Otomotiv koltukları için ısıtılmış bir pelerin nasıl seçileceği hakkında bir makale. Ürünlerin özellikleri ve özellikleri. Makalenin sonunda - Video ısıtma otomotiv koltukları hakkında.
Makalenin içeriği:
Kış döneminde arabanın soğuk kabininden daha kötü, sadece aynı soğuk koltuk olabilir. Ve eğer salon, özel bir ısıtıcının yardımıyla hızlı bir şekilde ısıtılabilirse, koltuğun "beşinci nokta" olarak adlandırılan rahat bir sıcaklığa getirilmesi gerekecektir. Ve bu zevk hoş değil. Ancak teknoloji hala dayanmaz ve soğuk koltukların problemini çözmez bir ısıtma durumuyla satın alınabilir.
Isıtmalı pelerin nedir? Tasarımı ve özellikleri
Farklı modellerin ve fiyat kategorilerinin araba koltukları için ısıtıcılar bazı farklılıklar vardır, ancak hepsi birincisine göre üretilmiştir. Isıtma pelerinin tasarımı üç bileşendir:
- Malzemeye dayanıklı malzemeden yapılmış fissür tabanı.
- Metal yalıtımlı tel veya karbon fiberden yapılabilecek ısıtma elemanı. Thermoelement, doku bazında gömülüdür, bölgesi tarafından eşit şekilde dağıtılır.
- Isıtma derecesinin düzenlendiği termal sensör. Cihaz, özel kilitleme kayışları kullanarak koltuğa tutturulur ve çakmak konnektörüne bağlanır.
- karbon fiber;
- pvc yalıtım tabakası ile nikrom tel;
- teflon kaplı teller.
- soğuk mevsimde rahatlık;
- soğuk yüzeydeki uzun süreli oturma nedeniyle soğuk riski yoktur;
- malzeme koltuklarının aşınmadan kaynaklanması.
- yanlış ameliyatla, kapak ciddi hastalıkları kışkırtabilir;
- kullanım sürecinde yalıtım bozulduğu durumlarda, bu, kabinde yangına kadar hoş olmayan sonuçlara yol açabilir.
Arabanın koltuğunda ısıtmalı bir pelerin nasıl seçilir ve hayal kırıklığına uğramaksız
İsminin seçimi hem yapıcı özellikler hem de maliyetle önemlidir. Cheap seçenekler, uzun süre pelerin kullanmayı planlıyorsanız hemen yansıtmak daha iyidir.
Satın alarken dikkat edilmesi gerekenler:
Malzeme imalat malzemesi
İdeal bir seçenek, polimerik malzemeden üretilen yapay bir nubuktur. Sadece su geçirmez özelliklere sahip değildir, ancak bu durumda çok önemli olan ateşe maruz kalmaz.
Isıtma elemanının malzeme üreticisi
Isıtma elemanı iki tiptir: metal ve karbon fiber.
Herkes doğrudan yüklerin ve deformasyonların metal üzerinde nasıl hareket ettiğini biliyor. Ancak koltuk dışa maruz kalır ve çok aktif, etki. Ayrıca, ısıtıcıyı veya değişimi onarmak için ihtiyaç duyulmasına yol açan izolasyon takın.
Bu nedenle, ısıtma kısmı karbon fiberden yapılmış ürünlere ödenmesi gerekir.
Karbon fiber, karbon atomları tarafından oluşturulan çok ince dişlilere dayanan bir malzemedir. Özellikleri, bu gibi nitelikleri düşük ağırlık, yüksek sıcaklık genişlemesi ve bu durumda en önemli olanları içerir - çekme dayanımı artmıştır. Bu özellikler sadece yangın güvenliği ürünleri sağlamakla kalmaz, aynı zamanda uzun bir servis ömrünü garanti eder.
Fiksasyon kemerlerinin varlığı
Bazı modeller, yalnızca cihazı sandalyenin arkasına sabitleyen kayışlarla sınırlıdır, provostu serbest bırakır. Özel bir malzeme ile kaplı özel bir malzeme bile, orada ve burada "sürücüler" ile ek sıkıntılar yaratır. Bu durum, sürücüye (veya bir yolcuya) rahatsızlık yaratır ve hızlandırılmış kapsama yol açar.
Bu nedenle, sadece sandalyenin arkalığı için değil, aynı zamanda koltuklar için de özel kilitlerle donatılmış bir Cape satın alınmalıdır.
Bir termal sensör ve sıcaklık regülatörünün varlığı
Bazı bütçe modelleri böyle bir ayrıntı ile donatılmamış veya işlevselliği arzulanan çok şey bırakmaz. Ancak, bu belki de tasarımın en önemli unsurudur. Isıtma seviyesini izlemenizi sağlayan termal sensördür ve ürünün izin verilen sıcaklık limitiyle aşmasına izin vermez.
Aşırı enerji tüketimini ve rahatlığa zarar verseniz bile, sensör gereklidir. Çok yoğun ısıtma, insan sağlığı - pelerinlerin uzun süreli kullanımını etkiler ve hatta "artan sıcaklık" modunda bile, bazı verilere göre hemoroid, prostatit, kısırlık ve hatta bu tür sorunlar rektal bir kanserdir.
Sıcaklık kontrolörü ayrıca, kişisel tercihlere, hava koşullarına ve diğer faktörlere dayanarak en uygun ısıtma modunu seçebileceğiniz önemlidir.
