Chevrolet Aveo là mẫu xe cỡ nhỏ được phát triển bởi General Motors. Tại thị trường Mỹ nó cũng được ưa chuộng với tên gọi Chevrolet Sonic.
Chevrolet Aveo được thiết kế bởi nhà thiết kế nổi tiếng người Ý Giorgetto Giugiaro.
thế hệ thứ nhất
Việc sản xuất hàng loạt mẫu xe này bắt đầu vào năm 2002. Các nhà phát triển đã đưa ra ba tùy chọn thân xe - sedan 4 cửa, cũng như hatchback 3 cửa và 5 cửa.
Năm 2008, một cuộc thay đổi kiểu dáng lớn của chiếc xe đã diễn ra, ảnh hưởng đến thiết kế và đặc tính kỹ thuật.
Chevrolet Aveo phiên bản T200, còn được gọi là Daewoo Kolos, chủ yếu được cung cấp cho thị trường Đông Âu. Điều đáng chú ý là việc lắp ráp phương án này diễn ra tại doanh nghiệp ZAZ của Ukraine.
Đừng quên rằng ZAZ cũng sản xuất Chevrolet Aveo T250, được gọi là ZAZ Vida tại thị trường địa phương.
Đối với thị trường châu Âu, Aveo sẽ được trang bị động cơ 1,2 lít và 2 động cơ 1,4 lít. Những người đam mê xe hơi Ukraine có thể tin tưởng vào động cơ 1,5 lít và 1,6 lít. Người Mỹ có quyền truy cập vào các đơn vị 1,6 lít.
thế hệ thứ 2
Kể từ năm 2011, Chevrolet Aveo thế hệ thứ hai đã được sản xuất, thiết kế dựa trên thân xe T300. Năm 2012, việc sản xuất hàng loạt bắt đầu tại nhà máy Kaliningrad. Aveo lắp ráp trong nước được trang bị động cơ 1,6 lít.
Nhiều người mê xe quan tâm đến câu hỏi: “Mức tiêu thụ của Aveo là bao nhiêu?” Trong đoạn tiếp theo, chúng tôi sẽ cố gắng trả lời nó một cách khách quan nhất có thể.
Sự tiêu thụ
Ưu điểm chính của Aveo được coi là mức tiêu thụ thấp. Lý do cho điều này nằm ở đặc điểm thiết kế và bộ nguồn công nghệ cao. Ví dụ, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km đối với một chiếc Aveo với động cơ xăng 1.6 và số sàn là 6 lít ở chu trình hỗn hợp.
Một đơn vị tương tự với hộp số tự động tiêu thụ trung bình 8 lít nhiên liệu.
Chính nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp mà Chevrolet Aveo đang có nhu cầu lớn trên thị trường ô tô toàn cầu.
Tuy nhiên, dù vậy, mọi tài xế đều cố gắng giảm con số này xuống càng nhiều càng tốt. Chúng ta sẽ thảo luận về điều này trong đoạn tiếp theo.
Làm thế nào để giảm mức tiêu thụ Aveo?
Để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, một số điểm quan trọng phải được tính đến:
- Bảo dưỡng ô tô chất lượng cao - thay dầu, vệ sinh bộ lọc và thay van. Bạn cũng nên tiến hành chẩn đoán máy tính hai tháng một lần để phát hiện và loại bỏ các khu vực có vấn đề. Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, tỷ lệ tiêu thụ sẽ không khác nhiều so với tỷ lệ ghi trong hộ chiếu, thậm chí có thể thấp hơn.
- Nên đổ xăng cho xe bằng loại nhiên liệu được chỉ định trong tài liệu của xe. Ví dụ, một động cơ được thiết kế để vận hành bằng xăng cấp 92 có thể bị hao mòn nhanh hơn khi sử dụng xăng cấp 95. Đây chính xác là thời điểm đắt hơn không có nghĩa là tốt hơn.
- Sự tinh giản của thân xe phải gần đến mức lý tưởng - bất kỳ yếu tố thiết kế không phù hợp nào cũng có thể làm xấu đi tính khí động học của xe và do đó, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu do động cơ quá tải.
- Kích thước tối ưu của lốp và bánh xe - bất kỳ sai lệch nào so với tiêu chuẩn đều dẫn đến tăng lực cản, buộc động cơ phải tiêu tốn thêm tài nguyên.
- Đồ điện tử chỉ nên được sử dụng khi cần thiết, vì nói một cách đại khái, chúng cũng hoạt động bằng cách sử dụng nhiên liệu và càng có nhiều phần tử hoạt động thì mức tiêu thụ càng cao.
Chevrolet Aveo là mẫu xe khá phổ biến ở nước ta. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì chiếc xe này tương đối rẻ, đồng thời, nó có những đặc điểm tốt và những đặc điểm khác khiến chủ nhân hài lòng. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi nó vẫn được yêu cầu ở những người muốn có phương tiện di chuyển cho riêng mình.
