Bilerne Skoda Octavia A4 og Octavia Tour med benzin- og dieselmotorer fra 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 af udgivelsen betragtes.
Hvor sidder sikringerne og relæerne?
De fleste af sikringerne er monteret i monteringsblokken i kabinen på venstre side af instrumentpanelet under et plastikdæksel.
ABS styreenhed, ESP
Opvarmede sprinklerdyser
Venstre baglygtepære
Varme blæser
Opvarmet bagklapsglas
Brændstofpumperelæ
El-soltag
Elektronisk motorstyring
Elektronisk motorstyring
Skoda octavia cigarettænder sikring
Elektronisk motorstyring
Adgang monteringsblok relæ i instrumentpanelet, er det nødvendigt at fjerne panelbeklædningen.
1 - hornrelæ; 2 - skifterelæ; 3 - belysningsforstærker; 4 - brændstofpumperelæ; 5 - styreenhed til viskerdrift
Sikringer og sikringer i monteringsblokken placeret i motorrum Skoda Octavia A4, Octavia Tour
Fjern batteridækslet for at få adgang.
Klem låsene på dækslet på monteringsblokken
og åbn låget
Styreenhed for indvendig belysning
Elektronisk styreenhed
Kølemotor
De fleste strømforsyningskredsløb i bilens elektriske udstyr er beskyttet af smeltesikring
Ris. 10.1. Sikringer i monteringsblokken placeret i kabinen
Ris. 10.2. Smørbare jumpere og sikringer i monteringsblokken placeret i motorrummet
Ris. 10.3. Relæmonteringsblok i instrumentpanelet: 1 - hornrelæ; 2 - skifterelæ; 3 - belysningsforstærker; 4 - brændstofpumperelæ; 5 - styreenhed til viskerdrift
SIKRET KREDSE Tabel 10.1
INSTALLERET I MONTERINGSKLODEN I KØRETØJETS INDRE
Opvarmede spejle, cigarettænderrelæ
Handskerumslampe
Nummerpladelamper
Sædevarme, udvendig spejlvarme
Kontrolblok centrallås
Baglygter, parkeringsassistentsensorer
ABS styreenhed, ESP
Styreenhed for indvendig belysning
Opvarmede sprinklerdyser
Højre fjernlyslampe
Venstre fjernlyslampe
Højre nærlys forlygtepære, forlygte elektrisk korrektor
Venstre nærlys
Højre baglygtepære
Markeringslygte i venstre side
vinduesvisker
Varme blæser
Opvarmet bagrudeglas
Forrudevisker bagklap
Brændstofpumperelæ
Elektronisk motorstyring
El-soltag
Elektronisk motorstyring
Strømstik i bagagerummet
Elektronisk motorstyring
Centrallås kontrolenhed, bagagerumslampe
Nødlyssignalering
Elektronisk motorstyring
sikringer. Kraftige strømforbrugere tilsluttes via relæer. Sikringer og relæer er installeret i monteringsblokke placeret i kabinen og motorrummet.
De fleste sikringer er monteret i monteringsblokken i kabinen (fig. 10.1).
Den er placeret på venstre side af instrumentpanelet under et plastikdæksel. Formålet med sikringerne er angivet i tabel. 10.1.
Derudover er sikringsboksen og smeltelige links monteret på en plastikholder over batteriet i motorrummet (fig. 10.2).
KREDSE BESKYTTET AF SIKRINGER OG SIKRINGER I MONTERINGSBLOKKEN, DER ER I MOTORRUMET
Styreenhed for indvendig belysning
Kølemotor
Elektronisk styreenhed
Dieselmotor gløderør
Kølemotor
ABS styreenhed
ABS styreenhed
I tabel. 10.2 angiver formålet med disse sikringer og sikringer.
Relæmonteringsblokken er placeret under instrumentpanelet i venstre side (fig. 10.3).
For at få adgang til sikringsmonteringsblokken, der er placeret i kabinen, skal du gøre følgende.
