Kako promijeniti ulje u okviru Prado 120. Kada i zašto trebate promijeniti ulje

Cijene

U slučaju remonta, mjenjač se demontira iz automobila. U ovoj fazi mehaničar pažljivo ispituje stanje svih sistema koji služe mjenjač, \u200b\u200bpodržava pričvršćivanje električne jedinice itd.

Nakon demontaže iz automobila, automatski mjenjač ulazi u mjesto za popravke kapitala. Treba napomenuti da su u ovom području, kao i u svim prethodnim, doživjeli magisteri koji imaju veće tehničko obrazovanje (inženjersko-fizičko). Popravak Toyota Land Cruiser Prado 120 popravljen je ovdje, a nakon pranja i sušenja svih dijelova, njihova se defekcija provodi, tj. Određuje se mogućnost daljnje upotrebe svakog dijela ili potrebe za zamjenom.

Po želji, bilo koji kupac može biti prisutan i kada se rastavlja mjenjač i za vrijeme neispravnosti po svojim detaljima. Po završetku ovog postupka izrađuje se izjava zamjenjivih dijelova, što je tada obavezno u skladu s kupcem. Treba posebno napomenuti da je za vrijeme remonta potrebno, bez obzira na status automatskog mjenjača, zamijenite sve brtve i brtve. Korištenje originalnih rezervnih dijelova Proizvođači mjenjača povećavaju radni vijek popravljenog automatskog prijenosa Toyota Land Cruiser Prado 120, ali dovodi do značajnog povećanja troškova rezervnih dijelova. Da bi se postigla najoptimalniju kombinaciju omjera omjer "CIJENA", omogućava upotrebu detalja "Aftermarket", I.E. Kompanije specijalizirane za proizvodnju rezervnih dijelova do automatskih mjenjača.

Instalacija se vrši u obzir sve tehničke zahtjeve. U ovoj fazi postoji zamjena elemenata pričvršćivanja i pomoćnih sustava prenosnih usluga. Pored toga, tokom instalacije vrše se preliminarna prilagođavanja elemenata vanjskog dijela kontrolnog sustava.

Izlazna dijagnostika i kotrljanje u autu. Održavaju se na istim metodama kao i ulaznu dijagnozu. Pored toga, svi prethodno pojavili kodovi grešaka izbrisani su iz memorije upravljačke jedinice.

U našim su uvjetima preporučuje promjenu ulja u automatsko mjenjač Prado svakih 60-80 hiljada. km, ali neće zaboraviti na redovne provjere materijala za mazivo. Ako se vozite uglavnom na autoputu pri malim brzinama, zamjena se može izvesti jednom u 100 hiljada KM. U uvjetima usluge, rad će koštati očiju skupi, pa ćete se baviti kako to učiniti vlastitim rukama. Toyota Prado

Uprkos činjenici da Toyota Prado Ima prilično visoke čišćenja, zamjena je bolja da se bolje proizvede na liftu ili jami, ne zaboravljajući na svoju sigurnost. Za rad će nam trebati:

• kapacitet za odvod starog ulja
• prsluk
• ratchet sa glavama na 10 ili 17 ili sličnim tipkama
• polaganje paleta vašeg Pradoa automatskog mjenjača
• prijenosno ulje
• filter
• zaptivač
• dugo crevo s promjerom od 10 mm.

Detaljna uputstva Kako zamijeniti ulje u Toyota Prado 120

Prvo. Okružite kanal za odvod automatskog mjenjača, ali ne zaboravite zamijeniti kanistar ili drugi kapacitet za odvod potrošenog ulja. Pokrivanje utikača

Bit će oko 11 litara. Čekamo dok ulje ne bude potpuno nešto donekle iz kutije (trebat će oko 15-20 minuta), nakon čega se možemo demontirati radilicom.

Sekunda. Skinite paletu od odvrtanjem vijaka u krugu - možda ima još više ulja u njemu, pa uklonite uredno.

