Za Ford Transit (Ford Transit) proizveden 2015., 2106.2017.

7 generacija VII generacija

Jačanje opružnog lima.

Poboljšanje upravljivosti.

Povećani kapacitet za podizanje + 2 tona.

Sposobnost promjene odobrenja.

Skup pneumatskog suspenzije za poboljšanje stražnjeg ovjesa Ford Transita (Ford Transit) proizvedeno od 2015. Pneumatski prah ugrađen je na stražnju osovinu i radi kao kostur s proljetnim paketom. Instalacija ne zahtijeva promjene u tvornički ovjes. Što vam omogućava da sačuvate garanciju proizvođača. Svaki od pneumatskih elemenata može izdržati teret preko 3 tone.

Pneumatske hranilice Izvikujte do 80 posto opterećenja iz opruga i apsorbiraju vibraciju iz loše kvalitetne cestovne tkanine. Za putnički promet, pneumatska ovjesa povećat će udobnost. Za prevoz tereta - smanjuju troškove popravljanja suspenzije i povećati profitabilnost poslovanja.

Svaki pneumatski element izrađen je od smeća koji nije osjetljiv na efekte reagensa i benzena. Takođe, pneumatski prah se dokazao kada se koristi u kritičnim temperaturama naše klime.

U osnovnom setu za verziju pogona na zadnjim kotačima ulazi tranzit

Pneumatski fokus ojačanog tipa
- Montažni nosači
- Pneumatski voz
- Pneumatski fitingi
- bradavica podkachka
- Upute za instalaciju

Cijena pneumatske suspenzije ne uključuje troškove kontrolnog sustava iz salona. Sistemi su odabrani pojedinačno ovisno o potrebi i ciljevima automobila.

Značajke pneumatskih elemenata na tranzitnom stražnjem pogonu:
Gumena guma s najlonskim kablom - 3 sloja
Montažne rupe 3 - D10 (Stud), 1- 1/2 za ugradnju
Prečnik na (3 - 7 bankomata) 13,5 cm
Prečnik (0 bankomata) 14,5 cm
Prečnik (0 bankomata) ispod opterećenja 15 cm
Visina (3 - 7 bankomata) 24 cm
Visina (0 bankomat) 14,5 cm
Visina (0 bankomat) Pod opterećenje 8,5 cm
Pneumatski element sila podizanja (8-11 bankomata) preko 1200 kg
Minimalni radni pritisak 1 bankomat
Radni pritisak 2- 8 bankomata
Pritisak na uništavanje 25 bankomata
Jastuk ima tropsku marginu sigurnosti.

Povećajte kapacitet podizanja i izdržljivost vašeg Ford Transita, postavljajući pomoćni zračni ovjes na standardni sistem opruga. To neće promijeniti lokaciju standardnih dijelova, međutim, pružit će vaš automobil u mnogim prednostima:

• Povećani kapacitet za podizanje bez oštećenja automobila;
• Smanjenje deterdženta;
• Smanjenje valjaka automobila;
• Brzi pojačanje niza pneumatske suspenzije.

Što rade pneumatski puderi, instalirani u Ford Springsu?

Isključi prekid ovjesa, rola automobila, udobnost i potrošnja energije povećava se, suspenzija se sakuplja, tišina. Sa pneumatskim bullovima u izvorima možete prilagoditi klirens i krutost ovjesa, automobil ne traži punim opterećenjem. Učinkovit učinak je primjetljiv ako ih koristite na lošoj cesti (šljunčani, jame, izbočine, kablovi, temeljni premaz, asfaltni valovi, željeznički kretanje itd.). Također, ako se kotač trlja na lukovima, onda se možete riješiti uz pomoć pneumatskih proizvoda u izvorima.

