Hvis store og klodsede biler ikke er særlig populære i Europa, så er oversøiske enorme SUV'er traditionelt på mode. I Rusland massiv firehjulstrukne køretøjer også holdt højt. Når alt kommer til alt er tilstedeværelsen af en sådan bil en indikator for dens ejers status og indkomstniveau.
Stor SUV Cadillac Escalade betragtes som en af de mest prestigefyldte biler i Amerika. Da dens popularitet er vokset i de store vidder af vores land i løbet af de sidste par år, vil mange indenlandske bilentusiaster være interesserede i at vide, at den officielle præsentation af den fjerde generation af Escalade SUV fandt sted for nylig. Bilen vil blive produceret på en fabrik i Arlington, Amerika. Ifølge officielle repræsentanter for virksomheden skulle starten af produktionen finde sted i foråret 2014, skønt formelt opdateret version SUV tilhører 2015-modelåret.
Ligesom sin forgænger model er det nye produkt lavet i de hakkede former med skarpe kanter, der er blevet traditionelle for Cadillac-mærket. Men selv med et hurtigt eftersyn af bilen er ændringer i det udvendige tydelige. Forsiden af bilen er indrettet i firmastil modelsortiment amerikansk mærke. Den store kølergrill og LED-forlygter, der strækker sig ud på motorhjelmen, fanger opmærksomheden. Generelt er Cadillac Escalade den første bil, hvor virksomhedens ingeniører brugte LED-lyskilder til udvendig belysning. Så udover hovedlygterne fik de smalle også LED-fyld. baglygter, der strækker sig lodret fra bagkofanger bilen til sit tag. Derudover er SUV'ens topudstyrsniveauer udstyret med speciel LED-belysning til dørhåndtagene. Denne løsning ser især smuk ud i skumringen.
Grundlaget for udviklingen af fjerde generation af Cadillac Escalade var K2XX platformen, som blev udsat for dybeste modernisering. Det er værd at bemærke, at pickupperne GMC Sierra og Chevrolet Silverado, populære i Amerika, blev designet på den samme platform, såvel som de biler, der for nylig blev præsenteret for offentligheden - GMC Yukon og GMC tvillinger. Chevrolet Tahoe. En meget vigtig kendsgerning er dog, at interiøret i den nye 2014 Escalade er ret anderledes end de anførte bilmodeller. Og det er ikke kun et spørgsmål om at bruge højere kvalitet og dyrere efterbehandlingsmaterialer. Cadillac salonen har en individuel arkitektur, og kvaliteten af lydisolering fortjener den største ros.
Dimensionerne på Cadillac Escalade 2014-2015 er virkelig imponerende. Længden af det nye produkt er 5180 mm, dets bredde er 2044 mm, og bilens højde er 1889 mm. Akselafstand Maskinen har en længde på 2946 millimeter. Producenter annoncerede også frigivelsen af en udvidet version af SUV'en. Sådan en bil har traditionelt præfikset "ESV" i sit navn. Akselafstanden for den udvidede modifikation vil være 3302 mm med en samlet længde på 5698 mm. Men højden på den forlængede version er opgivet til at være 9 mm mindre i forhold til standard bil. Escalade ESV tilbyder betydelig plads på tværs af alle tre sæderækker. På samme tid, i modsætning til de fleste biler med et tre-rækket interiør, sidste række Sæderne i ESV-versionen har tre hele sæder, hvorfor denne bil regnes for en otte-personers.
Mest sandsynligt vil versionen med lang akselafstand af 4. generation af Cadillac Escalade blive solgt i Rusland. Det er bemærkelsesværdigt opdateret SUV mere end 650 kg lettere end den forrige generations bil. Takket være den rigelige brug af aluminium til fremstilling af et betydeligt antal kropselementer og andre komponenter i bilen, er vægten af en ret omfangsrig SUV lidt mere end 2,5 tons. For biler i denne klasse er dette tal mere end moderat.
Under motorhjelmen på den nye generation af Cadillac Escalade er der installeret en 6,2-liters V-formet ottecylindret EcoTec3-motor, der kører på benzin. Strømenhedens effekt er 420 Hestekræfter med et drejningsmoment på 623 N*m. Officiel information om brændstofforbrug og dynamiske egenskaber Bilen er ikke præsenteret, men fra uofficielle kilder vides det, at motorens egenskaber vil være nok til at accelerere den enorme bil til 100 km/t på kun 6,5 sekunder. Det foreslås at parre motorenheden med en sekstrins Hydra-Matic 6L80 automatgearkasse. Nogen tid efter starten af produktionen af den nye generation af Cadillac Escalade vil udvalget af kraftenheder blive udvidet, men den samme gearkasse vil blive installeret til alle motorer.
