Việc hao hụt dung lượng pin trong quá trình vận hành là một trong những vấn đề của xe điện, mặc dù trên thực tế, quá trình này là tiêu chuẩn cho bất kỳ thiết bị nào được trang bị pin lithium-ion. Tuy nhiên, các chuyên gia của tổ chức Plug-in America đã phát hiện ra rằng xe điện là một ngoại lệ trong vấn đề này.
Vì vậy, họ đã chi nghiên cứu độc lập, điều này cho thấy việc mất điện từ pin Model S, ngay cả với quãng đường dài, là rất nhỏ. Cụ thể, bộ pin của chiếc xe này trung bình mất 5% dung lượng sau khi xe vượt qua mốc 50 nghìn dặm (80 nghìn km) và với quãng đường chạy hơn 100 nghìn dặm (160 nghìn km). - và thậm chí ít hơn 8% ... Nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở dữ liệu từ 500 chiếc xe điện Tesla Model S, tổng quãng đường đi được là hơn 12 triệu dặm (20 triệu km).
Ngoài ra, Plug-in America còn thực hiện một nghiên cứu khác, cho thấy trong 4 năm (kể từ khi Tesla Model S gia nhập thị trường), số lượng cuộc gọi đến các trạm dịch vụ của Tesla do các vấn đề với pin, động cơ điện hay bộ sạc đã giảm đáng kể. . thiết bị.
Dung lượng pin có thể bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, chẳng hạn như tần suất sạc đầy pin, khoảng thời gian không sạc và số lần sạc nhanh. Dữ liệu của Plugin America cũng cho thấy tỷ lệ thay thế cho các thành phần chính đã được cải thiện đáng kể:
Những dữ liệu như vậy là đáng khích lệ, nhưng bất chấp điều này, Tesla vẫn tiếp tục cải tiến công nghệ pin và tế bào của mình. Công ty bắt đầu hợp tác khoa học với nhóm nghiên cứu Jeff Dahn tại Đại học Dalhousie. Bộ phận này chuyên về việc kéo dài tuổi thọ của các tế bào pin lithium-ion và mục tiêu của nó là tối đa hóa tuổi thọ của pin mà ít hao hụt điện năng.
Lưu ý rằng pin của Tesla Model S, cũng như bản thân chiếc xe, đã được bảo hành 8 năm kể từ năm 2014 và không có bất kỳ giới hạn nào về quãng đường đi. Sau đó, người đứng đầu Tesla Elon Musk đã giải thích việc áp dụng quyết định như sau: "Nếu chúng tôi thực sự tin rằng động cơ điện đáng tin cậy hơn nhiều so với động cơ đốt trong, với ít bộ phận chuyển động hơn ... thì chính sách bảo hành của chúng tôi nên phản ánh điều này."
Vào mùa xuân năm 2015, Tesla đã cho ra mắt công chúng một loại pin mới dành cho gia đình. Về cốt lõi, nó thể hiện một giai đoạn mới trong sự phát triển của một tập đoàn. Pin này là bước tiếp theo hướng tới việc tạo ra một ngôi nhà thông minh không phụ thuộc vào liên lạc bên ngoài.
Lịch sử hình thành
Việc sản xuất và tiêu thụ năng lượng điện trong thế kỷ 21 là một trong những vấn đề quan trọng nhất. Triển vọng của cả nhân loại phần lớn phụ thuộc vào nó. Theo truyền thống, điện được tạo ra theo hai cách:
- thương mại (chế biến than, dầu, khí đốt, năng lượng hạt nhân, sử dụng nước và năng lượng mặt trời);
- phi mậu dịch (chế biến phế thải công nghiệp, củi, sử dụng sức cơ).
Hơn nữa, các nguồn thương mại chiếm hơn 90% tổng sản lượng điện. Xu hướng này đã được quan sát trong hơn một chục năm, bất chấp cuộc khủng hoảng nghiêm trọng về tài nguyên nhiên liệu và ô nhiễm khí quyển. Nếu bạn không bắt đầu khắc phục tình hình, thì khủng hoảng năng lượng hoặc thảm họa môi trường toàn cầu có thể xảy ra. Do đó, Tesla đã quyết định đóng góp vào việc cải tiến các hệ thống sản xuất và sử dụng điện bằng cách phát triển một loại pin sáng tạo.
