Nhận chỉ đường đến một địa chỉ bằng ô tô. Lộ trình xe đạp, gps cho xe đạp, theo dõi xe đạp, nhận lộ trình xe đạp, bản đồ lộ trình xe đạp

Để một chuyến đi thành công, bạn cần suy nghĩ kỹ lưỡng và phân tích lộ trình của nó. Mười năm trước, rất nhiều thời gian đã được dành cho quá trình này. Rốt cuộc, tất cả các tính toán đều được thực hiện thủ công trên bản đồ bằng máy đo đường cong, cũng như thước kẻ của một sĩ quan bình thường.

Nhưng khách du lịch bằng xe đạp ngày nay có thể giải quyết vấn đề này một cách nhanh chóng, dễ dàng và khá hiệu quả nhờ Internet. Các dịch vụ và ứng dụng di động đặc biệt dành cho điện thoại thông minh có thể vạch ra lộ trình đạp xe chỉ trong vài phút.

Điều quan trọng cần xem xét khi lập kế hoạch tuyến đường của bạn là gì?

Có một số điểm cần được tính đến khi lập kế hoạch lộ trình cho một chuyến đi xe đạp. Cụ thể là:

Mục đích của chuyến đi này. Nó có thể khác nhau và tùy thuộc vào việc bạn cần đến một điểm nhất định trong thành phố hay ngắm nhìn các điểm tham quan dự định hoặc tập một bài tập tim mạch đơn giản và chọn hướng đi, lên kế hoạch đi một khoảng cách nhất định.
Sự phù hợp của mẫu xe đạp với lộ trình dự định và khả năng của khách du lịch tiềm năng.
Ví dụ, không phải ai cũng có thể đi một chặng đường dài nếu không tập luyện trên một chiếc xe đạp được thiết kế để đạp xe.
Rất khó để điều khiển một chiếc xe được thiết kế để đi dạo quanh thành phố.
Phong cảnh. Sử dụng các tài nguyên trực tuyến, bạn có thể nghiên cứu kỹ lưỡng sự hiện diện của các đoạn đường dốc và đoạn đường đi lên trên đoạn đường được quy hoạch, đồng thời xem xét mức tiêu thụ năng lượng trên đó.

Nhờ tất cả các loại dịch vụ Internet, ngày nay hoàn toàn có thể tạo ra một tuyến đường đi xe đạp, có tính đến bất kỳ sắc thái nào để hành trình trở nên dễ dàng và chỉ thú vị.

Xe đạp, xe máy, linh kiện

Tài nguyên trực tuyến để trợ giúp người đi xe đạp

Khi bắt đầu cuộc hành trình qua những địa hình xa lạ, những người đi xe đạp hiện đại có thể sử dụng thành công bản đồ trực tuyến. Được tải xuống điện thoại thông minh, họ:

Có sẵn bất cứ lúc nào;
Họ sẽ giúp bạn hiểu vị trí và giải quyết chính xác vấn đề về hướng di chuyển;
Chúng sẽ cho phép bạn nhanh chóng thực hiện các tính toán cần thiết và sửa đổi tuyến đường;
Việc sử dụng chúng mang lại cơ hội thảo luận về các vấn đề nảy sinh và truyền tải bức tranh về kế hoạch chuyển động, chẳng hạn như cho một người đang tụt lại phía sau nhóm.

Một cứu cánh khổng lồ là các trang web đặc biệt hiện có không chỉ có thể hiển thị cách bố trí tuyến đường đi xe đạp mà còn đảm bảo rằng nó được biên soạn chính xác.

OpenStreetMap

Nhờ công việc của những người vẽ bản đồ, những người liên tục cập nhật thông tin về các con đường trên khắp thế giới và sự sẵn có của cơ sở hạ tầng, nguồn tài nguyên này có thể hoạt động ở mọi nơi trên hành tinh.

Dễ dàng sử dụng Google Maps

Google Maps được phổ biến rộng rãi. Nhờ những cơ hội to lớn mà nguồn tài nguyên này mang lại, người đi xe đạp thích sử dụng nó. Thật thuận tiện để mô tả lộ trình dự kiến của một chuyến đi trong tương lai.

Đồng thời, nó ngay lập tức cung cấp tất cả thông tin về thành phố, các điểm tham quan, v.v. Bạn có thể xem một bản đồ đơn giản và bạn cũng có cơ hội vẽ đường đi xe đạp bằng bản đồ vệ tinh dọc theo đường dành cho xe đạp, có tính đến tất cả các ngã rẽ. Hình ảnh được lưu lại và truyền qua mạng một cách dễ dàng.

Sử dụng bản đồ Yandex

Để du lịch khắp vùng đất rộng lớn của Nga cũng như du lịch vòng quanh các quốc gia CIS, một trong những tài nguyên tốt nhất là bản đồ Yandex. Ở đây, không chỉ các thành phố và đường cao tốc quan trọng được mô tả với độ chính xác cao mà còn cả những ngôi làng nhỏ và thậm chí cả những con đường đất ở nông thôn. Trang web này được sử dụng làm khóa chính trong trình điều hướng Yandex, tạo ra lời nhắc bằng giọng nói.

Cách sử dụng tài nguyên trực tuyến để có được lộ trình mong muốn

Để có được lộ trình đạp xe, bạn có thể sử dụng sự trợ giúp của trang web theo dõi thể thao STRAVA. Việc đăng ký sẽ không mất nhiều thời gian và kết quả của một công việc khá đơn giản và dễ hiểu sẽ luôn tích cực.

