3 4 5 Ưu đãi giá tốt nhất

Các chất tiêu hao như dầu động cơ có ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của động cơ. Nếu bạn đổ bất cứ thứ gì vào xe, nhưng càng rẻ càng tốt, thì rất nhanh sau đó bạn sẽ thấy phản ứng - các kênh dẫn dầu sẽ mất tính sáng tạo (chúng chỉ đơn giản là bị siết chặt bằng mastic dẻo dày hình thành từ việc cạn kiệt dầu chất lượng thấp) và động cơ sẽ bắt đầu mòn. Trục cam sẽ là nơi đầu tiên cảm thấy thiếu dầu, nhưng nếu nó có thể chịu được nó, rất nhanh chóng tất cả các cặp ma sát trong động cơ sẽ bị mài mòn nghiêm trọng, có nghĩa là chỉ cần đại tu hoàn toàn hoặc, đặc biệt là "may mắn", thay thế động cơ do không thể phục hồi. So sánh giữa chi phí sửa chữa và loại dầu động cơ tốt nhất mà bạn có thể mua, ngay lập tức bạn sẽ nhận được câu trả lời rằng liệu việc đổ đầy dầu có chất lượng và nguồn gốc không rõ ràng vào động cơ có hợp lý hay không.

Nhà sản xuất xe hơi thường chỉ ra loại dầu nào là cần thiết cho động cơ ô tô cụ thể của bạn. Trong trường hợp này, bạn phải luôn tính đến các điều kiện vận hành ô tô của mình. Ví dụ, đối với Toyota Camry 2010, bạn nên điền SAE 0W-20, nhưng nếu bạn ở các vĩ độ phía nam hơn, nơi nhiệt độ thường xuyên trên 30 độ vào mùa hè, dầu có thông số như vậy sẽ quá lỏng, bản thân nó có thể gây hại cho động cơ. Trong điều kiện như vậy, nên đổ một phiên bản trung bình hơn - 10W-30.

Ngoài độ nhớt, thành phần định tính của dầu có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của động cơ. Theo phân loại API hiện có, dầu động cơ thuộc các loại sau:

• SL là loại dầu nhớt thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng dành cho động cơ hiện đại, bao gồm cả động cơ tăng áp sử dụng hỗn hợp nhiên liệu gầy;
• SM - thực tế không thay đổi đặc tính khi nhiệt độ giảm, bảo vệ khỏi ảnh hưởng của ma sát và quá trình oxy hóa của cặp ma sát;
• SN - tiết kiệm năng lượng, hàm lượng các thành phần chứa phốt pho thấp;
• SH - dành cho xe có năm sản xuất từ \u200b\u200b1994. Ngăn ngừa sự hình thành ăn mòn, cặn cacbon và oxy hóa, đồng thời bảo vệ chống mài mòn;
• SG - Các chất phụ gia trong dầu này chống ăn mòn. Không được khuyến nghị cho các xe sản xuất trước năm 1989;
• SG / CD - thích hợp cho động cơ xăng và diesel, hoạt động diễn ra trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Dầu loại này có hàm lượng lưu huỳnh cao.

Dưới đây, chúng tôi giới thiệu cho bạn một bản đánh giá và đánh giá về các loại dầu động cơ tốt nhất mà bạn có thể đổ vào Toyota Camry một cách an toàn. Khi lựa chọn, chúng tôi đã tính đến yêu cầu của nhà sản xuất, khuyến nghị của các chuyên gia động cơ, đặc tính của loại dầu và tất nhiên, kinh nghiệm sử dụng dầu nhớt của các thương hiệu này của chủ xe Toyota Camry.

Dầu tổng hợp tốt nhất cho Toyota Camry

Dầu tổng hợp là loại dầu phù hợp nhất để bôi trơn động cơ hiện đại ngày nay. Chúng được phân biệt bởi tính chất tẩy rửa cao, khả năng chống lại sự trùng hợp (sự xuất hiện của một lớp màng giống vecni) và giữ được đặc tính bôi trơn của chúng ở nhiệt độ và áp suất cao. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy các loại dầu tốt nhất của loại này, có thể được đổ vào động cơ Toyota Camry một cách an toàn.

5 ZIC X7 5W-40

Giá tốt nhất
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 1130 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,6

Dầu động cơ chất lượng cao ZIC X7 5W-40, dựa trên sự phát triển của chính công ty dưới dạng tổng hợp YUBASE, sẽ trở thành lựa chọn bảo vệ tốt nhất cho hầu hết các động cơ hiện đại, bao gồm cả động cơ Toyota Camry. Hiệu suất tốt nhất ZIC X7 5W-40 cung cấp gói phụ gia hiệu suất cao, bao gồm cả chất ổn định nhiệt độ. Chúng giúp dầu tăng khả năng chống cháy, do đó mỡ thể hiện được chức năng tối ưu ngay cả ở nhiệt độ thấp (xuống -30 ° C).

