1 /5
Cách đây 70 năm, vào ngày 12 tháng 3 năm 1947, Enzo Ferrari đã ngồi sau vô lăng chiếc xe đầu tiên mang tên ông. Đó là chiếc 125 S.
Vài thập kỷ sau, Ferrari NV được biết đến như một thương hiệu xe sang toàn cầu. Riêng năm ngoái, lợi nhuận của họ đã lên tới hơn 3,1 tỷ USD. Những chiếc xe như 812 Superfast, GTC4 Lusso, 488 GTB, Spider, California, LaFerrari, hay F12 có giá hàng trăm nghìn USD; điện - hơn 600 lít. từ.
Nhưng không phải tất cả những chiếc Ferrari được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp ngày nay đều trở thành một phần của sự sùng bái. Thật khó để cạnh tranh với huyền thoại đua xe 250 GTO hay trở thành một phần bất tử của văn hóa đại chúng như Ferrari Daytona Spider và Ferrari Testarossa, những thứ mà mọi người nhớ đến từ trò chơi Miami Vice PC. Người hâm mộ thương hiệu vẫn mơ về những chiếc Ferrari GTO 1984 và Ferrari 348 GTB từ đầu những năm 1990, chưa kể những chiếc Dino yêu quý hay những chiếc Enzos đáng kinh ngạc. Hãy cùng lướt qua những trang chói lọi nhất trong lịch sử Ferrari.
Enzo Ferrari
1 /5
Enzo Ferrari đã đi tham quan chiếc Ferrari đầu tiên, chiếc 125 S, vào ngày 12 tháng 3 năm 1947. Anh đã lái nó qua các đường phố của thị trấn Maranello của Ý. Đây là cách lịch sử của công ty bắt đầu, đã tôn vinh phong cách Ý trên toàn thế giới.
Ferrari là người thành lập đội đua Scuderia Ferrari Grand Prix. Thương hiệu Ferrari lần đầu tiên tham gia giải đua xe Công thức 1 vào năm 1950 và giành được chiến thắng đầu tiên vào năm 1951, vì vậy thành công sau đó của công ty là điều không ai ngạc nhiên. Enzo Ferrari qua đời ngày 14 tháng 8 năm 1988 tại Maranello. Ông đã 90 tuổi.
Cha đẻ của tất cả những chiếc Ferrari
1 /5
Chiếc 125 S với động cơ 12 xi-lanh đã ra mắt tại Piacenza vào năm 1947. Cũng trong năm này, cô đã giành được giải Grand Prix of Rome với tốc độ trung bình 88 km / h trên quãng đường 136 km.
Năm 2015, Ferrari NV được niêm yết trên Sàn giao dịch Chứng khoán New York (NYSE: RACE). Trong năm 2017, các sự kiện kỷ niệm 70 năm thành lập công ty sẽ được tổ chức tại hơn 60 quốc gia. Biểu tượng của sự kiện là biểu tượng quen thuộc với con ngựa phi nước đại, chủ đề là “Chuyển động trên cảm xúc”.
Tên lửa Ý
1 /5
Ferrari Thomassima là mẫu xe hiếm nhất. Chỉ có ba chiếc xe như vậy được sản xuất: chiếc Thomassima I bị phá hủy trong trận lụt, chiếc Thomassima III nằm trong Bảo tàng Ferrari ở Modena (Ý). Ảnh cho thấy Thomassima II, thuộc sở hữu tư nhân ở bắc California. Nó được đưa vào phục vụ vào năm 1966 như một sự tôn vinh dành cho Ferrari 330 P4.
Được biết, các nhà phát triển của Maserati đã có công rất lớn trong việc tạo ra mẫu xe này. Chiếc xe được chế tạo bởi các kỹ sư của cả hai công ty, vì nhà thiết kế chính của Ferrari, Tom Mead trước đây từng làm việc trong bộ phận xe đua của Maserati.
Biểu tượng trạng thái
1 /5
Diễn viên hài người Anh Peter Sellers và vợ, nữ diễn viên Thụy Điển Britt Ackland, kiểm tra chiếc Ferrari 500 Superfast 400 mã lực vào tháng 10/1965. Người bán vừa mua một chiếc ô tô trị giá 11.500 bảng tại Triển lãm Ô tô Earls Court ở London.
Ferrari đã sản xuất dòng Superfast từ năm 1964 đến năm 1966 và có kế hoạch hồi sinh nó vào năm 2017. Loạt đầu tiên chỉ có 25 chiếc, loạt thứ hai - 12. Hầu hết trong số chúng được mua bởi hoàng gia, chức sắc và ngôi sao Hollywood.
