Đối với những người lái xe chuyên nghiệp, bài viết + video này có vẻ cơ bản nhưng đối với những người mới bắt đầu thì nó đặt ra rất nhiều câu hỏi. Cụ thể là làm thế nào để tháo ắc quy ra khỏi xe đúng cách, những vấn đề gì có thể phát sinh trong quá trình này? Làm thế nào để thực hiện đúng cách để không làm cháy hệ thống điện của xe hoặc tệ hơn là gây cháy. Chủ yếu là những người mới bắt đầu viết, đặc biệt là các cô gái. Những câu hỏi như vậy (theo tôi) cần phải được trả lời, bởi vì tất cả chúng ta đều đã từng như vậy. Vì vậy, hôm nay hướng dẫn chi tiết + phiên bản video...

Trước hết, cần nhớ rằng pin sạc tuy có điện áp thấp (chỉ 12,7V) nhưng có mức dòng điện khá cao, ngay cả loại pin đơn giản nhất cũng có thể tạo ra từ 50A mỗi giờ, tuy nhiên, có nhiều lựa chọn mạnh mẽ hơn. , chẳng hạn như trên xe tải diesel, đặc biệt là KAMAZ, MAZ và các loại khác, thường có thể sử dụng pin 190Ah (thường có hai loại). Và, chúng có thể đạt tới 500 - 1000 Ampe!

Tại sao lại tháo pin ra?

Có rất nhiều lý do cho việc này nên tôi muốn chia nhỏ từng điểm một:

• Có lẽ phổ biến nhất là . Khi ắc quy “chết” (động cơ không nổ máy) không có nghĩa là phải thay ắc quy. Đầu tiên, chúng ta cần sạc lại nó, và để làm được điều này, chúng ta mang nó về nhà, đến gara hoặc cho những người được đào tạo đặc biệt. Để làm điều này, bạn cần phải tháo nó ra khỏi xe.
• Kho. Nhiều người trong chúng ta, đặc biệt là những người mới bắt đầu, không lái xe vào mùa đông; ô tô vẫn đậu trong nhiều tháng. Một số không tháo pin, một số khác, một số khác tháo pin và mang về nhà. Việc cất giữ ở nhà, theo dõi quá trình sạc và sạc lại kịp thời sẽ dễ dàng hơn.

• Dịch vụ. Nếu bạn có pin còn sử dụng được, bạn cần kiểm tra mức điện phân, thêm nước cất vào lọ, đo mật độ và sạc nếu cần. Tất nhiên, bạn có thể thực hiện tất cả những điều này ngay trong khoang động cơ, nhưng tốt hơn hết bạn nên tháo pin và bảo dưỡng ở một nơi đặc biệt để tránh chất điện phân bị đổ.
• Thay thế. Ví dụ, khi pin bị hỏng, việc khôi phục pin là rất khó (gần như không thể); bạn cần phải mua một pin mới. Và để thay đổi nó, trước tiên chúng ta tháo pin ra.

Tất nhiên, có một số lý do khác - chẳng hạn như thay thế một số bộ phận động cơ (thường là túi khí) hoặc tháo các bộ phận trên thân xe, nhưng chúng xảy ra ít thường xuyên hơn. Vì vậy, 4 điểm đầu tiên là phổ biến nhất.

Đôi lời về điện và ECU của ô tô

Trước khi tháo ắc quy ra khỏi xe, bạn cần đọc hướng dẫn hoặc “sách hướng dẫn vận hành”. Nó thường chỉ ra chính xác cách tháo pin. Vấn đề ở đây là: trên những chiếc xe đắt tiền, ưu tú, chẳng hạn như Infinity hay Lexus, việc tháo pin như vậy là không nên. Họ có một số ECU điều khiển một số chức năng nhất định của ô tô, thường là hệ thống âm thanh hoặc một số loại phụ trợ. Nếu bạn ngắt kết nối ắc quy, các cài đặt trong ECU phụ có thể bị mất, do đó nên ngắt kết nối tại trạm của đại lý được ủy quyền. Sau khi bảo dưỡng pin, các cài đặt có thể được khôi phục. Tuy nhiên, những máy này có những khuyến nghị nghiêm ngặt trong “hướng dẫn vận hành”.

Trên các ô tô khác, có các công tắc bật tắt đặc biệt giúp tắt hệ thống điện trước khi tháo ắc quy - CHÚNG CŨNG ĐƯỢC KHUYẾN NGHỊ SỬ DỤNG!

Nếu chúng ta lấy 80% số xe còn lại thì việc tháo pin thực sự rất đơn giản (tôi thậm chí có thể nói là sơ cấp). Một số lượng lớn ô tô chỉ có một ECU và nó chứa các cài đặt cơ bản không bị mất khi tắt nguồn. Tuy nhiên, chỉ có đồng hồ, cài đặt đài phát thanh và bộ chỉnh âm sẽ bị mất nhưng tất cả những điều này có thể được thiết lập sau vài phút. Vì vậy, 80% ô tô không yêu cầu kỹ năng gì đặc biệt, hãy tháo pin bao nhiêu tùy thích.

