8 Ekim gecesi, Trafik Alabian Baltık Tünelinde tamamen engellenecektir. Bu, PE'den sonraki tamir işlerinden kaynaklanmaktadır: gün önce, tünel siyah, yoğun dumanla kesildi, kaos başladı. İçeri girmeyi başaran sürücüler, boğulmayacak kadar geri ayrılmaya çalıştı. Otobüsün içinde ateş yaktıkları ortaya çıktı.
Alabian-Baltık Tünelinden video görgü tanıkları. Ekstremite duvara karşı aşırı sağ satırda bastırılan otobüs, bir torç gibi satın alır. Görünüşe göre, yanan makinenin sürücüsüne hitap eden sahnelerin ötesinde yorumlar.
"Ayrılmayı düşünmüştüm, ama orada koşuyor ve paçavra duruyor!"- Neler olduğunu yorumladı.
Birkaç dakika içinde, bir fiş yeraltında oluştu.
"Tüm sınırların geçişini engelledik"- Katılımcılardan birinin oluşturulan fişi belirtir.
Video ateşin ilk saniyesinde yapılır: Alev dilleri, yalnızca otobüsün sol arka tekerleğinin altından ayrılmaya başlar. Kurtarma cihazlarının gelmesinden önce bağımsız yolcular, kelimenin tam anlamıyla duvara yapışan tünelden ayrılır. Sokakta şu anda, olayın tanıkları yüzeye çıkan siyah bir duman ayağı ile kaldırılır.
"Duman getiriyor, herkes geri geçecek"Sürücüler ekler.
PE'nin bir sonucu olarak, otobüsün yolcularının hiçbiri, yeraltında yeraltında yoktu.
Ateşten sonra, DPS çalışanları, Alabian-Baltık tüneli boyunca ve her iki yönde de hareketi engelledi. Moskova'nın kuzeyinde ölü trafik sıkışıklığını kışkırttı. Şimdiye kadar, hareket, Leningrad otoyolunda, büyük bir akademik ve sokaklara bitişiğinde hareket zordur.
Otoyolun geçici örtüşmesi, tam anlamıyla iki saat içinde sadece yangını söndürmekle değil, sahneyi temizlemek için de izin verdi. Tünelde, otobüsü römorköre götüren traktörü sürdü.
Otobüs tünelden çıkarıldı. Ördeğini yaktı. Büyüleyici gövde ve eritilmiş tekerlekler - tüm otobüsten kalır.
Ateşin nedeni araştırmacı kurmak zorunda kalacak. Öncelikli sürüm - elektrik kablolama hatası. Her ne kadar MOSGOTRANS, yalnızca 2018 yılında otobüsün konveyörden düştüğünü ve düzenli bakımdan geçtiğini bildirdi.
7 Ekim'de, Alabian Baltık Tünelinde meydana gelen bir olay olan otobüs, tam performans ve servis kolaylığından sorumlu olan bir GAZ grubu üreticisi olan bir hizmet sözleşmesinin bir parçası olarak görev yapmaktadır. Geçen yıl üretilen otobüs garanti kapsamında.
Alabian Baltık Tünelinin boyunca hareket tamamen restore edilir. Ancak çevredeki karayolları ve sokaklarda trafik hala yoğundur. Tünelde geceleri tamir işlerine gider.
Konudaki en son Moskova haberleri:
Alalabya \u200b\u200bBaltık Tüneli bir ateşten sonra geceyi kapatacak
Alalabya \u200b\u200bBaltık Tüneli bir ateşten sonra geceyi kapatacak - Moskova
8 Ekim gecesi, Trafik Alabian Baltık Tünelinde tamamen engellenecektir.
21:32 07.10.2019 VESTI.R.
Moskova
Nakliye trafiği, Moskova'nın kuzeyindeki Alabian Baltık Tünelinde, 7 - 8 Ekim'den itibaren, Sermayenin Örgütü (CDAD) için merkezinin Twitter hesabı söyleniyor.
20:00 07.10.2019
MOSDAY.RU.
