russiske købere Vi har længe og dybt forelsket os i repræsentanter for golfklassen, især hvis de er lavet i en sedan-krop. En af den indenlandske bilentusiasts favoritter var og forbliver Skoda Octavia i A5-karosseriet, og efter ombygningen af anden generation af modellen er niveauet af dens forbruger-appel steget betydeligt.
Lanceringen af anden generation af Skoda Octavia A5 fandt sted i 2004, og bilen, som forhandlerens udstillingslokaler er fyldt med i dag, blev vist frem for offentligheden kl. International Motor Show i Paris 2008.
Skoda Octavia A5 specifikationer og priser
| Udstyr | Pris | Motor | Boks | Drivenhed |
| 1,4 (80 hk) MT Active | 574 000 | benzin 1,4 (80 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1.6MT aktiv | 624 000 | benzin 1.6 (102 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1.6 AT Aktiv | 664 000 | benzin 1.6 (102 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1.6MT Ambition | 694 000 | benzin 1.6 (102 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1.6 AT Ambition | 734 000 | benzin 1.6 (102 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1,4 (122 hk) MT Ambition | 734 000 | benzin 1.4 (122 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1.8MT Ambition | 764 000 | benzin 1.8 (152 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1.6MT Elegance | 776 000 | benzin 1.6 (102 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1,4 (122 hk) DSG Ambition | 794 000 | benzin 1.4 (122 hk) | robot (7) | foran |
| 1.8 TSI AT Ambition | 804 000 | benzin 1.8 (152 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1.6 AT Elegance | 816 000 | benzin 1.6 (102 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1,4 (122 hk) MT Elegance | 816 000 | benzin 1.4 (122 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1.8 TSI MT Elegance | 846 000 | benzin 1.8 (152 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1,4 (122 hk) DSG Elegance | 876 000 | benzin 1.4 (122 hk) | robot (7) | foran |
| 1.8 TSI AT Elegance | 886 000 | benzin 1.8 (152 hk) | automatisk (6) | foran |
I det store og hele er der ikke sket radikale ændringer. I overensstemmelse med traditionen med sin "storebror" repræsenteret af Volkswagen Group, ændrede Skoda-designerne en smule formen på frontoptikken og kofangeren og justerede også lidt baglygter. Men på trods af det næsten fuldstændigt bevarede koncept for udseendet, begyndte Octavia at se frisk ud og passede fuldstændig ind i det tjekkiske firmas nuværende modellinje.
Med mere end imponerende dimensioner (4.569 x 1.769 x 1.462, akselafstand 2.578 mm), ny Skoda Octavia A5 er, som man kunne forvente, i stand til at give et anstændigt niveau af komfort til alle passagerer i kabinen.
Føreren vil være tilfreds med det brede udvalg af sæde- og ratjusteringer (hældning og rækkevidde) samt et nyt instrumentpanel. Dens ændringer består af forskellige urskiver, som desværre er blevet lidt mindre informative, og en hvid baggrundsbelysning, der er mere behagelig for øjet, hvorimod synet før var irriteret af en ætsende grøn glød.
Alle de nødvendige funktioner, det være sig lydsystemkontrol eller klimaanlæg er lige ved hånden for både føreren og forsædepassageren. Desuden, for at mestre deres arbejde, er kun et blik nok, da tasterne og displayene er arrangeret klart og gennemtænkt på tysk.
Det fremherskende materiale i det indre af Skoda Octavia FL er blød plastik, behagelig både at se på og at røre ved. Men når man kører på belægningssten eller veje Lav kvalitet Den indvendige udsmykning giver mulighed for ubehagelige knirken. En af grundene til dette fænomen er ikke den højeste stivhed af bilens krop.
Naturligvis er den største fordel ved Skoda Octavia A5 bagagerummet. På det russiske marked tilbydes bilen i to karrosserityper – liftback og stationcar (Combi). Hvis alt er klart med den anden, så er den første intet mere end en femdørs hatchback.
Bagagerummets rumfang på en sådan bil er 560 liter. Rummets vellykkede layout, kombineret med en enorm åbning til lastning og muligheden for at placere bagage direkte op til glasset, gør Octavia A5 til en af klassens førende i denne henseende.
Hvis bagagerummets oprindelige volumen ikke er nok, vil de sammenklappelige ryglæn øge det til en lastkapacitet på 1.350 liter. Stationcaren har endnu flere imponerende figurer - bagagerummets volumen varierer afhængig af bagsofaens position fra 580 til 1.630 liter.