Cũng có những “câu chuyện” cho rằng nếu tháo ắc quy ra khỏi xe sẽ gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống điện, đặc biệt là “hệ thống dây điện”. Làm thế nào và bằng cách nào không được chỉ định! Hãy suy nghĩ một cách logic - nếu bạn ngắt kết nối pin trong đèn pin, nó có bị hỏng ngay lập tức không - KHÓA HỌC KHÔNG! Lắp những cái mới vào và nó sẽ sáng bóng trở lại như trước, cũng như bằng pin. Ồ, tôi không biết những tin đồn này đến từ đâu, nhưng một lần nữa - Trong 80% trường hợp, sẽ không có chuyện gì xấu xảy ra.

Những lưu ý khi tháo pin

Nếu bạn tháo pin bằng tay của chính mình, bạn nên tuân theo một số quy tắc:

• Theo thời gian, các thiết bị đầu cuối có thể bị oxy hóa, để tháo chúng ra, một số người dùng cờ lê hoặc dụng cụ khác đập vào chúng. NGHIÊM CẤM LÀM VIỆC NÀY! Bạn có thể làm vỡ chúng hoặc các tấm BÊN TRONG chúng sẽ rơi ra, khiến pin bị hỏng.
• Sau khi tháo, không ném, đá, ném hoặc đánh pin. Bất kỳ hư hỏng nào cũng có thể dẫn đến rò rỉ chất điện phân hoặc làm hỏng khối hoạt động (tấm)
• Không đặt nó nằm nghiêng hoặc lộn ngược. Có thể rò rỉ chất lỏng điện hóa, cũng như đoản mạch

• Không nên xả chất điện phân ra khỏi lon. Nó bao gồm axit sulfuric (35%) và nước cất (35%) và có thể gây bỏng nếu tiếp xúc với da hoặc quần áo. Vì vậy việc này cần phải được thực hiện ở những nơi được bảo vệ đặc biệt
• Thêm axit hoặc chất điện phân. Nó bị cấm! Tất nhiên trừ khi bạn đang thực hiện bất kỳ công việc phục hồi nào. Điều này sẽ làm tăng mật độ quá mức, có thể dẫn đến . Chỉ có nước cất được thêm vào.
• Không nên bảo quản pin đã xả hết ở nơi lạnh. Điều này không đáng kể, trong 50% trường hợp sẽ dẫn đến mất khối lượng hoạt tính.

Chúng ta hãy ghi nhớ điều này và làm theo nó! Tôi đặc biệt chú ý đến việc bạn không nên lật úp pin, sau khi tháo pin ra, chúng ta cẩn thận đặt xuống đất và không vứt pin.

Tự tháo dỡ - chuỗi hành động

Trước khi tháo dỡ, bạn cần mở mui xe và xem pin của bạn được cố định như thế nào. Thông thường, nó được cố định bằng một giá đỡ hoặc dây buộc đặc biệt (đôi khi thậm chí là một tấm) để nó không nhảy ra khỏi khoang động cơ. Để tháo dây buộc này, chúng ta xem cách nó được gắn vào - đai ốc thường ở mức “10”, nhưng cũng có thể ở mức “12” - “13”.

Có những loại pin không được lắp trong khoang máy mà dưới gầm ghế ô tô, lại trên những chiếc xe sang, tháo ở đâu người ta thường tháo ghế trước và người lái.

Vì vậy, trước khi tháo dỡ, chúng tôi tích trữ các phím số “8” - “10”, cũng như “12” - “13”. Bạn cũng nên mang theo găng tay, ít nhất là những chiếc găng tay “giẻ rách” để không bị bẩn tay.

Hãy chuyển sang tháo pin:

• Mở mui xe
• Loại bỏ lớp cách âm hoặc lớp bảo vệ vải của pin. Xảy ra trên một số xe ô tô.
• Loại bỏ thiết bị đầu cuối âm! Nó được đánh dấu bằng dấu “trừ” trên vỏ pin. Tại sao bạn cần phải bắn cô ấy đầu tiên? Về nguyên tắc, việc tháo pin ra trước không có gì khác biệt mà pin “âm” được vặn vào thùng xe. Nếu lần đầu tiên bạn tháo cực “dương” và vô tình chạm vào phần kim loại của thân máy bằng phím (nằm trên đai ốc “cộng”), SẼ XẢY RA NGẮN MẠNH! Vì vậy, trước hết, chúng ta tắt nguồn điện cho cơ thể (loại bỏ dấu “trừ”), sau đó mới loại bỏ dấu “cộng”.

• Chúng tôi tháo các ốc vít giữ pin. Như tôi đã viết, đây có thể là một thanh ngang toàn bộ cục pin, hoặc có thể chỉ là một tấm ở phía dưới.

• Chúng tôi kéo nó ra khỏi ghế.

Thực ra chỉ có vậy thôi, như bạn thấy đấy, không có gì to tát cả, chỉ là những hành động cơ bản thôi.

