Nếu chúng ta xem xét tổng hợp dữ liệu của các tài xế và đại diện công ty, thì nguồn động cơ trên Kia được tính trung bình cho 150-250 nghìn km. Khoảng cách lớn như vậy là do điều kiện vận hành của xe. Trong hầu hết các trường hợp, tài nguyên không vượt quá 150 nghìn km. Sau khi vượt qua số dặm đã định, bắt buộc phải đi bảo dưỡng.
Những gì bạn có thể tin tưởng với hộp số tự động sáu cấp
Động cơ 1,4 lít trên Kia Rio có công suất lên tới 300 nghìn km. Trong quá trình vận hành của ô tô, một tải trọng lớn được đặt lên tất cả các bộ phận của hộp số tự động. Vì lý do này, nhiên liệu tiêu thụ nhiều hơn vài lít, nhưng với cơ khí, tài nguyên giảm trung bình 50 nghìn km. Nguồn lực hoặc tuổi thọ của động cơ này luôn được chỉ ra trong các tài liệu dành cho xe. Để tăng tuổi thọ sử dụng, cần loại bỏ ngay những hỏng hóc dù là nhỏ nhất.
Điều gì ảnh hưởng đến tài nguyên động cơ
Chất lỏng làm việc đã qua sử dụng đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình hoạt động của động cơ. Chất lượng của dầu, nhiên liệu và các vật tư khác và vật tư tiêu hao phải ở mức tốt nhất. Ví dụ, chất chống đông rẻ tiền có thể nhanh chóng làm giảm tuổi thọ của động cơ và sự mài mòn của nó sẽ diễn ra nhanh hơn nhiều.
Những máy được vận hành trong điều kiện cẩn thận sẽ lâu hơn mà không cần sửa chữa lớn. Những người lái xe bắt đầu đột ngột từ trạng thái dừng xe, thích tốc độ cao, tăng tốc và phanh luân phiên - họ đại tu động cơ thường xuyên hơn nhiều.
Khi xuất hiện tiếng gõ trong động cơ, bạn cần đến ngay Bộ GTVT để được hỗ trợ chẩn đoán bằng máy tính có thể làm rõ điều gì đang xảy ra với xe.
Kia Rio động cơ 1.4 lít từ dòng Gamma được chứng minh là một đơn vị năng lượng khá đáng tin cậy trong điều kiện hoạt động của Nga. Động cơ dễ dàng tiêu hóa xăng AI-92 và có công suất cao. Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết về các đặc điểm thiết kế của động cơ được cung cấp cho băng tải Nga từ Trung Quốc từ nhà máy Hyundai Motor Bắc Kinh. Động cơ tương tự đương nhiên có thể được tìm thấy trên Hyundai Solaris của Nga.
Các thiết bị của động cơ Kia Rio 1.4
Kia Rio động cơ 1.4, nó là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên. Động cơ có trục cam DOHC trên cao và cơ cấu điều phối 16 van. Khối trụ được làm bằng hợp kim nhôm. Phun nhiên liệu điều khiển điện tử MPI đảm bảo tiêu thụ nhiên liệu tối ưu. Để bộ nguồn Rio 1.4 linh hoạt hơn, một bộ truyền động cho hệ thống điều phối van biến thiên được lắp đặt trên trục nạp. Trục khuỷu không được gắn với các nắp riêng biệt như trên hầu hết các động cơ khác, mà bằng một loại phấn chung. Hơn nữa trên ảnh. 
Tiếp theo, một pallet nhôm được gắn vào. Điều duy nhất mà thiết kế động cơ như vậy không chịu được là quá nhiệt nghiêm trọng, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến biến dạng của đầu nhôm, khối hoặc khối bột màu. Và đây là một sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém.