Đặc điểm nổi bật của dầu động cơ ZIC X7 5W-40 là khả năng duy trì lớp màng bảo vệ mỏng nhất trên bề mặt các bộ phận ngay cả khi động cơ xe không chạy, nhờ đó tất cả các bộ phận quan trọng đều được bôi trơn kịp thời. Dầu này giúp động cơ được chăm sóc tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của nó bất kể điều kiện khí hậu, cách lái xe, điều kiện mặt đường, v.v. Động cơ xe sẽ luôn sạch sẽ hoàn hảo do đặc tính phân tán tuyệt vời của loại dầu này. Trong số những thứ khác, đổ dầu ZIC X7 5W-40 vào Toyota Camry giúp giảm phát thải các chất độc hại vào khí quyển. Tính thân thiện với môi trường cao của chất bôi trơn được đảm bảo bởi sự tuân thủ của các thành phần phụ gia với SAPS Thấp.

4 Motul 8100 X-cess 5W-40

Tiết kiệm nhất. Sự lựa chọn tối ưu cho những chiếc xe có quãng đường đi được
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 3745 chà.
Xếp hạng (2019): 4,6

Các công nghệ tiên tiến đã cho phép các nhà phát triển của Motul cung cấp Dầu động cơ đa dụng 8100 X-cess 5W-40 với hiệu suất vượt trội đảm bảo hiệu suất tối ưu trong việc bảo vệ động cơ. Hơn nữa, dầu mỡ này được phân biệt bởi thành phần thân thiện với môi trường nhất và góp phần giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, do đó, cũng có tác dụng có lợi cho môi trường. Tuy nhiên, chủ xe trong nước quan tâm đến những thông số này ít hơn nhiều so với mức tiêu thụ dầu máy cao không thể chấp nhận được, điều này sớm muộn cũng xuất hiện ở bất kỳ động cơ đã qua sử dụng nào.

Trở thành người thường xuyên điền vào Toyota Camry 8100 X-cess, một số chủ sở hữu, theo đánh giá của các bài đánh giá, đã cố gắng giảm bớt sự "thèm ăn" của động cơ. Điều này cho phép chúng tôi nói cẩn thận về những nỗ lực thành công để trì hoãn việc không thể tránh khỏi thêm một chút - đại tu động cơ đốt trong. Sự phức hợp của các chất phụ gia độc đáo, đã được phê duyệt cho loại dầu này, cung cấp cho nó các đặc tính tẩy rửa-phân tán tốt nhất, đồng thời, độ ổn định của các chỉ số độ nhớt và độ bền. Nhờ các tính năng này, các bộ phận của động cơ nhận được phần bôi trơn của chúng một cách kịp thời, do đó mở rộng nguồn lực của nó và tăng hiệu suất vận hành.

3 IDEMITSU 0W-20 SN / GF-5

Khả năng chống sương giá cao
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1536 chà.
Xếp hạng (2019): 4,7

Đây là một trong số ít loại dầu động cơ mà nhà sản xuất khuyến cáo nên đổ vào các thế hệ mới nhất của Toyota Camry. Độ tinh khiết cao của lớp nền đảm bảo độ bền chống cắt và oxy hóa. Ngoài ra, dầu thể hiện độ bay hơi thấp và độ bền của màng dầu ở nhiệt độ cao, và do đặc tính rửa tối ưu, các kênh cung cấp của hệ thống bôi trơn được giữ sạch hoàn toàn, loại trừ hiện tượng đói dầu. Trong các thành phần phụ gia còn có molypden hữu cơ, giúp làm chậm đáng kể quá trình mài mòn trong động cơ.

Việc sử dụng IDEMITSU 0W-20 trong động cơ Toyota Camry dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu, và nếu bạn tin vào các đánh giá của chủ sở hữu, khá đáng chú ý. Ngoài ra, động cơ hoạt động hiệu quả trong các điều kiện khác nhau - giao thông thành phố và phong cách lái xe chuyên sâu không ảnh hưởng cụ thể đến độ mòn của động cơ. Mỡ hoạt động trên một phạm vi nhiệt độ rộng và lý tưởng cho các vùng có mùa đông khắc nghiệt. Đặc tính dòng chảy tốt nhất đảm bảo khả năng bơm của dầu trong hệ thống ở nhiệt độ gần -50 ° C.

2 TOYOTA SN 5W-30

Chất lượng tối ưu. Sự lựa chọn của nhà sản xuất
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 2303 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7

Dầu này được sản xuất riêng cho các loại xe Toyota. Nếu bạn tin tưởng nhà sản xuất ô tô của mình và bản chất hoạt động đáp ứng các điều kiện tiêu chuẩn, hãy đổ đầy dầu động cơ này vào động cơ của bạn. Chất bôi trơn được cung cấp trong các lon thiếc đặc biệt, thực tế loại trừ khả năng làm hàng giả (cần phải sản xuất toàn bộ). Ngoài độ tin cậy, dầu TOYOTA SN 5W-30 còn giảm phát thải các chất độc hại vào khí quyển, tạo thành lớp màng bảo vệ trên bề mặt cọ xát và do sự hiện diện của các tạp chất làm kín, tăng khả năng nén động cơ và phản ứng ga.

Nhà sản xuất dầu là mối quan tâm lớn nhất thế giới Exxon Mobil Corporation, đảm bảo chất lượng cao và tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của API và ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu). Những lợi ích của việc sử dụng dầu động cơ này cho động cơ Toyota Camry là rõ ràng và hợp lý.