Nguồn tài nguyên này khá phổ biến. Nó được sử dụng bởi khách du lịch trên toàn thế giới. Nó không chỉ dành cho người đi xe đạp mà còn được sử dụng bởi người chạy bộ, trượt tuyết và người điều khiển phương tiện.

Tài nguyên này cũng có ứng dụng riêng dành cho Android và iOS, khá dễ sử dụng nhưng rất hiệu quả, đặc biệt là khi sử dụng máy đo nhịp tim.

Quy trình làm việc có một thuật toán nhất định, bao gồm các hành động sau:

Bạn cần truy cập trang web và thông qua bảng điều khiển, hãy chuyển đến tab “Tuyến đường của tôi”, tại đây bạn cần nhấp vào nút “Tuyến đường mới”.
Tiếp theo, trên tab bên cạnh, bạn cần chuyển đến cửa sổ “Bản đồ đào tạo trên toàn thế giới”. Sau đó, một trang có hình ảnh các tuyến đường dành cho xe đạp sẽ mở ra. Chúng được đánh dấu bằng các màu từ xanh lam, ít phổ biến nhất đến màu đỏ đậm, là con đường phổ biến nhất để đi xe đạp.
Khi tính đến thông tin này, bạn có thể nhanh chóng xây dựng tuyến đường của mình. Để thực hiện việc này, hãy nhập điểm bắt đầu của hành trình vào cửa sổ tìm kiếm.
Tiếp theo, bạn cần cho biết nơi đến và dịch vụ sẽ ngay lập tức vẽ ra lộ trình ngắn nhất. Đồng thời, STRAVA luôn tính đến mức độ phổ biến của các con đường và sẽ không bao giờ đi theo tuyến đường hoặc đường cao tốc màu xanh.
Nó ngay lập tức cho biết khoảng cách và trong tab “Rise”, bạn có thể theo dõi ngay địa hình của đường đua. Và nếu bạn nhấp vào nút "Lưu", bạn sẽ có được lộ trình được tạo sẵn.

Tuy nhiên, nếu có bất kỳ mong muốn cá nhân nào, dịch vụ sẽ mang lại cơ hội điều chỉnh lộ trình trong tương lai. Bạn cũng có thể dễ dàng tự soạn nó. Hơn nữa, mỗi hình ảnh có thể được lưu vào tài khoản của bạn trong tab “Tuyến đường của tôi”.

Chúng có thể được thay đổi nếu cần thiết và cũng có thể được in ra. Nhờ những thuộc tính của trang web này, việc lập kế hoạch cho tương lai trở nên nhanh chóng, dễ dàng và thú vị.

Bạn muốn biết cách đến được Peshkom trong Moscow, Nga? Moovit giúp bạn tìm cách tốt nhất để đến Đi Bộ từ trạm trung chuyển công cộng gần nhất với hướng dẫn từng bước.

Moovit cung cấp bản đồ miễn phí và điều hướng thời gian thực để giúp bạn tìm đường quanh thành phố. Xem lịch trình, tuyến đường, giờ mở cửa và tìm hiểu thời gian thực để đến được Walking In Real Time.

Bạn đang tìm trạm dừng hoặc nhà ga gần nhất tới Đi Bộ? Kiểm tra danh sách các điểm dừng gần điểm đến của bạn nhất: Voronezhskaya Street 30; Zyablikovo; Đường Yasenevaya 43; Yasenevaya D.43; Đường Voronezhskaya 36.

Bạn có thể đến Peshkom bằng xe buýt, tàu điện ngầm, tàu hỏa hoặc xe buýt nhỏ. Những tuyến và tuyến đường này có điểm dừng gần đó: (Xe buýt) Xe buýt - 275, Xe buýt - 298, Xe buýt - 299, Xe buýt - 704, Xe buýt - 704K, Xe buýt - T67 (Metro) Tàu điện ngầm - 10, Tàu điện ngầm - 2

Bạn muốn xem liệu có tuyến đường nào khác sẽ giúp bạn đến đó nhanh hơn không? Moovit giúp bạn tìm các tuyến đường và thời gian thay thế. Nhận được hướng dẫn từ và đến Đi Bộ dễ dàng từ Ứng dụng hoặc Trang web của Moovit.

Chúng tôi giúp việc đi đến Đi bộ dễ dàng hơn bao giờ hết, đó là lý do tại sao hơn 460 triệu người dùng tin tưởng Moovit là ứng dụng tốt nhất cho giao thông công cộng. Bao gồm cả cư dân Moscow! Không cần tải xuống ứng dụng xe buýt hoặc ứng dụng tàu điện ngầm riêng, Moovit là ứng dụng giao thông tất cả trong một giúp bạn tìm lịch trình xe buýt và tàu điện ngầm mới nhất.

Các tuyến đường là một vấn đề rất quan trọng. Niềm vui của việc đạp xe phụ thuộc vào nơi và cách chúng ta đi. Trước đây, các tuyến đường được vạch ra trên bản đồ giấy bằng bút chì, có máy đo đường cong và thước kẻ của sĩ quan. Giờ đây, hàng chục ứng dụng, dịch vụ và giải pháp di động đang đến hỗ trợ chúng tôi, không còn lối thoát.

