Largus çapraz tüketimi. Lada Largus'un çeşitli trim seviyelerinde benzin tüketimi

Lada Largus'un dış tasarımı sınıfına göre oldukça çekici. Bu, büyük boyutları olan uygun fiyatlı, geniş, kompakt bir minibüstür. Dahası, Largus çapraz versiyonu neredeyse 5 cm daha yüksek ve yerden çok daha fazla yerden yüksekliği var. Ön uç, sade bir mimariye, çarpıcı farlara, krom kalıplı mütevazı bir trapez radyatör ızgarasına ve merkezi bir hava girişi ve dekoratif eklere sahip yan sis lambaları ile elde edilen hafif bir sportiflik ipucuna sahip aynı ön tampona sahiptir. Off-road versiyonunda, daha güçlü ön ve arka tamponlar dahil olmak üzere gövde çevresinde güçlü koruma vardır. Profilde, belirgin şekilde şişirilmiş tekerlek kemerleri, tavan rayları ve geniş bir bagaj bölmesi veya üçüncü koltuk sırası için alan görebilirsiniz. Arka kısım, dikey stop lambaları ve bagaj kapağını açma tutamağını oldukça iyi öne çıkaran çeşitli dekoratif ekler ile tamamen dikeydir. Tampon bölgesinde ilave sis farları bulunur.

Lada Largus salonunun içi çok basittir. Bunun nedeni, arabanın bütçeli olmasıdır. C sınıfı olmasına rağmen, bu gerçek bir B sınıfıdır. Malzemelerin kalitesi arabanın fiyatına tekabül ediyor, ancak buna rağmen iç mekanda hala dekoratif ekler kullanılıyor. Kapı panellerini, hava kanallarını ve bazı mimari unsurları vurgularlar. Gösterge paneli iki göstergeden ve bir yerleşik bilgisayar ekranından oluşur. Direksiyon simidi üç kollu, sıradan. Orta konsolda bir ses sistemi ve bir klima kontrol paneli bulunur. Yan destekli ön koltuklar, ancak en ciddi değil. Arka koltuk sırası yolcular için çok fazla alana sahiptir, üç sıra koltuk olması durumunda da bolca alan vardır. Bagaj bölmesi, 5 kişilik kabinli 560 litre ve 7 kişilik kabinli 135 litredir. Koltuklar katlanırsa, hacim 2350 litre gibi etkileyici bir hacme ulaşacak.

Lada Largus - fiyatlar ve konfigürasyonlar

Lada Largus'u çok sayıda komple set halinde satın alabilirsiniz, toplamda 6 adet vardır: Standard, Norma, Norma Climate, Norma Comfort, Lux, Lux Prestige. Temel olarak, her konfigürasyon için 5 ve 7 koltuk için iki versiyon vardır. Ayrıca araba için zaten bilinen iki VAZ motoru ve tek bir mekanik şanzıman var. Çapraz versiyon, 5. ve 7. koltuklara sahip yalnızca bir "Luxe" konfigürasyonuna sahiptir. Maliyetine göre oldukça iyi bir donanıma sahip.

Temel versiyonlar çok zayıf bir şekilde donatılmıştır. Araba "boş" olacak. Çapraz versiyonda, ekipman fena değil, ancak normal versiyonda en uygun konfigürasyon "Luxe". Standart donanımı şunları içerir: klima, hidrolik direksiyon, araç bilgisayarı, arka park yardım sistemi, direksiyon simidi yükseklik ayarı. Dış: dekoratif pervazlar, tavan rayları, çelik jantlar. Salon: kumaş döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, ön ve arka elektrikli camlar, üçüncü arka koltuk başlığı. Genel bakış: sis farları, elektrikli aynalar, ısıtmalı aynalar. Multimedya: CD ses sistemi, Bluetooth, USB, AUX, 12V soket.