Dự án tạo ra loại pin Tesla độc đáo này do chính Elon Musk, người có thể coi là một nhà cách mạng trong lĩnh vực công nghệ thông tin, đứng đầu. Thật vậy, thậm chí 10 năm trước, hầu như không ai tin vào sự thành công của xe điện. Tuy nhiên, thông qua những nỗ lực của Elon Musk, người ta đã có thể tạo ra một chiếc Tesla Model S chạy điện chất lượng cao phổ biến mà mọi người lái xe đều muốn mua. Hóa ra là bất chấp sự độc quyền của động cơ đốt trong, một giải pháp thay thế cho nhiên liệu lỏng đã được tìm thấy từ lâu. Chỉ là không ai dám thay đổi những truyền thống đã có từ lâu đời. Tiếp nối thành công của xe điện, Tesla quyết định phát triển loại pin gia dụng.
Quyết định được đưa ra vào ngày 30/4 bởi chính Elon Musk. Một sự phát triển mang tính cách mạng như vậy không chỉ có tác động tích cực đến môi trường mà còn đối với nền kinh tế nói chung. Loại pin mới được đặt tên là Tesla Powerwall. Nó sẽ cho phép bạn giảm lượng khí thải carbon và giảm đáng kể chi phí năng lượng của bạn. Đó là, trên thực tế, công ty Tesla đã bắt đầu tiếp tục ý tưởng cung cấp các ngôi nhà tự trị, điều không còn là điều gì đó độc đáo nữa. Ngày nay, nhiều chủ sở hữu ngôi nhà ở nông thôn đang phủ các mái nhà của họ bằng các tấm pin năng lượng mặt trời chạy bằng pin axít chì. Pin mới của Tesla sẽ hiệu quả hơn và tiết kiệm chi phí hơn nhiều.
Tính năng của pin Powerwall
Pin Powerwall có thể lấy năng lượng từ cả các tấm pin mặt trời và các nguồn năng lượng khác. Hệ thống có thể có công suất 7 và 10 kw. Theo đó, tùy chọn đầu tiên phù hợp để sử dụng hàng ngày, và tùy chọn thứ hai để tạo năng lượng dự trữ. Các chuyên gia ước tính rằng một gia đình Mỹ trung bình sống trong một ngôi nhà biệt lập có 3 phòng ngủ sẽ hoạt động bằng pin Tesla, tiêu thụ khoảng 3.200 kWh. Vì vậy, một pin sạc đầy có thể cung cấp cho một ngôi nhà như vậy trong khoảng 4-5 giờ.
Người ta cho rằng việc lắp đặt pin Tesla sẽ được thực hiện cùng với công ty Solar City. Công ty này tham gia sản xuất và lắp đặt các tấm pin mặt trời, và cổ đông lớn nhất của nó cũng là Elon Musk tài giỏi. Trong tương lai, dự án sẽ có sự tham gia của các đối tác khác, những người sẽ tham gia vào quá trình phát triển dự án. Theo các chuyên gia tài chính, việc bán pin mới có thể mang về cho Tesla gần 4,5 tỷ USD, điều này là do nhiều công ty lớn sẽ có thể sử dụng pin mới cho các mục đích riêng của họ. Đối với họ, hệ thống Powerpack sẽ được phát triển, bao gồm toàn bộ bộ pin có công suất 100 kW mỗi giờ. Đối với mục đích công nghiệp, các pin này có thể được kết hợp thành một hệ thống chung với công suất 10 MW mỗi giờ hoặc hơn. Tesla đã thông báo rằng thiết bị đã bắt đầu được thử nghiệm tại các công ty Mỹ Walmart và Cargill.
Lợi ích của pin Tesla Powerwall
Ứng dụng của tế bào pin lithium-ion
Việc sử dụng pin lithium-ion là một đổi mới quan trọng được lấy làm cơ sở cho việc tạo ra pin Powerwall, có hiệu suất vượt trội hơn đáng kể so với các sản phẩm axit chì truyền thống. Vì vậy, một pin axit-chì có không quá 800 chu kỳ phóng điện và sạc. Đồng thời, pin lithium-ion có 1000-1200 chu kỳ sạc và xả. Ngoài ra, pin lithium-ion tốt hơn nhiều lần so với pin axit chì về trọng lượng và dung lượng.