Med hensyn til dynamik og kontrollerbarhed er Skoda Octavia A5, selvom den ikke er meget, stadig en anelse ringere end sine konkurrenter. De mest populære og interessante motorer er 1,4- og 1,8-liters TSI-motorer, men på grund af tilgængelighed forbliver 1400 cc-motoren i særlig agtelse blandt købere.
Faktisk er dette den samme motor, som er installeret på, men på Octavia A5 er den blottet for en kompressor, begrænset til én turbine. Motoren er dog meget elastisk og parret med en 7-bånds præselektiv robot DSG gearkasse tager aktivt fart i ethvert gear.
I byforhold er dette mere end nok, især da brændstofforbruget under mindre aktiv bevægelse varierer omkring 7,0 liter pr. 100 kilometer. Men på motorveje er 122-hestekræfters TSI måske ikke nok. På høje hastigheder acceleration er ikke så assertiv, så når man overhaler langsomme naboer nedstrøms, er det bedre at skifte til nedgear, da trykreserven måske simpelthen ikke er nok.
Håndteringen af Skoda Octavia A5 er ikke den skarpeste, men takket være den gode tuning af den elektriske servostyring kan rattet ses Feedback. Ikke desto mindre er hurtig kurvekørsel ikke Skodas element, da bilen tillader mærkbar, men ikke særlig stor, karrosseri.
Men alt dette gælder ikke for den "hotte" version af Octavia RS. På vores marked tilbydes denne Octavia udelukkende i et liftback karosseri og er udstyret med en 2,0-liters TSI motor parret med en DSG-robot. Denne bil udstyret med en sportstunet affjedring, som giver dig mulighed for klart og præcist at tage alle sving. 
Valgmuligheder og priser Skoda Octavia RS (A5)
Dynamikken i Skoda Octavia RS er især imponerende - det tager kun 7,2 sekunder efter starten at nå det første hundrede, og maksimal hastighed når 240 km/t. Motoren producerer 200 "heste", hvilket er ideelt for dem, der kan lide at modtage spænding fra at køre.
I dag tilbyder russiske forhandlere kunderne fire udstyrsniveauer af Skoda Octavia A5. Mest overkommelig mulighed– en bil med en 1400 cc naturligt aspireret motor 80 hk Og manuel kasse gearer ind Aktiv konfiguration.
For sådan en bil beder de 574.000 rubler, og det grundlæggende udstyr inkluderer ABS, lydforberedelse, lændestøtte til forsæder, førerairbag, fuld størrelse reservehjul og en startspærre. 
Valgmuligheder og priser Skoda Octavia Combi (A5)
| Udstyr | Pris | Motor | Boks | Drivenhed |
| 1.6 MT5 Ambition | 759 000 | benzin 1.6 (102 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1.6 AT6 Ambition | 799 000 | benzin 1.6 (102 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1.6 MT5 Elegance | 839 000 | benzin 1.6 (102 hk) | mekanik (5) | foran |
| 1.6 AT6 Elegance | 879 000 | benzin 1.6 (102 hk) | automatisk (6) | foran |
| 1.4 TSI MT6 Elegance | 879 000 | benzin 1.4 (122 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1.8 TSI MT6 Elegance | 909 000 | benzin 1.8 (152 hk) | mekanik (6) | foran |
| 1.4 TSI DSG Elegance | 939 000 | benzin 1.4 (122 hk) | robot (7) | foran |
| 1.8 TSI AT6 Elegance | 949 000 | benzin 1.8 (152 hk) | automatisk (6) | foran |
| 2.0 TDI DSG Elegance | 1 009 000 | diesel 2.0 (140 hk) | robot (6) | foran |
| 1.8 TSI AT6 Laurin&Klement | 1 094 000 | benzin 1.8 (152 hk) | automatisk (6) | foran |
| 2.0 TDI DSG Laurin&Klement | 1 134 000 | diesel 2.0 (140 hk) | robot (6) | foran |
Topversionen af Octavia med en 1,8-liters 152-hestes motor og en sekstrins automatgearkasse i Elegance-pakken er anslået til 886.000 RUB. Bilen er udstyret med fire airbags, ESP, dual-zone klimaanlæg, lys- og regnsensorer, en standard MP3-radio med CD-skifter, passiv fartpilot, parkeringssensorer og alufælge.
Hvad angår Skoda stationcar Octavia Combi, så vil den mest overkommelige version med en 102-hestes 1,6-liters motor og 5-trins manual koste 759.000 RUR. Den dyreste er Laurin & Klement-versionen til 1.094.000 med en 1,8-liters benzinmotor og automat, eller med en 2,0-liters dieselmotor og robot DSG, som koster 1.134.000 rubler.
Bilens udseende er moderne og stilfuldt, det vil se attraktivt ud selv efter et par år.
