Elbette, herhangi bir araç sahibi, bir araba motorunu çalıştırırken er ya da geç sorunlarla karşılaşacaktır. Bunun birkaç nedeni olabilir: bitmiş bir pil veya elektrik sorunları. Her durumda, bazen motoru iticiden çalıştırmak, motoru çalıştırmanın en kolay ve en etkili yoludur.
Tamamen silahlı olmak ve öngörülemeyen bir durumda sıkışıp kalmamak için, herhangi bir araç sahibi, aracı iticiden nasıl çalıştıracağını ve hangi nüansların dikkate alınması gerektiğini bilmelidir. Öncelikle, arabanızı zorlamanın mantıklı olup olmadığını anlamanız gerekir. Bunu anlamak için gereklidir. Marş motoru çalıştırıyor ama yine de çalışmıyorsa, arabayı itmenin bir anlamı yoktur. Büyük olasılıkla, arabanızın yakıtı bitmiş veya olmuştur.
İşleme başlamadan önce, şanzıman tipi ve motor tipi gibi aracınızın bireysel özelliklerini dikkate almanız gerekir.
Bir iticiden bir makineli tüfek başlatmak mümkün mü
Bir iticiden otomatik şanzımanlı bir araba nasıl çalıştırılır
Aracınız otomatik ise teoriyi bir kenara bırakıp çekiciye başvurmanızda fayda var.
Otomatik şanzımanlı araçlarla ilgili birçok tartışma var. Bununla birlikte, bir iticiden otomatik şanzımanlı bir arabayı çalıştırmak sadece teoride mümkündür. Ve pratikte, makineli tüfekli makinelerin teknik özellikleri, motor kapatıldığında güç ünitesi ile kutu arasında sağlam bir bağlantı sağlamaz. Böylece, arabanızı ne kadar zorlarsanız itin, çalışmayacaktır ve kutunun kendisi zarar görebilir.
Bir arabanın bir iticiden otomatik olarak nasıl çalıştırılacağına dair bir teori var. Bunu yapmak için kontağı açmanız, vites kolunu N konumuna getirmeniz ve aracı 50 km / s hıza çıkarmanız gerekir. Kazanılan hız 10 dakika muhafaza edilmeli, ardından vites kolunu - 2.3, D konumlarından birine getirin. Teoride, motor çalışmalıdır, ancak aklı başında herhangi bir kişi, bir arabayı özellikle 10 dakika boyunca 50 km / s hızla itmenin gerçekçi olmadığını çok iyi anlar. Bu nedenle aracınız otomatik ise teoriyi bir kenara bırakıp çekiciye başvurmanızda fayda var. Yukarıda açıklanan yöntemi ne zaman kullanmanız ve gerekli güvenlik önlemlerini almanız gerekir.
Bir tamircide bir iticiden araba nasıl çalıştırılır
Aracın manuel şanzımanlı bir iticiden nasıl düzgün bir şekilde çalıştırılacağı sorusuyla ilgilenmeden önce, önemli bir yönü dikkate almak gerekir - bir karbüratörünüz veya bir enjektörünüz var.
Bu nedenle, karbüratörlü bir araba çalıştırmak için şunları yapmalısınız:
Arabayı iticiden çalıştırmak için oldukça basit bir eylem algoritması izlenmelidir.
- kontağı açın - bu, aracınızın tüm sistemlerinin çalışmasını etkinleştirir;
- debriyajı sıkın;
- ikinci veya üçüncü hızı açın;
- gaz pedalına birkaç kez basın (2-4 defadan fazla değil, aksi takdirde mumları dolduracaksınız) veya (varsa) emmeyi açın;
- arabayı itmeye başlayabilirsiniz;
- araba gerekli hıza (8-10 km / s) hızlanır ulaşmaz, debriyaj pedalını çok yumuşak bir şekilde bırakmanız gerekir;
- motor çalışmalı, şimdi debriyajı sıkmanız ve arabayı durdurmanız, iticileri koymanız ve sürmeye devam etmeniz gerekiyor.