Tất nhiên, có rất nhiều thông số mà bạn nên chú ý khi mua xe. Không phải không quan trọng trong số đó là mức tiêu thụ xăng. Và điều này cũng dễ hiểu, vì chủ sở hữu ô tô tương lai sẽ dành một phần ngân sách của mình cho xăng dầu.
Đương nhiên, câu hỏi được đặt ra - làm thế nào để biết mức tiêu thụ nhiên liệu của Chevrolet Aveo? Khi trả lời câu hỏi này, điều quan trọng cần lưu ý là có mức tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất chỉ định, cũng như những chỉ số đó do chủ xe thật đưa ra. Vì vậy, bạn nên làm quen với thông tin từ hai nguồn cùng một lúc.
Số liệu tiêu thụ chính thức
Một trong những tính năng của mô hình này là sự đa dạng của các đơn vị năng lượng có sẵn và khả năng chọn hộp số. Đương nhiên, mỗi chiếc đều có mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức trên 100 km:
Thế hệ đầu tiên
Thế hệ đầu tiên của mẫu xe này được sản xuất vào năm 2002. Vào năm 2008 đã có một sự thay đổi nhỏ về kiểu dáng của chiếc xe. Mẫu xe được đặt tên là Chevrolet Aveo T250. Nó được sản xuất với ba tùy chọn hệ thống truyền động:
- Công suất động cơ – 1.2. Hộp số – cơ khí. Tiêu chuẩn: thành phố – 8,4, hỗn hợp – 6,6, đường cao tốc – 5,5 l;
- Dung tích động cơ – 1.4. KP - thủ công hoặc tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức: thành phố – 9,1/10,5, đường cao tốc – 6,0/6,1, chu trình hỗn hợp – 7,1/7,6 – đối với hộp số tay/hộp số tự động;
- Âm lượng của đơn vị năng lượng là 1,6. Hộp số tay hoặc hộp số tự động. Các chỉ số chính thức: thành phố - 13,5, đường cao tốc -7.
Thế hệ thứ hai
Thế hệ thứ hai của chiếc xe này đã được bán vào năm 2011-2012. Được biết đến với cái tên Chevrolet Aveo T300. Mẫu xe này cũng có sẵn với ba biến thể về khối lượng đơn vị công suất, mặc dù ở thị trường nước ngoài cũng có thể mua Chevrolet Aveo NEW với động cơ 1.5:
- 1.2. Chỉ có hộp số tay. Tiêu chuẩn: thành phố – 7.1/7.7, đường cao tốc – 4.6/4.8, hỗn hợp – 5.5/5.9 – cho động cơ 86 và 70 mã lực;
- 1.4. Tùy chọn hộp số tay hoặc tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức: trong giới hạn thành phố – 7,7/9,0, ngoài khu dân cư – 4,9/54, hỗn hợp – 5,9/6,8 (số tay/tự động);
- Khối lượng 1,6. Hộp số tự động hoặc bằng tay. Mức tiêu thụ nhiên liệu: thành phố – 8,9/9,9, đường cao tốc – 5,3/55, hỗn hợp – 6,6/7,1 (số sàn/số tự động).
Mức tiêu hao nhiên liệu theo đánh giá từ chủ xe Chevrolet Aveo
Vậy các chỉ số thực tế có khác nhiều so với công bố của nhà sản xuất không? Bạn nên tìm hiểu về điều này từ những chủ sở hữu bình thường của chiếc xe này:
Thế hệ đầu tiên có thể tích 1,2 l
- Serge, Ivanovo. Tôi đã mua nó vào năm 2007 trước khi tái cấu trúc. Các chỉ số của tôi như sau: trong giới hạn thành phố từ 8,5 vào mùa hè đến 10 vào mùa đông, bên ngoài thành phố - khoảng 6,5 lít xăng.
- Thiêu đốt, Rostov. Nếu không có điều hòa trong thành phố, tôi bơm được 7,5 lít trên một trăm mét vuông. Tôi đã kiểm tra trên đường cao tốc - nó ra tới 5,5 lít.
- Semyon. Mátxcơva. Tôi đã đi du lịch từ năm 2005. Vấn đề chỉ nảy sinh vào mùa đông, khi mức tiêu thụ tăng lên 11 lít ở khu vực thành thị. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là động cơ khởi động hoàn hảo ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng.
- Vladimir, Barnaul. Khi nhặt nó lên, tôi biết rất rõ rằng đây không phải là một chiếc xe đua. Và trên đường cao tốc, nó hoàn toàn hợp lý - chỉ 5,5 lít trên 100 km. Nhưng trong thành phố, và ngay cả trong mùa đông, nó dễ dàng vượt qua 11 giờ, điều này tôi không thích chút nào.
- Maxim, Kazan. Tôi lấy nó sau khi mô hình được thiết kế lại. Nhà sản xuất rõ ràng đã làm việc về hiệu quả của động cơ. Ngay cả trong mùa đông, tôi không nhận được quá 8,5 lít trong thành phố của mình.