Huyền thoại Ferrari
1 /5
Laferrari Aperta là phiên bản giới hạn kỷ niệm 70 năm. Nhờ động cơ V12, truyền động điện và công nghệ KERS, công suất của xe đạt 949 mã lực. từ.
Mẫu xe này thể hiện những giá trị cốt lõi của Ferrari về công nghệ, hiệu suất, phong cách và tính độc quyền và được coi là một trong những chiếc xe được thèm muốn nhất hành tinh. Đây là một bức ảnh từ Paris Motor Show 2016; tại thời điểm này toàn bộ dây chuyền đã được bán hết.
Một tảng đá nhỏ
1 /5
Người chụp ảnh tay trống Tara Keith Moon và con gái Amanda tại nhà của họ ở Chertsey, Surrey. Bức ảnh này được chụp vào tháng 10 năm 1972 và cho thấy một số chiếc xe trong bộ sưu tập của Moon, chẳng hạn như chiếc Ferrari Dino bị hư hỏng.
Tên "Dino" dùng để chỉ bất kỳ chiếc xe thể thao Ferrari dẫn động cầu sau nào có ít hơn 12 xi-lanh dưới mui xe và được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1968 đến năm 1976.
Mặc dù sự xuất hiện của Dino chủ yếu là một nỗ lực để tung ra những chiếc xe rẻ tiền hơn, nhưng mẫu xe này đã trở nên nổi tiếng vô cùng trong lòng những người hâm mộ thương hiệu. Trong điều kiện lý tưởng, chiếc xe có thể cạnh tranh với 911 của Porsche. Bản thân chiếc xe được đặt theo tên của con trai Enzo Ferrari, Dino, người đã qua đời ở tuổi 24.
Dino 246 là mẫu xe tương đối sản xuất hàng loạt đầu tiên của Ferrari - tổng cộng có khoảng 3,5 nghìn chiếc được sản xuất.
Cuộc sống xa hoa của Monaco
1 /5
Trong bức ảnh chụp tại Monaco Grand Prix, Tony Brooks lái chiếc Ferrari Dino 246 # 50 trên đường phố Monte Carlo vào tháng 5 năm 1959. Các mẫu Dino như Dino 246 2,4 lít với công suất 195 mã lực. từ. được sản xuất như một chiếc coupe GT đầu cố định.
Sau năm 1971, Spyder GTS xuất hiện trên cơ sở của họ. Brooks, nhà vô địch giải đua ô tô người Anh. Anh đã tham gia 39 giải vô địch thế giới "Công thức 1", nơi anh giành giải 10 lần - trong đó anh là người chiến thắng sáu lần. Ông cũng đã lái xe Vanwall và Aston Martin.
Hiển thị các ngôi sao
1 /5
Những người tham gia và đánh giá xung quanh chiếc Ferrari 330 P4 Drogo Spyder 1966 tại cuộc đấu giá Concours d "Elegance ở Pebble Beach, California vào ngày 21 tháng 8 năm 2016. Mẫu xe Ferrari này là một trong những mẫu xe phổ biến nhất trong giới sưu tập, họ đã chi khoảng 370 triệu USD trong một cuộc đấu giá xe cổ trong một tuần. đô la, với hơn 3 triệu trong số này được tính bằng hai chiếc xe LaFerrari.
Trong số 10 thương vụ lớn nhất được dự báo cho các cuộc đấu giá Pebble năm nay, một nửa có thể là Ferrari 250 - nó vẫn là một trong những mẫu xe phổ biến nhất.
Vào tháng 5/2012, Ferrari 250 GTO năm 1962 trở thành chiếc xe đắt nhất trong lịch sử: ông trùm viễn thông người Mỹ Craig McCau đã mua nó với giá 38,1 triệu USD.
Ferrari - "bốn"
1 /5
Ferrari FF 2011 tại Triển lãm ô tô Sydney. Đây là chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên trong lịch sử Ferrari gần đây. Chiếc hatchback đầy phong cách được trang bị động cơ 12 xi-lanh và hộp số ly hợp kép bảy cấp. Cabin có đủ chỗ cho 4 người lớn và phía sau là cốp rộng rãi (theo tiêu chuẩn của Ferrari).
Giá khởi điểm của mô hình là $ 300 nghìn; chỉ 800 chiếc được sản xuất trong năm đầu tiên sản xuất. Kể từ đó, Ferrari đã giới thiệu một số biến thể về chủ đề tương tự, bao gồm Ferrari GTC4 Lusso nhanh chóng nổi bật, kiểu dáng đẹp hơn và thậm chí còn hung hãn hơn trên đường.
