Tesla Supercharger mreža je sistem stanica za punjenje jednosmerna struja sa naponom od 480 volti, dizajniran za brzo punjenje baterija električnih automobila koje proizvodi Tesla Inc. Svi modeli automobila, uključujući Tesla model S, Model 3 i Model X - mogu brzo vratiti svoj resurs vučne baterije, zahvaljujući ovim stanicama brzo punjenje.
Mreža je počela da se gradi 2012. godine, a od prve polovine 2018. već je bilo oko 10.000 punjača na oko 1.250 stanica širom sveta. Sama ideja o masovnom uvođenju Tesla Supercharger stanica za punjenje rodila se u kompaniji nakon što njihova prva ideja, „brza zamjena baterije“, nije uspjela, što se pokazalo ni traženo ni isplativo.
Punjači stanice, napravljeni korištenjem patentirane tehnologije jednosmjerne struje, u stanju su da isporuče do 120 kW snage po električnom automobilu tokom procesa punjenja. Dakle, za 30 minuta provedenih na Tesla Supercharger stanici, Vlasnik Model S će obnoviti 90 kWh baterije, što je dovoljno za 270 kilometara, dok će za potpuno punjenje biti potrebno 75 minuta.
Ažurirano softver, koji je dostupan svakom vlasniku Tesle od 2015. godine, omogućava iscrtavanje optimalnih ruta na osnovu mape električnih benzinskih stanica. Ažurirana mapa je uvijek dostupna na službenoj web stranici https://www.tesla.com/supercharger/
Jedna prosječna stanica zauzima površinu od 20 do 55 kvadratnih metara, po pravilu se nalazi u blizini autoputa, tržnog centra, ugostiteljskog kompleksa i sl., i pruža u prosjeku oko 8 mjesta za punjenje. Struja se preuzima sa najbližeg trofaznog voda, odakle se napaja opadajući transformator instaliran u blizini stanice. Žice idu od transformatora do razvodnih ormara, od ormara do punjača. Troškovi izgradnje jedne takve stanice koštaju kompaniju od 100.000 do 175.000 dolara.
Za smanjenje neciljanog opterećenja na stanice za punjenje, od decembra 2016. godine Tesla je počeo da kažnjava vozače čiji su automobili ostali napunjeni duže od očekivanog, odnosno čak i kada je proces punjenja zapravo bio 100% završen. Kasnije je zabranjeno dopuniti gorivo u automobile koji su učestvovali u zajedničkom prevozu, taksi i državna vozila na stanicama. Konačno, Tesla automobili kupljeni nakon 15. januara 2017. godine počeli su imati unaprijed postavljeno ograničenje od 400 kWh, odnosno otprilike 1.600 km besplatne vožnje, nakon čega se punjenje naplaćuje.
Zapravo, stanica za punjenje Tesla Supercharger može distribuirati 145 kW na dva automobila koji se istovremeno pune, a maksimalna snaga za jedan od njih, kao što je gore navedeno, iznosi 120 kW (koji se prvi punio - prima prioritet na osnovu maksimalne raspoložive snage).
Za 20 minuta baterija će se napuniti do pola, za 40 minuta će vratiti 80% pune napunjenosti, a za 75 minuta će dobiti 100% (na osnovu parametara originala Model baterije S, kapaciteta 85 kWh). Konstantan pritisak se napaja direktno na akumulator automobila, zaobilazeći bilo koji srednji pretvarač, što ne samo da čuva efikasnost, već i smanjuje troškove opreme.
Neke od Tesla Supercharger stanica za punjenje koje se nalaze u sunčanim regijama imaju solarne panele instalirane na krovovima kako bi nadoknadili električnu energiju koja se koristi za punjenje automobila. Planovi Tesla Inc - široko uvođenje solarnih panela u infrastrukturu mreže stanica. WITH solarni paneli Troškovi izgradnje objekta se povećavaju na 300 000 $ Takve stanice imaju skladište električne energije kapaciteta oko 500 kWh.
Naručeni u januaru 2017. električni automobili Tesla Model S i X plaćaju svoj trošak količinom električne energije koju besplatno dobiju na punionicama. Od maja ove godine (2018.) ovu mrežu ekskluzivno je za modele S, X i 3. Podržava S modele sa 70 kWh ili većim baterijama i naplaćuje naknadu (jednokratna naknada od 2.000 USD) za S modele sa baterijama od 60 kWh.