Ligesom den forrige generation af bilen vil den nuværende version af SUV'en være tilgængelig med to typer træk – baghjulstræk og firehjulstræk. Sandt nok, for russiske fans af modellen vil bilen kun være tilgængelig i firehjulstræk. Fra andre tekniske funktioner Det kan bemærkes, at den nye Cadillac Escalade er udstyret med en adaptiv Magnetic Ride Control affjedring og en lang række forskellige elektroniske førerassistenter. Til listen over systemer aktiv sikkerhed omfatter enheder som:
— automatisk bilstopsystem ved kørsel ved lav hastighed;
— et kollisionsadvarselssystem;
— adaptiv fartpilot.
Derudover er bilen udstyret med en ekstra central airbag til forsædepassageren og føreren.
Tilføj til liste standardudstyr Cadillac Escalade 2015 model år omfatter et avanceret multimediekompleks udstyret med en stor berøringsskærm. Dette kompleks har omfattende integrationsmuligheder med en bred vifte af enheder, herunder smartphones og tablet-computere. Det andet display i bilens interiør fungerer som instrumentpanel. Dens højopløselige skærm projicerer billeder af instrumenter og viser data fra multimediecentret. Grundlæggende information overføres til projektionsskærmen. For at sikre sikkerheden er bilen udstyret med en speciel sikkerhedskompleks med satellitsporingsfunktion.
De anslåede omkostninger for den nye generation af Cadillac Escalade på det nordamerikanske marked vil være omkring $65.000, hvilket ikke er meget højere end prisen på den forrige generations bil.
Indtil for nylig, i store og kraftig SUV Cadillac Escalades eneste svaghed var dens mangel på uforskammet raffinement og stil. Denne bil var trods sit forældede design et amerikansk ikon. store SUV'er. Nogle mennesker elsker denne SUV, mens andre tværtimod taler negativt om den. Men der er ingen bilentusiast, der ikke ved, hvordan en Escalade ser ud. Han er genkendelig på vejen.
Escaladens popularitet taler for sig selv. På trods af den forrige generations brændstofforbrug sælges bilen med succes ikke kun i USA, men også i mange andre lande. På den anden side var tidligere generationer af bilen meget lig dem, der deler den samme platform med den. For eksempel Tahoe, Suburban og GMC Yukon.
Men nu har alt ændret sig. På trods af den fælles platform fik den et helt nyt redesign, som gav SUV'en en ny individuel stil, der er radikalt anderledes end dens slægtninge. Den nye model er blevet meget mere luksuriøs. Selvom ligheden med andre mærker og modeller af Escalade stadig ikke var helt mulig. Men ikke desto mindre, nyt udseende og den nye er et kæmpe skridt fremad.
Stil
Fjerde generation Escalade er fortsat tilgængelig i standardbase- og udvidede ESV-versioner. Cadillac har også besluttet at genoptage produktionen af Escalade EXT pickup trucken.
Designerne af det amerikanske firma valgte evolution frem for revolution for at ændre udseendet, selvom designet er blevet mere stilfuldt og tydeligere end før. Udendørs LED-belysning er blevet standard, i modsætning til tidligere generationer, der kun havde LED som ekstraudstyr. Lodrette lysdioder og tågelygter er lavet i en ensartet stil, der giver en visuel sammenhæng mellem andre Cadillac-modeller.
Bemærkelsesværdige er også de nye, omhyggeligt designede baglygter, som er designet i stilen Volvo biler i en stationcar.
Den nye model slipper af med de kontroversielle sideventiler, der var til stede på den tidligere generation af SUV'er. Bilen er købt kl standard 22 tommer hjul.
De væsentligste ændringer er synlige i bilens interiør, hvor højere kvalitet og dyrere læderbeklædning er dukket op i kombination med naturligt luksuriøst træ.
Sammen med disse efterbehandlingsmaterialer besluttede designerne også at bruge aluminium af høj kvalitet. Alt dette gjorde det muligt at skabe et eksklusivt, luksuriøst interiør, der ikke ligner.
Pasform og finish er af høj kvalitet hele vejen igennem. Efterbehandlingsdetaljerne er af høj kvalitet og designet til højeste niveau. Det er præcis, hvad tidligere Escalade-modeller manglede.
Selv i standardversionen har bilen, udover et luksuriøst interiør, en enorm komfortabel plads til passagerer (fører + 4 passagerer - to sæderækker). I den forlængede base har SUV'en en tredje sæderække. Men begge biler i forskellige baser har et enormt bagagerumsvolumen. Men slår man bagsæderne ned, bliver pladsen simpelthen enorm.
Bilen øgede også sin bæreevne en smule ved at opgradere affjedringen og øge frihøjden.