Hóa ra các chỉ số của thế hệ đầu tiên, ở phiên bản tiền tái cấu trúc, chỉ gần giống nhau ở chế độ đường cao tốc, nhưng trong điều kiện đô thị vào mùa lạnh thì có sự vượt trội rõ ràng.
Thế hệ đầu tiên có dung tích động cơ 1,4
- Ilya, Novosibirsk. Tất nhiên, sự khác biệt giữa mức tiêu thụ vào mùa hè và mùa đông là rất đáng kể - khi trời nóng trong thành phố, xe tiêu thụ khoảng 7-8 lít và khi trời lạnh – lên tới 11-12 lít.
- Fedor, Ryazan. Vào mùa đông, trong điều kiện đô thị, nó tiêu thụ tới 12 lít. Thật tệ. Nhưng tôi lại bắt xe đi đường dài. Về mặt này, mọi thứ tốt hơn nhiều - khoảng 5-6 lít trên một trăm mét vuông.
- Alexey, St. Petersburg. Tôi đã lái chiếc xe này đến Tyumen vào mùa đông. Ngay cả ở đó nó đã bắt đầu tuyệt vời. Và tôi coi mức tiêu thụ có thể chấp nhận được trong thời tiết lạnh như vậy - khoảng 10 lít trên 100 km. Vào mùa hè, tất nhiên là ít hơn - khoảng 8.
- Evgeniy, Ufa. Tôi có chiếc Aveo 2006. Tôi có thể nói gì về mức tiêu thụ? Tôi chỉ lái xe quanh thành phố: mùa đông khoảng 10 lít, mùa hè khoảng 7-8 lít.
- Peter, Samara. Xe đời 2008. Tôi sẽ không nói rằng nhà sản xuất đã sửa chữa bất cứ điều gì về hiệu quả, vì anh ấy đã tự thực hiện các phép đo của mình - ở khu vực thành thị, nó hiếm khi giảm xuống dưới 9 lít.
Mặc dù một số người đam mê ô tô phàn nàn về sự háu ăn của bộ nguồn này, tuy nhiên, số liệu tiêu thụ thực tế không khác nhiều so với định mức chính thức.
Tập 1.6 thế hệ thứ nhất
- Alena, Orel. Chúng tôi đã mua nó cho gia đình vào năm 2007. Tôi đi du lịch thường xuyên hơn chồng tôi. Số liệu của tôi như sau: trên đường cao tốc - 7 lít, trong thành phố - khoảng 10.
- Igor, Mátxcơva. Tôi đã mang nó đi làm. Nhưng tôi đã thất vọng về chi phí. Trong thành phố, theo nghĩa đen, nó tiêu thụ ít nhất 12 lít, theo tôi là rất nhiều.
- Semyon, Vladimir. Tôi đã mua nó từ lâu rồi - vào năm 2007. Tôi vẫn đi xe. Mọi thứ đều phù hợp với tôi, kể cả mức tiêu thụ nhiên liệu. Tôi lái xe trên đường cao tốc thường xuyên hơn. Tôi nhận được khoảng 6,5-7,5 lít.
- Marat, Astrakhan. Được bạn bè tặng trong đám cưới. Tôi muốn một thiết bị hơi khác một chút, nhưng dần dần tôi đã quen với nó. Tôi có đủ. Về mặt nhiên liệu, có thể nói trong thành phố không dưới mười chiếc.
- Ilya, Vladivostok. Tôi có phiên bản Hàn Quốc của chiếc xe này. Mọi thứ đều được thực hiện ở mức tốt, có tính đến chi phí của mô hình. Tôi đã lấy nó trong tiệm. Số liệu tiêu thụ khác một chút so với số liệu đã nêu, thậm chí còn có một điểm cộng nhỏ - trên đường cao tốc hơn sáu lít một chút, trong thành phố - 11-12 lít.
Nếu so sánh đánh giá của những người đam mê ô tô và tiêu chuẩn được công bố, bạn có thể thấy rõ rằng các chỉ số thực tế tốt hơn so với chỉ số chính thức.
Thế hệ thứ hai 1,2 lít
- Svetlana, Orel. Người chồng yêu quý của tôi đã mua nó để nó không chạm vào xe của anh ấy. Tất nhiên là không có động lực. Nhưng tôi không cần nó - nó đủ để tôi tiếp tục công việc kinh doanh của mình. Và mức tiêu thụ nhiên liệu không tệ - khi tắc đường trong thành phố, nó lên tới khoảng 9 lít.
- Kostya. Yoshkar-Ola. Họ đã mang chúng đến công ty chúng tôi để lắp đặt những cái mới. Người chủ cho chúng tôi đi xe trong khi chúng tôi chuẩn bị cải tạo. Tôi đo lường mức tiêu dùng vì tôi dự định mua cho mình một căn nhà ở ngoại ô thành phố và sống ở đó. Theo ý kiến của tôi thì nó rất có thể chấp nhận được - khoảng 7-8 lít trong thành phố.