Tiêu chuẩn chất lượngAPI và độ nhớtSAE cho các xe Toyota Camry của các năm model khác nhau:

Năm phát hành	Loại động cơ xăng	Lớp chất lượng API	Cấp độ nhớt SAE (phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường)
2011 - nay			0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
			20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30
			15w-40, 1-20w-50, 5w-30
		SG trở lên, SF
			10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30

1 MOBIL 1 Công thức ESP 5W-30

Dầu động cơ tốt nhất. Thân thiện với môi trường cao
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 2807 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9

Ngay trong tên gọi của loại dầu động cơ này đã có một chút đặc tính bôi trơn cao, có khả năng đối phó xuất sắc với nhiệm vụ của chúng dưới tải trọng khắc nghiệt. Các kỹ sư của Tập đoàn Exxon Mobil đã triển khai vào sản phẩm này những công nghệ hiện đại trước đây chỉ dành cho những chiếc xe đua độc quyền. Nếu bạn thường xuyên sử dụng loại dầu này trên xe Toyota Camry, bạn sẽ cung cấp cho động cơ khả năng bôi trơn đáng tin cậy dưới bất kỳ tải trọng nào của động cơ, kéo dài tuổi thọ của bộ chuyển đổi xúc tác (dầu có mức độ “sạch” thân thiện với môi trường) và giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu do đặc tính chống ma sát cao của dầu.

Các chất phụ gia tẩy rửa có trong chế phẩm, với mỗi lần thay thế tiếp theo, sẽ liên tục làm giảm cặn bùn đã hình thành trước đó, nâng độ sạch bên trong của động cơ lên \u200b\u200bmức không thể đạt được đối với các chất bôi trơn khác. Nhược điểm của loại dầu này là sự phổ biến rộng rãi của nó, đã dẫn đến sự xuất hiện của một số lượng lớn hàng giả trên thị trường. Chỉ cần ghi nhớ điều này và luôn mua MOBIL 1 ESP Formula từ những người bán đáng tin cậy.

Dầu bán tổng hợp tốt nhất cho Toyota Camry

Là hỗn hợp của dầu khoáng và dầu tổng hợp, loại dầu nhớt này có thể được sử dụng cho bất kỳ động cơ nào hiện có. Dầu gốc khoáng chiếm từ 50 đến 70% chất bôi trơn, do đó giá thành của loại dầu này thấp hơn đáng kể so với dầu tổng hợp. Dưới đây là các loại dầu tốt nhất trong danh mục này có thể được sử dụng để bôi trơn động cơ Toyota Camry.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Ưu đãi giá tốt nhất
Nước Nga
Giá trung bình: 1000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,3

Đối với động cơ Toyota Camry đã đi hàng trăm nghìn km, để duy trì hiệu suất và nâng cao hiệu suất (cũng như tối ưu hóa chi phí) thì dầu nhớt động cơ bán tổng hợp Magnum Maxtec 5W-30 sẽ là lựa chọn tốt nhất. Loại dầu này có thể làm sạch hoàn toàn tất cả các bộ phận chính khỏi cặn cacbon và các cặn xỉ khác, nhờ đó một số chủ xe có thể kéo dài tuổi thọ của bộ phận nguồn. Sự ổn định của các chỉ số độ nhớt trong phạm vi nhiệt độ từ -25 đến 40 ° C cho phép sử dụng chất bôi trơn này trong suốt cả năm, và ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt, việc khởi động động cơ sẽ không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào.

Dầu động cơ được trình bày có khả năng chống cháy tốt hơn, điều này rất quan trọng đối với xe Toyota Camry, động cơ có độ mòn nhất định. Việc bắt đầu "zhor" có thể được dừng lại bằng cách chuyển sang Magnum Maxtec 5W-30. Ngoài ra, dầu nhớt từ Rosneft có thể bảo vệ phần xi-lanh-pít-tông của động cơ khỏi bị bám quá nhiều muội than, và do đó tối ưu hóa hoạt động của động cơ đốt trong. Trước khi sử dụng, xin lưu ý rằng, theo phân loại API, loại dầu động cơ này phù hợp với các xe sản xuất trước năm 2006.

4 BP Visco 3000 10W-40

Sự kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng
Quốc gia: Vương quốc Anh
Giá trung bình: 1228 chà.
Xếp hạng (2019): 4,6

Đối với Toyota Camry, độ tuổi cho phép đổ đầy bán tổng hợp vào động cơ, dầu động cơ BP Visco 3000 sẽ là lựa chọn thay thế tốt nhất cho dầu nhớt chính hãng. Đúng vậy, người ta nên chuẩn bị cho thực tế là không thể đánh giá hiệu quả của nó sau một lần thay thế. Chất lỏng bôi trơn này hoạt động, như họ nói, "trong một thời gian dài." Bằng cách thay đổi nhiều lần, nó dần dần phân tán ảnh hưởng của việc lái xe đối với xăng chất lượng thấp hoặc khoảng thời gian kéo dài giữa các lần thay thế.

Công nghệ Clean Guard độc quyền do BP phát triển và sử dụng trong mỡ Visco 3000 đã được thử nghiệm thành công bởi nhiều chủ xe khác nhau, bao gồm cả Toyota Camry. Dầu thực sự hấp thụ tất cả các chất bẩn mà nó có thể tìm thấy bên trong động cơ. Theo thời gian (3-4 lần thay thế, không quá 7000 km chạy), động cơ bắt đầu hoạt động hài hòa hơn, êm hơn và phản ứng ga tăng lên. Hạn chế duy nhất của sản phẩm này là dầu nhớt xe máy không được thiết kế cho phong cách lái thể thao và chỉ có thể được sử dụng cho Toyota Camry bởi những chủ sở hữu thích lái xe điềm tĩnh và đo lường.

