Thời tiết trái mùa, xuất hiện các khe hở ở các khớp nối giữa các bộ phận, giặt hấp kém chất lượng, chất lỏng rơi vãi gây ẩm mốc không mong muốn cho nội thất xe.
Hậu quả: cửa sổ sương mù và vũng nước dưới chân ít tệ nạn hơn, nhưng mùi khó chịu của nấm mốc và ăn mòn cơ thể đã là một vấn đề nghiêm trọng hơn. Quản lý độ ẩm phụ thuộc vào quy mô của thảm họa và nguồn gốc của vấn đề. Trong số đó, có những cách dễ dàng thực hiện trong môi trường trong nước, và đối với một số bạn cần liên hệ với các chuyên gia.
Trên khắp nước Đức, bùn và nước xâm chiếm các ngôi nhà. Nhiều chủ nhà phải sửa chữa thiệt hại từ nguồn lực của chính họ vì họ không thể tránh khỏi thiệt hại do lũ lụt. Để giữ chi phí thấp nhất có thể, điều quan trọng là phải hành động nhanh chóng nhưng cẩn thận. Không phải mọi phương pháp làm khô đều có lợi. Những gì bạn nên xem xét khi làm khô tầng hầm của bạn. Điều này cho thấy những gì mọi người nên suy nghĩ về bây giờ.
Loại bỏ lũ càng nhanh càng tốt
Thomas Penning, chủ tịch Hiệp hội các nhà xây dựng tư nhân, khuyên: “Các tầng hầm ẩm ướt bây giờ nên bơm lên và thoát nước nhanh nhất có thể”, Thomas Penning, chủ tịch Hiệp hội các nhà xây dựng tư nhân, khuyên trước những thiệt hại do lũ lụt trên khắp đất nước. "Nước trong nhà càng lâu, chủ nhà càng có nhiều khả năng bị hư hại tài sản thế chấp, đặc biệt là do nấm mốc." Theo kinh nghiệm của thanh tra xây dựng, những ngôi nhà tăng khả năng cách nhiệt, tức là có người ở, tầng hầm, có nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng. "Trong khi lớp sàn composite đơn giản khô lại sau khi nước xâm nhập, nước trong tầng hầm cách nhiệt thường vẫn còn giữa tấm sàn và lớp cách âm cách nhiệt hoặc va đập."
Một lời khuyên chung cho tất cả các chủ xe có xe chứa nước hoặc chất lỏng khác bên trong mà không phải do nhà sản xuất cung cấp là nên lái xe vào một căn phòng khô ráo, ấm áp và để xe ở đó trong vài ngày với cửa và cốp mở. Nếu thời gian trong năm và thời tiết cho phép, bạn chỉ cần để xe dưới ánh nắng mặt trời. Trong trường hợp này, bạn cần lấy thảm ra, tháo áo phủ ghế và mở cửa sổ. Tuy nhiên, không nhiều người có cơ hội như vậy.
Nguy cơ nấm mốc do độ ẩm tiềm ẩn
Điều này thật nguy hiểm vì cư dân thường không biết về vấn đề này. Họ gỡ tấm thảm ẩm và lau khô gạch, nghĩ rằng mọi thứ đều ổn. Trên thực tế, vẫn còn một thứ nước dùng lộn xộn trong cấu trúc sàn. Và tất cả là do nó: Các chuyên gia nấm mốc cho rằng một tuần nữa sẽ bắt đầu nhiễm vi khuẩn. Penning cảnh báo trong hai tuần nữa, bạn sẽ gặp vấn đề về nấm mốc trong căn phòng này.
Điều này chỉ có thể tránh được nếu nước được loại bỏ khỏi tầng hầm càng nhanh càng tốt và phần lớn không có cặn. Điều này không chỉ có nghĩa là bơm ra ngoài, mà còn loại bỏ nước đã thấm qua lớp vữa. Để làm được điều này, lớp vữa được khoan ở các điểm khác nhau và thổi khí nóng vào. Không khí ẩm được thổi ra khỏi sàn qua các khớp xung quanh, và sau đó hơi ẩm được loại bỏ khỏi không khí bằng máy sấy ngưng tụ.
