Tai nạn xảy ra và thủ phạm đã bỏ trốn. Phải làm gì nếu thủ phạm của vụ tai nạn trốn thoát

Hầu như bất kỳ người lái xe nào khi gặp tai nạn đều rơi vào trạng thái xuất thần nhẹ - một trạng thái bối rối và không thể hiểu hay nhớ bất cứ điều gì. Hành vi như vậy là cách thể hiện cảm xúc tồi tệ nhất của con người khi xảy ra tai nạn, vì vậy một số hành động của những người tham gia vụ tai nạn có thể kỳ lạ... Ví dụ, bị sốc trước những gì đã xảy ra, thủ phạm của vụ tai nạn đường bộ có thể chỉ đơn giản là ẩn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét những hành động mà bên bị thương nên thực hiện nếu thủ phạm bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn và những hành động nào không nên thực hiện.

Hành động đầu tiên sau tai nạn

Nguyên tắc đầu tiên mà người bị thương trong vụ tai nạn phải tuân theo là cố gắng ghi nhớ ngay các dấu hiệu của chiếc xe gây ra vụ tai nạn. Để làm điều này, bạn cần nhớ:

số đăng ký nhà nước của xe;
kiểu dáng và màu sắc ô tô;
vị trí và tính chất tổn thương cơ thể mà thủ phạm phải nhận trong vụ va chạm.

Nếu do tai nạn, những biển báo này không được ghi lại, trong mọi trường hợp, bạn không nên cố gắng đuổi theo chiếc xe gây ra tai nạn - hành động đó sẽ bị xử phạt hành chính hoặc thậm chí hình sự nếu rời khỏi hiện trường vụ tai nạn. Trong tình huống như vậy, bạn nên tuân theo quy tắc - nếu thủ phạm của vụ tai nạn trốn thoát, thì thiệt hại do vụ tai nạn gây ra sẽ có nghĩa vụ thanh toán cho công ty bảo hiểm của chính bạn trong thời hạn do pháp luật hiện hành quy định.

Thủ tục hoàn thành giao thức

Ngay cả khi thủ phạm của vụ tai nạn đã bỏ trốn khỏi hiện trường, nạn nhân vẫn phải được hướng dẫn tuân theo luật lệ giao thông đã được thiết lập, bao gồm các bước sau:

Bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
Đặt một hình tam giác cảnh báo.
Gọi xe cứu thương nếu cần thiết.
Gọi cảnh sát giao thông và gọi thanh tra đến hiện trường.
Tìm nhân chứng của vụ việc và những người có thể nhớ ít nhất một số thông tin về thủ phạm của vụ tai nạn.

Tiếp theo, bạn nên đợi cảnh sát giao thông đến. Nếu nhân chứng nói cần đi đâu đó mà lúc này CSGT vẫn chưa đến thì bạn nhất định phải lấy thông tin liên lạc của họ để sau này liên hệ làm chứng.

Sau khi cảnh sát giao thông đến hiện trường vụ tai nạn phải thực hiện các biện pháp sau:

cập nhật vụ việc cho CSGT và giới thiệu người làm chứng;
giải thích cho họ biết thủ phạm gây ra vụ tai nạn giao thông đã bỏ trốn và cung cấp mọi thông tin có được về người này (cùng với người chứng kiến);
cẩn thận đảm bảo rằng mọi thứ được viết trong giao thức đều được mô tả đến từng chi tiết nhỏ nhất và sau khi kiểm tra, hãy ký vào giao thức;
đến cơ quan cảnh sát giao thông gần nhất, nơi bạn sẽ phải viết bản khai truy tìm thủ phạm bỏ trốn;
gọi cho công ty bảo hiểm và thông báo cho đại diện bảo hiểm rằng đã xảy ra sự kiện bảo hiểm - tai nạn xảy ra không phải do lỗi của bên mua bảo hiểm và thủ phạm đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn;
chờ kết quả truy tìm tài xế bỏ trốn khỏi hiện trường.

Quy trình xử lý hồ sơ

Ngay sau khi tìm ra thủ phạm, bạn sẽ cần phải đưa ra quyết định ngay lập tức - làm thế nào để nhận được tiền bồi thường bảo hiểm từ anh ta - bằng cách ra tòa hoặc trực tiếp đến công ty bảo hiểm. Ngoài ra còn có một thủ tục bắt buộc, trong đó nạn nhân sẽ không thể lựa chọn phương án nhận tiền bồi thường nếu người có lỗi trong vụ tai nạn ngày hôm đó không có bằng lái xe vì bất kỳ lý do gì hoặc không có bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, hoặc anh ta không chịu thừa nhận sự thật rằng mình là thủ phạm gây ra vụ tai nạn giao thông - tai nạn giao thông.

Trong mọi trường hợp, bạn nên nhớ rằng bạn sẽ không thể ra tòa chỉ với một tuyên bố yêu cầu bồi thường - bạn sẽ cần thu thập một gói tài liệu nhỏ:

giấy chứng nhận tai nạn;
biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn;
văn bản đánh giá thiệt hại gây ra.

Nếu thủ phạm không phủ nhận tội lỗi của mình trong vụ tai nạn và tại thời điểm đó anh ta có hợp đồng MTPL hợp lệ, thì bạn có thể liên hệ với công ty bảo hiểm một cách an toàn, và sau đó, nếu tất cả các tài liệu được điền chính xác ngay lần đầu tiên, bạn có thể nhanh chóng nhận được thanh toán bảo hiểm.

Phải làm gì nếu thủ phạm của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định?

Nếu thủ phạm của vụ tai nạn đã bỏ trốn khỏi hiện trường và không được tìm thấy trong quá trình tìm kiếm hoạt động, bạn phải liên hệ với công ty bảo hiểm. Nhân viên của công ty bảo hiểm phải đăng ký sự kiện bảo hiểm đã xảy ra và lập hồ sơ thanh toán tiền bồi thường bảo hiểm. Nếu công ty bảo hiểm từ chối thanh toán tiền theo bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc, bạn không nên từ bỏ mọi thứ. Trong trường hợp này, các tài liệu phải được chuẩn bị để xem xét tiếp theo tại tòa án mà không có sự tham gia của người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn.

Trong tình huống này, thủ phạm phải nộp đơn yêu cầu bồi thường và công ty bảo hiểm sẽ là bị đơn trước tòa vì sẽ không có ai nộp đơn yêu cầu bồi thường bảo hiểm. Sau khi nộp đơn yêu cầu bồi thường đối với công ty bảo hiểm đã cấp bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, bạn nên đợi cho đến khi phiên tòa bắt đầu.

Căn cứ vào toàn bộ lời khai của người làm chứng, ý kiến chuyên môn và lời khai của người bị hại, tòa án sẽ đưa ra quyết định. Nếu nạn nhân chứng minh được tội lỗi của người tham gia thứ hai đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn thì tòa án sẽ buộc công ty bảo hiểm phải bồi thường đầy đủ. Sau khi nhận được quyết định hợp pháp của tòa án, bạn nên liên hệ ngay với công ty bảo hiểm để được thanh toán.