Treće Obrišem unutrašnji dio palete i precizno, ali odsečem stari brtvilo. Stavio sam paletu automatskog mjenjača

Četvrto. Zatim, ako je potrebno, odvijte vijke filtra za ulje i zamijenite ga automatskim automatskim filtrom mjenjača.
Peto. Nakon toga postavili smo novi polaganje pogona automatskog mjenjača, što je malo podmazivanje zaptivača odozgo i zavijte ga na svoje mjesto.

Video zamena ulja u tijelu Toyota Prado 120

Spavajte niz šest litara ulja u gornju rupu. Zatim uklonite donju cijev izmjenjivača topline i povežite crijevo na njega. Umetnimo crijevo u kanisteru, a zatim pokrećemo automobil u režimu "P". Prijenosno ulje treba da voda kroz crijevo u kanisteru. Kada se odbije 4-4,5 litara, troši stroj i izlivaju isto u automatskom mjenjaču.

Detaljne video upute za zamijenite ulje u TLK Prado 120 Automatski mjenjač

Kapacitet sa 4-stepenom automatskom 10,9 litarskim automatskim okvirom, tokom zamjene bit će potrebno voziti oko 16 litara.
Zatim zatvaramo utikač punila i ponovo donosimo automobil. Za zagrijavanje ulja morate prebaciti selektor u sve načine.

Popravak automatskog mjenjača
Automatski mjenjači
Instalacija | Kupite | Prodaja | Dijagnostika | Zamjena automatskog mjenjača
Popravak hidrobloka | Popravak Hydrotransformera | Popravak EBU-a.
zamjena automatskog mjenjača ulja Toyota Land Cruiser Prado 120 2.7 3.0 3.4 4.0

moscow City

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Dijagnostika punog automobila tokom popravka - besplatno!

Ako ste vlasnik automobila Toyota Land Cruiser Prado 120 s elektronskim automatskim mjenjačem, nakon kvalificirane dijagnostike, profesionalne opreme, čitanje kodova grešaka i njihovo uklanjanje iz elektronske upravljačke jedinice (ECU) bit će ograničen na rješavanje problema u elektroničkom obliku Dio kontrolnog sustava odgovoran za odgovarajući rad automatski mjenjač Problemi u mehaničkom dijelu Toyota Land Cruiser Prado 120 Automaton pokazuju se da odbiju premještanje automobila prema naprijed ili nazad (periodično ili konstantno). Popravljamo sve vrste automatskog mjenjača: domaće, europske, američke, azijske (uključujući Kinu) proizvodnju, putnika, teret i specijalne ponude.

Trošak rada prilikom popravka ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120:

Trošak rezervnih dijelova tokom popravka Toyota Toyota Land Cruiser Prado 120:

Kompleks usluga popravka za automatski mjenjač Toyota Land Cruiser Prado 120:

• Savjetovanje na popravku (telefonom besplatno)
• Dostava automobila za popravak (unutar grada Moskve besplatno. Iz Moskovske regije itd. Regije Ruske Federacije - po dogovoru)
• Sveobuhvatna dijagnostika automobila automobila putem profesionalne opreme (definicija pogreške na neispravnosti motora, automatskog mjenjača, automobila, kočnica; provjera električnih krugova automobila, provjeravanje kinematskih uništavanja, provjeravanje pritiska ulja, pregled hidrauličkog sustava) - Prilikom popravljanja automatskog mjenjača besplatno
• Vizuelni pregled, provjeravanje integriteta kućišta automatskog okvira
• Provjera nivoa prijenosnog ulja i njenog sadržaja
• Otvaranje pogona ACP-a (ako je potrebno)
• Automatska kutija za uklanjanje automobilom
• Demontaža, ispiranje dijelova i sklopovi automatskog mjenjača
• Neispravanje jedinice (prisustvo vlasnika automobila - mora)
• Koordinacija sa automatom troškova punog popravka i datum završetka automatskog mjenjača
• Primanje rezervnih dijelova iz skladišta (REM. Setovi, potrošni materijal, čvorovi)
• Popravak hidrotransformera
• Održavanje hidroblova
• Popravak elektroničke upravljačke jedinice (ECU)
• Montažna automatska
• Instaliranje automobilske kutije
• Dolivanje punjenjem uljem prijenosom
• Izlazna dijagnostika i testirana utrka automobila