Aşağıdaki tabloda Lada Largus fiyatları ve donanım seviyeleri hakkında daha fazla ayrıntı:

Lada Largus fiyatları ve konfigürasyonu
Teçhizat	Motor	Kutu	Tahrik ünitesi	Tüketim, l	100'e hızlanma, s.	Fiyat, s.
Standart (5 koltuk)	1,6 87 HP benzin	mekanik	ön	10.6/6.7	15.4	529 900
Norma (5 koltuk)	1,6 87 HP benzin	mekanik	ön	10.6/6.7	15.4	551 900
Norma İklim (5 koltuk)	1,6 87 HP benzin	mekanik	ön	10.6/6.7	15.4	581 900
Norma İklim (7 koltuk)	1,6 87 HP benzin	mekanik	ön	10.6/6.7	15.4	605 900
Norma Konfor (5 koltuk)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	620 400
Norma Konfor (7 koltuk)	1,6 87 HP benzin	mekanik	ön	10.6/6.7	15.4	620 900
Norma Konfor (7 koltuk)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	644 400
Lüks (5 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	641 400
Lüks Prestij (5 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	651 400
Lüks (7 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	665 400
Lüks Prestij (7 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	10.1/6.7	13.5	675 400

Lada Largus Cross fiyatları ve ekipmanları
Teçhizat	Motor	Kutu	Tahrik ünitesi	Tüketim, l	100'e hızlanma, s.	Fiyat, s.
Lüks (5 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	11.5/7.5	13.1	674 900
Lüks (7 kişilik)	1.6 102 HP benzin	mekanik	ön	11.5/7.5	13.1	699 900

Lada Largus - özellikler

Lada Largus, sunulan motorlardan biriyle satın alınabilir. Her iki güç ünitesi de oldukça iyi dinamiklere sahip atmosferik. Yakıt tüketimi sınıfına göre orta seviyede. Süspansiyon da iyi. Arka - yarı bağımsız, hidrolik teleskopik amortisörlü yay. Önden bağımsız, yay tipi MacPherson. Enerji yoğunluğunun sağlanması nedeniyle iyi ayarlara ve yolda stabiliteye sahiptir.

1,6 (87 hp) - benzinli, atmosferik, silindir başına 2 valfli sıralı 4 silindirli. Maksimum tork 3800 rpm'de 140 Nm'dir. 100 km / s hızlanma 15.4 saniyede gerçekleştirilir. 5 ileri manuel şanzıman bile dinamiklere yardımcı olmuyor. Bu motorla, otomobil daha çok sessiz bir şehir içi sürüş için.

1.6 (102 hp) - benzinli, atmosferik, silindir başına 4 valfli sıralı 4 silindirli. Maksimum tork zaten 3750 rpm'de 145 Nm'ye eşittir. Manuel şanzımanla birlikte 0'dan 100 km / s'ye hızlanma 13,5 saniye sürer.

Aşağıdaki tabloda Lada Largus'un teknik özellikleri hakkında daha fazla ayrıntı:

Özellikler Lada Largus
Motor	1.6 MT 87 HP (5 koltuk)	1.6 MT 102 HP (5 koltuk)
Genel bilgi
ülke markası	Rusya
Araç sınıfı	İLE BİRLİKTE
Kapı sayısı	5
koltukların sayısı	5,7
Performans göstergeleri
Maksimum hız, km / s	155	165
100 km / s hızlanma, s	15.4	13.5
Yakıt tüketimi, l şehir / otoyol / karışık	10.6/6.7/8.2	10.1/6.7/7.9
Yakıt sınıfı	AI-95	AI-95
Çevre sınıfı	-	-
CO2 emisyonları g / km cinsinden	-	-
Motor
motor tipi	benzin	benzin
Motor konumu	ön, enine	ön, enine
Motor hacmi, cm³	1598	1598
basınçlandırma tipi	Numara	Numara
Maksimum güç, rpm'de hp / kW	5100'de 87/64	5750'de 102/75
Maksimum tork, N * m rpm'de	140, 3800	3750'de 145
Silindirlerin düzenlenmesi	Çizgide	Çizgide
Silindir sayısı	4	4
Silindir başına valf sayısı	2	4
Motor güç sistemi		dağıtılmış enjeksiyon (çok noktalı)
Sıkıştırma oranı	10.3	9.8
Silindir çapı ve piston stroku, mm	82 × 75.6	79,5 × 80,5
Aktarma
Aktarma	mekanik	mekanik
Dişli sayısı	5	5
sürücü türü	ön	ön
mm cinsinden boyutlar
Uzunluk	4470
Genişlik	1750
Boy uzunluğu	1636
Dingil açıklığı	2905
Boşluk	145
Ön iz genişliği	1469
Arka iz genişliği	1466
Tekerlek boyutları	185/65 / R15
Hacim ve kütle
Yakıt deposu hacmi, l	50
Boş ağırlık, kg	1330	1330
Tam ağırlık, kg	1810	1810
Bagaj hacmi min / maks, l	560/2350
Süspansiyon ve frenler
Ön süspansiyon tipi	bağımsız, yay
Arka süspansiyon tipi	yarı bağımsız, yay
Ön frenler	havalandırmalı disk
Arka frenler	davul

Lada Largus - avantajlar

Lada Largus, çok geniş ve geniş bir araba ile temsil edilmektedir. Uygun fiyatlı, en yüksek fiyata sahip değil, ancak oldukça uygun ve yeterince işlevsel. Her şeyden önce, sınıfının en uygun fiyatlı biridir. İkincisi, kentsel ortam için yaratılmıştır ve bir off-road versiyonunun varlığı, onu banliyölerde ve ayrıca hafif off-road'da kullanmanıza izin verir.