Nếu thủ phạm gây tai nạn bỏ trốn: phải làm sao?

Điều đầu tiên cần làm là bình tĩnh và ngừng hoảng loạn. Tình thế đã xảy ra rồi, không thể thay đổi được gì nữa. Bạn cần phải làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng bạn không “thua” dưới bất kỳ hình thức nào trước một vụ tai nạn mà người tham gia giao thông khác phải chịu trách nhiệm:

Đánh dấu vị trí xảy ra tai nạn. Bật đèn báo nguy hiểm và dựng hình tam giác cảnh báo. Nếu tai nạn xảy ra trong khu vực đông dân cư thì cắm biển cách xa không dưới 15 mét; nếu ở ngoài thì không dưới 30 mét. Nếu bạn bỏ qua việc tuân thủ các quy tắc an toàn cơ bản, bạn có thể phải nhận báo cáo vi phạm hành chính từ các nhân viên cảnh sát giao thông đến thăm.
Trong mọi trường hợp, bạn không nên di chuyển xe hoặc các đồ vật khác có liên quan đến vụ tai nạn. Cố gắng vẽ sơ đồ gần đúng về vụ tai nạn và chụp ảnh, ít nhất là trên điện thoại di động của bạn.
Truy tìm nhân chứng vụ tai nạn. Để chứng minh tội lỗi của người thứ hai trong vụ tai nạn đã bỏ trốn, ngoài của bạn, bạn còn cần có lời khai của nhân chứng. Vì vậy, hãy trao đổi tọa độ với tất cả những người nhìn thấy thủ phạm gây ra vụ tai nạn. Việc ghi lại từ camera DVR của những chiếc xe đi qua sẽ rất hữu ích.
Tất nhiên, việc tìm kiếm tài xế rời khỏi hiện trường vụ tai nạn sẽ là ưu tiên hàng đầu của cảnh sát giao thông, nhưng như bạn biết, không ai có thể giúp đỡ bạn ngoại trừ bạn. Do đó, hãy lưu ý tất cả các chi tiết tại hiện trường vụ tai nạn - điều này có thể hữu ích trong quá trình điều tra.

Bồi thường thiệt hại cho tài xế bị thương

Tất nhiên, câu hỏi quan trọng đối với bên bị thiệt hại là ai sẽ bồi thường thiệt hại?

Công ty bảo hiểm của bạn không còn hy vọng gì nếu không tìm ra thủ phạm của vụ tai nạn: nếu bạn dàn dựng vụ tai nạn thì sao?

Nhưng ngay cả khi bạn tìm được chủ nhân của chiếc xe, hóa ra anh ta không lái xe vào thời điểm xảy ra tai nạn. Vì vậy, để nhận được tiền bồi thường từ công ty bảo hiểm, cần phải tìm ra người lái xe.

Quan trọng: ở đây chúng ta nên chèn một nhận xét nhỏ rằng nếu do một vụ tai nạn gây tổn hại đến tính mạng hoặc sức khỏe của người dân, thì họ có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại cho Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô Nga (RUA). Nhưng chúng ta chỉ đang nói về cuộc sống hoặc sức khỏe! Sau khi hoàn thành tất cả các hoạt động điều tra, khi đã rõ thủ phạm của vụ tai nạn đã được tìm thấy hay không hoặc không có khả năng như vậy, nạn nhân, với các tài liệu và đơn đăng ký tương ứng, sẽ nộp đơn lên RSA.

Đừng mệt mỏi khi nhắc nhở mình với cảnh sát giao thông; họ phải cung cấp cho bạn tất cả thông tin họ có về chiếc xe liên quan đến vụ tai nạn.

Vì vậy, có hai lựa chọn:

Vẫn chưa tìm ra thủ phạm của vụ tai nạn và mọi chi phí phục hồi xe đều đổ lên bạn.
Thủ phạm của vụ tai nạn đã được tìm ra và bạn phải ra tòa.

Để biện minh cho số tiền bồi thường được yêu cầu, bên bị thương phải cung cấp kết quả giám định độc lập, kết luận sẽ chỉ ra số tiền cần thiết để khôi phục tài sản bị thiệt hại.

Nếu nạn nhân đã sửa xe, anh ta có thể xuất trình biên lai và giấy chứng nhận công việc đã thực hiện.

Như thực tiễn tư pháp cho thấy, các thẩm phán trong hầu hết các trường hợp đều đứng về phía nạn nhân và không tin tưởng vào lập luận của thủ phạm gây ra vụ tai nạn, đặc biệt nếu anh ta bỏ trốn khỏi hiện trường vụ án.

Bạn không biết quyền của mình?

Hình phạt rời khỏi hiện trường vụ tai nạn và hành nghề tư pháp

Nếu thủ phạm bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, anh ta có thể phải đối mặt với hình thức xử phạt hành chính lên tới 15 ngày, tước quyền lợi trong thời gian từ 1 đến 1,5 năm.

Nhưng bạn nên cẩn thận ở đây. Bộ luật vi phạm hành chính chỉ quy định rõ một tình huống - người lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn vi phạm Nội quy khu vực giao thông.

Trong tất cả các trường hợp khác, điều này không được coi là trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Ví dụ, nếu hai ô tô va chạm nhau nhưng tài xế không phàn nàn gì với nhau, họ sẽ vẽ sơ đồ tai nạn và lái xe bỏ đi. Hoặc một tình huống khác, khi vụ tai nạn được đăng ký theo quy định của Châu Âu mà không có cảnh sát giao thông. Trong những trường hợp này, việc người lái xe rời đi không được coi là rời khỏi hiện trường vụ tai nạn. Hoặc một tình huống phổ biến khác: có nạn nhân tại hiện trường vụ tai nạn nhưng không có cách nào đưa họ đến bệnh viện bằng cách nào khác ngoài việc để một trong các tài xế đi.

Ngoài hình thức xử phạt hành chính đối với những người bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn còn có hình phạt về tài chính. Thực tế là Quy tắc bảo hiểm quy định rằng nếu người lái xe bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, công ty bảo hiểm có quyền nộp đơn yêu cầu anh ta bồi thường số tiền thiệt hại đã trả cho nạn nhân.

Nhưng bạn cũng có thể thoát khỏi tình huống này mà không bị tổn hại gì. Bài viết về việc chịu trách nhiệm rời khỏi hiện trường vụ tai nạn đòi hỏi phải có chủ ý trong hành động của người gây tai nạn. Nhưng có những tình huống mà “thủ phạm” đơn giản là không nhận thấy vụ tai nạn: chẳng hạn như anh ta đang lùi xe và tông vào ô tô. Nhưng vì không cảm thấy gì nên tôi bình tĩnh lái xe đi tiếp. Vì vậy, các luật sư khuyên bạn nên luôn có mặt tại phiên tòa vì trong một số trường hợp, bạn có cơ hội thực sự để biện minh cho hành động của mình.