Güç
Genellikle, cihazın gücü 40 ila 100 W arasında değişmektedir. Ancak, pazar da hafif seçenekler bulabilir. Örneğin, "ısı" marka modellerinden biri, Rus kışlarında neredeyse işe yaramaz hale getiren 36 W kapasitesine sahipti. Böyle bir güçte ısıtma işlemi en az yarım saatte gerilir; Bu süre zarfında, sürücü varış noktasına iyi gelebilir, koltuğunu vücuduyla ısıtabilir.
Aynı sebepten dolayı, yerel üretim ürünlerine dikkat etmeye değer. Belki de teknik olarak bu kadar gelişmemişlerdir, ancak yerel hava koşullarını dikkate alarak geliştirildi.
Bir konsolun kullanılabilirliği / yokluğu
"Akıllı" termionakid'in uzaktan kumandası yardımı ile kontrolü yalnız. Bununla birlikte, önceki durumda olduğu gibi, ürünler sert Rus gerçeklerine uyarlanmayabilir. Genellikle üretici, sıcak odaya bir uzaktan kumanda cihazı almayı önerir. Dahası, sıcaklıkta hafif bir düşüşle bile. Ve -30'da ona ne olacak?
Dış veya gömülü model
Isıtıcılar iki tür olabilir - çıkarılabilir ve yerleşik. Birincisi, kelimenin tam anlamıyla pelerindir. İkincisi, kapaklar kategorisine girmesine rağmen, oturma tasarımına gömülü bir ısıtma elemanıdır.
Bununla birlikte, her iki seçenekteki seçimin çalışma prensibi ve özellikleri benzerdir, ancak gömülü bir modelin istenmeyen olduğunu görmezden gelen bazı özelliklere sahiptir:
Yerleşik ağa bağlanma
Bu tür bir cihaz genellikle ağdandır, bu da çoğu araç elektroniği besleyen sigara çakmak konnektörünü boşaltmanıza izin verir.
Kurulum bazı zorluklardır
Bu bir ısıtıcıyı geliştirmek için, en azından oturma işleminin sakıncası almanız, ısıtma elemanını takın, boyutlarını özelleştirmek ve ağa bağlanmak zorunda kalacaksınız.
Bu nedenle, tasarruf, şüpheli ürünler satın almak, buna değmez. Gerekirse çıkarılabilir pelerin değiştirin, zor olmayacak, ancak gömülebilir olanın tinker yapması gerekecektir. Bu nedenle, karbon fiber ısıtıcılara dikkat etmeye değer. Metalden daha fazla maliyet olsun, ancak servis ömrü çok daha yüksektir.
Arka koltukları ısıtmak için mükemmel bir çözüm
İlk olarak, arka koltuğundaki olağan pelerinleri birleştirin sorunludur. İkincisi, kural olarak, bu sandalyelerdeki yükler daha azdır, bu nedenle servis ömrü çok daha uzun olacaktır.
Ön koltukta, özellikle sürücü koltuğunda, gerekirse kaldırılabilecek veya değiştirilebilecek bir açık seçeneği satın almak daha iyidir.
Bir çocuk koltuğunun ısıtılması
Aslında, bir çocuk sandalyesi için bir termal hücre seçmenin özellikleri, yetişkinlerden farklı değildir. Termostat mevcut olmalıdır; Sağlığınız hala risklenebilirse, o zaman bir çocuk durumunda, böyle bir özgürlük kabul edilemez.
Başka bir nüans, temel malzemedir. Kumaş havayı iyi geçirmeli ve nem hattına sahip olmalıdır. Diğer tüm açılarda, gereklilikler benzerdir.
Bir koltuk pelerin seçme hakkında sonuç
Doğru kullanımla, otomobilin sandalyesindeki termionakid, hayatı sahibine kolaylaştıracak ve birçok sıkıntıdan tasarruf edecektir. En azından soğuktan.
Cihazın faydalarını kötüye kullanmamak sadece önemlidir. Koltuk ısındıktan sonra, cihazı kapatmak ve kabinin normalden ısıtılmasından en iyisidir. Bu, özellikle termofelin yoğun kullanımının en iyi şekilde hareket etmemesi için özellikle de erkekler için geçerlidir.
Video Isıtmalı Araba Koltukları:
Isıtmalı koltuktaki pelerin genellikle otomotiv koltuklarında kullanılır, pazarlık fiyatında satın alınabilir, seyahat sırasında konfor, sıcaklık ve neşeli sağlar. Böyle bir pelerinin avantajı, kullanımının basitliğidir, kapakların üzerinden kolayca giyinir ve sürücüye ve yolculara istenen sıcaklığı verir. Isıtılmış pelerinleri yalnızca düşük sıcaklık göstergeleri olan sert bir kışa sahip, burada fiyatın artık özel olmadığından, sürücünün sağlığı öncelik pozisyonlarına gider. Cape kullanımı kolaydır ve dayanıklıdır, sigara çakmağına bağlanır, 12 voltluk bir çalışma voltajına sahiptir.
Ek olarak, ısıtılmış koltuk pelerin, sıcaklık rejiminin en rahat parametrelerini seçmenize izin veren özel bir uzaktan kumanda ile donatılabilir. Cape evrenseldir, elverişli bir değerde satın alınabilir ve kendi takdirine bağlı olarak, ofis koltuğuna hareket eden bir araba koltuğu veya TV'nin önündeki bir kanepeye taşınabilir. Özel bir adaptör, bir güç kaynağı olarak kullanılacaktır, bu da standart ağdan cape çalışmayı mümkün kılar.
