Početnike vozači plaše vježba prije predaje - vozeći se u garažu unatrag. Vježba uključuje vožnju automobila u kutiju koja je postavljena pod uglom od 90 stepeni. Stečeno znanje biće potrebno vozačima prilikom ulaska u garažu ili parkirno mjesto u blizini supermarketa bez udaranja u zidove ili obližnja vozila. Stoga je potrebno naučiti kako vježbu izvoditi bez grešaka.
Cilj vježbe je zabijanje u zamišljenu kutiju unatrag pod pravim kutom. Vježba se izvodi na malom prostoru sa zamišljenom garažom ograničene veličine: širine 1 m i dužine 1 m. Pravi boks je veći, ali parkirna mjesta mogu imati manje granice. Ispred zamišljene kutije nalazi se platforma širine 1 m i dužine 3 metra. Ulaz je jasno centriran pod pravim uglom na desnoj strani ove stranice.
Vožnja u garažu ispred u tako ograničenim uvjetima je problematična. Glavni zadatak vježbe je vratiti se u garažu ne dodirujući zidove ili zamišljene susjedne automobile. U tom slučaju morate ustati kako bi vozač mogao sigurno napustiti svoje mjesto i izaći iz automobila.
Ne morate izaći iz automobila na stazi, ali će službenik za ispitivanje sigurno uzeti u obzir konačni položaj automobila prilikom ocjenjivanja. Nakon ulaska morat ćete izaći iz garaže u smjeru prema naprijed i prijeći liniju manevra.
Vježba uključuje sljedeće korake:
- Vozite se automobilom do linije na kojoj će vježba započeti i zaustaviti se.
- Vratite automobil u zamišljenu kutiju.
- Zaustavite automobil u garaži.
- Nakon toga vozite iz kutije pod kutom i napustite lokaciju.
Za početnike vježba otvara mnoga pitanja, jer je teško ući u garažu unatrag i ne dodirivati \u200b\u200blinije zidova i leđa. Ali na praktičnim časovima instruktor uvijek pokazuje u kojem trenutku i kako pravilno okretati kotače tako da automobil uđe u sobu bez dodirivanja zidova. Ako pažljivo slušate instruktora i kontrolirate kretanje automobila kroz bočna ogledala, tada se mogu izbjeći pogreške.
Tabela sa greškama
Tehnika preokretanja pod kutom strogo se procjenjuje, stoga, ako ne dovršite nijedan dio ili ne napravite prekršaj, postavljaju se kazneni bodovi. Neka kršenja su neprihvatljiva, pa će greška dovesti do rezultata - neuspjeha na ispitu.
Ispod je tabela prekršaja i broj kaznenih bodova koje inspektor izlaže. Ako se dogodi greška, za koju inspektor daje 0 bodova, ispit se smatra neuspjelim.
| Moguće greške | Broj bodova |
| 113.1 Vozač nije započeo vježbu u roku od 30 sekundi nakon signala za start inspektora. | 0 |
| 113.2 Vožnja automobilom preko označenih linija koje ograničavaju kutiju. | 2 |
| 113.3 Prelazak točkovima mašine ili ostavljanje granica linije koja je označena putne oznake (bijele ili žute oznake, zatvorene uspravnim čunjevima) | 0 |
| 113.5 Vanjske dimenzije mašina nije prešla kontrolnu liniju, ako je to predviđeno uslovima vježbe. | 0 |
| 113.6 Dopušteno je odstupanje u kretanju mašine od putanje specificirane uslovima vježbe. | 0 |
| 113.7 Bez razloga zaustavljanje motora na mašini. | 2 |
| 113.15 Ispitanik se nije pojavio ili je napustio mjesto ispitivanja ili je odbio položiti test. | 0 |
Tehnika pravokutnog pogona vježba se u nekoliko lekcija i početnici rijetko "pune" ulaz u garažu unatrag. Nakon položenog ispita, u praksi možete odvojiti vrijeme i nekoliko puta izaći iz automobila, provjeravajući jesu li pokreti izvedeni pravilno.