Den nye Cadillac fik en 8-tommer touchskærm. Skærmen dominerer midten af konsollen og tilføjer nyhed til interiøret og gør interiøret i SUV'en moderne. I stedet for et analogt instrumentpanel modtog bilen også en 12,3-tommer, hvis indstillinger kan ændres af føreren efter hans smag. Det er værd at bemærke, at føreren kan vise information fra sin telefon på det digitale instrumentpanel ved hjælp af Bluetooth, herunder modtage information fra internettet ved hjælp af det mobile internet.
Især kan føreren ændre baggrundsbelysningsfarven på det digitale instrumentpanel i overensstemmelse med sit humør ved hjælp af forudinstallerede temaer.
Generelt ser både den udvendige og den indvendige udsmykning ud som 2.763.000 rubler. Men ved at tilføje mange muligheder kan bilen koste 3.970.000 rubler. Men selv i standardkonfiguration ser SUV'en ikke dårlig ud. For eksempel opvarmede og ventilerede sæder, opvarmede bagsæder og et lydsystem af høj kvalitet er alle inkluderet i standardversionen.
Ved at tilføje forskellige muligheder kan 2015 Cadillac Escalade SUV opgraderes til en tilpasset luksus og specialudgave. For eksempel kan du tilføje muligheden Luxury Collection, som repræsenterer en anden trim i kabinen, en anden tyverisikringssystem, samt med en række avancerede sikkerhedssystemer (vognbaneskifteadvarselssystem, kollisionsadvarselssystem, blindvinkelovervågningssystem).
Premium pakke inkluderer system automatisk bremsning når der er risiko for kollision, hvilket virker både ved fremadkørsel og ved bakgear.
Også i premium-versionen har bilen adaptiv fartpilot, et infotainmentsystem til bagsædepassagerer, med 9-tommer skærme og Blue-Ray-drev.
På vej
Konceptuelt adskiller den nye Cadillac Escalade sig ikke meget fra sin forgænger med hensyn til chassis. Men ikke desto mindre installerede ingeniørerne fra det amerikanske firma mere stive stabilisatorer på bagakslen. Også tilføjet er MagneRide (magnetorheological active damping) dæmpningssystem, som fås som standard.
Ændringerne gjorde det muligt for den nye at føle sig mere selvsikker på vejen, på trods af den store kropsstørrelse. Perfekt afbalanceret elektrisk forstærker styring giver dig mulighed for at føle dig selvsikker selv kl høje hastigheder. De nye støddæmpere giver en fremragende balance mellem komfort og vejgreb. Når du forsøger at finde en parkeringsplads, vil parkeringssensorer hjælpe dig med at parkere din bil sikkert. Det eneste negative bemærket af eksperterne, der gennemførte testkørslen, er den utilstrækkeligt hurtige accelerationsdynamik ved kørsel ved lave hastigheder.
Også under test af bilen bemærkede eksperter, at bilen mangler lidt strøm bremsesystem. Størrelsen og vægten er ikke små, så producenten manglede stadig at gøre bremserne lidt stærkere.
Effekten af 2015 Cadillac Escalade er 420 hk, maksimalt drejningsmoment 620 N.m. SUV'en er udstyret med 6.2 liter motor V8. Det er værd at bemærke, at i den nye generation Escalade er det maksimale drejningsmoment steget med 17 N.m. Det har reduceret accelerationstiden fra 0-100 km/t, som nu er under seks sekunder.
Den brede otte-cylindrede motor er parret med en sekstrins automatgearkasse.
Hvorfor Cadillac ikke opdaterede boksen med flere hastigheder er uklart.
Desværre kunne bilen under prøvekørslen ikke testes for bugsering. Men ifølge producenten er SUV'en i stand til at trække en last på 8100 kg. Forudsat at bilen har højt drejningsmoment og kraftfuld kraftenhed, er der ingen tvivl om mulighederne for at trække tunge læs.
Takket være moderniseringen af motoren, på grund af direkte indsprøjtning, variabel ventiltiming og et cylinderblokdeaktiveringssystem, forbruger den nye 2015 Escalade næsten 1 liter benzin mindre i bytilstand end tidligere generation bil. I forstadstilstand bruger bilen 2 l/100 km mindre benzin. Som følge heraf er brændstofforbruget (for 2WD-versionen) i byen 15,7 l/100, og ved kørsel på motorvej 11,2 l/100 km.
På trods af det karakteristiske kraftige brøl fra en kraftig motor under acceleration, er Escaladens interiør ganske stille, takket være det specielle dørdesign og Bose støjreduktionssystemet.
Bundlinie
Den nye 2015 Cadillac Escalade bevarer sin dristige og aggressive karisma. Men i modsætning til tidligere model, ny SUV optjener flere point for håndtering, stabilitet og luksuriøst interiør.
Med en imponerende kombination af stil, teknologi og interiørkvalitet fortjener Escalade seriøs overvejelse for den næste generation af SUV'er i fuld størrelse.