Thời gian truyền động của động cơ Kia Rio 1.4
Bộ truyền động xích thời gian Rio 1.4 rất đáng tin cậy. Nó không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào ngay cả khi sử dụng lâu dài. Nhưng động cơ Rio không có bộ nâng thủy lực. Quy trình điều chỉnh van bao gồm việc thay thế các tappet nằm giữa van và trục cam. Tốt hơn là thực hiện điều chỉnh như vậy ở các trung tâm kỹ thuật nghiêm túc hoặc từ các đại lý được ủy quyền.
Thông số kỹ thuật động cơ Kia Rio 1.4 Gamma
- Thể tích làm việc - 1396 cm3
- Số lượng xi lanh - 4
- Số van - 16
- Đường kính xi lanh - 77 mm
- Hành trình piston - 75 mm
- Sức mạnh hp - 107 tại 6300 vòng / phút
- Mô-men xoắn - 135 Nm tại 5000 vòng / phút
- Tỷ lệ nén - 10,5
- Truyền động thời gian - chuỗi
- Tốc độ tối đa - 190 km / h (với hộp số tự động 170 km / h)
- Tăng tốc đến một trăm đầu tiên - 11,5 giây (với hộp số tự động 13,5 giây)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố - 7,6 lít (với hộp số tự động 8,5 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp - 5,9 lít (với hộp số tự động 7,2 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc - 4,9 lít (với hộp số tự động 6,4 lít)
Đã có thông tin chắc chắn rằng thế hệ tiếp theo của Kia Rio sẽ nhận được động cơ hút khí tự nhiên 1,4 lít mới từ dòng Kappa D-CVVT. Một động cơ hiện đại hơn và thân thiện với môi trường sẽ khiến bạn hài lòng với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, mặc dù công suất định mức sẽ thấp hơn vài mã lực.
Kia Rio động cơ 1.4 lít của mô hình thế hệ thứ ba hiện tại sản sinh 107 mã lực. Đối với một phân khối nhỏ như vậy, đây là một công suất khá lớn, đặc biệt là khi xem xét động cơ hút khí tự nhiên và được thiết kế để hoạt động với xăng 92nd. Bộ công suất của Kia Rio có thể tích làm việc là 1396 cm3 có cơ cấu điều phối 16 van, xích trong truyền động. Động cơ này có nhiều ưu điểm nhưng cũng có khá nhiều nhược điểm.
Đơn vị Gamma 1.4 đã thay thế động cơ dòng Alpha vào năm 2010. Thiết kế của động cơ lỗi thời dựa trên một khối gang, một cơ cấu 16 van với bộ bù thủy lực và một dây đai trong ổ đĩa. Động cơ Kia Rio Gamma mới có một khối nhôm, bao gồm chính khối và một màu phấn đúc cho trục khuỷu, xem ảnh bên dưới. Động cơ Rio không có bộ bù thủy lực... Việc điều chỉnh van thường được thực hiện sau 90.000 km, hoặc nếu cần thiết, với tiếng ồn tăng lên, từ dưới nắp van. Quy trình điều chỉnh van bao gồm việc thay thế các tappet nằm giữa van và trục cam. Bản thân quá trình này không dễ dàng và tốn kém. Bộ truyền động xích rất đáng tin cậy nếu bạn để ý đến mức dầu. Nhưng nhà sản xuất khuyến cáo nên thay xích, bộ căng và bộ giảm chấn sau 180 nghìn lần chạy. Điều này thường được thêm vào để thay thế đĩa xích, thường đắt tiền.
Hãy xem xét những điều này khi mua Kio Rio với số km động cơ cao. Những tiếng động quá mức và tiếng gõ từ dưới mui xe sẽ cảnh báo nghiêm trọng cho bạn. Rốt cuộc, bạn, trong trường hợp đó, hãy phân loại động cơ. Động cơ Kia Rio được lắp ráp độc quyền tại Trung Quốc... Vì vậy, hãy cẩn thận lựa chọn ngay cả một chiếc xe mới, để sau này bạn không phải điều chỉnh van đang bảo hành bằng cách thay thế bộ đẩy.
