Xin chào các độc giả thân mến của trang web Sprint-Response. Hôm nay là Thứ Hai, ngày 18 tháng 9 năm 2017. Chúng tôi lại tụ tập ở đây để giải câu đố tiếp theo trong câu lạc bộ Mnogo.ru, được gọi là “Trích dẫn trong ngày”.
Câu trả lời đúng cho câu hỏi trắc nghiệm về cụm từ nổi tiếng về ô tô và vai trò của chúng trong cuộc sống của chúng ta được tô đậm bằng màu xanh lam và in nghiêng.
Ôtô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện đi lại
Và sau khi chiếc xe rút lui, át đi tiếng hò reo chúc mừng của đám đông, anh ta đặt ra khẩu hiệu cuối cùng:
-Ô tô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện di chuyển! Ngoại trừ Ostap, tất cả những người Antilopovite đều có phần lo lắng về cuộc gặp gỡ long trọng. Không hiểu gì cả, họ xoay vòng trong xe như chim sẻ trong tổ. Panikovsky, người thường không thích tập trung nhiều người lương thiện ở một nơi, đã ngồi xổm xuống một cách thận trọng, đến mức dân làng chỉ nhìn thấy phần mái tranh bẩn thỉu của chiếc mũ của ông ta. Nhưng Ostap không hề xấu hổ chút nào. Anh ta cởi chiếc mũ lưỡi trai màu trắng và đáp lại lời chào bằng một cái nghiêng đầu kiêu hãnh, lúc sang bên phải, lúc sang bên trái.
Cải thiện đường! - anh hét lên lời tạm biệt. - Xin thương xót để chào đón! Và chiếc xe lại lao vào con đường trắng cắt ngang một cánh đồng rộng lớn yên tĩnh.
- Panikovsky
- Máy uốn Ostap
- Kisa Vorobyaninov
Như bạn có thể thấy, câu trả lời đúng về thực tế rằng ô tô không phải là một thứ xa xỉ mà là một phương tiện di chuyển, nằm ở vị trí thứ hai trong danh sách các lựa chọn. Tất nhiên, đây là nhân vật chính trong tác phẩm nổi tiếng của Ilf và Petrov - Ostap Bender.
Phương tiện giao thông công cộng ở Krasnodar không chỉ là cơ hội di chuyển quanh thành phố cho sinh viên, người về hưu, nhân viên nhà nước và tất cả những người không đủ khả năng chi trả Xe cá nhân, mà còn là thần dược cho những ai tuyến đường hàng ngày chạy qua 9 điểm tắc đường. Và nhiều chủ xe ô tô từ lâu đã rút ra bài học: nếu không tắc đường thì có thể đi ô tô, nếu không tắc đường thì có thể đi xe điện.
1 triệu
thẻ vận chuyển
ra mắt vào đầu năm 2018
Nói một cách đơn giản, Krasnodar phương tiện giao thông công cộng- là một hiện tượng sống còn, nó phải không ngừng được hỗ trợ, phát triển, không tiếc đầu tư, sử dụng công nghệ hiện đại.
Ông nói về những công nghệ giúp người dân không chỉ theo kịp thời đại mà còn tiết kiệm chi phí đi lại bằng xe điện, xe đẩy và xe buýt, đồng thời thanh toán bằng thẻ ngân hàng. CEO LLC "Vé điện tử của Kuban", nhà điều hành hệ thống "Thẻ du lịch điện tử - Krasnodar" Andrey Grigorenko. Dưới sự lãnh đạo của ông, những đổi mới đang diễn ra giúp việc đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng trở nên dễ dàng và thoải mái.
Anatoly Lobov / Nam Tư
…Khi chúng tôi đang ngồi trong văn phòng của Grigorenko, điện thoại di động của anh ấy đổ chuông; Một giọng nói vang lên qua loa ngoài vang lên khắp phòng:
Tôi đã làm một phép tính: trong một năm với thẻ của mình, tôi đã tiết kiệm được gần 5 nghìn rúp khi đi xe điện và xe điện. Toàn bộ khóa học của chúng tôi đã bắt đầu sử dụng chúng!