Garancija od 3 do 24 mjeseca ili 60.000 KM. Kilometraže za popravak automatskog mjenjača Toyota Land Cruiser Prado 120 i automatski mjenjači.

Njegova skladišna rezervni dijelovi. Sve potrebne za popravak TOYOTA ZEMLJIŠTE CRUISER PRADO 120 na skladištu i pod nalogom vodećih proizvođača. Kućišta, diferencijali, kočnice, solenoidi, trenje i čelični diskovi, setovi za polaganje, filteri i još mnogo toga.

Imamo fond obnovljeni i novi automatski mjenjač Toyota Land Cruiser Prado 120 (Pogledajte zamjenski član). Ako je željeni vlasnik automobila, neispravni prijenos možemo zamijeniti prenesenim iz Exchange Fonda, što je često ekonomski ekspedentnije.

Automatski mjenjač shemom (primjer)

Benzin i dizelski motor popularnog automobila Toyota Land Cruiser Prado 120 Povećana patencija opremljena je petostepenim pogonom na stražnjem kotaču A750F, zamena a650e. Jedinica se odlikuje kompetentnim odabranim omjerima brzine, poboljšani sistem hlađenja i grijanja nafte, pružajući nevolju bez problema. Dinamičko ubrzanje (sportski režim) se provodi uravnoteženim priključkom klizanja hidrobloka sa trećim opremom. Zahvaljujući ovom tehničkom rješenju, resurs za prenošenje interrema se povećava.

Značajke korištenja automatske kutije

Glavna svrha automatskog okvira instaliranog na Toyota Land Cruiser Prado 120 je pružanje pogodnosti vozaču za upravljanje SUV-om. Prilikom vožnje u bilo kojim uvjetima odabir prijenosa pruža se u automatskom režimu. Upravljačka jedinica analizira brzinu, opterećenje automobila, položaj papučice za gašenje i uzima u obzir druge faktore za brzo uključivanje optimalnog omjera brzine.

Zahvaljujući automatskom mjenjaču, vozač je u potpunosti fokusiran na cestu i ne koncentrira se na uključivanje potrebne brzine. Automatsko prebacivanje vrši se brzo i bez kvarova napajanja. Efektivna i racionalna manifesta za distribuciju motora:

• dinamičko ubrzanje na početku;

• oštro ubrzanje za pretjecanje;
• uvjeren je prevladavanje nepravilnosti i prepreka u slučaju pokreta u sklopu.

Ako isključujete sudjelovanje vozača u izboru prijenosa, automatski mjenjač povećava sigurnost prilikom manevriranja stroja i pruža udobnost putnicima na dugom putovanju. Automatski mjenjač uključuje prijenose potrebne u ovoj situaciji i promovira rad motora na optimalnim revolucijama, povećavajući operativni resurs. Ne postoje greške koje su u neiskusnim pokretačima koji su u neiskusnim pokretačima o mehaničkom prenosu, podrazumijevaju negativne posljedice za elemente kućišta. Navedene prednosti su karakteristične za tehnički zvučni i posluženi automatski mjenjač. Stoga, u slučaju neuspjeha u radu, odmah pružite SUV stručnjake za dijagnozu i popravak.