Tidløst design Designerne, der arbejdede på ŠKODA OCTAVIA, havde som mål at skabe en bil, der ville se relevant ud efter mange år. Eksperter blev inspireret til at skabe dette look til bilen af de berømte tjekkisk krystal. Dens skønhed er tidløs.
Det spektakulære billede af den nye ŠKODA OCTAVIA består af balancerede bilproportioner, lys- og skyggespillet på kroppens klart definerede linjer og samtidig formers overordnede plasticitet.
Et ŠKODA-mærke er let genkendeligt på sit karakteristiske kølergrill-design, mens de to forlygter demonstrerer den konstante udvikling af designsproget.
ŠKODA OCTAVIA er designet til at give dig komfort fra det første minut, du er i bilen. For eksempel i vintertid Dette lettes af det opvarmede rat.
Komfort inde og ude Hvilke komfortsystemer i din bil kunne du ikke leve uden? ŠKODA OCTAVIA har næsten alt dækket. Den har klimaanlæg med to zoner, elektrisk justerbare sæder med kropspositionshukommelse og en personaliseringsfunktion. Sidstnævnte er, at hver af de 3 nøgler til bilen har sine egne indstillinger for en bestemt fører – fra sædepositionen til at huske favoritradiostationer. Derudover medfølger et komplet sæt af vintermuligheder, såsom sædevarme, varme i rat, opvarmet bagrude og opvarmet forrude. EN rat kan kaldes virkelig multifunktionel, fordi den også giver dig mulighed for at besvare opkald og styre infotainmentsystemet selv under kørsel.
Kun ord og tal kan ikke beskrive bagagerumskapaciteten på ŠKODA OCTAVIA. Du skal selv se dette.
Et bagagerum der imponerer med plads Enig, det er uventet at se et så rummeligt og praktisk bagagerum i en bil af den kompakte klasse, som ŠKODA OCTAVIA tilhører. Minimumsvolumen er 568 liter, og under gulvet er der også et reservehjul på en fuldgyldig skive. Når ryglænene klappes sammen bagsæder bind bagagerum forhøjes til 1558 l. Læg dertil, at bagklappen åbner med glasset. Det betyder, at bilen kan transportere selv meget store genstande, som ikke altid indgår i en standard stationcar. Alt ovenstående refererer til de grundlæggende fordele ved enhver ŠKODA OCTAVIA. I dette tilfælde kan du desuden bestille sammenklappeligt forreste passagersæde ryglæn til at transportere varer op til 2,9 m lange indvendigt.
Bilen er udstyret med løsninger, der sikrer din sikkerhed. Disse omfatter blindvinkelovervågning, et afstandskontrolsystem med en funktion automatisk bremsning og andre.
Seneste systemer førerassistance ŠKODA OCTAVIA har flere moderne systemer førerassistance, som kan hjælpe i svære situationer på vejen. Hjælper med at tiltrække førerens opmærksomhed afstandskontrolassistent, hvis det er nødvendigt, vil han bruge bremsesystem V automatisk tilstand. Det kan for eksempel være nødvendigt, hvis afstanden til den forankørende bil er kritisk reduceret. Blind Spot Monitoring System nødvendigt at advare om usikre vognbaneskift. Og med Bakke parkeringsassistent du vil være sikker på, at den manøvre, du udfører, ikke vil forstyrre andre køretøjer.
Ny ŠKODA OCTAVIA. Skønhed er i detaljerne.
SKODA OCTAVIA
SKODA OCTAVIA 2019 er i stand til at vinde hjerterne hos ikke kun loyale fans af det tjekkiske mærke, men også alle kendere af traditioner med et moderne twist. Et rummeligt interiør, et rummeligt bagagerum og mange højteknologiske løsninger - alt dette får du, når du bliver ejer af den opdaterede model. Du kan købe denne stilfulde og komfortable sedan i biludstillingslokalet hos den officielle VENTUS-forhandler. For at få detaljerede oplysninger om aktuelle tilbud, aktuelle kampagner og tilgængelige køretøjer, kontakt vores specialister på kontakttelefonnummeret.
Den nye Skoda Octavia kombinerer mange moderne og praktiske løsninger, takket være hvilke enhver, selv den længste, tur vil blive til en behagelig og spændende rejse.
Moderne design
Denne liftback har en virkelig dynamisk karakter, som understreges af designløsninger i det ydre. Nu bliver mærkets traditionelt lakoniske stil oplivet af det originale design af kølergrillen og stilfuldt vinduesdesign bagdøre. Denne bil er en kombination af moderne trends, praktisk hverdag og sporty karakter. Bilentusiaster værdsætter SKODA-mærket netop for disse egenskaber. Oplev selv den nye OCTAVIA!