Thế giới đạp xe khá nhỏ nên có ít dịch vụ và chương trình chuyên biệt. Hầu hết những phát triển nghiêm túc đều mang tính phổ quát - giống như các sản phẩm của những gã khổng lồ thế giới Google, Yandex và Baidu hoặc bản đồ Navitel dành cho người lái xe.

Tuy nhiên, các ưu đãi khác nhau sẽ thuận tiện theo những cách khác nhau, để làm được điều này, chúng tôi sẽ xem xét một số dịch vụ, xác định ưu và nhược điểm của chúng cũng như lưu ý xem người đi xe đạp có nên sử dụng chúng hay không. Trước tiên, hãy xem tuyến đường dành cho xe đạp là gì và nó được sử dụng như thế nào, sau đó chúng ta sẽ xem xét các loại dịch vụ khác nhau.

Tuyến đường đi xe đạp

Để bắt đầu, tại sao chúng ta lại lên kế hoạch cho một lộ trình? Một số hướng:

Du lịch xe đạp– khi con đường tự nó đã kết thúc, bạn nên vượt qua nó và tận hưởng cả gánh nặng lẫn vẻ đẹp. Đây là nơi trải nghiệm được đặt lên hàng đầu chứ không phải ứng dụng. Sự tham gia của con người vào việc lập kế hoạch là rất quan trọng.
đi bộ– ở đây, ngược lại, lộ trình sẽ được lên kế hoạch tự động, cho biết những điểm bạn muốn ghé thăm. Dịch vụ sẽ tự động xây dựng đường dẫn tối ưu với nỗ lực tối thiểu.
Sự chuyển động– yêu cầu gồm hai phần: một mặt, người đi xe đạp rất có thể biết rõ khu vực này hơn bất kỳ dịch vụ nào và mặt khác, có lẽ điểm đến là địa điểm mới và sẽ cần định tuyến tự động.

Ngoài việc lên kế hoạch cho lộ trình đạp xe còn có một phần là tích lũy kinh nghiệm. Trước đây, một lần nữa, những người yêu thích du lịch bằng xe đạp lại trao đổi những tập bản đồ có đánh dấu những bản đồ thú vị, giờ đây cách dễ dàng nhất để thực hiện điều này là nhờ sự trợ giúp của các dịch vụ trực tuyến.

Nhiệm vụ thú vị thứ hai là ghi lại các dấu vết GPS để phân tích chuyển động tiếp theo của bạn. Đúng hơn, chúng ta đang nói về các vận động viên và khách du lịch, bởi vì điều quan trọng là họ phải biết phần nào của con đường là đơn giản và phần nào có vấn đề. Không ai hủy bỏ phần cạnh tranh cả. Nhiều phần thi được đo lường và các cuộc thi tự tổ chức thực sự diễn ra dọc theo đó để xem ai có thể vượt qua phần thi nhanh nhất.

Bản đồ trực tuyến

Loại dịch vụ phổ biến và dễ tiếp cận nhất có lẽ đối với hầu hết mọi người là bản đồ trực tuyến. Đã từng có Google Earth và một số lựa chọn thay thế cũ hơn không được áp dụng rộng rãi. Hiện nay, những tấm thiệp từ những gã khổng lồ trên thế giới đã trở thành một phần trong cuộc sống của chúng ta, và đây là lý do:

bản đồ luôn có thể truy cập được của bất kỳ khu vực nào;
thông tin cập nhật về cơ sở hạ tầng và các lựa chọn du lịch;
các phép đo và thay đổi nhanh chóng trên bản đồ của riêng bạn;
thảo luận và gửi lộ trình đã vẽ.

Vâng, điều chính trong bản đồ trực tuyến là "vẽ". Những thứ kia. các dịch vụ đang trở thành sự thay thế cho bản đồ giấy mà chúng ta vẽ đường đi bằng chính cái đầu của mình. Điều đáng chú ý là nhiều dịch vụ đang phát triển theo hướng xã hội và điều hướng, nhưng lại tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh chuyên biệt. Tuy nhiên, hầu hết các “đối thủ” đều sử dụng OSM, Google hoặc Yandex làm cơ sở để vẽ bản đồ.

http://www.openstreetmap.org/

Dịch vụ đầu tiên đáng nói đến là OpenStreetMap. Những lá bài hơi quá tải là tinh hoa của sự tự do trong thế giới hiện đại. Tất cả các bản đồ của tài nguyên này đều được người dùng biên soạn và xác minh. Hàng nghìn người trên khắp thế giới đánh dấu các đồ vật, những thay đổi và thuộc tính của chúng, đồng thời theo dõi mức độ liên quan của thông tin.

Đối với người đi xe đạp, OSM sẽ hữu ích vì những bản đồ này không chỉ phản ánh các con đường và khu dân cư mà còn phản ánh nhiều điểm tham quan và quan trọng nhất là cơ sở hạ tầng dành cho người đi xe đạp. Có khá nhiều người trong số họ là các nhà hoạt động, đó là lý do tại sao bản đồ rất hữu ích cho chúng ta.

https://www.google.ru/maps

Mức độ phổ biến của Google Earth đang dần giảm sút nhưng bản đồ từ Google ngày càng trở nên phổ biến. Hình ảnh vệ tinh, cơ sở dữ liệu của các cơ sở, công việc nhanh chóng và cơ hội xã hội rộng lớn - mọi thứ đều thu hút người đi xe đạp đến với tập đoàn toàn cầu. Google Maps giúp bạn dễ dàng vẽ tuyến đường của mình và thậm chí còn dễ dàng lưu trữ và chia sẻ lộ trình đó hơn.