Độ ẩm cao do thời tiết
Nếu những người thường xuyên mặc quần áo ướt lên xe, khi trời mưa hoặc tuyết rơi vào cabin thì hơi ẩm sẽ bắt đầu bốc hơi và đọng lại trên kính, làm giảm tầm nhìn. Với một lượng nhỏ hơi ẩm trong cabin, bạn có thể tự thoát ra ngoài mà không tốn nhiều chi phí.
Để làm khô hiệu quả, các phòng nên được đóng cửa. Nếu không, thể tích không khí được làm khô sẽ lớn một cách bất hợp lý. Tầng hầm đứng lâu hơn dưới nước phải tính đến nấm mốc. Độ ẩm dưới sàn sau đó phải được làm khô để vi trùng hoặc bào tử nấm mốc không thể xâm nhập vào không khí trong nhà. Vì mục đích này, quy trình làm khô là cần thiết, chỉ nên tham khảo ý kiến của các công ty chuyên môn.
Một lần nữa, điều quan trọng là các khu vực bị ảnh hưởng phải được cách ly với phần còn lại của ngôi nhà, nếu không sẽ có nguy cơ các khu vực bị ô nhiễm như tầng trệt và tầng một bị ô nhiễm, Penning cảnh báo. tấm dưới cùng, sau khi sấy, nó phải được xác nhận bằng cách đánh giá lại sự thành công của quá trình sấy. "
Bạn có thể làm khô nội thất bằng cách sử dụng hệ thống khí hậu của ô tô. Khi máy nóng lên, bạn cần bật bếp hoặc điều hòa (nếu có chế độ hoạt động phù hợp) để nhiệt tối đa và để chúng hoạt động ở chế độ này một lúc. Nếu có sưởi ghế, nó cũng có thể được kích hoạt. Trong điều kiện thời tiết ẩm ướt, việc hút không khí bên ngoài phải được loại trừ. Đôi khi việc sấy khô mất vài phút, đôi khi có thể mất hơn một giờ. Khi đun nóng, hơi ẩm sẽ bay hơi và đọng lại trên kính. Nếu bạn lấy nó bằng khăn ăn khô, quá trình này sẽ tăng tốc.
Phương pháp làm khô phổ biến là không lành mạnh
Bạn nên tham khảo ý kiến của một chuyên gia để loại bỏ nấm mốc và làm khô tầng hầm ẩm ướt. Đánh giá viên đánh giá bản chất và mức độ hư hỏng của nước và tư vấn về phương pháp làm khô hoặc sửa chữa chính xác. Phần còn lại phụ thuộc vào các công ty chuyên biệt. Bất cứ ai cố gắng làm khô hầm bằng quạt gió đều có nguy cơ gây hại cho sức khỏe của họ. “Phương pháp làm khô bằng quạt gió được sử dụng phổ biến nhất có thể đặc biệt nguy hiểm vì nó chủ yếu phân tán các chất ô nhiễm và bào tử nấm mốc khắp nhà”, chuyên gia cảnh báo và khuyên rằng các nhà thầu địa phương được giao phó công việc. Thiên tai lũ lụt luôn di chuyển và cung cấp dịch vụ của họ ở cửa trước để tránh các bên bị thương.
Bạn có thể thu thập độ ẩm dư thừa bằng cách sử dụng hai túi muối bằng giấy. Sau khi sấy khô gói bằng pin hoặc trong lò, bạn chỉ cần đặt nó vào tiệm. Sau mỗi chuyến đi, các gói được thay đổi cho đến khi muối hút hết nước.