- Katya, Mátxcơva. Mặc dù tôi sống ở thành phố lớn nhưng tôi luôn chọn những tuyến đường ít có khả năng xảy ra ùn tắc giao thông. Kết quả là mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7 lít.
- Semyon, Kazan. Mình có mẫu 2015. Trên đường cao tốc là 5,5 lít, trong thành phố - khoảng 8.
- Oleg, Simferopol. Tôi mua nó vào năm 2014 từ chủ sở hữu đầu tiên. Nó lái rất tốt trên những con đường mới của chúng tôi. Đúng vậy, mức tiêu thụ cho một thể tích như vậy là khá cao - khoảng tám lít trên một trăm mét vuông.
Mặc dù hầu hết chủ sở hữu tùy chọn này đều gặp phải tình trạng vượt quá định mức đã công bố, nhưng điều đó không quá quan trọng.
Thế hệ thứ hai 1,4 lít
- Akim, Ryazan. Tôi làm đại diện bán hàng nên không có xe hơi không phải là một lựa chọn. Tôi dành dụm mua được chiếc Chevrolet Aveo số 1,4. Mức tiêu thụ tốt - trong thành phố - 8, trên đường cao tốc - 6.
- Pavel, Belgorod. Tôi đã mua nó ở tiệm vào năm 2015. Cho đến nay tôi hài lòng với mọi thứ, đặc biệt là hiệu suất của động cơ: chỉ 5 lít ngoài thành phố và 8,5 lít trong thành phố.
- Dmitry, Krutogorsk. Tôi đã mua nó ở Moscow với số km đi được rất ít. Chúng ta có thể nói gì về mức tiêu thụ - khá tốt: tối đa 7-7,5 lít ở chế độ hỗn hợp.
- Serge, Sevastopol. Tôi đã mua lại nó vào năm 2012, ngay khi mẫu xe này có mặt tại các đại lý ô tô. Với giá xăng hiện nay thì tôi thấy mức tiêu thụ 7,5 lít là khá tốt.
- Vasily, Yoshkar-Ola. Năm đó tôi đi biển thư giãn. Bằng tàu hỏa không phải là một lựa chọn. Vì vậy, tôi quyết định mua cho mình một chiếc ô tô và chọn chiếc Chevrolet Aveo 2015. May mắn thay, kinh doanh trực tuyến cho phép bạn thực hiện những giao dịch mua hàng như vậy. Về mức tiêu hao xăng, tôi có thể nói thế này: đường cao tốc – 6, thành phố – 7-8 lít nhiên liệu.
Đánh giá theo thông tin trình bày ở trên, tiêu chuẩn tiêu dùng chính thức gần như hoàn toàn trùng khớp với những gì chủ xe quan sát.
Thế hệ thứ hai 1,6 lít
- Vadim, Orel. Tôi đã mua nó như hai năm trước. Đối với công suất công bố của bộ nguồn, tôi đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu là khá tốt: thành phố – 10, đường cao tốc – 6,5 lít.
- Alena, Izhevsk. Tặng người chồng yêu quý của tôi nhân dịp sinh nhật. Tôi không đo lường mức tiêu thụ cụ thể cho thành phố. Nhưng ở chu trình hỗn hợp, thải ra khoảng 8-9 lít xăng.
- Yury, Saratov. Tôi thích chiếc xe ngay từ cái nhìn đầu tiên. Tôi đến tiệm và mua ngay. Tôi rất vui vì mình đã không nhầm, kể cả về khả năng tiết kiệm nhiên liệu - chỉ 8 lít ở chế độ hỗn hợp.
- Georgy, Tyumen. Tôi đã lấy nó vào năm thứ 13. Hoạt động tuyệt vời cho khí hậu của chúng tôi. Hạn chế duy nhất là nội thất không rộng lắm. Mức tiêu thụ trung bình trong thành phố là 9,5l.
- Anton, Tomsk. Tôi thường xuyên đổi xe trong đời nhưng Aveo đã gắn bó với tôi từ năm 2013. Tôi không biết tại sao. Có lẽ mọi thứ đều ổn? Có, và hiệu quả rất dễ chịu - ngay cả trong mùa đông, trong giới hạn thành phố không quá 10, và bên ngoài - khoảng 5,5 lít.
Trong trường hợp này, một lần nữa tiêu chuẩn chính thức lại quá cao, đây là một bất ngờ thú vị cho những người sở hữu biến thể Chevrolet Aveo này. Tóm lại, chúng tôi nhận được sự khác biệt tiêu cực chỉ ở những mẫu cũ nhất có tên này, và thậm chí sau đó – được trang bị bộ nguồn yếu nhất.