Cuộc đua thăng trầm
1 /5
Chiếc xe đua Ferrari Dino 166P của Giancarlo Baghetti và Mario Casoni (ảnh chụp vào tháng 6 năm 1965) có phần mui gấp bất thường, nhưng chỉ chạy được hai vòng trong 24 giờ của Le Mans ở Pháp, và sau đó bị bỏ lại do sự cố với động cơ.
Một năm trước đó, John Certes đã giành chức vô địch Thế giới Công thức 1 trên chiếc Ferrari 158 F1, vì vậy thất bại đã khiến người hâm mộ thất vọng nặng nề. Nhưng chỉ hai năm sau, ba chiếc Ferrari (hai chiếc 330 P4 và 412 Ps) đã lọt vào top ba trong cuộc đua sức bền ở Daytona, Florida.
Theo đuổi sự vĩ đại
1 /5
Một chiếc xe đua công thức 1 của Ferrari đã hoàn thành vòng đua tại đường thử Barcelona vào đầu năm 2017. Vào tháng 2, Ferrari đã tiết lộ một chiếc xe đua mới sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz Daimler AG trong Giải vô địch Công thức 1 2017.
Lần cuối cùng đội Scuderia Ferrari giành được Cúp Nhà xây dựng đã cách đây gần 10 năm, vào năm 2008, và năm ngoái họ không thể giành chiến thắng trong một cuộc đua nào, vì vậy người Ý nói: "Không thể có thêm lời bào chữa nào cho chúng tôi."
Chiếc xe mới, được gọi là SF70-H, đã được ra mắt tại đường thử Fiorano ở Ý, nơi nó được thử nghiệm bởi các tay đua Sebastian Vettel và Kimi Raikkonen để chuẩn bị cho mùa giải Công thức 1 mới.
Cùng màu đỏ
1 /5
Một màu đỏ nhất định được kết hợp chặt chẽ với các mẫu xe đua của Ferrari. Rosso Corsa luôn là màu truyền thống của những chiếc xe đua của các đội Ý bao gồm Alfa Romeo Automobiles Spa và Maserati.
Hầu hết các xe đua hiện nay đều được dán biểu tượng và huy hiệu của nhà tài trợ, nên nét truyền thống không còn thấy nữa. Tuy nhiên, đáng chú ý là Ferrari gắn bó với màu đỏ hơn hầu hết, đặc biệt là trong các mẫu sản xuất của họ. 80% những chiếc Ferrari được bày bán đều có màu đỏ.
Kỷ niệm những khoảng thời gian tốt đẹp
1 /5
Ferrari 550 Barchetta 2011 của Pininfarina được tạo ra để kỷ niệm 70 năm thành lập nhà thiết kế Pininfarina. Barchetta ban đầu là một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi, nhẹ, mở được chế tạo để đua.
Chiếc xe sản xuất này được trang bị động cơ 12 xi-lanh phía trước 478 mã lực. với., hộp số sáu cấp và phát triển tốc độ tối đa 320 km / h. Ngoài ra, nó có phần trên có thể tháo rời, nổi tiếng là khó lắp đặt, cũng không được khuyến khích sử dụng ở tốc độ trên 110 km / h. Chỉ có 448 chiếc trong số này được sản xuất.
Người sáng lập ra thương hiệu huyền thoại Enzo Ferrari bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là một nhà thiết kế và lái thử xe Alfa romeo ... Mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu Ferrari ra mắt vào năm 1946 và trở thành hiện thân thực sự cho ước mơ của người tạo ra nó: những đặc tính của một chiếc xe đua được kết hợp với sự thoải mái của nội thất. Như một biểu tượng, Enzo Ferrari đã chọn một con ngựa giống màu đen trên nền vàng. Chính biểu tượng này đã được khắc họa trên máy bay chiến đấu của phi công Francesco Baracca trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, người bị bắn rơi gần Montello. Trong lần biểu diễn của mình tại trường đua Ravenna, Enzo Ferrari đã gặp cha mẹ của người hùng. Chính họ đã mời anh vẽ chân dung con ngựa đen của con trai họ trên xe hơi, đảm bảo rằng anh sẽ mang lại may mắn.
Kể từ năm 1947, việc sản xuất những chiếc xe thể thao “đường phố” với huy hiệu đặc trưng của Ferrari bắt đầu. Một năm sau, những chiến thắng đầu tiên đã giành được trong các cuộc đua Mille Miglia và Targa Florio, và một thời gian sau, chiến thắng của đội được củng cố bằng chiến thắng trong 24 giờ Le Mans huyền thoại, được tạo điều kiện bởi những đặc tính kỹ thuật vô song của Ferrari.