Con gái của một người bạn, một sinh viên. Cách đây một năm tôi bắt đầu sử dụng thẻ sinh viên - đây là một trong những loại thẻ đi lại. Tiết kiệm tới 50%. Những người đã thử nó đều vô cùng hài lòng. Học bổng tăng không tệ,” Andrey Sergeevich nhận xét.
Tôi cho rằng đây không chỉ là điều may mắn cho học sinh mà còn cho tất cả những người sử dụng phương tiện công cộng? Và hành khách tiết kiệm được bao nhiêu?
Dự án “Thẻ Giao thông Thống nhất” được nhà điều hành “Vé điện tử của Kuban” LLC triển khai tại Krasnodar vào năm 2010 và kể từ đó đã có động lực và phát triển, mang đến cho hành khách cơ hội tận dụng nhiều khoản giảm giá và tiền thưởng khác nhau có trong chương trình . Vì vậy, ngày nay, những người có thẻ giao thông phải trả phí di chuyển trên xe điện và xe buýt điện ít hơn 2 rúp so với chi phí thông thường - không phải 23 rúp mà là 21.
- Bạn làm thế nào để giảm giá một chuyến đi?
Nhờ tính toán chính xác số chuyến đi của hành khách. Chúng tôi không tính gần đúng như trường hợp của thẻ du lịch thế hệ trước, nhưng tính chính xác.
Ví dụ: bạn sử dụng xe điện bốn lần một ngày trong một tháng. Trong trường hợp này, khi mua vé từ người soát vé, chi phí của bạn sẽ là 2.760 rúp mỗi tháng. Và nếu bạn trở thành chủ sở hữu của thẻ giao thông, bạn sẽ phải chi 2.520 rúp. Bạn sẽ tiết kiệm được 240 rúp mỗi tháng và gần ba nghìn mỗi năm. Một số tiền không tệ phải không?
Sau khi lưu nó, bạn có thể ngồi trong quán cà phê, thanh toán hóa đơn điện thoại hoặc Internet hoặc đơn giản là chiêu đãi bản thân một món hàng vừa ý. Và để làm được điều này, bạn chỉ cần mua một thẻ trị giá 90 rúp tại bất kỳ điểm dịch vụ nào.
- Và bạn có thể sử dụng nó trên bất kỳ xe điện, xe điện và xe buýt nào không?
Ngày nay, tất cả các phương tiện giao thông đô thị và các hãng vận tải thương mại lớn của các tuyến nội thị và ngoại ô đều được kết nối với hệ thống. Danh sách được cập nhật liên tục, thông tin về những người mới tham gia hệ thống có thể được tìm thấy trên trang web etkkrasnodar.ru của chúng tôi.
- Hãy cho chúng tôi biết về các loại thẻ vận chuyển.
Hệ thống vận hành thẻ giao thông, thẻ sinh viên, thẻ học sinh, thẻ xã hội cho thành phố và vùng ngoại ô, mỗi thẻ cung cấp nhiều phần thưởng khác nhau cho các nhóm xã hội riêng lẻ. Như tôi đã nói, học sinh, sinh viên sử dụng thẻ giao thông sẽ tiết kiệm tới 50% giá vé. Hành khách được hưởng quyền lợi tiết kiệm không kém.
số
Hơn 230.000 chiếc - tổng số thẻ vận tải được phục vụ trong hệ thống.
15 triệu chuyến đi được thực hiện hàng năm bởi người sử dụng thẻ giao thông. Mỗi ngày có 1.200 người sử dụng dịch vụ của các trung tâm dịch vụ thẻ.
Hơn 1 tỷ rúp. đã tiết kiệm ngân sách của Krasnodar trong 7 năm hoạt động của Thẻ Giao thông Thống nhất.
Người dùng đã tiết kiệm được 100 tỷ rúp.
1200 triệu rúp. - Lợi ích của các công ty vận tải.
Khoảng 1 triệu thẻ đã được phát hành.
15.000 người trả tiền mỗi ngày bằng thẻ ngân hàng trong vận chuyển.
Anatoly Lobov / Nam Tư
- Hành khách thì rõ ràng, nhưng Hệ thống Giao thông Thống nhất mang lại lợi ích gì cho các công ty vận tải?