Forbedret dynamik
Den nye generation af biler er udstyret med turboladede motorer fra TSI-linjen, som er kendetegnet ved høj dynamisk ydeevne og effektivitet. Acceleration fra 0 til 100 km/t på 7,4 sekunder er den helt nye SKODA OCTAVIA med 1,8 TSI-motoren. Disse tal er sammenlignelige med tidligere generations RS-modeller. Det er vigtigt at bemærke, at brændstofforbruget forbliver på 6,1 liter pr. 100 km.
Bekvemmelighed og praktisk
At købe en SKODA OCTAVIA betyder at købe en bil, som hver tur vil være en fornøjelse med. OCTAVIA udmærker sig ved sit rummelige interiør, bløde sædebetræk og mange funktionelle elementer. Og hvis du til alt ovenstående lægger den imponerende størrelse på bagagerummet (den når op på rekord på 1558 liter), kan du få en virkelig praktisk bil i sin klasse.
Forskellige henrettelser
Købere har 3 muligheder til rådighed for den nye SKODA OCTAVIA:
Biler i forskellige udstyrsniveauer adskiller sig i tilgængelige kraftenheder, udstyr og interiørdesign. For at få den bil, der er perfekt til dig, skal du vælge den rigtige version, der passer til din kørestil, samt et sæt yderligere muligheder og tilbehør.
Navnet Octavia dukkede først op i modelsortiment Skoda mærke i 1959. Under dette navn begyndte fabrikken i Mlada Boleslav at producere en baghjulsdrevet todørs sedan, som havde et "semi-frame" design (røret, der fungerede som en ramme, var integreret i karosseriet) og uafhængig suspension alle hjul.
Under motorhjelmen var der en benzinmotor med en volumen på 1,1 liter (40 hk) eller 1,2 liter (45 hk) I 1961 blev kunderne også tilbudt Skoda Octavia Combi stationcar, som kun var udstyret med en 45-hestes motor , og også på basis af denne model blev der skabt en roadster.
Produktionen af sedanen blev afsluttet i 1964, og stationcaren forblev i produktion indtil 1971. I alt blev der produceret 365.400 Octaviaer i løbet af denne tid.
2. generation (1U), 1996–2010
I 1996 besluttede Skoda igen at bruge navnet Octavia. Det var præcis, hvad de kaldte det ny bil, oprettet på den fjerde generation "" platform.
Købere blev tilbudt biler med hatchback (mere præcist, liftback) og stationcar-karosserier med Volkswagen benzin- og dieselmotorer. En automat var tilgængelig som et alternativ til en manuel gearkasse.
Basen var en 1,4-liters otte-ventils benzinmotor med en effekt på 60 hk. s., men efter moderniseringen i 2000 blev den erstattet med en 16-ventils motor med en kapacitet på 75 hestekræfter. Bilen var desuden udstyret med motorer på 1,6, 1,8 og 2,0 liter, og den kraftigste var RS-versionen med en 1,8-liters turbomotor boostet til 180 hestekræfter.
Udvalget af dieselmotorer til Octavia bestod af naturligt aspirerede og turboladede motorer med en volumen på 1,9 liter og en effekt på 68 til 130 hestekræfter.
Der var også en version med firehjulstræk i modelprogrammet. Og et parti Octaviaer med lang akselafstand blev lavet specifikt efter ordre fra den tjekkiske regering.
På trods af udseendet af en ny generation af modellen i 2004 fortsatte produktionen af den tidligere version under navnet Skoda Octavia Tour- herunder på Volkswagen-fabrikken i Kaluga. I 2010 blev produktionen af denne model afsluttet; på kun 14 år blev mere end 1.442.100 biler samlet på fabrikker i Tjekkiet, Indien, Rusland, Kasakhstan og Ukraine.
Skoda Octavia motorbord
| Version | motorens type | Volumen, cm3 | Power, l. Med.Bemærk | |
| R4, benzin | 1397 | 60 | 1999-2001 | |
| R4, benzin | 1390 | 75 | 2000-2010 | |
| R4, benzin | 1598 | 75 | 1996-2000 | |
| R4, benzin | 1595 | 100 | 1997-2000 | |
| R4, benzin | 1595 | 102 | 2000-2010 | |
| R4, benzin | 1781 | 125 | 1996-1999 | |
| Skoda Octavia 1.8T | R4, benzin, turbo | 1781 | 150 | 1998-2010 |
| R4, benzin, turbo | 1781 | 180 | 2001-2006 | |
| R4, benzin | 1984 | 115 | 1999-2004 | |
| Skoda Octavia 1.9 SDI | R4, diesel | 1896 | 68 | 1997-2003 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI | R4, diesel, turbo | 1896 | 90 / 100 / 110 / 130 | 1996-2010 |
3. generation (1Z), 2004–2013
Den nye generation af Octavia, designet på den "femte" platform, debuterede i 2004. Bilen er blevet større og mere solid, og har fået nye muligheder. Som tidligere blev den udbudt med hatchback (liftback) og stationcar karosserier.