Nhưng thực tiễn tư pháp về những vấn đề như vậy rất mâu thuẫn: thường tòa án và người lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn không đồng ý trong cách giải thích thuật ngữ “cực kỳ cần thiết” khi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn. Ví dụ, tài xế tông vào xe của ai đó nhưng vì đang vội đi họp phụ huynh và trên xe có trẻ nhỏ nên anh ta không đợi mà chỉ để lại lời nhắn kèm số điện thoại. Tòa án không coi những trường hợp này là trường hợp khẩn cấp và tước quyền lái xe của anh ta.

Điều đáng chú ý là nội dung Điều 12.27 của Bộ luật Vi phạm hành chính mang tính hình thức nên xe gây ra hư hỏng gì không quan trọng, bản thân thực tế mới là quan trọng. Vì vậy, bạn có thể chạm nhẹ vào cản hoặc làm móp hoàn toàn thành xe - hình phạt là như nhau. Sự khác biệt duy nhất sẽ là số tiền thiệt hại phải trả.

Hãy tưởng tượng một tình huống: rừng taiga phủ đầy tuyết, bạn và “đối thủ” của mình, cố gắng không bị đóng băng, đang đợi cảnh sát giao thông đến. Một giờ trôi qua, rồi hai giờ, vẫn không có sự giúp đỡ nào. Một lần nữa, bạn quay số 02 yêu quý, và mọi người hứa hẹn với bạn... Tất nhiên, taiga là một tình huống rất không điển hình. Nhưng trong trường hợp này, chúng ta có thể đang nói về một khu vực xa xôi nào đó không có đồn cảnh sát giao thông cố định. Trong trường hợp này, sau vài giờ chờ đợi và gọi lại, bạn có thể rời khỏi hiện trường vụ tai nạn một cách an toàn và trước tòa, bạn chỉ cần đề cập đến sự thật của cuộc gọi; vì mọi cuộc gọi đến cảnh sát giao thông đều được ghi âm và ghi âm nên lời nói của bạn sẽ rất khó bác bỏ.

Tất nhiên, trước tiên đừng quên vẽ sơ đồ vụ tai nạn và trao đổi liên lạc với người lái xe thứ hai để nếu có chuyện gì xảy ra, lời khai của bạn sẽ được xác nhận.

Theo các quy định của bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, việc thanh toán tiền được cung cấp với điều kiện xác định được thủ phạm của trường hợp khẩn cấp. Tình hình có thể trở nên phức tạp hơn nhiều nếu người lái xe thứ hai bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Trong tình huống như vậy, việc đòi được bồi thường là rất khó khăn và để không phải thực hiện thủ tục khôi phục xe bằng chi phí của mình, bạn phải hành động một cách thành thạo và chỉ trong khuôn khổ pháp luật hiện hành.

Có một số tình huống mà việc rời khỏi hiện trường vụ tai nạn không thể bị coi là vi phạm:

tài xế đưa những người bị thương đi bệnh viện;
công dân thực hiện nghĩa vụ chính thức của mình (áp dụng đối với bác sĩ, lính cứu hỏa và cảnh sát);
Chiếc xe được vận chuyển đến nơi an toàn hơn thì bốc cháy.

Có thể tìm ra thủ phạm của một vụ tai nạn nếu anh ta bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn? Thực tế là việc rời khỏi hiện trường vụ tai nạn đương nhiên là vi phạm và để tìm ra tội phạm cần phải tiến hành điều tra, việc này do cảnh sát giao thông thực hiện. Người lái xe bị thương phải kể lại câu chuyện xảy ra trên đường một cách chi tiết và chi tiết.

Nó là cần thiết từ anh ấy:

ghi lại số xe cũng như các đặc điểm nổi bật của nó;
tìm nhân chứng của vụ tai nạn

Việc thu thập dữ liệu từ camera hành trình trên xe là điều bắt buộc. Các sĩ quan cảnh sát giao thông đang tìm kiếm bằng chứng khác có thể giúp hiểu rõ tình hình. Cơ sở bằng chứng bao gồm cảnh quay từ camera giám sát đặt ở những ngôi nhà gần đó và cơ sở dữ liệu về tài xế cũng đang được nghiên cứu.

Người lái xe có quyền tham gia điều tra, nhưng chỉ khi anh ta có bất kỳ bằng chứng nào về vị trí chính xác của người phạm tội. Điều này có thể xảy ra trong trường hợp người lái xe quen với người có lỗi và biết xe của người đó. Thông tin này có thể đơn giản bị thiếu và trong tình huống như vậy, hành động của người bị thương có thể chỉ giới hạn ở việc làm chứng.

Các nhân chứng tại hiện trường điều tra đóng một vai trò đặc biệt. Họ phải được phỏng vấn độc lập và tất cả lời khai đều được ghi vào một tờ giấy, không quên ghi lại thông tin cá nhân của các nhân chứng để điều tra thêm.

Bất kỳ thông tin nào cũng có thể hữu ích, từ màu xe cho đến trang phục người lái xe đang mặc. Thông tin cần được ghi lại.

Số xe đã được biết

Thời gian điều tra có thể giảm đi nhiều lần nếu biết được biển số xe của người phạm tội. Cảnh sát sẽ kiểm tra chiếc xe đã được đăng ký bởi ai, tìm hiểu thông tin chi tiết về chủ sở hữu và liên hệ với anh ta ngay lập tức.

Việc điều tra có thể bị trì hoãn nếu có khó khăn phát sinh:

Chiếc xe được điều khiển bởi một người không phải chủ sở hữu. Trong tình huống như vậy, nhân viên phải tìm ra chính xác ai được giao quyền điều khiển máy;
Chiếc xe thuộc sở hữu của một pháp nhân nên nhiều người được phép lái nó cùng một lúc. Trong tình huống như vậy, một cuộc khảo sát được tiến hành giữa các nhân viên của tổ chức để tìm ra nhân chứng càng sớm càng tốt;
Chiếc xe được đưa vào danh sách truy nã và nếu nó bị đánh cắp thì quá trình tìm kiếm có thể mất một thời gian.

Khi thiếu dữ liệu

Việc không có bất kỳ thông tin nào về chiếc xe có thể gây khó khăn cho việc tìm kiếm người vi phạm pháp luật. Trong tình huống như vậy, bạn có thể yên tâm dựa vào thông tin nhận được từ các nhân chứng, nhưng thường có những tình huống xảy ra va chạm ô tô trên đường cao tốc vắng vẻ không có nhân chứng hoặc người đi bộ.

Các cơ quan thực thi pháp luật sử dụng các phương pháp riêng của họ để tìm kiếm những người vi phạm và cuộc điều tra sẽ chỉ tiếp tục cho đến khi đạt được kết quả tích cực nào đó, vì vậy người dân bị thương chỉ có thể mòn mỏi chờ đợi. Bạn có thể tìm kiếm nhân chứng bằng cách đăng thông tin trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội. Người lái xe có thể đã vi phạm các quy tắc giao thông khác và hành vi vi phạm đã được camera giám sát video hoặc máy quay video của người dân khác ghi lại.

Bồi thường thiệt hại như thế nào nếu chưa tìm ra thủ phạm gây tai nạn

Phải làm gì nếu không tìm thấy trình điều khiển?

