Dầu hộp số cho hộp số. Đổ đúng loại dầu vào nhà phân phối

Trong bài này, chúng tôi sẽ nói về cách thay nhớt hộp, razdatka và cầu xe Chevrolet Niva. Việc sử dụng dầu nhớt chất lượng cao cho xe đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của bất kỳ chiếc ô tô nào. Thông thường nhất để vận chuyển hoạt động bình thường là quy trình thay dầu... Có thể tự mình thay nhớt mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của nhân viên dịch vụ ô tô, đồng thời tiết kiệm chi phí đáng kể.

Chevrolet Niva là một chiếc xe dẫn động hoàn toàn. Dầu được lựa chọn chính xác cho hộp số, cũng như tất cả các cầu của xe SUV, là chất đảm bảo cho hoạt động lâu dài của tất cả các cơ cấu truyền động của ô tô. Dầu giúp giảm ma sát, đồng nghĩa với việc thời gian mài mòn của các bộ phận được tăng lên đáng kể. Bảng dưới đây cho thấy các đặc điểm của chất lỏng tiếp nhiên liệu cho Chevrolet Niva, được lấy từ hướng dẫn chính thức về hoạt động của máy.

Loại dầu nào để đổ vào hộp số Chevrolet Niva?

Việc lựa chọn dầu hộp số xe Chevrolet Niva được thực hiện theo nguyên tắc không thể trộn lẫn các loại dầu, thành phần của các loại dầu là khác nhau. Đối với đặc tính độ nhớt của dầu, tốt hơn nên ưu tiên sử dụng các loại dầu sau:

  • 75w-90;
  • 80w-85;
  • 80w-90.

Các loại dầu dùng để vận chuyển trên xe địa hình được chỉ định bởi chỉ số API GL-4. Cần một lượng dầu nhỏ để thay thế: khoảng 0,8 lít.
Trong lần đổ dầu đầu tiên vào nhà phân phối Niva, hãy nhớ lượng dầu đã được sử dụng. Điều này sẽ cho phép việc thay dầu tiếp theo được thực hiện mà không gặp khó khăn.

Từ kinh nghiệm của những người thợ sửa chữa ô tô và những người đam mê ô tô, các nhà sản xuất sau đây sản xuất loại dầu tốt cho hộp số Chevrolet Niva:

  • Gazpromneft: G-Box GL-4 / GL-5 75W-90, G-Box GL-5 75W-90;
  • Lukoil: TM-4 75w-90, TM-5 75w-90;
  • Vỏ: Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (Dầu Transaxle), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
  • Castrol: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multivehicle 75W-90;
  • TNK: Trans KP Super 75W-90, Trans Gipoid Super 75W-90;
  • ExxonMobil: Mobilube 1 SHC 75W-90

Thay nhớt hộp số Chevrolet Niva

Để thay nhớt hộp số Chevrolet Niva, bạn sẽ cần những công cụ sau:

  1. khóa lục giác thép 12;
  2. cờ lê 17;
  3. thùng chứa để xả chất bôi trơn đã sử dụng.

Chuỗi các hành động cho thay dầu hộp số Các trường như sau:

  1. Đặt xe phía trên hố kiểm tra hoặc lái xe lên cầu vượt để tiện làm việc. Trước khi xả dầu hộp số cũ, hãy đảm bảo làm nóng động cơ... Điều này là cần thiết để thoát dầu ra khỏi hộp càng nhiều càng tốt và không có cặn.
  2. Đi xuống lỗ kiểm tra và đặt thùng chứa dưới lỗ thoát nước, có tính đến độ uốn cong của tia phụt ra. Nó là thuận tiện để sử dụng một cái phễu.
  3. Làm sạch các vị trí của bộ phận nạp và nút thoát nước tại điểm kiểm tra, như trong hình trên.
  4. Đầu tiên, tốt hơn là bạn nên tháo phích cắm phụ và sau đó là nút xả bằng hình lục giác.
  5. Bây giờ bạn cần đợi cho hết dầu đã sử dụng đến giọt cuối cùng.
  6. Nút thoát nước có một nam châm đặc biệt để hút tất cả các phoi kim loại. Nếu có các hạt thép trên phích cắm, chúng phải được loại bỏ. Và một điểm quan trọng khác từ quan điểm chẩn đoán - càng nhiều hạt này hiện trên bìa, càng ít truyền sẽ kéo dài.
  7. Khi dầu đã sử dụng cũ là thủy tinh, bạn cần vặn nút xả và bắt đầu xả cacte. Để thực hiện, bạn cần đổ vào khoảng 1 lít dung dịch xả đặc biệt và để xe chạy trong vòng 2-3 phút. Trong trường hợp này, bạn cần bật trung tính trong hộp số và sang số bằng ly hợp.
  8. Hơn nữa, chất lỏng xả được xả theo cách tương tự và thay vào đó dầu mới sẽ được đổ vào với thể tích cần thiết.
  9. Sau khi đổ đầy dầu, kiểm tra mức dầu trên bề mặt bằng phẳng và. Trong vòng 2-5 phút bạn cần để động cơ chạy ở vị trí bánh răng đầu tiên. Sau đó, mức dầu được kiểm tra và nếu nó bị giảm, thì bạn cần phải châm thêm một chút.

Tiến hành thay nhớt tại nhà phân phối Chevrolet Niva

Còn dòng xe này thì cần thay nhớt cứ sau 50-80 nghìn km... Ngay khi xe chạy qua hơn 120 nghìn km, nên thay dầu mỗi lần 45 nghìn km.
Để biết thông tin! Hướng dẫn vận hành xe chứa thông tin về tần suất thay nhớt mà mỗi chủ xe phải tuân theo. Nhưng sẽ đúng hơn nếu quy trình thay dầu được thực hiện thường xuyên hơn một chút. Nguyên nhân là do dầu xe hơi tích tụ bụi bẩn, cuối cùng dẫn đến nhiễm bẩn các cơ cấu vận chuyển. Đó là lý do tại sao nhiều chủ xe khuyên nên thay dầu thường xuyên hơn so với chỉ định trong hướng dẫn.
Để dầu có thể thoát hết mà không gặp vấn đề gì, bạn nên bắt đầu thay dầu sau một chuyến đi. Trên đường đi, dầu có thời gian nóng lên, do đó có độ đặc lỏng hơn.
Thay dầu ở nhà phân phối không khó như thoạt nhìn. Để thay thế nó, bạn cần lái phương tiện vận chuyển đến hố kiểm tra, hoặc nâng xe lên bằng thang máy. Bạn sẽ cần một hộp đựng được thiết kế để xả dầu, cũng như một miếng giẻ để loại bỏ tất cả các vết ố. Đừng quên về khóa hex (kích thước 12), và bạn cũng cần phải có làm đầy ống tiêm .

Xả và đổ dầu vào nhà phân phối Chevrolet Niva

1. Bước đầu tiên là tháo nút xả. Sau đó, dầu được đổ vào một thùng chứa đã chuẩn bị sẵn.
2. Dầu cũ được kiểm tra các phoi kim loại. Cũng cần chú ý đến nam châm tích hợp - hãy kiểm tra nó.
3. Tạp chất và tạp chấttôi trên nút chai nên được làm sạch. Sau đó, phích cắm sẽ được vặn lại.
4. Lỗ nạp có nắp vặn phải được vặn.
5. Dầu bánh răng được đổ đầy qua ống tiêm.
6. Đối tượng kiểm tra và làm sạch van thông hơi.
7. Cần ghi nhớ hoặc đánh dấu vào sổ tay quãng đường đã đi trên xe vào thời điểm thay nhớt.

Thay nhớt nhiều hơn cho Niva razdatka được trình bày trong video hay dưới đây.