Nhìn chung, thẻ là một công cụ thanh toán hiện đại, thường được thiết kế để nâng cao mức độ dịch vụ cho người dân trong giao thông công cộng. Nhưng việc sử dụng công nghệ thanh toán không dùng tiền mặt mang lại một số lợi ích không chỉ cho hành khách mà còn cho các doanh nghiệp vận tải. Đối với các nhà mạng, công nghệ giúp giảm chi phí vận hành; chức năng của hệ thống cung cấp khả năng xây dựng các báo cáo phân tích trong sớm nhất có thể. Dự án mở rộng danh sách các công cụ thanh toán chi phí đi lại của hành khách, điều này sẽ làm tăng tỷ trọng thanh toán không dùng tiền mặt trong giao thông công cộng và do đó sẽ dẫn đến tăng doanh thu của các doanh nghiệp ngành vận tải.
Rõ ràng, sự hiện diện của Thẻ Giao thông Thống nhất trong cuộc sống của người dân Krasnodar cũng có tác động tích cực đến ngân sách thành phố?
Chắc chắn! Nhờ hệ thống thanh toán giá vé mới, ngân sách tiết kiệm được trong 7 năm hoạt động so với cùng kỳ trước khi triển khai lên tới hơn một tỷ (!) Rúp. Chi phí ngân sách địa phương để trợ cấp vận chuyển hành khách giảm giá trong vài năm tới đã giảm hơn 200 triệu rúp so với cùng kỳ khi không có thẻ.
Anatoly Lobov / Nam Tư
Cách đây không lâu, người ta có thể thanh toán tiền vé xe điện bằng điện thoại thông minh - chỉ bằng cách chạm vào thiết bị đầu cuối của người soát vé. Bạn có kế hoạch giới thiệu các công nghệ khác?
- “Công nghệ cho mọi người!” - phương châm của chúng tôi. Tôi thực sự muốn những cơ hội hiện đại có sẵn cho tất cả mọi người. Đây là ý tưởng chính của chúng tôi và chúng tôi sẽ được nó hướng dẫn và phát triển hệ thống. Thật vui khi biết rằng công việc của chúng tôi đã biến Krasnodar trở thành một thành phố của công nghệ hiện đại và cư dân của nó - những người tiên phong trong lĩnh vực này.
Krasnodar trở thành thành phố đầu tiên ở Nga triển khai khả năng thanh toán du lịch bằng thẻ không tiếp xúc của bất kỳ ngân hàng nào hoặc điện thoại thông minh có Apple Pay/Android Pay/Samsung Pay có thẻ ngân hàng được kết nối với nó. Hành khách đã đánh giá cao sự đổi mới này và đang tích cực sử dụng chức năng tiện nghi và hiện đại.
Chúng tôi sẽ giới thiệu một dịch vụ mới vào mùa xuân. Một ứng dụng đặc biệt dành cho điện thoại thông minh sẽ xuất hiện, qua đó bạn có thể nạp thẻ trực tiếp trên điện thoại mà không cần đến các điểm dịch vụ. Chúng tôi sắp bắt đầu thử nghiệm nó.
(Từ "Ô tô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện đi lại"" từ cuốn sách. "Con bê vàng" - về nhu cầu có ô tô)
Có vợ mang quốc tịch Do Thái đồng nghĩa với việc có cơ hội cùng cô ấy di cư sang Mỹ, Israel.
- - một loại thuốc chống viêm tại chỗ gây ra sự nén chặt của chất keo...
Thuật ngữ y tế
- - Chạy, một phương thức di chuyển, theo định nghĩa của P. F. Lesgaft, cơ thể “tiếp xúc với đất bằng một chân hoặc bay trên không”, trái ngược với việc đi bộ, khi cơ thể được hỗ trợ liên tục bằng một chân hoặc hai chân...
Bách khoa toàn thư vĩ đại của Liên Xô
- - Trích từ tiểu thuyết “Vùng đất của con người” của nhà văn, phi công quân sự người Pháp Lntuan de Sept-Exupéry...