Giá xăng tăng buộc các chủ xe phải ngày càng suy nghĩ làm thế nào để giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Có rất nhiều lang băm xoay quanh chủ đề tiết kiệm nhiên liệu, những người đang cố gắng kiếm tiền bằng cách cung cấp nhiều thiết bị và chất phụ gia “ma thuật” khác nhau giúp “tăng công suất và giảm mức tiêu thụ”. Thật tốt nếu chúng không có tác dụng gì, nhưng chúng thực sự có thể gây hại. Và, nếu mọi thứ dễ dàng như họ hứa, tại sao các nhà sản xuất ô tô với đội ngũ thiết kế và kỹ sư đông đảo lại không sử dụng thiết bị của họ?
Chúng tôi đề xuất loại bỏ tất cả các phương pháp đáng ngờ và chú ý đến những lý do đơn giản nhưng quan trọng dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu quá mức.
Việc bảo dưỡng xe không thường xuyên và người lái xe thiếu kỹ năng lái xe hiệu quả có thể dẫn đến tiêu hao nhiên liệu vượt mức 50%.
Mặc dù trang web của chúng tôi chuyên về Chevrolet Aveo nhưng việc loại bỏ những lý do được liệt kê dưới đây sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu trên bất kỳ chiếc xe nào.
10 lý do khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng cao:
- Điều khiển xe có vấn đề về nhiên liệu, khung gầm và hệ thống phanh.
Thay bugi kịp thời (đọc thêm “ “), đảm bảo góc căn chỉnh bánh xe phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất và phanh không bị giảm tốc độ khi lái xe. - Đổ xăng có chất lượng đáng ngờ tại các trạm xăng có vấn đề.
Việc sử dụng xăng chất lượng thấp dẫn đến ô nhiễm kim phun nhiên liệu (nên vệ sinh kim phun sau mỗi 20 nghìn km), không tạo ra kiểu phun cần thiết trong buồng đốt và do đó làm giảm hiệu suất đốt nhiên liệu, Công suất động cơ giảm, để bù đắp điều này, người lái xe đã nhấn bàn đạp ga quá mức, dẫn đến mức tiêu hao tăng lên. - Hiếm khi thay thế bộ lọc không khí (đọc " ").
Việc thiếu oxy để tạo thành hỗn hợp dễ cháy cũng làm giảm hiệu suất đốt cháy và công suất động cơ. - Chuyển số ở tốc độ động cơ trên 2000 vòng/phút.
- Áp suất lốp thấp.
Các chuyên gia khuyến cáo áp suất lốp không được thấp hơn mức khuyến nghị của nhà sản xuất (đối với Aveo là 2,2 atm, tuy nhiên, có những đồng chí bơm bánh xe lên 2,7 atm, nhưng cần lưu ý rằng lốp quá căng sẽ dễ bị mòn hơn, và điều này có thể phủ nhận lợi ích tiết kiệm nhiên liệu). - Cốp xe ngổn ngang với nhiều loại hàng hóa (thứ) không cần thiết liên tục ở trong đó.
Người ta tin rằng trọng lượng 30-40 kg trong cốp xe sẽ làm tăng thêm 2% mức tiêu hao nhiên liệu. - Lắp đặt body kit cũng như giá nóc trên xe.
Khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ khoảng 110 km/h, 30% nhiên liệu được tiêu thụ để vượt qua sức cản của gió, do đó, bất cứ điều gì làm xấu đi hiệu suất khí động học của xe và dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu quá mức. - Mở cửa sổ khi lái xe ngoài thành phố cũng làm tăng sức cản không khí và dẫn đến tăng lượng tiêu thụ.
Theo kết luận của các chuyên gia, ở tốc độ trên 110 km/h, khi bật điều hòa sẽ tiêu tốn ít nhiên liệu hơn so với khi lái xe mở cửa sổ. - Kiểu lái xe không đồng đều. Chỉ có khả năng tăng tốc mượt mà và lái xe ở tốc độ không đổi mới có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Lái xe quãng đường ngắn với động cơ được làm mát hoàn toàn.
Nếu bạn lái xe quãng đường ngắn, đặc biệt là vào mùa đông, mức tiêu thụ của ô tô sẽ tăng thêm 2-3 lít trên 100 km. Như người ta vẫn nói, thà đi 100 km trong một ngày còn hơn đi 10 km trong 10 ngày.
Đối với món tráng miệng, chúng tôi khuyên bạn nên xem sự phá hủy huyền thoại về tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ sử dụng nam châm.
Cái gì, bạn chưa đọc nó à? Thôi, thật vô ích...
Mẫu xe hạng B Chevrolet Aveo lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 2012 sau khi được cải tiến lại. Aveo có hình dáng đẹp và hầm hố, chủ yếu nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Xe có 4 động cơ và 2 hộp số dành cho nhiều cấp độ trang bị khác nhau. Giá cho phiên bản cơ bản bắt đầu từ 500 nghìn rúp.
Chevrolet Aveo 1.2 70 mã lực MT
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km
Chiếc xe này với động cơ 1.2 được trang bị tiêu chuẩn và kết hợp với hộp số tay. Sau khi mua, nhiều người mua phàn nàn về tính năng động rất thấp của xe. Mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này thậm chí còn không tệ: ở chu trình đô thị là 7,5 lít, trên đường cao tốc - 4,8 lít.