Teknik açıdan bakıldığında, araba da iyidir. Eski motorla iyi dinamikler elde edilir. Süspansiyon ve uzun dingil mesafesi, kötü yol yüzeylerinde iyi yol tutuşu ve enerji tüketimi sağlar.

Lada Largus - olası rakipler

Lada Largus'un fiyat kategorisinde neredeyse hiç rakibi yok.

Kia Ceed - station wagon versiyonu bir kez daha Largus'un bu gövdedeki diğer otomobillerden farklı olduğunu ve daha kompakt bir minibüse benzediğini gösteriyor. Kia Sid daha güçlü motorlara, daha alçak bir çatı nedeniyle daha az alana sahiptir ve aynı zamanda çok daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha iyi bir büyüklük sırası ile donatılmıştır.

Peugeot Partner Tepee, pahalı, geniş ve işlevsel bir kompakt minibüstür. Çok daha pahalı bir araba. Dışarıdan bakıldığında çok daha iyi görünüyor. İç mekan da uygun. 5 ve 7 sıra koltuk seçenekleri mevcuttur. İyi dinamik performans gösterir.

Citroen C4 Picasso - aynı zamanda kompakt bir minibüs ve bir istasyon vagonu veya bir hatchback karışımı olarak da adlandırılabilir. Benzer boyutlara sahiptir. Dışı çok etkileyici, kabin içi de harika görünüyor. Motorlar dinamiktir ve çok düşük yakıt tüketimi gösterir. Birçok büyüklük sırası Largus'tan daha pahalıdır. Ama aynı zamanda her şeyde onu aşar.

Lada Largus - yakıt tüketimi

Manuel şanzımanla birleştirilmiş iki benzinli motor, ortalama yakıt tüketimi sağlar. Kombine çevrimde 100 km'lik parkur için daha genç motor 8,2 litre gösteriyor. Eski motor biraz daha küçüktür - 7.9 litre.

Lada Largus - fotoğraf

Lada Largus - izin

Lada Largus'un normal versiyondaki yerden yüksekliği 145 mm'dir, ancak çapraz versiyon 170 mm'ye eşit çok daha yüksek bir göstergeye sahiptir.

Lada Largus - sahip yorumları

Bu yazıda Lada Largus hakkında bir inceleme bırakabilirsiniz.

2011 yılının ortalarında, Lada Largus serisinin bir arabası halka sunuldu. Bu modelin üretimi, VAZ ve Renault'nun ortak projesidir. Bu nedenle, başlangıçta 70 bin kopya yayınlanması planlandı. Konseptine göre Largus, 2006'dan beri Romanya'da üretilen Rusya'ya uyarlanmış Dacia Logan otomobilinin bir versiyonudur. Bugün üretilen Lada Largus'un üç versiyonu vardır: bir istasyon vagonu (R90), artan kapasiteli bir istasyon vagonu ve bir kargo kamyoneti (F90).

100 km'de yakıt tüketimi oranı

2008 yılında AvtoVAZ, Renault motorlarının üretimi için lisans satın aldı. Aynı zamanda, Fransız otomobil endişesinin Lada adlı otomobillerini üretme hakları da elde edildi. Lada Largus'un kaputunun altında 1,6 litrelik bir güç ünitesi var. Sekiz valfe ve 84 beygir gücüne sahiptir. Bu motor, güç üniteleri hattındaki üç motordan biridir ve beş vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Böyle bir motorun geliştirebileceği maksimum hız 156 km / s'dir. Aynı zamanda, yakıt tüketimi şehir içi çevrimde 12,3 litre ve otoyolda 7,5 litredir.