Người tham gia thứ hai có thể đơn giản bỏ trốn khỏi hiện trường vụ án, trong trường hợp đó các công ty bảo hiểm có thể từ chối thanh toán cho những thiệt hại vật chất gây ra. Nạn nhân có thể sử dụng một trong một số tùy chọn để nhận thanh toán. Anh ta cần liên hệ với công ty bảo hiểm của mình để nhận tài chính, hoặc sau khi bị từ chối, sẽ ra thẳng tòa án.

Trong tương lai, một số cuộc kiểm tra khác nhau sẽ được thực hiện, nhờ đó có thể xác định được thủ phạm của vụ tai nạn. Kết quả giám định có thể cho thấy thủ phạm của vụ tai nạn là người tham gia thứ hai, sau đó bạn có thể yên tâm liên hệ với công ty bảo hiểm của mình để nhận một số khoản thanh toán. Cả hai tài xế đều có lỗi và số tiền bồi thường sẽ được chia đều cho họ.

Một cách để có được tiền là liên hệ với RSA.

Theo quy định pháp luật hiện hành, doanh nghiệp bảo hiểm phải chuyển nhượng một tỷ lệ nhất định của tổ chức này:

bồi thường nếu công ty tuyên bố phá sản;
làm thủ tục thanh toán nếu người lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Bạn có thể nhận được tiền từ RSA nếu thiệt hại không chỉ gây ra cho chiếc xe mà còn cho sức khỏe con người.

Trong tình huống như vậy, cần phải cung cấp một gói tài liệu để xem xét:

đơn viết tay;
tài liệu của thanh tra giao thông nhà nước;
xác nhận tài xế đã rời khỏi hiện trường vụ tai nạn;
kết quả đánh giá của chuyên gia;
hộ chiếu;
bằng lái xe;
giấy chứng nhận của bệnh viện xác nhận tổn hại sức khỏe;
chi tiết ngân hàng mà tiền sẽ cần được chuyển đến.

Nếu cần, bạn có thể nhận được khoản thanh toán từ RSA, nhưng thủ tục này chỉ có thể được thực hiện thông qua tòa án. Thủ phạm của vụ tai nạn có thể đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, khi đó bạn cần phải biết cách nhận tiền bảo hiểm.

Thật tốt khi dữ liệu của người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn vẫn còn ở bên bị thương thì việc tìm ra anh ta bằng số xe là khá dễ dàng. Bạn có thể sử dụng máy quay video ghi lại tất cả các chi tiết của trường hợp khẩn cấp.

Làm thế nào để tìm ra thủ phạm của một vụ tai nạn nếu anh ta bỏ trốn

Rời khỏi hiện trường vụ tai nạn tự nó đã là một hành vi phạm tội. Và để bắt được tội phạm, cảnh sát giao thông phải tiến hành điều tra, trong đó bên bị thương sẽ cung cấp mọi hỗ trợ có thể.

Anh ta sẽ được yêu cầu:

ghi lại biển số xe cũng như các đặc điểm nhận dạng của xe;
tìm nhân chứng của vụ tai nạn

Nếu có thể, bạn nên thu thập video từ đầu ghi trên các máy khác, cơ sở bằng chứng này sẽ cho phép các nhân viên thực thi pháp luật nhanh chóng làm sáng tỏ rắc rối thám tử. Dữ liệu đó cũng bao gồm việc quay phim từ camera đặt trên các tòa nhà gần đó.

Người lái xe được phép tham gia điều tra, nhưng chỉ khi anh ta có thông tin về chính xác người phạm tội đang ở đâu vào lúc này. Dữ liệu có thể hoàn toàn chịu trách nhiệm, khi đó hành động của người lái xe bị thương có thể được coi là hạn chế trong việc làm chứng.

Nhân chứng đóng một vai trò đặc biệt tại hiện trường trường hợp khẩn cấp. Họ nên được phỏng vấn, dữ liệu cá nhân được ghi lại trên một tờ giấy và nhờ cách tiếp cận này có thể đẩy nhanh thủ tục điều tra vụ án. Bất kỳ thông tin nào cũng có thể hữu ích, đó là lý do tại sao việc chú ý đến nhiều chi tiết lại rất quan trọng.

Ví dụ: quần áo của hành khách, hoặc sự hiện diện của vết lõm trên mui xe, v.v. Bạn nhất định phải ghi lại tất cả những điều này.

Trách nhiệm của người lái xe bỏ chạy khỏi hiện trường vụ tai nạn

Thủ phạm của vụ tai nạn trên đường chỉ cần trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn và chắc chắn anh ta sẽ phải chịu trách nhiệm về hành động như vậy.

Phần lớn sẽ phụ thuộc vào một số trường hợp xảy ra tai nạn trên đường và theo luật hiện hành, một số loại hình phạt được thiết lập:

tước quyền trong thời hạn một năm hoặc một năm rưỡi;
bị bắt trong mười lăm ngày.

Theo thống kê, giấy phép lái xe chỉ bị thu hồi nhưng nếu cả hai người tham gia bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn thì mỗi người sẽ bị xử phạt hành chính.

Khoảng thời gian thu thập tài liệu sẽ phụ thuộc phần lớn vào một số yếu tố khác. Ví dụ, người lái xe không bỏ chạy khỏi hiện trường vụ tai nạn, anh ta chỉ lái xe bỏ chạy và không nhận thấy sự việc đã xảy ra. Nhờ DVR, bạn có thể chứng minh mình vô tội và các tài xế tích cực sử dụng nó. Tòa án xem xét tất cả các bằng chứng.

Nếu thủ phạm gây tai nạn cố tình rời khỏi hiện trường vụ tai nạn nhằm trốn tránh trách nhiệm thì bên bị thương phải liên hệ với tổ chức bảo hiểm để làm thủ tục bồi thường thiệt hại gây ra. Người khởi xướng vụ tai nạn phải cung cấp thông tin liên lạc của mình, cũng như thông tin về công ty bảo hiểm. Việc không có hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc sẽ làm giảm khả năng nhận thanh toán ở mức tối thiểu.

Có những tình huống người gây tai nạn trên đường có thể bỏ đi, thậm chí không đợi cảnh sát giao thông đến.

Nếu những người tham gia vụ tai nạn cùng nhau đến cùng một cơ quan của thanh tra giao thông nhà nước và vẽ trước sơ đồ vụ việc trên một tờ giấy. Hơn nữa, họ không có bất đồng nào về những gì đã xảy ra;
Các phương tiện bị hư hỏng rất nhẹ và người lái xe hạn chế thực hiện các quy định của Châu Âu;
Cần phải chuyển các nạn nhân đến bệnh viện. Bắt buộc phải ghi lại địa điểm xảy ra trường hợp khẩn cấp và điều này xảy ra nhờ có ảnh, quay video, sau đó bạn cần quay lại và gọi cho cơ quan thực thi pháp luật;
Máy có thể được di chuyển nếu cản trở sự di chuyển của các phương tiện giao thông khác, nhưng trước khi thực hiện việc này, vị trí của máy phải được cố định.