Ferrari 340 America, gia nhập dòng sản phẩm Ferrari vào năm 1951 với động cơ 4 lít, là một thành công đáng kinh ngạc ở châu Âu và châu Á, mặc dù ban đầu nó được dự định bán ở Hoa Kỳ. Trong số các chủ xe có Hoàng đế Đông Dương thuộc Pháp Bảo Đại, hoàng tử Hà Lan Bernard, vua Bỉ Leopold và bá tước người Ý Giovanni Volpi di Misurat.
Tạo ra những kiệt tác trên đường của mình, Enzo Ferrari đã nhờ đến dịch vụ của nhiều xưởng thiết kế khác nhau. Hợp tác lâu dài với công ty Pininfarina bắt đầu vào năm 1954 với việc phát hành Ferrari 250 GT.
Nhà sản xuất Ferrari sở hữu những chiếc xe đáng nhớ nhất thập niên 60: 250 GTE với thân xe 2 + 2, 330 GT với đèn pha "cắt cỏ" nguyên bản và 250 Gran Turismo Omologata.
Hiện tượng ô tô Ferrari đã chinh phục cả thế giới: chín danh hiệu Công thức 1, tám chiến thắng ở Cúp nhà kiến \u200b\u200btạo, chín ở Giải marathon Le Mans. Những chiếc xe thể thao có màu đỏ truyền thống với thân xe "từ những thợ sửa xe tốt nhất châu Âu" đã không khiến người Mỹ thờ ơ ngay cả những người sẵn sàng chờ đợi hàng tháng trời và trả rất nhiều tiền. “Ferrari là bằng chứng về khả năng đáp ứng thành công những yêu cầu mới của tiến bộ công nghệ của đất nước chúng tôi,” Tổng thống Cộng hòa Ý nói.
Là một người chăm chỉ và kiên cường tự học, Enzo Ferrari không tha thứ cho bản thân hoặc người khác vì một điểm yếu nhỏ nhất. Theo lời kể của các nhân viên của mình, Commendatore (tạm dịch là "người chủ cũ") chỉ quan tâm đến chiến thắng của chiếc xe của mình chứ không quan tâm đến số phận của viên phi công. Nhưng lịch sử hình thành của thương hiệu Ý lại chứa đầy những sự kiện bi thảm: chỉ có 12 tay đua Ferrari thiệt mạng trong các cuộc thi đẳng cấp thế giới, mà tờ báo Vatican gọi Enzo là "Lucifer hiện đại hy sinh con cái của mình" Nhiều người không hiểu "lão sư" sống ẩn dật, đặc biệt là sau cái chết của cậu con trai 24 tuổi Dino do bệnh hiểm nghèo. Được giới thiệu vào đầu những năm 70, chiếc Dino với động cơ Ferrari độc đáo đã được tạo ra để vinh danh ông.
Năm 1988, tại nhà máy Maranello, chiếc Enzo u ám đã chết trong khi đang tinh chế những chiếc Ferrari đua mới. Di chúc cuối cùng của Người khen là "công việc không được dừng lại một phút." Kể từ năm 1991, Luca di Montezemolo là người đứng đầu Ferrari, và Ferrari Enzo được chế tạo để vinh danh người sáng lập công ty Ý vào đầu thế kỷ 21. Chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi lần đầu tiên được giới thiệu tại Paris Motor Show 2002. Nhà sản xuất ô tô với một quá khứ tuyệt vời và một tương lai đầy hứa hẹn hiện là một phần trong mối quan tâm của Fiat và chuyên sản xuất những chiếc coupe đua, mui trần và roadster sang trọng.
Xe Ferrari đồng nghĩa với sang trọng. Hãng xe hơi Ferrari được thành lập vào năm 1939 và gần như đã trở nên nổi tiếng ngay từ những ngày đầu hoạt động. Mặc dù thực tế là từ năm 1989 công ty này đã trở thành công ty con của FIAT, họ vẫn tiếp tục sản xuất những chiếc xe cực kỳ đẹp, mạnh mẽ và nhanh chóng.
Về lịch sử
Chiếc xe Ferrari không được công bố ngay sau khi thành lập công ty. Ban đầu, công ty sản xuất các thiết bị khác nhau cần thiết cho ô tô. Và khi mối quan tâm bắt đầu sản xuất ô tô, họ đã có một cái tên khác, nổi tiếng không kém - "Alfa-Romeo". Thực tế là Ferrari đã có một thỏa thuận với hãng này - để sản xuất những chiếc xe mang thương hiệu của họ. Chiếc xe Ferrari đầu tiên xuất hiện vào những năm sau chiến tranh - năm 1946. Mẫu xe này được gọi là Ferrari 125. Bên dưới mui xe, ngày nay đã hơn 65 năm tuổi, là động cơ nhôm 12 xi-lanh, do đó công ty đã tạo ra một chiếc xe thành phố bình thường với các đặc điểm của một chiếc xe đua, thể thao và không tốn kém sự thoải mái. Vì vậy, (người sáng lập) đã quyết định chọn một con ngựa phi nước đại trên nền màu vàng làm biểu tượng thương hiệu.
