Bộ bù thủy lực- Đây là thiết bị sử dụng áp suất dầu để điều chỉnh khe hở giữa trục cam và van, dẫn đến giảm tiêu thụ nhiên liệu. Phần chínhbộ bù thủy lực- đây là một hình trụ bên ngoài và một bộ phận chuyển động bằng lò xo. Thiết bị còn được trang bị van dạng bi nhỏ để kẹp các lò xo. Vào khoangbộ bù thủy lựccần phải đổ đầy dầu bằng cách kéo ra bên trong. Sau đó, bạn cần phải nén cơ chế trở lại. Tiếp theo, dầu chảy tới ổ trục.
Phương pháp thay thế bộ bù thủy lựcxe hơi Huyndai Accent
Để thay thế bộ bù thủy lực, động cơ ô tô cần phải nguội hoàn toàn để không bị cháy. Sau khi động cơ nguội hoàn toàn, áp suất dầu sẽ ở mức tối thiểu. Ròng rọc phải được cố định sao cho nó không bị dịch chuyển khỏi vị trí. Ngoài ra, việc thay miếng đệm đầu cũ cùng lúc sẽ không gây hại gì. Xin lưu ý rằng trước khi cài đặtbộ bù thủy lực xe Huyndai Nhấn mạnh, chúng cần được đổ đầy dầu. Vì điều nàybộ bù thủy lựcCần ngâm chúng vào thùng chứa đầy dầu, ấn chúng xuống nhiều lần để không còn bọt khí. Để tháo gỡbộ bù thủy lựcCần phải sử dụng kích, cũng như cờ lê và tua vít.
Việc tháo bù tụ ô tô được thực hiện như sau:
Trước hết, bạn cần tháo nắp khối xi lanh bằng cách tháo các bu lông. Sau đó khớp lỗ tròn nằm trên trục đai với rãnh màu đỏ tươi nằm ở bên trái của đầu xi lanh. Để làm được điều này, cần phải dùng kích để nâng bánh xe nằm ở vị trí bên phải xe và xoay nó cho đến khi nó phù hợp. Tiếp theo, cố định trục bằng dây đai bằng cách quấn chúng bằng dây kéo, tạo nhiều kẹp.
Dấu vết trên xích trục cam và dấu hoa thị nên được hướng theo các hướng khác nhau. Để thuận tiện, các vị trí này có thể được đánh dấu bằng bút đánh dấu sáng. Sau đó, bạn cần tháo một phần xích ra khỏi trục cam bằng một bánh xích, để lại một phần với trục đai. Bộ bù thủy lựcxe được gỡ bỏ bằng tay mà không cần dụng cụ đặc biệt. Sau khi nâng trục cam nên loại bỏ bốnbộ bù thủy lực, và cũng đừng quên di chuyển trục xe. Nó ở vị trí tương tự như được cố định bằng kẹp.
Sau khi lắp ráp tất cả các bộ phận của ô tô, bạn cần cẩn thận để không siết quá chặt các bu lông. Không nên sử dụng cờ lê lực đặc biệt.
Sau khi tất cả các bộ phận đã vào đúng vị trí, bạn nên khởi động động cơ. Lúc đầu nó sẽ kêu to hơn bình thường. Điều này xảy ra trong quá trình bơmbộ bù thủy lực dầu
thay thế bộ bù thủy lựcxe Huyndai Accent
thay thế bộ bù thủy lựcCần phải có xe khi nghe thấy âm thanh lớn trong cabin khi nổ máy. Tín hiệu báo động là âm thanh lặp đi lặp lại nhiều lần. Kiểm trabộ bù thủy lựccó thể được thực hiện rất nhanh chóng. Bạn chỉ cần bóp nó. Nếu điều này là không thể thì còn quá sớm để thay bộ bù thủy lực. Nếu không khí đã hình thành bên trong, bộ bù sẽ bắt đầu nén. Trong trường hợp này, nó phải được thay thế. Chỉ cần kiểm tra một bộ bù thủy lực là đủ và không kiểm tra tất cả các bộ bù thủy lực khác, bởi vì các bộ bù khác có thời hạn sử dụng gần như nhau và sẽ hỏng bất cứ lúc nào.