Các trường hợp còn lại có thể coi là thực sự thoát khỏi hiện trường vụ tai nạn trên đường. Người lái xe biến mất sẽ được khám xét dựa trên nhiều dấu hiệu và lời khai khác nhau của những người tham gia và nhân chứng của vụ tai nạn.

Bạn cần gì để nhận được bảo hiểm sau tai nạn?

Mỗi tài xế có chính sách MTPL, bao hàm trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba. Bảo hiểm được quy định ở cấp tiểu bang, vì vậy công dân không có quyền lái xe nếu không có hợp đồng bảo hiểm.

Ngoài ra còn có bảo hiểm CASCO - đây là loại bảo hiểm tự nguyện, chi phí cao hơn nhiều lần so với bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc nhưng lại trả cho khách hàng nhiều tiền hơn. Ngoài ra còn có bảo hiểm DSAGO, với khoản thanh toán tối đa, có thể lên tới 30 triệu rúp. Thông thường nó được phát hành bởi chủ sở hữu những chiếc xe đắt tiền, việc sửa chữa sẽ tốn một khoản tiền lớn.

Nếu thủ phạm của vụ tai nạn nhanh chóng được tìm ra thì anh ta sẽ bồi thường những thiệt hại gây ra trong vụ tai nạn, nhưng công ty bảo hiểm phải làm việc này cho anh ta và chỉ khi anh ta có hợp đồng bảo hiểm.

Có những trường hợp người lái xe không có hợp đồng hoặc giấy phép lái xe, sau đó tổ chức bảo hiểm tiến hành thủ tục bồi thường thiệt hại nhưng sau đó có thể yêu cầu người gây ra vụ tai nạn trả lại số tiền đã trả.

Để nhận tiền theo chính sách MTPL, bạn cần thu thập gói giấy tờ sau:

trình bày Nghị định thư;
nộp giấy chứng nhận tai nạn trên đường;
bản sao chính sách của công dân có tội;
quyền của mỗi người tham gia vụ tai nạn.

Thủ tục thu tiền từ người chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn mà không có hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc được thực hiện bằng cách ra tòa.

Trường hợp các bên không thỏa thuận được việc nhận bồi thường một cách hòa bình thì Tòa án có nghĩa vụ xuất trình các giấy tờ sau:

tuyên bố yêu cầu bồi thường;
giao thức;
giấy chứng nhận rằng việc đánh giá của chuyên gia độc lập về máy đã được thực hiện.

Tai nạn giao thông gây ra nhiều hậu quả tiêu cực. Một tình huống khó chịu đòi hỏi cảnh sát giao thông phải chờ đợi lâu, điều tra và điều tra mọi tình huống cũng như các thủ tục liên quan đến việc mua bảo hiểm và sửa chữa sau đó.

Gởi bạn đọc! Bài viết nói về những cách điển hình để giải quyết vấn đề pháp lý nhưng mỗi trường hợp đều mang tính cá nhân. Nếu bạn muốn biết làm thế nào giải quyết chính xác vấn đề của bạn- Liên hệ tư vấn:

ĐƠN ĐĂNG KÝ VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 và 7 ngày một tuần.

Nó nhanh và MIỄN PHÍ!

Mọi thứ đều đòi hỏi rất nhiều thời gian và công sức. Các hành động được chỉ định sẽ được áp dụng nếu tất cả những người tham gia vụ tai nạn đều có mặt tại hiện trường vụ việc. Phải làm gì nếu thủ phạm của vụ tai nạn trốn thoát?

Phải làm gì ngay sau khi xảy ra tai nạn

Sau khi va chạm ô tô, việc đầu tiên cần làm là:

ở lại;
bật đèn cảnh báo nguy hiểm trên ô tô;
đặt biển báo dừng khẩn cấp.

Tất cả các hành động trên đều được quy định trong luật lệ giao thông và cần thiết để thu hút sự chú ý của những người tham gia giao thông khác nhằm tránh xảy ra va chạm lần nữa.

sơ cứu người bị thương nếu có. Để thực hiện, bạn cần gọi xe cấp cứu hoặc tự mình đưa người đến cơ sở y tế gần nhất, sau đó bạn phải quay lại hiện trường vụ va chạm;
gọi cảnh sát giao thông;
chờ đội tuần tra tại hiện trường vụ tai nạn giao thông và tham gia điều tra hành vi vi phạm.

Sơ đồ được mô tả có liên quan đến mọi tình huống liên quan đến tai nạn ô tô.

Nếu thủ phạm gây tai nạn giao thông không dừng lại cùng chiếc xe bị hư hỏng mà vì lý do nào đó đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn thì tùy theo tình hình hiện tại mà có biện pháp xử lý, cụ thể là căn cứ vào hiện trường vụ việc.

Trên đường

Nếu xảy ra tai nạn giao thông giữa các ô tô trên đường cao tốc hoặc đường thành phố thì sau các hành động trên, nên:

chụp ảnh hoặc quay phim hiện trường vụ việc và mọi chi tiết nhỏ nhất có thể giúp tìm ra thủ phạm;
nếu cần thiết phải dọn đường để không gây cản trở cho các phương tiện khác di chuyển. Nếu xe hư hỏng là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông thì người lái xe có thể bị phạt 1 nghìn rúp;
tìm nhân chứng của vụ tai nạn có thể giúp tìm ra chiếc xe có lỗi. Các tình huống thường xảy ra khi một trong các tài xế nhìn thấy khoảnh khắc xảy ra va chạm và có thể mô tả chi tiết chiếc xe thứ hai hoặc tốt hơn nữa là nhớ được biển số xe gây ra vụ tai nạn. Có thể có người đang chạy máy quay video vào thời điểm xảy ra tai nạn, đoạn video ghi lại vụ va chạm ô tô đã được lưu trên các phương tiện truyền thông;

Nếu tìm được nhân chứng thì cần ghi lại địa chỉ liên lạc để có thể liên hệ với họ hoặc yêu cầu họ đợi cán bộ Thanh tra Giao thông Nhà nước cùng với nạn nhân.

Các camera CCTV khác có thể được đặt trong phạm vi thành phố. Ví dụ: gần ngân hàng, khách sạn, cửa hàng, v.v. Sau khi cảnh sát giao thông đến hiện trường vụ việc, cần tập trung sự quan tâm của nhân viên vào những khía cạnh này.

Ở bãi đậu xe

Nếu xe bị hư hỏng bởi một phương tiện không rõ nguồn gốc trong bãi đậu xe thì việc đầu tiên cần làm là gọi cảnh sát giao thông.

Trước khi đội tuần tra đến, bạn có thể tự mình nỗ lực tìm kiếm nhân chứng. Để làm điều này, nên phỏng vấn người điều khiển các phương tiện nằm gần chiếc xe bị hư hỏng.

Tuy nhiên, những hành động như vậy có thể không mang lại kết quả mong muốn.

Nếu vụ va chạm xảy ra ở bãi đậu xe gần trung tâm mua sắm, nên liên hệ với nhân viên bảo vệ cửa hàng để tìm ra vị trí của camera giám sát.