Từ điển các từ và thành ngữ phổ biến
- - Niềm tin rằng phụ nữ đẹp có quá nhiều cám dỗ trong cuộc sống không dễ cưỡng lại...
Từ điển thành ngữ dân gian
- - ; làm ơn. Người Do Thái, R....
Từ điển chính tả của tiếng Nga
- - NGƯỜI DO THÁI, -ev, đơn vị. -ey, -ya, m. Một dân tộc có lịch sử từ các bộ lạc Semitic cổ xưa, hiện đang sinh sống ở Israel và nhiều quốc gia khác...
Từ điển Ozhegova
- - NGƯỜI DO THÁI, phụ nữ Do Thái. nữ giới đối với người Do Thái...
Từ điển giải thích của Ushakov
- - Người phụ nữ Do Thái xem người Do Thái 2...
Từ điển giải thích của Efremova
- - Tiếng Do Thái "eyka, -i, gen. n. số nhiều - "...
Từ điển chính tả tiếng Nga
- - Từ tiểu thuyết “Con bê vàng” của các nhà văn Liên Xô Ilya Ilf và Yevgeny Petrov...
Từ điển các từ và thành ngữ phổ biến
- - Xem TÌNH YÊU -...
TRONG VA. Dahl. Tục ngữ của người dân Nga
- - NGƯỜI DO THÁI, . Người Do Thái, người Israel...
Từ điển từ nước ngoài của tiếng Nga
- - , và phương tiện di chuyển là kết hôn với phụ nữ Do Thái với mục đích di cư sau này. Trích dẫn được diễn giải từ cuốn tiểu thuyết “Con bê vàng” của I. Ilf và E. Petrov: “Ô tô không phải là thứ xa xỉ.....
Từ điển tiếng Nga argot
- - ...
Các mẫu từ
- - danh từ, số từ đồng nghĩa: 7 Luật sư già ở ngã tư Người phụ nữ Do Thái Người Israel gốc Do Thái theo chủ nghĩa Do Thái...
Từ điển đồng nghĩa
“Vợ Do Thái không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện di chuyển” trong sách
Người Do Thái làm phương tiện đi lại
Từ cuốn sách Cuộc sống của tôi giữa những người Do Thái [Ghi chú của một cựu công nhân hầm trú] tác giả Satanovsky Evgeniy YanovichCông đoàn là một thứ xa xỉ, không phải là phương tiện di chuyển.
Từ cuốn sách Lời chia tay của Slav tác giả Novodvorskaya ValeriaCÔNG ĐOÀN LÀ MỘT SỰ SANG TRỌNG, KHÔNG PHẢI LÀ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN
Trích sách Bên kia nỗi tuyệt vọng tác giả Novodvorskaya ValeriaCÔNG ĐOÀN LÀ MỘT SỰ SANG TRỌNG, KHÔNG PHẢI LÀ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN Đoàn kết đã có một lịch sử hợp lý. Lúc đầu, 200 trí thức từ KOS-KOR đã đào tạo tầng lớp lao động ưu tú như Lech Walesa (với sách, tạp chí, bài giảng; lượng phát hành Samizdat của họ, thư viện của họ không thể so sánh được với thư viện của chúng tôi,
CÔNG ĐOÀN LÀ MỘT SỰ SANG TRỌNG, KHÔNG PHẢI LÀ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN
Từ cuốn sách Bắt lời nói dối tác giả Novodvorskaya ValeriaCÔNG ĐOÀN LÀ MỘT SỰ SANG TRỌNG, KHÔNG PHẢI LÀ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN Đoàn kết đã có một lịch sử hợp lý. Lúc đầu, 200 trí thức từ KOS-KOR đã đào tạo tầng lớp lao động ưu tú như Lech Walesa (với sách, tạp chí, bài giảng; lượng phát hành Samizdat của họ, thư viện của họ không thể so sánh được với thư viện của chúng tôi,
4.14 Ô tô là một thứ xa xỉ, một phương tiện đi lại và hơn thế nữa
Từ cuốn sách 100 câu chuyện về việc lắp ghép [Phần 2] tác giả Syromyatnikov Vladimir Sergeevich4.14 Ô tô là một thứ xa xỉ, một phương tiện di chuyển, v.v. Khi giảng về phương pháp thiết kế hệ thống tự hành, tôi dựa trên các tài liệu về du hành vũ trụ. Các phương pháp được phát triển trong lĩnh vực công nghệ có hiệu quả và có thể áp dụng cho các lĩnh vực khác. Mở rộng