Lựa chọn dầu cho cầu trước và sau Chevrolet Niva

Để trục của xe ô tô dẫn động 4 bánh toàn thời gian hiệu Chevrolet Niva hoạt động trơn tru và bền lâu, bạn cần chú ý chọn mua loại dầu chất lượng cao. Hộp số phía trước có thể tích đổ đầy dầu, bằng 1,15 lít và 1,3 lít phía sau... Để thay dầu, cần khoảng ba lít.

Thay dầu trục xe Chevrolet Niva SUV

Đối với quy trình này, bạn nên tuân thủ việc bảo dưỡng phương tiện giao thông, cũng như các quy tắc sửa chữa xe SUV. Nên thay nhớt cầu xe sau mỗi 40 nghìn km (áp dụng cho các trường hợp vận hành Niva trong điều kiện bình thường). Nếu xe vận hành trong điều kiện khó khăn hơn, thì việc thay nhớt nên được thực hiện sớm hơn nhiều.

Chuẩn bị thay dầu trục xe Chevrolet Niva

Việc thay dầu cho các trục của xe cũng giống như quy trình thay dầu trong hộp số. Bạn nên lái chiếc SUV vào hố kiểm tra hoặc lên thang máy. Lượng dầu cần thiết giống như đối với hộp số. Làm ấm Niva trước khi thay dầu. Tiếp theo, bạn cần một chìa khóa 12 - một hình lục giác, một ổ cắm 17 với một cờ lê, một hộp đựng để xả dầu đã qua sử dụng, một miếng giẻ lau. Bạn cũng nên quan tâm đến tính khả dụng bơm tiêm làm đầy.

Chúng tạo ra một lớp màng bôi trơn mạnh mẽ tại các điểm tiếp xúc của các bộ phận của các bộ phận này, có khả năng chịu được tải trọng lớn.

Dầu bánh răng được xác định và phân biệt theo các phân loại được chấp nhận rộng rãi ngày nay: SAE J306 cho độ nhớt, chẳng hạn như 80W, 90, 75W-85 hoặc 80W-90 và API, chứa đánh giá toàn diện về dầu bánh răng về hiệu suất, chẳng hạn như GL-4 hoặc GL-5 ... Ngoài ra, cùng với đặc điểm kỹ thuật API, thông số kỹ thuật quân sự Hoa Kỳ, được ký hiệu bằng chỉ số MIL, đôi khi có thể được sử dụng. Ví dụ MIL-L-2105A hoặc MIL-L-2105B.

Đặc điểm phân loại dầu bánh răng theo SAE và API.

Các cấp độ nhớt SAE với chữ W đề cập đến các loại dầu theo mùa cho mùa lạnh, ví dụ 75W hoặc 80W. Theo đó, không có loại dầu W-to cho mùa hè ấm áp, ví dụ 90 hoặc 140. Tuy nhiên, do nguồn dầu truyền động khá lớn nên việc sử dụng dầu theo mùa trong vận hành hàng ngày sẽ rất bất tiện và không có lợi về mặt kinh tế, phải thay dầu theo đơn vị sáu tháng một lần.

Vì những lý do này, cái gọi là dầu hộp số đặc hoặc đa cấp ngày càng phổ biến. Chúng kết hợp các đặc tính của hai loại dầu cùng một lúc - mùa hè và mùa đông, được phản ánh trong nhãn hiệu của chúng, vốn đã là tổng của hai số được phân tách bằng chữ W, ví dụ 75W-90 hoặc 85W-140.

Phân loại API hiện có năm loại - GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 và GL-5, cho thấy khả năng ứng dụng và mức chất lượng của dầu truyền động. Ví dụ, trong loại GL-5 - dầu có chứa cực áp, chống mài mòn và các chất phụ gia khác, nó được sử dụng cho bánh răng và các loại bánh răng khác trong hộp số và ô tô.

Một số loại hộp số đồng bộ có thể được lắp đặt trên xe UAZ Hunter và tất cả các mẫu xe dựa trên nó: ADS 4 tốc độ, 5 tốc độ do Nga sản xuất tại Trung Quốc hoặc DYMOS 5 tốc độ được sản xuất tại Trung Quốc. Trên UAZ Patriot và tất cả các mẫu xe dựa trên nó, chỉ có hộp số DYMOS năm cấp do Hàn Quốc sản xuất.