Nếu tai nạn xảy ra ở một trong các camera, sẽ không khó để tìm ra thủ phạm, vì việc quay video sẽ cho phép bạn xác định nhãn hiệu, mẫu mã và số hiệu của chiếc xe.

Một tình huống khác lại xảy ra khi một chiếc ô tô bị hỏng ở bãi đậu xe gần nhà. Có khá nhiều camera an ninh được đặt trong sân. Việc tìm kiếm nhân chứng cho vụ va chạm cũng là một vấn đề.

Rất có thể ai đó đã nhìn thấy khoảnh khắc xảy ra vụ va chạm từ cửa sổ hoặc ban công và có thể giúp tìm ra thủ phạm.

Sau khi cảnh sát giao thông đến

Sau khi lực lượng CSGT đến hiện trường vụ tai nạn, bạn phải:

mô tả tình trạng hiện tại một cách rõ ràng nhất có thể, cho biết thời gian ước tính xe bị hư hỏng (trong trường hợp xe bị bỏ lại trong bãi đậu xe);
cung cấp tọa độ của người làm chứng, nếu có;
lập biên bản trong đó phải ghi rõ thời gian, địa điểm xảy ra vụ tai nạn, sơ đồ sự cố, thiệt hại gây ra và các nội dung quan trọng khác.

Tài liệu chỉ phải được ký sau khi đọc đầy đủ nội dung của nó và nếu bạn đồng ý với các thông tin được chỉ định.

Nếu theo ý kiến của nạn nhân, yếu tố nào đó bị bóp méo hoặc chỉ định không chính xác thì khía cạnh này phải được cảnh sát giao thông lưu ý và yêu cầu làm rõ hoặc thay đổi.

Sau khi khám nghiệm hiện trường, cơ quan pháp luật sẽ tiến hành các thủ tục để tìm ra thủ phạm.

Để đảm bảo vụ việc không đứng yên, nạn nhân được khuyên nên thường xuyên tìm hiểu tình tiết mới, từ đó buộc nhân viên phải làm việc.

Cần nhớ rằng chủ sở hữu của chiếc xe bị hư hỏng chủ yếu quan tâm đến việc tìm ra thủ phạm gây ra vụ tai nạn trên đường.

Các quan chức thực thi pháp luật có nghĩa vụ, theo yêu cầu của bên bị thương, phải cung cấp tất cả thông tin về tiến trình điều tra.

Bước tiếp theo là thông báo cho công ty bảo hiểm về vụ việc. Phải làm gì theo bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc nếu thủ phạm gây tai nạn bỏ trốn? Khoản bồi thường bằng tiền bắt buộc sẽ không được trả cho đến khi tìm ra thủ phạm.

Trong tình huống như vậy, bạn có thể sửa chữa chiếc xe bằng chi phí của mình mà vẫn giữ lại tất cả các biên lai thanh toán.

Nếu thủ phạm của vụ tai nạn ô tô sau đó được tìm ra thì số tiền đã chi có thể được lấy lại từ anh ta trước tòa.

Theo thống kê, sau khi tiến hành khám xét, phát hiện hơn 90% người phạm tội gây thiệt hại vật chất.

Hành động khi tìm thấy thủ phạm

Vì vậy, chiếc xe đã được sửa chữa bằng chi phí của chúng tôi, nhưng sau một thời gian nhất định, thủ phạm gây ra vụ tai nạn trên đường đã được tìm ra. Phải làm gì? Khởi kiện để đòi bồi thường thiệt hại đã gây ra.

Để làm điều này bạn sẽ cần:

lập chính xác đơn yêu cầu bồi thường, trong đó nêu rõ địa điểm xảy ra thiệt hại, các tình tiết đi kèm và mức độ thiệt hại;

Nếu việc tự mình làm đơn gặp khó khăn, bạn nên nhờ luật sư trợ giúp. Cần nhớ rằng một yêu cầu được soạn thảo chính xác mang lại hơn 50% thành công trong vụ kiện tụng.

thu thập và đính kèm các tài liệu sau vào đơn yêu cầu bồi thường:
- biên bản hiện trường vụ việc do nhân viên Thanh tra Giao thông Nhà nước lập. Biên bản phải nêu rõ toàn bộ tình tiết sự việc, mức độ hư hỏng của xe, đồng thời xác định được thủ phạm gây ra vụ tai nạn giao thông;
- tài liệu chứng minh hành vi phạm tội của bị cáo. Sau khi tiến hành khám xét và tìm ra thủ phạm, người thi hành công vụ phải đưa ra kết luận xác định mức độ phạm tội của người bị tình nghi gây ra vụ tai nạn;
- kết quả giám định thiệt hại và dự toán công việc phục hồi. Trong hầu hết các trường hợp, việc kiểm tra như vậy được thực hiện với sự tham gia của công ty bảo hiểm, nhưng việc nghiên cứu có thể được thực hiện độc lập. Những tài liệu này sẽ cho biết mức độ thiệt hại gây ra;
- biên lai và/hoặc séc thanh toán cho công việc phục hồi (được cung cấp trong trường hợp sửa chữa bằng chi phí của chủ sở hữu phương tiện bị hư hỏng).
chờ đợi và đích thân tham gia phiên tòa, kể cho bản thân nghe về tất cả các tình huống đã biết của vụ tai nạn giao thông. Sự tham gia của cá nhân cho thấy nạn nhân không hề thờ ơ với kết quả vụ án.

Có thể có hai kết quả sau khi thử nghiệm:

một người tham gia một vụ tai nạn giao thông bỏ trốn khỏi hiện trường đã bị kết tội dựa trên các tài liệu được cung cấp. Trong trường hợp này, anh ta có nghĩa vụ bồi thường đầy đủ thiệt hại về vật chất bằng số tiền đã bỏ ra để phục hồi xe bị hư hỏng và có tài liệu chứng minh;
người đó được cho là không có tội do không đủ bằng chứng và các yếu tố buộc tội. Không thể trông chờ vào việc bồi thường thiệt hại vật chất trong tình huống này.

Việc công nhận sự vô tội của một người trong hầu hết các trường hợp đều dựa trên việc thiếu các yếu tố chứng tỏ hành vi phạm tội.

Nếu bên bị thiệt hại cho rằng tòa án đã đưa ra quyết định sai thì trong vòng 10 ngày họ có quyền kháng cáo bản án lên tòa án cấp cao hơn.

Tai nạn (tai nạn) giao thông đường bộ xảy ra hàng ngày và thường dẫn đến kiện tụng nghiêm trọng, ngay cả khi một trong những người tham gia vụ tai nạn bỏ trốn khỏi hiện trường. Chiến lược tốt nhất trong vấn đề này: cảnh báo trước là chuẩn bị trước. Để một sự cố trên đường có thể xảy ra với sự đầu tư tối thiểu về tài chính, thần kinh và thời gian, cần phải nghiên cứu các thuật toán hành động trong những tình huống như vậy.