Nhược điểm lớn của động cơ Kia Rio 1.4 gần như hoàn toàn bằng nhôm là tốn dầu. Nếu zhor đã bắt đầu, đừng lười kiểm tra cấp độ thường xuyên hơn và nếu cần, hãy thêm nó. Đói dầu cho động cơ này là tử vong. Tiếng ồn tăng lên thường là dấu hiệu cho thấy mức dầu thấp. Bạn không thể lái xe lâu như vậy.
Nếu động cơ cảm thấy không ổn định, xích có thể bị kéo ra. Để tĩnh tâm, bạn có thể xem các vết trên puli trục khuỷu và đĩa xích trục cam có khớp nhau không. Ảnh xa hơn.
Dấu thời gian của động cơ Rio trong ảnh là tâm điểm chết trên của xi-lanh thứ nhất (TDC). Chúng tôi quyết định tự thay thế chuỗi thời gian, khi đó hình ảnh này sẽ rất hữu ích cho bạn.
Sức mạnh khá tốt của động cơ 1,4 lít mang thương hiệu G4FA không chỉ được quyết định bởi cơ cấu trục cam (DOHC) 16 van, mà còn bởi sự hiện diện của hệ thống điều phối van biến thiên CVVT. Đúng, cơ cấu chấp hành của hệ thống chỉ nằm trên trục cam nạp. Ngày nay, động cơ Gamma 1.4 hiệu quả hơn đã xuất hiện, có hệ thống thay đổi pha trên hai trục, cộng với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, nhưng động cơ này không được cung cấp cho Nga. Trong khoảng. Các đặc điểm chi tiết hơn của Rio động cơ 1,4 lít.
Kia Rio động cơ 1.4, tiêu hao nhiên liệu, động lực học
- Thể tích làm việc - 1396 cm3
- Số lượng xi lanh / van - 4/16
- Đường kính xi lanh - 77 mm
- Hành trình piston - 75 mm
- Sức mạnh hp - 107 tại 6300 vòng / phút
- Mô-men xoắn - 135 Nm tại 5000 vòng / phút
- Tỷ lệ nén - 10,5
- Truyền động thời gian - chuỗi
- Tốc độ tối đa - 190 km / h (với hộp số tự động 170 km / h)
- Tăng tốc đến một trăm đầu tiên - 11,5 giây (với hộp số tự động 13,5 giây)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố - 7,6 lít (với hộp số tự động 8,5 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp - 5,9 lít (với hộp số tự động 7,2 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc - 4,9 lít (với hộp số tự động 6,4 lít)
Điểm đáng chú ý là ở phiên bản tái cấu trúc của Kia Rio với động cơ 1.4 chỉ lắp hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Động cơ 1,6 lít đồ sộ hơn đã được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp. Theo đánh giá của nhiều người mua Kia Rio, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế cao hơn, đặc biệt là ở chế độ thành phố.
Chúng tôi biết rằng chiếc xe có thể được trang bị động cơ xăng - 1,4 hoặc 1,6 lít. Mạnh mẽ hơn là một sửa đổi của động cơ 1.4, trong đó các xi-lanh được tăng lên đơn giản và tăng áp được bổ sung. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét các đơn vị cơ sở và tất cả các đặc điểm của nó: từ cấu trúc đến mức tiêu thụ nhiên liệu của Kia Rio. Động cơ hoạt động với cơ khí 5 cấp hoặc với số tự động 4 cấp. Sự lựa chọn của hộp không phụ thuộc vào cấu hình.
Tính năng động cơ
Tổng dịch chuyển là 1396 cm 3. Như chúng tôi đã nói ở trên, nó có phun xăng. Sự sắp xếp của các xi lanh trong động cơ này là thẳng hàng. Tổng cộng có bốn xi-lanh và 16 van. Thế hệ thứ ba nhận được một động cơ cập nhật, trong đó những thay đổi được thực hiện để cải thiện hiệu suất và tính kinh tế. Và điều đáng nói là đội Rio đã đương đầu với hai nhiệm vụ này. Kết quả là, động cơ 1,4 lít có khả năng phát triển 107 mã lực. Công suất này đạt được là 6300 vòng / phút. Đối với mô-men xoắn, chỉ số tối đa là 135 N * m tại 5000 vòng / phút.