1. Lirk det dekorative dæksel af og overvind låsenes modstand.
Før du udskifter en sprunget sikring, skal du finde ud af årsagen til den sprungne sikring og reparere den. Når du leder efter en funktionsfejl, skal du se på dem, der er anført i tabel. 10.1 de kredsløb, som denne sikring beskytter.
Udskift ikke sikringer med jumpere eller sikringer med en anden strømstyrke eller provisoriske jumpere - dette kan beskadige elektriske apparater og endda forårsage brand.
Lirk sikringen af med en skruetrækker.
Sådan ser en sprunget sikring ud (jumperen vist med pilen inde i holderen er sprunget og revet). Brug en reservesikring af samme klassificering (og farve) til udskiftning.
For at få adgang til sikringerne og sikringerne til monteringsblokken, der er placeret i motorrummet, skal du gøre følgende.
1. Fjern batteridækslet
(Se "Fjernelse og montering af batteriet", s. 215).
2. Tryk på låsene på dækslet til monteringsblokken.
3. . og åbn låget.
4. Fjern sikringsforbindelsens møtrikker.
5. Flyt strømkablet til side.
6. . og fjern det smeltelige led.
7. Installer et sikringsled med samme værdi som den, du fjernede.
8. Fjern sikringen fra stikket med en speciel pincet.
I mangel af en speciel pincet.
Hæft sikringen med fingrene.
Og fjern den fra stikket.
9. Installer en sikring med samme værdi som den, du fjernede.
For at få adgang til relæmonteringsblokken i instrumentpanelet skal du gøre følgende.
1. Fjern den nederste side af instrumentpanelet (se "Afmontering og montering af instrumentpanelet", s. 281).
2. Svingning af relæet fra side til side.
3. . fjern den fra stikket.
4. Installer et nyt relæ med samme kapacitet som det fjernede.
Den første generation af Škoda Octavia blev produceret i Tjekkiet mellem 1996 og 2010. I første omgang blev A4-platformen brugt til det. Placeret som kompakt familiebil, modellen blev hurtigt populær og begyndte at være i høj efterspørgsel ikke kun derhjemme, men også i andre lande. For at imødekomme potentielle forbrugeres ønsker gennemførte udviklerne af Skoda Auto-fabrikken i 2000 en restyling af modellen, hvorefter den modtog Tour-præfikset til navnet. I 2004 begyndte bilen at blive samlet på A5-platformen. I denne form blev den produceret i flere år endnu, hvorefter den blev udgået.
Elektrisk udstyr diagram
Det indbyggede elektriske netværk på Skoda Octavia er lavet i henhold til et enkeltlederkredsløb - batteriets negative terminaler og energiforbrugernes udgange er forbundet med bilens krop ("jord"). I dette tilfælde alle elektriske kredsløb i kontrolsystemet kraftenhed bruge et multi-wire kredsløb og er forbundet til "massen" (kroppen) kun gennem den elektroniske enhed kontrol (ECU). Forbrugerne forsynes med strøm fra:
- batteri - når motoren ikke kører;
- generator - med motoren i gang.
Alle strømforsyningskredsløb er pålideligt beskyttet af smelteforbindelser, som er funktionelt placeret:
- Inde i bilen - inde dashboard.
Stærke forbrugere af elektricitet (forlygter, elmotorer, brændstofpumpe osv.) tilsluttet netværk ombord gennem individuelle relæer.
Motorrums sikringsblok
I Skoda Octavia-bilen er sikringsboksen installeret i motorrummet nær højre fløj lukket med et beskyttelsesdæksel. For at låse den op, skal du flytte låsene.
Ved at fjerne dækslet får du adgang til de sikringer og relæer, der beskytter komponenterne under emhætten.