Upute i tehnika
Vraćanje u garažu na autodromu pravilno se izvodi ako se poštuju neke suptilnosti vožnje. Pogledajmo detaljnije svaku fazu vježbe:
- Pogledamo inspektora i na zapovijed se vozimo do startne crte i zaustavljamo automobil. Ne morate ugasiti motor automobila.
- Uključujemo prvu brzinu i prelazimo na čip broj 1. Važno je voziti se tako da čip bude što bliže desnom bočnom zrcalu. Što je čip bliži, lakše ćete se pod kutom vratiti u zamišljenu garažu. Zaustavljamo se u trenutku kada se čip nalazi na granici između prednjih i stražnjih desnih vrata automobila.
- Nakon toga, automobil se zaustavlja i volan je uvijen skroz u lijevu stranu.
- Uključujemo prvu brzinu automobila napred. Automobil se kreće ulijevo, ne trebate okretati upravljač. Volan automobila se drži, inače će se automatski vratiti u ravni položaj i automobil će se kretati u pogrešnom smjeru. Istodobno, samo gledamo u desno bočno ogledalo u kojem bi se trebao pojaviti čip broj 2. Morate paziti na to između čipa i ivica vozilo postojao je razmak od 10 cm. Ne zaboravite na čunjeve koji su postavljeni duž granice. Ako se automobil približi brojaču na prednjoj granici, a drugi se još nije pojavio u bočnom desnom retrovizoru, tada se vozilo zaustavlja.
- Volan se jednostavno okreće udesno dok se ne zaustavi, a mjenjač se prebaci u rikverc.
- Automobil se kreće unatrag. U isto vrijeme, morate pogledati iza desne strane u bočno ogledalo. Kad se brojač broj 2 pojavi u retrovizoru s desne strane i ostane oko 10 cm prije njega, automobil se zaustavlja.
- Volan je odvrnut u ravni položaj točkova, uključuje se brzina za vožnju unazad i automobil ulazi u boks.
- Pri vožnji unatrag, upravljač se jednostavno drži uspravno. U retrovizoru kontroliramo kako automobil ulazi u zamišljeni bunker. Čim stražnji kotači preći kontrolnu traku, vozilo se zaustavilo. Prelazak oznaka kontrolira se pomoću brojača brojeva 4 i 5. Smješteni su s obje strane ulaza. Nećete vidjeti samu liniju.
- Volan se okreće udesno dok se ne zaustavi. Kretanje se polako nastavlja dok se vozilo ne poravna paralelno sa zidovima zamišljene garaže. Jednom kada je automobil u pravom položaju i kada je udaljenost lijevo i desno približno jednaka, trebali biste se zaustaviti.
- Volan mora biti postavljen tako da su točkovi uspravni, a zatim uključen hod unazad.
- Samo se preselimo u stražnji dio garaže i zaustavimo se.
- Prva brzina unaprijed je uključena i automobil se kreće naprijed, napuštajući garažni prostor. Čim se prednji desni čip (pod brojem 1) nađe na ivici vozačevih i stražnjih vrata, volan se okreće ulijevo dok se ne zaustavi. Automobil jednostavno izlazi iz garaže i ostavlja granice vježbe koja se izvodi.
Ako se navedene radnje izvode prema pravilima, onda vježba početniku ne stvara poteškoće. Ali često psihološki faktor djeluje i osoba počne miješati lijevu i desnu stranu. To dovodi do pogrešaka pri vožnji unatrag u garažu, vozač postaje nervozan, automobil počinje zastajati. Da biste to izbjegli, trebali biste ostati mirni, usredotočiti se na vježbu. Dobro testirana tehnika pomoći će vam u budućnosti da izbjegnete pogreške prilikom vraćanja u svoju kutiju.
Osnovne greške i kako ih izbjeći
Istaknute su najčešće greške koje počinju početnici na krugu tijekom vožnje unazad:
- Jedna od najčešćih grešaka je vožnja preko bočne crte za označavanje odmah nakon okretanja u bunker.