2015 Cadillac Escalade grundpris, 2.763.000 rubler.
2015 CadillacEscaladeESV basispris, 3.970.000 rubler.
Den amerikanske drøm er en bil, der har mest og kraftig motor, enorme dimensioner og imponerende, nogle gange endda skræmmende, design. Og sådan en SUV tilbydes hele verden af det eneste selskab - Cadillac. Under hensyntagen til alle de tekniske funktioner og udseende kan denne model kaldes unik og uforlignelig. I Rusland er køretøjer af dette mærke blevet solgt for ikke så længe siden, men har allerede vundet popularitet blandt det øverste lag af befolkningen.
Interessant nok er Cadillac Escalade et af amerikanerens symboler bil industrien. Det repræsenterer en unik charme og status, der har været et symbol på det højeste kogepunkt i verden i flere år nu. bilverdenen. Vi tilbyder dig en anmeldelse af den nye generation af Cadillac Escalade 2014.
Udseende – et formidabelt design for ægte feinschmeckere
Det er simpelthen umuligt at værdsætte al SUV'ens storhed og unikke karakter på billedet. Opdateret design viser sig at være endnu mere selvsikker og trodsig. Nogle vigtige ændringer fuldend den perfekte Cadillac-kreation. Amerikanerne lægger aktivt nye videoer ud på internettet opdateret model, uden at tøve med at vise stolthed over et sådant opkøb.
For at sikre dig, at SUV'ens udseende er værdig til den højeste ros, skal du besøge forhandlerens udstillingslokale og se nærmere på det enorme offroad-monster. Cadillac Escalade 2014-2015 modelår er blevet endnu mere attraktiv og truende takket være nye designløsninger:
Den signaturforkromede finmaskede kølergrill passer godt sammen med de klassiske aflange forlygter;
SUV'ens profil viser sig at være højere end menneskelig højde;
i 2014-modellen erstattede producenten aggressive stemplinger med glattere kropslinjer;
Interiøret viser en overflod af læder, træ og fremragende plastik - vidunderlige kombinationer af materialer og farver.
Bilister, der personligt har prøvet Cadillac Escalade, hævder, at den nye SUV har enestående komfort og simpelthen fænomenal ergonomi. Det er ofte umuligt at se hovedtrækkene i en bils interiør på et billede, så personligt bekendtskab er den eneste betingelse for at forstå alle fordelene ved en stor SUV i fuld størrelse fra en amerikansk producent.
Interessant nok viser selv sammenlignende billeder, hvor 2014 Escalade-modellen præsenteres ved siden af andre biler, de unikke egenskaber ved denne bil.
Teknologi møder designudfordringer
Ved at skabe det unikke udseende af Cadillac Escalade sørgede producenten tydeligvis for at skabe sådan en teknisk fyldning, som vil ændre førerens forståelse af SUV-klassen. Hver ny generation af Escalade beviser, at teknologien kan være endnu hurtigere og mere sporty på trods af dens enorme dimensioner.
I 2014 tilbød virksomheden sådanne specifikationer for sit nye flagskib, som selv fans af udelukkende sportstransport ikke kan afslå købet. Faktisk kombinerer 2014-2015 Cadillac Escalade sporty karakter og premium SUV-køreadfærd. Motoren og de vigtigste tekniske egenskaber for den nye gigant fra Amerika har følgende funktioner:
6,2 liter Gas motor V8 yder 409 hestekræfter;
permanent firehjulstræk allerede i basisversionen;
intelligent affjedring, der tilpasser sig rejseforholdene;
22-tommer hjul hjælper dig med at køre på enhver vej som på luft;
Gearkassen flytter dygtigt gear og vælger de optimale rejsetilstande.
Sådanne tekniske egenskaber kunne ikke andet end interessere potentielle købere af det nye stor SUV i Rusland. Cadillac Escalade 2014-2015 er fortsat en af de mest populære biler på alle kontinenter. Selv i det bilkrævende land USA er denne transport forbundet med god indkomst, høj status og en fremragende holdning til egen komfort i livet.
Det er også værd at tilføje, at Escalade i Rusland har en ret høj pris, men på trods af dette lille minus er det blevet aktivt købt i flere generationer i træk.
Det er også nødvendigt at være opmærksom på specialversion SUV, som fik navnet Cadillac Escalade Hybrid. Dens funktion er unikt system motor med hybridteknologi og forbrug på 10-12 liter benzin pr. 100 kilometer.
Priser og muligheder – udvalget er ikke så stort
Når en person går til biludstillingslokale for dyrt premium SUV, forventer han at se et stort udvalg af udstyrsniveauer og exceptionelt individuelle egenskaber. Mange mennesker er vant til at bestille ekstraudstyr, hvilket ikke vil være på andre modeller. Men Cadillac Escalade falder ikke ind i denne bilkategori.