Moskova
Acil Durum Bakanlığı, Moskova'da bir tünelde yanmış otobüsle fotoğraflar ve video gösterdi ... MES bir ateşten sonra fotoğraf ve video gösterdi Alabyan-Baltık tünel Moskova'nın kuzeyinde, yolcu otobüsünün ateş yakaladığı yer. Malzeme departmanı sağlanan ... ön veriler, hiç kimse acı çekmedi. Yangın sonuçları B. Alabyan-Baltık tünel. Fotoğraf Raporu Hareketi B. tünel Zaten kısmen restore edildi. Makineler etrafa sürülebilir ... Moskova'nın kuzeyinde tünelde, kısmen bir ateşten sonra hareketi restore edildi ... İÇİNDE Alabyan-Baltık tünel Moskova'nın kuzeyinde, hareket kısmen restore edildi, bu da onu büyük bir akademiye doğru tıkandı. @Gucodd Erken B. tünel Bir yolcu otobüsü ateş yaktı. Tünel Dumanla dolu ve hareket her iki yönde de engellendi ... Moskova'nın kuzeyindeki tünelde otobüsle bir kaza sonrası bir yangın vardı. ... içinde Alabyan-Baltık tünel. Hareket, Moskova'da her iki yönde de örtüşdü. Alabyan-Baltık Tünelde bir otobüse ateş yaktı Alabyan-Baltık tünel Moskova'nın kuzeyinde, bir yolcu otobüsü ateş yaktı. "İÇİNDE Alabyan-Baltık tünel Kızarmışlık oldu. Hareketi B. tünel Kapandı ... Moskova, Alabian Baltık Tüneline 400 milyondan fazla ruble geçirecek. ... Cevapla Hizmeti. Alabyan-Baltık tünel - altı bant tünel 3 km uzunluğunda, 25 m derinliğe atıldı. Yol Leningrad ve Volokolamsky'nin yakınında geçiyor tüneller, Zamoskvoretsky line ... Moskova Bankası tarafından inşaat için verilen kredi fonlarının zimmetinde tünel. Tamamen hareket Alabyan-Baltık tünel 25 Aralık 2015 tarihinde başlatıldı. Mosmera Moskova Marat ... Alalabya \u200b\u200bBaltık Tüneli sadece "yüz binlerce" imza sonrası açılacak ... Alabyan-Baltık tünel Teknik olarak Moskova İnşaat Anabilim Dalı'na yönelik Moskova inşaat departmanı olan Moskova inşaat departmanı başkanı, MOSCOW'lar ... Çalışma sırasında meydana gelen proje değişiklikleri M24.ru iletti. Alabyan-Baltık tünel (Baltık tünel) Falcon, havaalanı ve Coptevo bölgelerinin bölgelerini birbirine bağlar. Nesne üzerinde bulunur ... Moskova yetkilileri, tünelin Leningrad altındaki lansmanını erteledi ... aşağı gönder Alabyan-Baltık tünel Yol durumu olduğu sürece, buna bitişik sokaklarda izin vermiyor tünel trafik sıkışıklığı olmadan ... bir girişin yapıldığı için tünel güneyden. Alabyan-Baltık tünelBolshoy Akademik ve UL bağlantısı. Alalala, Leningradsky Caddesi kapsamında gider. Eski ...8 Ekim gecesi, Trafik Alabian Baltık Tünelinde tamamen engellenecektir. Bu, PE'den sonraki tamir işlerinden kaynaklanmaktadır: gün önce, tünel siyah, yoğun dumanla kesildi, kaos başladı. İçeri girmeyi başaran sürücüler, boğulmayacak kadar geri ayrılmaya çalıştı. Bunu ortaya çıktı.
Alabian-Baltık Tünelinden video görgü tanıkları. Ekstremite duvara karşı aşırı sağ satırda bastırılan otobüs, bir torç gibi satın alır. Görünüşe göre, yanan makinenin sürücüsüne hitap eden sahnelerin ötesinde yorumlar.
"Ayrılmayı düşünmeme rağmen, ama orada koşuyor ve paçavra güveç!" - Neler olduğunu yorumladı.
Birkaç dakika içinde, bir fiş yeraltında oluştu.
"Tüm firefish'in geçişini engelledik" - katılımcılardan birinin Cork'teki oluştuğunu belirtir.
Video ateşin ilk saniyesinde yapılır: Alev dilleri, yalnızca otobüsün sol arka tekerleğinin altından ayrılmaya başlar. Kurtarma cihazlarının gelmesinden önce bağımsız yolcular, kelimenin tam anlamıyla duvara yapışan tünelden ayrılır. Sokakta şu anda, olayın tanıkları yüzeye çıkan siyah bir duman ayağı ile kaldırılır.
"Duman Walit, herkes geri verecek" diyor.
PE'nin bir sonucu olarak, otobüsün yolcularının hiçbiri, yeraltında yeraltında yoktu.
Ateşten sonra, DPS çalışanları, Alabian-Baltık tüneli boyunca ve her iki yönde de hareketi engelledi. Moskova'nın kuzeyinde ölü trafik sıkışıklığını kışkırttı. Şimdiye kadar, hareket, Leningrad otoyolunda, büyük bir akademik ve sokaklara bitişiğinde hareket zordur.