Tiêu thụ nhiên liệu thực tế
- Anna, Mátxcơva. Tôi mua nó để thay thế một chiếc Spark cũ, tôi rất thích xe, động cơ đủ mạnh trong thành phố, mức tiêu hao như trên Spark - khoảng 5 lít trong thành phố.
- Dmitry, Penza. Tôi mua cho vợ nhưng tôi tự lái cho đến khi mua cho mình một chiếc xe để thay thế chiếc cũ. Mọi thứ đều phù hợp với tôi, tính năng động khá bình thường trong thành phố, mức tiêu thụ không quá 6 lít.
- Anastasia, Mátxcơva. Chồng tôi mua tặng sinh nhật, anh ấy rất hài lòng với chiếc máy, rất tiết kiệm và phù hợp với mọi nơi trong thành phố. Tôi không biết mức tiêu hao nhiên liệu là bao nhiêu, nhưng nó rất ít, tôi rất ít khi đổ đầy.
- Pavel Ekaterinburg. Tôi mua nó cho một chiếc taxi với hy vọng tiết kiệm xăng. Tôi vẫn không hối hận, trong thành phố, với Conder, tôi nhận được không quá 7 lít.
- Catherine. St.Petersburg. Tôi mua Aveo đơn giản vì thích, rất ít khi đổ xăng, bình xăng dùng được ít nhất một tháng khi lái xe hàng ngày.
Chevrolet Aveo 1.2 86 mã lực MT
Dữ liệu xe
Một chiếc xe có động cơ này rất phù hợp cho thành phố nhưng cũng có đủ sức mạnh cho đường cao tốc dù kích thước động cơ nhỏ như vậy. Động cơ này chỉ có sẵn song song với hộp số tay. Mức tiêu thụ nhiên liệu khi tăng công suất thấp hơn so với động cơ cơ sở, không quá 7,1 lít trong thành phố và 4,6 lít trên đường cao tốc.
Đánh giá của chủ sở hữu
- Daria, Arkhangelsk. Tôi đã mua nó với một động cơ mạnh hơn, vì bố tôi nói rằng 70 mã lực trong thành phố sẽ không đủ. Đặc biệt là mức tiêu hao thấp hơn như người quản lý nói, trên đường cao tốc thì khoảng 5 lít, trong thành phố tôi không để ý.
- Nikolay, Syktyvkar. Mình mua để đi về quê thăm bố mẹ, vì xe cũ hỏng liên tục nên dùng rất hài lòng. Tôi đi 140 km với 6-7 lít, không hơn.
- Konstantin, Mátxcơva. Tôi bắt nó đi taxi, tôi vẫn không khỏi trầm trồ khen ngợi vẻ ngoài của chiếc xe, còn nội thất thì khác lạ. Mức tiêu thụ trong thành phố không quá 8 lít với máy lạnh.
- Natasha, Kazan. Mình mua cách đây một năm, hệ thống treo đã thay đi được 40 vạn, mình hay đi ngoại thành về với bố mẹ, đường xấu. Mức tiêu hao trên đường cao tốc rất thấp, khoảng 5 lít/100 km.
- Georgy, Mátxcơva. Mức tiêu thụ trong thành phố rất thấp, tôi vẫn không tin vào đồng hồ đo, với Conder nó ra không quá 4 lít, rất lạ.
Chevrolet Aveo 1.4 100 mã lực MT+AT
Về chiếc xe
Chiếc Chevrolet này nằm ở đâu đó giữa động cơ nhỏ và động cơ hàng đầu của Chevrolet. Động cơ này được ghép nối với cả hộp số sàn và hộp số tự động. Động cơ có khả năng tăng tốc xe lên 177 km một giờ.
Sự tiêu thụ xăng dầu
- Akim, St. Petersburg. Tôi đã mua nó bằng tín dụng vào năm 2013 để thay thế chiếc Priora của mình, tôi rất thích chiếc xe của mình, tính năng động rất cao đối với một động cơ nhỏ như vậy. Mức tiêu hao cũng thấp, không quá 5 lít trong thành phố và 4 lít trên đường cao tốc.
- Sergey, Pomozdino. Tôi mua nó từ một đại lý ở Moscow và lái nó đến chỗ tôi sau 1000 km. Tôi thực sự thích chiếc xe, khi không lái trên đường cao tốc, nó tiêu thụ không quá 8 lít khi có điều hòa.
- Pavel, Ryazan. Tôi làm nhân viên bán hàng, tôi rất thích xe, lượng tiêu hao ít, công suất cao.
- Dmitry, Mátxcơva. Tôi mua một chiếc Aveo cho con trai tôi, nó chỉ đơn giản là thích chiếc xe này, cũng giống như tôi, chúng tôi thường xuyên đi du lịch ngoại thành, mức tiêu hao nhiên liệu thật không thể tin được. Trên đường cao tốc không quá 5 lít.