Nhưng tiếng ồn không phải lúc nào cũng là nguyên nhân dẫn đến thất bại. Đôi khi bạn chỉ cần xoay van và lò xo quanh ròng rọc. Bằng cách quay trục khuỷu, bạn cần đảm bảo rằng van phát ra tiếng ồn lớn bắt đầu mở. Lò xo và van cũng phải quay cẩn thận. Bạn nên nổ máy và lắng nghe cẩn thận: nếu vẫn nghe thấy âm thanh, hãy thực hiện lại thao tác. Nếu điều này không mang lại kết quả như mong muốn thì phải thay thế bộ bù thủy lực.
thẻ:
Việc thay thế bộ nâng thủy lực trên động cơ Hyundai Accent liên quan đến công việc sửa chữa động cơ và phải được thực hiện với một số kỹ năng nhất định.
Bộ bù thủy lực là gì?
Bộ bù khe hở thủy lực truyền lực trên trục cam tới các van. Chúng thực hiện chức năng loại bỏ các khoảng trống trong ổ đĩa và trông giống như các đòn bẩy hỗ trợ tự điều chỉnh.
Nguyên lý hoạt động của máy bù thủy lực
Dầu dưới áp suất được cung cấp cho các khoang bên trong của bộ bù thủy lực thông qua kênh của hệ thống bôi trơn động cơ thông qua một lỗ bên trong bộ đẩy. Lỗ được tạo trong rãnh hình khuyên của nó bề mặt hình trụ. Khi van đóng, vòi được ép vào cam trục cam và ống bọc ngoài được ép vào đầu thân van. Khi áp suất ở cả hai khoang bằng nhau, van một chiều của bộ bù thủy lực được ép bằng lò xo vào chỗ tựa trong pít tông. Ở vị trí này, không có khoảng trống nào trong cơ cấu van. Khi trục cam quay, cam chạy vào bộ phận đẩy, do đó làm nó và pít tông chuyển động. Chuyển động của pít tông trong ống bọc gây ra áp suất tăng mạnh trong khoang. Bộ đẩy cùng với ống bọc di chuyển và mở van. Tiếp theo, trục phân phối quay, do đó cam làm giảm áp suất lên bộ đẩy. Áp suất dầu trong một khoang trở nên thấp hơn so với khoang kia. Kiểm tra van mở ra, cho phép dầu đi từ khoang nối với đường dầu động cơ sang khoang khác. Áp suất trong đó tăng lên, ống bọc và pít tông di chuyển tương đối với nhau và tạo ra một khe hở trong cơ cấu van.
Dấu hiệu trục trặc của bộ bù thủy lực
Dấu hiệu chính của sự cố của bộ bù thủy lực là tiếng ồn trong quá trình vận hành cơ cấu phân phối khí
Làm thế nào để loại bỏ tiếng ồn của van?
Trước khi thay bộ bù thủy lực, bạn có thể thử loại bỏ tiếng ồn của van bằng cách xoay nhẹ lò xo và van phát ra tiếng ồn. Nó cũng có giá trị kiểm tra tình trạng của mùa xuân.
Thay thế bộ bù thủy lực động cơ
Để thay thế một bộ phận, bạn cần:
- Tháo vỏ trục cam
- Tháo cần điều chỉnh áp suất và khối được gắn trên thân van
- Tháo bộ bù thủy lực ra khỏi ổ cắm ở đầu xi lanh
- Bôi trơn bộ bù thủy lực mới và ổ cắm dầu động cơ
- Lắp lại các bộ phận theo thứ tự ngược lại
Bộ bù thủy lực bù đắp khoảng cách nhiệt giữa trục cam và van bằng cách thay đổi chiều dài của chính nó để tự động điều chỉnh van. Chúng bao gồm một hình trụ bên ngoài và một bộ phận chuyển động trên một lò xo. Ở đầu vào của thiết bị có một van - một quả bóng được ép bởi lò xo. Trong quá trình mở rộng phần bên trong, khoang của bộ bù được đổ đầy dầu. Quá trình nén ngược của cơ cấu xảy ra bằng lực - van không xả dầu. Đầu ra cung cấp dầu cho ổ trục.
