Sau hoạt động năm ngoái của đèn trắng Koito White Beam III H7, chính xác hơn là sau lần đau khổ này, và sau đó là sau khi vận hành xenon trang trại tập thể, tôi đã quyết định rõ ràng rằng đèn ở chùm tia thấp phải có màu vàng sáng để hiển thị tốt hơn trong mọi điều kiện thời tiết.
Tôi trượt băng mùa thu, mùa đông và mùa xuân với Koito. Các bạn, nếu bạn muốn ánh sáng bình thường, đừng cố lấy những loại đèn đắt tiền này. Chúng hoàn toàn không tỏa sáng, ngay cả trên nhựa đường hơi ẩm. Và nếu trời mưa tầm tã, bạn hoàn toàn không cần phải bật đèn pha, không có sự khác biệt, dù bật hay tắt. Sau đó, đèn quang phổ màu vàng trong PTF của thương hiệu MTF Aurum đã hỗ trợ tôi. Tôi đặt chúng với công suất tăng lên 55W so với tiêu chuẩn 35W. Báo cáo. Nhân tiện, chúng tỏa sáng rõ ràng là tốt hơn những loại thông thường, và rất hữu ích trong thời tiết xấu của năm ngoái. Một năm sau, tôi sẽ nói rằng không có gì tan chảy, mọi thứ vẫn hoạt động như trước.
Sau một chút kinh nghiệm với xenon trong thời gian mùa hè nhiều năm quyết định đối với bản thân tôi rằng xenon chỉ nên là thường xuyên. Không có trang trại tập thể. Vì vậy, tôi bắt đầu chọn đèn có quang phổ phát sáng màu vàng.
Tôi đã chọn giữa Osram tất cả các mùa, MTF Aurum, IPF XY73 VÀNG. Có rất nhiều đánh giá về những chiếc đèn đầu tiên, nhưng cũng có đủ tiêu cực, được cho là phổ phát sáng của những chiếc đèn này chỉ khác một chút so với những chiếc đèn tiêu chuẩn. Và tôi muốn chính xác những chiếc đèn vàng sáng. Tôi đã quen thuộc với MTF, họ đang ở trong tumanki. Đèn là của Hàn Quốc, không tệ, nhưng có một nhược điểm khiến tôi hơi khó chịu. Ánh sáng từ chúng có màu vàng nhạt, và đèn trong đèn pha lung linh với đủ màu sắc của cầu vồng trong quá trình hoạt động. Không có sự đồng nhất về màu sắc. Tôi không biết làm thế nào trong các thấu kính, nhưng trong các thấu kính, chúng trông giống hệt như vậy, óng ánh với màu sắc khó hiểu. Hơn nữa các IPF của Nhật Bản. Theo nhận xét, đèn rất mát, màu sắc phát sáng đúng như ý muốn. Nhưng chúng đắt một cách phi lý (2500r). Và giống như tất cả các loại đèn khác, tiêu thụ 55W và được cho là chiếu ở 110W, chúng nhanh chóng bị cháy. Tôi không biết, có lẽ sau này tôi sẽ nghiền nát một con cóc và mua những thứ này, nhưng vẫn chưa.
Đọc trên một số trang web một bài đánh giá khác về Osram Alcison, tôi bắt gặp sự so sánh với đèn Hella Yellow, và như tác giả mô tả, anh ấy thích cái sau hơn nhiều. Ngoài đánh giá này, tôi không thể tìm thấy thông tin về đèn Hội trường ở bất kỳ nơi nào khác. Thương hiệu nổi tiếng và tốt, tôi quyết định dùng thử. Đã tìm thấy mã, được sắp xếp theo thứ tự tồn tại. Một cặp đèn có giá 500r. Tên đầy đủ của đèn H7 Đèn Hella 12V 55W phổ màu vàng Màu vàng (PX26d), mã đặt hàng 8GH 007 157-481
Hộp đèn
Bóng của đèn, như trường hợp của MTF và Osram, có màu vàng, nhưng khác với MTF, quang phổ đồng nhất, sáng màu vàng chanh, không nhạt như của MTF.
