Daewoo Lanos / Sens'in tüm sahipleri sonsuz bir sorunla tanınır - Windows doldurma. Birçok arabada bu etkiyi yağmurlu havalı havalarda ve hatta kışın daha fazlasını gözlemleyebilirsiniz. Ancak Lanos'ta, bu gerçekten çok büyük bir sorundur, üflemenin sistemleri başa çıkmaz, pencereler hızla sis. Sens ve Lanos sürücüleri, kışın en az bekleniyor ve üzüntüle, uzun süre kışın arabayı nasıl ısıtmaları gerektiğini gerçekleştirir. Bir bardak önde üflemeyi başarsak bile, sislenmeden kurtulun, ardından tüm başladığında kapıyı açın.
Tanıdık Lanosovodovodov'un tavsiyesini dinledikten sonra, ömrü basitleştirmek ve işkenceyi doldurma pencerelerinden yavaşlatmak için birkaç seçenek sunabilirim.
- Yaz aylarında ve kışın, pencereler sarhoş olduğunda, eğer ise, bir süredir klimayı açabilirsiniz ve maksimum sıcaklığı ısıya doğru ayarlayabilirsiniz. Böylece, sıcaklık dış ile hafifçe kaplıdır ve pencere hızla kuru olacaktır.
- Bir arabanız olduğunda, kapıyı bir kerede kapatmayın.
- Windows'u şişirildiğinde, pencereleri değiştirin ve "ısı olmadan" üflemeyi açın.
- Devridaim, ancak en büyük sıcaklığı içermez, ön camın yönünü seçin - kuru olacaktır. Öyleyse, yan camların solmaması, devridaimini kapatmaz, hava çiti dışarıda ve ön cam ve bacaklara koyulur. Sıcaklığı arttırıyoruz. Bazı durumlarda, yan ve ön camın kuru kalır ve kabinde sıcak olacaktır.
- Camın içten antituman (kayıt önleme) ile işlenmesi.
- Kışın hava filtresini çıkarın ve zamanında değişir.
- Köpük kauçuğunu arka raf deliklerinden çıkarın.
Bu yollar Daewoo Lanos ve Sens'deki pencerelerin pencerelerine karşı savaşmak için güvenli olabilir. Diğer geçerli seçenekleri tanıyorsanız, yorumları yazın! Ayrıca SOC'daki makaleyi paylaşın. Aşağıdaki düğmeye tıklayarak ağlar 🙂 teşekkür ederim.
Soğuk havanın başlangıcında, soba açıldığında, arabanızda hala soğuk kalırsa, neyin bağlı olabileceğini anlamanın zamanı geldi.
Arızanın olası nedenleri
Detaylı olarak bulmak için neden hangi sensats, önce bir arızanın nedenini tanımlamak gerekir. Kök nedenleri olabilir:
- düşük soğutma sıvısı seviyesi;
- termostat arızası;
- soğutma sisteminde hava;
- radyatörün konumunu değiştirme.
Özellikler Onarım
Genellikle otomobil sahipleri, Zaz sens'i yapmanız gerekenlerle ilgileniyorlar. Nasıl bağlantılı olabileceği ayrıntılı olarak ilgilenelim. Düşük soğutucu seviyesi (soğutucu) nedeniyle, algıların ısınması mümkündür. Seviye, minimum, tosol veya antifrizin altındaki işarette (daha önce su basmış olduğuna bağlı olarak), genişleme tankındaki soğutucu seviyesini kontrol ediyoruz. Bundan sonra hala ocak algılarını ısıtmazsa ve sıvı giderse, sızıntıların nedenini aramak gerekir. Bunun için, hizmet vermek mümkündür: Su pompasının başarısızlığı, soğutma sistemi nozullarının aşınması, radyatörün kendisini akar. Arıza nedenini belirledikten sonra, kusuru (mümkünse) ortadan kaldırırız. Onarımın yapmaması durumunda, yıpranmış öğeyi değiştiririz.
Sorunlardan biri bir termostat arızası olabilir. Basit olduğunu belirlemek kolaydır, bunun için motorun radyatöre giden boruları çalıştırılması gerektiğinde gereklidir, bu da eşit şekilde ısıtılmalıdır. Termostattan gelen nozül soğuksa, bu, bu kısımın parçalanması anlamına gelir. Değiştirme ile tedavi edildi.
Son soğutma sistemi büyük bir sorun olabilir. Yetersiz motor soğutması nedeniyle aşırı ısınma, çok pahalı ve zaman alıcı bir onarımla sonuçlanabilir. Sisteme isabet eden hava, antifriz ve motor arasındaki soğutucu ve normal ısı değişiminin dolaşımını önler.
Sistemi havadan serbest bırakmak için, arabayı bir otoyolla herhangi bir yüzeyde uçağa sürmeniz gerekir. Radyatör kapağı, soğutma sisteminde üst nokta haline gelmelidir. Daha sonra, aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:
- radyatör mantarını çıkarın;
- motoru çalıştır;
- çalışma sıcaklığına getirin.