Blackstone pneumobalones pogodni su za automobile u kojima se amortizer nalazi odvojeno od proljeća. Znak ✔ znači da je amortizer instaliran odvojeno od opruge, a instalacija je moguća, znak ✘ - automobili sa stalak MacPherson označeni su ili gdje instalacija pneuma nije moguća. Znak ✐ - Postoji fotografija upute / instalacije. Da biste otišli na upute, morate kliknuti na sam ikonu. Katalog ne čini sto posto jamstvo da je pneumatski element pogodan za vaš automobil, jer postoje strukturne razlike u konfiguracijama modela ili njihove izmjene.

Kako utvrditi da li je Blackstone pneumobalon prikladan ako u katalogu nema podataka?

Potrebno je izmjeriti unutarnji promjer i visinu proljeća u uobičajenom stanju bez priključka i bez tereta (lakše je izvesti mjerenje na jami):

1. Provjerite da li se automobil stoji na ravnom području, opruge su pod utjecajem tjelesne težine.
	2. Izmjerite unutrašnji promjer proljeća. Ako proljeće ima mjerenje konusno ili cijevi u obliku barela, potrebno je proizvesti na mjestima maksimalnog i minimalnog promjera.
3. Izmjerite visinu unutrašnjeg prostora proljeća vertikalno bez uzimanja u obzir pune pufere (izbočine) mozda kompresije - moraju se demontirati.
	4. Provjerite unutarnji prostor za prisustvo vijaka, akutnih predmeta i konveksinacije. Ako ih ima, moraju se ili ukloniti ili zatvoriti izbočine.
5. Ako u donjoj ručici postoje rupe i / ili podrška s bočne strane s promjerom više od 20 mm, također bi trebali biti zatvoreni sa "W" i / ili "F" s crevima.
	6. Pokupite najprikladniji pneumatski element na tablici ispod. Slobodni prostor u visini uvijek se može napuniti uz pomoć čipsa "W" i / ili "F". Višak prostora u promjeru pneumatski element bit će ispunjen pritiskom.

Pneumonobalon veličine:

Pneumatski elementi:	Veličina:	Kôd dobavljača:
	Visina: 147 mm. (+ Podloga za pristanicu \u003d 178 mm.) Prečnik: 76 mm.	295.147.76s.
	Visina: 202 mm, promjer: 88 mm.	295.202.88m
	Visina: 202 mm., Prečnik: 88 mm.	295.202.90mhd.
	Visina: 202 mm. (+ Podchock ventil \u003d 233 mm.), Promjer: 88 mm.	295.233,88ME.
	Visina: 230 mm, promjer: 110 mm.	295.230.11l
	Visina: 175 mm, promjer: 110 mm.
	Visina: 175 mm (+ Podaće ventil \u003d 181 mm), promjer: 110 mm.

Golubice I ostale komponente, uključujući setove za povlačenje zamjena na pogodno mjesto (prtljažnik, branik, priključak, plinski rezervoar, itd.) Dostupni su u odjeljku.

Uzmite u obzir umor izvora prilikom mjerenja. Nove opruge mogu dati dodatnih 5 cm visine. Ako se opruge daju i želite vratiti tijelo za prethodnu visinu, možete koristiti Blackstone Pneumatterpers i sa zamjenom i bez zamjene izvora. Ako niste pronašli automobil na listi, ili znate interne veličine proljeća, pošaljite nam ove informacije u poštu, definitivno ćemo ga objaviti u katalogu.

Fotografije i video set setova: i.

Pneumatski setovi ovjesa za ostale automobile, uključujući i za opružnu suspenziju :.