Tôi đã thử nghiệm những chiếc đèn này từ cuối mùa hè và tôi có thể nói như sau: trong thời tiết khô ráo, độ chiếu sáng từ những chiếc đèn này tốt hơn một chút so với đèn tiêu chuẩn. Nhưng với sự xuất hiện của thời tiết xấu, tất cả sự quyến rũ của đèn Xin chào bắt đầu xuất hiện. Nó đấm mọi thứ tốt. Đường nhựa ướt soi sáng rất mát. Theo tôi, độ sáng của đèn lớn hơn độ sáng của đèn tiêu chuẩn. So với ánh sáng thường xuyên của hạt giống, xóm hạ lưu. Tôi nhận thấy rằng điểm sáng trở nên gần với cản hơn, nhu cầu bật PTF biến mất. Và không có chúng, mọi thứ có thể được nhìn thấy một cách hoàn hảo. Nói chung là mình hài lòng với các loại đèn, trong tương lai có lẽ mình sẽ đặt các loại đèn xoay và xa tương tự.
Màu phát sáng chính xác nhất, gần với thực tế
Bóng đèn chứa đầy khí từ công ty nhật bản IPF được sử dụng trên đường trong các điều kiện khác nhau. Trong bài viết này, chúng tôi muốn xem xét bóng đèn có ánh sáng vàng hoặc chùm sáng vàng, cung cấp hiệu quả tối đa nó đang ở trong điều kiện khí tượng xấu, mặc dù nó có thể thực tế vào ban đêm.
Tại sao ánh sáng vàng lại hiệu quả hơn trong thời tiết xấu?
Người ta tin rằng trong điều kiện thời tiết xấu, ánh sáng vàng sẽ hiệu quả hơn nhiều.
Điều này là do thực tế rằng:
- Ánh sáng vàng không bị phân tán dọc theo mặt đường nên cho độ lan tỏa chùm sáng đều và đồng đều.
- Dòng chảy màu vàng, không giống như ánh sáng trắng, không có đặc điểm là phản xạ từ nhựa đường ướt, điều này rất quan trọng trong thời tiết ẩm ướt hoặc mưa lớn, xối xả.
- Ánh sáng ấm áp không kết tinh từ các giọt hơi ẩm, điều này rất quan trọng trong sương mù.
- Điểm đặc biệt của ánh sáng vàng là nó xuyên qua, xuyên qua sương mù, xuyên qua mưa và do đó đảm bảo tầm nhìn của đường tốt hơn.
- Đèn có ánh sáng vàng được cảm nhận tốt hơn đối với mắt người trong thời tiết xấu và điều này cũng ảnh hưởng đến tăng cường an ninh trên đường.
Màu vàng đậm - ánh sáng vàng hoàn hảo
Đèn của mô hình này có ánh sáng vàng phong phú với nhiệt độ 2400 Kelvin. Những nguồn sáng này lý tưởng để sử dụng trong điều kiện thời tiết xấu và tốt nhất là được lắp vào đèn sương mù.
Mẫu đèn không chỉ phát huy tác dụng trong điều kiện thời tiết xấu mà còn là thiết bị hiện đại hóa phương tiện. Đây không chỉ là ánh sáng vàng, mà nó càng bão hòa càng tốt, cũng nhờ màu vàng của bóng đèn. Như vậy, đèn mang lại sự độc đáo và khả năng hiển thị của chiếc xe, thể hiện được tính hiện đại và tăng tính an toàn trên đường.
Super Clear X6 - Tuổi thọ cao
Một đèn có ánh sáng màu vàng với nhiệt độ 3000 Kelvin. Mô hình này không chỉ có đèn vàng lý tưởng để sử dụng trong thời tiết xấu mà còn có các tính năng khác. Mô hình này Đèn có tuổi thọ tăng lên đến 60% do cấu tạo chất lượng cao, thủy tinh bền của bóng đèn, cũng như dây tóc dài và đáng tin cậy.
Nguồn có thể sử dụng cả khi trời xấu và ban đêm, ánh sáng rất dễ chịu cho mắt và không gây mỏi khi đi xa.
Siêu rõ ràng - tính thực tế và chất lượng
Một loạt đèn chất lượng cao sẽ gây choáng váng bởi ánh sáng hơi vàng ở 3200 Kelvin. Các thiết bị chiếu sáng như vậy càng giống với các thông số của đèn halogen tiêu chuẩn càng tốt, nhưng chúng có những ưu điểm lớn:
- Sợi bền - dài và mỏng.
- Kính đáng tin cậy của bóng đèn.
- Không sợ rung.
- Cung cấp độ sáng tối đa.