Isıtmalı arabanın koltuğunda pelerin
Isıtmalı bir otomobilin koltuğundaki Cape, sürücüye sağlığı korur, maksimum rahatlık ve rahatlık sağlamaya yardımcı olur. Satın alma ve kullanım basitliğinin minimum maliyeti mükemmel bir sonuç verecektir. Böyle bir Cape'nin kullanımı sadece kamyonlar için geçerli değildir, her zaman erken soğuk bir kullanıcıya sahip araçta sizinle birlikte alınabilir, soğuk ve rahatsız edici koltukları unutmanıza yardımcı olacaktır. Yolda, bu kadar önemli bir aksesuar gereklidir, bugün tüm arabalardan uzakta düzenli ısıtmalı koltuklarla donatılmıştır, Cape konumundan mükemmel bir çıktı ve vücudun birçok tehlikeli hastalıklarının önlenmesi.
Arabanızı daha konforlu hayallerinizi yapın. Özellikle birçok ek özellik, bir klimanın kullanılabilirliği, bugün kimseyi şaşırtmak zordur. Ancak Rus iklimi bağlamında, açık otopark açıkken çok güçlü bir ocak bile anında araba ısıtmaya yardımcı olmaz. Arabayı yerine getir.
Lüks veya ihtiyaç?
Aslında, ısıtmalı koltuklar ek bir konfor unsuru değildir, ancak gerekli fonksiyondur. Soğuk bir sandalye arabasına oturmak sadece kışın tatsız değil, aynı zamanda sağlık için tehlikelidir. Sıcak koltuklar oluşturmak için birkaç seçenek vardır. Bazı halk zanaatkarları, döşemenin içindeki ısıtma elemanlarını bile tanıtmayı başarır. Fakat basit ve kullanışlı bir seçenek varsa neden bu kadar çaba harcar? Arabanın yüksek kaliteli ısıtmalı koltukları, kapaklar en iyi çözümdür. Ana artı evrenselliktir. Paperler, herhangi bir marka ve modelin arabalarında kullanılabilir. Yüklemede zorluk olmadığını unutmayın. Cape, herhangi bir araba tutkunu bağımsız olarak kaldırabilir veya kaldırabilir.
Isıtmalı pelerinler nasıl?
Dışarıdan ısıtılan koltuklar sıradan bir arabaya benziyor. Herhangi bir tasarımda yapılabilirler. Bu durumda, malzeme sadece herhangi bir rengi değil, aynı zamanda farklı yoğunluk ve dokuya sahip olabilir. Kumaş kapaklarının içinde ısıtma elemanlarıdır. En yaygın seçenek yüksek dirençli teldir. Bazı modeller özel bir bant kullanır. Araba koltuğuna ısıtılan pelerin hoş bir sıcaklığa ısıtılmalıdır. Ayar termostatı gerçekleştirir. Cihazın bir veya iki sıcaklık rejimine sahip olabilir, pahalı modellerde istenen sıcaklığı dereceler doğrultusunda ayarlayabilirsiniz. Çakmak Capet'in çoğu, bazıları doğrudan araç güç sistemine bağlanır.
Satın aldığına ne dikkat ediyor?
Araba koltuğundaki klasik bir ısıtmalı pelerin sadece iniş yerini ısıtır. İsterseniz, ısınma ve geri seçenekleri bulabilirsiniz, ancak maliyetten daha pahalı olacaklar. Cape'nin yaptığı kumaşa dikkat edin. Çok yumuşak ve ince ise, rahat hissetmenin pek mümkün olmuyorsunuz. En iyi seçenek yeterince yoğundur, sert bir doku orta derecededir. Isıtma kazanırken tasarruf değmez, termostat en ucuz modellerde çok iyi çalışıyor. Ve bu, büyük olasılıkla, büyük olasılıkla Cape'yi kapatmanız gerekecek. Bununla birlikte, normal çalışma sırasında ısıtılmış olan ısıtma ile sürekli olarak sürüş yapılması önerilmez. Araba koltuğundaki ısıtmalı pelerin, araba başladıktan hemen sonra açılmalı ve ısınana kadar çalışın. Aksi takdirde, saunada olduğu gibi ayrılırsınız ve ilk çıkışta cadde riski, keskin bir sıcaklık rejiminin keskin bir değişikliği nedeniyle ciddiyetle soğuk. Ek pelerin olasılıklarına dikkat edin. Bugün, ısıtmanın masaj etkisine faydalı olduğu modelleri bulabilirsiniz.
Son Kış'ta, arabadaki kışlık sürüş terimlerini geliştirmeye karar verdim ve Çin üretimindeki Çin'in ZL033 Cape'u, ağ mağazalarından birinde on dolardan daha az bir sürede ısıtılmış bir araba koltuğu için edindim. Daha pahalı satın almayı planladım, ama böyle para için satın almayı reddetmek zordu. Üretici, bu ısıtmalı cenin kullanım ömrünün bir yıl olduğu şartnamede dürüstçe dikkat çekti. Ve aslında, ilkbahardan önce, pelerin vücudu mükemmel bir şekilde ısıtdılar ve donlar bittiğinde, ısınmaya bıraktı.
Düşük maliyete rağmen, Çin Cape-Isıtıcı operasyonda uygun olduğu ortaya çıktı. Polyesterin pelerin dikilir, çizgi pürüzsüzdür, koltukta tutturmak için zamet döngüleri ve kancalı sakız vardır. Bağlantı sigara çakmak soketi boyunca yapılır, iki ısıtma ve kapatma modunda bir anahtar var. Fiş, bir LED bağlantı göstergesi içerir.