Agregatni uređaj i uzrokuje oštećenje

Tehnološki automatski mjenjač - složen uređaj i algoritam funkcionalnog uređaja, stoga je njena cijena iznad mehaničke jedinice. ACAP Toyota Land Cruiser Prado 120 sastoji se od mehaničkog i elektronskog dijela. Digitalni senzori povezani su s elektroničkim upravljačkim modulom, prema signalima koji se generiraju impulsi za aktuatore. Mehanički dio uključuje hidrotransformer koji vrši zadatak kvačila i uzimajući okretni moment iz motornog radilice, kao i planetarni mjenjač koji omogućava pretvorbu sa potrebnim prijenosom.

Menjač se vraćaju podmazivanjem prenosa. Pritisak u sustavu osigurava pumpu za ulje i podržavaju ih centrifugalni regulatori i ventili. Da biste izvršili dodijeljene funkcije, potreban je koherentan rad svih komponenti jedinice. Kada se prekid razbijanja jednog čvora pobijedi, slijed algoritma je poremećen i hitan kvalificirani automatski mjenjač potreban je u specijaliziranoj radionici.

Promjena prijenosa, koji je završen od strane SUV Toyota Land Cruiser Prado 120, nastaju zbog poštivanja pravila rada i poremećaja intervala intervala intervala, kao i upotreba loših (nevjerenih) automatskog prijenosnog ulja. Smanjuje resurs prijenosa početka automobila s klizanjem pogonskih kotača, kretanja po maksimalnoj brzini pri punom opterećenju i nepotrebnu vožnju na terenu, u kojoj prijenosni čvorovi primaju udarce. Pregrijavanje i neuspjeh planetarnog reda i hidrauličkog bloka mogući su u kršenju pravila tegljača.

Odredite kvar, zbog kojeg je potreban automatski mjenjač, \u200b\u200bmoguće je po tipičnim znakovima:

• hum i mljevenje u području radnog menjača;
• Šipke u trenutku uključivanja zupčanika i vibracija iz pokretanja mjenjača;
• neuspjesi napajanja prilikom prebacivanja omjera prijenosa;
• prelaz okvira u režim alarma ili nepravilan izbor brzina;
• nepravilno uključivanje koraka;

• nema oštrog ubrzanja;
• boks kvačilo, zbog kojeg nije moguće dobiti dužna dinamika iz automobila;
• pojava emulzije na uljnoj sondi.

Sveobuhvatni popravak automatske kutije

U procesu dugoročne operacije, Toyota Land Crue Prado 120 pod opterećenjem podložna su prirodnim diskovima trenja, zupčanika, rukava i drugih komponenti. Dijagnostika na modernoj opremi omogućava pravovremeno identificiranje nedostataka u prvoj fazi, izbjegavajte skupe popravke i spriječiti hitno zaustavljanje agregata. Stoga, kada se nađu tipični simptomi, osigurajte automobil profesionalcima.

Radionica specijalizirana za popravak prijenosa nudi zamjenu neispravnih jedinica za aplikacije, ali u potpunosti uslužne i pouzdane automatike. Kupite automatski automatski mjenjač za upotrebu i obnovljeni od strane naših majstora je profitabilan prijedlog, jer stjecanje novog uređaja zahtijeva značajno ulaganje sredstava.

Zbog prisustva vlastitog skladišta, prodaje automatskog prijenosa, diferencijala, setova za popravke, kočione vrpce, kao i solenoide, trenje diskove, filtere i druge nomenklature komponenti. Kompleksni rad na restauraciji prijenosa uključuje:

• dijagnostika za čitanje kontrole grešaka BOC-a;
• rastavljati okvir iz automobila i djelomični demontaža jedinice;
• ispiranje i održavanje komponenti i čvorova;

• zamjena neispravnih dijelova;
• obnavljanje performansi planetarnog mjenjača;
• povezivanje nove upravljačke jedinice;
• zamena filternih elemenata, kao i istrošeno trenjem;
• provjera države i određivanje resursa magnetnih čahura i, ako je potrebno, instaliranje novih rezervnih dijelova;

• izvođenje popravka pumpe za ulje koja pruža pritisak u sustavu i puni ulje u automatski mjenjač.