Tính năng và đặc điểm của các loại đèn được so sánh
| Tùy chọn | Super Clear X6 - Tuổi thọ cao | ||
| Bắt đầu sản xuất | Năm 2009 | Năm 2013 | Năm 2003 |
| Chân | H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3 / HB4 | Н3, Н4 (loạt XX), Н11, НВ3 / НВ4 | |
| Nhiệt độ màu | 2400 K | 3000 K | 3200 K |
| Quyền lực | 35W-60 / 65W | 65W-60 / 80W | 65 watt Dòng XX - 60/80 W |
| Lớp độ chói | 75 W - 135/125 W | 140W-130 / 150W | 130-170 Watt Dòng XX - 150/190 W |
| Sử dụng | Trong đèn sương mù. | Trong đèn sương mù hoặc chế độ chùm sáng thấp của quang học đầu. | Có thể được sử dụng trong quang học đầu cho chế độ ánh sáng gần hoặc xa. |
| Hiệu ứng ánh sáng | Ánh sáng truyền qua sương mù và mưa lớn do đó mang lại sự an toàn hơn cho người lái. | Ánh sáng xuyên qua sương mù và mưa tốt, đồng thời cho tầm nhìn tốt vào ban đêm. | Ánh sáng vàng ấm cung cấp khả năng chiếu sáng tốt hơn cả vào ban đêm và thời tiết xấu. |
| Đặc trưng: |
|
|
|
 | Nhược điểm có thể có của dòng đèn vàng IPFMặc dù đèn có chất lượng, độ tin cậy cao, chúng cũng có một số nhược điểm mà bạn chắc chắn nên lưu ý. Nhược điểm của bóng đèn vàng:
|
Vậy tại sao loại đèn này tốt hơn đèn halogen?
Đèn đổ xăng dù có ánh sáng vàng bắt buộc khi lắp vào ô tô vẫn có nhiều ưu điểm hơn so với nguồn sáng halogen nặng:
- Thiết kế đáng tin cậy hơn - thời hạn sử dụng.
- Hoạt động ổn định mọi lúc, dây tóc không sợ va đập rung lắc của ô tô.
- Ánh sáng hiệu quả hơn trong điều kiện thời tiết xấu.
- Bão hòa và tăng độ sángcung cấp an ninh tốt hơn cho người lái xe.
 | Đèn IPF hơi vàng: ưu điểm so với xenonMặc dù thực tế là xenon cho đến nay vẫn sáng nhất, bão hòa nhất và ánh sáng tốt nhất đối với quang học xe hơi, bạn vẫn có thể làm nổi bật những ưu điểm của dòng sản phẩm với ánh sáng IPF màu vàng, chẳng hạn như:
|
Chúng ta có thể kết luận điều gì?
Mặc dù thực tế là hiện nay đã có loại đèn chiếu sáng ô tô chất lượng tốt hơn, ổn định và tồn tại trong thời gian dài, cung cấp độ sáng và độ bão hòa tốt hơn, các loại đèn có hiệu ứng màu vàng từ IPF vẫn phù hợp và có nhu cầu. Cả xenon và halogen đều không thể xử lý sương mù tốt hơn đèn bão hòa và đèn vàng từ IPF, đặc biệt là dải 2400 Kelvin.
Hãy nhớ khi chọn đèn IPF:
- Bạn không phải thay đổi hệ thống dây đèn tiêu chuẩn.
- Nó thậm chí có thể được sử dụng trong đèn pha nhựa, nhưng tốt hơn là với một chóa phản xạ chất lượng cao.
- Nhớ khớp với đế đèn và quang học.
- Khi lắp đặt đèn, cố gắng không chạm vào kính bằng tay không.
- Vị trí tốt nhất để lắp bóng đèn Deep Yellow và Super Clear là trong đèn sương mù.
- Để tăng tuổi thọ của nguồn, hãy chăm sóc niêm phong hoàn chỉnh của quang học xe hơi.
- Để sử dụng đèn nạp khí có xenon bên trong bóng đèn, bạn không cần mua bộ đánh lửa và hơn thế nữa trang thiết bị tùy chọncần cho xenon.
Phần kỹ thuật
Màu vàng chọn lọc - màu đèn pha ô tô... Các quy tắc cho phép sử dụng cả đèn sương mù màu trắng và đèn sương mù màu vàng trên ô tô. Hiện tại ở Nhật Bản và New Zealand, màu vàng chọn lọc được chấp thuận sử dụng cho đèn pha chiếu gần và chiếu xa.