Các chỉ số này cho phép một chiếc ô tô, có tổng trọng lượng từ 1500 đến 1560 kg, di chuyển khá nhanh trong thành phố và vượt ra ngoài biên giới của nó. Có, bạn sẽ không thể vượt qua những chiếc xe mạnh mẽ của nước ngoài, nhưng bạn chắc chắn sẽ cảm thấy tự tin trên đường đua tốc độ cao, bất kể loại cơ thể nào. Điều đáng nói là đơn vị 1,4 lít đã tự khẳng định mình là một đơn vị đáng tin cậy và hiếm khi bị phá vỡ. Và bây giờ là về các chỉ báo động:
- Tốc độ tối đa là 190 km / h nếu Kia Rio được trang bị hộp số sàn. Nếu được trang bị, tốc độ tối đa sẽ được giới hạn ở 175 km / h.
- Khả năng tăng tốc từ "0 km / h" lên "100 km / h" xảy ra trong 11,5 giây với hộp số sàn hoặc trong 13,5 giây với hộp số tự động.
Như bạn có thể thấy, động cơ cơ sở có các đặc điểm tốt, nhưng bạn cần cảnh báo rằng bộ phận công suất này không được thiết kế cho tốc độ cao. Và nó không phải là vô ích cho một đơn vị kết hợp với hộp số tự động, một lệnh cấm được đặt trên gia tốc lớn. Khi lái xe ở tốc độ trên 120 km / h, độ mòn của động cơ và các hệ thống của nó tăng nhanh hơn. Mỗi dịch vụ xe hơi sẽ cho bạn biết về điều đó. Và điều này áp dụng cho Kia Rio (và các nhân viên nhà nước khác), vì vậy không nên kiểm tra tốc độ tối đa.
Sự tiêu thụ xăng dầu
Đặc điểm kinh tế theo chiều cao cho cả hai đơn vị:
- Trong thành phố, một chiếc xe được trang bị cơ khí và động cơ 1.4 công suất thấp sẽ tiêu thụ 7,5 lít / trăm. Nếu có súng máy thì 8,5 lít;
- ở chế độ ngoại thành, chất thải sẽ là 5 lít. với cơ học và 5,2 lít. với một khẩu súng;
- chu kỳ hỗn hợp tiêu thụ khoảng 6 lít và với hộp số tự động và hộp số tay.
Trở lại năm 2000, Kia Rio ra đời nhằm thay thế cho Kia Avella đã lỗi thời, không khác biệt về độ tin cậy và chất lượng. Những người yêu thích Kia cần một chiếc xe hơi để đi quanh thị trấn. Vì lý do này, các nhà sản xuất đã phát hành Rio, để không phụ lòng người mua trên toàn thế giới.
Trước hết, buổi giới thiệu diễn ra tại Geneva và Chicago, khán giả được giới thiệu một chiếc seedan và một chiếc hatchback. Rio nổi bật bởi thiết kế hiện đại, nội thất tiện nghi và một số cấp độ trang trí, có tỷ lệ tối ưu giữa chất lượng và giá cả vào thời điểm đó, đã thu phục được công chúng.
Thế hệ thứ hai, sản xuất năm 2005, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của Châu Âu. Cùng với điều này, giá cũng đã tăng lên. Sản xuất trong 5 năm (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Một phiên bản đã được cung cấp cho Nga với dung tích động cơ là 1,4 lít, nhưng sự lựa chọn được đưa ra: cơ khí hoặc tự động.
Thế hệ thứ ba của bản phát hành năm 2011 vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay. Phiên bản mới của Kia được dự định bán ở châu Âu. Phiên bản Rio dành cho người dân Nga đã được giới thiệu tại Moscow vào tháng 8 cùng năm, nhưng đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp ở St.Petersburg. Từ năm 2012, ngoài bản sedan, nó bắt đầu được sản xuất.