Što se tiče Tesla Roadstera, prvi modeli uopšte nisu imali mogućnost punjenja sa ovih stanica, ali su svi naredni Tesla automobili dobili ovu priliku. Kompanija je u maju 2017. najavila promociju u kojoj „pet prijatelja dobija besplatno punjenje goriva uz pomoć koda preporuke“, a svi oni koji kao vlasnici Tesla električnih automobila kupe nove modele X ili S automatski dobijaju besplatno punjenje.
U Evropi, Tesla električna vozila koriste IEC 62196 tip 2 konektor za povezivanje sa Tesla Supercharger stanicom za punjenje, što nije kompatibilno sa Američke verzije. U isto vrijeme, drugi proizvođači električnih automobila koriste IEC 62196-3 konektor za napajanje istosmjernom strujom, što ni na koji način nije kompatibilno s Teslom. Pitanje uspostavljanja kompatibilnosti drugih električnih automobila sa Tesla Supercharger punionicama je više puta pokretano, ali dogovor još uvijek nije postignut.
Danas je broj punjača napravljenih širom svijeta na Tesla Supercharger stanicama premašio 10.000 jedinica. 10.000. punjač instaliran je u Bellevilleu, Ontario, Kanada. Osim toga, stanice za brzo punjenje mogu se naći u mnogim evropskim zemljama, kao iu Japanu, Kini, Novom Zelandu, Australiji, sjeverna koreja iu drugim zemljama svijeta.
U doslovnom smislu riječi, uspjeli su cijelu industriju okrenuti naglavačke. Umjesto na benzin, sada možete voziti na struju. Ali donedavno, ruski potrošači su bili spriječeni da kupe električni automobil zbog nedostatka infrastrukture unutar zemlje. Prema podacima Autostata, od 1. januara 2016. u Rusiji su registrovana samo 152 Tesla automobila.
Pre dve nedelje Tesla je obećao benzinske pumpe za svoje automobile u Rusiji do kraja godine. I kompanija drži obećanje.
Električna benzinska pumpa otvorena je danas u golf klubu Skolkovo u blizini Moskve. Tesla Supercharge. Ovo je prvi Benzinska pumpa kompanije u zemlji, koja je počela sa radom prije nekoliko dana.
Okvirna lokacija Tesla Supercharge stanica koje se pripremaju za izgradnju do kraja ove godine je sljedeća:
Mogućnosti punjač izgledaju impresivno. Za samo 75 minuta, Supercharge može napuniti Tesla Model S bateriju do kapaciteta koji je dovoljan da pređe 450-500 kilometara (u zavisnosti od konfiguracije električnog automobila). Brzo tridesetominutno punjenje omogućit će vam da slobodno putujete do 270 kilometara. Poređenja radi, konvencionalna električna mreža ima 10 puta manju produktivnost.
Samouvjereno je krenulo u izgradnju cijele mreže benzinskih pumpi, a izlaskom "budžetske" verzije, najavljene početkom aprila, svijet električnih automobila više ne izgleda tako iluzorno i nepristupačno.
>
Slika ispod prikazuje izum koji će zauvijek promijeniti globalnu automobilsku industriju, a možda i svijet u cjelini. Jedinstvene brze benzinske pumpe, koje kalifornijska kompanija TESLA Motors aktivno gradi širom svijeta, brzo i sigurno pune modernih automobila apsolutno besplatno. Još juče niko nije mogao da veruje. Danas jedna takva benzinska pumpa tiho radi u blizini kuće. Kako to radi?
02. Počnimo s činjenicom da ovo nije običan punjač za električni automobil. TESLA Supercharger je ultra-brza stanica za punjenje koja je dizajnirana za automobile TESLA Model S, kao i za SUV TESLA Model X koji će se naći u prodaji 2015. godine. Moguće je da će stanice puniti i jeftin TESLA 3, koji se očekuje na tržištu 2017. po cijeni od 35.000$ Ova benzinska pumpa se nalazi na parkingu velikog tržnog centra, odnosno auto se puni u trenutku kada vlasnik ide u kupovinu. 