Soğutma sıvısı ayrılmaya başlayacak ve ele alınması gerekecek. Akışkan akışını arttırmak için, motor hızını artırmak gerekir. Bu tür eylemler, dönüşten gelen baloncuklar gitmeyi bırakacak kadar egzersiz yaparlar.
Soba radyatörünün başarısız olduğu durumlarda, bu, ısıtıcı radyatörünün zayıf bağlanmasından kaynaklanmaktadır. Bu hatalar yeterince basit olarak tanımlanır: Kaputun kaldırılması ve radyatör nozullarını karıştırın, küçük bir sohbet hissedeceksiniz ve sürüş yaparken, ısıtıcı bölmesinde çalınmayı duyun. Kötü yollarda sürüş, plastik sabitleme ve soba düşerken gerçekleşir. Ancak, bu gibi durumlar son derece nadir görülür. Bu sorun ek bağlantı kurarak elimine edilir.
Kış dönemi için hazırlık
Soğuk havanın başlamasından önce, kabinde ısı sağlayan bir dizi hazırlık eylemi üretmek gerekir. Her şeyden önce, birçok sürücü bir radyatörle kaplıdır. Bu, motorun normal çalışması için gereklidir: Sokak eksi sıcaklığı ve araba hareket ettiğinde, soğuk hava radyatöre düşer. Bunun için en yaygın malzeme, normal karton parçasıdır, bazıları bir battaniye kullanın. Otomobil parçaları tedarikçileri, kendi kendine yapımı karton ürünleri değiştiren özel tahliye fişleri geliştirmiştir.
Birçok otomobil sahipleri merak ediyor: anlamda? Isıtmayı iyileştirmenin bir yolu, ocak vinçini takmaktır. Cihazın çalışma prensibi, soğutucu akışını radyatöre ayarlamaktır. Vinç örtüsü, daha fazla ısı değişimi olduğu, soba radyatöründeki basınçla geliştirildiğinde, ısıtıcıın mineral hortumuna monte edilir.
Geliştirmek için başka bir yöntem, geri dönüş ve genişletici boruların permütasyonudur. Değişiklikler olduğunda, hiçbir ek boru satın almak zorunda değildir. İlk önce soğutucuyu boşaltırız, daha sonra onları yerlerde değiştirin, bunun için sadece iki kelepçeyi kaldırmaya ihtiyacımız olacak. Bu değişiklik, soba radyatöründen geçen sıvı akışını artıracaktır.
Böyle basit eylemler kabinin ısıtılmasını iyileştirilebilir.
Mitsubishi Lancer gibi Chevrolet Lanos, halk arabaları ve vatandaşlar arasında oldukça popülerdir. Ancak, her arabanın dezavantajları ve hastalığı vardır. Lanos ve Lancer'da, pencereler savaşır, ancak bu sorun ortadan kaldıracak kadar kolaydır.
1. Sürücüler, bu ve Windows terinden dolayı hava devridaim modunu kapatmayı da unutur. Evet, her şey yolunda, kapatmayı unuttular, ancak ne hoş olmayan bir etkisi. Onunla savaşmak çok kolaydır. Penceredeki düğmeyi yapılandırmak yeterlidir ve geri dönüşümü doğal olarak kapatmak gerekir, kapatma düğmesi klima düğmesinin yanında bulunur, "kuzu" ocağını üçüncü üfleyici moduna çevirin, daha yüksek olabilir. Ayrıca, cüretkar gözlüklü iyi bir "savaşçı" klima, sadece havayı sadece sıcak havalara soğutmaz, aynı zamanda fazla nemden de rahatlatır. Bunu açmaya değer, bu yüzden her şey en ıslak havalarda bile geçecek, arabanın pencereleri temiz olacak ve sisleme etkisi görünmeyecek.
2. Arabada yürüyen olanlara dikkat etmeye değer. Büyük olasılıkla batık pencerelerin nedeni ıslak paspaslar olabilir. Onlar üzerinde biriken büyük bir nem bile bile, arabadaki havanın neminde bir artışa yol açar, özellikle de paspaslar bazı tekstil malzemelerinden oluşur. Suyun halıya birikmişse, ondan kurtulmak daha iyidir. Kışın, botları kardan sallamanız gerekir. Ayrıca, ıslaksa, aynı etkiye yol açar. Onları arabanın bagajına koymanız önerilir, bir hatchback veya sedan vücudundaki "lanos" önemli değildir.
3. Biz önemli bir nedendeyiz, elbette insanlar. Nadiren bir arabada seyahat ederken, özellikle birbirleriyle konuşarak sessizlikte tutulur. İletişim kurarken, bir adam ıslak havayı verir, böylece yoğuşma oluşur, bu yüzden Lanos gözlükleri terler. Buna ek olarak, arabanın pencerelerinin kötü niyetli "sobası" sarhoş adamdır. Hiçbir yolcudan hiçbiri bir süredir konuşmayacaksa, özellikle alkol kullanan kişi.