Vožnja u garažu s ovim greškama znači udaranje u zid i uništavanje automobila. Na autodromu, pridošlica odbija čipove s brojem 1, 2. Čip s brojem 1 nalazi se s lijeve strane na ulazu u garažu. Boli ako vozač prekasno počne nivelirati vozilo. Drugi, smješten na desnoj prednjoj strani, gubi se u žurbi. Izravnavanje mašina počinje prerano. Početnici često ne dodiruju čipove automobilom, već prelaze granicu bočnim retrovizorima. Ovo je grubo kršenje i ispit se neće računati za vas. Greška je dozvoljena u još jednom slučaju - ako su retrovizori nepravilno podešeni. Položaj ogledala mora se provjeriti prije početka vježbe.
- Vozilo prilikom parkiranja prelazi zadnju liniju garaže.
Vozač prelazi zadnju liniju prilikom parkiranja samo kada vozilo zabije preduboko u garažu i ne slijedi granice u retrovizoru. Kada uđe u pravu garažu, vozač mora uzeti vremena tokom vožnje i izaći iz automobila, razgledati koliko još možete vratiti. Na stazi za vrijeme ispita, automobil se ne smije ostaviti do kraja vježbe.
- Automobil ustaje kada se parkira preblizu lijeve ili desne strane zida.
Ulaskom u garažu, dakle, vozač neće moći napustiti automobil, a putnik neće moći napustiti onaj pravi. Ova se greška ne smatra grubim kršenjem prilikom prolaska vježbe na stazi, ali nije preporučljivo napraviti je. U praksi vozilo vozi prema naprijed i treba ga uskladiti. Takvi manevri se ne računaju za ispit.
- Automobil se zaustavlja prije nego što njegove prednje dimenzije pređu granicu ulaska u bunker za parkiranje.
U praksi greška nije kritična, jer kada se prizna, garažna vrata se neće zatvoriti. Prilikom polaganja ispita na autodromu morate biti oprezniji i pratiti ne samo kretanje stražnjeg dijela vozila, već i prednjeg. Nije dovoljno prijeći liniju prednjeg ulaza kotačima, već cijeli prednji dio mora ući u garažu.
- Motor se zaustavlja kad se zaustavi tokom vožnje.
Automobil se može zaustaviti iz dva razloga: tehnički kvar, vozač ispusti kvačilo. Tokom ispita glavni razlog greške je psihološki faktor. Budući vozač postaje nervozan i naglo otpušta kvačilo. Možete izbjeći greške glatkim izvođenjem pokreta, bez nepotrebne žurbe. Početnici u krugu trebaju imati na umu da se ne procjenjuje brzina izvršavanja, već ispravna tehnika i vještine. Spojka se istiskuje glatkim pokretima, ni u kom slučaju se ne baca naglo. Ako je vozilo zastalo, trebate ga ponovo pokrenuti.
- Vozač se ne zaustavlja prije početka vježbe.
Morate shvatiti da se prije početka svake vježbe na stazi zaustavlja. Greška se smatra grubom i tijekom ispita inspektor će poslati početnika na ponovno polaganje.
Vozači dugo griješe u vožnji unatrag u garažu i ispravljaju se u praksi. Stalna obuka za parkiranje na uskim parkiralištima u blizini supermarketa se isplati. Tokom ispita trebate biti pažljiviji i pridržavati se svih pravila i preporuka instruktora, kao u donjem videu.
Prema novim pravilima polaganja ispita za vozače početnike, od 1. septembra 2016. godine dozvoljeno je srušiti dva čipa tokom izvođenja svih elemenata i vježbi. Ako je bilo više putovanja izvan parkirališta, tada morate dodatno vježbati na stazi s instruktorom. Početnik ne smije proći vožnju u urbanim sredinama. Pitanje kako ući u garažu na autodromu bit će jasno samo u praksi. Teorija samo pomaže početnicima da nauče osnove.
Za vozače početnike je unazad u boksu tokom faze vozačkog treninga problematično. S tim u vezi, detaljna uputstva za ulazak u rikverc na autodromu (algoritam izvršenja) pomažu kako u praksi, tako i u daljoj isporuci obaveznog dijela provjere znanja u prometnoj policiji. Razmotrimo kako, u skladu sa saobraćajnim pravilima, pravilno izvesti vježbu "Garaža" na autodromu i koje su nijanse prilikom procjene mogućnosti izvođenja takve radnje od strane saobraćajne policije.