Gerçek gaz kilometre

Sergey, Moskova. Lada (VAZ) Largus 1.6 MT 2014 Araçtan memnun kaldım. Daha önce sahip olduğu VAZ 2115'e kıyasla sadece bir canavar. Çok geniş olması hoşuma gitti, bagajda her şeyi taşıyabilirsiniz. Tek dezavantajı uzun tabanda, tepelerin üzerinden koşmak zor. 80 km / s üzerindeki hızlarda kutu korkunç bir ses çıkarmaya başlar. Tüketim şehir içinde 12,5 litre, otoyolda 8 litredir.
Julia, Kiev. Makine, malların taşınması için idealdir. Aile gezileri için de çok uygundur. 30 bin km'lik bir koşuda motor gücünün düşmeye başladığı gerçeğiyle karşı karşıya kaldım. Servis manşeti değiştirdi ve her şey yolunda görünüyordu. Yakıt tüketimi yazın 92 9 litre, kışın yaklaşık 10 litredir. 1.6 MT motorlu yeni bir 2014 Largus'um var.
Nikolay, Vologda. 2014 yılında yepyeni Lada Largus'umla 12.000 km yol kat ettim. Genel olarak, araba fena değil, ancak dezavantajları var. 8 binden sonra geri vites zayıf bir şekilde değişmeye başladı. Bagajın düz olmayan bir zemini ve kötü katlanmış koltukları var. 1.6 MT motorun gemideki tüketimi, şehirde yaklaşık 12,5 litre ve otoyolda 8 litre gösteriyor. İyi haber şu ki, çok fazla yerden yükseklik ve iyi süspansiyon var.
Sergey, Tomsk Lada (VAZ) Largus 1.6 MT. Aracı 2014 yılında almıştım. Her zaman için esas olarak işe sürdüm. Sürekli kargo taşıyordu. 11.000 km gittikten sonra hala araçtan memnunum. Böyle bir fiyat için, hiçbir eksiklik yoktur. Çalışmanın ilk günlerinde birkaç sigorta yandı ve nedenini bilmiyorum. 100 km'de yaklaşık 9.5-10 litre tüketim.
Victor, Kursk. Altı ve sekiz sahibi olduktan sonra Lada Largus'un yerli bir araba olmasına şaşırdım. Satın alma işleminden çok memnun kaldım. Kırsal kesimde sürüş için - tam da ihtiyacınız olan şey. Tüketim 100 km'de 9,5 litredir. Ana dezavantaj, kapılardaki büyük boşluklardır, bu nedenle iç kısım sürekli tozla doludur. 1.6 MT motor, 2013 model.

Lada Largus 1.6 MT 87 HP

Resmi bilgi

1.6 motor (84 hp) 5 koltuklu Lada Largus'a takılırsa, yedi koltuklu arabanın kaputunun altında, esasen aynı 1.6 litrelik 8 valfli benzinli motoru 87 beygir gücüne biraz artırılmış olarak görebilirsiniz. . Tıpkı önceki güç ünitesi gibi, bu motor da 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş ve aracı 155 km/s azami hıza çıkarabiliyor. Aynı zamanda, sıfırdan yüzlerce kilometreye hızlanma süresi 15.4 saniyedir ve kentsel döngüde 100 km'de yakıt tüketimi 12.4 litre ve otoyolda - 7.7 litredir.

Rus yollarında yakıt tüketimi

Victor, Belgorod. Lada (VAZ) Largus 1.6 MT 2012 Bana gelince, araba şöyle böyle. Kendini haklı çıkarmaz. İlk olarak, yerleşik bilgisayar tufandan öncedir. Kalina daha da iyi. İkincisi, altı ay sonra tüm krom kaplama soyuldu. Sis farlarının neden takıldığı belli değil, çünkü onlardan bir anlam yok. Tüketim yüksek - şehirde 100 km'de 12 litreden fazla elde ediliyor ve bu sadece yaz aylarında.
Renat, Naberezhnye Chelny. Bir araba iyidir, ancak yalnızca onu iş ve ulaşım için kullanmayı ve ailenizle birlikte seyahat etmeyi planlıyorsanız. Lada Largus'un (2013 sınıfı) bagaj kapasitesi, özellikle koltuk sırası katlandığında çok büyük. Şehir içi tüketimi 12-13 litre, karayolu üzerinde 8 litre. Ocakta filtre olmaması ve kapılar arasındaki sakız nedeniyle kabinin tozla dolu olması kötü.
Olga, Lipetsk. Araba 2013 yılında uzun yolculuklar ve büyük köpeklerin taşınması için alındı. Bu kriterlerde Largus 1.6 MT 87 hp. kendini haklı çıkardı. Eksilerden, şehirde dönerken ve park ederken pek uygun olmayan uzun bir gövdeyi düşünüyorum. Ayrıca pahalı bakım. Tüketim şehir içinde 12 litre, kırsalda ise maksimum 8-9 litre.
İlya, Peter. Lada Largus 1.6 MT 2012 Bu arabada herhangi bir eksiklik bulamadım - iyi bir beygir. Bir binek otomobili, bir SUV ve bir kamyonu var. Uzun zamandır bunu arıyordum. Tasarım mükemmel ve bence otomobil endüstrimiz için tipik değil. Güçlü motor iyi çekiyor. Tüketim çok yüksek, ancak böyle bir araba için yapacak. 100 km'de ortalama 9-10 litre.
Elena, Smolensk. Şehir dışında yaşayan bir aile için bu mükemmel bir araba. Hem işte hem de tatilde güvenilir bir yardımcıdır. Yüzde yüz memnun, çünkü böyle bir fiyat için beklenenden çok daha fazla avantajı var. 1.6 motor iyidir, otoyolda yüz kilometrede 8 litreden fazla yemez. Şehirde bilgisayar 12 litre gösteriyor.