Thiết kế đẹp
Chính nhờ kích thước nhỏ gọn mà pin của Tesla đã nhận được một thiết kế đẹp mắt và thời trang. Các nhà phát triển của Tesla Powerwall đã quyết định rằng sản phẩm này nên tạo ra một ấn tượng ban đầu dễ chịu, và cuối cùng thì điều này có thể trở thành dấu ấn. Sản phẩm này có các cạnh được bo tròn và tương đối mỏng hơn so với đối thủ. Ngoài ra, những người sáng tạo còn cung cấp nhiều màu sắc khác nhau cho các loại pin có thể sạc lại này. Do đó, ngay cả khi không xem xét các đặc tính kỹ thuật, Tesla Powerwall chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của bạn. Thiết bị này có thể được gắn trực tiếp vào tường, nơi nó sẽ chiếm tối thiểu không gian.
Cấu trúc sinh thái toàn diện
Pin Powerwall mới có hai bản sửa đổi, mỗi bản có công suất 7 và 10 kW mỗi giờ. Giá của chúng lần lượt là 3 nghìn và 3,5 nghìn đô la. Về nguyên tắc, nếu vì lý do nào đó mà người tiêu dùng không có đủ công suất thì có thể lắp thêm nhiều ắc quy vào hệ thống, nâng tổng công suất lên 90 kw / giờ. Tức là, tối đa bạn có thể kết nối tối đa 9 pin. Để kết nối các pin này, bạn không cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng các nguyên tắc xây dựng mạng điện. Tại đây bạn có thể giải quyết mọi vấn đề chỉ với một sợi cáp.
Giải pháp hiệu quả cho doanh nghiệp và ngành
Song song với Powerwall, một hệ thống khác đã được trình bày, được thiết kế để cung cấp điện cho các cơ sở công nghiệp. Sản phẩm mới này có tên là Tesla Powerpack. Điểm đặc biệt của loại pin này nằm ở khả năng tăng dung lượng tiềm năng vô hạn, đạt vài Gigawatts mỗi giờ. Loại pin này được tạo ra dưới sự lãnh đạo của Elon Musk, người đã quen với việc nghĩ lớn. Do đó, loại pin này được trình bày không quá nhiều cho người dùng cá nhân cũng như cho toàn bộ hệ thống điện khí nói chung. Để cung cấp năng lượng cho toàn bộ hành tinh, Tesla sẽ tạo ra hơn 900 triệu gói Powerpack.
Hệ thống này sẽ chăm sóc môi trường, sẽ loại bỏ hoàn toàn việc sản xuất điện công nghiệp sử dụng tài nguyên hóa thạch. Tất cả điều này sẽ làm giảm thải các chất bên ngoài vào môi trường. Ngoài ra, pin Tesla Powerpack sẽ cho phép bạn đạt được quyền tự chủ hoàn toàn cho bất kỳ cơ sở công nghiệp nào.
Tính toán hoàn vốn ở Nga
Trước khi mua pin Tesla, bạn nên hiểu liệu nó có mang lại lợi ích cho bạn hay không. Nếu chúng ta lấy lượng năng lượng tiêu thụ mỗi ngày cho 10 kW mỗi giờ, thì con số này sẽ bằng với việc sử dụng hết công suất của pin mỗi ngày. Giá của một viên pin Tesla Powerwall là 3,5 nghìn, theo tỷ giá hối đoái hiện tại là khoảng 175 nghìn rúp. Ngoài ra, đừng quên về nhu cầu mua một biến tần, theo tiêu chuẩn hiện đại có giá 1,5 nghìn đô la. Ngoài ra, đừng quên những tổn thất có thể xảy ra trong mạch điện bao gồm pin, bộ chuyển đổi dòng điện và bộ biến tần. Đồng thời, tổng hiệu suất của pin Tesla đạt xấp xỉ 87%. Do đó, người dùng nhận được không phải tất cả 10 kW mỗi giờ, mà chỉ 8,7 kW mỗi giờ.
Tính đến biểu thuế hai khu vực, mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày là 5 kW mỗi giờ, bằng 57% tài nguyên tối đa của thiết bị Tesla Powerwall. Tất cả phần còn lại của năng lượng được sử dụng để tiêu thụ vào buổi tối. Với cách tính toán như vậy, mỗi ngày sử dụng lưới điện, chi phí trong năm sẽ vào khoảng 22 nghìn rúp / năm ở Hoa Kỳ và ít hơn 1/3 ở Nga. Hơn nữa, bạn cần lưu ý rằng pin lithium-ion thông thường theo truyền thống sẽ mất khoảng 6% dung lượng ban đầu trong vòng một năm. Do đó, theo thời gian, dung lượng của pin sẽ giảm dần và sau vài năm bạn sẽ không thể chịu nổi một viên pin Tesla Powerwall.