Việc sử dụng màu vàng có chọn lọc trong đèn pha là do nó có khả năng cải thiện tầm nhìn bằng cách loại bỏ màu xanh lam của đèn pha, vì ánh sáng trong vùng màu xanh lam của phạm vi khó mà hệ thống thị giác của con người cảm nhận. Màu vàng được chọn không có tác dụng làm lóa mắt người lái khi mưa, sương mù, tuyết và không gây chói mắt trên đường ướt.
Trục X - bước sóng tính bằng milimét; Trục Y - độ nhạy của mắt
Để có được bóng đèn và bộ lọc ánh sáng có màu vàng đã chọn, người ta sử dụng thủy tinh có bổ sung cadimi sulfua.
Gạt tàn của Liên Xô làm bằng thủy tinh sulphide-cadmium
Lịch sử
Les phares jaunes - spécificité française. Đèn pha màu vàng là đặc trưng của Pháp.
Có một truyền thuyết kể rằng Pháp đã bắt đầu sử dụng đèn pha màu vàng trong Chiến tranh thế giới thứ hai để phân biệt xe hơi của mình với kẻ thù. Wikipedia tiếng Pháp viết về điều tương tự. Tuy nhiên, trong cùng một bài báo, người ta cũng viết rằng Pháp đã thông qua luật sử dụng đèn pha màu vàng từ rất lâu trước chiến tranh - ngày 3 tháng 11 năm 1936. Theo luật này, đèn pha của tất cả phương tiệnđược sản xuất vào hoặc sau ngày 1 tháng 4 năm 1937 nên phát ra ánh sáng màu vàng. Cuộc thảo luận cho rằng điều này được thực hiện "để sử dụng trong tương lai", vì lo ngại một cuộc xâm lược của Đức. Tuy nhiên, không có một tài liệu chính thức nào chứng nhận nguồn gốc quân sự của quyết định này.
Có thể nó nhằm mục đích thuận tiện - để phân biệt "bạn bè" với "người lạ" bằng màu sắc của đèn pha. Tuy nhiên, "những kẻ ngoại đạo" đã sử dụng thành công những điểm khác biệt này để làm lợi thế của họ - đèn pha màu vàng khiến người Pháp trở thành con mồi dễ dàng hơn cho người Đức. Nhân tiện, trong cùng một cuộc thảo luận wiki, có lưu ý rằng người Đức đã buộc người Pháp sử dụng đèn pha trắng trong thời gian chiếm đóng.
Reanult 5 bảng B
Màu vàng đã trở lại với đèn pha của Pháp vào cuối chiến tranh. Và điểm không phải là màu vàng "hữu ích" trong sương mù và không tạo ra ánh sáng chói trên đường ướt. Lý do không chính thức, thực sự là đèn pha màu vàng là một thứ kỳ quặc của Pháp - một thứ của Pháp, một nét đặc trưng, \u200b\u200bmột phong cách dân tộc.
Theo tôi, BMW trông sặc sỡ nhất
Đạo luật Đèn pha Vàng đã bị bãi bỏ vào ngày 1 tháng 1 năm 1993, như một phần của "sự hài hòa hơn ở châu Âu". Và, nếu như trước ngày 1 tháng 1 năm 1993, chủ xe nước ngoài nhập cảnh vào Pháp bắt buộc phải sử dụng một số kẹp màu vàng ("kẹp vàng") trên đèn pha xe của họ, thì sau đó ngược lại: đèn pha màu vàng bị cấm (trừ xe đăng ký trước năm 1993). năm - họ có thể tiếp tục lái xe một cách an toàn với đèn pha màu vàng.
Tôi cũng muốn. Làm thế nào để làm nó?
Có hai lựa chọn chính:
- Thay đèn
- Ứng dụng của phim màu cho kính
- Tranh gương phản xạ
Nếu sử dụng đèn sợi đốt thông thường thì chúng ta chỉ cần thay thế bằng đèn có bóng đèn màu vàng. Cái làm bằng thủy tinh sulphide-cadmium. Dưới đây là danh sách các loại đèn vàng được chọn:
-
IPF Super J Beam Deep Yellow ... 2400K
-
PIAA Plazma Ion Yellow ... 2500K
-
PIAA Solar Yellow ... 2500K
-
Nokya Hyper Yellow 2500K
-
Solarzen Pure Yellow 2800K
-
MTF Light Aurum ... 3000K *
* - Những bóng đèn này chỉ vàng hơn những bóng đèn thường. Thẻ giá là nhân đạo nhất, nhưng không phải ở tất cả.