Độ ẩm còn lại sau khi giặt khô
Độ ẩm mạnh hơn nên được loại bỏ bằng khăn hoặc khăn trải giường thấm nước. Khi máy khô kém sau khi vệ sinh, sẽ có cơ hội thoát hơi ẩm trước khi nó ngấm vào các lớp sâu hơn của bọt. Bạn chỉ cần cho chất liệu thấm hút tốt vào và ấn xuống. Đối với ghế ngồi, các vật nặng bằng phẳng là phù hợp, ví dụ, bạn có thể đặt một chiếc hộp đựng các dụng cụ hoặc một vài quyển bách khoa toàn thư trên giấy bóng kính. Điều quan trọng hơn là phải xử lý mặt sau ở phần dưới, vì hơi ẩm dần dần chảy xuống đó. Bạn có thể chỉ cần ngồi trên một nơi "ẩm ướt", làm cho mình một máy ép tối ưu.
Độ ẩm thường là một "vấn đề tự chế"
Vấn đề tương tự trước mỗi chuyến đi: bên và kính chắn gióẩm ướt và mơ hồ. Đặc biệt là vào mùa đông, nhiều người phải đối phó với độ ẩm trong xe. Vào mùa thu và mùa đông, nhiều ô tô đậu bên ngoài cả ngày lẫn đêm được biến thành một bãi sinh học đất ngập nước. Dietmar Klisters thuộc Hiệp hội ô tô Rhein-Neckar-Odenwald, hầu hết thời gian đó là vấn đề trong nước. Nguyên nhân số một là do sơ suất trong việc bảo dưỡng ô tô.
Klinsters nói: "Nên thường xuyên loại bỏ lá khỏi các vết nứt và khoảng trống trên thân." Điều này đặc biệt quan trọng ở phần chìm giữa nắp ca-pô và kính chắn gió, nơi thường lắp cần gạt nước. Bởi vì có những quá trình mưa có thể bị tắc nghẽn bởi các tàn dư rụng lá.
Để làm khô tại chỗ và nhanh hơn, bạn có thể sử dụng máy sưởi như "gió" hoặc "nhiệt tốt", được cung cấp bởi bật lửa. Những cái đầu tiên là thứ nằm giữa máy sấy tóc và quạt, và thường là những người trợ giúp với bếp yếu. Luồng không khí ấm nên được hướng đến nơi ẩm ướt. Thứ hai là những tấm có gắn sẵn dây sưởi cần đặt hoặc dựa vào ghế. Nếu bản thân thiết bị này có bề mặt thấm nước, thì bạn không được quên, sau đó lau khô nó.
Trong thử nghiệm, các thiên thần màu vàng nhận thấy rằng các giá trị phạm vi còn lại sai lệch so với giá trị thực tế. Tại sao bạn không nên dựa vào đồng hồ đo nhiên liệu. Nước được làm ẩm sau đó có thể chảy vào hệ thống thông gió phương tiện giao thông do không khí ẩm xâm nhập vào xe qua quạt gió hoặc thoát ra từ các ống thông gió vào chỗ để chân, chuyên gia giải thích.
Nếu không đúng như vậy, chủ xe có thể cố gắng làm sạch triệt để đường ống thoát nước. Vincenzo Luca cho biết một sợi dây mềm hoặc tăm bông bằng nhựa là phù hợp cho việc này. "Không bao giờ sử dụng tuốc nơ vít hoặc các dụng cụ sắc nhọn khác, bạn có thể làm hỏng xe."
Bạn có thể sử dụng máy hút bụi hút để làm khô thảm trên sàn. Kết quả của việc sử dụng nó sẽ không phải là bề mặt khô hoàn toàn, nhưng nó làm giảm đáng kể lượng ẩm dư thừa.