Làm thế nào để có được bộ bù thủy lực?
Mọi thứ có thể được thực hiện thủ công - không cần cốc hút thủy lực. Trước khi thay thế, hãy đợi động cơ nguội hoàn toàn - áp suất dầu sẽ ở mức tối thiểu. Điều quan trọng là phải cố định ròng rọc mà không để nó di chuyển. Đồng thời, nên thay gioăng đầu xi lanh bằng gioăng mới. Bộ bù thủy lực mới được đổ đầy dầu trước khi lắp đặt. Bộ bù được hạ xuống thùng chứa đầy và vắt nhiều lần cho đến khi hết bong bóng. Để tháo gỡ, bạn sẽ cần giắc cắm, chìa khóa và tua vít:
- Tháo các vít và tháo nắp khối xi lanh.
- Có một lỗ tròn trên ròng rọc đai. Nó cần phải thẳng hàng với rãnh màu đỏ ở bên trái của đầu xi lanh. Cần nâng bánh xe bên phải jack và xoay nó cho đến khi nó phù hợp.
- Sử dụng một cặp kẹp, cố định chặt ròng rọc và dây đai với nhau.
- Trên bánh xích và xích trục cam, các dấu phải hướng ngược nhau. Bạn cũng có thể đánh dấu vị trí bằng bút đánh dấu.
- Chuỗi trục cam bây giờ có thể được gỡ bỏ. Chúng tôi tháo nó ra bằng một bánh xích, để lại bộ phận bằng ròng rọc đai.
- Bộ bù thủy lực Hyundai Accent dễ dàng tháo lắp mà không cần dụng cụ đặc biệt. Bốn trong số chúng gần ròng rọc đai được tháo ra sau khi nâng trục cam lên, bạn vẫn cần di chuyển ròng rọc. Nhờ cố định bằng kẹp nên nó không xê dịch.
- Tại lắp ráp lại Bạn nên tránh vặn chặt các bu lông quá mức, tốt hơn là không nên sử dụng cờ lê lực.
Sau khi thay thế, động cơ phát ra nhiều tiếng ồn hơn khi khởi động so với bình thường - hiện tượng này sẽ biến mất sau khi bộ bù đã "chảy" dầu hoàn toàn.
Khi nào bạn cần thay thế bộ bù thủy lực?
Biển báo là có tiếng chuông khi xe Hyundai Accent khởi động không có hệ thống sưởi. Trong những trường hợp nâng cao, bạn sẽ nghe thấy tiếng gõ mỗi khi bạn bắt đầu. Rất dễ dàng để kiểm tra bộ bù thủy lực đã tháo: cố gắng nén nó - không có không khí bên trong thì điều này là không thể. Nếu nó nhượng bộ dù chỉ một chút thì nhất định phải thay đổi. Bạn không cần phải kiểm tra mọi thứ, chỉ cần một cái là đủ. Tuổi thọ sử dụng gần như nhau, khi đó sẽ có “chuông” từ tất cả các bộ bù.
Hiệu ứng tiếng ồn được mô tả trên Accent không phải lúc nào cũng do trục trặc của bộ bù thủy lực. Đôi khi quay quanh trục van và lò xo là đủ. Bằng cách xoay trục khuỷu, chúng tôi đảm bảo rằng van ồn bắt đầu mở nhẹ. Lò xo cùng với van mở ra nhẹ nhàng theo từng bước nhỏ. Chúng ta nổ máy và lắng nghe, nếu vẫn còn tiếng gõ thì chúng ta làm lại. Bạn có thể cần siết chặt lò xo - đo và loại bỏ các khoảng trống giữa ống lót và thanh dẫn hướng. Nếu không hiệu quả, chúng tôi thay bộ bù thủy lực.
Video: Thay cầu nâng thủy lực Hyundai Accent
Cách tự làm mà không cần đào tạo đặc biệt bộ tiêu chuẩn dụng cụ lái xe ô tô thay thế bộ bù thủy lực trên xe Hyundai Accent.
Các máy bù thủy lực cũ được kéo ra khỏi giếng bằng đèn pin, đầu có nam châm, đây là cách lấy ra rất thuận tiện, máy mới chỉ được lắp bằng tay.