Hóa ra, tính tất cả các chi phí, pin Tesla Powerwall ở nước ta không phải tự trả dù trong vòng 15 năm. Tổng chi phí của thiết bị, ngay cả khi không có tấm pin mặt trời, là khoảng 250 nghìn rúp.
Suy ngẫm về chủ đề
Theo nhiều chuyên gia, sự phát triển mới của công ty là một lựa chọn thú vị để đạt được sự độc lập về năng lượng. Thiết bị này sẽ cho phép bạn hướng tới một tương lai không có khí thải độc hại và liên tục cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên. Tuy nhiên, ngày nay giá thành của thiết bị này quá cao nên không thể có lãi ở nước ta. Ngoài ra, nếu cộng giá bộ chuyển đổi, biến tần và tấm pin năng lượng mặt trời vào chi phí, thì tình hình sẽ càng không mấy khả quan. Đồng thời, nhiều người sẵn sàng đầu tư vào tương lai của họ ngay bây giờ để tạo ra một hành tinh xanh theo cách này. Với mục đích này, Tesla Powerwall là phù hợp nhất. Ngoài ra, bạn có thể tin tưởng vào việc chi phí pin Tesla sẽ giảm hơn nữa trong tương lai.
Tất nhiên, ý tưởng của Elon Musk không phải là sáng tạo hoàn toàn, vì có rất nhiều lựa chọn cho pin gia đình trên thế giới hiện nay. Tuy nhiên, theo Musk, tất cả những loại pin này đều quá đắt, bất tiện và không đáng tin cậy lắm. Do đó, mục tiêu chính của Tesla là phổ biến loại pin này và giảm giá thành của chúng.
Theo các chuyên gia, pin Powerwall mới sẽ thu hút những gia đình và doanh nghiệp đã lắp đặt các tấm pin mặt trời trên mái nhà của họ. Bản thân Musk tin rằng chỉ riêng ở California, có ít nhất 300 ngôi nhà riêng được trang bị hệ thống năng lượng mặt trời. Do đó, tất cả chúng đều có thể được trang bị pin Tesla một cách an toàn. Ngoài ra, những loại pin như vậy sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho các tòa nhà cần nguồn điện liên tục không ngừng. Điều này áp dụng cho các bệnh viện, tổ chức quân sự, v.v. Nhờ sự tích lũy năng lượng mặt trời, các tấm pin mặt trời có thể được sản xuất hiệu quả hơn và theo nhu cầu. Ví dụ, nếu trước đây nhiều tấm pin mặt trời bị bỏ rơi, vì chúng chỉ hoạt động dưới ánh sáng mặt trời, thì bây giờ tình hình có thể thay đổi. Bằng cách sử dụng pin sạc, năng lượng có thể được lưu trữ vào ban ngày và sử dụng vào buổi tối, hiệu quả hơn.
nhược điểm
Nhược điểm chính của pin Tesla là giá thành cao. Ngoài ra, sẽ phải trả thêm vài nghìn đô la để lắp pin. Đồng ý rằng không phải gia đình nào cũng đủ tiền mua sắm xa xỉ như vậy. Vì vậy, theo Elon Musk, cần phải cho mọi người thấy rằng với sự trợ giúp của thiết bị này, bạn có thể tiết kiệm tiền một cách đáng kể. Đối với điều này, nó được cho là sẽ giảm khoảng 30% chi phí ban đầu của thiết bị. Điều này sẽ khả thi khi việc xây dựng nhà máy mới của Tesla ở Nevada hoàn thành. Nhìn chung, các chuyên gia lạc quan vì theo quan điểm của họ, trong vài thập kỷ qua, chi phí điện năng nhìn chung đã giảm và không có điều kiện tiên quyết để tăng giá điện trong tương lai gần. Đó là lý do tại sao sự phát triển của Tesla dưới dạng một loại pin gia dụng độc đáo sẽ sớm trở nên thực sự phổ biến và có nhu cầu.
Chúng tôi đã trình bày một phần cấu hình của pin Tesla mô hình s với công suất 85 kW * h. Xin nhắc lại, phần tử pin chính là tế bào pin lithium-ion của công ty. Panasonic, 3400 mAh, 3,7 V.
Tế bào Panasonic 18650
Hình bên cho thấy một ô điển hình. Trên thực tế, các tế bào của Tesla đã được sửa đổi một chút.