Ford (Ford)

C-MAX 2007 (CB3) ✔ Blackstone MHD PneumMobalon
Cougar 1998-2000 (MC) ✘
Pratnja. ✔
Fiesta 1976-1989 (Ax) ✔
Fiesta 1989-1996 (CX) ✘
Fiesta 1995-2001 (DX) ✘
Fiesta 2008- (CB1) ✔
Fiesta / Fusion 2001- (CBK) ✔
Fokus 1998-2005 (CAK) ✘
Fokus 2004- / fokus C-MAX 2003 - (CAP) ✔
Fokus 2008 - (CB4) ✔ Provjereno prikladno
Fokus Cabriolet 2006- (Ca5) ✔
Galaxy 1994-2000 (VX) ✔ Blackstone MHD PneumMobalon
Galaxy 2000- (Vy) ✔
GRANADA / SCORPIO 1985-1992 (CE) ✔
GRANADA / SCORPIO 1992-1994 (DE) ✔
KA 1996- (CCQ) ✘
KA 2008- (CCU) ✔
Kuga 2008- (CBV) -? blackstone MHD pneumatske kuglice
Mondeo 1992-1996 Evropa (FD) ✔
Mondeo 1996-2000 Evropa (GD) ✔ Realms Blackstone MHD.
Mondeo 2000-2007 Evropa (GE) ✔
Ulica KA 2003-2005 (CCS) ✘
Grad! NK 2000-2002 (CT) -?
Windstart 1994-2000 (Wa)?
Escape 2008- Rusija (R3) ✔
Everest 2006 (EU) ✘
Everest 2009 (EP) ✘
Everest / Endeavor 2003- (Ev) ✘
Explorer 1992-2000 (Ex) ✘
Maverick (LHD) 1993-1996 (Ml) ✔
Maverick (LHD) 1996-1998 (Nl) ✔
Maverick (RHD) 1993-1996 (MR) ✔
Maverick (RHD) 1996-1998 (Br) ✔
Maverick 2000- (TM1) ✔
Maverick 2002- (TM3) ✔
Maverick 2007- (TM7) ✔
P100 1987-1993 (DP) ✘
Ranger 1998-2003 (Er) ✘
Ranger 2002- (Eq) ✘
Ranger 2006- (Et) ✘
Ranger 2009 (E) ✘
Transit (TT9) - Pneumatski komplet ovjesa za Ford Transit :.
Transit Connect 2002- (TC7) ✘

Nudimo širok izbor pneumatskih kompleta ovjesa za niz Ford Transit automobila. Svi se proizvodi odlikuju visokim kvalitetom i dolaze samo sa dokazanim proizvođačima, što garantuje pouzdanost i trajnost svih dijelova.

Ako niste odgovarali modelima iz direktorija našeg web lokacije, potreban pneumatski komplet ovjesa za vaš Ford Transit može se naći savjetovanjem sa našim konsultante. Oni će detaljno reći o proizvodima proizvoda i brzo izmjeriti mjerenje i odabrati odgovarajući model.

Pneumatsko ovjes pogona za Ford Transit

Pogodno za sve metalne kombije svih vrsta i modifikacija, kao i šasija sa bilo kojom nadgradnjom (bočna platforma, industrijski kombi, izotermni kombi, hladnjak, kamper, automet)

Specifikacije

• Primjenjivost: Ford Transit (jednokrevetna i dvostruka Oshinovka)
• Godina izdanja: 2006 - sadašnjost
• Postavljeni broj: DR 02.013448
• Pneumatsko proljeće: Firestone # 6781
• Set mase: 22 kg
• Kompresor: 12 V
• Preporučeni upravljački sistemi:
• DR 11.016110 (jednosoban, kompresor # 1260, max. 7 bara)
• DR 11.012236 (jednokratna, kompresor # 9284, max. Pritisnite 9 bara)
• Moguće povećanje odobrenja (zadnja osovina): 50 mm
• Zračni pritisak:
• Maksimalno 7 bara (100 psi)
• Minimalno 1 bara (15 psi)
• Potvrde o sukladnosti: TP i TUV

Pomoćna pneumatska ovjesa uključuje:

• dva visokokvalitetna pneumatora
• metalni nosači
• pričvršćivač
• zračni armatura za pneumatski prah
• air Tee za vezu
• plastična cijev s promjerom 6 mm
• posebna pumpana bradavica (ne koristi se u prisustvu kontrolnog kompleta)

Ford Transit je lider na tržištu lakih komercijalnih vozila. Instaliranje pneumatskog pogona suspenzije Pored standardnog stražnjeg ovjesa omogućava vam značajno poboljšanje parametara kontrole i stabilnosti ovih automobila.