Với chiếc xe này, công ty đã giành chiến thắng trong các cuộc đua Targa-Florio và Mille-Miglia, và muộn hơn một chút - trong cuộc đua 24 giờ. Mô hình chắc chắn là một thành công và một điều hiển nhiên. Vì vậy, sau cô ấy có một chiếc Ferrari mới - 340 America.
Tốt nghiệp 1975-1985
Để không đi quá sâu vào lịch sử, cần nói đến những mô hình hiện đại hơn. Và những cái đắt nhất. Và bạn có thể đến gần hơn với họ thông qua lịch sử của những mô hình đã được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1975. Sau đó nó là một chiếc Ferrari, được gọi là 400. Chiếc xe trông rất phong cách - cửa hút gió ngoạn mục, đèn pha đẹp, bốn thân thể thao. Nhưng các đặc tính kỹ thuật của nó không kém phần hấp dẫn. Động cơ V12 4,8 lít sản sinh công suất 340 mã lực khiến chiếc xe này càng trở nên đáng mơ ước đối với nhiều người mua tiềm năng. Nhưng đó không phải là tất cả. Quan trọng nhất là hộp số tự động 3 cấp GM Turbo-Hydramatic. Chiếc Ferrari của cô quyết định vay từ một công ty có tên General Motors. Cho đến năm 1985, chiếc xe thể thao Ferrari này mới được sản xuất. Và sau đó nó được thay thế bằng 412i.
Mẫu 1992-1994
Vào đầu những năm 90, một chiếc xe mới của hãng xe Ý nổi tiếng thế giới đã được ra mắt - mạnh mẽ, đáng tin cậy, khả năng xử lý tuyệt vời, cực kỳ đẹp mắt. Chiếc xe hơi của Ferrari trở nên khác biệt hơn một chút, và mẫu xe này được gọi là 512 TR. Đó là một chiếc hai chỗ ngồi, được trang bị động cơ 4,9 lít 428 mã lực. Nhiều ý kiến \u200b\u200bcho rằng, mẫu xe này chỉ là một chiếc Ferrari Testarossa cải tiến. Trong thực tế, có một số sự thật trong này. Nhìn bề ngoài, nếu có, chúng rất giống nhau. Và về mặt kỹ thuật, có một số điểm tương đồng. Tuy nhiên, sự mới lạ hóa ra lại mạnh mẽ hơn nhiều. Bởi vì các chuyên gia đã thực hiện một số cải tiến cho sự phát triển. Các ống lửa Nikasil và một hệ thống hút gió hoàn toàn mới xuất hiện. Các thanh piston khác và hệ thống xả cải tiến cũng được tăng lên. Và động cơ cũng được trang bị hệ thống điều khiển như Bosch Motronic M2.7. Ngoài ra, tính năng mới đã trở nên nhanh hơn về tốc độ đạt 100 km / h - trong vòng chưa đầy 5 giây. Và tối đa là 309 km / h. Vì vậy, sự khác biệt so với người tiền nhiệm của nó là có thể nhìn thấy.
Ferrari 550 Maranello
Chiếc xe Ferrari này, giá ngày nay là khoảng 100.000 USD (nên nhớ rằng chiếc xe không phải mới, nó đã ít nhất 13 năm tuổi), thay thế cho chiếc Testarossa F512M năm 1996. Các nhà sản xuất đã thực hiện một số bước nhảy vọt bằng cách cải tiến mô hình. Động cơ đã trở nên mạnh mẽ hơn nhiều. Thứ nhất, thể tích của nó đã tăng lên - lên đến 5,5 lít. Công suất cũng được tăng lên 485 mã lực. từ.
Diện mạo cũng đã thay đổi. Studio thiết kế, được biết đến trên toàn thế giới với cái tên Pininfarina, đã mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài vô cùng bóng bẩy và đẹp mắt. Chiếc xe Ferrari màu đỏ tươi bắt mắt như một thỏi nam châm. Nội thất cũng là một thành công. Bên trong, nó trông khiêm tốn bất ngờ, nhưng phong cách. Các chuyên gia quyết định làm mọi thứ theo phong cách tối giản độc đáo. Và hóa ra, phải nói là không tệ. Bảng điều khiển rất thoải mái - không có gì có thể khiến người lái mất tập trung. Giá để hành lý ở hàng ghế sau được thiết kế rất tốt, hóa ra nó có chức năng - bạn có thể đặt một chiếc vali khá to lên đó một cách an toàn, hơn nữa nó còn được cố định bằng dây đai màu đen.