Năm 2013, một chiếc sedan và một chiếc hatchback cũng được ra mắt, chỉ khác nhau về hình dáng và trọng lượng. hóa ra nặng hơn 100 kg. Đối với những người lái xe Nga, Rio được phân biệt bởi những đặc điểm được lựa chọn đặc biệt cho những con đường của chúng tôi.
Cụ thể:
- Một động cơ chạy bằng xăng AI-92.
- Lớp sơn chống ăn mòn cho gầm xe.
- Khả năng bắt đầu ở nhiệt độ xuống -35 ° C.
- Bộ tản nhiệt được xử lý bằng hợp chất bảo vệ đặc biệt, thích hợp trên những con đường mùa đông phủ đầy muối.
Các tính năng của hatchback và sedan 2012:
- Xăng có chỉ số octan là 92.
- Thể tích của bình xăng là 43 lít.
- Khối lượng của Kia Rio hatchback và sedan là 1565 kg.
- Thể tích thùng xe: hatchback - 389 lít, sedan - 500 lít.
- Kích thước: hatchback - dài 4120 mm, rộng 1700 mm, cao 1470 mm, sedan - dài 4370 mm, rộng 1700 mm, cao 1470 mm.
Cả ở Nga và các nước khác, Kia Rio đều chiếm vị trí đầu tiên về doanh số. Năm 2014, anh đứng thứ 3. Chỉ trong 4 năm, người Nga đã mua khoảng 300.000 chiếc ô tô loại này. Kia Rio mới được ra đời vào năm 2015 và nổi bật bởi vẻ ngoài của nội thất và thân xe.
Hấp dẫn! Chủ sở hữu Kia Rio có thể chọn loại động cơ mà xe của họ có thể được trang bị: 1,4 lít và 107 mã lực, hoặc 1,6 lít và 123 mã lực.
Mỗi động cơ có một trong các hộp số phù hợp với cấu hình: 5 hộp số tay, 4 hộp số tự động, 6 hộp số tay hoặc 6 hộp số tự động. Động cơ, cả động cơ một và động cơ thứ hai đều chạy bằng xăng.
Theo đó, hiệu suất trong tương lai của nó sẽ phụ thuộc vào sự lựa chọn của động cơ. Chẳng hạn như tốc độ tăng tốc, tốc độ tối đa và mức tiêu hao nhiên liệu.
Tính năng và đặc điểm của động cơ Kia Rio 1.4
Động cơ thế hệ thứ ba của Rio, có dung tích 1.4, là động cơ cơ bản và sản sinh công suất 107 mã lực tại 6300 vòng / phút. Đó là khá nhiều cho một khối lượng như vậy, vì động cơ hoạt động với xăng 92 m. Hộp số sàn cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 11,5 giây.
Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 1,4 lít:
- Trong thành phố - 7,6 lít.
- Trên đường cao tốc - 4,9 lít.
- Trong chu kỳ hỗn hợp - 5,9 lít.
Động lực học:
- Dung tích động cơ - 1396 cm3.
- Đường kính xi lanh là 77 mm.
- Hành trình piston là 75 mm.
Tính năng và đặc điểm của động cơ Kia Rio 1.6
Kia Rio với sự thay đổi động cơ này là một chiếc xe rất phổ biến ở nước ta. Chủ sở hữu chắc chắn bị thu hút bởi sự thoải mái và phản ứng ga của mô hình. Mặc dù có một số nhược điểm, nhưng vẫn có nhiều ưu điểm hơn, điều này thu hút các tài xế.
Động cơ có dung tích nhỏ như vậy nhưng lại có chỉ số công suất tốt là 123 mã lực, góp phần tạo cảm giác thoải mái khi lái xe trên đường cao tốc ngoài thành phố và cảm thấy tự tin.