Der er kun to trimniveauer præsenteret her: Base og Platinum. På trods af det beskedne navn på den første version af Cadillac Escalade 2014-2015 overstiger prisen 3 millioner rubler, og det grundlæggende sæt udstyr indeholder følgende funktioner:
Et komplet sæt kraftigt udstyr, der ikke adskiller sig fra dyrere udstyr;
hele 7 sæder i kabinen med individuel klimastyring for hver række;
et stort sæt sikkerhedsfunktioner på Cadillac Escalade 2014-2015;
bakkamera med billedudgang til multifunktionsdisplayet i midterkonsollen;
premium interiørbeklædning med elementer af træ og ægte læder;
Fremragende lydsystem med surround sound.
Prisen på den mere avancerede Platinum-version er næsten 3,5 millioner rubler. Her tilbyder amerikanerne en lidt anderledes form med letmetalfælge, udtrækkelige fodstøtter for passagerernes bekvemmelighed og andre interessante funktioner.
Prisen på den specielle version af Cadillac Escalade Hybrid er næsten 4 millioner rubler, men der er bestemt noget at betale for meget for. Selv i designet foretog producenten flere interessante ændringer for at gøre hybrid-SUV'en anderledes end sine modparter, ikke kun i pris.
Prøvekørsel og driftserfaring
At forstå de grundlæggende fornemmelser ved at eje en sådan køretøj, bør du helt sikkert spørge folk, der allerede ejer en SUV eller tilmelder sig en prøvetur for selvstændigt at studere bilens hovedtræk.
Det er også værd at overveje, at anmeldelser fra ejerne i dette tilfælde ikke bør tages for pålydende. Den potentielle klasse af købere til Cadillac Escalade 2014-2015 er meget krævende mennesker, som ikke vil stå bag prisen, men vil kræve ideel adfærd fra deres ny bil. Du kan forvente følgende overraskelser fra SUV'en på en prøvetur:
Kæmpe accelerationspotentiale i de første sekunder;
opretholdelse af motorkraft næsten indtil slutningen af speederpedalen;
fravær af beviser for, at du kører videre russisk vej;
æder eventuelle ujævnheder på vejen og mangel på information om dem i kabinen;
en jævn og afmålt tur, men om ønsket en udfordring for bilens virkelig sporty karakter.
Det er svært at sige, hvor vellykket kombinationen af en enorm bil med sportsudstyr blev tilbudt os af designere af den fremtrædende bekymring. Kun én ting kan siges med tillid: Transport har allerede opnået fremragende popularitet og fortsætter med at vælge købere fra de mest afviste konkurrenter. Escalade har i øvrigt ikke mange af sidstnævnte.
Lad os opsummere det
Hvis du ønsker, at turen i din bil skal være så jævn som muligt, selv i øjeblikke med hurtig acceleration og skarpe opbremsninger, bør du være opmærksom på Cadillac Escalade. Chauffører af modkørende biler vender sig om for at værdsætte skønheden i SUV'ens udseende, og forbipasserende, der ikke forventer at se et så besynderligt køretøj i vores område, stopper nogle gange bare på fortovene.
Dermed ikke sagt, at det er umuligt at finde en bedre eller mere kraftig bil i verden. I denne henseende er Cadillacs udtænkte ikke en leder.
Den vigtigste præstation af bekymringen, som har gjort modellen populær i flere generationer, er den dygtige kombination af alle tekniske og visuelle fordele. Få virksomheder i moderne verden formår at skabe sådan et unikt og charmerende produkt.
Når store biler opdateres, står verden stille og venter på potentielle køberes reaktion. Cadillac Escalade ESV kan uden tvivl kaldes fantastisk, især når det kommer til den forlængede akselafstand. Bilen gennemgik sine formative år i Amerika, men virksomheden holdt ikke op med at udvikle ideen om at sælge Escalade i andre lande, især i Rusland. 2015 bliver et af de vigtigste år i modellens udviklingshistorie, da jeepen fik en komplet designopdatering, blev moderne og tog på i vægt. Nu er den nye SUV værdig til helt andre anmeldelser fra ejere om dens udseende.
Når du tager denne bil til en prøvetur, vil du mærke essensen af opdateringerne; de tekniske egenskaber ved den nye generation af Cadillac Escalade er behageligt overraskende; 2015-modellen udmærker sig ikke kun ved sin høje pris, som før, men også ved virkelig værdig funktioner. Nu i vores land vil en bil blive et potentielt populært forslag; en SUV fortjener opmærksomhed fra købere i alle henseender. Lad os se nærmere på maskinens funktioner.