Vũng nước trên sàn
Trong thời tiết tuyết hoặc mưa, nước có bùn được đưa vào tiệm trên giày. Nếu bạn không giũ bỏ phần thừa trước khi trồng, đập chân vào nhau, thì một lúc nào đó chất lỏng có thể thấm xuống dưới tấm lót qua các lỗ cố định hoặc khu vực mép bị kẹt. Để giảm tác động, bạn cần lót báo hoặc tấm thấm nước hoặc thảm đặc biệt dưới chân. Điều chính trong phương pháp này là không quên định kỳ vứt bỏ các vật liệu ngâm tẩm. Nếu bên ngoài trời đóng băng, thì tốt hơn là bạn nên làm điều này khi bên trong đang ấm. Nếu không, báo đông lạnh hoặc ga trải giường bị rách và việc vệ sinh chúng trở thành một vấn đề riêng.
Đặc biệt với những xe đời cũ, nguy cơ thấm nước qua các gioăng cao su xốp hoặc rách trên cửa, nắp cốp và cửa sổ trời. “Đối với những xe có ăng-ten trên nóc, ổ cắm ăng-ten là một điểm yếu Klinster nói.
Không thể ngăn ngừa các lỗi kỹ thuật
Kiểm tra tình trạng của các con dấu định kỳ. Bất kỳ ai làm sạch cao su sau mỗi lần rửa xe và thỉnh thoảng dùng bút chì bôi mỡ đều có thể cất chúng vào điều kiện tốt và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Chỉ với một số trường hợp ngoại lệ, việc theo dõi và chăm sóc xe cẩn thận không giúp bảo vệ khỏi nội thất ẩm ướt.
Khoảng cách giữa các bộ phận cơ thể
Nếu lớp bọc của sàn, cột nhà hoặc kệ dưới kính bị ướt trong bất kỳ trận mưa hoặc tuyết nào, điều đó có nghĩa là nơi nào đó niêm phong của cabin bị hỏng. Thông thường, các mối nối của các bộ phận bị rò rỉ do con dấu lỗi thời hoặc lắp ráp kém chất lượng sau sửa chữa cơ thể... Vấn đề này có thể được "xử lý" bằng vách ngăn, thay thế các bộ phận bị mòn hoặc sử dụng chất trám khe. Và để giải quyết những hậu quả thường không đáng kể nhưng khó chịu, bạn có thể sử dụng các cách trên.
Vi khuẩn và nấm có thể hình thành do độ ẩm
Hơi ẩm vào xe càng lâu, ở đó càng lâu thì hậu quả càng dễ nhận thấy. Chúng bao gồm từ cửa sổ có sương mù và mùi mốc, thường do vi khuẩn và nấm gây ra trong hệ thống thông gió xe hơi ẩm ướt liên tục hoặc trong thảm và ghế bọc, đến các hồ nước nhỏ trên sàn. Luca nói: “Tại điểm thấp nhất của nhiều ghế trước, các vũng nước có thể hình thành dưới tấm thảm cách nhiệt.
Trong một số trường hợp nghiêm trọng, nước nở ra trên bề mặt thảm khi dùng tay hoặc chân tác động lên. Nếu không, những người lái xe không có kiến thức về súng trường sẽ có rất ít cơ hội tự tìm thấy những hồ nước như vậy. Thảm trong nhà và thảm cách nhiệt bên dưới nói chung không dễ nâng lên.
Hòa mình vào toàn cầu
Những tình huống xe "hớp" nước có thể hoàn toàn khác: từ vượt qua vũng nước sâu đến vỡ bình. Đầu tiên bạn cần xả hết phần nước còn lại. Để làm điều này, bạn cần mở các lỗ thoát nước được cung cấp trong mỗi xe (xem vị trí của chúng trong hướng dẫn) hoặc múc chất lỏng ra. Nếu nước tiếp xúc với nội thất trong thời gian dài, khả năng cao là nước đã ngấm vào các lớp sâu của vải bọc nội thất - chống ồn và cách nhiệt. Đây là những vật liệu xốp có khả năng hấp thụ độ ẩm hoàn hảo và không cần vội vàng cho đi. Giải pháp chắc chắn nhất là tháo rời vải bọc và làm khô tất cả các lớp. Quá trình này không quá phức tạp nhưng tốn nhiều thời gian, cần chú ý, có thời gian rảnh và có địa điểm để đặt tài liệu quay phim. Đồng thời, khả năng cao là sẽ tránh được sự xuất hiện của mùi khó chịu và ổ mốc.