Yalnızca çalışma sırasında, bir dezavantaj kendini gösteriyor, anahtarın hangi konumunda bulunduğunda ve karanlıkta dokunuşa bakmak için gerekli değildi. Bu eksikliği, farklı renkteki iki LED'i mod anahtarına ayarlayarak kaldırdım.
Sonuç olarak, ısıtma modunun dahil edilmesi için planlanan gösterge işlevine ek olarak kırmızı LED'in, ayrıca, pelerin elemanının sularının bütünlüğünün bir göstergesi olan ek bir işlevi de gerçekleştirdiği ortaya çıktı.
Arızasından önce, yalnızca yeşil LED parlayan olduğunda, pelerinlerin bükülmesi sırasında kırmızı bir LED parıltısı meydana geldi. Cape devresini analiz ettikten sonra, ısıtma elemanının alt sarımının, nihayetinde meydana gelen uçurumun kenarında olduğu ortaya çıktı. Nikrom kablosu alt sargısında kırıldığında, voltaj üst ısıtma sargısı boyunca kırmızı LED'tiydi.
Elektrikli Wateter Cape
Isıtılmış pelerin, çakmak soketine yerleştirilmiş olan bir çatalla aracın üsttüze ağına bağlanır.
Forkun negatif bir çıkışına sahip besleme voltajı, çalışma modu anahtarının çıkışına 2 girer. Anahtar düğmesi orta konumda olduğunda, ısıtma ipliğine voltaj sağlanmaz ve pelerin ısınmaz.
Isıtmayı açmak için, anahtar düğmesini Merhaba (maksimum ısıtma) veya lo (minimum ısıtma) konumlarından birine taşımanız gerekir. Anahtar, anahtarın akımının HI konumundayken, anahtar 1'e gidecektir ve alt sargının üst çıkışından dibe kadar, daha sonra Ferruppon üzerinden, FORK'TA KURTMAK VE Sonra fişin otomobil ağına merkezi teması içinden.
Alt sargının direnci 3 ohm, bu nedenle, ısıtma gücü 48 watt olacaktır. Anahtar LO konumuna ayarlanırsa, akım, 3 çıkış ile üst sargının üst çıkışına akacaktır. Sıralı olarak çevrilmiş ısıtma sargılarının toplam direnci zaten 4 ohm olacak ve ısıtma gücü 36 W'ye düşer.
Direnç R1 ile seri halinde bulunan VD1 LED'i, çakmağın çakmağındaki voltajın varlığının bir göstergesidir.
Mavi tarafından çizilen şemanın bölümü, Cape'nin yükseltilmesinin sonucudur. VD2, Merhaba Anahtar Konumu konumlandığında ve VD3'ün LO konumunda olduğunda kırmızı renkte parlar. R2 direnci, akımı LED'lerden sınırlar.
Onarım için pelerin nasıl sökülürsün
Pelerinleri sökmeye başlamak için, akım hareket eden tel tutucuyu çıkarmak gerekir. Kaldırmak için, iki vidayı sökmeniz gerekir.
Tel tutucuyu çıkarma, ısıtma elemanları ile kablo bağlantısına erişimi açmadı ve ısıtma için pelerin arkasındaki kumaşı ve köpük kauçuğu kesmek zorunda kaldı. Kesim makas veya keskin bir bıçak yapmak iyidir. Aynı zamanda, tellere zarar vermemek için dikkatli ve doğruluk almanız gerekir ve insizyonun pürüzsüz olduğu ortaya çıktı. Ardından, pelerin tamir ettikten sonra, ipliklerle dikilmesi gerekir.
Otopsi, ısıtma sargısının, sonraki lehimleme ile akım-tel bükümüne bağlı olduğunu gösterdi. İzolasyon tüpleri, boruları izlemek için kullanılır.
Siyah telin boşluğunda ve ısıtma elemanının alt ucu yangın güvenliği için, termal konfigürasyon açıktır. Bu gerçek hoş bir sürpriz oldu.
Yalıtım borularını, ısıtma sargılarının bileşiklerinin akım lideri tel ile bağlantılarından çıkarın ve bileşiklerin güvenilirliğini kontrol ettiler. Kusurlar bulamadı. Lehimleme parlak ve kaliteli. Bir kez daha bir test cihazı ile sarılmıştı. Isıtma sargılarından birinin direnci, 3 ohm yerine, elektrik devresindeki alt, sonsuzluğundur. Bir arıza sitesini aramak zorunda kaldım.
Önceden, mevcut tel için, ısıtma sargılarının ciddiyetini etkilemez ve kesmez, bu da sarımların bağlantısını kesmek için, bağlantı bölgesini bir lehimleme demir ile ısıtmak gerekiyordu. Isıtma iletkenlerine ulaşmak için, Cape, içeride açmak için gerçek anlamda bir araba koltuğu için bir cape vardı. Gözleriniz aşağıdaki resmi açmadan önce.
Bir köpük kauçuğunda, yalıtım borusundaki ısıtma çemberinin telinin yapıştırılmasına yaklaşık iki milimetre düzgün bir şekilde yılan bir kalınlıkta döşenmiştir. Yukarıdan, iletkenler, yapışkan bir tabaka ile yarı saydam ince, kırılgan elastik bir malzeme tabakası ile kaplanmıştır. Cliff'in yerini aramak için tellere erişim tamamlandı. Küçük için kalır, burayı bulun.