Một lợi thế bổ sung và rất quan trọng là khả năng bố trí tuyến đường, cả cho người đi bộ và đường bộ, giữa bất kỳ điểm nào. Một tính năng mới đã được công bố cách đây không lâu. Giờ đây, Google Maps có thể vạch ra các tuyến đường cho người đi xe đạp, có tính đến những lối rẽ và đường dành cho xe đạp khó đi.

Tuy nhiên, tính năng điều hướng của Google vẫn thua kém các dịch vụ chuyên dụng và thậm chí còn thua kém đối thủ cạnh tranh Nga, Yandex.

http://maps.yandex.ru/

“Câu trả lời của chúng tôi dành cho Google” - Yandex.Maps thậm chí còn vượt trội hơn một chút so với tập đoàn toàn cầu. Và bản đồ từ Yandex rất tốt vì hai lý do:

Tính đầy đủ của dữ liệu về Nga và CIS - bất kỳ dịch vụ nào khác, bao gồm Ovi và Trung Quốc, chưa kể Google, đều có rất ít kiến thức về các ngôi làng và đường quê ở Nga. Đơn giản là chúng không có trên bản đồ. Yandex trình bày tỉ mỉ tất cả các đoạn mồi và thậm chí cả các đường dẫn, chỉ đứng sau OSM về mức độ hoàn chỉnh.
Điều hướng thực sự tốt. Mặc dù nó là ô tô và không tính đến những thay đổi về độ cao, logic xây dựng các tuyến đường điều hướng trong Yandex được phát triển một cách xuất sắc.

Ngoài ra, bản đồ Yandex có thể được sử dụng làm nguồn cho Yandex.Navigator với lời nhắc bằng giọng nói trong quá trình thực hiện. Tại Google, bạn sẽ phải sử dụng các ứng dụng bổ sung từ các nhà phát triển bên thứ ba cho việc này.

Đường đi GPS

Xin gửi lời chào trân trọng từ các vận động viên chuyên nghiệp và những người đam mê ô tô – đây là các tuyến đường GPS và dịch vụ lưu trữ chúng. Định vị được sử dụng trên ô tô là một sản phẩm khá cũ và cách đây 20 năm, tính năng ghi lại các chuyến đi - còn gọi là đường đi GPS - đã được sử dụng.

Giờ đây, các dịch vụ đã vượt xa việc chỉ lưu trữ thông tin từ thiết bị định vị GPS. Họ cung cấp một loạt các dịch vụ:

xây dựng số liệu thống kê dựa trên hồ sơ chuyến đi;
lên kế hoạch cho một chuyến đi (tức là lên kế hoạch cho một lộ trình, đó là những gì chúng ta cần);
trao đổi và lập danh mục các tuyến đường khác nhau.

Như bạn có thể thấy, ngoài chức năng lập bản đồ, các dịch vụ theo dõi còn mang đến cho chúng ta rất nhiều điều thú vị, đó là lý do tại sao chúng đặc biệt thú vị. Vì chúng tôi đang xem xét việc xây dựng đường dành cho người đi xe đạp nên chúng tôi sẽ xem xét các dịch vụ tương ứng.

http://www.bikemap.net

Có lẽ là trang web lớn nhất để lưu trữ và thảo luận về các đường đua dành cho người đi xe đạp khác nhau. Số lượng tải xuống khổng lồ ở Châu Âu và Châu Mỹ, mức độ phủ sóng tốt ở Nga và số lượng lớn người dùng nói tiếng Nga. Là một phần của hiệp hội gồm một số địa điểm theo dõi bao gồm những người đam mê đạp xe, chạy bộ, xe máy và thậm chí cả trượt patin.

Việc lập kế hoạch tuyến đường rất thuận tiện cho người đi xe đạp. Biểu đồ độ cao được tạo tự động, từ đó bạn có thể xác định tải sắp tới.

Không có vấn đề gì với thành phần xã hội - tất cả các tuyến đường đều có thể được công khai và thảo luận. Bản thân danh mục này rất tiện lợi và cho phép bạn chọn tuyến đường theo các thông số mong muốn - phong cách cưỡi ngựa, tổng thời lượng của hành trình.

Để ghi lại và theo dõi lộ trình, có một ứng dụng cùng tên - một công cụ điều hướng gần như hoàn chỉnh. Có lẽ, về phần lưu trữ đường đua, Bikemap.Net đang dẫn đầu hiện nay.

http://www.opencyclemap.org

Một phần phụ của OpenStreetMap sử dụng bản đồ OSM, được bổ sung các lớp dấu vết GPS thực của người đi xe đạp. Một bản đồ tuyệt đẹp của Châu Âu cho chúng ta biết dịch vụ này đặc biệt phổ biến ở đâu. Thật không may, thực tế không có người hâm mộ nào ở Nga, mặc dù chức năng rất phong phú và khả năng bố trí các tuyến đường có tính đến bản đồ độ cao và đường dành cho xe đạp.