Vježba ulaska u okvir unatrag - karakteristike izvršenja
U procesu obrazovanja i obuke vozača početnika, u većini slučajeva, staza je posebno opremljena tačnijom imitacijom garaže ili sanduka. Ova činjenica je zbog činjenice da će tehniku \u200b\u200bizvođenja trke vozač morati naknadno primijeniti već tokom rada vozila, a postojeće vještine će se prenijeti u stvarne uvjete.
Pre nego što izvrši zadatak, automobilista mora sam razumeti sa kojim se zadacima suočava i koje radnje nisu dozvoljene kako u stvarnim uslovima vožnje, tako i prilikom polaganja ispita. Prije svega, vozač mora shvatiti da bez potpunog učenja i ne prolaska svih potrebnih vježbi u praksi rizikuje da u stvarnom životu ošteti tuđu imovinu u stvarnom životu prilikom takvih manevara i, prema tome, bit će potrebno potrošiti određeni iznos za nadoknadu štete. Pored toga, u nedostatku znanja i prakse o tome kako se radi takav manevar, malo je vjerojatno da će biti moguće uspješno položiti ispit i položiti licencu.
Tehnika izvođenja vježbi na stazi
Kako je potrebno izvoditi parkiranje unatrag u garaži u fazama kako bi se maksimalizirala ispravna instalacija automobila? Bez obzira na to kakav manevar automobilista treba izvršiti - vozeći u garažu s lijeve strane unatrag ili istu vježbu, ali već s desne strane, u općem redoslijedu, morat ćete izvršiti sljedeće korake:
- Ne žurite da ponesete vozilo na kojem izvodite vježbu;
- Uđite u prostor (imitacija garažne kutije) bez dodirivanja postavljenih ograda;
- Zaustavite automobil, pokazujući time da ste završili vježbu (ili zadatak, ako je to već ispit za dozvolu).
Shema ulaska u okvir obrnuto s desne i lijeve strane
Razmotrite detalje korak po korak upute, opisujući u fazama sve potrebne radnje koje će biti potrebne da bi se takva vježba prošla bez ikakvih grešaka prilikom procjene vašeg znanja od strane prometne policije:
- Prije svega, morate se voziti do startne linije i pažljivo zaustaviti tako da prednji odbojnik vozila ne prelazi startnu liniju;
- Nakon što zakočite, odmah ćete morati prijeći u neutralni položaj. Ako to ne učinite, instruktor će vam dodijeliti kaznene bodove za takvu grešku;
- Dalje, trebate krenuti prema takozvanim "vratima" predloženog boksa. U boks je potrebno ući samo s desne strane automobila, pritom pritiskajući što je više moguće oznaku koja imitira desni zid garažne kutije. Ako se takva radnja ne izvrši, tada automobil, bez obzira o kojoj je veličini riječ, jednostavno neće imati dovoljno prostora za pravilno završavanje vježbe;
- Čim se desno ogledalo vozila izjednači s oznakom desnog zida, trebate okrenuti upravljač što je više moguće ulijevo. Automobil u pokretu morat će biti pod stalnim nadzorom kako ne bi skretao udesno. Istovremeno, morat ćete se pogledati u pravo ogledalo - u njemu ćete vidjeti prepreku koja označava stražnji zid kutije. U svakom slučaju, nakon zaustavljanja vozila, razmak između njega i zida ne smije biti manji od 10 centimetara ( najbolja opcija udaljenosti će biti u rasponu od 10-15 centimetara);
- Dalje, shema ulaska u boks uključuje zaustavljanje vozila radi poravnanja točkova. Nakon toga morat ćete uključiti naličje automobila i kretati se cijelo vrijeme ravno - paralelno s oznakama zidova kutije;
- Pravila za ravnomjerno stavljanje automobila u boks dalje sugeriraju da se vozač mora okrenuti unatrag ili koristiti retrovizore, dok je, kako bi bilo lakše kontrolirati napredak manevara, desnu ruku stavio na putnikovu sjedište koje se nalazi u blizini;
- Počevši od trenutka kada vidite znak zida garaže desno od automobila, morat ćete ponovo zaustaviti automobil;
- Dalje, trebate odvrnuti upravljač što je više moguće ulijevo i nastaviti zadatak - čim se udaljenost između krajnjih graničnika i karoserije izravna, morat ćete odmah postaviti volan ravno dok zabranjeno je usporavanje ili usporavanje.