Med tiden optrådte en firehjulstrukket version såvel som en "off-road" stationcar i rækken Octavia spejder med firehjulstræk, øget frihøjde og et plastik-kit. I 2008 blev modellen restylet, hvilket ændrede dens udseende markant.
Skoda Octavia var udstyret med benzinmotorer på 1,4, 1,6 og 2,0 liter (inklusive motorer i FSI-serien med direkte injektion), deres effekt varierer fra 75 til 150 hk. Med. De blev gradvist erstattet af turboladede motorer 1.2 TSI, 1.4 TSI og 1.8 TSI, der udviklede 105-160 hk. s., men på nogle markeder, inklusive russiske, forbliver versioner med de gamle til salg atmosfæriske motorer. Turbodiesel med en volumen på 1,6 og 2,0 liter havde mange muligheder med kræfter fra 105 til 170 hestekræfter. Gearkasser - manuelle, automatiske eller robotforvalgte DSG.
Den "ladede" version af RS havde to-liters turbomotorer under motorhjelmen: benzin (200 hk) eller diesel (170 hk)
Produktion og montering af "Octavy" blev udført på virksomheder i Tjekkiet, Slovakiet, Kina, Angola, Ukraine, samt i russisk plante i Kaluga. I Indien blev bilen produceret og solgt under navnet Skoda Laura. I alt blev der frem til 2013 lavet 2.604.100 biler.
Tidløst design Designerne, der arbejdede på ŠKODA OCTAVIA, fik til opgave at lave en bil, der ville se relevant ud selv efter mange år. Designere henter deres inspiration fra de berømtes former Tjekkisk krystal, hvis skønhed er tidløs.
Balancerede proportioner, spil af lys og skygge på de skarpt definerede kanter af kroppen, og på samme tid skaber formernes overordnede plasticitet et mindeværdigt billede af ŠKODA OCTAVIA
Den genkendelige kølergrill indikerer, at der er tale om en bil af mærket ŠKODA, og dobbelte forlygter- om den konstante udvikling af brandets designsprog.
Hos ŠKODA OCTAVIA er alt designet til at få dig til at føle dig godt tilpas fra det første minut, du er i bilen. For eksempel vil dette om vinteren blive lettet ved at opvarme rattet.
Komfort inde og ude Hvilke komfortsystemer har du brug for i din bil? Det ser ud til, at vi har dækket næsten alt. Dobbelt zone klimakontrol. Elektrisk justerbare sæder med memory. Personaliseringsfunktion: Indstillingerne for en bestemt fører er "linket" til hver af de tre nøgler til bilen, fra sædets position til de radiostationer, der er gemt i hukommelsen. Derudover tilbyder vi et komplet udvalg af vinterkomfortmuligheder: sædevarme i begge rækker, opvarmede bagruder og forruder og endelig et opvarmet rat. Den samme multifunktionelle, der giver dig mulighed for at besvare opkald og styre infotainmentsystemet uden at blive distraheret fra at køre bilen.
En kuffert du kan være stolt af Vi satser på: de færreste forventer at finde et så stort og praktisk bagagerum i en bil af den kompakte klasse, som inkluderer ŠKODA Octavia. Minimum - 568 liter, og det på trods af, at der under gulvet er et reservedæk på en fuldgyldig skive. Folder du bagsædets ryglæn, øges rumfanget op til 1558 liter. Mere end halvanden kubikmeter ledig plads! Tager man i betragtning, at bagklappen åbner sammen med glasset, bliver det muligt at transportere virkelig omfangsrige genstande, der ikke passer i enhver stationcar. Alt ovenstående er de grundlæggende fordele ved enhver ŠKODA Octavia. Derudover kan du bestille sammenklappeligt forreste passagersæde ryglæn, og så kan du transportere ting op til 2,9 meter lange inde i bilen. Gardinstang. Tæppe i rulle. Eller et juletræ. I emballage, selvfølgelig.
Afstandskontrolsystem med automatisk bremsefunktion, blindvinkelovervågning og andre løsninger for at sikre din sikkerhed.