Ferrari 612 Scaglietti
Đây là một huyền thoại khác về mối quan tâm của người Ý. Mô hình này được sản xuất ở phía sau của một chiếc coupe thể thao của lớp Gran Turismo. Nó đã được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 2004. Thân xe được các nhà sản xuất chế tạo theo công nghệ hiện đại mới nhất, chỉ sử dụng trong quá trình sản xuất Những chiếc xe Ferrari sành điệu này thực sự rất sang trọng. Đầu tiên, một hệ thống hạ cánh khác xuất hiện - 2 + 2. Thứ hai, hơn 70% toàn bộ cơ thể là bộ phận phát điện. 20% còn lại và nhiều hơn nữa là các tấm nhôm. Một điều thú vị nữa là đây là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử của Ferrari sở hữu động cơ V12 và thân xe hoàn toàn bằng nhôm.
Về đặc tính kỹ thuật của Scaglietti
Về hệ truyền động, xe được trang bị động cơ V12 5,7 lít với tỷ số nén tăng lên. Sức mạnh của nó là 533 mã lực! Chỉ mất hơn bốn giây một chút để xe đi được một trăm km. Và tối đa là 315 km / h.
Nhân tiện, bộ truyền được cài đặt trên mô hình này có một chương trình đặc biệt. Tên của nó là Transaxle. Động cơ của máy được đặt phía sau cầu trước, và nó truyền mô-men xoắn tới hộp số, ăn khớp với hộp số sau. Do đó, đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất. 54% chuyển đến cầu sau và 46% còn lại chuyển tới cầu trước. Mô hình có thể được trang bị một "cơ khí" 6 cấp và một hộp số đặc biệt khác. Đó là hộp số 6 cấp được trang bị ly hợp điện-thủy lực và điều khiển sang số. Nó được gọi là F1A. Theo cái tên, bạn có thể hiểu rằng đây là một trạm kiểm soát, trong quá trình tạo ra các công nghệ được sử dụng trong Công thức 1 đã được sử dụng.
Ferrari F430 Spider
Nói về những chiếc xe đua Ferrari, mẫu xe này cần được chú ý. Cô đã được xuất bản từ năm 2005 đến năm 2010. Chiếc xe này là người thường xuyên tham gia các cuộc đua ô tô và tất nhiên là Công thức 1. Mô hình này cũng có một thiết kế mới. Bộ vành 5 chấu, khe hút gió thời trang, cánh gió sau tích hợp vào vỏ nhựa trong suốt, hình dáng thân xe khí động học đẹp mắt ... Tất cả những điều này khiến chiếc xe không chỉ mạnh mẽ, nhanh nhẹn mà còn hấp dẫn.
Máy này có phần trên mềm hoạt động bằng điện có thể gập xuống trong 20 giây. Chiếc xe cũng có một cái cốp khá lớn (đối với một mô hình như vậy) - 250 lít. Và nói chung là rất thoải mái bên trong. Những chiếc ghế cần được chú ý đặc biệt - chúng vô cùng thoải mái và vừa vặn tuyệt vời. Thế hệ của những chiếc xe này được trang bị động cơ 8 xi-lanh. Đây là động cơ xăng 32 van, được phát triển bởi công ty cùng với Maseratti, và kết quả là tuyệt vời. 490 "ngựa", lên đến một trăm - trong bốn giây và tối đa - 311 km / h. Tất nhiên, mức tiêu thụ là khá lớn - 13,3 lít trên đường cao tốc và gần 27 lít - trong thành phố (trên 100 km), nhưng nếu một chiếc xe như vậy yêu cầu ít hơn, thì sẽ rất ngạc nhiên. Nhân tiện, động cơ hoạt động dưới sự điều khiển của hộp số bán tự động 6 cấp.
Ferrari FF "Gran Turismo"
Mô hình này đáng được quan tâm đặc biệt. Xe chính thức trình làng vào năm 2011. Mô hình này có hai tính năng về cơ bản là mới cần quan tâm. Và thực tế là công ty đã quyết định triển khai một phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian và một chiếc siêu xe trong thân xe hatchback.