Vježba se smatra završenom kada prednji dio vozila u potpunosti pređe liniju koja pokazuje granice trke. Nakon završetka utrke, morat ćete zaustaviti automobil, uključiti neutralni položaj i na kraju vježbe zaboraviti staviti automobil na ručnu kočnicu.
Voziti unazad u garažu. Ova je vježba jedna od najtežih i najproblematičnijih na stazi, tijekom koje kadeti čine mnogo grešaka. Zbog pogrešaka je nemoguće ući u okvir.
Ako se sve radnje izvode prema razvijenim uputama, onda je vjerovatnoća tačan dolazak garaža će biti jednaka 100%.
Zašto se ova vježba smatra teškom? Prvo, ograničen je manevarski prostor. Sama garaža je dužine jedan metar od samog automobila, a njegova širina također premašuje širinu automobila za samo 1 metar. Štoviše, površina za polukružno skretanje za ulazak u bok unatrag dvostruka je dužina automobila.
Drugo, izvođenje vježbe događa se ne samo unaprijed, već i unatrag. Treće, zbog ograničenog prostora potrebno je poštivati \u200b\u200bbrojne pomoćne zahtjeve kako bi sve prošlo bez komentara.
Vjerovatnoća uspjeha ovisit će prvenstveno o tome koliko su svi koraci jasni. Cijela vježba podijeljena je u nekoliko dijelova. Svaki manevar mora biti izveden do određene tačke. Poštivanje određenih pravila omogućava kadetima ulazak u garažu.
Upute za vježbu Garaža:
- Počni... Vozite se do znaka za zaustavljanje i pričekajte zeleno svjetlo polagača.
- Desno ogledalo. Morate se odvesti do pravac prema naprijed prije početka garaže, naime, tako da se desno ogledalo automobila nalazi nasuprot prvom čipu, označavajući rub garaže.
- Volan udesno. Nakon što se ogledalo izjednači sa čipom, morate se zaustaviti. Zatim okrenite upravljač skroz ulijevo. Nakon toga nastavite vožnju.
- Čip u retrovizoru. Morate se kretati dok se ne pojavi desni ekstremni garažni čip zadnje ogledalo auto. Nakon toga morate prestati.
- Obrnuto. Volan mora biti poravnat u uspravan položaj. Zatim uključite brzinu za vožnju unazad. Počnite se kretati unatrag.
- Čip i zadnja desna vrata. Vraćajući se, automobil će početi voziti u garažu. Do tog trenutka, dok se zadnja desna vrata ne poravnaju s prvim ekstremnim garažnim čipom. Nakon toga morate prestati. Pri vožnji unatrag, potrebno je provjeriti na ogledalima da li kretanje ide direktno u kutiju.
- Volan udesno. Volan se mora odvrnuti do kraja na desnu stranu.
- Poravnajte vozilo. Nakon toga nastavite voziti unatrag dok se ne izravna - trebalo bi da postane jasno ravno, odnosno paralelno sa zidovima garaže.
- Ulaz u garažu. Nakon što se automobil izravna, a točkovi su ravni, trebate se vratiti natrag do C stupova i punog ulaza u kutiju.
Pridržavajući se ovih koraka uz posebno razvijene upute, ulazak u garažu može se izvršiti samopouzdano, ispravno i bez ijedne greške.