Afkodningen af de beskyttede elektriske kredsløb i Skoda Octavia TUR / A5 indbyggede netværk er vist i tabellen:
Sikringsboks i kabinen
Adgang til sikringerne, som er placeret i det indre af Skoda Octavia TOUR / A5-bilen, åbner, hvis du åbner beskyttelsesdækslet, der er installeret i venstre side af instrumentbrættet.
For at åbne låget er det nødvendigt at samle det op med en flad genstand, for eksempel en skruetrækker, som vist på billedet:
Åbning af beskyttelsesdækslet får vi adgang til sikringsboksen "Skoda Octavia" 2001-2010 udgivelse.
Placeringen og nummereringen af sikringsleddene er vist på billedet:
Listen over elektriske kredsløb, der er beskyttet af Skoda Octavia TUR / A5 sikringsboks, er vist på figuren:
Udskiftning af sikringer
Udskift sprungne sikringer i følgende rækkefølge:
- Sluk for tændingen og sluk for alle strømforbrugende enheder.
- Åbn dækslet til Skoda Octavia TUR / A5 sikringsboksen, som er monteret i motorrummet eller inde i instrumentbrættet.
- Bestem, hvilke af sikringsleddene der er ude af drift. Dette kan ses fra den smeltede metalindsats i slidsen på dens krop.
- Kontroller det relevante elektriske kredsløb for kortslutning eller overbelastning.
De fleste bilstrømkredsløb er beskyttede sikringer. Forlygter, ventilatormotorer, brændstofpumpe og andre kraftige strømforbrugere er forbundet via relæer. Sikringer og relæer er installeret i monteringsblokke placeret i motorrummet og kabinen. Oplysningerne er relevante for Skoda Octavia A5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 modeller.
Monteringsklods i motorrummet
For at få adgang til monteringsblokken i motorrummet skal du skubbe låsene for at låse sikringsboksdækslet op og fjerne sikringsboksdækslet ved at løfte det op.
Monteringsklods i bilen
For at få adgang til monteringsvognen skal du forsigtigt lirke dækslet af med en skruetrækker og fjerne dækslet. 
| Tildeling af sikringer/relæer i motorrummet | ||
|---|---|---|
| Betegnelse sikring (se billede) | Nuværende, A | Beskyttede kredsløb |
| 1 | - | Reservere |
| 2 | 5 | Padlekontakter |
| 3 | 5 | Diagnostisk stik |
| 4 | 30 | ABS hydroelektronisk modul |
| 5 | 15 | Automatgear kontrolenhed |
| 6 | 5 | instrumentklynge |
| 7 | - | Reservere |
| 8 | 15 | Lydanlæg |
| 9 | 5 | telefon |
| 10 | 5 | Motorstyringsenhedens relæforsyning |
| 11 | 20 | Ekstra varmelegeme og ventilationsstyring |
| 12 | 5 | Informationsbus styreenhed |
| 13 | 15 | Motorens styreenhed |
| 14 | 20 | Tænding |
| 15 | 5, 15 | Iltkoncentrationssensor, brændstofpumperelæ, gløderørsrelæ |
| 16 | 30 | ABS styreenhed |
| 17 | 15 | Lydsignal |
| 18 | 30 | Forstærker |
| 19 | 30 | Vinduesviskere |
| 20 | - | Reservere |
| 21 | 15 | Iltkoncentrationssensor |
| 22 | 5 | Koblings-/bremsepedalkontakt |
| 23 | 5, 10, 15 | Hjælpeluftpumpe, indsprøjtningspumpe, luftmassemåler |
| 24 | 10 | EGR ventil |
| 25 | 30 | Højre forlygte |