Dữ liệu di động song song kết nối trong nhóm 74... Khi mắc song song, hiệu điện thế của nhóm bằng hiệu điện thế của từng phần tử (4,2 V) và công suất của nhóm bằng tổng công suất của các phần tử (250 Ah).
Hơn nữa sáu nhóm liên kết tuần tự vào mô-đun... Trong trường hợp này, điện áp của mô-đun được tổng hợp từ điện áp của các nhóm và bằng khoảng 25 V (4,2 V * 6 nhóm). Dung lượng vẫn là 250 Ah. Cuối cùng, các mô-đun được kết nối nối tiếp thành một cục pin... Pin chứa tổng cộng 16 mô-đun (tổng số 96 nhóm). Trong trường hợp này, điện áp của tất cả các mô-đun được cộng lại và lên tới 400 V (16 mô-đun * 25 V).
Tải cho bộ ắc quy này là ổ điện không đồng bộ có công suất cực đại là 310 kw. Vì P = U * I, ở chế độ danh định ở hiệu điện thế 400 V, dòng điện chạy trong mạch I = P / U = 310.000 / 400 = 775 A. Thoạt nhìn, có thể đây là dòng điên đối như một "pin". Tuy nhiên, đừng quên rằng với một kết nối song song theo định luật Kirchhoff đầu tiên I = I1 + I2 +… Trong đó, n là số nhánh song song. Trong trường hợp của chúng ta, n = 74. Vì chúng ta coi điện trở bên trong của các ô bên trong nhóm là bằng nhau có điều kiện nên dòng điện trong chúng sẽ giống nhau. Theo đó, một dòng điện chạy trực tiếp qua tế bào In = I / n = 775/74 = 10,5 A.
Là nhiều hay ít? Tốt hay xấu? Để trả lời những câu hỏi này, chúng ta hãy chuyển sang đặc tính phóng điện của pin lithium-ion. Các thợ thủ công Mỹ đã tháo rời pin và thực hiện hàng loạt cuộc thử nghiệm. Đặc biệt, hình vẽ cho thấy các biểu đồ dao động của điện áp trong quá trình phóng điện của một tế bào được lấy từ một Tesla mô hình s, dòng điện: 1A, 3A, 10A.
Sự tăng đột biến trên đường cong 10A là do chuyển tải thủ công sang 3A. Tác giả của thí nghiệm đã giải quyết song song một vấn đề nữa, chúng tôi sẽ không đi sâu vào vấn đề đó.
Như hình vẽ có thể thấy, sự phóng điện với dòng điện 10 A đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đối với điện áp của tế bào. Chế độ này tương ứng với phóng điện đường cong 3C. Cần lưu ý rằng chúng tôi đã sử dụng trường hợp quan trọng nhất khi công suất động cơ ở mức tối đa. Trong thực tế, có tính đến việc sử dụng truyền động hai động cơ với tỷ số truyền tối ưu của hộp số, ô tô sẽ hoạt động với công suất 2 ... 4 A (1C). Chỉ tại những thời điểm tăng tốc rất mạnh, khi lái xe lên dốc với tốc độ cao, dòng điện trong tế bào có thể đạt cực đại 12 ... 14 A.
Nó cung cấp những lợi ích nào khác? Đối với tải nhất định trong trường hợp có dòng điện một chiều, tiết diện của dây dẫn đồng có thể được chọn là 2 mm.kv. Động cơ Tesla giết hai con chim bằng một viên đá. Tất cả các dây dẫn kết nối cũng hoạt động như cầu chì. Theo đó, không cần phải sử dụng một hệ thống bảo vệ đắt tiền, thêm vào đó là sử dụng cầu chì. Các dây dẫn kết nối tự tan chảy trong trường hợp quá dòng do tiết diện nhỏ và đề phòng trường hợp khẩn cấp. Chúng tôi đã viết về điều này chi tiết hơn.
Trong hình, các dây dẫn 507 là các đầu nối giống nhau.
Cuối cùng, hãy xem xét vấn đề cuối cùng đang gây hứng thú cho tâm trí của chúng ta trong thời đại chúng ta và gây ra một làn sóng tranh cãi. Tại sao Tesla sử dụng pin lithium-ion?
Tôi sẽ bảo lưu ngay rằng tôi sẽ bày tỏ ý kiến chủ quan của mình về vấn đề cụ thể này. Bạn có thể không đồng ý với anh ta)
Hãy tiến hành phân tích so sánh các loại pin khác nhau.