Udseende af den nye SUV - ændringerne er indlysende
Helt fra begyndelsen af salget i USA fremkaldte Jeep en storm af følelser blandt ejere af den forrige generation af bilen. Cadillac Escalade er altid blevet kritiseret for sit forældede udseende; bilen var en udstødt blandt sofistikerede og modige jeeps med et rigtigt greb på asfalt og terrænforhold. Den nye Escalade 2015 har al mulig grund til at kæmpe for lederskab i klassen, idet den besidder en brutal karakter og maskulinitet. SUV'en kan beskrives med nogle teser om dens udseende:
- for elskere af rigtige jeeps i Rusland er det svært at tænke på noget mere passende mulighed bil;
- fuldstændig nydesignet frontend med LED forlygter og smal parret optik indgyder en følelse af aggression;
- intet er tilbage af den tidligere kejtethed og sløvhed - bilen ser frisk, moderne og meget kraftfuld ud;
- dimensionerne fortsætter med at imponere, det ser ud til, at den nye 2015 Cadillac Escalade er blevet endnu større end sin forgænger;
- Der er plads nok i kabinen i ESV-versionen til at tage på camping uden telte og sove lige bag i bilen.
Cadillac Escalade er præcis den slags SUV, der vil generere fremragende anmeldelser fra ejere, og der er ingen grund til at forvente et stort antal salg. Du kan roligt gå til forhandleren, hvis du har den nødvendige sum penge til købet, så tag bilen til en prøvetur og test den efter din personlige smag. Jeepen ser godt ud på billedet, men den er ikke for alle potentiel køber Amerikansk bil vil vise sig at være et ideelt valg.
Tekniske egenskaber - premium klasse ikke kun i udseende
Producenten hævder selv, at virksomhedens modellinje ikke omfatter simple maskiner. Men amerikanerne køber Cadillac sedans som banal transport til hver dag. Men med Escalade 2015 er tingene lidt anderledes. En Cadillac i Rusland betragtes som en uopnåelig luksus, men i USA er den på ingen måde billig. Blandt de vigtige årsager til de høje omkostninger er faktisk god teknik Cadillac Escalade 2015:
- SUV'en er udstyret med en 6,2-liters motor med et potentiale på 409 hestekræfter;
- udelukkende automatgear gear, hvis skift ikke vil forstyrre din komfort;
- ideelt designede interiørteknologier og vellykket kontrol af alle funktioner forbedrer jeepens ergonomi;
- når du kører den nye Cadillac Escalade, føler du ikke, at du kører en kæmpe SUV;
- Ejeranmeldelser og personlige testkørsler viser fremragende udformning af alt udstyret.
Jeepen er implementeret overraskende godt. Hvis der kunne findes en række klager mod den tidligere generation både i ejernes anmeldelser og i personligt bekendtskab, så ny model Det får dig ikke engang til at tænke på ulemperne. Tekniske egenskaber og vellavede enheder gør turen stor bil et fantastisk eventyr selv for en meget krævende chauffør eller passager.
Fantastisk udstyr - konfigurationer af en stor amerikansk jeep
SUV'en kaldet Escalade 2015 er veludstyret. Sandt nok er dens pris i Rusland ikke så lav - den grundlæggende version starter ved 4,35 millioner rubler, og den samme konfiguration udført af Cadillac Escalade ESV vil koste 4,6 millioner. Bilen har i alt tre udstyrsniveauer, men i betragtning af tilstedeværelsen af udvidede versioner af ESV, er der seks muligheder. Prisen på den dyreste version af 2015 Cadillac Escalade i Rusland er 5,73 millioner, men du kan tilføje muligheder til bilen. I Platinum-pakken kan du finde mange fantastiske ting:
- et køleskab i midterkonsollen med ret meget plads;
- specielt Nappa-læder til sæder med øget komfort;
- atten retninger for sædejustering og massage for føreren;
- alle Cadillac salon 2015 Escalade er trimmet med dyrt og meget slidstærkt læder;
- Mat krom tilføjer sofistikering til den udvendige finish.
Også på billederne og videoerne tilføjer automatiske optrækkelige kørebrætter med belysning chic. SUV'en er blevet genskabt perfekt, men der er et par mangler at finde. Det hele afhænger af den personlige opfattelse af biler og forståelse af idealet på dette område. Nogle tidlige ejeranmeldelser af 2015 Cadillac Escalade indikerer overdreven træghed og manglende opfyldelse af forventningerne fra en kraftfuld sportsvogn.
Lad os opsummere det
Selvfølgelig kan der ikke være sport i Cadillac Escalade. Denne bil er skabt til uforglemmelig komfort, for at skabe din egen indre verden mens du rejser. Billederne og videoerne viser en ægte moderne, acceptabel familiebil, men med en ungdommelig stribe af aggression og entusiasme. Kun en prøvetur vil vise dig bilens sande egenskaber.