Otoyolun geçici örtüşmesi, tam anlamıyla iki saat içinde sadece yangını söndürmekle değil, sahneyi temizlemek için de izin verdi. Tünelde, otobüsü römorköre götüren traktörü sürdü.
Otobüs tünelden çıkarıldı. Ördeğini yaktı. Büyüleyici gövde ve eritilmiş tekerlekler - tüm otobüsten kalır.
Ateşin nedeni araştırmacı kurmak zorunda kalacak. Öncelikli sürüm - elektrik kablolama hatası. Her ne kadar MOSGOTRANS, yalnızca 2018 yılında otobüsün konveyörden düştüğünü ve düzenli bakımdan geçtiğini bildirdi.
7 Ekim'de, Alabian Baltık Tünelinde meydana gelen bir olay olan otobüs, tam performans ve servis kolaylığından sorumlu olan bir GAZ grubu üreticisi olan bir hizmet sözleşmesinin bir parçası olarak görev yapmaktadır. Geçen yıl üretilen otobüs garanti kapsamında.
Alabian Baltık Tünelinin boyunca hareket tamamen restore edilir. Ama yine de gergin. Tünelde geceleri tamir işlerine gider.
8 Ekim gecesi, Trafik Alabian Baltık Tünelinde tamamen engellenecektir. Bu, PE'den sonraki tamir işlerinden kaynaklanmaktadır: gün önce, tünel siyah, yoğun dumanla kesildi, kaos başladı. İçeri girmeyi başaran sürücüler, boğulmayacak kadar geri ayrılmaya çalıştı. Bunu ortaya çıktı.
Alabian-Baltık Tünelinden video görgü tanıkları. Ekstremite duvara karşı aşırı sağ satırda bastırılan otobüs, bir torç gibi satın alır. Görünüşe göre, yanan makinenin sürücüsüne hitap eden sahnelerin ötesinde yorumlar.
"Ayrılmayı düşünmeme rağmen, ama orada koşuyor ve paçavra güveç!" - Neler olduğunu yorumladı.
Birkaç dakika içinde, bir fiş yeraltında oluştu.
"Tüm firefish'in geçişini engelledik" - katılımcılardan birinin Cork'teki oluştuğunu belirtir.
Video ateşin ilk saniyesinde yapılır: Alev dilleri, yalnızca otobüsün sol arka tekerleğinin altından ayrılmaya başlar. Kurtarma cihazlarının gelmesinden önce bağımsız yolcular, kelimenin tam anlamıyla duvara yapışan tünelden ayrılır. Sokakta şu anda, olayın tanıkları yüzeye çıkan siyah bir duman ayağı ile kaldırılır.
"Duman Walit, herkes geri verecek" diyor.
PE'nin bir sonucu olarak, otobüsün yolcularının hiçbiri, yeraltında yeraltında yoktu.
Ateşten sonra, DPS çalışanları, Alabian-Baltık tüneli boyunca ve her iki yönde de hareketi engelledi. Moskova'nın kuzeyinde ölü trafik sıkışıklığını kışkırttı. Şimdiye kadar, hareket, Leningrad otoyolunda, büyük bir akademik ve sokaklara bitişiğinde hareket zordur.
Otoyolun geçici örtüşmesi, tam anlamıyla iki saat içinde sadece yangını söndürmekle değil, sahneyi temizlemek için de izin verdi. Tünelde, otobüsü römorköre götüren traktörü sürdü.
Otobüs tünelden çıkarıldı. Ördeğini yaktı. Büyüleyici gövde ve eritilmiş tekerlekler - tüm otobüsten kalır.
Ateşin nedeni araştırmacı kurmak zorunda kalacak. Öncelikli sürüm - elektrik kablolama hatası. Her ne kadar MOSGOTRANS, yalnızca 2018 yılında otobüsün konveyörden düştüğünü ve düzenli bakımdan geçtiğini bildirdi.
7 Ekim'de, Alabian Baltık Tünelinde meydana gelen bir olay olan otobüs, tam performans ve servis kolaylığından sorumlu olan bir GAZ grubu üreticisi olan bir hizmet sözleşmesinin bir parçası olarak görev yapmaktadır. Geçen yıl üretilen otobüs garanti kapsamında.
Alabian Baltık Tünelinin boyunca hareket tamamen restore edilir. Ama yine de gergin. Tünelde geceleri tamir işlerine gider.