Có đệm và chiếu chống ẩm
Để khử ẩm trên ô tô thành công, trước hết bạn phải tìm ra nguyên nhân và loại bỏ nó. Giấy báo dưới thảm giúp làm khô thảm trong chỗ để chân. Để thông gió tốt cho xe thông gió cưỡng bức trong thân cây nên được miễn phí. Ví dụ, chúng thường ẩn mình sau một bảng điều khiển bên cạnh và có thể vô tình bị chặn bởi hành lý.
Gối đặc biệt còn giúp chống ẩm nhẹ. "Chúng có giá 10 euro giao dịch và cho biết khi nào chúng bão hòa", Svenja Frike, người đứng đầu hội xe ô tô Osterode. “Họ cũng quyết định tốt nếu nguồn nước của bạn đã bị hư hỏng ”.
Mẹo chung
Bất kể quy mô của thảm họa trong cuộc chiến độ ẩm cao tốt hơn là loại bỏ tất cả những thứ không cần thiết khỏi khoang hành khách và cốp xe. Tốt hơn hết là bạn nên mang về nhà những tấm thảm, tấm phủ, ghế trẻ em và những tấm vải vụn. Trong một căn phòng ấm áp, chúng khô nhanh hơn và cũng sẽ không ảnh hưởng đến quá trình làm khô nội thất xe hơi.
Sau khi tích cực chữa nước, bạn cần kiểm tra lọc cabin và lọc gió điều hòa. Nếu chúng chỉ ướt, sau đó làm khô tại nhà. Hơn nữa, nếu chúng có bụi bẩn đáng chú ý - hãy thay đổi. Bộ lọc cabin thường nằm phía sau ngăn đựng găng tay, tức là Để thay đổi nó, bạn cần phải tháo ngăn đựng găng tay.
Klinsters khuyến nghị: “Nếu bạn không thể thoát khỏi hơi ẩm trong xe của mình sau ba đến bốn ngày, bạn nên đến một xưởng sản xuất. Vì bên cạnh việc mất đi sự thoải mái, nguy cơ mất an toàn của các cửa sổ bị sương mù và nguy cơ sức khỏe của bào tử nấm mốc đe dọa làm hỏng các thiết bị điện tử trên bo mạch và hình thành rỉ sét.
Bạn có những vết bẩn dưới gầm xe của bạn và không biết nó là gì và phải làm gì? Chúng tôi đã cho bạn biết cách phân biệt chất lỏng khác nhau... Chúng tôi cũng đã giới thiệu cho bạn ba chất lỏng có thể nhỏ giọt từ xe của bạn: dầu, nhiên liệu hoặc dầu phanh... Đối với cả ba: từ hội thảo với bạn và xe của bạn!
Nếu cửa sổ xe thường xuyên đổ mồ hôi, thì khi kết thúc chuyến đi, bạn cần giữ cửa mở trong vài phút để không khí ấm có hơi ẩm “rời khỏi” khoang hành khách. Nhưng trong thời tiết ẩm ướt, tốt hơn là nên hạn chế thời gian này, hoặc không sử dụng kỹ thuật nào cả.
Không giữ đồ ướt trong cabin. Nếu không có cách nào khác để vận chuyển chúng, thì hãy cố gắng gói chúng một cách kín đáo trong giấy bóng kính. Nếu là giẻ lau thường dùng để lau cửa kính ô tô,… thì có thể đặt dưới mui xe. Điều chính là đảm bảo rằng nó được ấn xuống và không rơi vào các bộ phận chuyển động.