Ôtô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện đi lại
Từ cuốn sách Từ điển bách khoa về câu khẩu hiệu và cách diễn đạt tác giả Serov Vadim VasilievichÔ tô không phải là một thứ xa xỉ mà là một phương tiện di chuyển Từ tiểu thuyết (chương 6 “Antelope-Wildebeest”) “Con bê vàng” (1931) của các nhà văn Liên Xô Ilya Ilf (1897-1937) và Evgeny Petrov (1903-1942) . Những lời của khẩu hiệu mà người tổ chức một cuộc biểu tình ở một ngôi làng nào đó trên đường Novozaitsevsky chào đón chiếc xe
“Xe buýt nhỏ” – như một phương tiện di chuyển. Quảng cáo
Từ cuốn sách Quảng cáo Nga trên khuôn mặt tác giả Joseph GolfmanPhương tiện giao thông
Từ cuốn sách Tôi đang mang thai! Điều gì đang chờ đợi bạn và điều không ai cảnh báo bạn về tác giả Fofanova NatalyaPhương tiện đi lại Nếu bạn sinh con thứ hai hoặc sống cách phòng khám hơn nửa giờ đi bộ, sớm hay muộn bạn cũng sẽ phải mua một chiếc SUV. Đó không phải là sự lựa chọn, đó là số phận. Đối với phụ nữ, điều này có nghĩa là có nhiều không gian hơn cho tất cả những chiếc túi đó.
Không phải là một thứ xa xỉ - một phương tiện giao thông
Từ cuốn sách BEPTOLET 2001 01 tác giả tác giả không rõKhông phải thứ xa xỉ - một phương tiện di chuyển Miền Bắc nước Nga không thể tưởng tượng được nếu không có hàng không. Ở đây, máy bay và trực thăng thực sự không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện di chuyển, cứu hộ và sinh tồn. Rốt cuộc, trên diện tích gần 600 nghìn mét vuông. km thực tế không có đường trải nhựa và đường lớn
Chương 3 CON NGỰA – SANG TRỌNG HAY PHƯƠNG TIỆN PHƯƠNG TIỆN?
Từ cuốn sách của tác giảChương 3 CON NGỰA – SANG TRỌNG HAY PHƯƠNG TIỆN PHƯƠNG TIỆN? Như trí tuệ quân sự nổi tiếng đã nói, ngựa là vũ khí chính của một trong những nhánh quân sự trong bộ ba cỗ máy chiến tranhđầu thế kỷ XX - kỵ binh: “Vũ khí chính của kỵ binh là thành phần ngựa.” Kể từ đây,
Người nước ngoài làm phương tiện đi lại
Từ cuốn sách Báo cáo từ giày cao gót tác giả Golubitskaya ZhannaNgười phụ nữ nước ngoài làm phương tiện đi lại Ngày nay Kirill R. là công dân của Liên minh Châu Âu, đến Moscow để kinh doanh biểu diễn, công ty sản xuất của riêng anh đang phát triển mạnh, bất chấp khủng hoảng. Người đàn ông mặc bộ vest đắt tiền này đẹp trai lạ thường - cao ráo, dáng người tuyệt vời,
Điện thoại: phương tiện liên lạc hay xa xỉ?
Từ cuốn sách Tin tức từ Điện Kremlin tác giả Zenkovich Nikolay AlexandrovichĐiện thoại: phương tiện liên lạc hay xa xỉ? Trong một trong những bản tin của kênh truyền hình Ostankino, có thông tin cho rằng từ ngày 1 tháng 6 tại Moscow, phí thuê bao điện thoại căn hộ sẽ tăng lên 42 rúp mỗi tháng, nhưng đây chỉ là một dòng trong một khối đổi mới khá vững chắc. cái đó
Chỉ là phương tiện di chuyển
Từ cuốn sách Ngày xửa ngày xưa ở Mỹ tác giả Bukina SvetlanaChỉ là một phương tiện đi lại Người già lái xe là một chủ đề nhức nhối ở Mỹ. Hầu hết mọi người không sống ở các thành phố lớn mà ở các vùng ngoại ô, như chúng ta, nơi phương tiện giao thông công cộng hoàn toàn không hoạt động hoặc chỉ chạy mỗi năm một lần như đã hứa. Mất khoảng mười phút từ chúng tôi đến cửa hàng gần nhất.