- Stas, Magadan. Chiếc xe được tạo ra cho thành phố, tính năng động tuyệt vời, mức tiêu thụ thấp, kích thước vừa phải, không nhỏ hay lớn.
Chevrolet Aveo 1.6 115 mã lực MT+AT
Thông tin Nhà sản xuất
Chiếc xe này được trang bị động cơ hàng đầu của Chevrolet với công suất 115 mã lực. Động cơ được kết hợp với cả hộp số tay và tự động. Động cơ có khả năng tăng tốc xe lên 189 km một giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình đô thị trung bình là 9 lít, trên đường cao tốc - không quá 5 lít.
Chủ xe về mức tiêu thụ xăng
- Alena, Anapa. Tôi mua nó cách đây sáu tháng, mức tiêu thụ trong thành phố chắc chắn cao nhưng xe đi rất vui nhộn. Trên đường cao tốc nó tiêu thụ khoảng 7 lít.
- Vadim, Orel. Tôi mua nó để đi taxi, nó chỉ là một con thú chứ không phải một chiếc ô tô, động lực đơn giản là rất lớn. Chỉ có điều mức tiêu hao trong thành phố hơi cao, 10 lít.
- Ostap, Izhevsk. Tôi lái xe được 2 năm rồi, đến nay vẫn chưa có vấn đề gì, mức tiêu hao trên đường cao tốc rất tốt - 6 lít, trong thành phố thì quá lớn, tất nhiên, có điều hòa thì khoảng 11 lít.
- Yura Saratov. Tôi đã mua nó vài tháng trước cho vợ tôi, cô ấy thực sự thích nó và tôi cũng vậy. Mức tiêu thụ rất thấp đối với công suất động cơ như vậy.
- Katya Rybinsk. Bố tôi mua làm quà, tôi rất thích, tôi rất hiếm khi đổ đầy vài lần một tháng, không hơn. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc khoảng 6 lít.
Chevrolet Аveo đã có mặt trên thị trường xe hạng B bình dân từ lâu. Chiếc xe đầu tiên xuất hiện vào năm 2002, lần tái cấu trúc đầu tiên diễn ra vào năm 2007, lần cuối cùng vào năm 2012. Những phiên bản đầu tiên của xe có động cơ 1.6 với mức tiêu thụ nhiên liệu 8-10 lít trong thành phố. Công suất của chúng thấp hơn hiện tại một chút nên khi lựa chọn người dùng, động cơ hiện đại sẽ giành chiến thắng.
Xin chào các độc giả thân mến! Hãy cho tôi biết, ai trong số các bạn không quan tâm đến việc người bạn bốn bánh của mình tiêu thụ bao nhiêu nhiên liệu? Không có gì bí mật khi nhiều người trong chúng ta giảm thiểu chi phí tiếp nhiên liệu cho xe và một số từ lâu đã chuyển sang sử dụng khí hóa lỏng rẻ hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Chevrolet Aveo chính là chủ đề thảo luận của chúng ta ngày hôm nay.
Chỉ số này bị ảnh hưởng trực tiếp bởi âm lượng của bộ nguồn, tức là càng lớn thì xe sẽ tiêu tốn càng nhiều nhiên liệu. Vì vậy, động cơ 1,2 lít, tất cả các thứ khác đều ngang nhau, sẽ “ăn” ít hơn người anh em của nó nhưng lại có thể tích 1,4 lít. Tuy nhiên, đây không phải là tiêu chí duy nhất. Theo quy luật, động cơ bị hao mòn cũng thích tiêu thụ nhiều nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel hơn. Nhân tiện, những chiếc ô tô chạy bằng loại nhiên liệu được đề cập cuối cùng sẽ rẻ hơn để chủ nhân bảo dưỡng và đổ xăng.
Tiết kiệm hơn là những phương tiện có động cơ hoạt động song song với hộp số tay thay vì với hộp số sàn. Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế được đo trên quãng đường 100 km. Thực tiễn này đã được sử dụng từ thời kỳ sản xuất ô tô. Chà, bây giờ chúng ta hãy chú ý hơn đến câu hỏi một chiếc Chevrolet Aveo nên chi bao nhiêu, vì chiếc xe này đã chắc chắn giành được vị trí trên đường nội địa của chúng ta.
Cụ thể mức tiêu hao nhiên liệu ở các dòng xe Chevrolet Aveo
Tóm lại, nếu đọc đánh giá của nhiều chủ xe thì mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này thực sự đã tăng lên. Hơn nữa, điều này thậm chí còn áp dụng cho số sàn 1.6, có thể tiêu thụ tới 10 lít ở chế độ thành phố. Tất nhiên, chu trình ngoại ô để lại ấn tượng dễ chịu hơn với 7–8 lít, nhưng những người, vì nhiệm vụ của mình, phải làm gì phần lớn quãng đường của mình khi tắc đường trong thành phố? Đối với động cơ tương tự, số tự động 1.6, lượng tiêu hao của nó tăng lên 11,5–12 lít. Nếu tính đến giá hiện tại của các sản phẩm xăng dầu, ô tô rõ ràng đang trở nên không kinh tế.