Nước làm mát gầm xe
Nhưng không phải lúc nào bạn cũng phải chấp nhận điều tồi tệ nhất. Nó cũng có thể là những vết bẩn vô hại. Nước dưới gầm xe có thể là dấu hiệu rò rỉ ống tản nhiệt. Chất làm mát thường có màu, vì vậy chất lỏng loãng có màu cho thấy khuyết tật này. Và cũng có thể trao đổi vòi bằng chính kỹ năng. Nhưng không chỉ vòi làm mát có thể bị rò rỉ.
Ngay cả bản thân bộ tản nhiệt cũng bị hao mòn tự nhiên và theo thời gian có thể dẫn đến các vũng nước nhỏ hơn hoặc lớn hơn dưới gầm xe. Các vết rò rỉ nhỏ hơn có thể được sửa chữa bằng chất làm kín bộ tản nhiệt lỏng. Nếu điều đó không giúp được gì nữa, điều đó có nghĩa là việc đi đến hội thảo sẽ mang lại sự rõ ràng. Bởi vì một hệ thống làm mát bị lỗi không phải là chuyện đùa. Nếu động cơ quá nóng vì có quá ít chất làm mát trong mạch làm mát, bạn có thể ở đó.
Từ các mẹo trên mạng
“Mua nhiều silica gel với số lượng lớn, tán nhỏ ở nhiệt độ dương, thu gom bằng máy hút bụi”;
“Bất cứ khi nào có cơ hội (một ngày mùa thu / mùa xuân ở nhiệt độ“ + ”hoặc một chuyến đi đến một nơi xa vào mùa đông), tôi đặt các tông sóng trên sàn nhà dưới thảm (bao bì từ lớn thiết bị gia dụng) - nó hút ẩm. Điều chính là đừng quên ném nó ra sau đó, để nó không biến thành hồ và đông cứng ”;
Chất làm mát có chứa glycol độc hại. Vì vậy, bạn phải ngâm đống hỗn độn từ mùn cưa hoặc cát và sau đó xử lý nó đúng cách, cụ thể là chất thải nguy hại! Nước Lau Hư hỏng Nguồn: Motor Talk. Cũng có thể là ống cao su bị rò rỉ. Nước có mùi của bạn có mùi như thế nào và chất phụ gia có màu gì, bạn có thể biết rõ nhất từ lần đổ lại cuối cùng. Tùy thuộc vào sự bổ sung, nó nhấp nháy tại chỗ để có màu đỏ, xanh lá cây hoặc xanh lam. Nếu không, chỉ cần nhìn vào bể nước, bạn sẽ biết chính xác thứ gì có thể bị rò rỉ ra ngoài đó.
“Đánh bóng phải được cắt thành từng khúc và cho vào máy giặt để quay - không thể vắt khô theo cách tự nhiên. Sau đó tôi thu dọn mọi thứ gọn gàng - hóa ra sạch sẽ và khô ráo ”;
“Mở tất cả các cửa và ở một bên - một vài khẩu súng nhiệt. Để không khí nóng thổi qua bên trong ”;
“Một mẹo khác - trong những nơi khó tiếp cận bạn có thể thu thập hơi ẩm bằng tã hoặc, xin lỗi, miếng đệm. "
Về cơ bản chỉ có một ống trượt ra khỏi ngăn chứa, nhưng nó dễ dàng được cắm lại. Tất nhiên, nó có thể là marten nghiền nát ống của bạn. Sau đó, bạn phải tự thay thế chúng hoặc cập nhật chúng trong xưởng. Kể từ trong kính chắn gió nước chỉ có cồn bay hơi tương đối nhanh, vết bẩn vì thế không phải là ngày tận thế.