4. Bütün "Lanos", Ukrayna'da üretildiği gibi, nadiren hava filtreleriyle birlikte bulunanlar gibi bir hava filtresi ile donatılmamıştır. Sadece Polonya FSO Lanos, Daewoo Lanos'a kuruldular. Filtreli bir araba varsa, onu değiştirmek gerekir ve Swamming Windows'u olan sorun gider. Arabada hava filtresi yoksa, o zaman hiçbir otomatik mağazada bir filtre satın almamalısınız, herhangi bir otomatik mağazada bir filtre satın almamalısınız, kolayca LANOS'a yükleyebilirsiniz.
Sert kış havalarından sonra, arabayı kurutmaya değer, biraz açık pencereli güneşte bırakmaya değer.
Sisleme camı sorunu muhtemelen birçok Chevrolet Lanos sahiplerine aşinadır. Şimdiye kadar kuru hava koşulları yoktur, ancak örneğin, sonbaharda ve kışın, çoğu, gözlüklerin sislenmesini nasıl ortadan kaldıracağı konusunda kafalarını takip eder. Seni "sakin ol" için acele ettim, gözlüklerin sislenmesi sadece Chevrolet Lanos değil bir problemdir. Faiz için, forumları diğer yabancı arabalarda görüntüleyebilir ve benzer bir sorun var. Ancak, her şey çözülebilir.
Havalandırma salonu
Her şeyden önce, iç havalandırma işleminin düzgün şekilde çalıştığından emin olmak gerekir. Arka rafta, arabanın iç kısmını ve gövdesini ileten havalandırma delikleri vardır. Çok sık, gürültü yalıtımı ile, çoğu bu delikleri yapışır ve salon havalandırması bozulur.
havalandırma delikleri
Ayrıca havalandırma valflerinin bagajda tıkanmadığını kontrol edin. Lateral Sheat'ı bagajdaki kaldırırsanız, bunlar için iki vanayı görebilirsiniz - biri her iki tarafta. Vanalardaki delikler lastik şeritlerle kapatılır. Kauçuk valflerin serbestçe büyüdüğünü ve tıkanmış olup olmadıklarını kontrol edin. Vanaların çıkarılmaya değmez, çünkü onlar olmadan kabin havası yapılmayacaktır. Ve doğal olarak, ızgaralardan havanın geçişinin ücretsiz olduğundan emin olun.
Kabin filtresi
Aslında, her şey burada net olmalı. Salon filtresini uzun süre değiştirmediyseniz, zaten atılır ve havayı özlüyor. Eski salon filtresi, camın sislenmesiyle çok terfi etti. Bu nedenle, filtreyi zamanında değiştirin veya kış için hiç kaldırın.
filtre salonunu değiştirin
Ek olarak, kaputun sağ döngüsünün sıkılığına dikkat edin. Gerçek şu ki, kaputun sağdaki döngününün sabitlenmesi doğrudan salon filtresinin üzerinde bulunur. Döngü akıyorsa, kabin filtresi ıslak olacak ve soluk cam garanti edilir.
Sisleme araçları
Bugün otomobil mağazalarının raflarında, pencerelerin sislenmesinin her türlü aracı görebilirsiniz. Bunlar özel polyroli, aerosoller ve hatta düşünülemez harika peçeteler, "bir kez ve sonsuza dek" sislenmenizi sağlayacak olan harika peçetelerdir. Çok fazladan iseniz para atabilirsiniz. Havalandırma sistemi düzgün çalışmıyorsa, en etkili araçlar bile sislenmeye tasarlanamaz.
Sislenmeden bir şeyler kavramak istiyorsanız, "Halk" aracını kullanın. Çocuk şampuanı sisden mükemmel bir şekilde yardımcı olur! Bir peçeteye (hiçbir şeyle seyreltilmemiş) herhangi bir çocuk şampuanı az miktarda uygulayın ve ince bir tabaka ile camın üzerine uygulayın. Kuruduktan sonra, gözlükleri yumuşak bir bezle cilalayın. Bu yöntem gerçekten çalışıyor - kontrol edebilirsiniz.
Geri dönüşüm
Ne kadar aptal olursa olsun, ama yine de ... geri dönüşümlü değil mi? Birçok Chevrolet Lanos sahipleri, klimanın bile sislenmesinden tasarruf etmediğinden şikayet ediyor. Ve çoğu zaman sebep
Klima kullanın
Sislenmeyi hızla gözlükten çıkarmanız gerekirse, daha sonra klimayı açın. Kabin ve pompalama alanında artı bir sıcaklık varsa, daha sonra Don sırasında klima açılacaktır. Miscellane anında kaybolur. Ek olarak, önlenmesi için, klimayı haftada en az bir kez dahil etmek gerekir. Bu, contaların kurumasını ve soğutucu akışkanın kaybını ortadan kaldırır.