Trách nhiệm của người tham gia vụ tai nạn
Tại sao tài xế bỏ đi?
Chạy trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn: điều gì đe dọa năm 2019
Khi nào bạn có thể rời khỏi hiện trường vụ tai nạn?

Trách nhiệm của người tham gia vụ tai nạn

Ngày X xảy ra - một tai nạn giao thông, một tai nạn. Bây giờ điều chính là phải bình tĩnh hiểu tình hình và thực hiện một số hành động sẽ tạo điều kiện thuận lợi và đẩy nhanh toàn bộ quá trình.

Phải làm gì trong trường hợp xảy ra tai nạn:

Thực hiện nhiệm vụ theo quy định của luật giao thông: bật đèn báo nguy hiểm, treo biển cảnh báo hình tam giác, không di chuyển đồ vật liên quan đến vụ việc.
Gọi cảnh sát.
Nếu có nạn nhân, hãy gọi xe cứu thương.
Nếu tai nạn dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho một trong những người liên quan, hãy gọi luật sư hoặc ai đó có thể tìm luật sư cho bạn.
Kiểm tra cẩn thận hiện trường vụ tai nạn, chụp ảnh hoặc quay phim hiện trường.
Lấy thông tin liên lạc từ các nhân chứng hoặc yêu cầu họ ở lại cho đến khi cảnh sát đến để họ có thể làm chứng.
Khi cảnh sát đến, bạn cần phải lập một bản báo cáo. Nó phải chứa tất cả dữ liệu về vụ tai nạn và những người tham gia. Họ, tên, số điện thoại, địa chỉ nơi xảy ra vụ việc, nhãn hiệu xe và biển số xe, tên các công ty bảo hiểm.
Nếu bạn thấy các nhân viên tuần tra làm sai điều gì đó, đừng xung đột với họ, tốt hơn hết bạn nên ghi lại những gì đang xảy ra trên video.
Làm xét nghiệm nồng độ cồn trong máu. Yêu cầu bản sao bằng cấp kèm theo kết quả, đồng thời yêu cầu thi cho người lái xe thứ hai. Nghiêm cấm dùng bất kỳ loại thuốc hoặc uống rượu sau khi xảy ra tai nạn.
Thông báo cho Công ty bảo hiểm về vụ tai nạn để đăng ký một sự kiện được bảo hiểm và nhận được lời khuyên của chuyên gia. Hãy gọi ngay cả khi bạn tin rằng mình vô tội trong vụ tai nạn này.
Nếu vụ tai nạn không gây hậu quả nghiêm trọng và cả hai bên đồng ý thực hiện mà không cần sự can thiệp của cảnh sát thì một nghị định thư của Châu Âu sẽ được soạn thảo. Điều này có thể thực hiện được nếu: chỉ có 2 chiếc xe liên quan đến vụ tai nạn, cả hai đều có bảo hiểm theo MTPL, không có thương tích và số tiền thiệt hại không vượt quá 50 nghìn rúp.

Đọc tất cả các tài liệu một cách cẩn thận và kiểm tra tính chính xác của chúng. Chỉ ký những gì bạn đồng ý và cung cấp càng nhiều chi tiết càng tốt về những gì đã xảy ra.

Trách nhiệm đối với một vụ tai nạn được chia thành ba loại: dân sự, hành chính và hình sự. Hình phạt đối với người lái xe được xác định theo các điều khoản của bộ luật dân sự, hành chính hoặc hình sự của Ukraine, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại gây ra và tổn hại đến sức khỏe.

Làm thế nào để nhận được bảo hiểm nếu thủ phạm bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn

Tai nạn xảy ra có hai loại: khi người lái xe có mặt trong xe và khi không có người lái xe. Trường hợp thứ hai rất phổ biến do bãi đậu xe đông đúc và sân chật kín ô tô.

Trong trường hợp này, khi chủ xe nhận thấy dấu vết của một vụ va chạm trên xe của mình, anh ta nên cố gắng tìm nhân chứng và tìm hiểu thông tin từ họ về người thứ hai trong vụ tai nạn đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn. Nếu điều này xảy ra ở khu vực có camera quay phim (Camera an ninh đỗ xe hoặc camera gần các tòa nhà lân cận), bạn cần tìm hiểu góc nhìn của chúng và liệu chúng có thể giúp xác định thủ phạm hay không. Nếu bạn có ít nhất một số thông tin, hãy gọi cảnh sát và cung cấp cho họ tất cả thông tin. Thành công trong tình huống này trực tiếp phụ thuộc vào hoạt động của bên bị thiệt hại trong việc tìm kiếm nhân chứng và bằng chứng.

Và nếu vụ tai nạn xảy ra khi cả hai người lái xe ô tô đều có mặt nhưng một trong số họ đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, bảo hiểm MTPL chỉ có thể chi trả cho những thiệt hại gây ra cho sức khỏe của người lái xe. Để được bồi thường thiệt hại vật chất, bạn cần biết thông tin về người tham gia thứ hai trong vụ việc. Ở đây một lần nữa sẽ cần có nhân chứng và máy quay phim tại nơi xảy ra tai nạn. Lý tưởng nhất là bạn có thời gian ghi lại dữ liệu ô tô trên điện thoại hoặc ghi nhớ biển số xe, màu sắc và nhãn hiệu của ô tô.

Sự thật thú vị! Bạn có thể nhận được bảo hiểm cho một vụ tai nạn mà không có người tham gia thứ hai vào vụ tai nạn. Bảo hiểm MTPL chính thức của nhà nước cho phép nhận tiền bồi thường thiệt hại về sức khỏe trong một vụ tai nạn, ngay cả khi người tham gia thứ hai bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn mà không để lại dấu vết.

Tại sao tài xế rời khỏi hiện trường khi xảy ra tai nạn?

Có một số lý do phổ biến khiến người tham gia tai nạn rời khỏi hiện trường vụ tai nạn:

Ngộ độc rượu hoặc ma túy. Trạng thái ý thức bị thay đổi sẽ bổ sung thêm một yếu tố khác vào quá trình tố tụng, vì vậy một số tài xế thích đơn giản là lái xe đi với hy vọng rằng họ sẽ không bị tìm thấy. Ngoài ra, đôi khi trạng thái như vậy không cho phép một người hiểu được tình hình hiện tại và anh ta thấy không có lý do gì để ở lại.
Những người tham gia khác trong vụ tai nạn bị thương nặng. Nỗi lo sợ trách nhiệm hình sự buộc tài xế phải trốn tránh công lý.
Không để ý tới sự việc. Đôi khi, khi đang lái xe, người lái xe không để ý rằng mình đã chạm nhẹ vào xe bên cạnh. Đây là những tình huống gây tranh cãi và khó chứng minh nhất, nhưng thiệt hại ở đây thường rất nhỏ.
Họ đang vội vàng làm kinh doanh. Trong trường hợp này, sự việc sẽ được giải quyết ngay tại chỗ với bên kia hoặc tài xế chỉ đơn giản rời đi với hy vọng giải quyết vấn đề này sau này.
Hy vọng thời hiệu sẽ hết. Theo ch. 12 muỗng canh. Bộ luật Dân sự 195 của Liên bang Nga, thời hiệu chung thời gian bồi thường thiệt hại do tai nạn giao thông đường bộ là ba năm.