Nhân tiện, nếu bạn nhận thấy rằng có nước dưới xe của bạn ngay sau khi bạn đến, nó có thể hoàn toàn vô hại. Sự ngưng tụ có thể làm cho hệ thống điều hòa không khí gây ra hiện tượng ngưng tụ đơn giản trên sàn. Khi ở ngoài trời nóng, máy lạnh cần hoạt động nhiều. Nếu hệ thống khô đi sau khi dừng, không khí ấm sẽ ngưng tụ trên các đường lạnh. Và sau đó anh ta ngã xuống sàn. Đây là điều bình thường và không phải là nguyên nhân đáng lo ngại. Bạn không cần phải đến xưởng để làm việc này. Ngoài ra, nước ngưng tụ dễ bay hơi.
Nếu không phân vân kịp thời với vấn đề làm thế nào để lau khô nội thất ô tô dưới thảm, bạn có thể sẽ gặp phải những rắc rối lớn từ việc tưởng chừng như vặt vãnh này. Mùi hôi thối của nước đọng, thối là ít nhất trong số họ. Lớp vải bọc liên tục được ngâm nước của sàn nhà sẽ bắt đầu rên rỉ trên sự ranh mãnh, thêm "niềm vui" khứu giác, và về lâu dài - sự co thắt của đáy.
Nhưng điều này vẫn chưa đủ: độ ẩm liên tục sẽ thắng đồng đều sơn xe, và các biện pháp không được thực hiện sẽ biến thành công việc hàn - đáy và ngưỡng cửa chỉ đơn giản là thối rữa. Và chất lỏng trong cabin xuất hiện không chỉ là kết quả của đủ loại tai nạn như sự đột phá của chất chống đông, mà còn xuất hiện một cách tự nhiên - thông qua các miếng đệm bị rò rỉ trên cửa sổ hoặc trên giày của các tay đua dưới dạng tuyết.
Nhân tiện, trời lạnh, những vũng nước dưới tấm thảm là mối nguy hiểm lớn nhất. Vào mùa hè, ngay cả một tiệm làm đẹp bị ngập trong một trận mưa như trút nước đột ngột cũng khô héo mà không có sự trợ giúp, một cách tự nhiên. Vào mùa đông, vấn đề chỉ được giải quyết một cách tự nhiên bởi chủ sở hữu các ga ra có hệ thống sưởi hoặc các tài xế có quyền sử dụng hộp sưởi. Nếu bạn hoãn phơi khô cho đến những ngày ấm áp, vào mùa xuân, bạn có thể dùng ngón tay chọc một lỗ ở đáy. Hoặc nhiễm một thứ gì đó ở phổi vào thời điểm này do hít phải các bào tử nấm mốc liên tục.
Làm thế nào để làm khô nội thất ô tô dưới thảm? Một số phương pháp phổ biến đã được phát triển - bởi những người đã gặp phải những rắc rối tương tự.
giai đoạn đầu
Trước khi áp dụng bất kỳ cách làm khô nào đã chọn, bạn nên thử loại bỏ số tiền tối đa nước từ tiệm. Đối với điều này:
- Chúng tôi loại bỏ các tấm thảm (đồng thời bạn có thể kiểm tra xem chúng đã bị ẩm mốc chưa và giặt chúng);
- Nhấc tấm thảm lên và lót vài lớp giấy vệ sinh bên dưới. Tùy chọn báo rẻ hơn (có rất nhiều thư rác trong cửa sổ), nhưng kém hiệu quả hơn - nó hấp thụ giấy kém hơn. Những miếng đệm lót dành cho phụ nữ được một số hãng ban đầu sử dụng có hiệu quả hơn nhưng chúng sẽ chạm vào túi một cách nhạy cảm. Bạn có thể lấp đầy không gian bằng chất độn vệ sinh cho hộp cát vệ sinh - nó hấp thụ hoàn hảo, nhưng sau đó bạn sẽ lo lắng về việc nhặt nó ra khỏi lớp bọc. Những người đã cố định tấm thảm vĩnh viễn có thể thực hiện một bước như vậy chỉ sau khi tháo dỡ nghiêm túc, điều này không phải ai cũng quyết định. Nếu bạn bỏ qua nó, các hành động tiếp theo sẽ mất nhiều thời gian hơn;
- Thảm được trải tại chỗ và được trải lên trên cùng một loại giấy vệ sinh, càng dày càng tốt;
- Tiếp theo, "chiếc bánh" thu được phải được giẫm nát cẩn thận, vắt kiệt nước. Có thể cần một số cách tiếp cận. Mục tiêu của chúng tôi là loại bỏ nước khỏi sàn càng nhiều càng tốt. Thảm và mặt trên của mặt dưới sẽ vẫn còn ướt, nhưng sẽ dễ dàng làm khô chúng hơn trong tương lai, vì bạn không cần phải làm bay hơi một lượng nước nhất định.