| 26 | 30 | Venstre forlygte |
| 27 | 40 | Hjælpeluftpumpe, forvarmning |
| 28 | 40 | Forret |
| 29 | 50 | Klemkraft 30 |
| 30 | 50 | Klemme X* |
| R1 | - | Kølerblæsermotorrelæ |
| R2 | - | Automatgear kontrolrelæ |
| Tildeling af sikringer / relæer i kabinen | ||
|---|---|---|
| Betegnelse sikring (se billede) | Nuværende, A | Beskyttede kredsløb |
| 1 | 10 | Diagnosestik, motorstyringsenhed, brændstofpumpe |
| 2 | 5 | ABS styreenhed, ESP |
| 3 | 5 | Airbags |
| 4 | 5 | Varmeapparat, klimaanlæg, lampe lys bakning |
| 5 | 5 | Forlygte elektrisk korrektor |
| 6 | 5 | Kombiinstrument, styreenhed til automatgear, styreenhed til elektrisk servostyring, parkeringsassistentsystem |
| 7 | - | Reservere |
| 8 | - | Reservere |
| 9 | - | Reservere |
| 10 | - | Reservere |
| 11 | - | Reservere |
| 12 | 10 | Centrallås kontrolenhed |
| 13 | 10 | Ekstern lysstyring, bremselys |
| 14 | 5 | Automatgear styreenhed, gearvælgerlås |
| 15 | 7.5 | Styreenhed for indvendig belysning |
| 16 | 10 | Klimakontrolsystem |
| 17 | - | Ekstraudstyr |
| 18 | 5 | Parkeringshjælpesensorer |
| 19 | 5 | Trækstangskontrolenhed |
| 20 | 5 | Hill start assist system |
| 21 | - | Reservere |
| 22 | 40 | Klimaventilator |
| 23 | 30 | El-rude foran |
| 24 | 25 | cigaret lighter |
| 25 | 25, 30 | Opvarmning bagvindue. Ekstra varmelegeme |
| 26 | 20 | Strømstik i bagagerummet |
| 27 | 15 | Brændstofpumperelæ, brændstofinjektorer |
| 28 | - | Ekstraudstyr |
| 29 | 10 | Motorens styreenhed |
| 30 | 20 | Automatgear kontrolenhed |
| 31 | 20 | Vakuum bremsepumpe |
| 32 | 30 | Bagdøre vinduer |
| 33 | 25 | El-soltag |
| 34 | 20 | Komfort kontrolenhed |
| 35 | 5 | Anti-tyveri system |
| 36 | 20 | Forlygtevaskere |
| 37 | 20 | Opvarmede forsæder |
| 38 | 30 | Bagsædevarme |
| 39 | - | Reservere |
| 40 | 40 | Varme blæser |
| 41 | 15 | Bagklap rudevisker |
| 42 | 15 | Forrudevasker |
| 43 | 15 | Trækstang |
| 44 | 20 | Trækstang |
| 45 | 15 | Trækstang |
| 46 | 5 | Opvarmede sprinklerdyser |
| 47 | 5 | Hjælpevarmerelæ |
| 48 | - | Reservere |
| 49 | 5 | Central lyskontakt |
Skoda Octavia 1 generation er bygget på platformen a4. Produceret denne bil i 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 og 2004 med liftback og vognkarosserier. I nogle lande fortsatte udgivelsen indtil 2010 under navnet Octavia Tur. Til denne generation blev der installeret benzinmotorer på 1,4 1,6 1,8 2,0 liter og 1,9 liter diesel. Denne publikation vil give en beskrivelse af sikringerne og relæerne til Skoda Octavia tour af 1. generation, placeringen af blokkene i deres diagram og fotografier. Til sidst vil vi tilbyde dig et diagram over elektrisk udstyr til download.
Ordningerne passer ikke eller ejer du en anden generation af Skoda Octavia? Læs beskrivelsen for .
Sikringsboks
Den er placeret for enden af instrumentbrættet, på førersiden bag et beskyttelsesdæksel.