Sự thật thú vị: Thời hạn giới hạn đặc biệt sau tai nạn có thể không quá 3 năm hoặc có thể hơn 3 năm. Căn cứ vào khoản 2 của Nghệ thuật. Điều 196 của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga, thời hạn tối đa không được quá 10 năm, kể từ ngày vi phạm quyền.

Trong thế giới hiện đại, hầu hết mọi tòa nhà hoặc bãi đậu xe đều có máy quay video giúp tìm kiếm và xác định những người bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Trước hết, tất cả phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn, tình trạng và lý do tại sao người lái xe bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn. Vấn đề này được quy định bởi Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga, Điều 12.27. Và người tham gia vụ tai nạn bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn trong mọi trường hợp sẽ bị phạt vì vi phạm, vì khi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn, người tham gia đã vi phạm luật lệ giao thông và phải đối mặt với hình phạt hành chính: tước quyền đối với người tham gia. thời hạn 1-1,5 năm hoặc bị quản lý hành chính trong 15 ngày (N 40-FZ “Về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện.”)

Hậu quả của vụ tai nạn là không có người bị thương, mức độ thiệt hại nhỏ hoặc gần như không có, không có yêu cầu bồi thường từ tất cả các bên liên quan đến vụ tai nạn. Trong trường hợp này, tất cả những người tham gia vụ tai nạn đều có thể ra đi “trong hòa bình”.

Quan trọng: Ngay cả với kết quả của tình huống này, tốt hơn hết là bạn nên nhận được xác nhận bằng văn bản từ những người tham gia vụ việc rằng không có khiếu nại nào từ phía họ.

Hậu quả của vụ tai nạn là không có người bị thương, không có quá hai ô tô liên quan và chúng được bảo hiểm theo MTPL, số tiền thiệt hại không quá 50.000 rúp. Trong trường hợp này, những người tham gia vụ tai nạn điền và ký vào bản thông báo vụ tai nạn ngay tại chỗ - họ lập một nghị định thư của Châu Âu (Luật Liên bang “Về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện”). Ngay cả khi không phải tất cả các tài xế đều đồng ý về việc ai là người chịu trách nhiệm, tiền phạt có thể được đưa ra theo nghị định thư Châu Âu.

Bạn có thể rời khỏi hiện trường vụ tai nạn vì lý do pháp lý khác. Nếu cần khẩn trương chở nạn nhân đến bệnh viện và không có xe nào khác gần đó thì người gây tai nạn có thể và phải thực hiện việc này trên chính xe của mình.

Nhớ! Nếu ô tô bỏ chạy khỏi hiện trường vụ tai nạn thì điều này sẽ làm nặng thêm trách nhiệm của người lái xe và sẽ có các biện pháp xử lý người lái xe tùy thuộc vào tổn hại mà người đó gây ra cho sức khỏe của người và/hoặc phương tiện.

Trong tất cả các trường hợp khác, việc rời khỏi hiện trường vụ tai nạn sẽ phải chịu các hình phạt: tước quyền hoặc bị bắt giữ tới 15 ngày.

Hình phạt nếu có nạn nhân

Trước hết, vấn đề sức khỏe và tính mạng của người dân được giải quyết. Nếu trong một vụ tai nạn, một trong những người tham gia bị thương, cuộc gọi đầu tiên phải là xe cứu thương. Việc sơ cứu cho nạn nhân cũng là điều cần thiết.

Nếu người lái xe tông hoặc làm người khác bị thương nặng rồi bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, theo Điều 125 Bộ luật Hình sự Liên bang Nga “gặp nguy hiểm” thì thủ phạm sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự. Điều này có nghĩa là bị phạt tù trong một thời gian nhất định hoặc bị quản chế. Ngoài ra, trách nhiệm hình sự sẽ phát sinh nếu người tham gia vụ tai nạn có mặt tại hiện trường vụ tai nạn nhưng không sơ cứu.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông gây thương tích nặng, nặng và đặc biệt nghiêm trọng thì trách nhiệm hình sự sẽ phát sinh và mức hình phạt khác nhau:

Hình phạt cho người lái xe bỏ trốn là phạt tù lên tới 4 năm.
Nếu một người chết, thời hạn được tăng lên bảy năm.
Nếu làm chết hai người trở lên thì phạt tù từ bốn năm đến chín năm.

Phải làm gì nếu có nạn nhân trong một vụ tai nạn

sơ cứu tại chỗ;
gọi bác sĩ;
nếu vụ án khẩn cấp thì có thể đưa nạn nhân đến bệnh viện bằng phương tiện giao thông công cộng;
nếu chỉ có thể đưa nạn nhân đến bệnh viện bằng cách vận chuyển người tham gia vụ tai nạn thì nên làm điều này. Trước đó đã ghi lại hiện trường vụ tai nạn bằng ảnh hoặc video, sau đó quay lại hiện trường vụ tai nạn để ghi lại sự việc.

Điều quan trọng là phải biết: Sau khi xảy ra tai nạn, người lái xe có quyền không rời khỏi xe cho đến khi cảnh sát đến. Đôi khi những người tham gia vụ việc cư xử hung hãn và lao vào giải quyết mọi việc không phải bằng lời nói mà bằng vũ lực. Trong những trường hợp như vậy, bạn có thể ở trong xe của mình (nếu an toàn và không có nguy cơ nổ chất dễ cháy) cho đến khi các dịch vụ đặc biệt hoặc đại diện được ủy quyền của bạn đến và chỉ liên lạc với người lái xe kia qua cửa sổ hạ thấp một chút.

Phải làm gì nếu người tham gia vụ tai nạn bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn hoặc đang cố gắng làm như vậy? Hãy khắc phục nó và càng nhanh càng tốt. Viết ra, chụp ảnh hoặc ghi nhớ biển số xe và nhãn hiệu xe. Dữ liệu này sẽ cần thiết để đưa vào danh sách truy nã đối với người bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn. Nếu có thể, hãy chặn việc anh ta rời khỏi hiện trường vụ tai nạn và ghi lại mọi chuyện vào điện thoại.

Sau khi bạn đã ghi lại thông tin chi tiết về kẻ chạy trốn, hãy gọi cảnh sát. Sau đó tìm nhân chứng, lấy danh bạ của họ và tra hỏi họ về việc nhớ biển số xe hay những chi tiết khác. Tất cả dữ liệu này sẽ giúp bạn nhận được bảo hiểm, bồi thường tài chính, xử phạt hành chính hoặc hình sự đối với những người có lỗi trong vụ tai nạn.

Nhớ! Khi nào bạn có thể rời khỏi hiện trường một vụ tai nạn một cách hợp pháp? Bạn chỉ có thể rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông một cách hợp pháp nếu cần khẩn cấp vận chuyển nạn nhân đến bệnh viện trên xe của người tham gia vụ tai nạn. Nếu thủ phạm bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn vì lý do này thì đây không phải là hành vi phạm tội.