Mẫu xe này đã được thay thế bằng một chiếc xe như Ferrari 612 Scaglietti. Tốc độ tối đa của nó là 335 km một giờ và mất hơn 3,5 giây để chiếc xe tăng tốc lên 100. Mẫu xe này được định vị là mẫu xe dẫn động bốn bánh mạnh nhất và nhanh nhất trên thế giới. Ferrari giá bao nhiêu? Giá của nó là 300 nghìn đô la. Chi phí rất ấn tượng, nhưng nó được đền đáp.
Chiếc xe hóa ra rất thực dụng - do được trang bị hệ thống dẫn động tất cả các bánh, nó mang lại cảm giác lái xe tự tin hơn, ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn. Dù trời mưa hay tuyết, chiếc xe vẫn sẽ lái một cách hoàn hảo. Ngoài ra, trên chiếc xe này còn được lắp động cơ V12 hút khí tự nhiên. Thể tích của nó là 6,3 lít. Đơn vị năng lượng này tạo ra 660 “ngựa”. Và động cơ hoạt động dưới sự điều khiển của hộp số robot 7 cấp được trang bị ly hợp kép - giống như nhiều chiếc xe khác được sản xuất bởi mối quan tâm này. Điều tương tự cũng được tìm thấy trên California và 458 Italia.
"Ferrari Ý 458"
Máy này được giới thiệu ra thế giới vào năm 2009. Các nhà sản xuất của nó đã được tạo ra theo sơ đồ động cơ đặt giữa, do đó nó có thể đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất trên cả hai trục. Chiếc xe này được phát triển với sự hợp tác của studio Pininfarina nổi tiếng. Điều thú vị là 458 Italia là chiếc xe đầu tiên trong chương trình của tập đoàn được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp. Còn về động cơ? Nó mạnh mẽ như nhiều hệ truyền động khác của Ferrari. 570 "ngựa", tăng tốc hàng trăm - 3,4 giây, và tối đa - 325 km / h. Đây không phải là mô hình mạnh nhất, nhưng là một trong những mô hình hiệu quả nhất và tiết kiệm nhất. Chiếc xe này cần 13,7 lít cho 100 km. Và điều này ít hơn nhiều so với những người tiền nhiệm của nó.
Xe được trang bị hệ thống treo lò xo độc lập (trước - trên xương đòn kép, và sau - đa liên kết).
Ferrari F12 Berlinetta
Bây giờ điều đáng nói là chiếc xe có giá 275.000 euro. Đó là chiếc Gran Turismo với động cơ hút khí tự nhiên 6,3 lít. Ngày nay, động cơ V12 này được coi là mạnh nhất trong số các xe Ferrari. Động cơ hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với 599. Còn hệ thống điều khiển thì sao? Xe được trang bị hệ thống start / stop đặc biệt, giúp giảm tiêu hao xăng ở tốc độ không tải. Cũng giống như trên 458 Italia, FF và một số mẫu xe khác có hộp số tự động 7 cấp "bán tự động". Nhân tiện, chiếc xe này sử dụng tỷ số truyền ngắn.
Thân máy được làm trên khung nhôm. Ở đây, giống như trên nhiều máy khác, các nhà phát triển đã sử dụng thế hệ đĩa thứ ba được làm từ gốm carbon. Sự ổn định và kiểm soát lực kéo tuyệt vời đã đạt được nhờ vào bộ Manettino trên vô lăng. Nhân tiện, ngay cả trong mô hình này, các phương pháp khí động học mới đã được thể hiện. Một trong những điểm khác biệt của mẫu xe thể thao này là ống gió chạy dọc theo mui xe, hai bên sườn xe và xuyên qua hai bên sườn. Điều này làm tăng lực lượng xuống.
Chiếc xe không hề rẻ. Nhưng Ferrari là SA Aperta. Phiên bản độc quyền! Và nó có giá khoảng 520.000 đô la.
Mới nhất
Và một vài lời về một chiếc xe như Ferrari 488. Sự mới lạ này đã được giới thiệu vào tháng 2 năm 2015. Sang trọng, hiện đại, đáng tin cậy, nhanh chóng - chiếc xe gây ấn tượng với mọi người. Nó tự hào có động cơ 670 mã lực, đây là động cơ mạnh nhất từng được tìm thấy trên một chiếc Ferrari sản xuất. Mô hình tăng tốc lên một trăm trong chính xác ba giây. Trong số các bản cập nhật - phanh mới làm bằng carbon-gốm. Thêm vào đó, các nhà sản xuất đã trang bị cho chiếc xe một hệ thống làm mát phanh chủ động. Mô hình này có thể bao phủ đường đua Fiorano trong một phút 23 giây. Nói chung, chiếc xe hóa ra khá đẹp - hấp dẫn về nội thất và ngoại thất, cũng như các đặc tính kỹ thuật. Đây là một trong những mô hình đắt tiền nhất được quan tâm. Nó có giá hơn $ 275,000.