Về động cơ đang chạy và pin

THÁO PIN KHỎI XE LÀ BẰNG CÁCH DỪNG ĐỘNG CƠ! Nhà sản xuất không thể tháo rời quy trình khi động cơ đang chạy, đặc biệt là trên những chiếc ô tô hiện đại. Có một số lý do:

• Khi động cơ đang chạy, quá trình sạc xảy ra từ máy phát điện. Và nếu bạn tháo pin, cực dương có thể dính vào thùng xe, sẽ xảy ra đoản mạch - có thể làm cháy máy phát điện, hệ thống dây điện và chỉ ô tô của bạn.

Khi học ở trường dạy lái xe, mọi thứ giấu dưới mui xe đều thiêng liêng và bất khả xâm phạm. Nghiên cứu cấu trúc bên trong chỉ có thể thông qua các hình ảnh và sơ đồ lạ. Hiếm có người hướng dẫn nào quyết định để một học viên thiếu kinh nghiệm đến gần cấu trúc của ô tô và dạy anh ta những thao tác đơn giản nhất. Nhưng bất kỳ người lái xe nào cũng cần biết cách tháo ắc quy ra khỏi ô tô đúng cách.

Tại sao phải tháo pin?

Trên thực tế, không có nhiều lý do để tháo pin nhưng chúng xảy ra khá thường xuyên. Những lý do chính yêu cầu ngắt kết nối thiết bị là xử lý sự cố, sạc pin và bảo vệ khỏi cái lạnh vào mùa đông. Ngoài ra, để kiểm tra phòng ngừa hoặc sạc pin, việc tháo ắc quy ra khỏi xe sẽ thuận tiện hơn.

Pin bị lỗi phải được tháo ra để sửa chữa hoặc thay thế. trong đó Điều quan trọng là phải tính đến các đặc tính kỹ thuật của thiết bị: công suất, nhãn hiệu, thành phần của chất lỏng dẫn điện. Thông tin về điều này có thể có trong vỏ hộp hoặc trong hướng dẫn.

Không cần thiết phải tháo ắc quy mới ra khỏi xe vào mùa đông, trừ khi bạn dự định không giám sát nó trong suốt mùa đông. Bảo vệ chống sương giá chủ yếu được yêu cầu đối với pin cũ. Bạn phải hiểu rằng ngay cả thiết bị đắt tiền và chất lượng cao nhất cũng có tuổi thọ sử dụng. Trong những đợt sương giá nghiêm trọng, tốt hơn hết bạn không nên mạo hiểm mà nên tháo ắc quy ra khỏi xe và mang về nhà qua đêm. Và vấn đề ở đây không chỉ là đến sáng bạn sẽ không thể khởi động xe mà còn khi trời lạnh, chất điện phân - chất lỏng bên trong lon ắc quy - sẽ đóng băng. Chất lỏng đông lạnh làm hỏng các tấm và đôi khi làm hỏng cả vỏ pin. Trong trường hợp hư hỏng đáng kể, thiết bị sẽ phải được thay thế.

Biện pháp phòng ngừa an toàn

Bạn cần hiểu rằng ắc quy trên ô tô là vật dụng không an toàn nhưng cũng không cần phải hoảng sợ. Trước khi tháo ắc quy ra khỏi ô tô, hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn.

Chuẩn bị sơ bộ

Để tháo ắc quy ra khỏi ô tô đúng cách, bạn sẽ cần:

Chuẩn bị sơ bộ

Sau khi bạn đã tháo được các cực một cách chính xác, hãy tháo các đai ốc đang cố định ắc quy vào ô tô và tháo thiết bị:

• Bây giờ nó đã nằm trong tay bạn, bạn nên xử lý nó hết sức cẩn thận:
• Không đập vào vỏ pin trong bất kỳ trường hợp nào;
• không lật thiết bị và xả chất điện phân trừ khi cần thiết;
• kiểm tra thiết bị và đánh giá mức độ hư hỏng, nếu có. Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu giảm áp suất, hãy nhớ đeo găng tay. Pin bị rò rỉ thường cần phải được loại bỏ. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, làn da của bạn sẽ không gặp phải những tác hại như vậy.

Video hướng dẫn thay pin:

Quan trọng! Khi lắp ắc quy vào ô tô, không được trộn lẫn các cực! Cực tính của các thiết bị đầu cuối phải phù hợp với cực tính của các điện cực.

Đặc biệt cẩn thận khi lắp pin mới. Đôi khi các thiết bị đầu cuối trên thiết bị của một thương hiệu mà bạn không biết được đặt theo thứ tự ngược lại. Kết nối không chính xác sẽ dẫn đến đoản mạch và tốt nhất là làm hỏng các bộ phận điện tử riêng lẻ trong xe. Tệ nhất, chiếc xe có thể bốc cháy.

Cách chăm sóc pin đã tháo

Ngay cả khi bạn quyết định tháo ắc quy ra khỏi ô tô chỉ vì sương giá, việc kiểm tra phòng ngừa sẽ không gây hại cho ô tô:

Việc tháo ắc quy ra khỏi ô tô không quá khó. Với sự chăm sóc thích hợp, nó sẽ phục vụ bạn lâu hơn nhiều so với đã nêu. Đừng bỏ qua các quy tắc đơn giản, và bạn sẽ thấy nó.