Alabian Baltık Tünel Podopold. Engelsiz verilerden geçen tünel, 80 milyardan fazla ruble, sol şeritte tuttu ve büyük akademiklere doğru kapatıldı. Dünyadaki en çok yolsuzluk tüneli uzun vadeli olan bir kilometre, La Mansha'nın altında, denizin dibinde ünlü tünelden daha pahalıdır. İşte ünlü blogger Newman'ın yazdığı şey:
"Eurotonnele yaklaşık 10 milyar milyar sterlin (enflasyona dikkat çekmek) harcandı. Bu, mevcut dolar oranı açısından yaklaşık 15 milyar dolar. Figa'dan önce, sağ? Ancak toplam uzunluğunun olduğu belirtilmelidir. Tünel 51 km'dir. 1 tepsi kilometresi başına maliyeti yeniden hesaplarsanız, yaklaşık 300 milyon dolar, yani Alabian Baltık Tünelinin 2,6 Daeysheville'de (ikincisinin değerinin en mütevazı tahminleri ile)! "HTTP: //newman.livejournal.com/286574.html
Kış başlangıcıyla sürüş sorunlu hale geldi. Her iki yönde de ilk kapalı bir şerit. 2017 yılında bu çirkin ve tehlikeli yapının onarımı için 400 milyon ruble tahsis edileceğine dair bilgiler vardı. Aslında, hiçbir kimsenin, Alabian-Baltık tüneline ne kadar boyandığını ve sürekli işlevselliğini sağlamak için bu kara delikte ne kadar dokuma yapılması gerektiğini söyleyemez.
Andrei Chernyakov - Abt - STK "Cosmos" başkanı, uluslararası aranan listelerde uzun zamandır gözlendi. İyi birine göre, bu tünelin tasarımında, bu kadar çirkin bir biçimde, Leningrad Kongresi olmadan, kabul ve bina izinlerini imzalayan herkes, olumlu muayeneler yayınlayan, iyice çalkalanan, faaliyetlerini ve yaklaşık olarak cezalandırmak. Adalet en azından bazen zafer kazanmalıdır. Tonnele altında, bölgenin her sakini tarafından bilinen, yeraltı Tarakanovka Nehri. Selleme için suçlanacak olan olduğu söyleniyor. Tünelin nasıl inşa edildiğini hatırlamaya inanacağım ve önereceğim. İnşaat sırasında tünel tamamen su basmıştı. Bay Vitushkin'nin söylediği gibi - tünelde su çeşmesini çiğniyor. Tarakanovka pes etmedi.
Ve bu Sergey Chebotarev, entegre tasarım yönetimi başkanıdır. On altı ayıydı, şehir salonunda pantolonunu takip eden ve inşaata devam etmeye ikna etti. Hepsi yemek istiyor. Onun sayesinde bir Abtimiz var ve bizim kilometrelerde sağa döndüğümüzde Leningradka'ya ve Abt-Kuzey-Batı akorunda bir bahanede inşa edilmiştir.
Muskovitlerin hayatı için tehditle olan olay, ABT'nin şantiyesindeki olağan fenomendir. Bir kez, bizim cemaatimize doğru, tünel araba vinçle düştü
Halfone çıkarıldı. Sadece mucizevi bir şekilde ok bir sonraki evdeki pencerelerden ayrılmadı ve yoldan çıkmadı.
Tünel üzerinde biriken su.
İnşaat asla bitmeyecek gibiydi. Premonisyonlar aldatmadı. Burada tamir kalıcıdır.
Tabii ki yağmur, anormal tropikal, Moskova, ayrıca siyah şeylerini de yaptı - bitmemiş tünelin adipy açık kısımlarına
Bu fotoğraflar bana anonim bir yoldaşı gönderdi, bu, eski STK Ofisi "Cosmos "'da Abt için" Kayıp "belgeleri olduğunu söylüyor. Nedeniyle tünelin komisyon kabul etmediği için. Blogdaki yorumcular sadece küçük bir parça olduğunu tamamladı.
10 yıllık inşaat. Şahin bölgesinin mutsuz sakinleri.
Bu, Alabian-Baltık Tünelinin, büyük bir akademik olarak daha önce başlatıldığında nasıl görünüyordu.
Su Durdurma modunda pompalandı. Kemiklerdeki nem işçileri alkolü hızlandırdı.
Zaten inşa edilmiş tünel, nehir altından geçiyormuş gibi görünüyordu.
Keşif daha önce henüz bir yıl kalmadı.
Yeraltı suyu erken ya da geç, bu tünel ölecek
Ne düşünüyorsunuz, tüm bu yeraltı suyu sızıntıları, Orta Asya'dan çalışkan göçmenlerin elleri tarafından ele geçirilebilir, böylece su hiç başarılı olmaz mı? Ben dürüst olmak gerekirse, inanamıyorum. Ve şüphelerim, ABT'nin çalışması sırasında sürekli ortaya çıkan çok sayıda örtüşme, sel ve diğer problemlerle doğrulanır.