Ferrari là những chiếc xe thể thao được sản xuất bởi công ty Ý trong 70 năm. Ferrari là ví dụ của nghệ thuật ô tô đã làm hài lòng những người đam mê xe sang kể từ năm 1946. Ferrari có vị thế vững chắc trong nhà để xe của các nhà lãnh đạo thế giới, bao gồm các hoàng đế và hoàng đế, cầu thủ bóng đá Lionel Messi và nhà sưu tập Pierre Bardinon. Thương hiệu được tôn vinh bởi "nam tước áo đỏ" Michael Schumacher.
lịch sử của công ty
Lịch sử của Ferrari bắt đầu sớm hơn nhiều so với chiếc xe đầu tiên được tạo ra. Enzo Ferrari, tay đua và lái thử, đã thiết lập công ty sản xuất Auto Avio Costruzioni của mình dưới sự điều hành của Alfa Romeo. Công ty sản xuất phụ tùng thay thế cho ô tô, và chủ nhân của nó lúc đầu không mơ ước nhiều hơn thế.
Nhưng vào năm 1946 chiếc xe đầu tiên xuất hiện dưới tên của người tạo ra nó - Ferrari 125. Chiếc xe gây ấn tượng với động cơ nhôm 12 xi-lanh mạnh mẽ. Tính mới là một bước đột phá trong sản xuất ô tô và giúp nó có thể hiện thực hóa ước mơ của người tạo ra nó là kết hợp giữa sự thoải mái và tốc độ cao.
Một năm sau, những sửa đổi mới của động cơ độc đáo đã xuất hiện và khối lượng của nó tăng lên. Ferrari đưa con số này lên mức 1995 cm3. Kết quả là, những chiếc xe của Ferrari đã giành chiến thắng trong các cuộc đua Targa Florio và Mille Miglia danh giá một năm sau đó, và biểu tượng của công ty, một chú ngựa vươn lên bằng chân sau, bắt đầu liên tục xuất hiện tại các cuộc thi nổi tiếng. Vào đầu những năm 60 của thế kỷ 20, công ty bắt đầu sản xuất loạt phim "American" huyền thoại của mình.
Sau đó là Ferrari Dino (1968) và Ferrari 308 (1975), Ferrari Mondial (1989) và Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) Mẫu cuối cùng được sản xuất cho đến năm 2012 và hiện là một trong những chiếc được ưa chuộng nhất các mô hình thương hiệu.
Ferrari ngày nay
Kể từ năm 1989, công ty đã được Fiat mua lại, và những bước phát triển mới đã tiếp tục gây ngạc nhiên với sức mạnh, tốc độ, vẻ đẹp và sự thoải mái của chúng. Từ những ưu đãi mới nhất của công ty, đáng chú ý là Ferrari GTC4 LUSSO - một chiếc xe thể thao cao cấp. Mỗi mẫu xe mới đều nhanh chóng tìm được những chủ nhân giàu có, và theo đánh giá Ferrari tiếp tục tạo nên huyền thoại trong làng xe hơi thế giới.
Ferrari - chiếc xe dành cho người giàu và nổi tiếng
Kể từ năm 1946, thương hiệu Ferrari đã được những người đam mê xe sang ngưỡng mộ. Đối với mỗi mô hình, người mua sẵn sàng bỏ ra số tiền tương đương với cả gia tài. Ngày nay, giá một chiếc xe Ferrari có thể lên tới hàng triệu đô la.
Không rõ chính xác số tiền được trả cho những chiếc xe được tạo ra trong một bản sao là bao nhiêu. Chủ sở hữu hiện tại của họ từ chối tiết lộ thông tin này. Trong số những sự chú ý được biết đến, chiếc Ferrari 250 Testorossa 1957, được bán đấu giá với giá 12.000.000 USD và chiếc Ferrari 250 GTO thuộc dòng Gran Turismo, mà họ đã trả 15.700.000 USD, đáng được chú ý.
Giá của những chiếc xe hạng sang phụ thuộc vào số lượng xe được sản xuất và đặc tính kỹ thuật của chúng. Ferrari California có giá cả phải chăng. Siêu xe này có thể được mua ở Nga với giá gần 9 triệu rúp. Ferrari LaFerrari ước tính đắt hơn gần 30 triệu rúp.
Siêu xe Ferrari và xe thể thao đắt tiền, nhưng mỗi chiếc đều tìm được chủ nhân sẵn sàng trả bất cứ số tiền nào cho sự xa xỉ này. Để biết thêm chi tiết về từng loại xe Ferrari, hãy xem Thẻ Mẫu Ferrari bên dưới.