3 TOTAL Quartz 7000 10W-40

Màng dầu mạnh. Ổn định nhiệt tuyệt vời
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 1170 chà.
Xếp hạng (2019): 4,8

Khi chọn dầu bán tổng hợp chất lượng cao cho xe Toyota Camry đã qua sử dụng, bạn nên chú ý đến dầu động cơ TOTAL Quartz 7000 10W-40, đáp ứng các yêu cầu cao nhất của các nhà sản xuất xe hơi hiện đại. Mặc dù thực tế là sản phẩm được công bố là sản phẩm phù hợp với mọi thời tiết, nhưng nó không được khuyến khích sử dụng ở những vùng có nhiệt độ có thể giảm xuống dưới -20 ° C, vì độ nhớt của nó giảm trong những điều kiện như vậy. Trong phạm vi các chỉ số cho phép, dầu này thể hiện các đặc tính bảo vệ tốt nhất, ngay cả khi liên quan đến các khu vực dễ bị tổn thương nhất của động cơ. Mạnh mẽ, chịu được áp suất và nhiệt độ cao, màng dầu TOTAL Quartz 7000 bao bọc tất cả các phần tử tiếp xúc, do đó tăng tính năng động của động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Một tính năng tích cực của loại dầu động cơ này có thể được coi là khả năng chống thay đổi độ nhớt cao trong toàn bộ thời gian vận hành, do đó các đặc tính ban đầu cũng không thay đổi. Bằng cách đổ đầy dầu nhớt này vào Toyota Camry, bạn có thể chắc chắn rằng động cơ xe sẽ được bảo vệ khỏi bị ăn mòn, oxy hóa và mài mòn sớm. Quá trình hình thành muội than cũng sẽ bị đình chỉ, và "rác" vốn đã tồn tại trong động cơ dần dần bị dầu hòa tan và kết quả là lần thay thế tiếp theo nó sẽ bị loại bỏ.

2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,

Bảo vệ hiệu quả nhất cho cặp ma sát. Mức độ phổ biến cao
Một đất nước: Anh (sản xuất tại Bỉ)
Giá trung bình: 1440 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7

Dầu động cơ Castrol Magnatec đảm bảo làm sạch nhẹ nhàng bên trong động cơ của bạn. Một bộ phụ gia đặc biệt có trọng lượng phân tử cao Intelligent Molecules đảm bảo bôi trơn các cặp ma sát một cách đáng tin cậy - khi động cơ tắt, sức căng bề mặt của dầu giữ nó trên các bộ phận và không cho phép nó chảy hoàn toàn vào bể chứa. Do đặc tính này không có trong hầu hết các loại dầu động cơ khác, động cơ Toyota Camry của bạn được khởi động dễ dàng ngay cả trong thời tiết lạnh, điều này chắc chắn làm tăng đáng kể tuổi thọ.

Các đặc tính sở hữu của loại mỡ bán tổng hợp này giúp bảo vệ động cơ không bị quá nhiệt và tránh sự xuất hiện của cặn bùn trong động cơ. Dầu thuộc loại tiết kiệm năng lượng và đã được chứng minh một cách hoàn hảo khi làm việc với nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Do tính phổ biến của nó nên hàng nhái trên thị trường ngày càng nhiều, đòi hỏi người mua phải chọn lọc hơn khi tìm người bán.

Dầu động cơ trong xe Toyota Camry là một thay đổi độc lập.

Để hoàn tất thủ tục này mà không cần đến dịch vụ xe hơi, bạn chỉ cần làm theo các bước sau theo thứ tự được chỉ định:

1. Tháo bảo vệ cacte;
2. Vặn nút xả của cacte và cổ nạp dầu. Động cơ phải ở nhiệt độ hoạt động. Chuẩn bị trước một hộp đựng dầu nóng sẽ được xả (lựa chọn tốt nhất là một hộp đựng dầu cũ với một lỗ bên hông được cắt ra);
3. Chờ cho hết dầu;
4. Thay bộ lọc dầu bằng bộ lọc mới;
5. Vặn lỗ thoát nước cacte và thay thế bảo vệ;
6. Đổ đầy dầu mới (đến mức nằm trên que thăm dầu ở giữa vạch MAX và MIN);
7. Nổ máy. Kiểm tra xem áp suất dầu đã trở lại bình thường chưa (tối đa hai phút sau khi khởi động động cơ).

1 LIQUI MOLY Tối ưu 10W-40

Thích nghi với điều kiện làm việc tại Nga. chất lượng tuyệt vời
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 1749 chà.
Xếp hạng (2019): 4,8

Được tổng hợp theo công nghệ hydrocracking hiện đại, dầu động cơ này không thay đổi độ nhớt cho đến khi thay thế kịp thời tiếp theo, đảm bảo bôi trơn đáng tin cậy cho các bộ phận cọ xát của động cơ tốc độ cao, bao gồm cả động cơ tăng áp. Có tỷ lệ lãng phí và hiệu quả thấp khi vận hành trên các loại nhiên liệu khác nhau (xăng hoặc gas), không có điều kiện xuất hiện cặn trên bề mặt bên trong. Dầu động cơ có đặc tính tẩy rửa tương đương với dầu tổng hợp.