Isıtma elemanının bozulmasını arayın
Sarmanın iletkeni, mekanik maruz kalmanın bir sonucu olarak dilencilerden kesildiğinden, koltukta serpilirken pelerinler açısından bir mola noktası aramaya başlayın. Arama için, diyagrama göre, koltuğa yerleştirilmiş sarımın başlangıcıyla bağlanmak için cihazın probunun bir ucuna ihtiyacınız vardır, bu iki sargının bağlantı noktasıdır. Yukarıdaki fotoğrafta, bu Cape'nin sağ tarafıdır.
Isıtma sarma teli 0.3 mm çapa sahiptir ve bir yalıtım tabakası ile kaplanmaz. Bu nedenle, dikiş iğnesiyle bir uçurum bulma yöntemi mevcuttur. Akut ince bir iğne almanız gerekir, probun ikinci ucuna ve uçurumun yerini bulmak için ısıtma sargısının iplik ucu izolasyonu.
Daha hızlı bir arama için, önce ısıtma kablosunun uzunluğunu yaklaşık iki eşit parçayı sarma ve bu yerde bir delinme yapmak için bir punktur yapmanız gerekir. Zincir çalınırsa, sarımın uzun kısmını da bölünmüş, ayrıca bir sonraki delinmeyi yapmak için bu yerde de şartlı olarakdır. Delinme yerleri, aramayı kolaylaştırmak için işaretçiyi işaretleyin. Zincir çalmazsa, arızanın son iki delinme arasında olduğu anlamına gelir. Yine bu bölümü iki parçaya bölün ve başka bir delinme yapın.
YARIM NAKİT YÖNTEMİ Mümkün olan asgari sayıda delinme yaparak bir arıza konumu bulmanızı sağlar. 3 cm'ye kadar olan bir hassasiyetle beş izolasyon deliğinden bir mola buldum. Bu durumda izolasyon delinme zararsızdır, çünkü plastiğin esnekliği sayesinde, delikler geciktirir ve hayır olacaktır.
Isıtma elemanının tamiri
Molanın yerini belirledikten sonra, ısıtma elemanının telleri onarımına geri ödenebilir. Bunu yapmak için, telin, telin birkaç santimetresini keserek telin geçişine kadar dikkatlice yapılması gerekir, dikenli kablolamanın iğnesini toplayın ve dışarı çekin. Ardından, kablonun ikinci ucu görünene kadar izolasyondaki çapın yarısını kısaltın.
Çek, ısıtma elemanının yapıldığı metalin, gül renkli akı olan kurşun kalay lehiminin iyi olduğunu göstermiştir. Tellerin uçlarına tırmandı, yalıtım boyunca tek başına kesimi kesin ve tel yalıtım borusunun uçlarından birini koydu. Kabloların uçlarını kendileri aralarında büktü ve kaydırma alanını sürdü. Bir lehimleme demir ile ilgili deneyiminiz yoksa, sitenin lehimleme teknolojisi ile "Lehimleme Demiri nasıl lehimlenir" ile tanışabilirsiniz.
Daha sonra, uçların, tamir edilen sarımın uçlarıyla bağlantı kurmasını ve ek olarak, yine de kayalıkların olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir, koltuk için pelerin hafifçe esnetin. Direnç kararlıysa, onarımın bittiği düşünülebileceği anlamına gelir.
Bir yalıtım borusu ile bağlantı yerine koymak ve tutkal, yapıştırın ve "moment" yapıştırıcısının veya başka bir ısıya dayanıklı olanın sarılması ile köpük kauçuğundan onarma işleminde keser.
Isıtmalı Cape Montajı
Cape sağ tarafa döner, akım önde gelen teller lehimlenir ve kablo tutucu tarafından sabitlenir. Köpük kauçuğunun kesiği, scotch'u geçti, böylece kumaş dikmek için daha uygun olacaktır.
Kesme yerini dişlerle dikmek için kalır. Daha fazla güç gerektirmez ve perde birden fazla santimetredir. Kumaş pelerinini kesmeyen iplik almanız önerilir.
Isıtmalı oturma pelerin tamir edilir ve daha fazla çalışmaya hazırdır. Koşu testleri onaylandı, Cape, tamirden önce olduğu gibi koltuğu da başarılı bir şekilde ısıtmaya başladı.
Gördüğünüz gibi, ısıtılmış bir pelerinini tamir etmek zor değil, eğer bu çalışmaya, açıklanan yöntemi takip ederek, hemen hemen her insan gerçekleştirebilir.
Çalışma Modu Göstergelerinin Kurulumu
anahtarı
Voltaj beslemesini, bir çatalda ısıtılmış pelerin içindeki voltaj kablosunu belirtmek için, hangi gemiye arabaya bağlandığında, araba çakmağın içine yerleştirilir, kırmızı bir LED vardı. Ve ısıtma gücünün modunu belirtmek veya söndürmek için, karanlıkta, bir anahtarı aramak için bir anahtarın bir anahtarın bakılması için bir anahtarın sağlanması için bir anahtarın sağlanması için bir anahtarın sağlanması.
Bu nedenle, farklı renkteki, kırmızı ve yeşil olan iki LED'i görüntülemek için anahtarda kurulu pelerin satın aldıktan hemen sonra. Resim yazısı devresinde, eklenen elemanlar, mavi olarak görüntülenir. Herhangi bir LED'den ikisi, direnç direnci 1.8 COM ve telin küçük bir segmenti, burada ek endikasyon üretimi için gerekli tüm parçalar.