Chiếc xe Niva 21214 nổi bật nhờ khả năng xuyên quốc gia. Xe sở hữu động cơ dung tích 1,7 lít, đạt tiêu chuẩn Euro-4. Hệ thống truyền động bao gồm một hộp truyền động có thông gió cacte. Tất cả các bộ phận thành phần trên VAZ 21214, giống như trên VAZ 21213, có tuổi thọ hoạt động lâu dài. Đồng thời, điều quan trọng là phải chăm sóc hệ thống ô tô đúng cách, chọn dầu chất lượng cao cho Niva.

Niva SUV (VAZ 2121), dẫn động bốn bánh, được trang bị hộp số tay, có khả năng cung cấp 75 mã lực.

Chọn dầu hộp số

Chất lỏng truyền động Lukoil GL4 75W-80

Chọn loại dầu nào? Dầu truyền động được trình bày rất đa dạng. Bạn nên chú ý đến các loại nhiên liệu có độ nhớt sau: 75W-90, 85W-90. Đặc biệt, bạn có thể chọn dầu truyền động Lukoil 80W90 (hạng GL5). Khi vận hành xe vào mùa đông, bạn nên mua loại dầu 70W-90 vì loại dầu này có độ nhớt thấp. Các tùy chọn bán tổng hợp cũng thích hợp để tiếp nhiên liệu cho Niva 21213. Tốt hơn là bạn nên thay thế nó ở trung tâm dịch vụ chuyên dụng.

Cần đổ bao nhiêu dầu? Cần bổ sung khoảng 0,8 lít cho nhà phân phối dầu Niva. Hộp tốc độ cao của nó chứa đầy 1,6 lít chất lỏng truyền động.

Luôn nghiên cứu kỹ thành phần của nó trước khi đưa ra lựa chọn chất lỏng truyền động.

Sự cần thiết phải thay dầu hộp số

Để thay nhớt Niva, xe phải được làm ấm (để đảm bảo tính lưu động tốt). Máy được đặt trên một hố kiểm tra; một thùng chứa đặc biệt phải được đặt dưới hố thoát nước, nơi chất lỏng đã qua sử dụng sẽ thoát ra. Để mở nút xả và nút phụ, bạn nên sử dụng một hình lục giác. Ngoài ra, từ các công cụ bổ sung, bạn sẽ cần một ống tiêm đặc biệt, được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho bộ phân phối.

Thay dầu trong hộp số (Niva 21214/21213). Các bước chính:

  1. Nút xả không được vặn.
  2. Phần dầu còn lại được đổ vào thùng chứa.
  3. Bất kỳ sự nhiễm bẩn nào trên nút chai phải được loại bỏ.
  4. Nút xả được vặn vào.
  5. Nút trên không được vặn để đổ dầu mới bằng ống tiêm.
  6. Đầu cắm bị xoắn.

Điểm đặc biệt của trạm kiểm soát là một nam châm được lắp ở đây. Chức năng của nó là thực hiện việc hút các mảnh vụn kim loại nhỏ có thể có trong nhiên liệu.

Khi thay nhiên liệu, cần phải súc rửa cacte. Quy trình này giúp kéo dài tuổi thọ hoạt động của hộp. Bắt buộc phải xả nước nếu dầu xả bị nhiễm bẩn nặng.

Tần suất thay nhiên liệu cho hộp số bị ảnh hưởng bởi quãng đường đi của Niva 21214 (21213), trong những điều kiện sử dụng. Khi thực hiện những chuyến đi địa hình thường xuyên, việc phải thay nhớt cho hộp số, hộp số có thể lên đến 50.000 km.