Cần lưu ý rằng hệ thống này có số lượng lớn các tuyến đường liên tỉnh, tức là. nó được sử dụng cho những mục đích rất thiết thực - để học cách di chuyển hiệu quả nhất giữa các thành phố bằng xe đạp. Thực sự, để có một chuyến đi thú vị trên xe hai bánh xuyên Châu Âu, bạn không thể tìm được dịch vụ nào tốt hơn.

http://www.gpsies.com

Một dịch vụ lưu trữ đường ray rất lâu đời và đáng tin cậy từ Đức. Một cơ sở dữ liệu khổng lồ về các đường đua được bảo hiểm trên khắp nước Nga có thể thu hút nhiều khách du lịch đi xe đạp “trường phái cũ”, nhưng ngày nay, ứng dụng gốc yếu, thiết kế lỗi thời và logic vận hành không rõ ràng khiến nhiều người dùng sợ hãi hơn là thu hút.

Đường đi của tôi

Nếu GPSies là một dịch vụ không có ứng dụng thì MyTracks là một ứng dụng tuyệt vời không có dịch vụ xâm nhập. Chúng tôi ghi lại và phân tích các tuyến đường. Tất nhiên, chúng tôi không nói về việc xây dựng tuyến đường nào.

Máy theo dõi thể thao

Đối với những người theo dõi thể thao, bản đồ không phải là thứ quan trọng nhất. Tuy nhiên, nhận thấy rằng phần lớn người dùng quan tâm đến sức khỏe sẽ đạp xe, chạy hoặc đi bộ đường dài trên núi, các nhà sản xuất ứng dụng đã đưa thành phần tuyến đường vào thành phần của họ. Thông thường, đây là hợp đồng với Google hoặc OSM và sử dụng thêm chức năng tương tự như lưu trữ đường đi GPS.

Thật không may, một công cụ theo dõi chuyên dụng với các tuyến đường dành cho người đi xe đạp vẫn chưa được tạo ra và các đường ray được đặt theo quy tắc dành cho ô tô hoặc người đi bộ, đôi khi ưu tiên cho đường dành cho xe đạp, nhưng không có gì hơn.
Có một số lượng lớn các ứng dụng thể thao. Chúng ta hãy chỉ xem xét những cái trong số đó mà tác giả của bài viết này đã có cơ hội sử dụng.

https://www.endomondo.com/

Một trong những dịch vụ nghiêm túc và toàn diện nhất dành cho thể thao. Một lượng lớn dữ liệu đầu vào, các phép tính và thống kê thú vị. Ứng dụng phổ quát và dịch vụ web phổ quát cho phép bạn sử dụng một ứng dụng một cách thuận tiện cho tất cả các loại hoạt động và thành phần xã hội mạnh mẽ cho phép bạn thu hút bạn bè.

Những nhược điểm bao gồm độ nặng của ứng dụng - với mỗi bản cập nhật, yêu cầu về phần cứng tăng lên (đặc biệt là đối với RAM có sẵn) và thời lượng pin tiêu thụ nhanh chóng.

Ứng dụng đưa ra các tuyến đường nhanh chóng và tốt, điều hướng bằng trợ lý giọng nói hoạt động hoàn hảo, nhưng tuyến đường được bố trí bằng ô tô.

http://www.mapmyride.com/

Tương tự như Endomondo nhưng có ứng dụng riêng cho từng hoạt động. Chúng không đặc biệt khác biệt nhưng thuận tiện hơn một chút khi sử dụng trên điện thoại thông minh. Ứng dụng này, giống như đối thủ cạnh tranh của nó, yêu thích phần cứng đắt tiền và hoạt động bằng toàn bộ khả năng của nó. Tính năng điều hướng khá chuẩn.

Tôi hài lòng với dịch vụ. Nó không chỉ hiển thị các phân tích chi tiết nhất mà còn cho phép bạn lập kế hoạch tuyến đường có tính đến độ cao, các tuyến đường khác, kết quả của người đi xe đạp và những người đi xe đạp khác trên các đoạn đường khác nhau. Dịch vụ này là một công cụ quản lý lộ trình và hồ sơ xuất sắc với khả năng xã hội tốt.

Có lẽ, đối với những tay đua xe đạp khó tính thì MapMyRide là sự lựa chọn tốt nhất.

https://www.strava.com/

Strava có vẻ không phải là người dẫn đầu thị trường, nhưng ứng dụng này rất rất tốt. Điều hướng thông thường của Google, giao diện đơn giản và hoạt động không gặp sự cố ngay cả trên điện thoại thông minh yếu - đó là điểm đặc biệt của Strava. Một trình theo dõi tốt không có các tính năng không cần thiết, được hàng trăm nghìn người dùng ưa chuộng.

Các bản phát hành mới nhất của Strava đang bổ sung thêm thành phần xã hội để thảo luận về các tuyến đường và cạnh tranh trên các phân khúc, đây là một tin tốt.

Phần kết luận

Các ứng dụng chỉ đường lái xe hiện đại đã ra đời từ thế giới ô tô và vẫn có liên quan chặt chẽ nhất có thể với nó. Ở phần đua xe đạp, diễn biến thú vị nhất là về mặt thiết bị theo dõi thể thao. Điểm mấu chốt của bài đánh giá này là nếu bạn là một tay đua xe đạp cổ điển và muốn có một bản đồ tốt mà không có quá nhiều tương tác, OpenStreetMap, Bikemap và Google là những lựa chọn tốt nhất cho bạn. Bikemap và OpenCycleMap sẽ giúp ích cho các chuyên gia hiện đại, trong khi những người nghiệp dư đơn giản nên sử dụng một trong những ứng dụng thể thao.