Anahtarı sökmek için, iki vidayı sökmeli ve kapaklardan birini çıkarmalısınız. Ardından, yazıtlı kapakta, LED'lerin optik kısmının çapına eşit bir çapa sahip iki delik açmanız gerekir. Montaj yapılmış kurulum. LED'lerin her birinin çıktısı üzerine kendi aralarında lehimleme ile bağlanır ve direnç kendilerine lehimlenir. Direnç'in ikinci ucuna, telin segmenti lehimlenir, ikinci uç, siyah (kahverengi) kablo teli'ne bağlanmıştır. LED'lerin kalan serbest uçları, uçları, şalterin aşırı sonuçlarına lehimlenmiş bir kablolama ile lehimlenir.
LED'lerin güvenilir bir şekilde bağlanması için, kurulumlarının ve kurulumlarının yeri silikon ile sular altında kalır. Yukarıda daha önce bildirdiğimde, alt sargı kesildiğinde, LO anahtarı pozisyonu her iki LED' de görülür. Böylece, koltuk için pelerinlerin çalışmazlığının nedeni hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Fotoğraf, göstergenin Kapalı Anahtarı konumlarında nasıl görüntülendiğini gösterir - LED'ler parlamaz, LO (minimum ısıtma, 34 W) - Yeşil LED ve Hi (maksimum ısıtma, 44 W) - kırmızı LED parlatır.
Benim geribildirimim
Isıtmalı Çin üretimi ile Cape hakkında ZL033
Isıtılmış pelerinlerin güvenilirliği ve kalitesi ZL033 fiyata karşılık gelir. Cape, bir sezon kesintisiz, hızlı bir şekilde ısındı ve büyük donlarda bile ısındı. 10 dolar ödeyerek ondan uzun bir servis ömrü bekleyin, zorunda değildir. İsterseniz, Cape'nin kullanım ömrünü onarım ile birkaç mevsim için genişletebilirsiniz. Bu yüzden geri bildirimim olumlu.
Fakat hepsi, kaderi yaşamaya ve daha pahalı ve güvenilir bir şekilde satın almamaya karar verdim, ısıtma elemanının karbon fiberden yapıldığı ısıtılmış bir pelerin seçimi seçerek yeni, daha pahalı ve güvenilir bir şekilde satın aldım.
Son Kış'ta, arabadaki kışlık sürüş terimlerini geliştirmeye karar verdim ve Çin üretimindeki Çin'in ZL033 Cape'u, ağ mağazalarından birinde on dolardan daha az bir sürede ısıtılmış bir araba koltuğu için edindim. Daha pahalı satın almayı planladım, ama böyle para için satın almayı reddetmek zordu. Üretici, bu ısıtmalı cenin kullanım ömrünün bir yıl olduğu şartnamede dürüstçe dikkat çekti. Ve aslında, ilkbahardan önce, pelerin vücudu mükemmel bir şekilde ısıtdılar ve donlar bittiğinde, ısınmaya bıraktı.
Düşük maliyete rağmen, Çin Cape-Isıtıcı operasyonda uygun olduğu ortaya çıktı. Polyesterin pelerin dikilir, çizgi pürüzsüzdür, koltukta tutturmak için zamet döngüleri ve kancalı sakız vardır. Bağlantı sigara çakmak soketi boyunca yapılır, iki ısıtma ve kapatma modunda bir anahtar var. Fiş, bir LED bağlantı göstergesi içerir.
Yalnızca çalışma sırasında, bir dezavantaj kendini gösteriyor, anahtarın hangi konumunda bulunduğunda ve karanlıkta dokunuşa bakmak için gerekli değildi. Bu eksikliği, farklı renkteki iki LED'i mod anahtarına ayarlayarak kaldırdım.
Sonuç olarak, ısıtma modunun dahil edilmesi için planlanan gösterge işlevine ek olarak kırmızı LED'in, ayrıca, pelerin elemanının sularının bütünlüğünün bir göstergesi olan ek bir işlevi de gerçekleştirdiği ortaya çıktı.
Arızasından önce, yalnızca yeşil LED parlayan olduğunda, pelerinlerin bükülmesi sırasında kırmızı bir LED parıltısı meydana geldi. Cape devresini analiz ettikten sonra, ısıtma elemanının alt sarımının, nihayetinde meydana gelen uçurumun kenarında olduğu ortaya çıktı. Nikrom kablosu alt sargısında kırıldığında, voltaj üst ısıtma sargısı boyunca kırmızı LED'tiydi.
Elektrikli Wateter Cape
Isıtılmış pelerin, çakmak soketine yerleştirilmiş olan bir çatalla aracın üsttüze ağına bağlanır.
Forkun negatif bir çıkışına sahip besleme voltajı, çalışma modu anahtarının çıkışına 2 girer. Anahtar düğmesi orta konumda olduğunda, ısıtma ipliğine voltaj sağlanmaz ve pelerin ısınmaz.
Isıtmayı açmak için, anahtar düğmesini Merhaba (maksimum ısıtma) veya lo (minimum ısıtma) konumlarından birine taşımanız gerekir. Anahtar, anahtarın akımının HI konumundayken, anahtar 1'e gidecektir ve alt sargının üst çıkışından dibe kadar, daha sonra Ferruppon üzerinden, FORK'TA KURTMAK VE Sonra fişin otomobil ağına merkezi teması içinden.
Alt sargının direnci 3 ohm, bu nedenle, ısıtma gücü 48 watt olacaktır. Anahtar LO konumuna ayarlanırsa, akım, 3 çıkış ile üst sargının üst çıkışına akacaktır. Sıralı olarak çevrilmiş ısıtma sargılarının toplam direnci zaten 4 ohm olacak ve ısıtma gücü 36 W'ye düşer.