Lada Largus 1.6 МТ 105 HP

Teknik detaylar

Bir sonraki 1,6 litre, 105 beygir gücündeki benzinli ünitedir. Önceki iki motorun aksine, bu motor valf sayısını 8'den 16'ya çıkardı. Bu tip hem yedi koltuklu hem de beş koltuklu Largus'a monte edilmiştir. Böyle bir araba, 87 beygir gücündeki bir arabadan 2 saniye daha hızlı olan 13,5 saniyede yüzlerce kilometre hızlanıyor. Maksimum hız 165 km/s, yakıt tüketimi ise şehir içi çevrimde 11,5 litre, banliyö çevriminde ise 7,5 litre. Artan güce rağmen, yakıt tüketimi biraz azaldı.

LADA Largus, AvtoVAZ tarafından Renault-Nissan endişesinden uzmanlarla birlikte geliştirilen düşük maliyetli, küçük sınıf bir istasyon vagonudur. Popüler Dacia Logan MCV modeline dışarıdan benzeyen otomobil, ev içi çalışma koşullarına tamamen uyarlanmıştır. Modern dış mekan, geniş iç mekan ve geniş bagaj hacmi, çok yönlü ve nispeten ucuz bir binek otomobile ihtiyaç duyan ortalama bir ailenin gereksinimlerini tam olarak karşılar.

LADA Largus ailesi istasyon vagonunun en önemli performans özelliklerinden biri, şüphesiz, büyük ölçüde kurulu güç ünitesinin tipine ve sürüş tarzına bağlı olan gaz kilometresidir.

motorlar

LADA Largus otomobilleri, 1,6 litre silindir hacmine sahip 4 silindirli motorlarla donatılmıştır:

K7M - 8 valfli 84 hp motor. ile, üretimi Renault endişesinin Automobile Dacia fabrikasında (Romanya) gerçekleştirilir.
K4M - 105 litre kapasiteli 16 valfli bir güç ünitesi. ile., Renault Espana fabrikasında üretilmiştir; K4M güç ünitesi de AvtoVAZ'da monte edilmiştir. Ekoloji açısından artık EURO-5 standartlarına uygundur, ancak aynı zamanda güçte (102 hp) ve torkta (145 Nm) biraz kaybetmiştir.

VAZ-11189, 87 hp kapasiteli yerli 8 valfli bir motordur. ile birlikte.

Çalışması sırasındaki yakıt tüketimi, büyük ölçüde, LADA Largus'un belirli bir modifikasyonuna hangi güç ünitesinin kurulduğuna bağlıdır.

K7M motorlu "LADA Largus"

K7M motorlu LADA Largus, yaklaşık 155 km / s hıza sahip. Araba 16.5 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor. Standart yakıt tüketimi, l / 100 km çalışma:

kentsel döngüde - 12.3;
karayolu üzerinde - 7.5;
karışık modda - 7.2.

K4M motorlu "Lada Largus"

K4M güç ünitesi, LADA Largus'un 13,5 saniyede 100 km / s hıza ulaşmasını sağlar. Bu durumda maksimum hız 165 km / s'dir. Bu model için standart benzin tüketimi, l / 100 km çalışma:

kentsel döngüde - 11.8;
karayolu üzerinde - 6.7;
karışık modda - 8.4.