Sang trọng và giao thông
Trích sách Báo văn học 6282 (số 27 năm 2010) tác giả Báo văn họcSự sang trọng và phương tiện đi lại Bibliomaniac. Cuốn sách sang trọng và vận chuyển của Andy Thompson. Xe ô tô Liên Xô: Toàn bộ câu chuyện/ Mỗi. từ tiếng Anh K. Tkachenko. – FAIR, 2010. – 376 tr.: ill. “Vào ngày 2 tháng 8 năm 1916, một buổi lễ cầu nguyện và đặt lễ được tổ chức tại khu vực Tyufelevaya Roshcha.
PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG: ĐI BỘ
Từ cuốn sách Goldmine của Cameron JuliaPHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN: ĐI BỘ Một trong những kỹ thuật phục hồi tinh thần hiệu quả nhất cực kỳ đơn giản nhưng lại thường bị lãng quên. Nó đơn giản và phổ biến đến mức đôi khi người ta nhầm nó với một phép ẩn dụ. Chúng ta nói: “Tôi sắp gặp người sáng tạo của mình
(1897-1937) và (1903-1942), phần 1 ch. 6. Khẩu hiệu trên tấm áp phích mà người tổ chức một cuộc biểu tình ở một ngôi làng nào đó trên đường Novozaitsevsky chào đón chiếc xe của Adam Kozlevich cùng với Ostap Bender và những người bạn đồng hành của anh ta, chiếc xe này vô tình kết thúc trong cuộc biểu tình mô tô Moscow-Samara-Moscow. Chiếc xe Wildebeest của họ bị nhầm là người dẫn đầu cuộc đua này:
"Nửa giờ sau, chiếc ô tô rẽ vào đường cao tốc Novozaitsevsky rộng lớn và không giảm tốc độ, lao vào làng. Mọi người tụ tập gần một ngôi nhà gỗ, trên mái nhà có một cột radio xương xẩu và quanh co. Một người đàn ông không có râu quả quyết bước ra khỏi đám đông, người đàn ông không râu cầm trên tay một tờ giấy.
Các đồng chí! - anh giận dữ hét lên. - Tôi coi cuộc họp nghi lễ đã mở. Các đồng chí hãy để tôi đếm những tràng pháo tay này...
Rõ ràng anh ta đã chuẩn bị một bài phát biểu và đang nhìn vào mảnh giấy, nhưng nhận thấy chiếc xe không dừng lại nên anh ta không mở rộng ra.
Tất cả đến Avtodor! - anh vội vàng nói, nhìn Ostap, người đã đuổi kịp anh. - Hãy thiết lập sản xuất hàng loạt ô tô Liên Xô! Ngựa sắtđang thay thế con ngựa nông dân!
Và sau khi chiếc xe rút lui, át đi tiếng hò reo chúc mừng của đám đông, anh ta đặt ra khẩu hiệu cuối cùng:
- Ô tô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện di chuyển!
Ngoại trừ Ostap, tất cả những người Antilopovite đều có phần lo lắng về cuộc gặp gỡ long trọng. Không hiểu gì cả, họ xoay vòng trong xe như chim sẻ trong tổ. Panikovsky, người thường không thích tập trung nhiều người lương thiện ở một nơi, đã ngồi xổm xuống một cách thận trọng, đến mức dân làng chỉ nhìn thấy phần mái tranh bẩn thỉu của chiếc mũ của ông ta. Nhưng Ostap không hề xấu hổ chút nào. Anh ta cởi chiếc mũ lưỡi trai màu trắng và đáp lại lời chào bằng một cái nghiêng đầu kiêu hãnh, lúc sang bên phải, lúc sang bên trái.