Direnç R1 ile seri halinde bulunan VD1 LED'i, çakmağın çakmağındaki voltajın varlığının bir göstergesidir.
Mavi tarafından çizilen şemanın bölümü, Cape'nin yükseltilmesinin sonucudur. VD2, Merhaba Anahtar Konumu konumlandığında ve VD3'ün LO konumunda olduğunda kırmızı renkte parlar. R2 direnci, akımı LED'lerden sınırlar.
Onarım için pelerin nasıl sökülürsün
Pelerinleri sökmeye başlamak için, akım hareket eden tel tutucuyu çıkarmak gerekir. Kaldırmak için, iki vidayı sökmeniz gerekir.
Tel tutucuyu çıkarma, ısıtma elemanları ile kablo bağlantısına erişimi açmadı ve ısıtma için pelerin arkasındaki kumaşı ve köpük kauçuğu kesmek zorunda kaldı. Kesim makas veya keskin bir bıçak yapmak iyidir. Aynı zamanda, tellere zarar vermemek için dikkatli ve doğruluk almanız gerekir ve insizyonun pürüzsüz olduğu ortaya çıktı. Ardından, pelerin tamir ettikten sonra, ipliklerle dikilmesi gerekir.
Otopsi, ısıtma sargısının, sonraki lehimleme ile akım-tel bükümüne bağlı olduğunu gösterdi. İzolasyon tüpleri, boruları izlemek için kullanılır.
Siyah telin boşluğunda ve ısıtma elemanının alt ucu yangın güvenliği için, termal konfigürasyon açıktır. Bu gerçek hoş bir sürpriz oldu.
Yalıtım borularını, ısıtma sargılarının bileşiklerinin akım lideri tel ile bağlantılarından çıkarın ve bileşiklerin güvenilirliğini kontrol ettiler. Kusurlar bulamadı. Lehimleme parlak ve kaliteli. Bir kez daha bir test cihazı ile sarılmıştı. Isıtma sargılarından birinin direnci, 3 ohm yerine, elektrik devresindeki alt, sonsuzluğundur. Bir arıza sitesini aramak zorunda kaldım.
Önceden, mevcut tel için, ısıtma sargılarının ciddiyetini etkilemez ve kesmez, bu da sarımların bağlantısını kesmek için, bağlantı bölgesini bir lehimleme demir ile ısıtmak gerekiyordu. Isıtma iletkenlerine ulaşmak için, Cape, içeride açmak için gerçek anlamda bir araba koltuğu için bir cape vardı. Gözleriniz aşağıdaki resmi açmadan önce.
Bir köpük kauçuğunda, yalıtım borusundaki ısıtma çemberinin telinin yapıştırılmasına yaklaşık iki milimetre düzgün bir şekilde yılan bir kalınlıkta döşenmiştir. Yukarıdan, iletkenler, yapışkan bir tabaka ile yarı saydam ince, kırılgan elastik bir malzeme tabakası ile kaplanmıştır. Cliff'in yerini aramak için tellere erişim tamamlandı. Küçük için kalır, burayı bulun.
Isıtma elemanının bozulmasını arayın
Sarmanın iletkeni, mekanik maruz kalmanın bir sonucu olarak dilencilerden kesildiğinden, koltukta serpilirken pelerinler açısından bir mola noktası aramaya başlayın. Arama için, diyagrama göre, koltuğa yerleştirilmiş sarımın başlangıcıyla bağlanmak için cihazın probunun bir ucuna ihtiyacınız vardır, bu iki sargının bağlantı noktasıdır. Yukarıdaki fotoğrafta, bu Cape'nin sağ tarafıdır.
Isıtma sarma teli 0.3 mm çapa sahiptir ve bir yalıtım tabakası ile kaplanmaz. Bu nedenle, dikiş iğnesiyle bir uçurum bulma yöntemi mevcuttur. Akut ince bir iğne almanız gerekir, probun ikinci ucuna ve uçurumun yerini bulmak için ısıtma sargısının iplik ucu izolasyonu.
Daha hızlı bir arama için, önce ısıtma kablosunun uzunluğunu yaklaşık iki eşit parçayı sarma ve bu yerde bir delinme yapmak için bir punktur yapmanız gerekir. Zincir çalınırsa, sarımın uzun kısmını da bölünmüş, ayrıca bir sonraki delinmeyi yapmak için bu yerde de şartlı olarakdır. Delinme yerleri, aramayı kolaylaştırmak için işaretçiyi işaretleyin. Zincir çalmazsa, arızanın son iki delinme arasında olduğu anlamına gelir. Yine bu bölümü iki parçaya bölün ve başka bir delinme yapın.
YARIM NAKİT YÖNTEMİ Mümkün olan asgari sayıda delinme yaparak bir arıza konumu bulmanızı sağlar. 3 cm'ye kadar olan bir hassasiyetle beş izolasyon deliğinden bir mola buldum. Bu durumda izolasyon delinme zararsızdır, çünkü plastiğin esnekliği sayesinde, delikler geciktirir ve hayır olacaktır.
Isıtma elemanının tamiri
Molanın yerini belirledikten sonra, ısıtma elemanının telleri onarımına geri ödenebilir. Bunu yapmak için, telin, telin birkaç santimetresini keserek telin geçişine kadar dikkatlice yapılması gerekir, dikenli kablolamanın iğnesini toplayın ve dışarı çekin. Ardından, kablonun ikinci ucu görünene kadar izolasyondaki çapın yarısını kısaltın.