Sự cần thiết phải thêm chất bôi trơn mới vào hộp có thể được chỉ ra bởi thực tế là hộp số bắt đầu quá nóng, các tiếng ồn đặc trưng xuất hiện trong quá trình chuyển động từ phía bên của nó.

Hộp truyền động, giống như bất kỳ cơ cấu nào trong đó có các cặp ma sát, yêu cầu thay dầu định kỳ. Vì chúng có thể thay đổi đáng kể, bạn nên xem xét cẩn thận việc lựa chọn chất lỏng truyền động. Xem xét cách thay dầu trong hộp tài liệu bằng tay của chính bạn.

Phân loại dầu

Các kiểu phân loại chính của dầu bánh răng:

Một số nhà sản xuất, cùng với API GL và SAE J306, chỉ ra thông số kỹ thuật MIL, chỉ cho thấy sự tuân thủ của dầu với các yêu cầu của Quân đội Hoa Kỳ.

Cách chọn dầu

Hộp số phải được lựa chọn theo điều kiện khí hậu mà xe được sử dụng. Nếu nhiệt độ trong khu vực hoạt động thường xuyên giảm xuống dưới -30 ° C thì nên sử dụng dầu có chỉ số nhiệt độ thấp là 70W (75W cũng được chấp nhận, nhưng trong trường hợp sương giá đặc biệt nghiêm trọng, dầu sẽ quá đặc trước khi nóng lên). Ở những khu vực không thể đạt được rào cản nhiệt độ quy định, nên sử dụng 75W. Đối với những vùng có khí hậu ôn hòa, 80W cũng phù hợp. Đối với chỉ báo nhiệt độ cao theo SAE, đối với xe SUV và ô tô dân dụng, giá trị \\ u200b \\ u200b là khá phù hợp: 80,90 (ví dụ: 75W90).

Nếu bạn muốn tự mình thay dầu hộp số, thì bạn có thể tìm thông tin về dung sai, thông số kỹ thuật, khối lượng đổ đầy cần thiết trong sách hướng dẫn sửa chữa và vận hành cho kiểu xe của bạn (hoặc các máy tương tự được lắp cùng loại hộp số).

Ảnh hưởng của việc bố trí các đơn vị truyền tải

Loại chất lỏng truyền động sẽ không chỉ phụ thuộc vào thiết kế của hộp truyền động mà còn phụ thuộc vào kết nối động cơ-truyền động. Trong các trường hợp chuyển động hoàn toàn bằng cơ khí, trong đó nguyên tắc hoạt động được rút gọn để chuyển động các khớp nối trượt và thay đổi tổ hợp các bánh răng quay, dầu bánh răng đơn giản được sử dụng - API GL 4/5. Nó cũng được đổ vào hộp số cơ khí, bộ vi sai trục truyền động. Nhưng nếu cùng một loại hộp số cổ được ghép nối với hộp số tự động, thì thay vì dầu thông thường, ATF nên được sử dụng cho hộp số tự động.

Xin lưu ý rằng làm ngược lại - đổ hộp số tự động vào hộp khi thay thế nó bị nghiêm cấm!

Yêu cầu này là do hộp số và hộp chuyển số có trục chung, qua đó mômen xoắn được truyền từ hộp số đến các trục dẫn động của ô tô. Để trong trường hợp hộp nhồi bị mòn, việc trộn không dẫn đến tạo bọt, đặc hoặc tạo nhũ tương, trong trường hợp thay thế, nên sử dụng cùng loại chất lỏng kỹ thuật cho cả hai nút. Yêu cầu tương tự cũng được đưa ra đối với ô tô có hộp số tay, trong đó hộp chuyển số được gắn trực tiếp vào vỏ hộp số.

Trong đó tài liệu phát bắt buộc phải sử dụng ATF

Việc sử dụng ATF là bắt buộc trong các trường hợp chuyển số, thiết bị liên quan đến việc khóa vi sai trung tâm hoặc kết nối một trong các bộ truyền động hàng đầu với các gói ly hợp. Trong bộ phân phối TOD (Mô-men xoắn theo yêu cầu), khớp nối Haldex, dầu không chỉ thực hiện chức năng bôi trơn và làm mát mà còn được sử dụng như một chất lỏng làm việc.