Dodatni pneumatski ovjesni pogonski obred * radi u paru sa standardnim ovjesom pomoću čeličnog opruga kao elastičnog elementa. Elastični element dodatnog ovjesa je pneumatsko proljeće. Tlak zraka može se ručno prilagoditi ili automatski koristiti upravljačkim sustavima pogona. Potrošač može odabrati optimalnu verziju upravljačkog sustava na osnovu funkcija rada automobila.

Dodatna pneumatska ovjesa značajno smanjuje opterećenje standardnih opruga, poboljšavajući parametre stabilnosti i udobnosti automobila.

Uz pomoć upravljačkog sistema, vozač može podesiti pritisak u pneumatskim izvorima kako bi se osiguralo optimalne parametre stabilnosti i udobnosti bez obzira na stepen opterećenja automobila.

Dodatni pneumatski ovjesni pogonski obred je ulaganje u vaše vozilo. Kao što znate, redovni metalni izvori gube svoju elastičnost i počinju "tražiti", što dovodi do smanjenja udobnosti, povećanje opterećenja na elemente šasije, pogotovo kada je automobil u potpunosti napunjeno.

Dodatna pneumatska ovjesa aktivna je komponenta redovnog suspenzija vašeg vozila. Automobil opremljen rive-obrednom pneumatskom kompletom ovjesa lakše je kontrolirati, postaje ugodniji i sigurniji, u cijelom rasponu korisnog opterećenja.

Dodatni pneumatski pogonski obred suspenzije upravo je ono što je potreban svaki vlasnik Ford Transita (Ford Transit)

Prednosti pneumatskog suspenzije pogonskog obreda:

• Poboljšava stabilnost automobila i rukovanje automobilom
• Povećava udobnost i sigurnost
• Sprječava uzdužni roll
• Podržava trajno čišćenje tla
• Smanjuje poprečni roll kada neravnomjerno učitavanje teretnog pretinca
• Snimanje umornih opterećenja elemenata ovjesa
• Kvalitetne komponente proizvedene u SAD-u, Njemačkoj i Irskoj
• Pneumatske opruge iz Firestone (Zračni proljetni svjetski svjetski)
• Jednostavna instalacija i održavanje
• Pogonski obred je više od 20 godina iskustva u razvoju i proizvodnji pneumatske suspenzije
• OEM i TUV certifikati

Složen pristup

Pogonski obređeni pneumatski setovi ovjesa jednostavni su za instalirati, ne zahtijevaju dodatne mehaničke operacije (bušenje ili zavarivanje) i udovoljavaju najvišim standardima kvalitete. Kontrolni sustavi pogona nude se kao opcija.

Pneumatski ovjes na minibusevima

Jedan od uputa našeg rada je ugradnja pneumatske suspenzije na minibusevima. Nudimo sljedeće usluge:

• Pneumatsko suspenzija komercijalnih vozila
• Pneumatski privjesak Ford Transit
• Pneumatski ovjes Mercedes Sprinter
• Pneumatski privjesak Peugeot Boxer
• Pneumatski ovjes Iveko
• Pneumatski ovjes Citroen Jumper
• Pneumatski ovjes Crafter

Kao što znate, standardna vrsta suspenzije koja je instalirana na većinu serijskih minibusa je opružni ovjes. Ima određene nedostatke koji se takođe manifestuju u organizaciji putničkog prometa i prilikom transporta različitih kategorija tereta. A glavno okruženje ovih nedostataka je neujednačena distribucija opterećenja. Kao i nedostatak kompenzacije za težinu automobila i prilagoditi se tome. Kao rezultat toga, ovjes tijekom pokreta može se osjetiti kao previše teška ili, naprotiv, previše meka.

