiştir. Genel olarak, ev yapımı için gerçek bir keşif.

Ünitenin gücünü önemli ölçüde azaltabilen ve tüm tasarımın kütlesini artırabilecek tek şey? Scooter tasarımında bulunan kar yağdı. Olmamasını sağlamak için, Caterpillar'ın tepesinin kapandığı kendi ellerinizle kasayı yapabilirsiniz:

polikarbonat, organik cam, diğer plastikleri alırız;
elde edilen levhadan gelecekteki kasanın yan duvarlarını kesin;
termoklause ve plastik köşeleri kullanarak onları sıkın;
mümkünse, mümkünse, plastik ve şeridi keser, genişliği kasanın genişliğine eşittir;
köşelere monte edilir ve ayrıntıların yerlerinin hamuru silindiler;
Şimdi mahfazayı kesen cam elyafını kesmek, onları bir reçine ile yıkadık, daha sonra tasarımı sıkıca yerleştirdiler;
bir gün sonra her şey kurumayacak ve elde edilen koruyucu kapağı ihtiyacınız olarak kesmek mümkün olacaktır.

Kendi ellerinizle, sıradan bir scooter'ı kar aracına dönüştürmek için olduğundan emin olabileceğiniz için. Minimum yatırımlar, kuvvetler, para? Böyle bir yapıyı başkalarından ayıran şey budur. Ve bu arada, bu güç ünitesi her iki kızağı hem çocuklarla hem de yüklü bir kamyonla sürükleyebilir.