Báo cáo của người bạn của chúng tôi về hợp âm, về việc lắp đặt đèn IPF:
www.drive2.ru/l/679563/
Xenon khó hơn. Có thể nói rằng lựa chọn duy nhất là đèn xenon Philips 85122YX. Tuy nhiên, loại đèn này khá khan hiếm, đắt tiền và chỉ được thiết kế để lắp đặt trong thấu kính thấu kính với đế D2S. Nhân tiện, không thể nhận ra một đèn xenon với nhiệt độ màu của màu vàng đã chọn mà chúng ta cần, vì vậy, thủy tinh đặc biệt được sử dụng để làm bóng đèn.
Nói chung, vào mùa xuân, tôi đã nghĩ về cách cải thiện một chút khả năng chiếu sáng của đường bằng đèn pha nhúng. Về nguyên tắc, đã có đủ đèn tiêu chuẩn, có đèn Osram với bóng đèn bằng thủy tinh trong suốt thông thường, nhưng tôi muốn nhìn rõ hơn các hố trên đường. Vì tôi không phải là người ủng hộ việc xử lý một trang trại tập thể với xenon, và những bóng đèn halogen thêm sức mạnh ác đối với đèn pha thông thường và mắt của người lái xe đang đi tới, thì chỉ cần thử các loại đèn có hiệu suất phát sáng tăng lên. Sau khi đọc các bài đánh giá trên Internet, tôi đã mua đèn Koito của Nhật Bản có nhiệt độ quang thông là 4200K, chúng tỏa sáng với ánh sáng trắng
sau khi lắp đặt những chiếc đèn này và lái thử vào ban đêm trên một con đường không có ánh sáng, rõ ràng là với giá 1700 rúp, tôi chỉ nhận được một ánh sáng trắng tuyệt đẹp nếu bạn nhìn đèn pha từ bên cạnh, độ chiếu sáng của con đường không tốt hơn và thậm chí còn trở nên tồi tệ hơn một chút, trên đường cao tốc có ánh sáng từ phía trước hoặc những chiếc xe đi qua giống nhau làm gián đoạn ánh sáng từ đèn pha của tôi, ngay cả khi tôi đã bật chùm cao (có những bóng đèn thông thường của nhà máy) thì đèn ở gần bằng cách nào đó bị hòa tan trong bóng hơi vàng của đèn ở xa. Về nguyên tắc, lái xe với ánh sáng như vậy là có thể chấp nhận được, nhưng với đèn tiêu chuẩn thì sẽ thoải mái hơn một chút về thực tế là mắt ít bị căng hơn trên những con đường không có ánh sáng ở ngoại ô, và trong trời mưa với ánh sáng trắng, bạn thường bị mù, chỉ nhìn thấy một vạch kẻ đường và nếu có.
Trong mưa, đèn sương mù lưu tốt, tôi có đèn vàng IPF 2400K
chúng tỏa sáng với ánh sáng màu vàng nhạt và cũng chiếu sáng đường bằng màu vàng chanh, và tất cả đều giống nhau, đèn sương mù phải là đèn sương mù, chứ không phải đèn pin, loại đèn như vậy, về lý thuyết, nên được lắp đặt từ nhà máy trên tất cả các xe có trang bị đèn sương mù)))
Khi mùa thu bắt đầu với mưa và số giờ ban ngày ít hơn, cuối cùng rõ ràng là đèn Koito không phù hợp với tôi và tôi quyết định đổi chúng thành OSRAM ALLSEASON rẻ hơn với bóng đèn hơi vàng (so với đèn trong đèn sương mù).
Những loại đèn này không đắt 300-350 rúp. MÁY TÍNH. và khi hóa ra, chúng chiếu sáng con đường rất tốt với tông màu hơi vàng dễ chịu, một bên ngay lập tức trở nên rõ ràng, độ chiếu sáng dọc theo toàn bộ đường viền của điểm sáng trên đường dường như trở nên rộng hơn so với đèn koito, với ánh sáng trắng, các điểm cực của điểm sáng trên đường nhựa bằng cách nào đó nhạt đi. Tôi chưa lái xe dưới trời mưa, nhưng tôi nghĩ rằng con đường sẽ được chiếu sáng tốt hơn so với koito, điều này thực sự thất vọng, tôi mong đợi nhiều hơn từ chúng, và có lẽ chúng chỉ đơn giản là không dành cho tôi, vì nhiều người viết rằng koito tỏa sáng tuyệt vời và tốt hơn đèn tiêu chuẩn. Và tôi có thể sẽ mua thêm một vài chiếc đèn dùng trong mọi thời tiết để dự trữ.