Kazneni poeni
Tokom izvođenja garažne vježbe, saobraćajni policajac će nadgledati ispravnost njenog provođenja. U slučaju nedostataka, bodovi će se dodijeliti. Svaka pogrešno izvedena radnja i greška ima svoj rezultat.
ova vježba može uključivati \u200b\u200bsljedeće:
Ishod
Uprkos činjenici da malo ljudi uspijeva ući u garažu u praksi, rezultat na ispitu ovisit će o vještini i tačnoj vježbi ove vježbe tokom sati vježbanja na stazi. Prije izvođenja takvog elementa potrebno je upoznati se s uputama koje će omogućiti kadetu da pravilno uđe u kutiju.
Performanse
Gurnite desnu stranu automobila do ABD linije što je više moguće, inače prilikom manevriranja ulijevo na crvenu točku (vidi sl.) Nema dovoljno prostora i radijusa okretanja automobila da ga stavite ispred kutija. Uključujemo prvu brzinu, vadimo iz "parkirne kočnice".
Počnite voziti držeći vozilo paralelno s ABD linijom.
Čim desno bočno zrcalo dođe do B-stupa, prednji odbojnik automobila nalazit će se ispred sredine kutije (linija BD).
Okrenite upravljač ulijevo dva puta, započnite rotaciju desnom rukom.
Okretanjem kotača skroz ulijevo, vozilo će slijediti zelenu stazu prema bijeloj liniji s E-stupom.
Držite kvačilo, ne dopuštajući automobilu da povećava brzinu, postavite automobil što je više moguće okomito na bijelu crtu, a kada ostane vrlo malo prostora od haube (negdje na 1 - 1,5 metra), pritisnite papučicu kvačila na poda, pomoću inercije poravnajte kotače, napravite dva okreta s upravljačem unutra zadnja strana i stani.
Prebacite se u stupanj za vožnju unatrag i vratite se preko desnog ramena.
Nagnite tijelo prema sredini automobila i, gledajući kroz prozorčić na zadnjim desnim vratima, počnite voziti.
Podignite kvačilo do trenutka kada započnete vožnju, zadržite ga u ovom trenutku, dopuštajući automobilu da malo ubrza i odmah pritisnite pedalu kvačila na pod, sprečavajući ga da ubrza.
Ako nema dovoljno impulsa za vožnju i vidite stup D na malom prozoru desnih stražnjih vrata, ponovite tehniku \u200b\u200b"guranja". to jest, ponovo podignite papučicu kvačila do trenutka kada započnete vožnju i ponovo je pritisnite na pod.
Što se sporije krećete, veće su šanse za izbjegavanje stupa D.
Čim ugledate stup D u malom prozorčiću, odmah okrenite upravljač tamo gdje tražite, odnosno desno do kraja, izvršivši dva okreta, počevši lijevom rukom.
Stražnji dio automobila počinje se voziti unutar kutije, savijajući se oko D-stupa.
Vidjet ćete kako prednji dio automobila postaje okomit na liniju E.
Nastavite lagano gurati automobil kvačilo, a kad se C-stup nađe na sredini zadnjeg stakla, gurnite kvačilo skroz do poda.
Automobil će početi usporavati, krećući se po inerciji. i dok se kreće, napravite dva okreta volana u suprotnom smjeru, odnosno ulijevo, započinjući rotaciju desnom rukom.
Ako ste sve učinili ispravno, prednji dio automobila bit će usmjeren okomito na bijelu liniju na kojoj stoji E-stup.
Okrenite se i priđite liniji C.
Radujte se stupovima B i D.
Vaš automobil mora biti unutar BD linije.
Isključite opremu, stavite automobil parkirna kočnica.
Kazneni poeni za vježbu "Ulazak u boks":
5 bodova
srušili elemente opreme za obilježavanje ili prešli vodoravnu liniju obilježavanja lokacije
prešao liniju "Stop" (prema projekciji prednjeg zazora vozila)
3 boda
nije se mogao okrenuti jednokratnim uključivanjem unazad
nije se uključio u neutralni položaj nakon zaustavljanja s upaljenim motorom
nije pritisnuo parkirnu kočnicu nakon zaustavljanja na parking prostoru
Da biste prošli vježbu "Ulazak u boks", morate ukupno postići manje od 5 kaznenih bodova.