03. U protekle 2 godine TESLA Motors je već otvorio 453 takve benzinske pumpe širom svijeta, sa ukupnim brojem terminala (dozatora) od preko 2500. Pa koja je razlika od tradicionalnih benzinskih pumpi za električne automobile, koje su nalazi se svuda u Kaliforniji? 
04. Postoje dvije glavne razlike. Teško je povjerovati, ali punjenje na SUPERCHARGER stanici je apsolutno besplatno za cijeli životni vijek vašeg TESLA Model S. Prije nekoliko godina potencijalni kupci a vlasnici koji su punili svoju TESLU kod kuće pomoću punjača postavili su razumno pitanje: kako do Tesla auto na dugom putovanju? 
05. Tada je, da bi riješio ovaj konkretni problem, vlasnik i osnivač kompanije, Elon Musk, najavio početak izgradnje globalne mreže besplatnih brzih benzinskih pumpi, koje će se nalaziti duž svih glavnih autoputeva, na udaljenosti od najmanje 80% naplaćuju jedni od drugih i održali su svoju riječ. Danas možete putovati širom Amerike koristeći TESLA. Inače, maksimalni domet sa jednim punjenjem za najskuplju verziju je 410 kilometara. Automobil ubrzava do 100 km/h za 3 sekunde. Za svakodnevnu upotrebu, naravno, lakše je puniti automobil kod kuće noću, kada je struja mnogo jeftinija. Punjenje će biti puno svakog jutra, iako će za većinu korisnika trajati nekoliko dana. 
06. Druga karakteristika TESLA Supercharger-a je njegova brzina punjenja, koja je do 16 puta brža od tradicionalnih EV stanica i običnih kućnih punjača. Prema proizvođaču, ovaj kabel proizvodi do 120 kW i napaja struju direktno u bateriju, umjesto tradicionalnog kruga za punjenje. 
07. Punjenje baterije do pola traje oko 20 minuta. 
08. Vlasnik ovog auta je rekao da često dolazi u ovo trgovački centar, na čijem parkingu je postavljen TESLA Supercharger, jer mu je struja besplatna, a automobil mu je potpuno napunjen dok ide u kupovinu ili pije kafu. 
09. Prema njegovim riječima, 100% punjenje može se postići za manje od sat i po, dok mu kućni punjač omogućava da potpuno napuni auto za 8 sati, odnosno preko noći. Imajte na umu da SUPERCHARGER ne možete kupiti kod kuće. Samo standardni prijenosni punjači su namijenjeni za kućnu upotrebu. Ispod na komandna tabla vidi se da na trenutnom punjenju automobil već može preći oko 190 milja (300 km), a do kraja procesa je ostalo još 50 minuta. 
10. Trenutno, TESLA je prodala više od 70.000 njih širom svijeta premium automobili. Ovo je toliko da su na nekim stanicama SUPERCHARGER-a stalni redovi. S tim u vezi, kompanija je čak počela da traži od vlasnika da koriste stanice samo tokom duga putovanja(kao što je zapravo i zamišljeno), au normalnim vremenima puniti automobile kod kuće. Najveće prodajno tržište je naravno SAD (43.000 jedinica). 2013. godine, u SAD-u, TESLA je prodata 18 000
automobila i značajno nadmašio sve luksuzne kolege iz razreda (Mercedes S klasa ( 13.303 kom.), BMW serije 7 ( 10.932 kom.), Lexus LS ( 10.727 kom.), Audi A8 ( 6300 kom.), Porsche Panamera ( 5421 kom.). TO Najveće tržište izvan Amerike je sjeverna država Norveška, gdje je TESLA S generalno postao najprodavaniji automobil u istoriji zemlje, nadmašivši čak i jeftiniji Volkswagen Golf po prodaji.
U poređenju sa ovom tehnologijom, tradicionalni automobili izgledaju potpuno arhaično. Jednom, u intervjuu za časopis New Yorker, potpredsjednik General Motorsa Robert Lutz rekao je: "Svi pametni momci ovdje u General Motorsu su stalno govorili da će savršena litijum-jonska baterija biti udaljena najmanje deset godina. I Toyotini inženjeri su se složili sa nama. A onda - "BANG", TESLA se pojavila niotkuda. I ja sam tada pitao sve - zasto mikroskopski kalifornijski start-up, predvodjen momcima koji ne znaju nista o posao sa automobilima mogli, ali nismo mogli? Bio je to kao udarac pajserom koji je pomogao da se progura ideja koja je dugo bila u zastoju."