Vậy thôi, những con đường tươi sáng đến với mọi người.
CẬP NHẬT 31/10/14
Một bổ sung nhỏ cho các kỳ nghỉ tất cả các mùa:
Tôi đã cố gắng kiểm tra các bóng đèn trên một con đường nông thôn trong sương mù và bóng tối hoàn toàn, ngay cả trong sương mù dày đặc, đèn Osram allseason kết hợp với IPF màu vàng trong PTF chiếu sáng trang nhã trên đường, ánh sáng màu vàng rất dễ xuyên qua sương mù và chiếu sáng tốt đường nhựa và tất cả các bất thường của nó cho phép bạn lái xe mà không bị mỏi mắt tất nhiên, bạn sẽ không tăng tốc nhanh chóng, vì tầm nhìn bị hạn chế nghiêm ngặt bởi đường viền của chùm sáng thấp, nhưng bạn cũng không cần phải lê bước như một con chuột chũi trong sữa, nhưng những người hàng xóm trên đường với đèn trắng bò gần như mù mịt. Nhân tiện, con đường hiện được chiếu sáng liên tục và không có xe đang chạy tới cũng như vượt qua làm gián đoạn ánh sáng từ đèn pha của tôi.
Loại đèn pha nào sẽ giúp người lái xe khi lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi - đèn pha màu vàng hoặc trắng, và màu nào trong hai màu này cho tầm nhìn tốt nhất? Theo quy định, màu vàng của đèn pha chỉ được sử dụng trong đèn sương mù, vì nó bị cấm lắp trên đèn chiếu sáng theo quy định chính trên giấy phép hoạt động của phương tiện.
Nhưng đèn pha màu vàng tinh khiết, ngoại trừ đèn sương mù, không tồn tại. Khá thường xuyên, đèn halogen hiện đại hơn được sử dụng trong quang học đầu, tạo ra màu hơi vàng cho ánh sáng. Đèn pha xenon cung cấp ánh trăng mát mẻ, gần với màu trắng hơn. Và nếu chúng ta nói về cái nào trong số chúng tốt hơn không phải ở phổ màu mà là về khả năng chiếu sáng, thì đèn xenon cung cấp khả năng hiển thị đường tốt nhất trong mọi tình huống.
Lựa chọn màu đèn pha - điều gì có thể, điều gì không
Tiêu chuẩn GOST quy định rằng chùm sáng cao và thấp của thiết bị chiếu sáng tiêu chuẩn phải có tông màu trắng. Nhưng đèn xenon và đèn halogen, cũng như quang học tiêu chuẩn thông thường, đã được thay thế bằng Đèn pha LED, đèn vàng mà không làm chói mắt người điều khiển phương tiện đang chạy tới. Ngoài ra, đèn pha LED mang lại khả năng quan sát tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu, trời tối, làm nổi bật chiếc xe trong sương mù và dễ nhìn hơn. Và đây là một mức độ bảo mật hoàn toàn khác.
Hiệu quả của đèn sương mù còn phụ thuộc vào màu sắc của quang thông. Những chiếc hiện đại được phép lắp đặt làm đèn chiếu sáng bổ sung, và nhiều chủ xe tích hợp chúng chỉ ở mức độ quang học đầu. Việc sử dụng màu vàng là do nó có liên quan trực tiếp đến bước sóng của màu vàng. Đặc tính này cung cấp khả năng chiếu sáng được cải thiện và vì đèn sương mù có thể được sử dụng với đèn pha chiếu sáng thấp, nên trong trường hợp tầm nhìn kém, người lái xe hãy bật chúng lên để có tầm nhìn tốt.
Cùng với đèn sương mù màu vàng, đèn màu trắng cũng được sử dụng, có phạm vi chiếu sáng xa hơn và cùng với đèn màu vàng, khả năng “xuyên thủng” lớp sương mù dày đặc tốt hơn. Các nhà sản xuất sản xuất PTF ngày nay sử dụng màu này ở mức độ lớn hơn. Đèn sương mù màu xanh lá cây, đỏ và xanh lam có khả năng chiếu sáng kém hơn và về mặt chức năng từ lâu đã mờ dần vào nền. Khi chọn một màu sắc, cần nhớ rằng đèn sương mù vẫn là nguồn bổ sung chứ không phải chính, ánh sáng. Do đó, khi được hỏi màu đèn pha nào tốt hơn - trắng hay vàng, câu trả lời sẽ không rõ ràng. màu trắng tốt hơn, và nó được cho phép bởi các quy định.