Oštećeno telo Toyota Land Cruiser Pado 120 popravlja se i nakon instaliranja jedinice, provode se operacije podešavanja. Mehanika vrše sve operacije brzo i na profesionalnom nivou. U poslednjoj fazi automobila se testira pretresnim izletom. Procjenjuje se da je ispravan rad automatskog mjenjača u svim modusima. Vlasnici Toyota Land Cruiser Prado 120 mogu računati na savjetovanje iskusnih profesionalaca i pomoći u odabiru originalnih dijelova za vraćanje automatske kutije.

Dijagnoza i popravak automatskog mjenjača u Moskvi izvode se prema tehnološkim shemama i po pristupačnoj cijeni. Izvršene operacije i instalirani rezervni dijelovi zagarantovani su. U slučaju kvarova u radu automatskog mjenjača definirane tipičnim simptomima, koristite usluge iskusne popravke mehanike. Zaposleni savršeno znaju shemu rada elektroničkih modula i mehaničkih čvorova, tako da brzo eliminiraju probleme bilo koje složenosti.

Glavni razlog za neuspjeh hidrauličkog automatskog prijenosa Toyota Land Cruiser Prado 120 je slom hidrauličkog bloka. Preciznije, neuspjeh u radu solenoida (elektromagnetski ventili, koji, kao odgovor na elektropulsku računara, otvorio ili zatvara kanal u hidroplatu za kontrolu hidrauličnih tekućina). Fotografije hidrobloka i solenoida u nastavku na stranici:

TOYOTA Land Cruiser Prado 120 sa raspadom pumpe za ulje redovito se primjenjuje na popravak. Ovaj se nedostatak manifestuje punim odbijanjem za pomicanje automatskih transfera prema naprijed ili nazad. Razlog neuspjeha pumpe za ulje u većini slučajeva je agresivna vožnja automobila (oštro ubrzanje i kočenje). Primjer fotografije oštećene i nove pumpe za ulje:

Ako imate šokove prilikom premještanja automobila, prilikom prebacivanja prijenosa Toyota Land Cruiser Prado 120, vrijedno je obraćati pažnju na radu preteok spojnice. To je pretemki kvačilo koje drži vodeću osovinu od rotacije u drugi smjer kako bi se smanjilo pušovito vrijeme tijekom promjene brzina i sprječava kočenje motora. Fotografija Primjer oštećenog i novog preteškog kvačila odmah ispod.

Kao rezultat nedovoljnog tlaka ulja unutar Toyota Land Cruiser Prado 120 Automatski mjenjač, \u200b\u200bs nepravilnim radom hidrobloka i solenoida, kublo K-2 (razbija osovinu s rukavima). Primjer fotografije u nastavku.

Spremni paket novih dijelova za montažu Toyota Toyota Land Cruiser Prado 120: HydrauliCock, preteška, pumpa za ulje, trenje i čelične diskove, bubanj, diferencijal i ostale detalje u fotografijama.

Radionica o popravku prenosa spremna je za obavljanje sljedećih radova:

• dijagnostika Automatski mjenjač Toyota Land Cruiser Prado 120
• adaptacija elektronske upravljačke jedinice Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena premaza pogonskog pogona Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak automatskog mjenjača Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak automatskog mjenjača Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena Toyota Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena diferencijala Auto Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak servo pogona ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena uljanog ulja Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena prenosnog ulja ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak planetarnih serija ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena i popravak Hydrotransformera ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak hidrobloka ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena i popravak temperaturnih senzora, elektronički upravljački modul, stepper električni motori, blokiranje ventila Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena stražnjeg zaptivača i ležaja toyota Land Cruiser Prado 120
• zamjena pumpe za punjenje ulja za ulje Automatski mjenjač Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena kablova za kablove ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena solenoida ACPP Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena pritiska ventila Automatski Toyota Land Cruiser Prado 120
• zamena senzora brzine Toyota Land Cruiser Prado 120
• elektronska adaptacija automatskog mjenjača Toyota Land Cruiser Prado 120
• popravak elektroničke upravljačke jedinice Toyota Land Cruiser Prado 120
• popravak (Argon zavarivanje) Automatski mjenjač Toyota Land Cruiser Prado 120
• popravak selektora i upravljačke jedinice prenosa Toyota Land Cruiser Prado 120
• kupite Toyota Toyota Land Cruiser Prado 120
• kupite rezervni dijelovi ACP Toyota Land Cruiser Prado 120
• toyota Land Cruiser Prado 120