Các nhà sản xuất ô tô rất chú trọng đến vật tư tiêu hao, trong hướng dẫn vận hành họ chỉ ra tất cả các thông số bôi trơn cần thiết. Những người đam mê xe hơi, khi chọn dầu cho mùa hè hoặc mùa đông, phải tính đến các yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi, nếu không động cơ có thể nhanh chóng bị hỏng. Chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với các thông số của dầu động cơ được đề xuất cho Toyota Camry.

Năm 1994 mô hình

Nhà sản xuất ô tô Toyota Camry khẳng định sử dụng dầu nhớt phổ thông thuộc loại SG hoặc SG / CD theo hệ thống API. Để chọn độ nhớt, hãy sử dụng Sơ đồ 1.

Sơ đồ 1. Khoảng nhiệt độ dự đoán trên xe cho đến lần thay nhớt tiếp theo.

Phù hợp với Sơ đồ 1, với nhiệt kế đọc trên -23,5 0 Nên đổ đầy chất lỏng 10w-30, 10w-40, 10w-50. Nếu nhiệt kế trên -12,5 0 C thì nên đổ 20w-40, 1-20w-50. Ở nhiệt độ dưới +10 0 C cần dùng dịch 5w-30.

Khả năng tiếp nhiên liệu, có tính đến bộ lọc dầu, là:

• 3,8 L đối với động cơ xe 5S-FE;
• 4,5 l nếu động cơ là 3VZ-FE;
• 5.0L tương ứng với động cơ xe 1MZ-FE.

Toyota Camry XV20 1996-2001 năm phát hành

Mẫu 1998

• đối với động cơ 1MZ-FE, loại mỡ SH theo tiêu chuẩn API;
• Đối với động cơ ô tô 5S-FE, dầu động cơ thuộc nhóm SG trở lên, trong trường hợp không có dầu ô tô dệt thoi, cho phép đổ loại SF.

Để chọn các thông số độ nhớt của chất bôi trơn, hãy sử dụng Sơ đồ 2.

Sơ đồ 2 Khoảng nhiệt độ dự đoán trên xe cho đến lần thay nhớt tiếp theo.

Phù hợp với sơ đồ 2 ở dải nhiệt độ trên -18 0 Sử dụng mỡ 15w-40 hoặc 1-20w-50. Nếu chỉ số nhiệt kế dưới +10 0 C, sử dụng dầu máy 5w-30.

Bể tiếp nhiên liệu:

1. Động cơ ô tô 1MZ-FE:

• Động cơ khô 5,5 L;
• 7 l với thay đổi bộ lọc dầu.

1. Động cơ 5S-FE:

• 4,3 L động cơ khô;
• 3,6 l với thay đổi bộ lọc dầu.

Toyota Camry XV30 2001-2006 model năm

Năm mô hình 2005

1. Theo hệ thống API, nhóm SJ hoặc SL, với độ nhớt 20w-50 hoặc 15w-40, được sử dụng ở nhiệt độ không khí trên -12,5 0 С (xem sơ đồ 3).
2. Phù hợp với phân loại API, các loại SJ hoặc SL với ký hiệu "Tiết kiệm Năng lượng" hoặc dầu động cơ phổ thông được ILSAC chứng nhận. Độ nhớt áp dụng của các loại mỡ này là 10w-30 ở chỉ số nhiệt độ trên -18 0 С hoặc 5w-30, nếu nhiệt độ không khí dưới +10 0 С. Khi chọn chỉ số độ nhớt, hãy tính đến sơ đồ 3.

Sơ đồ 3. Khoảng nhiệt độ ước tính trước lần thay dầu tiếp theo.

Lượng mỡ cần thiết để thay thế tiếp theo là:

• 3,8 lít với bộ lọc dầu hoặc 3,6 lít không có bộ lọc dầu đối với động cơ 1AZ-FE;
• 4,3 l bao gồm bộ lọc hoặc 4,1 l không có bộ lọc dầu nếu động cơ 2AZ-FE;
• 4,7 lít với bộ lọc dầu hoặc 4,5 lít không có bộ lọc dầu đối với động cơ 1MZ-FE.

Lượng dầu nhờn gần đúng phải được thêm vào để mức dầu nhờn nằm giữa mức dưới và mức trên trên que thăm dầu Toyota Camry là:

• 1,0 l đối với động cơ 1AZ-FE;
• 1,5 lít trong trường hợp đơn vị điện 2AZ-FE và 1MZ-FE.

Toyota Camry XV40 mô hình 2006-2011 năm

Phát hành năm 2008

1. Dầu động cơ tất cả các mùa có ký hiệu "Dầu Động cơ Chính hãng Toyota" hoặc các loại dầu động cơ tương tự về thông số, có ghi nhãn hoặc dung sai thích hợp trên hộp.
2. Theo tiêu chuẩn API, các lớp mỡ cho phép là SL hoặc SM. Thông số độ nhớt theo hệ thống SAE 20w-50 hoặc 15w-40 ở chỉ số nhiệt độ trên -12,5 0 С (nhiệt độ được chọn theo sơ đồ 4).
3. Theo phân loại API, các loại dầu động cơ SL hoặc SM mang ký hiệu "Tiết kiệm Năng lượng" hoặc dầu bôi trơn mọi mùa theo ILSAC. Độ nhớt được chọn 10w-30 với nhiệt kế đọc trên -18 0 С, hoặc 5w-30 nếu nhiệt độ không khí dưới +10 0 С (số đọc nhiệt độ được lấy từ sơ đồ 4).