Ostalo je vrlo malo vremena do puštanja u prodaju TESLA 3 od 35.000 dolara. Šta mislite kada će se pojaviti u vašem gradu? besplatno punjenje SUPERPUNJAČ? Ili su se možda već pojavili? Zatim podijelite svoje iskustvo. I općenito, kupiti takav auto za 35.000 dolara?
UPD (6/07/2015): Za drugi kvartal 2015. Tesla Motors prodao 11.507 model S limuzina, što je bio rekord za kompaniju. U istom periodu godinu dana ranije, kompanija je prodala 7.579 komada model automobila S. Odnosno, ovo je povećanje prodaje od 52%.
Sve fotografije i tekst: CALIFORNISTA. Prilikom ponovnog štampanja materijala i fotografija potrebna je veza do ovog bloga.
Predstavljeno na ovoj stranici kartica za punjenje Tesla električna vozila Supercharger, kreiran od strane entuzijastičnih vlasnika iz cijelog svijeta koji su dali značajan doprinos širenju informacija o " supercharged» Tesla je kreirao vlastiti ažurirani resurs koji pruža interaktivne informacije o trenutnom stanju mreže, čija se originalna mapa nalazi.
Tesla električna vozila se pune iz Tesla Supercharger mreže stanica za brzo punjenje © tesla.com
Što se tiče opšteg stanja mreže, trenutna mapa stanica koje rade i planiraju otvaranje je sljedeća:
Karta sjevernoameričkih stanica za brzo punjenje
Najšira Tesla Supercharger mreža nalazi se u ovoj regiji, što ne čudi s obzirom na porijeklo kompanije i činjenicu da su Sjedinjene Američke Države glavna prodajna regija Tesla električnih vozila.
Karta stanica za brzo punjenje u Evropi
Druga najveća regija mreže, u kojoj broj stanica varira u zavisnosti od razvoja tržišta električnih vozila određene države.
Karta stanica za brzo punjenje u Aziji
Još jedna velika regija sa razvijenom infrastrukturom iz Tesle, u kojoj Kina i Japan prednjače po rastu broja superpunjača.
Tesla Supercharger u Ukrajini
Kompanija planira da otvori dva punkta sa Tesla superpunjačima u Ukrajini. Oni će se nalaziti na ključnom autoputu u zemlji, na takvoj udaljenosti da pokrivaju rutu koja povezuje zapadnu granicu države sa glavnim gradom.
Tesla Supercharger - Kratke informacije o mreži
Razvijen od strane Tesle mreža stanica za punjenje kreirana posebno za ultra-brzo punjenje svih modela kompanije. Prvobitno se pretpostavljalo da će ih većina vlasnika Tesla električnih vozila puniti kod kuće noću, kada su tarife za struju niže, a predstavljena mreža će biti korisna ako se planiraju putovanja na daljinu.
Mrežni kompleksi za punjenje vam omogućavaju da napunite bateriju Tesla električnih vozila za 20 minuta do 50%, za 40 minuta do 80% i za 75 minuta do 100%. Na primjer, kod kuće punjenje do 100% kapaciteta baterije sa baterijom od 75-90 kWh, sa punjačem snage 11 kW i trofaznim priključkom trajalo bi oko 8 sati, ali iz obične utičnice od 3 kW proces bit će još sporiji i trajat će 4 puta duže.
Danas Tesla posjeduje najveću mrežu “brzog” punjenja na svijetu, iako gotovo svaki vlasnik električnih vozila kompanije ima pritužbe na rutu koju ne pokrivaju superpunjači. Istovremeno, ne može se reći da imaju isto pravo na žalbu kao vlasnici električnih automobila drugih marki. U ovom momentu Tesla Supercharger mreža je jedna od najboljih prednosti kompanije u poređenju sa svim konkurentima koji proizvode električna vozila i oslanjaju se na druge mreže sa svojim tarifama, koje se također brzo razvijaju, ali ne toliko optimizirane za korisnike određenih električnih vozila. Još jedna prednost Tesla Superchargera je to što mreža nije pokrenuta kao profitabilno preduzeće, već samo kao infrastruktura za putovanja na velike udaljenosti i sredstvo za dopunu automobilskog poslovanja kompanije.