Çek, ısıtma elemanının yapıldığı metalin, gül renkli akı olan kurşun kalay lehiminin iyi olduğunu göstermiştir. Tellerin uçlarına tırmandı, yalıtım boyunca tek başına kesimi kesin ve tel yalıtım borusunun uçlarından birini koydu. Kabloların uçlarını kendileri aralarında büktü ve kaydırma alanını sürdü. Bir lehimleme demir ile ilgili deneyiminiz yoksa, sitenin lehimleme teknolojisi ile "Lehimleme Demiri nasıl lehimlenir" ile tanışabilirsiniz.
Daha sonra, uçların, tamir edilen sarımın uçlarıyla bağlantı kurmasını ve ek olarak, yine de kayalıkların olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir, koltuk için pelerin hafifçe esnetin. Direnç kararlıysa, onarımın bittiği düşünülebileceği anlamına gelir.
Bir yalıtım borusu ile bağlantı yerine koymak ve tutkal, yapıştırın ve "moment" yapıştırıcısının veya başka bir ısıya dayanıklı olanın sarılması ile köpük kauçuğundan onarma işleminde keser.
Isıtmalı Cape Montajı
Cape sağ tarafa döner, akım önde gelen teller lehimlenir ve kablo tutucu tarafından sabitlenir. Köpük kauçuğunun kesiği, scotch'u geçti, böylece kumaş dikmek için daha uygun olacaktır.
Kesme yerini dişlerle dikmek için kalır. Daha fazla güç gerektirmez ve perde birden fazla santimetredir. Kumaş pelerinini kesmeyen iplik almanız önerilir.
Isıtmalı oturma pelerin tamir edilir ve daha fazla çalışmaya hazırdır. Koşu testleri onaylandı, Cape, tamirden önce olduğu gibi koltuğu da başarılı bir şekilde ısıtmaya başladı.
Gördüğünüz gibi, ısıtılmış bir pelerinini tamir etmek zor değil, eğer bu çalışmaya, açıklanan yöntemi takip ederek, hemen hemen her insan gerçekleştirebilir.
Çalışma Modu Göstergelerinin Kurulumu
anahtarı
Voltaj beslemesini, bir çatalda ısıtılmış pelerin içindeki voltaj kablosunu belirtmek için, hangi gemiye arabaya bağlandığında, araba çakmağın içine yerleştirilir, kırmızı bir LED vardı. Ve ısıtma gücünün modunu belirtmek veya söndürmek için, karanlıkta, bir anahtarı aramak için bir anahtarın bir anahtarın bakılması için bir anahtarın sağlanması için bir anahtarın sağlanması için bir anahtarın sağlanması.
Bu nedenle, farklı renkteki, kırmızı ve yeşil olan iki LED'i görüntülemek için anahtarda kurulu pelerin satın aldıktan hemen sonra. Resim yazısı devresinde, eklenen elemanlar, mavi olarak görüntülenir. Herhangi bir LED'den ikisi, direnç direnci 1.8 COM ve telin küçük bir segmenti, burada ek endikasyon üretimi için gerekli tüm parçalar.
Anahtarı sökmek için, iki vidayı sökmeli ve kapaklardan birini çıkarmalısınız. Ardından, yazıtlı kapakta, LED'lerin optik kısmının çapına eşit bir çapa sahip iki delik açmanız gerekir. Montaj yapılmış kurulum. LED'lerin her birinin çıktısı üzerine kendi aralarında lehimleme ile bağlanır ve direnç kendilerine lehimlenir. Direnç'in ikinci ucuna, telin segmenti lehimlenir, ikinci uç, siyah (kahverengi) kablo teli'ne bağlanmıştır. LED'lerin kalan serbest uçları, uçları, şalterin aşırı sonuçlarına lehimlenmiş bir kablolama ile lehimlenir.
LED'lerin güvenilir bir şekilde bağlanması için, kurulumlarının ve kurulumlarının yeri silikon ile sular altında kalır. Yukarıda daha önce bildirdiğimde, alt sargı kesildiğinde, LO anahtarı pozisyonu her iki LED' de görülür. Böylece, koltuk için pelerinlerin çalışmazlığının nedeni hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Fotoğraf, göstergenin Kapalı Anahtarı konumlarında nasıl görüntülendiğini gösterir - LED'ler parlamaz, LO (minimum ısıtma, 34 W) - Yeşil LED ve Hi (maksimum ısıtma, 44 W) - kırmızı LED parlatır.
Benim geribildirimim
Isıtmalı Çin üretimi ile Cape hakkında ZL033
Isıtılmış pelerinlerin güvenilirliği ve kalitesi ZL033 fiyata karşılık gelir. Cape, bir sezon kesintisiz, hızlı bir şekilde ısındı ve büyük donlarda bile ısındı. 10 dolar ödeyerek ondan uzun bir servis ömrü bekleyin, zorunda değildir. İsterseniz, Cape'nin kullanım ömrünü onarım ile birkaç mevsim için genişletebilirsiniz. Bu yüzden geri bildirimim olumlu.
Fakat hepsi, kaderi yaşamaya ve daha pahalı ve güvenilir bir şekilde satın almamaya karar verdim, ısıtma elemanının karbon fiberden yapıldığı ısıtılmış bir pelerin seçimi seçerek yeni, daha pahalı ve güvenilir bir şekilde satın aldım.