De nyeste førerassistentsystemer Der er flere muligheder for ŠKODA Octavia moderne førerassistentsystemer for at undgå forskellige ubehagelige situationer. Afstandskontrolassistent vil tiltrække førerens opmærksomhed, og om nødvendigt aktiverer den bremsesystemet automatisk, hvis afstanden til den forankørende bil er kritisk forkortet. Blind Spot Monitoring System vil advare om, at det er usikkert at skifte vognbane til næste vognbane. Bakke parkeringsassistent"vil se", om din manøvre vil forstyrre køretøjer, der bevæger sig langs vejbanen.
Ny ŠKODA OCTAVIA. HELE FAMILIEN SKAL SAMLES!
Unik musik til ŠKODA OCTAVIA
Videoen indeholder en musikalsk komposition ŠKODA OCTAVIA familiehistorie©, skrevet specielt til ŠKODA AUTO RUSSIA. Du kan downloade den fra vores hjemmeside og nyde førsteklasses musik*.
Motorer og håndtering
Motor rækkevidde opdateret bil i 2017 repræsentere 4 benzinmotorer volumen fra 1,4 til 2,0 liter og effekt 110–230 hk. Med. Hver af motorerne viser signatur specifikationer ny ŠKODA OCTAVIA: effektivitet (blandet flow op til 5,3 liter), sikker acceleration(fra 6,7 sekunder til 100 km/t) og effektivitet.
Biler med ikke-turboladede 1,6-liters motorer er udstyret med en manuel gearkasse og den berømte japanske Automatgear Aisin. Turboladede motorer er parret med manuel gearkasse eller robot DSG.
Årets egentlige opdagelse var udrustningen af ŠKODA OCTAVIA med firehjulstræk, der fungerer på basis af en flerskivekobling. Ejere af stationcar- og liftback-modellerne med en 1,8 TSI-motor og en 6-trins DSG vil have mulighed for at overkomme enhver vejsituation.
Ydre
Det første, der tiltrækker opmærksomhed, når man ser på OCTAVIA er klare kropslinjer, der ser meget friske ud. Indtrykket forstærkes iøjnefaldende dobbelte forlygter og LED-baglygter med C-formet indsats.
ŠKODA OCTAVIA glæder sig også over sine øgede dimensioner. Bilens længde er nu 4.670 mm. Frihøjden er 156 mm, hvilket er nok til en behagelig tur på russiske veje
Sikkerhed
ŠKODA biler har altid været anderledes hidtil uset sikkerhedsniveau. Den restylede version af 2017 var ingen undtagelse: OCTAVIA beskæftiger en hel række af førerassistance og passive sikkerhedssystemer. Nu hjælper det at føle sig selvsikker i bevægelse adaptiv fartpilot, Front Assist og Lane Assist. Ansvarlig for sikker og præcis parkering parkering autopilot, selv kan finde passende parkeringspladser og tage over styretøj når man går ind på parkeringspladsen. godt og mærke-airbags og gardinairbags fortsætte med at sikre sikkerheden for liv og sundhed for føreren og passagererne i ekstreme situationer. .
Indre
Stil, ergonomi, rummelighed– alle de fordele, som OCTAVIA-interiøret er berømt for, er kun blevet mangedoblet i den nye model. Mere rummelig salon, usædvanligt komfortable sæder med en bred vifte af justeringer lover de at gøre selv en lang rejse behagelig. De, der beslutter sig for at købe en ŠKODA OCTAVIA, vil helt sikkert være tilfredse med de mange forskellige materialer. Forskellige kombinationer af stof, Alcantara og ægte læder og 4 farveløsninger giver dig mulighed for at skabe et virkelig individuelt interiør. I alt er der mere end ti indretningsmuligheder. Og den specielle version vil helt sikkert tiltrække ægte kenderes opmærksomhed Laurin & Klement– med et raffineret design i brunt læder og Alcantara, signatur L&K-logoet og slående 17-tommer Hawk-hjul. En anden behagelig bonus vil være variationen komfortable Simply Clever løsninger. Producenterne har givet mange små detaljer: fjernfoldning af bagsædets ryglæn fra bagagerummet (samt et sammenklappeligt passagersæde foran), lastlåse, en paraply under det forreste passagersæde, et bageste armlæn, en isskraber og endda en LED-lommelygte - ŠKODA OCTAVIA demonstrerer en helt ny rejsekvalitet. Bagagerummet på den opdaterede bil er stadig den mest rummelige i sin klasse - 568 liter last og 5 kroge og 12 løkker til net i kombination med tilbehør giver dig mulighed for at transportere alt i absolut sikkerhed. ,
Multimedier
Fans af innovation, der beslutter sig for at se nærmere på ŠKODA OCTAVIA, vil helt sikkert blive betaget af de spektakulære og komfortable opdateringer. Nu radioskærmen Svinge steget til 6,5 tommer, hvilket sikrer maksimal brugervenlighed. Forbindere bidrager også USB Og AUX på en speciel stang foran i bilen og 2 USB stik til bagsædepassagerer - nu kan du tage absolut alle dine yndlingsgadgets med på vejen. I år blev et stilfuldt nyt produkt introduceret til topudstyrsniveauer - Columbus multimedienavigationssystem. Kapacitiv touchskærm med diagonal 9,2 tommer, smukke informative menuer, muligheden for at styre applikationer, selvom din hånd er klædt i handsker, og selvfølgelig mange nyttige funktioner– ŠKODA fortsætter med at udvikle sig højteknologisk sammen med bilejere. .