Ordning
Beskrivelse
| 1 | 10A opvarmede spejle, cigarettænderrelæ, el-sæder og sprinklerdyser |
| 2 | 10A Blinklygter, forlygter med xenonlygter |
| 3 | 5A handskerumsbelysning |
| 4 | 5A Nummerpladebelysning |
| 5 | 7,5A Sædevarme, Climatronic, recirkulerende luftspjæld, sidespejlsvarme, Tempomat kontrol |
| b | 5A Centrallåsesystem |
| 7 | 10A Baklygter, parkeringssensorer |
| 8 | 5A telefon |
| 9 | 5A ABS, ESP |
| 10 | 10A tænding |
| 11 | 5A instrumentpanel |
| 12 | 7,5A Strømforsyning til diagnosesystemet |
| 13 | 10A bremselys |
| 14 | 10A Karosseri indvendig belysning, centrallås, karrosseri indvendig belysning (uden centrallås) |
| 15 | 5A Instrumentpanel, ratvinkelsensor, bakspejl |
| 16 | 10A balsam |
| 17 | 5A opvarmede spraydyser, 30A kørelys |
| 18 | 10A Højre fjernlys forlygte |
| 19 | 10A venstre fjernlys forlygte |
| 20 | 15A Højre nærlys, forlygte højdejustering |
| 21 | 15A venstre nærlys forlygte |
| 22 | 5A Højre parkeringslys |
| 23 | 5A venstre parkeringslys |
| 24 | 20A frontviskere, sprinklermotor |
| 25 | 25A Varmeblæser, klimaanlæg, Climatronic |
| 26 | 25A Opvarmet bagklapsglas |
| 27 | 15A bagrudevisker |
| 28 | 15A brændstofpumpe |
| 29 | 15A Kontrolenhed: benzinmotor, 10A Kontrolenhed: dieselmotor |
| 30 | 20A elektrisk soltag |
| 31 | Ikke besat |
| 32 | 10A Gas motor— ventildyser, 30A dieselmotor brændstofpumpe højt tryk, Kontrolblok |
| 33 | 20A Forlygtevasker |
| 34 | 10A benzinmotor: kontrolboks, 10A dieselmotor: kontrolboks |
| 35 | 30A Trailerstik, bagagerumsstik |
| 36 | 15A tågelygter |
| 37 | 20A benzinmotor: styreenhed, 5A dieselmotor: styreenhed |
| 38 | 15A bagagerumsbelysningslampe, centrallås, indvendig belysning |
| 39 | 15A havariblinksystem |
| 40 | 20A lydsignal (bip) |
| 41 | 15A cigarettænder |
| 42 | 15A Radiomodtager, telefon |
| 43 | 10A Benzinmotor: styreenhed, Dieselmotor: styreenhed |
| 44 | 15A sædevarme |
Sikringen nummer 41 ved 15A er ansvarlig for cigarettænderen.
Relæboks
Den er placeret under selve panelet bag det modstående dæksel.
Foto - et eksempel på placeringen
Dekryptering
- horn relæ;
- skifte relæ;
- belysningsforstærker;
- brændstofpumpe relæ;
- visker styreenhed.
I biler med rigere elektrisk udstyr blev et andet panel installeret - et ekstra (monteret på toppen), fyldt med klassiske relæelementer.
blok under motorhjelmen
Den er placeret i dækslet placeret på batteri og består af sikringsled (højeffekt) og sikringer.
Ordning
Betegnelse
Ledningsdiagram Skoda Octavia
Mere information om elektrisk udstyr Skoda octavia a4 kan du finde ud af ved at undersøge ledningsdiagrammerne: "."
På Octavia A5 i alt - 2 blokke med sikringer og relæer.Dette diagram og afkodning af sikringerne er relevant for kroppe fra 2004, 2005, 2006, 2007 og restylede kroppe fra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Første blok placeret i førerens frontpanel - i kabinen. Anden blok placeret i motorrummet - til højre for motoren.
Lad os åbne og tyde sikringerne i hver af blokkene.
1. Sikringsboks i kabinen
Vi åbner førerdør blokdækslet vil være i panelet. Du kan fjerne den med en skruetrækker - lirkning nedefra (se diagram.)
For klarhedens skyld er der vist flere fotografier af blokkene. At sammenligne placeringen af hovedsikringerne i forskellige maskiner.