Bir enjeksiyon arabası durumunda, ikinci / üçüncü hızı açmak dışında, aynı manipülasyonları yapmanız gerekir.
Dizel motoru bir iticiden çalıştırmak mümkün mü
Dizel motoru bir iticiden çalıştırmaya çalışmadan önce, arabanız için olası hoş olmayan sonuçları göz önünde bulundurmalısınız. Yanlış kullanılırsa, motoru iticiden çalıştırmaya çalışmak, triger kayışı sorunları da dahil olmak üzere bir dizi ciddi arızaya neden olabilir.
Ancak yine de bu yönteme başvurmaya karar verirseniz, yukarıda açıklanan yönteme göre, yani karbüratörlü arabalara benzeterek hareket etmeniz gerekir. Tek değişiklikle, motoru daha yüksek viteslerde (3-4 vites) çalıştırmak daha iyidir.
Tek başına bir iticiden araba nasıl çalıştırılır
Arabayı iticiden çalıştırmak için, belirli bir el becerisi ve hareketlerin koordinasyonunu gösteren çok fazla terlemeniz gerekecek.
Arabanızda birden fazla yolcu varsa veya otoyolun yoğun trafiğe sahip bir bölümündeyseniz, arabayı iticiden nasıl çalıştıracağınız konusunda herhangi bir sorun yaşamayacaksınız. Ama arabanızın arızaları ile baş başa kaldığınız durumlar oluyor. Ve böyle bir durumda nasıl davranılır?
İlk olarak, üzülmemelisiniz, tek başınıza bile, dilerseniz, tamamen kolay olmayacak olsa da, elinizdeki görevle başa çıkacaksınız. Prensip olarak, aracı kendiniz hızlandırmanız gerekeceği gerçeğini göz önünde bulundurarak, daha önce açıklanan şemaya göre hareket etmeniz gerekir. Bunu yapmak için kontağı açın, sürücü kapısını açın ve inin, bir eliyle direksiyon simidinin yönünü düzeltiyoruz ve diğeriyle aracı gerekli hıza hızlandırmaya çalışıyoruz. Hıza ulaşıldığında, arabaya atlayın ve motoru çalıştırın.
Ama şeylere gerçekten bakmanız gerekiyor, her erkek fiziksel olarak zor bir görevle başa çıkamayacak, kızlardan bahsetmiyorum bile. Bu nedenle yoldan geçen araçlardan yardım isteyip çekiciye başvurmak ya da bakım personelini arayıp aramak daha doğru olur.
Arabayı iticiden çalıştırmadan önce, yanlış hareketler ciddi sorunlara yol açabileceğinden, arabanızın tüm özelliklerini dikkate almanız gerekir.
- Pil tamamen boşalmadıysa, bir itmeli marş motoruyla yardımcı olabilirsiniz.
- Egzoz borusunun önüne yerleştirmek için arabayı itmeye değmez - güçlü egzoz sizi lekeleyebilir.
- Arabanızda her zaman yanınızda bir halat veya çekme halatı bulundurun.
- İtici yöntemini kullanmak zorunda kalmamak için özel teller kullanılabilir.
- Arabayı iticiden çalıştırmaya çalışmadan önce, aracınızın tüm bireysel özelliklerini dikkate almanız gerekir. Yanlış eylemler ciddi hasara yol açabileceğinden, onarımı sadece zaman almakla kalmayacak, aynı zamanda o kadar da ucuz olmayacaktır. Bu nedenle, tüm artıları ve eksileri bir araya getirmek ve ancak bundan sonra benzer bir yönteme başvurmak ve yukarıdaki tüm önerileri takip etmek iyidir, o zaman bir takım ciddi problemlerden kaçınabilirsiniz.
- Karda, çakılda, kumda, asfaltsız yüzeylerde veya lastik üzerindeki basamaklar aşındığında, patinajı önlemek için üçüncü vitese geçmek en iyisidir.