Nazovite nas da odaberemo vrijeme za dijagnosticiranje Toyota Toyota Land Cruiser Prado 120 i popravak u radionici za popravak. Predbilježba će vam omogućiti da pronađete najprikladnije rješenje, uvijek smo spremni da ispunimo želje klijenta.

U našim specijalizovanim radionicama o popravci automatskog prijenosa Toyota Land Cruiser Prado 120, njenu kvalitetnu uslugu, dijagnostiku i popravak. Nudimo iskrenu uslugu za vaše popravke.

Vaše prisustvo je nužno u svim fazama dijagnoze i popravke Toyota Land Cruiser Prado 120; Svi radovi i komponente su dosljedni.

Izraz remonta od 3 do 5 radnih dana.

Radimo bez slobodnih dana.

Imamo liniju za savet za popravak na popravku Toyota Land Cruiser Prado 120 (8 965 126 13 83) i besplatna poštarina za popravak na kamionu za vuču (8 926 167 15 40). Evakuator se pruža besplatno tokom popravke (unutar moskovskog prstenaste ceste, za moskovski prsten na dogovoru).

Trošak remonta Automatski prijenos Toyota Land Cruiser Prado 120 - 17.000 rubalja (ulazno i \u200b\u200bizlazna dijagnostika, uklanjanje i ugradnja, demontaža i montaža, izlazna adaptacija elektronskih automobila) + troškovi komponenti.

Ulazna dijagnostika vrši se s obaveznim prisustvom vlasnika automobila u roku od 30 do 40 minuta (inspekcija, uklanjanje akumuliranih grešaka elektronske upravljačke jedinice, provjera tlaka ulja na solenoide, elektroničku prilagodbu ECU).

Uklanjanje automatskog mjenjača iz automobila, demontaže i neispravnosti javlja se na dnevnu referentnu.

Garancija popravka Toyota Land Cruiser Prado 120 od 3 do 24 mjeseca ili 60.000 km.

Zamena ulja u automatskom mjenjaču Prado 120 tijekom rada Automatsko off-Road proizvodi se češće nego mirnom vožnjom na autoputu. Ako redovno mijenjate tekućinu, stroj će duže poslužiti vlasniku, a trošak trenutnih popravki neće biti odlični. Cijena usluge za sto je visoka, tako je jeftinija u Prado 120 4 litre da biste sami zamijenili ulje u automatskom mjenjaču.

Kada i zašto trebate promijeniti ulje

Da biste znali kada je bolje promijeniti ulje na Pado 120 Automatski mjenjač 120, svaki vlasnik automobila dužan je. Programer uređaja izjavljuje da će nova mašina prevladati 100.000 KM bez problema, a popravak neće trebati. Ako iskorištavate automobil na putu, onda je frekvencija zamjene tečnosti 80.000 km kilometraže. Iskusni vozači Toyota Land Cruiser Prado 120 Zamjena ulja u automatskom mjenjaču savjetuje se da se proizvode prilikom vožnje u lošim putevima svakih 40.000 km.

Ako se ovi zahtjevi zanemaruju, tada će se kutija slomiti, a novi "automatski" je skupi.