Một trong những nhược điểm là tăng tiếng ồn và khắc nghiệt khi lái xe. Dây đai cũng đảm bảo sự im lặng trong cabin. Nguy cơ đứt xích giảm xuống còn 0, nhưng cũng giống như dây đai cần được thay thế.
Một động cơ phát ra tiếng ồn đi kèm sẽ cho người lái tín hiệu rằng đã đến lúc phải thay đổi động cơ. Cũng có sự cố không thể sửa chữa được. Ở Kia Rio, hiện tượng rung lắc thường được quan sát thấy khi kim đồng hồ đo tốc độ chạy ở tốc độ trung bình, gần 3000. Đây là sự cố nhà máy của tất cả các xe Kia Rio. Có một sự cộng hưởng không dẫn đến một kết quả tiêu cực.
Các nhà sản xuất Kia hứa hẹn tuổi thọ của xích lên đến 200.000 km.
Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ Kia Rio 1,6 lít:
- Trong thành phố - 8 lít.
- Trên đường cao tốc - 5 lít.
- Trong chu trình hỗn hợp - 6,6 lít.
Động lực học:
- Dịch chuyển động cơ - 1591 cm3.
- Đường kính xi lanh là 77 mm.
- Hành trình piston là 85,4 mm.
- Số lượng xi lanh / van là 4/16.
- Tốc độ tối đa là 190 km một giờ.
Theo đánh giá của các chủ xe Rio, mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố cao hơn hẳn cũng là một nhược điểm khác. Mặc dù vậy, hầu hết các tài xế Kia vẫn thích những chiếc xe có dung tích động cơ này.
Tổng tài nguyên của động cơ Kia Rio
Ô tô hiện đại bao gồm một hệ thống cơ cấu và cụm phức tạp, được điều khiển bằng điện tử. Bạn cần hiểu rằng tài nguyên của cơ chế là có hạn và Rio cũng không ngoại lệ. Kia Rio phiên bản mới có động cơ Trung Quốc.
Tài nguyên của một động cơ Rio như vậy đạt đến mốc 150.000-250.000 km. Điều này là do tải trên động cơ và các yếu tố liên quan khác. Vì vậy, cận kề những mốc này, các chủ xe cần phải cẩn thận và lưu ý hơn đến chiếc xe của mình, thực hiện Bộ GTVT.
Hấp dẫn! Về cơ bản, động cơ Kia Rio cung cấp cho quãng đường 100-150 nghìn km.
300 nghìn km - đến gần con số này cho thấy rằng đã đến lúc phải sửa chữa động cơ mười sáu xi-lanh. Các đơn vị bốn xi-lanh được lắp đặt trên Kia Rio cần được sửa chữa thường xuyên hơn. Kia cũng đang sản xuất động cơ tám xi-lanh mạnh mẽ, tài nguyên đạt gần một triệu km.
Nếu bạn đã mua một chiếc ô tô Kia được hỗ trợ, tài nguyên của nó sẽ giảm đi vài lần.
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ động cơ?
Điều đáng chú ý là với hoạt động thích hợp, động cơ có thể hoạt động mà không có vấn đề gì ngay cả khi tài nguyên được tăng lên. Bôi trơn động cơ thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ của xe Kia của bạn. Chọn loại dầu tổng hợp phù hợp theo mùa. Chỉ đổ xăng bằng nhiên liệu chất lượng cao tại các trạm xăng đã được kiểm chứng.
Sử dụng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel rẻ tiền sẽ nhanh chóng làm hỏng động cơ. Tiết kiệm có thể đến với chi phí cao hơn sau đó. Thực hiện bảo dưỡng phòng ngừa đúng thời hạn và tốt nhất là sau mỗi 5.000-7.000 km, mặc dù các quan chức Kia đề cập đến 15.000.
Tốt hơn là trả một ít cho việc kéo dài công việc hơn là đưa ngay một khoản lớn. Phong cách lái xe cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ, đừng cố gắng vắt kiệt sức lực của xe. Những khuyến nghị này sẽ giúp máy của bạn sử dụng được lâu và tiết kiệm tiền.