Izbjegavanje ovih nedostataka omogućit će instaliranje zračnog ovjesa. Ova usluga našim kupcima pruža našim kupcima. Možete nas kontaktirati na ugradnju pneumatskog suvjesa Mercedes Sprinter, Ford, Peugeot i ostale popularne minibuseve.

Šta radi ugradnja pneumatske suspenzije na minibusevima?

Prije svega, ugradnja pneumatske suspenzije je preporučljivo izvršiti minibuseve koji se koriste kao putnički prijevoz. Napokon, jedan od uvjeta za kvalitetnu uslugu u ovom području je osigurati udobnost putnicima. Ugradnja pneumatskog ovjesa na Ford ili drugim popularnim minibusnim brendovima omogućava vam da postignete maksimalnu glatkoću moždanog udara automobila. A također izbjegavaju oštre padine minibusa kada se smjer kretanja promijeni. Putnici pogodnosti biće mirisan i kada su zaustavljeni vozila - prisustvo pneumatske suspenzije omogućava vam da izbjegnete takozvani "Clevkov". Paul u takvom automobilu bit će na stalnoj nadmorskoj visini. Pa čak i pokret duž neravnomjernog puta neće biti povezan s nelagodom za putnike.

Ne treba pretpostaviti da je ugradnja pneumatske suspenzije u potražnji samo kada su putnički automobili ponovno opremljeni. Ova usluga je u potražnji i vlasnici automobila koji se koriste s drugim namjenama. A to nije iznenađujuće, jer je pneumomodve Peugeot, na primjer, ili instaliran na Mercedesu, može imati pozitivan učinak na najčešće aspekte rada automobila. Konkretno, promjena uklanjanja postaje jedna od posljedica njegove instalacije. A također i usklađivanje automobila u slučaju da je neravnomjerno učitavanje. Ako postoji pneumatska ovjesa, opterećenje je doneseno na amortizere je smanjeno. Automobil postaje stabilniji, njegova osjetljivost na snažan bočni vjetar opada.

Mnogi koji planiraju ugradnju pneumatskih ovjesa Citroen, Ford ili Peugeot, zanima troškove takvih djela. Naša kompanija ima veoma pristupačne cijene za takve usluge. Koristeći ih, možete povratiti instalaciju pneumatskog suspenzije već u oko 20 000 km.

Pomoćna pneumatska ovjesa za komercijalna vozila.

Prednosti:

Povećavanje kapaciteta opterećenja;
- smanjenje bočnih koluta i ljuljanja na zavoje i sa neravnim utovarama vozila;
- smanjenje uzdužnog ljuljanja tokom ubrzavanja / kočenja i prolaze kroz prepreke;
- povećanje resursa elemenata standardnog ovjesa;
- Poboljšana kontrola i stabilnost vozila;
- Amortizacija tjelesnih oscilacija na istrošenim cestama premaza.

Kompozitni elementi pneumatskog ovjesa:

1. Pneumatori sa montažnim kompletom. Komplet za pričvršćivanje dizajniran je pojedinačno za svaki TC model, uzimajući u obzir karakteristike konstruktivnog ovjesa performansi.
2. Visoko performanse kompresor ulice dizajniran za održavanje pritiska u sistemu do 12tm.
3. Čelični prijemnik od 6 litara za održavanje pritiska u Pneummatorima, eliminirajući česte inkluzije kompresora.
4. Sistem upravljanja. Izbor nudi automatski ili poluautomatski pneumatski sistem upravljanja ovjesama.

O proizvođaču:

Pneumatski proizvođač, elementi za pričvršćivanje, kompresori i pneumatski autoceste, svjetski je poznata njemačka zabrinutost, koja se pokazala kao proizvođač visokokvalitetnih automobilskih proizvoda. Priključci, ventili i ostali predmeti isporučuju najpoznatiji proizvođač proizvoda za pneumatske sisteme - "Camozzi".