Sơ đồ 4. Sự phụ thuộc của chỉ số độ nhớt của dầu động cơ vào nhiệt độ của khu vực mà ô tô sẽ được sử dụng.

Thùng tiếp nhiên liệu cho Toyota Camry:

1. Động cơ 2AZ-FE:

• 4,3 l với bộ lọc dầu;
• 4,1 lít không bao gồm bộ lọc dầu.

1. Động cơ ô tô 2GR-FE:

• 6,1 L với bộ lọc dầu;
• 5,7 l không có bộ lọc dầu.

Toyota Camry XV50 từ năm 2011 phát hành

Mẫu 2013

Theo hướng dẫn vận hành, dầu nhớt cho động cơ Toyota Camry là dầu xe Toyota chính hãng hoặc dầu nhớt của các hãng khác có các thông số theo yêu cầu của nhà sản xuất xe hơi. Cấp, loại và độ nhớt của dầu được xác định bởi loại động cơ.

Hệ thống truyền lực 6AR-FSE và 2AR-FE

Theo hướng dẫn sử dụng, cần đổ dầu có chỉ số độ nhớt 0w-20, 5w-20, 5w-30 hoặc 10w-30, tương ứng với các cấp SL hoặc SM với ký hiệu "Energy Conserving" (tiết kiệm năng lượng) theo hệ thống API. Chất bôi trơn đa dụng được chứng nhận ILSAC với xếp hạng độ nhớt từ 15w-40 được chấp nhận. Bạn cũng có thể sử dụng dầu động cơ thuộc nhóm SL, SN hoặc SM theo hệ thống API.

Để chọn độ nhớt tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài máy, hãy sử dụng Sơ đồ 5.

Sơ đồ 5. Ảnh hưởng của nhiệt độ không khí đến việc lựa chọn độ nhớt của dầu động cơ.

Theo sơ đồ 5, ở nhiệt độ cực thấp, cần đổ dầu nhớt 0w-20, 5w-20, 5w-30. Nên sử dụng dầu ô tô có thông số độ nhớt 10w-30 hoặc 15w-40 nếu nhiệt kế đo trên -18 0 Nếu không, việc khởi động động cơ sẽ khó khăn.

Thể tích dầu động cơ cần khi thay là 4,4 lít bao gồm cả lọc dầu và 4,0 lít khi chưa thay lọc dầu.

Động cơ ô tô 2GR-FE

• SL hoặc SM có nhãn "Tiết kiệm Năng lượng";
• SN đánh dấu là "Bảo tồn tài nguyên".

Bạn cũng có thể đổ các loại mỡ được chứng nhận ILSAC với xếp hạng độ nhớt từ 15w-40 hoặc sử dụng các nhóm dầu SL, SM và SN với xếp hạng độ nhớt được khuyến nghị.

Tham số độ nhớt có thể được chọn theo Sơ đồ 6.

Sơ đồ 6. Khoảng nhiệt độ dự đoán cho đến lần thay đổi chất lỏng động cơ tiếp theo.

Theo sơ đồ 6, ở nhiệt độ cực thấp, cần sử dụng chất bôi trơn 5w-30, và với nhiệt kế đọc trên -18 0 С, đổ 10w-30 hoặc 15w-40.

Thể tích dầu động cơ cần khi thay là 6,1 lít khi thay lọc dầu và 5,7 lít nếu không thay lọc dầu.

Phần kết luận

Sử dụng dầu động cơ được khuyến nghị cho Toyota Camry có thể tăng tuổi thọ của động cơ và hệ thống bôi trơn. Thực tế là dầu nhớt tạo ra một lớp màng bảo vệ trên bề mặt các bộ phận bên trong động cơ xe hơi, đặc tính của chúng phụ thuộc vào các thông số chất lượng của dầu nhớt. Dầu ô tô càng đặc thì lớp màng bảo vệ càng dày, những loại dầu như vậy nên được sử dụng cho mùa hè, nhiều chất bôi trơn lỏng hơn được sử dụng vào mùa đông, chúng giúp khởi động động cơ lạnh hơn. Khi sử dụng dầu không phù hợp, màng có thể bị vỡ, động cơ bắt đầu chạy "khô" - điều này sẽ dẫn đến hỏng hóc.

Khi thay nhớt, lưu ý:

• hướng dẫn sử dụng chỉ ra thể tích tham chiếu của dầu sẽ cần khi thay đổi chất bôi trơn, trong điều kiện thực tế, nó có thể khác một chút;
• dầu động cơ tràn quá vạch tối đa trên que thăm là không thể chấp nhận được, do đó, sau khi thêm dầu mỡ, cần phải kiểm tra mức dầu nhớt.