Inventar za zamjenu ulja u mašini Toyota Prado 120

Da biste promijenili mazivo, morate pripremiti inventar:

• kontejner u kojem stara tekućina spaja;
• nekoliko krpa;
• plastične rezervoare (5 l);
• akutni tanki nož;
• krajnji ključevi 10 i 17 sa rešetkom;
• 2 m duga cijev sa unutrašnjim promjerom od 10 mm.

Na Prado 120, zamjena starog ulja u automatskom mjenjaču također je nemoguće proizvesti bez prolaska, brtve za palete, filter za ulje za automatsku mjenjača, brtvila.

Djelomična zamjena ulja

Sa djelomičnom zamjenom, stara tekućina iz palete mjenjača se isušena, rastavljaju poklopac palete prenosa i filtra. Sve se to pažljivo očisti, ako je potrebno, stavite novi filter za ulje.

Zatim ugrađuju sve obrnuto, stavite novu brtvu za paletu ili koristite brtvilo. Tada trebate sipati novog maziva (motor je isključen) i postavite nivo uljanog tekućina. Tada se pokreće motor (na benzin ili dizel), a određena količina maziva ispunjava se da bi njegov nivo donio maksimalnu oznaku.

Na automatskom mjenjaču, provjerite i dodajte tekućinu za podmazivanje u smislu nivoa kada se motor radi.

Nedostatak djelomične zamjene: Otprilike polovina zastarjele masne tvari iz prijenosa neće uspjeti i ostati u svojim radnim dijelovima.

Algoritam potpunog zamene ulja

Prije nego što započnete potpunu zamjenu ulja u Toyoti Toyota Land Cruiser Prado 120, ne boli malo vožnje. Motor i prijenos zagrijavajući se, stara tekućina će se brzo izaći jer će postati tekućina. Strogo slijedite pravila rada!

Automatsko instaliranje na zapadnoj jami. Pronalazimo utikač za odvod rupe, odvijte ga. Ispušni tečnost teče u pripremljeni spremnik za 20 minuta. Nakon toga odvirujemo svaki vijak, demontira poklopac palete. Pazite da vruća tekućina ne udara u kožu, inače će biti opekotina.

Ispuštamo zastarjelo podmazivanje iz palete, a zatim ga temeljito peremo i obrišete. Sa strane palete izrezali smo tragove starog hermetičkog sastava, čistimo sve presjeke u kojima je bio zaptivač.

Uklonite stari filter, stavite novi. Montirajte čistu paletu, ne zaboravite nametnuti novu gumenu brtvu, obradite ga zaptivače. Čep rupe kroz koji se dogodi odvod, vrti se. Pod kapuljačom nalazi se rupa kontrole, koju ulivamo 6 litara maziva. Zatim, do donje cijevi izmjenjivača topline, pričvršćujemo fleksibilno crijevo, čiji kraj izostavljamo u spremniku za staro mazivo.

Nakon toga, pokrenite motor - neka radi u režimu parkiranja. Podmazivanje će se početi širiti kroz sistem, a iz cijevi, otprilike 5 litara tamnog produžetka u boji.

Novi prijenosni ulje sipamo u željenu jačinu. Potpuno će se zamijeniti za zamjenu tekućine za prijenos negdje 11-16 litara maziva, pa ne vrijedi uštedjeti na dodatnom litru, u protivnom se ulje ne mijenja. Ponekad tamni puter počne da se ponovo teče iz cijevi. Zatim posljednja faza ponavljamo nekoliko puta dok lako tekući tečnosti.

Zatezanje otvora za utikač, pokrećemo motor, grijanje, a zatim skrenite svaki prijenos prijenosa. U posljednjoj fazi postupka ponovo provjeravamo nivo prijenosa uz pomoć sonde, sa nedostatkom tečnosti dodajemo željenu jačinu.

Ako redovito provjeravate nivo podmazivanja u automatskom mjenjaču, najdraži automobil će trajati dugo.