Chi phí thay cầu nâng thủy lực xe Huyndai Accent tại trung tâm dịch vụ ô tô là bao nhiêu? Theo mức giá năm 2015, tất cả các phụ tùng thay thế có giá khoảng 6 nghìn rúp, cộng với mức giá cho công việc này tại một trung tâm dịch vụ ô tô trung bình là hơn 10 nghìn rúp. Không phải ai cũng có hai chiếc cờ lê lực được sử dụng trong video, giá của chúng là 3-4 nghìn.
Video tự tay thay thế bù thủy lực Hyundai Accent:
Động cơ Huyndai Accent kén chất lượng dầu, tôi khuyên dùng Addinol 5W-40, tôi chưa gặp phải hàng giả vì khá hiếm. Nếu bạn có nhu cầu có thể thay thế cùng lúc con dấu thân van, để lần sau sẽ ít phải tháo rời hơn, mặc dù đối với điều này, bạn sẽ cần chất hút ẩm dạng van.
Bộ bù mới có thể tiếp tục kêu khi khởi động động cơ lần đầu, điều này là bình thường, chúng cần thời gian để được bơm áp suất dầu từ đầu xi-lanh. Trong quá trình vận hành, động cơ nguội đi và áp suất dầu thấp.
Quãng đường xe trước khi thay bù thủy lực là 110 nghìn km.
Đối với người ít nhiều kinh nghiệm hoặc hiểu biết về cơ khí, việc thay thế bù thủy lực trên Hyundai Accent thủ công trong gara không phải là điều khó khăn. Để làm điều này, bạn sẽ cần các công cụ tiêu chuẩn và một ít thời gian.
Chúng tôi sẽ mô tả ngắn gọn tất cả các bước thay thế:
1. Điều đầu tiên bạn cần là tháo nắp ra khỏi đai truyền động, phần như thế này sẽ vẫn còn sau bước này:
2. Bây giờ bạn phải tìm dấu chấm màu đỏ trên đầu xi lanh, bạn cần lấy dấu chấm này làm hướng dẫn và lắp chính xác puli đai định thời (lỗ tròn) bên dưới nó. Nếu cách đó không hiệu quả thì bạn sẽ phải nhấc bánh xe bên phải lên một chút và quay nó cho đến khi các chấm khớp nhau. 
3. Chúng tôi khuyên bạn nên cố định dây đai và ròng rọc bằng vật gì đó, việc này có thể được thực hiện khá thuận tiện với các loại kẹp thông thường. Ngoài ra, tốt hơn hết bạn nên vẽ những dấu trên bánh xích và trên dây xích sẽ phải tháo ra. Tái bút. Bạn không cần phải tháo xích ra khỏi bánh xích ròng rọc đai. 
4. Bây giờ bạn có thể tháo tất cả các bộ bù thủy lực, 4 bộ bù cuối cùng sẽ hơi khó khăn một chút, đây là những bộ được đặt ở puly đai định thời, bạn sẽ phải loay hoay với việc nâng trục cam lên. Điều chính là phải siết chặt các kẹp ở bước trước.
Ngoài ra, chúng tôi cần cảnh báo bạn về 24 bu lông nổi tiếng được siết chặt sau khi lắp bộ bù thủy lực mới. Về mặt chính thức, chúng cần được quay với lực 12-14 Nm, nhưng trên thực tế, chúng tôi đã bị rách 2 bu lông và rất khó để kéo chúng ra ngoài. Sử dụng cờ lê mô-men xoắn tốt và đã được chứng minh.
2017-03-06T23:10:45+00:00 quản trị viên Giọng Đối với người ít nhiều kinh nghiệm hoặc hiểu biết về cơ khí, việc thay thế bù thủy lực trên Hyundai Accent thủ công trong gara không phải là điều khó khăn. Để làm điều này, bạn sẽ cần các công cụ tiêu chuẩn và một ít thời gian. Chúng tôi sẽ mô tả ngắn gọn tất cả các bước thay thế: 1. Điều đầu tiên bạn cần là tháo nắp đai định giờ, nó sẽ giữ nguyên như thế này...quản trị viên