Ny SKODA Octavia
SKODA Octavia betragtes med rette som en af de mest populære golfbiler i verden. Karakteristiske træk af denne model er innovative teknologier, stilfuldt og dynamisk design, rummelig og behagelig salon, et rummeligt bagagerum, fremragende håndtering og et optimalt forhold mellem kvalitet og pris.
Den nye SKODA Octavia 2018-2019 kombinerer harmonisk soliditet og elegance med pålidelighed og let betjening. Denne bil sætter nye standarder for kvalitet, komfort og pålidelighed i golfklassen. Octavia er bygget på den teknologisk avancerede MQB platform Volkswagen bekymring Gruppe, og efter at have ændret kroppens udseende, begyndte det at se endnu mere elegant og sofistikeret ud.
Indvendige funktioner
Det indre af modellen er udviklet ved hjælp af avancerede designløsninger, som gør interiøret så komfortabelt og sikkert som muligt. Dashboard udstyret med den nyeste belysning, hvilket giver den optimale kombination af funktionalitet, tiltrækningskraft og elegance.
Alle interiørelementer er lavet af materialer af højeste kvalitet og svarer til de nyeste trends. 3-punkts sikkerhedsseler og airbags samt forsæders nakkestøtter giver det maksimale beskyttelsesniveau for føreren og passagererne i i tilfælde af en ulykke og andre mekaniske skader.
Avancerede teknologier
SKODA Octavia 2018-2019 model år blev skabt ved hjælp af de mest innovative teknologier til dato. Denne model er udstyret med forskellige specifikationer af motorens slagvolumen og effekt, hvilket gør det muligt at opfylde enhver af dine ønsker, når du køber en moderne bil.
Den nye Octavia vil glæde ejeren ikke kun med fremragende dynamik og jævnt gearskift, men også med et økonomisk brændstofforbrug. Biler er udstyret med en manuel gearkasse, en klassisk automatgearkasse eller en innovativ DSG-gearkasse.
Salg af SKODA Octavia i Moskva
I biludstillingslokaler officiel forhandler SKODA GC ASC Du kan købe SKODA Octavia på kredit og leasing, kontant og gennem Trade-in systemet på de mest attraktive vilkår. Sælger SKODA Octavia A7 i Moskva udføres af os til en utrolig konkurrencedygtig pris. Vi tilbyder også teknisk og servicevedligeholdelse biler, særlige forsikringsprogrammer, bredt vælge originale reservedele og tilbehør.
Tekniske karakteristika, konfigurationsmuligheder og priser for den nye Octavia A7 er tilgængelige, såvel som enhver anden information af interesse, kontakt venligst specialisterne fra de officielle forhandlercentre i ASC Group.
Artiklen taler om udviklingen af alle generationer af Skoda Octavia fra det øjeblik, hvor den hurtigt bragede ind på det europæiske marked indtil i dag, hvor den trygt besidder sin position og med succes konkurrerer med biler i sin klasse.
Første generation A3 (1996-2004)
Den første generation af Skoda Octavia (A3), bygget på den dengang velkendte Golf IV-platform, blev introduceret i begyndelsen af 1996 d. Paris Motor Show og et år senere startede det masseproduktion Denne model er i en liftback krop. I 1998 blev linjen genopfyldt med "Combi" modifikationen. Bilen viste sig at være af høj kvalitet, velafbalanceret, havde overkommelige priser og vandt straks popularitet blandt bilentusiaster. Blandt deres konkurrenter skilte begge modifikationer sig ud for deres mærkbart øgede bagagerumskapacitet, dog ikke uden at ofre plads til bagsædepassagererne.
Bilerne var udstyret med benzin og dieselmotorer volumen fra 1,4 til 2,0 liter, parret med en 5- eller 6-trins manuel gearkasse eller en 4-trins automatgearkasse. Den mest populære er den turboladede motor med et volumen på 1,8 liter og en effekt på 150 Hestekræfter.