Xem video cách tự thay nhớt xe Toyota Camry:

Dầu động cơ khuyến nghị cho Toyota Avensis

Khi đến thời điểm bảo dưỡng định kỳ, điều kiện tiên quyết để bảo dưỡng là thay dầu động cơ. Toyota Camry sử dụng dầu động cơ Toyota chính hãng. Nó còn được gọi là Dầu Động cơ Chính hãng Toyota. Nhiều người luôn day dứt với câu hỏi: nên đổ dầu vào động cơ loại nào? và điều này có thể được thực hiện ở đâu? thay dầu ở St.Petersburg sẽ giúp bạn câu hỏi thứ hai, còn lần đầu chúng ta sẽ cố gắng tìm hiểu thêm.

Động cơ 1AZ-FE và 2AR-FE

Nhớ lại rằng 1AZ-FE. động cơ thể tích 2,0 lít, và 2AR-FE. Động cơ 2,5 lít trên Camry. Các loại dầu sau đây là phù hợp nhất cho các động cơ này.

Bơ API SL "Tiết kiệm năng lượng", CM "Tiết kiệm năng lượng" hoặc SN "Tiết kiệm tài nguyên" hoặc dầu động cơ đa năng ILSAC. Độ nhớt khuyến nghị (SAE) cho các loại dầu này là 0W-20, 5W-20, 5W-30 và 10W-30.

phổ cập dầu động cơ Cấp API SL, SM hoặc SN, độ nhớt (SAE) 15W-40 và 20W-50.

Và cần bao nhiêu dầu? Với bộ lọc dầu: 4,3 lít và 4,4 lít lần lượt cho động cơ 2 và 2,5 lít. Không có bộ lọc: 4,1 và 4,0 lít. đối với động cơ 2.0 và 2.5 lít. Không nhầm, trong động cơ 2.5, bạn cần ít dầu hơn mà không cần bộ lọc.

Động cơ 2GR-FE

Đó là một chiếc Camry 3,5 lít. Đối với động cơ 249 mã lực mạnh mẽ này. Các loại dầu động cơ sau đây là phù hợp.

Dầu API SL "Tiết kiệm năng lượng", CM "Tiết kiệm năng lượng" hoặc SN "Tiết kiệm tài nguyên" hoặc dầu động cơ đa năng ILSAC. Độ nhớt khuyến nghị (SAE) của các loại dầu này là 5W-30 và 10W-30.

Dầu động cơ Toyota

Video về các loại dầu động cơ Toyota và khoảng thời gian thay dầu. Khi nghi ngờ gì bơ chọn cho động cơ.

Toyota Camry XV50 Toyota Xe camry 2.5 2013 Thay dầu và bộ lọc

bộ lọc dầu 04152-31090 bộ lọc không khí 17801-28030 bộ lọc cabin 87139-50100 bơ động cơ 5w30 5l.

Dầu động cơ đa năng API SL, SM hoặc SN, độ nhớt (SAE) 15W-40 và 20W-50.

Khi thay dầu bằng bộ lọc, cần 6,1 lít không có bộ lọc. 5,7 lít dầu động cơ.

Chỉ định các loại dầu

Điều này có nghĩa là gì, ví dụ độ nhớt 15W-40? Ký hiệu 15W trong ký hiệu độ nhớt cho biết đặc tính của dầu cho phép động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp, tức là con số phía trước chữ “W” càng thấp thì động cơ càng dễ khởi động trong thời tiết băng giá. Những, cái đó. trong ví dụ cụ thể của chúng tôi, loại dầu có độ nhớt này thích hợp hơn cho mùa ấm.

Hình 40 cho thấy độ nhớt của dầu ở nhiệt độ cao. Xếp hạng dầu cao hơn phù hợp hơn cho các máy chạy ở tốc độ cao hoặc hoạt động trong điều kiện tải khắc nghiệt.

Dựa trên những điều trên, chúng ta có thể kết luận, ví dụ, nếu bạn sử dụng dầu động cơ SAE 10W-30 hoặc một loại dầu động cơ khác có độ nhớt cao hơn vào mùa lạnh, động cơ có thể gặp vấn đề với việc khởi động ổn định, vì vậy trong điều kiện như vậy tốt hơn là sử dụng, ví dụ như động cơ Dầu SAE 0W.20 hoặc 5W-20.

Điều kiện nhiệt độ để sử dụng dầu động cơ

Dầu có độ nhớt 0W-20, 5W-20, 5W-30 có thể được sử dụng trong hầu hết các điều kiện nhiệt độ. cả trong mùa lạnh và mùa nóng. Với độ nhớt 10W-30, nên sử dụng trong các dải nhiệt độ sau. 18 đến 45 độ C, 15W-40. từ 10 đến 45 độ C.

Nhãn trên lon dầu có ý nghĩa gì?

Biểu tượng dịch vụ API. Đứng đầu "API SERVICE SN" là chất lượng dầu theo tiêu chuẩn của Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API). Trung tâm SAE 5W-30 cho biết độ nhớt dầu động cơ SAE.

Phần dưới cùng. "Bảo tồn Tài nguyên" có nghĩa là loại dầu động cơ này có các đặc tính giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và không có tác động xấu đến môi trường.