Rõ ràng, pin lithium-ion có tỷ lệ cụ thể cao nhất cho đến nay. Pin tốt nhất về mật độ năng lượng và tỷ lệ trọng lượng / kích thước vẫn chưa tồn tại trong sản xuất hàng loạt, than ôi. Đó là lý do tại sao trong Tesle hóa ra nó đã tạo ra một loại pin cân bằng như vậy, cung cấp phạm vi bay lên đến 500 km.
Lý do thứ hai, theo tôi, là marketing. Tương tự, trung bình, tài nguyên của các tế bào như vậy là khoảng 500 chu kỳ sạc-xả. Điều này có nghĩa là với quá trình sử dụng tích cực của xe, bạn sẽ phải thay pin sau tối đa hai năm. Mặc dù, công ty thực sự làm.
Tesla Motors là người tạo ra những chiếc xe sinh thái thực sự mang tính cách mạng, không chỉ được sản xuất hàng loạt mà còn có những đặc điểm độc đáo cho phép chúng được sử dụng hàng ngày theo đúng nghĩa đen. Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu bên trong pin của một chiếc xe điện Tesla Model S, tìm hiểu cách thức hoạt động của nó và tiết lộ điều kỳ diệu trong thành công của loại pin này.
Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Bắc Mỹ (EPA), Model S chỉ cần một lần sạc pin 85 kWh để đi được hơn 400 km, đây là chỉ số đáng kể nhất trong số các loại xe tương tự trên thị trường chuyên dụng. Để tăng tốc lên 100 km / h, chiếc xe điện chỉ cần 4,4 giây.
Chìa khóa thành công của mẫu xe này là sự sẵn có của pin lithium-ion, các thành phần chính được Panasonic cung cấp cho Tesla. Pin Tesla đã chìm trong huyền thoại. Và do đó, một trong những chủ sở hữu của một viên pin như vậy đã quyết định vi phạm tính toàn vẹn của nó và tìm hiểu xem bên trong nó có gì. Nhân tiện, chi phí của một viên pin như vậy là 45.000 USD.
Pin được đặt ở gầm xe, giúp Tesla có trọng tâm thấp và khả năng xử lý tuyệt vời. Nó được gắn vào cơ thể bằng các giá đỡ.
Ắc quy Tesla. Chúng tôi tháo rời
Ngăn chứa pin được tạo thành bởi 16 khối, được kết nối song song và được bảo vệ khỏi môi trường bằng các tấm kim loại, cũng như một nắp nhựa ngăn sự xâm nhập của nước.
Trước khi tháo rời hoàn toàn, điện áp được đo, xác nhận tình trạng hoạt động của pin.
Cụm pin được đặc trưng bởi mật độ cao và sự phù hợp chính xác của các bộ phận. Toàn bộ quá trình lấy hàng diễn ra trong phòng sạch hoàn toàn, sử dụng robot.
Mỗi khối gồm 74 ô, có bề ngoài rất giống với loại pin đơn giản dạng ngón tay (pin lithium-ion của Panasonic), được chia thành 6 nhóm. Đồng thời, hầu như không thể tìm ra sơ đồ vị trí và hoạt động của chúng - đây là một bí mật lớn, có nghĩa là sẽ cực kỳ khó khăn để tạo ra một bản sao của loại pin này. Chúng tôi khó có thể thấy một sản phẩm tương tự của pin Tesla Model S của Trung Quốc!
Điện cực dương là than chì và cực âm là niken, coban và alumin. ...
Loại pin mạnh nhất hiện có (khối lượng của nó là 85 kWh) bao gồm 7104 pin như vậy. Và nó nặng khoảng 540 kg, các thông số của nó là dài 210 cm, rộng 150 cm và dày 15 cm. Lượng năng lượng được tạo ra bởi một đơn vị trong số 16 cũng bằng lượng năng lượng được tạo ra bởi một trăm viên pin từ máy tính xách tay.
Khi lắp ráp pin, Tesla sử dụng các nguyên tố được sản xuất ở nhiều quốc gia khác nhau, chẳng hạn như Ấn Độ, Trung Quốc, Mexico, nhưng bản sửa đổi và lắp ráp cuối cùng được thực hiện tại Hoa Kỳ. Công ty cung cấp dịch vụ bảo hành cho các sản phẩm của mình lên đến 8 năm.
Như vậy, bạn đã biết được pin Tesla Model S bao gồm những gì và cách hoạt động của nó. Cám ơn vì sự quan tâm của bạn!