VAZ-11189 güç üniteli "LADA Largus"

Yerli bir VAZ-11189 motoruyla toplanan LADA Largus, 15.4 saniyede 100 km / s hıza çıkıyor ve maksimum hızı 157 km / s. Standart yakıt tüketimi, l / 100 km yol:

kentsel döngüde - 12.4;
karayolu üzerinde - 7.7;
karışık modda - 7.0.

Gerçek yakıt tüketimi

Pratikte, LADA Largus yakıt tüketimi, standart değerleri önemli ölçüde aşabilir. Birçok yönden, bu kolaylaştırılır:

motor çalıştırma modu;
sık frenleme ve hızlanma ile ilişkili agresif sürüş tarzı;
yakıt tüketiminin yaklaşık 1 l / 100 km arttığı çalışma sırasında çeşitli kurulu elektrikli ekipmanların, özellikle klimanın kullanılması;
motor arızaları;
düşük kaliteli yakıt;
soğuk mevsimde araba çalışması.

LADA Largus'un çalışması sırasında yakıt tüketimini artıran, görünüşte önemsiz olan bir dizi başka faktör var.

Bir LADA Largus otomobilinde gerçek bir yolculuk sırasında yakıt tüketiminin nasıl değiştiği videoda görülebilir:

Ek olarak, LADA Largus benzininin tüketimi, yoldaki araba akışındaki hareket moduna büyük ölçüde bağlıdır.

Otoyolda benzin tüketimi

LADA Largus'un yol koşullarında çalışması sırasında gerçek yakıt tüketimini belirlemek için hareketinin hızını sürekli olarak izlemek gerekir. Kural olarak, herhangi bir rotada trafik ışıkları, hareket hızını sınırlayan ve sollamayı yasaklayan işaretler vardır. Böylece, rotanın farklı bölümlerindeki bir araba farklı hızlarda (40 ila 130 km / s) hareket eder ve LADA Largus gibi bir arabanın ortalama hızı 77 km / s'yi geçmez.

Önemli! LADA Largus otomobilini otoyolda kullanan sürücülerin verdiği yanıtların analizi, 100 km'de ortalama benzin tüketiminin 7,2 litre olduğunu gösteriyor.

Kentsel ortamlarda yakıt tüketimi

LADA Largus'unun gerçekte ne kadar yakıt tükettiğini kontrol etmeye karar veren bir sürücü bilinçli olarak:

trafik sıkışıklığına girmek;
en yoğun şehir sokaklarında bırakın;
trafik ışıklarında durmak;
sürekli klima vb.

Bu gibi durumlarda, istatistiklere göre, "LADA Largus" 100 km'de 13,3 litreye kadar yakıt tüketir. kilometre. Sürücü agresif bir şekilde sürmeyi tercih ederse (hızlı hızlanma - sert frenleme), Largus'un benzin tüketimi çok daha yüksek olacaktır.

ek bilgi

İnternette Lada Largus sahipleri arasında yapılan anketler şunları gösterdi:

Katılımcıların %33'ü 8 ... 9 l / 100 km yakıt tüketimi için oy kullandı;
Oyların% 26'sı benzin tüketimi ile alındı 9 ... 10 l / 100 km;
Sahiplerin% 15'i, 10 ... 11 l / 100 km aralığında yakıt tüketimini kaydetti;
Ankete katılanların %10'u 7 ... 8 ve 11 ... 12 l / 100 km düzeyinde yakıt tüketimi için oy kullandı.

Yeni Lada Largus Haçı Avtovaz konveyöründe Ekim 2014'te görünecek ve biraz sonra alıcılara sunulacak. Araba, yeni sözde off-road hattının bir devamıdır. Lada çapraz... Bu serideki ilk arabayı hatırlayalım, bu zaten satışta olan Lada Kalina Cross.

Largus Cross otomobili, otomobilin yolda açıkça tanınabileceği bir dizi harici ayırt edici özelliğe sahiptir. İlk olarak, bunlar 16 inçlik alaşım jantlardır. Normal bir Largus için yarıçaplarının 14 veya 15 olduğunu hatırlayın. İkincisi, bu, tasarımcılar tarafından tasarlandığı gibi, aracı kötü yollarda kullanım için daha pratik hale getirmesi gereken plastik bir araç gövdesi kitidir.

Eh, ana avantajı artan yerden yükseklik Lada Largus CrossŞu anda kaldırımda 20 santimetreden fazla olan ve tam yüklendiğinde, çok geniş yedi koltuklu bir araba, yerden yükseklik 170 mm'dir. Sonuç olarak, normal Largus ile karşılaştırıldığında yerden yükseklik 25 mm artırıldı.