Khả năng định tuyến trong tất cả các chương trình này rất giống nhau và khá cũ. Đây là cách bố trí trên bản đồ có tính đến các con đường. Những cải tiến mới nổi liên quan đến độ cao và đường dành cho xe đạp vẫn là một dự án nghiên cứu và phát triển hơn là các chức năng được sử dụng hiệu quả. Xu hướng trong những năm gần đây là tính xã hội, các cuộc thi và thảo luận về các tuyến đường. Những sản phẩm mới này rất đáng sử dụng, mặc dù chúng liên quan rất gián tiếp đến việc lập kế hoạch hiệu quả.

Các tuyến đường đi xe đạp được bố trí cho các mục đích khác nhau.
– đi bộ – nhiệm vụ chính là tận hưởng chuyến đi bộ, tham quan một số địa điểm nhất định với nỗ lực tối thiểu
— du lịch xe đạp – nơi con đường là đích đến
- chuyển động - từ A đến điểm B, điểm đến ưu tiên.

Nếu ngày xưa các tuyến đường dành cho xe đạp được quy hoạch trên bản đồ giấy bằng bút chì, bằng thước và máy đo đường cong của viên chức thì ngày nay có hàng tá dịch vụ, ứng dụng và giải pháp di động. Và mỗi ứng dụng đều có ưu và nhược điểm.

Có lẽ loại dịch vụ phổ biến và dễ tiếp cận nhất hiện nay là bản đồ trực tuyến:

OpenStreetMap

là một dự án lập bản đồ web phi lợi nhuận nhằm tạo ra bản đồ địa lý chi tiết, miễn phí và miễn phí về thế giới. Tất cả các bản đồ của tài nguyên này đều được người dùng Internet biên soạn và xác minh. Đây là cách mọi người từ khắp nơi trên thế giới đánh dấu các đồ vật và theo dõi mức độ liên quan của thông tin.
Bản đồ hiển thị các điểm ưa thích, có thể rất quan trọng đối với việc đạp xe.
Trong số các nhược điểm, cần lưu ý rằng bản đồ bị quá tải và thiếu các chức năng bổ sung.

bản đồ Google

— Dịch vụ này là bản đồ và hình ảnh vệ tinh của hành tinh Trái đất.
Có khả năng tạo lộ trình và nhiều cơ hội xã hội. Nhưng xét trên lãnh thổ Nga, Google vẫn thua kém các dịch vụ chuyên dụng và thậm chí cả Yandex của Nga.

Bản đồ Yandex

— dịch vụ lập bản đồ thông tin và tìm kiếm của Yandex. Đối với Nga, Ukraine, Belarus và Kazakhstan, chỉ sử dụng bản đồ riêng của công ty và được cập nhật hàng tháng.
Vì vậy, Yandex, so với các dịch vụ khác, thể hiện một cách tỉ mỉ tất cả các điểm cơ bản và thậm chí cả các con đường của Nga và CIS. Khả năng sử dụng và logic xây dựng các tuyến điều hướng trong Yandex được phát triển một cách xuất sắc.

Bản đồ xe đạp

là địa điểm nổi tiếng nhất trong số những người đi xe đạp.
Nó chứa thông tin về hơn 2 triệu tuyến đường đi xe đạp trên khắp thế giới. Những con đường dành cho xe đạp phổ biến và ít được biết đến, mô tả chi tiết, các tuyến đường nghiệp dư, v.v. - tất cả những điều này đều được đánh dấu trên bản đồ và có sẵn trực tuyến. Bạn không chỉ có thể xem các tuyến đường được tạo sẵn mà còn có thể tạo các tuyến đường của riêng mình và chia sẻ chúng với những người dùng dịch vụ khác!

Trên trang chính Bikemap, bạn phải nhập tên thành phố vào hộp tìm kiếm.

Trên bản đồ tương tác, tất cả các tuyến đường có sẵn (chính thức và nghiệp dư) đều được đánh dấu bằng các biểu tượng và ở bên trái của nó là những tuyến đường lân cận thú vị nhất dựa trên xếp hạng của người dùng.

Bản đồ có thể được di chuyển, thu nhỏ và thay đổi chế độ xem.

Khi bạn nhấp vào biểu tượng, một trang có mô tả chi tiết về tuyến đường sẽ mở ra, nơi bạn có thể:

Làm quen với lộ trình một cách chi tiết.
Xem biểu đồ chiều cao, có thể được sử dụng để xác định tải sắp tới.
Tìm hiểu xem người dùng nào đã tạo tuyến đường
Lưu tuyến đường vào dấu trang của bạn hoặc đánh dấu nó là đã hoàn thành
Thêm một bình luận
Gửi liên kết đến các mạng xã hội
Tải xuống tuyến đường ở định dạng KML hoặc GPX

Lộ trình ví dụ trên Bikemap:

Từ phần lưu trữ đường đua, Bikemap dẫn đầu hiện nay.

Bản đồ chu trình mở

Đây là dự án chị em của Open Street Map. Dùng để chỉ định đường dành cho xe đạp, bãi đậu xe đạp, các tiện nghi khác nhau và những thứ khác liên quan đến việc di chuyển trên ngựa sắt hai bánh.