Cải thiện đường! - anh hét lên lời tạm biệt. - Xin thương xót để chào đón!
Và chiếc xe lại xuất hiện trên con đường trắng cắt ngang một cánh đồng rộng lớn yên tĩnh."
Sau đó, những lời này sẽ được Ostap Bender lặp lại khi có bài phát biểu đáp lại tại một cuộc mít tinh ở thành phố Udoev:
"Chủ tịch ủy ban tổ chức cuộc họp của cuộc biểu tình mô tô đã rút ra một chuỗi dài các điều khoản cấp dưới trong bài phát biểu chào mừng của mình đến nỗi ông ấy không thể thoát khỏi chúng trong nửa giờ. Tất cả thời gian này, người chỉ huy cuộc biểu tình đã dành cho Từ độ cao của bục giảng, anh ta theo dõi những hành động đáng ngờ của Balaganov và Panikovsky, những người đang di chuyển quá sôi nổi trong đám đông, Bender làm đôi mắt đáng sợ và cuối cùng ghim chặt những đứa trẻ của trung úy vào một nơi với sự báo động của anh ta.
“Tôi rất vui, thưa các đồng chí,” Ostap nói trong bài phát biểu đáp lại của mình, “đã phá vỡ sự im lặng gia trưởng của thành phố Udoev bằng tiếng còi ô tô. Thưa các đồng chí, ô tô không phải là thứ xa xỉ mà là phương tiện đi lại.. Ngựa sắt đang thay thế ngựa nông dân. Chúng tôi sẽ thiết lập sản xuất hàng loạt ô tô của Liên Xô. Hãy lên đường biểu tình chống lại tình trạng thiếu đường và cẩu thả. Mình sắp xong rồi các đồng chí. Ăn một miếng trước, chúng ta sẽ tiếp tục cuộc hành trình dài!”
Ostap Bender và nhóm của ông đã chứng kiến những người tham gia cuộc biểu tình mô tô Moscow - Samara - Moscow (Phần 1, Chương 7):
"Chiếc Antelope tiếp cận đường cao tốc Gryazhskoye dưới tiếng gầm ngày càng tăng của những chiếc ô tô vẫn chưa vô hình. Họ hầu như không có thời gian để rẽ khỏi đường cao tốc chết tiệt và trong bóng tối tiếp theo, họ cho chiếc xe chạy sau một gò đồi khi nghe thấy tiếng nổ và tiếng nổ của động cơ và tiếng động cơ nổ. Chiếc xe dẫn đầu xuất hiện trong cột đèn, kẻ gian núp trong đám cỏ ven đường, chợt mất đi vẻ trơ tráo thường ngày, im lặng nhìn đoàn người đi qua.
Những vệt sáng chói lóa trải dài trên đường. Những chiếc xe kêu cọt kẹt nhẹ nhàng khi chạy ngang qua những con Linh dương bị đánh bại. Tro bay từ dưới bánh xe. Tiếng kèn vang lên rất lâu. Gió ùa về mọi hướng. Trong phút chốc mọi thứ đều biến mất, chỉ còn chiếc đèn lồng hồng ngọc của chiếc xe cuối cùng do dự rồi nhảy vào bóng tối một lúc lâu.
Cuộc sống thực tế bay qua, vui vẻ reo hò và lấp lánh những đôi cánh sơn mài. Các nhà thám hiểm chỉ còn lại một cái đuôi xăng. Và họ ngồi trên bãi cỏ một lúc lâu, hắt hơi và run rẩy.
Vâng,” Ostap nói. - Bây giờ tôi tự mình nhìn thấy điều đó ô tô không phải là một thứ xa xỉ mà là một phương tiện đi lại. Bạn không ghen tị sao, Balaganov? Tôi ghen tị đấy!"
Vladimir Biryukov — 11.08.2011Vì vậy, hãy xem xét khía cạnh xã hội của luận án: Ô tô không phải là một thứ xa xỉ mà là một phương tiện đi lại.