Làm thế nào để tháo pin ra khỏi xe đúng cách?

Bất chấp hành động này đơn giản nhưng chúng tôi vẫn thường xuyên nhận được thư từ độc giả hỏi về việc tháo ắc quy trên ô tô. Bạn có thể cần phải tháo pin vì nhiều lý do. Ví dụ, pin bị hỏng và cần được thay thế. Có thể cần phải tháo pin ra khỏi máy để sạc. Trong một số trường hợp, pin bị tháo ra khi nó cản trở công việc sửa chữa hoặc bảo trì. Về cơ bản, việc tháo ắc quy trở thành một vấn đề nan giải đối với chủ xe ô tô nước ngoài có nhiều thiết bị điện tử, máy tính trên xe, hệ thống an ninh, v.v. Nếu ngắt nguồn điện khỏi chúng, có thể xảy ra trục trặc. Trong bài viết ngắn này, chúng tôi sẽ nói về cách tránh điều này và tháo ắc quy ra khỏi xe một cách chính xác.

Đầu tiên bạn cần hiểu liệu bạn có cần tháo pin hay không. Nó có thể chỉ ra rằng không cần thiết cho việc này. Hãy xem xét một số tình huống có thể yêu cầu bạn phải tháo ắc quy ra khỏi ô tô.

• Thay pin cũ. Ở đây bạn cần tháo pin mà không có bất kỳ lựa chọn nào;
• Cần phải sạc pin từ thiết bị mạng. Trong trường hợp này, không cần thiết phải loại bỏ nó, mặc dù điều đó là nên làm. Bạn có thể đọc;
• Để tiến hành công việc sửa chữa, cần phải ngắt điện mạng lưới phương tiện. Không cần thiết phải tháo pin. Bạn có thể chỉ cần xóa thiết bị đầu cuối;
• Pin chặn truy cập vào các bộ phận khác của xe. Bạn không thể làm mà không loại bỏ.

Như bạn có thể thấy, không phải trường hợp nào cũng yêu cầu tháo ắc quy ra khỏi xe. Trong một số trường hợp, bạn có thể không cần phải làm điều này. Bạn có thể sạc lại pin trên ô tô đậu trong gara mà không cần tháo pin. Nếu có ổ cắm gần đó, bạn có thể kết nối bộ sạc và không cần phải tháo nó ra. Khi cần tắt nguồn điện cho xe cũng không cần thiết phải tháo ắc quy ra. Bạn chỉ cần tháo terminal ra là xong.

Làm thế nào để tháo pin ra khỏi xe đúng cách?

Bạn sẽ cần công cụ gì?

Để tháo ắc quy ra khỏi ô tô, bạn sẽ cần những công cụ sau:

• 10 cờ lê đầu mở. Sử dụng nó để loại bỏ các thiết bị đầu cuối;
• Cờ lê 13 mm có bánh cóc để tháo giá đỡ pin.

Có thể cần phải có các công cụ bổ sung nếu pin có bất kỳ giá đỡ không chuẩn nào.

Chú ý! Đừng quên các biện pháp phòng ngừa an toàn khi thực hiện công việc. Để bảo vệ bàn tay của bạn, hãy đeo găng tay cotton. Nếu bạn làm việc với chất điện phân, hãy sử dụng găng tay cao su. Nên để sẵn baking soda bên cạnh để trung hòa axit nếu cần thiết.

Tháo pin

Điều đáng chú ý duy nhất là ắc quy của ô tô du lịch nặng 14-18 kg. Vì vậy, nếu việc nâng tạ bị chống chỉ định với bạn, tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp trong vấn đề này. Quá trình loại bỏ bản thân nó khá đơn giản và được mô tả từng bước dưới đây:

• Đầu tiên, nới lỏng bu-lông ở vị trí “10” đang cố định cực âm bằng phím thích hợp và tháo cực ra;
• Sau đó, thao tác tương tự được thực hiện với cực dương;
• Sau đó, tháo giá đỡ pin và kéo nó ra khỏi mui xe.

Tại sao phải tháo cực âm của pin trước? Nếu bạn không làm điều này và bắt đầu tháo cực dương, đoản mạch có thể xảy ra khi bạn chạm vào các bộ phận cơ thể.

Điều đáng chú ý là một điểm quan trọng khác liên quan đến hoạt động của túi khí trên một số ô tô. Trên một số loại xe, khi tắt lửa, cơ cấu giữ túi khí vẫn hoạt động. Điều này tiếp tục trong vài phút. Vì vậy, nếu bạn vừa tắt động cơ, hãy đợi vài phút trước khi tháo pin. Trong mọi trường hợp, điều đáng làm là làm rõ điểm này trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn.