Restyling (2000-2010)
I 2000 blev Octavia moderniseret, og navnet blev suppleret med præfikset "Tour". Opdateringerne påvirkede udseendet, især kofangerne og optikken. Linjen af Combi stationcars er blevet genopfyldt med en firehjulstræk modifikation udstyret med uafhængig baghjulsophæng og en større brændstoftank. For elskere af aktiv kørsel udgav den tjekkiske producent i 2001 med deltagelse af tyske kolleger en opladet version - Skoda Octavia RS.
Derudover udgav Skoda-firmaet i 2002 et begrænset parti Octavia med WRS-indekset, som havde nogle eksterne forskelle og var udstyret med 1,8-liters turbomotorer, der producerede 180 hestekræfter.
Anden generation A5 (2004-2010)
I 2004 introducerede Skoda anden generation af Octavia (A5), bygget på en ny platform. Bilen er øget i størrelse i bredde, længde og højde, hvilket giver mere plads til bagsædepassagererne. Motorerne er blevet moderniseret og blevet mere kraftfulde og miljøvenlige. En 2-liters turbodiesel med 140 hestekræfter og ny kraftenheder fra Volkswagen med FSI direkte brændstofindsprøjtning: 1,6 liter og 116 hestekræfter, 2,0 liter og 150 hestekræfter.
Restyling FL (2008-2012)
I 2008 blev der gennemført endnu en restyling. Har ændret sig væsentligt udseende og bilinteriør. Motorudvalget er blevet udvidet med en ny 1,4-liters turboladet benzinenhed (CAXA), og en 7-trins gearkasse har vist sig at fungere sammen med 1,4- og 2,0-liters benzinmotorer. robotboks smitte
Tredje generation A7 (2013)
Den længe ventede tredje generation af Skoda Octavia (A7) kom på markedet i 2013. Traditionelt fås modellen i to karrosserityper: liftback og stationcar (Combi). Teknisk set, bortset fra kropstypen, adskiller disse modifikationer sig lidt fra hinanden. Sammenlignet med den forrige generation er Octavia A7 vokset med 100 mm i længden, 40 mm i bredden, og yderligere 60 mm er blevet tilføjet til akselafstanden. Takket være dette er bilen blevet større og proportionerne mere harmoniske. Udseendemæssigt kan du mærke individuelle træk ved Audi og VW, men samtidig bevarer modellen sin unikke stil.
Øge samlet størrelse Octavia påvirkede også bilens interiør. Den er blevet mere rummelig og det mærkes især på bagerste sæderække, hvor passagerbenpladsen er øget med 30 mm. Næsten alle kontrol- og førerstøttesystemer, der er kendt i den syvende generation af VW Golf, er også til stede i den tredje version af Skoda Octavia. Indvendige materialer er ikke dyre, men ser godt ud, og byggekvaliteten er forbedret markant.
Blandt motorerne er især 2-liters turbodiesel (150 hk) imponerende. Fra benzinenheder bør du være opmærksom på 1,4-liters motoren med fremragende ydeevne kl optimalt forbrug brændstof. Unik robotboks DSG gear som kommer med mere kraftige motorer, giver dig mulighed for markant at forbedre dynamikken uden at påvirke brændstofforbruget væsentligt.
Med hensyn til turen kan den betegnes som barsk, på trods af at bilen er designet til moderat kørsel. Det betyder dog ikke, at den ikke klarer sig godt på snoede veje. Tværtimod mærkes rulle næsten ikke, rattet reagerer godt, og der er nok kraft.
Skoda Octavia har flere køretilstande, der ændrer driften af transmissionen, motoren og hjælpeenhederne. De er opdelt i almindelige, sporty, miljøvenlige og individuelle. Ved at vælge sidstnævnte kan du lave dine egne indstillinger, og den "grønne" tilstand gør bilen så økonomisk som muligt.
Restyling 2017
Ændringer i bilens ydre er næsten umiddelbart mærkbare - den er blevet endnu større og mere respektabel i udseende. Baseret på en række karakteristika, herunder en længde på 4,66 m, kan den klassificeres som et større segment familiebiler- selvom den nye Skoda officielt tilhører middelklassen.
Designet af modellen er blevet endnu mere aggressivt og stilfuldt. Foran er der en forstørret kølergrill, der stilmæssigt ligner gitteret på den ældre model – og en ny kofanger, mens der bagtil er en kompakt spoiler og LED-lys.
Den mest bemærkelsesværdige ændring i det ydre var LED-optikken foran. Ideen om et sådant design med blok-for-blok opdeling af forlygterne krydser med designet af den nye. Også mange har bemærket, at optikken minder meget om en af de tidligere generationer af Mercedes E-Klasse, men ved nærmere undersøgelse bliver dens unikhed synlig.