Dodatne informacije:

Instalacija pomoćne pneumatske suspenzije ne zahtijeva koordinaciju i registraciju promjena u dizajnu vozila u odgovarajućim instancama, jer standardna suspenzija i izgradnja CU u cjelini ne podvrgavaju nikakve promjene.
- Pomoćna pneumatska ovjesa namijenjena je samo TC opremljenoj ABS sistemu.

Mnogi biraju kao alternativu sprinteru. Po cijeni "tranzita" manje, a karakteristike nošenja kapaciteta i udobnosti na istom su nivou. Postoje različite izmjene ovih kamiona - od minibusa do 20 kubnih kombija i hladnjaka. Obično se opruge ili opruge stavljaju na stražnju osovinu "Transit". Ali mnogi vlasnici daju zamjenu za ovo što daje? Razmislite u našem današnjem članku.

Karakterističan

Pneumatika je vrsta suspenzije, uz pomoć koja je moguća putna lumena. Takav sistem se široko koristi na komercijalnom prevozu. Proizvođači postepeno napuštaju arhaične opruge za više vožnju u korist PneumMobalona.

Sada su opremljeni sa svim poluprikolicama i teškim kamionima. Što se tiče malih komercijalnih vozila (do tri tone i dolje), pneumatsko suspenzija je ovdje manje uobičajena. Hitnost automobila - sustav je mnogo teži od vijčanih opruga i izvora. Kako se uređuje pneumatsko suspenzija, recimo u nastavku.

O dizajnu

Ovaj sistem se sastoji od nekoliko elemenata:

• Zračni cilindri. Oni djeluju na princip izvora i opruga - držite težinu automobila i djelomično ugasite oscilacije. Koji pneumatski cilindri izgledaju na "tranzitu", možete vidjeti dolje. Napravljeni su od debelog komada gume. Unutra je ispunjen zrak pod visokim pritiskom. Zbog njenog elastičnog dizajna, jastuk može promijeniti obrazac, na taj način prilagođavanje odobrenja.

• Kompresor. Koristi se za preuzimanje zraka do prijemnika. Potonji ima zapreminu od 3 do 10 litara. Kada "Ford Transit", preporučuje se korištenje 10-litarskih prijemnika. Obično se nalazi u tijelima ili u kabini. Imajte na umu da je instaliran budžet pneumatskih suspenzija, "Ford Transit", možda neće sadržavati ove stavke (prijemnici). Što se tiče kompresora, glavna je komponenta sistema. Bez nje, rad suspenzije je jednostavno nemoguće. Jedinica radi iz 12 Volt mreže i automatski se isključuje kada se postigne određeni pritisak.
• Vazdušni autoceste. Na njima se zrak pomiče pod pritiskom od kompresora na aktuatore.
• Elektronski senzori. U stvarnom vremenu pratite položaj i nagib automobila. Stoga se cilindri mogu prevrtati u određenoj tački, čineći automobile stabilnijim na putu. Ovi senzori komuniciraju sa upravljačkom jedinicom. Ali takva se elektronika rijetko instalira na komercijalni prijevoz. Češće od poslovnih i premium automobila.

Koji je relevantni prihod?

Odabir paketa pneumatske suspenzije na Ford Transitu, ne uštedite na ovom stavku. Uređaj vam omogućava da dugo čuvate zrak pod pritiskom. Ako je potrebno, podignite automobil, zrak iz prijemnika brzo se (u roku od 4-5 sekundi) nadopunjuje pneumatsku blok komoru. Potonje postaje čvršće i razmatranje - povećava se. U nedostatku prijemnika, ubrizgavanje zraka izvodit će se direktno u jastuku. Ali vrlo je dug i štetan za kompresor. Sa čestim upotrebom može jednostavno izgorjeti.

Prednosti

Kako se Ford Transit ponašao na pneumatskoj ovjesu? Vlasnici tvrde da ugradnja jastuka omogućuje eliminiranje efekata preopterećenja automobila. Ovo su bočni rolni, Versator kvarovi i kvarovi ovjesa. Što se tiče posljednjeg faktora, balon djeluje kao međuspremnik, sprječavajući da okvir kontaktira okvir sa autohninim izvorima.