Chúng ta hãy lưu ý một điểm quan trọng hơn. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều xe ô tô nước ngoài được trang bị đồ điện tử theo đúng nghĩa đen. Và một thao tác cơ bản như tháo pin có thể dẫn đến trục trặc cho máy tính trên máy bay và các hệ thống đắt tiền khác. Nếu cần sạc đơn giản, việc này được thực hiện bằng ô tô. Phải làm gì nếu cần rút tiền.

Trong trường hợp này, nó sẽ đến giải cứu. Sử dụng thiết bị này, bạn có thể khởi động động cơ khi hết pin, đồng thời cấp nguồn cho mạng trên xe khi ngắt kết nối pin.

Bộ sạc di động đi kèm với kẹp cá sấu và đầu nối bật lửa. Trong trường hợp tùy chọn đầu tiên, trước khi tháo pin, bạn cần gắn chúng vào các cực, quan sát cực tính, sau đó tháo pin, như mô tả ở trên. Do đó, mạng trên bo mạch sẽ vẫn có điện cho đến khi bạn thay pin.

Trong trường hợp pin di động dành cho bật lửa, điều đó thậm chí còn dễ dàng hơn. Cắm chúng vào ổ cắm bật lửa và bạn có thể tháo pin ra khỏi xe. Sẽ không cần phải loay hoay với “cá sấu”.

Như bạn có thể thấy, việc tháo ắc quy ra khỏi ô tô không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào. Bất cứ ai cũng có thể làm điều này mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu bạn thấy bài viết này hữu ích, vui lòng chia sẻ liên kết tới nó trên mạng xã hội. Điều này sẽ giúp ích cho sự phát triển của trang web. Hãy bỏ phiếu trong cuộc thăm dò dưới đây và đánh giá tài liệu! Vui lòng để lại những sửa chữa và bổ sung cho bài viết trong phần bình luận.

Nhu cầu tháo ắc quy ra khỏi ô tô thường nảy sinh trong quá trình bảo dưỡng hoặc trước khi đỗ xe lâu dài. Để tháo ắc quy ra khỏi ô tô đúng cách, bạn cần làm quen với các biện pháp phòng ngừa an toàn và các sự cố có thể xảy ra khi thực hiện nhiệm vụ.

[Trốn]

Khi nào cần tháo dỡ?

Tìm hiểu thêm về thời điểm cần tháo pin:

1. Cần phải sạc lại. Nếu thiết bị được xả hoàn toàn, người lái xe sẽ không khởi động được động cơ ô tô. Nếu pin yếu, báo động ô tô có thể không hoạt động chính xác. Nếu hệ thống chống trộm có trục trặc thì đây sẽ là nguyên nhân. Và để mở khóa bộ nguồn, bạn có thể cần đến sự trợ giúp của các chuyên gia.
2. Để lưu trữ. Nhiều người mới bắt đầu lái xe không sử dụng xe vào mùa lạnh, khi bên ngoài có băng. Ngoài ra, bạn có thể đặt lại thiết bị đầu cuối từ pin, nhưng ở nhiệt độ thấp dưới 0, nó vẫn sẽ bị phóng điện nhiều. Trong gara hoặc ở nhà, việc theo dõi tình trạng, chẩn đoán sạc và sạc thiết bị định kỳ sẽ dễ dàng hơn.
3. BẢO TRÌ. Nếu một chiếc ô tô có ắc quy còn sử dụng được thì nó cần được chẩn đoán định kỳ. Cần kiểm tra mức độ và mật độ của dung dịch điện phân, nếu không đủ thì người tiêu dùng phải cho dịch chưng cất vào lọ. Để thực hiện những công việc này, không nhất thiết phải tháo ắc quy ra khỏi xe nhưng tốt hơn hết bạn nên làm như vậy vì lý do an toàn. Bằng cách này bạn có thể tránh làm đổ dung dịch điện phân.
4. Cần thay thế. Nếu ắc quy đã cạn hoàn toàn và tuổi thọ của ắc quy đã cạn kiệt thì cần phải ngắt kết nối và tháo ắc quy ra khỏi xe. Nhu cầu này có thể nảy sinh khi một hoặc nhiều lon bị phá hủy. Trong trường hợp sau, thiết bị sẽ không được khôi phục và cần phải thay thế.

Kênh Avtoelektrika HF nói về các sắc thái của việc sử dụng và tháo pin.

Những lưu ý khi tháo pin

Trước khi tắt pin, hãy làm quen với các biện pháp an toàn được các chuyên gia tính đến:

1. Với việc sử dụng pin kéo dài, quá trình oxy hóa các cực có thể xảy ra. Để tháo kẹp, người dùng thường dùng búa, kìm hoặc các dụng cụ khác đập vào. Điều này không nên được thực hiện vì nó có thể làm hỏng các thiết bị đầu cuối. Những cú sốc và rung động có thể làm phá hủy các tấm bên trong thiết bị, khiến pin không thể hoạt động.
2. Sau khi tháo dỡ, không được phép ném pin hoặc đánh pin. Hư hỏng vật lý sẽ gây rò rỉ chất lỏng làm việc từ bên trong thiết bị hoặc làm hỏng bộ phận hoạt động. Khi tháo dỡ không được va chạm vào các bộ phận khác của xe.
3. Khi tháo, không đặt pin lên đầu hoặc lật pin. Do đó, chất lỏng làm việc sẽ bị rò rỉ hoặc các tấm sẽ bị chập vào bên trong. Các lỗ thông gió bị tắc bằng dung dịch điện phân. Có một loại pin riêng có thể xoay được nhưng bạn không nên thử nghiệm.
4. Không xả dung dịch điện phân ra khỏi hộp ắc quy. Chất lỏng làm việc chứa khoảng một phần ba sản phẩm chưng cất và một phần ba axit sulfuric. Nếu dung dịch tiếp xúc với da người sẽ gây bỏng. Nếu cần xả chất điện phân, quy trình được thực hiện ở khu vực được bảo vệ. Găng tay sẽ không bảo vệ làn da của bạn khỏi tiếp xúc với axit sulfuric.
5. Không nên tự mình thêm dung dịch axit hoặc chất điện phân vào bình ắc quy nếu không cần tăng thể tích chất lỏng. Điều này sẽ gây ra sự gia tăng thông số mật độ, cuối cùng sẽ dẫn đến quá trình sunfat hóa các tấm. Chỉ có thể thêm nước cất. Nếu mật độ của chất điện phân giảm, bạn cần tính toán tỷ lệ để tạo ra axit, việc này khó thực hiện ở nhà.
6. Không bảo quản pin đã tháo ở nơi lạnh ở nhiệt độ dưới 0, đặc biệt nếu pin đã xả hết. Thiết bị sẽ bị đóng băng, trên thực tế điều này sẽ dẫn đến các tấm rơi ra.

Nếu khi tháo pin, vỏ máy có hư hỏng vật lý thì không được phép hoạt động tiếp theo.

Andrey Sopko giải thích hậu quả của việc bỏ qua yêu cầu ngắt kết nối ắc quy khi thực hiện công việc hàn trên ô tô.

Đặc điểm của quá trình tháo ắc quy ô tô

Pin sẽ tắt khi bộ nguồn bị tắt. Trong quá trình tháo, cần tính đến các thiết bị của máy, cụ thể là thiết bị có thiết bị điện tử.

Các vấn đề có thể xảy ra khi tháo pin

Việc tháo ắc quy có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu xe được trang bị hệ thống chống trộm hoặc hệ thống âm thanh.

Có báo động

Nếu bạn ngắt kết nối pin mà không tính đến các biện pháp an toàn và các yêu cầu cơ bản, điều này sẽ dẫn đến hệ thống chống trộm hoạt động không chính xác:

1. Bộ tín hiệu điện tử có thể xóa khỏi bộ nhớ thông tin về các thiết bị truyền tin được sử dụng để điều khiển hệ thống. Kết quả là bộ nguồn sẽ bị tắc. Nếu người dùng có hướng dẫn thiết lập và điều khiển báo động mà không cần máy nhắn tin, bạn có thể mở khóa động cơ và khởi động lại điều khiển từ xa.
2. Các chức năng của hệ thống sẽ ngừng hoạt động. Nếu máy được trang bị tính năng tự động khởi động, tùy chọn này có thể không hoạt động. Bạn sẽ cần phải cấu hình lại và chuẩn bị cho xe khởi động từ xa.
3. Các thông số hệ thống sẽ bị mất.

Đôi khi bạn có thể tự mình giải quyết vấn đề nhưng những người mới lái xe sẽ gặp khó khăn. Các trục trặc của báo động khi tháo pin hiếm khi xảy ra, điều này điển hình hơn đối với pin đã xả.

Với máy phát radio/cassette

Việc tháo pin phải bắt đầu bằng cách kiểm tra hệ thống âm thanh - đảm bảo rằng radio trên ô tô có mật khẩu bảo mật để mở khóa. Khi ngắt kết nối pin, toàn bộ cấu hình đã định cấu hình sẽ được đặt lại, người tiêu dùng sẽ phải nhập lại mã và thực hiện thiết lập.

Kênh Avto-Blogger đã nói chi tiết về các đặc điểm của quy trình tháo ắc quy ô tô.

Hướng dẫn tháo pin DIY

Tự tháo pin là một thủ tục đơn giản nhưng khi thực hiện, bạn phải tính đến tất cả các sắc thái.

Đang chuẩn bị tháo pin

Nếu tài liệu kỹ thuật của ô tô chỉ ra các sắc thái của việc tắt nguồn mạng trên xe, bạn chắc chắn nên làm quen với chúng.

Trước khi tháo ắc quy ra khỏi xe, bạn cần chuẩn bị xe đúng cách:

1. Tắt đánh lửa bằng cách đặt chìa khóa ở chế độ Tắt. Lấy nó ra khỏi lỗ.
2. Tắt các thiết bị điện đang chạy. Điều này đề cập đến các thiết bị quang học, đèn nội thất, radio ô tô và các thiết bị khác hoạt động khi tắt đánh lửa. Điều này được thực hiện để vô hiệu hóa các thiết bị điện tử có liên quan đến việc kích hoạt đánh lửa.
3. Đóng tất cả các cửa sổ và cửa ra vào trong xe cũng như cửa sau. Nếu pin nằm trong khoang hành lý, mui xe sẽ đóng lại.
4. Nếu xe có công tắc nguồn thì phải tắt nó đi.