Fotoğraf Lada Largus Haç

Salon Lada Largus Haçı alışılmış 7 kişilik Largus'un iç mekanından pek farklı değil, ancak bir özelliği var. Kalina Cross kabinde olduğu gibi orta konsolda, kapı döşemesinde ve koltuk döşemesinde turuncu eklentiler bulunuyor. Largus Cross salonunun fotoğrafına daha fazla bakıyoruz.

Fotoğraf salonu Lada Largus Cross

Bagaj bölmesi Largus Cross Aynı hızla katlanarak çeşitli eşyaların taşınması için büyük fırsatlar sunan ilave bir üçüncü koltuk sırasına sahiptir. Bununla birlikte, Largus'un tabanın altında bir yedek lastik olduğunu, Kalina Cross'un ise bagajın altında halının altında bulabileceğini hatırlatmakta fayda var. Hangi seçeneğin daha uygun olduğu tartışmalı bir konudur. Largus Cross'un bagajının fotoğrafı aşağıda.

Lada Largus Cross'un bagajının fotoğrafı

Özellikler Lada Largus Cross

Teknik açıdan, Largus Cross yalnızca yükseltilmiş takviyeli süspansiyonda farklılık gösterecektir. Şanzıman olarak tanıdık 5 ileri manuel şanzıman kullanılacak. Güç ünitelerinde de bizi bekleyen bir sürpriz yok. İlk sözde arazi otomobilleri 16 valfli bir motora sahip olacak, ardından üretici 1,6 litrelik 8 valfli benzinli motorla daha uygun fiyatlı bir versiyon vaat ediyor. Tüm Cross modifikasyonlarının istasyon vagonunda tavan raylarına sahip olacağını belirtmek isterim. Sonra, arabanın boyutlarına bakıyoruz.

Boyutlar, ağırlık, hacimler, boşluk Lada Largus Cross

Uzunluk - 4470 mm
Genişlik - 1750 mm
Yükseklik - 1636 mm
Boş ağırlık - 1370 kg
Brüt ağırlık - 1850 kg
Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2905 mm
Bagajın minimum hacmi Lada Largus Cross - 135 litre
koltuklar katlanmış haldeyken Lada Largus Cross'un maksimum bagaj hacmi 2350 litredir.
Yakıt deposu hacmi - 50 litre
Lastik ebadı - 195/65 R16
Lada Largus Cross'un tam yükte yerden yüksekliği veya yüksekliği - 170 mm

Largus Cross üzerine kurulacak olan 16 valfli benzinli motor hakkında detaylı olarak konuşalım. Bu, iki eksantrik miline sahip klasik bir DOHC'dir. Silindir başına 4 valf, hidrolik kaldırıcılar mevcuttur. Triger kayışı triger kayışı görevi görür. Güç ünitesinin gücü 105 hp'dir. Bu, Fransız Renault şirketi tarafından üretilen oldukça güvenilir bir motordur. Lada Largus Cross motorunun özellikleri Daha öte.

Lada Largus Cross motor, yakıt tüketimi, dinamikler

Çalışma hacmi - 1598 cm3
güç h.p. - 5750 rpm'de 105
Güç kW - 77 5750 rpm'de
Tork - 3750 rpm'de 148 Nm
Zamanlama Tahrik - Kayış
Maksimum hız - saatte 165 kilometre
İlk yüze hızlanma - 13,5 saniye
Kombine yakıt tüketimi - 7,9 litre

Fiyatlar ve konfigürasyonlar Lada Largus Cross

Resmi olarak 5 kişilik kabinli Lada Largus Cross'un fiyatı 553.000 ruble... Largus Haçı 7 kişilik kabin maliyeti 573.000 ruble... Bu segmentte neredeyse hiç rakip olmadığı gerçeği göz önüne alındığında çok uygun bir fiyat. Arabanın ek konfigürasyonlarına gelince, "off-road" istasyon vagonu sadece lüks versiyonda sunulacak. Araba yakında satışa çıkacak.

Video Lada Largus Haçı

Largus Cross'un halka sunumu 2014 Moskova Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Arabanın bu video incelemesi de orada çekildi. Aracın dış ve iç tüm özelliklerini görebileceğiniz, lafı fazla uzatmadan güzel bir video. bakıyoruz video Lada Largus Haçı.

bu not alınmalı 4x4 dört tekerlekten çekiş şanzımanlı Largus Cross'un üretilmesi planlanmadı... Yani, tüm Largus Cross sadece önden çekişli arabalar olacak. Ancak artan yerden yükseklik, geniş bir dingil mesafesi, etkileyici iç dönüşüm yetenekleri, güvenilir bir Fransız Renault platformu ve uygun fiyat göz önüne alındığında, bu araba şüphesiz bir başarı olacak.