Nhiều phương pháp
Nếu chúng ta có một nhà để xe có hệ thống sưởi trong tầm tay, chúng ta có thể để nó qua đêm mở cửa(tất nhiên, bằng cách tắt nguồn). Vì không có thứ gì xa xỉ như vậy nên bạn phải làm việc bằng đôi tay của mình.
Cách nhanh chóng... Một máy sấy tóc được lấy (tốt nhất là một chiếc máy xây dựng, và không phải mượn từ vợ anh ta) và toàn bộ bề mặt được làm khô từng phần. Cảnh giác cao nhất được thể hiện - nhiệt độ tại thiết bị là khoảng 400 ° C, vì vậy có thể dễ dàng bắt đầu hỏa hoạn nếu không chú ý.
Một cách cho kẻ lười biếng... Quạt sưởi bật, cửa đóng - và cứ như vậy trong 3 giờ. làm khô không đều; khó khăn của việc hướng chính xác xuống sàn. Tuy nhiên, lỗi sau có thể được khắc phục đơn giản bằng cách cho quạt hoạt động lâu hơn.
Con đường dành cho những ai có máy lạnh... Xe khởi động, bật bếp, bật điều hòa để tuần hoàn, cửa sổ và cửa ra vào đóng lại, cùng chủ nhân dạo quanh, hít thở sâu và khám phá những khung cảnh thân quen xung quanh. Một lò sưởi duy nhất sẽ không tiết kiệm: không khí ẩm sẽ lưu thông qua cabin, vì hơi đơn giản là không có nơi nào để đi. Máy điều hòa không khí sẽ giải nén chúng và loại bỏ chúng trên bo mạch.
Nếu bạn chăm sóc khô thường xuyên, và không ở chế độ khẩn cấp, thì một chiếc bếp thông thường có sẵn trong mỗi xe ô tô là đủ. Ngay trước khi ra khỏi xe, bạn cần quấn hoặc tháo thảm, nâng cửa sổ lên và bật bếp từ 10-15 phút ở mức tối đa. Sau đó, một cửa sổ được mở ra (1-2 mm để không nhìn thấy nó từ bên cạnh và không bị rò rỉ nước mới), và chủ sở hữu có thể đi ngủ.
Trong khi lò sưởi nguội đi, nó sẽ làm khô hơi ẩm còn lại. Cuối cùng, chúng ta hãy quay trở lại vấn đề được đề cập ở đầu bài viết. khẩn cấp với chất chống đông. Ở đây, một nửa biện pháp sẽ không hiệu quả, vì bạn có thể làm khô nội thất ô tô dưới thảm, nhưng hóa chất còn lại trong thảm sẽ tiếp tục đầu độc bạn từ từ. Vải bọc có thể tháo rời sẽ phải được tháo dỡ và giặt tại nhà bằng bột tốt. Với tùy chọn không thể tháo rời, bạn chỉ phải trả phí giặt hấp cho tiệm.