Ai đã từng đi du lịch cá nhân xe khách? Những người đáng được đi du lịch: Các anh hùng chiến tranh và lao động, những người mang mệnh lệnh, những cô hầu sữa danh dự, những người vận hành máy móc, những người chăn nuôi, thợ mỏ, nhà du hành vũ trụ, các học giả, những nhân vật văn hóa được vinh danh, cũng như những vị khách thường xuyên đến các cửa hàng tiền tệ Berezka (đây là về tôi), các thủy thủ , Phi công của Hạm đội Hàng không Dân dụng và những người khác.
Ông chủ các cấp không cần ô tô cá nhân, vợ chồng họ đi xe công.Bây giờ ai lái xe riêng của họ? Một lần nữa, xứng đáng, nhưng đối với họ lại có thêm một số lượng lớn những người không xứng đáng: tội phạm, gái mại dâm tiền tệ, bọn xã hội đen và ma cô, nhân viên của các công ty ảo bằng tiền thật, các đại biểu sinh sôi nảy nở với số lượng lớn với bộ máy cồng kềnh của họ, và nói chung, mọi người ai có thể làm việc đó mà không cần làm việc, kiếm tiền. Nhìn khuôn mặt của những người ngồi trên ô tô, bị kẹt xe, bạn sẽ hiểu rằng ô tô đã không còn là phương tiện di chuyển. Đây là phương tiện đứng: gần nhà, khi tắc đường, gần cơ quan, gần cửa hàng. Họ đứng bất cứ nơi nào bạn có thể đứng. Nhưng cuộc sống lấp lánh trong ùn tắc giao thông. Họ sống trong cảnh tắc đường, nói chuyện gì đó trên điện thoại di động, giao hợp, ăn uống, đại tiện, nói chung là họ có đủ dấu hiệu cuộc sống hiện đại như một cách tồn tại của cơ thể protein.
Hiện tượng xuất hiện số lượng khổng lồ ô tô các loại trong nước đã dẫn đến một số hậu quả khó chịu:
Có nhiều ô tô hơn thông lượngđường sá; chất lượng lớp phủ của chúng trở nên kém hơn, chúng không được sửa chữa; ô tô bò thành dòng liên tục, đâm, va chạm, bốc cháy, hàng loạt người chết trong đó; Thêm vào đây là việc thải khí thải vào khí quyển, ảnh hưởng đến sức khỏe của người đi bộ và động vật. Có chó, mèo và các động vật khác ngồi trong ô tô riêng, tại sao chúng lại bị tra tấn?
Xung quanh bước đột phá về ô tô này, đã hình thành một nhóm rất lớn những người không gieo trồng, không cày xới nhưng có miếng bánh đảm bảo với miếng bơ khổng lồ: tài xế ô tô từ nước ngoài, trộm cắp, lái xe ăn trộm, đổi biển số, họa sĩ, đại lý, môi giới, trung gian, quản lý, phân phối, bảo vệ và nhiều người khác;
Có cả một ngành công nghiệp sản xuất ô tô, sản xuất: - phụ kiện ô tô, tuổi thọ của chúng dài hơn tuổi thọ của ô tô rất nhiều; Tôi không có ô tô, tôi nên làm gì với bộ body kit này? Đúng vậy, đến bãi rác. Và đây là các sản phẩm thép, nhựa, sơn và vecni chất lượng cao, v.v. – điều chỉnh tự động là bản sao trực tiếp của ngành công nghiệp ô tô; - thiết bị điện tử vô tuyến tồn tại mãi mãi; - báo động an ninh; - mỹ phẩm ô tô, đây là cả một ngành hóa chất.
Một ngành công nghiệp xây dựng khổng lồ dành cho ô tô: - nút giao thông nhiều tầng, lối đi, đường hầm, đường dốc; những con quái vật này bóp méo diện mạo của thành phố đến mức không thể nhận ra; - bãi đậu xe nhiều tầng tự động tuyệt vời, bãi đậu xe ngầm và các thú vui tương tự khác.
Làm thế nào để bạn thích tất cả điều này? Cường điệu? Tôi đề xuất điều gì để đổi lấy việc cơ giới hóa này? Đây là một cuộc trò chuyện riêng biệt.
Đã lưu