Der er ingen måde at udforske 2015 Cadillac Escalade uden at tage en personlig prøvetur. Bare at læse de tekniske specifikationer og se på billederne er ikke nok. Denne bil har en rigtig sjæl, som det fremgår af mange ejeranmeldelser. Det kommer selvfølgelig helt an på, hvorfor du køber det. Trods alt er prisen i Rusland for denne transport meget misundelsesværdig.
Cadillac Escalade - bag- eller firehjulstræk luksus SUV kategori i fuld størrelse, som kombinerer et brutalt udseende, imponerende dimensioner, et luksuriøst interiør og højtydende teknisk "fyld"... Dens primære målgruppe (i hvert fald i Rusland) er familiemænd med en høj årlig indkomst, som foretrækker fritid i naturen, som vil vise "deres overlegenhed på vejen" gennem en bil...
4. generation Escalade fejrede sin officielle debut i oktober 2013 (ved en særlig konference i New York), og dens russiske præsentation fandt sted i slutningen af august 2014 (kl. International Motor Show i Moskva).
Umiddelbart har den femdørs kun gennemgået evolutionære ændringer med hensyn til stil, ideologi og “fyld”, men faktisk har den fået mange nye løsninger lige fra motor til udstyrslisten.
I slutningen af januar 2018 gennemgik SUV'en en "lokal opdatering" (til reference, i Europa og USA skete lignende metamorfoser med den tilbage i 2015), hvilket primært påvirkede udstyret - bilen fik en lille stigning i kraft ( op til 426 hk) og skiftede 6-trins automatgear til 8-trins. Sandt nok var forbedringerne ikke begrænset til dette - "Amerikaneren" fik også tre nye karrosserifarver, og valget af interiørbeklædningsmuligheder blev udvidet.
Den "fjerde" Cadillac Escalade beholdt sit genkendelige udseende (sammenlignet med sin forgænger), men prøvede på nyt "tøj" - "vævet af hakkede former og skarpe kanter." SUV'en ser imponerende og imponerende ud, og dens førsteklasses kvalitet understreges af en overflod af kromelementer og moderne designløsninger.
Den forreste del af Escalade opfattes tydeligst, dekoreret med en "avanceret" kølergrill i enorme størrelser med lukkeklapper, elegant hovedoptik med helt LED-fyld og en skulptureret kofanger med et lille luftindtag og "hjørner" af tågelygter .
Når den ses i profil, får du en fornemmelse af, at luksus-SUV'en er "udhugget af et enkelt stykke klippe" - det er så imponerende! Den solide silhuet af 4. generation af Cadillac Escalade er skabt af et højt og fladt tag, store sidedøre og stemplinger hjulkasser og letmetalruller med en diameter på 22 tommer.
Den monumentale agterstavn indeholder stilfuld led lys i form af et lyssværd, der strækker sig fra taget til kofangeren, en kæmpe bagklap i den rigtige form og en atletisk kofanger.
Escaladens imponerende udseende understøttes af karrosseriets gigantiske dimensioner: 5179 mm i længden, 1889 mm i højden og 2044 mm i bredden. Akslerne er placeret i en afstand af 2946 mm fra hinanden, og dens frihøjde i alt 205 mm... Hvis dette ikke er nok, så er der også en lang akselafstand “ESV” version, hvis længde øges med 518 mm, og akselafstanden øges med 356 mm.
Interiøret i den "fjerde" Cadillac Escalade er helt passende udseende– det er moderne, præsentabelt og luksuriøst. Det store rat med fire eger er smukt og funktionelt, og indeholder udover mærkets emblem kontrolknapper til musik, fartpilot og en kørecomputer. Instrumentpanelet er repræsenteret af et 12,3-tommers grafisk display, hvor en af fire variationer af det elektroniske instrumentpanel kan vises.
Instrumentbrætdesignet gentager andre Cadillac-modeller og passer harmonisk ind i konceptet med en luksus-SUV. Midterkonsollen med en kromramme er toppet med et stort 8-tommers diagonalt farvedisplay af CUE multimediekomplekset og en original kontrolenhed klimaanlæg og store ventilationsdeflektorer af usædvanlig form. Der er ingen gearskiftestang på tunnelen mellem sæderne - "pokeren", i amerikansk stil, er placeret på ratstammen.
Indvendig udsmykning af Escalade fjerde generation gennemsyret af en atmosfære af luksus og komfort, og dette er takket være førsteklasses efterbehandlingsmaterialer, herunder ægte læder, dyre plastik, tæpper, træ- og metalindsatser.
Interiøret i SUV'en er samlet i hånden, hvilket sikrer et højt ydelsesniveau med omhyggeligt monterede elementer og verificerede mellemrum mellem panelerne.
Brede forsæder vil komfortabelt rumme ryttere af enhver størrelse, og elektriske justeringer i 12 retninger giver dig mulighed for at vælge den mest optimale placering. Sideprofilen er dog lidt udviklet, og læderindtrækket gør sæderne glatte. Bekvemmeligheder for føreren og forsædepassageren omfatter et centralt armlæn, hukommelsesindstillinger, varme og ventilation.