Lada Largus için pasaporta göre 100 km'de yakıt tüketimi 10 litredir. Ve bu bir kentsel döngüdür, karma veya başka bir şey değil. 16 valften bahsediyor. Yani, BC'ye göre, araba ilk başta 12 litre tüketti ve bir hafta sonra tüketim 10,5 litre oldu, ancak bu zaten karışık bir döngü. Pasaporta göre, 7.9... Soru şu: sorun ne? Belki VAZ BC sadece yalan söylüyordur?

Anlamalısınız: hiçbir üretici yakıt tüketimi için gerçek rakamlar vermez. Sonuçları arabaları, farklı donanım seviyelerini vb. karşılaştırmak için kullanmak için belirli bir yönteme göre yapılan ölçümlerden bahsediyoruz.

Alıştırmanın ilk ayında sürüş tarzınızı iyileştirme

Çalıştırdıktan sonra, Lada Largus'taki yakıt tüketimi yüzde 7 veya 7 litreden az olabilir. Burada otoyolda sürmekten ve 16 valfli bir motordan bahsediyoruz.

Yukarıda gösterilen fotoğraf, gerçek bir arabanın BC ekranının ekran görüntüleridir. Sonuçları taklit etmemize gerek yok ve ayrıca bu sonuçlar “pasaport” sonuçlarına ulaşmıyor.

Araba Lada Largus tarafından benzin tüketiminin pasaport verileri

Örneğin, iki tabloyu düşünün ve karşılaştırın. Biri Lada Largus için yakıt tüketimini, diğeri ise Dacia Kredisi MCV istasyon vagonu için rakamları gösterecektir.

Yukarıda AvtoVAZ'ın verileri ve aşağıdaki tabloda - Renault tarafından açıklanan rakamlar.

Gördüklerimizi analiz edelim:

Lada Largus ve Dacha Logan MCV aynı arabadır. 16 valfli içten yanmalı motora sahip versiyonda, akış hızı aynı olmalıdır, yani iki tablonun üst satırındaki sayılar eşleşmelidir. Ancak farklılıklar ve göze çarpanlar var.
Çalışma sırasında tabloların hiçbiri yönlendirilemez. Bununla birlikte, pasaport verileri hala yararlı bilgiler içerir: "şehir için" ve "otoyol için" göstergelerinin yanı sıra farklı konfigürasyonları karşılaştırabilirsiniz.

Tabloları nasıl kullanırım? örnek 1

Okuyucu, yakıt tüketiminin çok yüksek olup olmadığını, yani standartlara uygun olup olmadığını sordu. Lada Largus için, yakıt tüketimi oranları başka hiçbir otomobilde olduğu gibi hiçbir yerde verilmez.Şimdi pasaport verilerinin nasıl kullanılacağına bakalım:

Karayolu üzerinde sürerken, BC'nin 7,4 litre tüketim gösterdiğini varsayalım. Ekipmanımızı tabloda buluyoruz, orada 6.7 rakamını görüyoruz. Ayrıca bir oran olacaktır: 6.7, 7.4'e, 10.1'den X'e karşılık gelir.
X sayısı 11.2'dir - bu şehirdeki tüketim oranıdır, ancak yalnızca otoyoldaki okumaların "7.4" e eşit olduğu bu araba için.

Belirtilen parametrelere sahip araba gerçekten var. Kilometresi 30.000 km'dir.

Largus'u K4M motorla test edin

Tabloları yine kendi amaçlarımız için kullanıyoruz. Örnek 2

Motor 11189 - "Fransızca'dan daha ekonomik"K7 m». Kanıt:

Renault tablosundan herhangi bir sütunu alın;
Üst sayıyı VAZ sayılarına normalize ediyoruz: 7.9, 7.5'e, 8.2 ise X'e karşılık gelir.
X = 8.6. Bu değer, K7M motorları için bir yöntem kullanıldığında elde edilecektir - ICE 11189 ve K4M (üst tablo) ile aynı.

8.6 sayısı 8.2'den fazladır. Bu yüzden iki motoru karşılaştırdık. Gerçekte, Lada Largus için yakıt tüketimi, VAZ ile Fransız 8 valfi ile olandan farklı olacaktır.