Động cơ Toyota 2AR-FE / FSE / FXE

Đặc điểm động cơ 2AR

Sản xuất	Nhà máy Kamigo Toyota Motor Manufacturing Alabama
Nhãn hiệu động cơ	2AR
Năm phát hành	2008 đến nay
Vật liệu khối xi lanh	nhôm
Hệ thống cung cấp	kim phun
Một loại	nội tuyến
số xi lanh	4
Van trên mỗi xi lanh	4
Hành trình piston, mm	98
Đường kính xi lanh, mm	90
Tỷ lệ nén	10,4 (2AR-FE) 12,5 (2AR-FSE) 13.0 (2AR-FXE)
Dung tích động cơ, cm khối	2494
Công suất động cơ, hp / rpm	154/5700 171/6000 177/6000 181/6000
Mô-men xoắn, Nm / rpm	187/4400 226/4100 221/4200 232/4100
Nhiên liệu	95
Tiêu chuẩn môi trường	Euro 5
Trọng lượng động cơ, kg	~150
Mức tiêu thụ nhiên liệu, l / 100 km (đối với Camry XV50) - thành phố - theo dõi - Trộn.	11.0 5.9 7.8
Mức tiêu thụ dầu, gr. / 1000 km	lên đến 1000
Dầu động cơ	0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40
Có bao nhiêu dầu trong động cơ, l	4.4
Thay nhớt được tiến hành, km	7000-10000
Nhiệt độ hoạt động của động cơ, độ.	-
Tài nguyên động cơ, nghìn km - theo nhà máy - trên thực tế	- 300+
Điều chỉnh, hp - tiềm năng - không mất tài nguyên	300+ n.d.
Động cơ đã được cài đặt	Toyota Avalon Toyota Camry Vương miện Toyota Toyota RAV4 Lexus ES300h Lexus GS300h Lexus IS300h Toyota Alphard Toyota Harrier Lexus NX300h Scion tC

Độ tin cậy của động cơ Toyota 2AR-FE / FSE / FXE, sự cố và sửa chữa

Động cơ 2AR-FE ra mắt vào năm 2008, thay thế cho động cơ 2AZ-FE 2,4 lít. Khối trụ 2AR được làm bằng nhôm, có lót gang mỏng. Trục khuỷu, với 8 đối trọng, được đặt lệch 10 mm về phía ống xả và dẫn động hai trục cân bằng. Các piston nhẹ với chốt nổi.
Trên miếng đệm kim loại ba lớp, một đầu xi lanh nhôm hai trục được lắp đặt, có bộ bù thủy lực. Đầu này được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên trên cả hai trục cam Dual-VVTi. Các pha được hiệu chỉnh: 50 ° - đầu vào, 40 ° - đầu ra. Bản thân các trục cam được dẫn động bởi một chuỗi thời gian một hàng.
Đầu vào có ống nạp hai tầng ACIS có chiều dài thay đổi. Đầu ra sử dụng ống xả bằng thép không gỉ.
Một phiên bản 2AR-FSE cũng được sản xuất, với các piston khác nhau (tỷ số nén 13) và đầu xi-lanh khác: phun nhiên liệu trực tiếp D4-S, trục cam mới, bộ não sửa đổi.
Đối với Toyota và Lexus hybrid, động cơ 2AR-FXE được sản xuất, hoạt động theo chu trình Atkinson và được trang bị các piston khác (tỷ số nén 12,5).
Trên cơ sở 2AR, 1AR-FE 2,7 lít lớn hơn cũng được sản xuất.

Sự cố và trục trặc động cơ Toyota 2AR

Những động cơ này được thiết kế khá tốt và không có bất kỳ bệnh tật và thiếu sót rõ ràng nào. Trong số ít quan trọng hơn: rò rỉ bơm, tiếng kêu của ly hợp VVTi ở một bộ ly hợp nguội (do tính chất đặc thù của hệ thống), những tiếng kêu này có thể được giải quyết bằng cách thay thế ly hợp. Ngoài ra, thiết kế của động cơ không cung cấp cho việc sửa chữa, do đó nó là động cơ dùng một lần. Mặt khác, bản thân động cơ không tồi và đáng tin cậy, với việc bảo dưỡng có hệ thống, sử dụng xăng và dầu chất lượng cao, tài nguyên của một động cơ 2AR có thể đi được hơn một hoặc hai trăm nghìn km.

Điều chỉnh động cơ Toyota 2AR-FE / FSE

2AR Turbo. Máy nén

Hãy quên ngay ý tưởng chế tạo một động cơ hút khí, đây là một động cơ thực vật và việc tạo ra một thứ gì đó hợp lý từ nó sẽ tốn một khoản tiền đáng kể. Cách dễ nhất là mua bộ tăng áp 2AR-FE dựa trên Garrett T3 / T04E (hoặc loại khác). Những bộ dụng cụ này được lắp đặt trên các piston cổ và không yêu cầu giảm độ nén. Đừng quên lắp thêm ống xả 63mm. Với mức tăng 0,7 bar, bạn nhận được hơn 320 mã lực. Các piston có sẵn có thể xử lý hơn 350 mã lực, nhưng cho hơn 400 mã lực. tốt hơn để mua giả mạo. Chi phí cho các giải pháp như vậy là đáng kể, vì vậy việc bán xe và mua một chiếc mạnh mẽ hơn sẽ dễ dàng hơn (Camry V6 với 2GR sẽ là một lựa chọn tuyệt vời).