Den anden række er repræsenteret af et par individuelle sæder med et "fladt" layout, varme og et personligt "klima". En tre-personers sofa tilbydes som ekstraudstyr, men under alle omstændigheder er der god plads på alle fronter.
"Galleriet" er designet til at bære tre personer, men de vil kun være virkelig behagelige i versionen med lang akselafstand af ESV: I standardversionen er benpladsen noget begrænset for høje personer.
Med tre sæderækker kan bagagerummet på 4. generation Cadillac Escalade rumme op til 430 liter bagage, og i den "strakte" udgave – 1113 liter. "Galleriet" foldes sammen ved elektrisk drev og frigiver derved henholdsvis 1461 og 2172 liters volumen. Maksimale muligheder for godstransport kan opnås ved at transformere begge bagerste sæderækker, øge mængden af plads til 2667 liter i standardversionen og op til 3424 liter i den udvidede version.
Luksus-SUV'ens "hold" har den korrekte form og finish af høj kvalitet; alle versioner er udstyret med et fuldgyldigt reservehjul på et 17-tommer hjul.
Under hætten på den "fjerde" Cadillac Escalade er der en V-formet otte-cylindret "aspireret" EcoTec³, hvis arbejdsvolumen er 6,2 liter (6162 kubikcentimeter). Motoren er udstyret med adaptiv brændstofindsprøjtningskontrolteknologi Active Fuel Management, som deaktiverer 4 cylindre ved lav belastning, variabel ventiltiming og direkte injektion brændstof.
V8'eren yder maksimalt 426 hestekræfter ved 5600 o/min og 621 Nm drejningsmoment ved 4100 o/min.
Motoren er kombineret med en 8-trins automatgearkasse med mulighed for at trække en trailer og et plug-in firehjulstræk, som har tre driftstilstande: 2H, 4Auto og 4H. Den firehjulstrukne transmission er udstyret med en to-trins overførselssag og automatisk spærring af det bagerste tværakseldifferentiale.
Fra nul til 100 km/t "skubber" den gigantiske SUV efter 6,7 sekunder (udgaven med lang akselafstand tager 0,2 sekunder længere om at gennemføre denne øvelse), og når et maksimum på 180 km/t (uanset modifikation).
I den kombinerede cyklus "ødelægger" bilen 12,6 liter brændstof for hver "hundrede" kilometer (i byen bruger den 17,1 liter og på motorvejen - 9,9 liter).
Ramme-SUV'en er bygget på K2XX-platformen, og dens egenvægt er 2649-2739 kg (afhængigt af versionen). For at reducere vægten er sikkerhedsburet lavet af højstyrke aluminiumslegeringer, og kalechen og bagklappen er lavet af aluminium. Forhjulsophænget er et selvstændigt design med parrede A-arme, og baghjulsophæng– en afhængig kontinuerlig bro ophængt på fem håndtag.
Som standard har en luksus-SUV adaptive dæmpere Magnetic Ride Control, elektronisk styret, gør det muligt at justere affjedringens stivhed i realtid til køresituationen.
Escaladens styring styres af en elektrisk servostyring med variabel kraft afhængig af kørestil. Alle bilens hjul er udstyret med ventilerede skivebremser, 4-kanals ABS, vakuum booster og EBD- og BAS-teknologier.
På russisk marked 2018 Cadillac Escalade fås i tre udstyrsniveauer - Luxury, Premium og Platinum.
- SUV'en i sin grundlæggende version tilbydes til en pris, der starter fra 4.990.000 rubler (den ekstra betaling for "ESV"-versionen er 300.000 rubler, uanset udstyrsniveauet).
Som standard kan den prale af: elleve airbags, LED-optik, elektrisk drev, opvarmede og ventilerede forsæder, multimediesystem, premium Bose-musik med 16 højttalere, virtuel instrumentklynge, blindvinkelovervågning, 22-tommer hjul, læderbeklædning, tre-zone klimaanlæg, ABS, ESP, for og bag parkeringssensorer bagpå, samt "mørket" af andet udstyr. - Mellemversionen "Premium" koster minimum 5.790.000 rubler, og dens "tegn" er: adaptiv fartpilot, automatisk system nødbremsning, underholdningskompleks for bagsædepassagerer, opvarmet anden sæderække og noget anden funktionalitet.
- Den "top" løsning "Platinum" kan ikke købes for mindre end 6.890.000 rubler, men den er udstyret (ud over de ovennævnte muligheder): et køleskab indbygget i midterkonsollen, Nappa læder interiør trim, en massagefunktion til førersædet , et underholdningssystem til bagsædepassagerer med to 9-tommer skærme og andre klokker og fløjter.