Chủ sở hữu động cơ 1,4 lít có triển vọng tươi sáng hơn. Mặc dù giảm sức mạnh và động lực, những chiếc xe như vậy xứng đáng nhận được biệt danh “tiết kiệm”. Khi di chuyển trong thành phố chỉ cần 8,5–9 lít, vào mùa hè bạn có thể tiết kiệm một chút. Tốc độ tiêu hao nhiên liệu trong thời tiết lạnh tăng lên do nhu cầu làm nóng. Trong thời gian mùa hè nắng nóng, cảm giác thèm ăn trên ô tô tăng cao do sử dụng điều hòa.
Một đại diện phổ biến khác của Aveo trên đường của chúng tôi là động cơ 1,2 lít. Đối với hộp số sàn, chỉ báo của nó sẽ liên quan phần lớn đến chế độ lái và các tính năng động lực học. Nhưng trên đường cao tốc, chiếc xe này được coi là một trong những chiếc xe tiết kiệm nhất trong phân khúc. Nó sẽ không tiêu thụ quá 8 lít, cho dù bạn có cố gắng thế nào, ngoại trừ giới hạn tốc độ trên 120–130 km/h.
Phải làm gì nếu mức tiêu hao nhiên liệu trên hộp số tự động 1,2 lít tăng lên? Không có gì, vì chiếc Aveo này là một trong những chiếc phàm ăn nhất. Đối với một động cơ “yếu” như vậy, con số 10 lít rõ ràng là một sự quá mức cần thiết và là một thiếu sót của nhà sản xuất. Và nếu bạn sử dụng nhiều trong những tháng mùa đông, thì nhờ mặt đường nặng, bếp nấu và đèn chạy, lượng tiêu thụ của xe trong thành phố có thể tăng lên 13 lít.
Tiêu chuẩn tiêu hao nhiên liệu cơ bản thế hệ thứ nhất (T 200)
| sửa đổi | Mức tiêu thụ trong thành phố, l/100 km | Mức tiêu thụ trên đường cao tốc, l/100 km | Chu trình hỗn hợp, l/100 km |
|---|---|---|---|
| T 200 (thế hệ 1) Hatchback 5 cửa. / 1,2 MT (72 mã lực) (2004) | 8,4 | 5,5 | 6,6 |
| T 200 (thế hệ 1) Hatchback 5 cửa. 1,4 AT (94 mã lực) (2004) | 10,5 | 6 | 7,6 |
| T 200 (thế hệ 1) Hatchback 5 cửa. 1,4 tấn (83 mã lực) (2004) | 10,2 | 6,1 | 7,6 |
| T 200 (thế hệ 1) Hatchback 5 cửa. 1,4 tấn (94 mã lực) (2004) | 9,1 | 6 | 7,1 |
và đối với các mẫu xe được sản xuất từ năm 2011 (T 300), phần lớn trên đường của chúng tôi, tôi đã lập bảng
| sửa đổi | Mức tiêu thụ trong thành phố, l/100 km | Mức tiêu thụ trên đường cao tốc, l/100 km | Chu trình hỗn hợp, l/100 km |
|---|---|---|---|
| Hatchback 5 cửa 1.4 AT (100 mã lực) (2012) | 9 | 5,4 | 6,8 |
| Hatchback 5 cửa 1,4 tấn (100 mã lực) (2012) | 7,7 | 4,9 | 5,9 |
| Hatchback 5 cửa 1.6 AT (115 mã lực) (2012) | 10 | 5,6 | 7,2 |
| Hatchback 5 cửa 1.6 MT (115 mã lực) (2012) | 8,9 | 5,3 | 6,6 |
| Sedan 1.4 AT (100 mã lực) (2012) | 9 | 5,4 | 6,8 |
| Sedan 1.4 MT (100 mã lực) (2012) | 7,7 | 4.9 | 5.9 |
| Sedan 1.6 AT (115 mã lực) (2012) | 9,9 | 5,5 | 7,1 |
| Sedan 1.6 MT (115 mã lực) (2012) | 8,9 | 5,3 | 6,6 |
Có sự khác biệt về mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các loại cơ thể khác nhau? Theo quy luật, loại sedan ưu tiên tiết kiệm hơn, mặc dù ngày nay khái niệm này ngày càng trở nên thông thường hơn. Trọng lượng của xe khi không tải là gần như nhau. Một điều nữa là Aveo hatchback thậm chí còn có kích thước nhỏ hơn sedan nên tiêu thụ ít xăng hơn. Trong trường hợp với các mẫu xe khác, những con số này có thể thay đổi vị trí, vì thông thường một chiếc hatchback có thể chở được nhiều hàng hóa hơn nhờ khoang hành lý tăng lên.
Những người sở hữu Aveo có kinh nghiệm có thể cho bạn biết cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Điều quan trọng nhất ở đây là chú ý đến tình trạng xe của bạn, cụ thể là.