Sikring | Terminal | Nuværende (A) | Formål |
Diagnosestik, motorstyringsenhed, brændstofpumpe |
|||
ABS styreenhed, ESC |
|||
airbags |
|||
Opvarmning, klimaanlæg, baklygter |
|||
Forlygteområde kontrolenhed |
|||
Kombiinstrument, styreenhed til automatgear, styreenhed til elektromekanisk servostyring, parkeringshjælp |
|||
anvendes ikke |
|||
anvendes ikke |
|||
anvendes ikke |
|||
anvendes ikke |
|||
anvendes ikke |
|||
Centrallås kontrolenhed |
|||
Diagnosestik, lyskontakt |
|||
Automatgear styreenhed, vælgerlås |
|||
indbygget forsyningskontrolenhed - indvendige lamper |
|||
anvendes ikke |
|||
Bagrudevisker |
|||
trailerdetekteringskontrolenhed |
|||
anvendes ikke |
|||
Adaptiv belysning, venstre og højre side |
|||
Climatronic ventilator |
|||
Fordøre el-ruder |
|||
cigaret lighter |
|||
Opvarmet bagrude, ekstravarmer og blæser |
|||
Stikkontakt i bagagerum |
|||
brændstofpumpe, injektorer (dieselmotor) |
|||
Hovedanordning |
|||
Motorstyringsenhed, krumtaphusventilationsvarmer |
|||
automatgear styreenhed, Haldex |
|||
Vakuum pumpe |
|||
Elruder bagdøre |
|||
El-skydesoltag |
|||
Komfortsystem styreenhed |
|||
Alert |
|||
forlygtevasker |
|||
Opvarmede forsæder |
|||
Opvarmede bagsæder |
|||
Varmelegeme og aircondition ventilator |
|||
anvendes ikke |
|||
anvendes ikke |
|||
Trækstang |
|||
Trækstang |
|||
Trækstang |
|||
varme i sæder |
|||
Autonom varmelegeme og ventilation |
|||
Central lyskontakt |
2. Sikringsboks under motorhjelmen
Vi åbner hætten, og den anden blok er placeret på den øverste højre side af motoren.Fjernelse af blokdækslet- ved at skubbe begge beslag ned og trække dækslet mod dig, indtil det bevæger sig væk fra kroppen.
I denne blok er der udover sikringer også et relæ. Nogle billeder fra forskellige biler.
Sikring | Terminal | Nuværende (A) | Formål |
anvendes ikke |
|||
Styreenhed til automatgear (ratstammekontakter) |
|||
Testledning (diagnostik) |
|||
ABS ventiler |
|||
Instrumentgruppe, viskerarm og blinklyskontakt |
|||
Klemme 15 forsyning, starter |
|||
Hovedanordning |
|||
anvendes ikke |
|||
motorstyringsenhed |
|||
BOO tilskudsvarmer og ventilation |
|||
databus styreenhed |
|||
motorstyringsenhed |
|||
Tænding |
|||
Lambdasonde, forglødesystem |
|||
Indbygget netværkskontrolenhed, højre forlygte, højre baglygte |
|||
Lydsignal (klaxon) |
|||
DSP forstærker |
|||
vinduesvisker |
|||
Kølevæskepumpe, brændstofdoseringsventil |
|||
Lambdasonden |
|||
Koblingspedalkontakt, bremsepedalkontakt |
|||
Sekundær luftpumpe, luftmassemåler, højtryksbrændstofpumpe |
|||
Adsorber, EGR-ventil, kølerventilator |
|||
Indbygget forsyningskontrolenhed, venstre forlygte, venstre baglygte |
|||
Sekundær luftpumpe, forglødesystem |
|||
starter eller ikke brugt |
|||
Terminal 30 forsyning |
|||
Denne guide blev brugt: 134233 enkelt gang.
Fandt du det nødvendige sikringsrelæ?44.745 personer har allerede besvaret undersøgelsen. |