Mọi nhà sản xuất hộp chuyển đổi mới đều khuyến nghị ATF ban đầu. Nếu bạn mua một thiết bị tương tự, điều quan trọng là sản phẩm phải đáp ứng dung sai của nhà sản xuất. Phân loại chất lỏng truyền dẫn được công nhận chung được gọi là Dexron. Trong trường hợp không có sản phẩm gốc, dầu trong hộp chuyển có thể được thay thế bằng Dexron IV Service Fill, Dexron V hoặc Dexron VI, nhưng bắt buộc phải tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về dung sai và thông số kỹ thuật.

Điều khoản thay thế

Cần thay dầu trong hộp số cơ khí khoảng 100 nghìn km một lần. Cần phải nhớ rằng tài nguyên phụ thuộc mạnh mẽ vào các điều kiện hoạt động. Nếu xe thường xuyên sử dụng trong điều kiện off-road khó khăn, đường nhiều bụi bẩn thì nên giảm 1/3 thời gian thay thế. Tài nguyên so sánh và truyền động của bộ giảm tốc trục sau.

Xin lưu ý rằng dầu phải được thay nếu bạn vượt qua một chiếc ford, mực nước trong đó cao hơn vị trí của ống xả hộp chuyển.

Đối với bản điện tử, tần suất thay thế trung bình là 60-70 nghìn km. Các điều kiện vận hành cũng ảnh hưởng đến khoảng thời gian bảo dưỡng đối với hộp chuyển có ổ chặn điện thủy lực. Thường xuyên trượt và lái xe địa hình làm tăng quá trình oxy hóa dầu và nhiễm bẩn đĩa ma sát với các sản phẩm mài mòn.

Phương pháp xác minh đơn giản

Kiểm tra trực quan độ đặc, sự hiện diện của nhũ tương có thể được đánh giá bằng cách tháo nút vặn. Sử dụng một ống tiêm có ống phù hợp để hút một lượng nhỏ dầu cũ từ bộ phân phối.

  • Việc thay nhớt tại nhà phân phối phải được thực hiện trong vòng 10-15 phút sau chuyến đi, thời gian ít nhất là 5-10 km. Trong quá trình hoạt động, dầu nóng lên và trở nên loãng hơn, giúp thoát nước tốt hơn.
  • Trên hầu hết các xe ô tô, lỗ thoát nước và lỗ phụ được làm theo kiểu "vuông", vì vậy bạn chỉ cần một bánh cóc hoặc một núm vặn có kích thước phù hợp để vặn. Tất nhiên, điều này được cung cấp là phần dưới không được che bằng cốp, sẽ cần được tháo dỡ trước khi thay thế.
  • Công cụ đi kèm rất có thể sẽ yêu cầu một ống tiêm thủy lực cho chất lỏng kỹ thuật. Trong một số xe hơi, việc sử dụng thùng chứa có "vòi" cho phép bạn thay thế mà không cần ống tiêm.
  • Trong hầu hết các trường hợp chuyển, mức độ thấp hơn một chút (5-10mm) lỗ trám là bình thường. Bạn có thể xác định lượng dầu thực tế đổ vào bằng ngón tay hoặc bằng một đoạn dây bị uốn cong. Để đẩy nhanh quá trình tự thay thế, bạn có thể đổ đầy dầu cho đến khi nó chảy ra khỏi lỗ điều khiển mức - điều này sẽ không gây hại cho hộp số hoặc trục sau theo bất kỳ cách nào.

Hướng dẫn tự thay thế

Hướng dẫn thay dầu tay cầm trên máy VAZ-2121 "Niva" bằng chính tay bạn.


Trong video, bạn có thể thấy việc thay dầu dễ dàng như thế nào trong hộp chuyển số cả trên VAZ 2121 (2131, 4x4) và VW Touareg.



Các bài báo tương tự