Trước khi ngắt kết nối pin, chúng tôi khuyên bạn nên hiểu rõ các tính năng của hệ thống chống trộm. Một số thiết bị báo động tự động khóa khóa cửa khi pin ngừng hoạt động. Vì vậy, chìa khóa phải nằm trong tay chủ xe.

Kênh Avto-Blogger đã nói về các tính năng chuẩn bị pin cho việc đỗ xe lâu dài và các sắc thái của việc ngắt kết nối pin khỏi mạng điện của ô tô.

Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối - bắt đầu với cái nào?

Đầu tiên, cực âm của pin bị ngắt kết nối. Có các dấu hiệu trên vỏ pin cho biết đầu ra dương và âm, do đó sẽ không có vấn đề gì khi ngắt kết nối. Nếu không có dấu hiệu thì bạn có thể xác định các điểm tiếp xúc dương và âm bằng màu sắc của cáp kết nối với các cực.

Tiếp điểm dương luôn có màu đỏ và tiếp điểm âm luôn có màu đen. Yêu cầu này áp dụng cho bất kỳ loại ô tô nào, bất kể số lượng thiết bị điện tử được lắp đặt trong đó.

Một số người tiêu dùng cho rằng thứ tự ngắt kết nối của các thiết bị đầu cuối không quan trọng, nhưng điều này không đúng. Đầu ra âm luôn được nối với thân máy, đây là “mặt đất”. Khi tháo kẹp ra, pin sẽ bị ngắt khỏi thân máy. Nếu tiếp điểm dương bị ngắt trước và chủ xe vô tình dùng dụng cụ chạm vào thân xe thì sẽ xảy ra hiện tượng đoản mạch. Nguồn điện tăng vọt sẽ làm hỏng các thiết bị điện tử, trong đó có ECU.

Sự cố của bộ điều khiển hoặc lắp đặt chống trộm sẽ gây ra việc sửa chữa tốn kém. Đây là hai hệ thống chính không bao giờ tắt, ngay cả khi pin ngừng hoạt động, chúng vẫn luôn được cung cấp điện áp. Khi ngắt tiếp điểm âm trước, mạch điện “thân trừ” sẽ không bị đứt, điều này không gây ra hậu quả xấu cho thiết bị điện. Nếu sự tiếp xúc của đầu ra dương với cơ thể kéo dài, pin sẽ bốc cháy.

Quy trình tháo pin

Trước khi tháo trực tiếp, bạn cần tìm hiểu xem pin được cố định như thế nào. Để buộc chặt, khung kim loại, dây buộc hoặc tấm sắt được sử dụng, điều này ngăn cản khả năng di chuyển tự do của thiết bị trong khoang động cơ. Các loại hạt thường được sử dụng để cố định dây buộc. Trên các mẫu ô tô hiện đại, pin có thể được lắp dưới ghế lái, để làm được điều này, ghế sẽ phải được tháo ra.

Thủ tục tắt máy:

1. Nếu tắt hệ thống đánh lửa và các thiết bị điện, khoang động cơ của ô tô sẽ mở ra. Thiết bị có thể có lớp vải bảo vệ hoặc cách âm, tất cả đều có thể tháo rời.
2. Cờ lê được sử dụng để nhả kẹp. Hầu hết các thiết bị đều sử dụng đai ốc số 8 và số 10 để cố định.
3. Kẹp âm bị ngắt kết nối. Đai ốc đầu cuối bị lỏng, phần tử bị ngắt kết nối và di chuyển sang một bên. Khi sử dụng pin trong thời gian dài, thiết bị đầu cuối có thể bị kẹt, biểu hiện bằng lớp phủ màu trắng trên đó. Để ngắt kết nối, hãy làm sạch bằng bàn chải cứng, trước đó đã xử lý kẹp bằng WD-40. Bạn có thể cạy phần tử bằng tuốc nơ vít và cẩn thận lắc nó theo các hướng khác nhau; đợi ít nhất 5 phút cho đến khi dung môi bắt đầu hoạt động.
4. Cực dương đã bị ngắt kết nối; bạn sẽ cần phím số 10.
5. Các kẹp giữ pin được tháo ra. Các loại buộc là khác nhau.
6. Pin được tháo cẩn thận khỏi nơi hạ cánh.