Šta još kažu o "Ford Transitu" na kritikama pneumatskih ovjesa? Takođe, automobil postaje ugodniji. Jastuk glatko gasi oscilacije i udara na putu po nepravilnostima. Iz tog razloga, ugradnja pneumatske suspenzije često se proizvodi na minibusu Ford Transit.

Ipak, glavni faktor koji gura vlasnike da instaliraju zračni ovjes u Ford Transit, povećanje je nosivosti. I s ovim zadatkom, cilindrima, prema recenzijama, suočavaju se "izvrsno." Opterećenje u redovnim izvorima je minimalno, a zazor ostaje isti.

Nedostaci

Zašto je pneumatska suspenzija na teretnom putničkom "Ford Transitu" i drugim izmjenama koje nisu izložene iz tvornice? Jedan od negativnih faktora je mala održivost. U slučaju kvara cilindra (i to je pritisak dezabiranja), mora se u potpunosti mijenjati. Kompresor je takođe težak za popravak. Da, i sam sustav nije jeftin. Koliko će biti instalacija pneumatskog suspenzija na "Ford Transit" koštala? Cijena proračunske opcije počinje sa 20 hiljada rubalja. Kompletan set može se postaviti za 100 hiljada.

Šta birati?

Za mala komercijalna vozila, zračni ovjes često se odabere na stražnjoj osovini.

Što se tiče vrste, bolje je uspostaviti sistem s jednom konturom. Možete staviti dvokrilnicu, ali nema smisla - kažu recenzije.

Instalacija

Kakva je postavljanje pneumatskog suspenzija na "Ford Transit" vlastitim rukama? Imajte na umu da ne treba u potpunosti remake šasije za ugradnju. Razmotrite najpopularniju opciju - ugradnja jedno montiranog pneumatskog ovjesa na Ford Transitu (cijena kompleta je od 15 hiljada rubalja) na stražnjoj osovini. U početku su ugrađene zagrade ispod jastuka. Vrh je pričvršćen na okvir, dno - do rezanog lista.

Tokom rada potrebno je raditi rupe za vijčene vijke. Dalje su ovdje pneumatski cilindri. Creva su povezana s njima. Kompresor sa prijemnikom je bolje instaliran u kabini. U otvorenom prostoru mjesto je ograničeno, a u tijelu (ako je to štand) može se oštetiti. Povežite elektromagnetske ventile u jedinicu i prikazuju upravljačku ploču na prednju ploču. Na ovome je završena ugradnja pneumatske suspenzije u Ford Transit-u. Cijevi trebaju biti položene na unutrašnjost okvira, napadajući ih na stezaljke.

Produžemo resurs

Da bi se cilindri služili duže vrijeme (a ovo je polovina vrijednosti cjelokupnog skupa sistema), morate znati neka pravila za brigu o njima. Gumeni premaz jastuka vrlo se boji cestovnih reagensa i prljavštine. Čak su i male čestice sposobne da djeluju kao abrazivni na zglobovima dijelova PneumMobalona. Tako da jastuci služe duže vrijeme i nisu se spuštali, treba ga povremeno očistiti iz prljavštine. I zimi - za rukovanje silikonom.

Sa smanjenjem temperature, guma postaje čvrsta, pa čak i u nedostatku prljavštine počinje "jesti" sam. Silikon će stvoriti svoj vrstu sloja, koji će pružiti slobodni kurs pneumatske šminke.

Zaključak

Dakle, otkrili smo kakva je pneumatska suspenzija, kao za koja je instalirana na "Ford Transit". Sudeći po recenzijama, mnogi ostaju zadovoljni ovim izborom. Pneumatsko ovjes poboljšava stabilnost automobila na cesti i povećava nosivost, što je posebno relevantno u komercijalnim aktivnostima.