Bản đồ đầy màu sắc của Châu Âu cho thấy rõ dịch vụ này thực sự phổ biến ở đâu. Than ôi, ở Nga và CIS, tình hình hoàn toàn ngược lại.
Chúng tôi kết luận: để có một chuyến đi vui vẻ và thú vị vòng quanh Châu Âu bằng xe đạp, đây là dịch vụ tốt nhất.

GPS

Với GPSies, bạn có thể xem và tải xuống các bản nhạc được ghi bằng thiết bị GPS. Các bản nhạc có thể được tải xuống thiết bị GPS cá nhân của bạn.

— ghi lại các tuyến đường GPS và hơn thế nữa.

MyTracks – Một ứng dụng Android tuyệt vời là MyTracks, có sẵn miễn phí trên Android Market. Tuy nhiên, chúng tôi không nói về bất kỳ việc xây dựng tuyến đường nào.

Máy theo dõi thể thao

Endomondo

Endomondo là một ứng dụng và trang web miễn phí. Một trong những máy theo dõi cũ. Ngày nay có khoảng 20 triệu người dùng chương trình trên tất cả các nền tảng chính.

Một lượng lớn dữ liệu đầu vào, các phép tính và thống kê thú vị (tuy nhiên, số liệu thống kê chi tiết chỉ có ở phiên bản trả phí).

Một trong những người cũ của thị trường. Chương trình này xuất hiện cách đây khá lâu và ngay lập tức nhắm đến người đi xe đạp, sau này các chức năng đào tạo các môn thể thao khác cũng xuất hiện.
Đây là ứng dụng duy nhất cho phép bạn phân tích các khu vực có tính đến địa hình.
Điều hướng thông thường của Google, giao diện đơn giản và hoạt động không gặp sự cố ngay cả trên điện thoại thông minh yếu. Một trình theo dõi tốt không có các tính năng không cần thiết, được hàng trăm nghìn người dùng ưa chuộng.

Tổng chiều dài – 29 km

Những bờ kè đẹp như tranh vẽ là một lựa chọn tuyệt vời để có một chuyến đạp xe thú vị quanh Moscow. Tuyến đường bắt đầu từ bờ kè Nagatinskaya. Chúng tôi lái xe đến Cầu Novospassky, nơi chúng tôi băng qua phía bên kia. Chúng tôi tiếp tục chuyến đi đến cầu Ustinsky. Ở đó bạn sẽ phải xuống xe một lúc và đi xuống cầu thang. Sẽ không còn chướng ngại vật nào xuất hiện cho đến cuối hành trình. Nhưng sẽ có tầm nhìn tuyệt vời ra Điện Kremlin, Nhà thờ Chúa Cứu thế và Sân vận động Luzhniki. Sau đó, chúng tôi bay dọc theo các bờ kè Novodevichy, Savvinskaya, Smolenskaya và Krasnopresnenskaya. Chúng tôi kết thúc chuyến đi ở công viên Krasnaya Presnya dễ chịu, hoặc bạn có thể đến Thành phố Moscow và ngắm nhìn những tòa nhà chọc trời.

Tuyến đường đạp xe “Museon–Công viên chiến thắng”

Chiều dài tuyến đường là 16 km.

Tuyến đường dành riêng cho xe đạp được trang bị bắt đầu từ Công viên Muzeon. Sau đó chúng tôi đi đến công viên mang tên. Gorky, nơi bạn có thể ở lại một lúc, tham quan các điểm tham quan hoặc chỉ đạp xe dọc theo các con hẻm trong công viên. Con đường tiếp tục đến Vorobyovy Gory, từ đó mở ra tầm nhìn tuyệt vời. Chúng tôi đạp thêm vài km nữa và đến Công viên Chiến thắng, nơi kết thúc con đường dành cho xe đạp.

"VDNH-Ostankino"

Chiều dài tuyến là 12,5 km.

VDNH là một trong những nơi thú vị nhất ở Moscow. Tại đây bạn có thể lái xe qua các gian hàng, xem triển lãm hoặc tham dự một lễ hội nào đó. Tuyến đường đạp xe đi qua Vườn Bách thảo với diện tích 540 ha, sau đó bạn có thể chiêm ngưỡng khu vườn đá nguyên sinh, đạp xe qua Công viên Ostankino và đến Tháp Truyền hình Ostankino. Chúng tôi kết thúc chuyến đi gần khu đất Ostankino, nơi bạn có thể thư giãn và ngồi bên ao.

Đường dành cho xe đạp ở Công viên Izmailovsky

Bạn có thể có một khoảng thời gian tuyệt vời khi đạp xe quanh Công viên Izmailovsky. Có một con đường dành cho xe đạp được trang bị với các biển báo giúp bạn không bị lạc. Chúng tôi bắt đầu lộ trình từ sân thể thao gần trường Cao đẳng Công nghiệp, Khách sạn và Quản lý số 23. Trên đường đi, chúng tôi dừng lại ở Công viên Terletsky, chiêm ngưỡng vẻ đẹp của khu đất Izmailovo và Nhà thờ Cầu nguyện của Đức Trinh Nữ Maria. Một trong những địa điểm mang tính biểu tượng trên tuyến đường là Điện Kremlin Izmailovo. Ở đây bạn có thể nán lại một chút và thực hiện một chuyến tham quan chi tiết. Bạn có thể kết thúc hành trình của mình bằng cách đến ga tàu điện ngầm mong muốn: Izmailovskaya, Partizanskaya hoặc Shosse Entuziastov.