Chăm sóc pin đã tháo

Các tính năng của việc bảo dưỡng pin đã tháo dỡ:

1. Sau khi tháo ra, thân thiết bị được làm sạch bụi bẩn và dấu vết của chất lỏng. Chất lượng vặn nắp lọ được chẩn đoán. Để loại bỏ chất điện phân còn sót lại, hãy lau nắp bằng dung dịch nước và soda. Sử dụng tro soda hoặc baking soda, dung dịch còn lại được loại bỏ bằng nước thường. Cơ thể được lau khô bằng vải khô, các thao tác tương tự được thực hiện với các tấm hoặc dải dùng để cố định.
2. Các lỗ thông gió được làm sạch, quy trình này phải được thực hiện mỗi tháng một lần trên pin đã tháo. Bản thân các ổ cắm gas được lắp đặt theo thiết kế của phích cắm, chúng có thể được nhìn thấy trên các lon cỡ trung bình.
3. Nếu các tấm bên trong kết cấu được đặt trong các ngăn công nghệ thì những nơi này thường bị bám bụi bẩn và cặn của dung dịch điện phân. Không được phép bỏ qua quy trình làm sạch vào mùa hè, vì dung dịch làm việc bay hơi và điều này dẫn đến quá trình sunfat hóa các tấm.
4. Quy trình chẩn đoán điện áp, mức chất lỏng và mật độ được thực hiện trên pin đã tháo dỡ. Nếu cần thiết, khối lượng chất điện phân được tăng lên.
5. Nếu pin yếu thì cần phải sạc lại.

Video “Các tính năng của bảo trì phòng ngừa”

Người dùng Pin Worker đã báo cáo về các sắc thái chính của việc bảo trì phòng ngừa pin máy.

Thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết trước khi ngắt kết nối pin. Ngoài việc chứa đủ năng lượng có thể gây tử vong, pin còn chứa chất ăn mòn có thể tạo ra khí dễ cháy. Trước khi tháo pin, hãy làm như sau:

• Tắt lửa.
• Đeo kính và găng tay an toàn để bảo vệ mắt và tay của bạn.

Xác định vị trí cực âm trên pin của bạn. Nó thường có màu đen hoàn thiện. Pin cũng có thể có dấu trừ bên cạnh cực âm. Sẽ có dấu cộng trên pin bên cạnh cực dương và cực dương thường có nắp màu đỏ.

Xác định kích thước ổ cắm bạn sẽ cần để tháo đai ốc ra khỏi cực âm. Luôn bắt đầu với cực âm khi bạn ngắt kết nối pin.

• Lấy ổ cắm và đặt nó vào đai ốc bên cạnh cực âm (nhưng không đối diện với đai ốc). Ước tính kích thước gần đúng của ổ cắm mà bạn sẽ cần để nới lỏng đai ốc.
• Đặt ổ cắm vào chìa khóa. Bạn có thể cần một phần mở rộng cờ lê để có thể tiếp cận đai ốc bằng nó.
• Đặt cờ lê vào đai ốc cực âm và bắt đầu xoay ngược chiều kim đồng hồ (sang phải để siết chặt, sang trái để nới lỏng). Bạn chỉ cần vặn vài vòng cờ lê để nới lỏng đai ốc.
• Kéo cáp âm khi nó đã được nới lỏng. Hãy di chuyển nó ra chỗ khác để nó không chạm vào cực âm của pin khi bạn làm việc.
• Nếu cáp được gắn chặt vào trụ pin, bạn có thể cần một công cụ đặc biệt để tháo cáp âm. Liên hệ với thợ cơ khí hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô chuyên dụng.

Lặp lại quy trình tương tự để ngắt kết nối cực dương. Sau khi bạn ngắt kết nối cực dương, dây dương sẽ không chạm vào bất kỳ bộ phận kim loại nào của máy. Trong mạch có dòng điện dư, nếu tiếp xúc với bề mặt kim loại có thể làm hỏng các thiết bị điện tử của máy hoặc gây đoản mạch.

Tiếp tục làm việc. Ngay sau khi ngắt kết nối dây khỏi ắc quy, bạn có thể bắt đầu làm việc với các thiết bị điện tử của ô tô. Nếu bạn chỉ cần thay pin cũ bằng pin mới thì việc này khá dễ thực hiện.

• Sau khi đã tắt nguồn pin, bạn có thể tháo giá đỡ pin.
• Cẩn thận nhấc pin ra khỏi ngăn chứa của nó. Đừng quên rằng ắc quy ô tô có thể nặng tới 20 kg, vì vậy bạn có thể cần trợ giúp.
• Dùng bàn chải đánh răng cũ làm sạch ngăn chứa pin bằng dung dịch baking soda. Để ngăn khô trước khi lắp pin mới.
• Đặt pin mới vào ngăn và siết chặt dây buộc.
• Kết nối cực dương trước, sau đó đến cực âm. Hãy chắc chắn siết chặt các đai ốc trên mỗi cái.
• Đóng mui xe và khởi động xe.
• Vứt bỏ pin cũ đúng cách. Cửa hàng phụ tùng ô tô nơi bạn mua pin mới rất có thể sẽ chấp nhận pin cũ của bạn. Nếu không, hãy mang nó đến trung tâm tái chế đặc biệt hoặc trạm dịch vụ ô tô. Hầu hết các nơi có thể mua pin của bạn với một mức giá nhỏ.