Tuyến đường dành cho xe đạp “Moscow-City–Crimean Bridge”

Tổng chiều dài – chỉ 12 km.

Một tuyến đường đơn giản và thú vị quanh Moscow phù hợp ngay cả với những người mới bắt đầu. Con đường bắt đầu từ Thành phố Moscow, từ bờ kè Taras Shevchenko. Chúng tôi sẽ lái xe dọc theo hữu ngạn sông, lặp lại những khúc cua của nó. Chúng tôi lái xe dọc theo bờ kè Vorobyovy Gory và Andreevskaya đến Vườn Neskuchny. Bạn có thể dừng lại ở đây và thư giãn dưới bóng cây, hoặc lái xe xa hơn một chút để đến Công viên Gorky. Chắc chắn có rất nhiều hoạt động giải trí và cơ hội cho một kỳ nghỉ tuyệt vời ở đây. Điểm kết thúc của tuyến đường là Cầu Crimean.

Tuyến đường đạp xe Đông Nam

Tuyến đường này được các chuyên gia yêu thích. Dọc đường đi có nhiều dốc và leo núi nên bạn sẽ không cảm thấy nhàm chán. Chúng tôi bắt đầu di chuyển từ ga tàu điện ngầm Maryino. Chúng tôi lái xe qua các con phố trong thành phố và rẽ về phía Hồ Borisovsky. Sau đó, bạn có thể từ từ lái xe dọc theo những vùng nước đẹp như tranh vẽ và đến quận Kapotnya.

Công viên mang tên Gorky

Đạp xe quanh công viên là một niềm vui. Ngay cả khi bạn không có xe đạp riêng, bạn vẫn có thể thuê một chiếc. Tuyến đường đi qua nhiều con hẻm của công viên. Lý tưởng cho một chuyến đi nhàn nhã vào một ngày hè dễ chịu.

Tuyến đường trung tâm

Chiều dài tuyến đường là 9 km.

Bạn có thể khám phá nhiều điểm tham quan ở Moscow bằng cách đi xe đạp trên tuyến đường này. Đường dành cho xe đạp bắt đầu trên Đại lộ Rozhdestvensky. Từ đây, chúng tôi đi về phía Quảng trường Pushkinsky, lái xe qua tòa nhà Chính phủ Mátxcơva, dừng lại ở New Arbat và đi đến Ao Tổ. Tại đây chúng ta có thể nghỉ ngơi một chút và chuyển sang Bảo tàng M. Bulgkov. Bên cạnh chúng tôi là Vườn Thủy cung, Nhà hát Châm biếm và Nhà hát. Quảng trường Mossovet và Sadovo-Triumphal. Chúng tôi kết thúc cuộc hành trình ở Hermecca Garden.
Lộ trình không khó nhưng không phù hợp với tất cả mọi người, vì hầu hết chặng đường bạn sẽ phải lái xe dọc theo con đường đông đúc bên cạnh xe cộ qua lại.

"Quảng trường Ustinsky-Công viên Sokolniki"

Chiều dài tuyến đường là 7 km.

Chúng tôi bắt đầu từ Cầu Bolshoy Ustinsky, dọc theo đó chúng tôi băng qua sông và kết thúc ở Quảng trường Ustinsky. Từ đây chúng tôi lái xe dọc theo Đại lộ Yauzsky, rồi dọc theo Pokrovsky, rồi dọc theo Chistoprudny. Chúng tôi lái xe dọc theo Boulevard Ring và đi đến ga tàu điện ngầm Turgenevskaya. Chúng tôi rẽ vào Đại lộ Viện sĩ Sakharov và đi về phía ga tàu điện ngầm Komsomolskaya. Chúng tôi tiếp tục di chuyển dọc theo Phố Krasnoprudnaya và xa hơn dọc theo Ruskovskaya. Chúng tôi đến ga tàu điện ngầm Sokolniki và kết thúc hành trình trong công viên.
Nhân tiện, trong Công viên Sokolniki cũng có đường dành cho xe đạp. Tại đây bạn có thể thong thả tản bộ dọc các con hẻm và tận hưởng khung cảnh cây xanh xung quanh. Và nếu bạn không còn chút sức lực nào thì hãy dừng lại để đi dã ngoại.

Tuyến đường đi xe đạp qua Công viên Bitsevsky

Chiều dài tuyến là 7,5 km.

Nếu bạn thích đạp xe giữa thiên nhiên, thì nơi tốt nhất ở Moscow ồn ào là Công viên Bitsevsky. Khu rừng rộng lớn này là nơi hoàn hảo để lái xe thoải mái giữa cây cối, thảo mộc thơm và phong cảnh tuyệt đẹp. Xin lưu ý rằng trong rừng không có đường dành riêng cho xe đạp, vì vậy những người đi xe đạp chưa chuẩn bị trước cần đặc biệt cẩn thận. Và trong mọi trường hợp, tốt hơn hết là đừng tăng tốc quá nhiều.
Tại đây bạn có thể xây dựng tuyến đường của riêng mình và chọn bất kỳ con đường nào bạn thích. Bản đồ gợi ý một trong những lựa chọn khả thi với chiều dài 7,5 km.