Νέο crossoverαπό τη Volkswagen 2018 για τη Ρωσία Tharu.
Οι Κινέζοι θα είναι οι πρώτοι που θα παραλάβουν το νέο SUV της Volkswagen - η παραγωγή του μοντέλου θα ξεκινήσει φέτος στο Μέσο Βασίλειο. Αργότερα, η παραγωγή SUV μπορεί να εγκατασταθεί σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.
Ο προάγγελος ενός νέου crossover, του Powerful Family SUV concept, παρουσιάστηκε από τη μάρκα Volkswagen στο Πεκίνο τον Μάρτιο του 2018. Τώρα οι Γερμανοί μοίρασαν επίσημες εικόνες μοντέλο παραγωγής, που προορίζεται για την κινεζική αγορά, και ανακοίνωσε το όνομά του - Tharu. Το όνομα σχηματίζεται από δύο λέξεις: σκληρότητα και στιβαρότητα, μπορούν να μεταφραστούν ως "δύναμη" και "αξιοπιστία".
Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, το εμπορικό SUV δεν διαφέρει σε εμφάνιση από το πρωτότυπο. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ο πιο κοντινός «συγγενής» του Tharu είναι Skoda crossover Karoq (και τα δύο μοντέλα είναι κατασκευασμένα στην πλατφόρμα MQB). Το μήκος του νέου Volkswagen είναι 4.453 mm, το πλάτος – 1.841 mm, το ύψος – 1.620 mm, μεταξόνιο– 2.680 χλστ. Για σύγκριση, διαστάσεις Κινέζικη έκδοση Karoka: 4.432/1.841/1.614 mm, μεταξόνιο – 2.688 mm. Να υπενθυμίσουμε ότι η «ουράνια» έκδοση του crossover Skoda είναι 50 mm μεγαλύτερη από το ευρωπαϊκό Karoq, η απόσταση μεταξύ των αξόνων της κινεζικής έκδοσης είναι επίσης αυξημένη κατά 50 mm σε σύγκριση με το μοντέλο του «παλιού κόσμου».
Volkswagen Tharu 2018: τεχνικές προδιαγραφές
Η Volkswagen έχει σιωπήσει για τους κινητήρες Tharu προς το παρόν, αλλά οι προδιαγραφές του μοντέλου εμφανίστηκαν πρόσφατα στη βάση δεδομένων του κινεζικού Υπουργείου Βιομηχανίας: σε αυτή τη χώρα, το crossover θα προσφέρεται με τους ίδιους κινητήρες με Skoda Karoq. Μιλάμε για βενζινοκίνητα turbo-four 1.2 TSI και 1.4 TSI με απόδοση 116 και 150 ίππους. αντίστοιχα. Αναμένεται ότι ο "Γερμανός" θα λάβει ένα "ρομπότ" DSG επτά ταχυτήτων. Δεν υπάρχει έκδοση 4×4 του Karoq στην Κίνα, οπότε πιθανότατα το Tharu στην κινεζική αγορά θα είναι επίσης διαθέσιμο μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Παρέχονται οπτικά LED για το crossover Volkswagen, πανοραμική ηλιοροφή, βιντεοκάμερες 360 μοιρών.
Volkswagen Tharu 2018: πότε θα κυκλοφορήσει το νέο crossover;
Η παραγωγή του Tharu θα εγκατασταθεί στην Κίνα στο εργοστάσιο μιας κοινής επιχείρησης μεταξύ VW και SAIC, η παραγωγή θα ξεκινήσει φέτος. Αργότερα νέος σταυρόςθα πρέπει να γίνει παγκόσμιο μοντέλο, θα πωλείται όπου το T-Roc SUV δεν εκπροσωπείται - δηλαδή, στη σειρά της μάρκας Tharu θα είναι ένα βήμα πιο κάτω από το Tiguan. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το 2020 η κυκλοφορία του νέου crossover Volkswagen σχεδιάζεται να διοργανωθεί στο Μεξικό (από εκεί θα προμηθεύεται στις ΗΠΑ), την Αργεντινή και τη Ρωσία (στο Φυτό Kalugaανησυχία). Είναι πιθανό για άλλες χώρες να αλλάξει το όνομα του μοντέλου, καθώς και σε κάθε αγορά το SUV θα έχει πιθανώς τη δική του σειρά κινητήρων, διαφορετική από την κινεζική τροποποίηση. Επιπλέον, σε άλλες χώρες το μοντέλο θα έχει πιθανότατα τετρακίνηση.
Ποιο πιστεύετε ότι ήταν το πιο αναμενόμενο αυτοκίνητο στον κόσμο το 2016; Όχι, αυτά δεν είναι supercars, hypercars και συντονισμένα SUV. Μάλιστα, σύμφωνα με τους ειδικούς, το πιο αναμενόμενο αυτοκίνητο της τρέχουσας χρονιάς ήταν ένα νέο crossover. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, αν κρίνουμε από τις παγκόσμιες πωλήσεις του μοντέλου προηγούμενης γενιάς. Συνειδητοποιώντας ότι η δημοτικότητα του Tiguan αυξάνεται, καθώς και σε σχέση με την παγκόσμια αύξηση της δημοτικότητας της κατηγορίας των SUV, η VW σχεδιάζει να επεκτείνει σημαντικά τη σειρά των crossover στο γκάμα μοντέλων. Ας δούμε τι μας περιμένει μπροστά και ποια νέα προϊόντα θα παρουσιαστούν Γερμανική εταιρείαστο εγγύς μέλλον.
Volkswagen Tiguan (2016)
Από το 2007, η VW έχει πουλήσει 2,8 εκατομμύρια. Crossover Tiguan. Το 2016 κυκλοφόρησε στην αγορά η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου, η οποία βασίζεται σε. Ως αποτέλεσμα της νέας αρχιτεκτονικής, το βάρος του crossover έχει μειωθεί κατά 50 κιλά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί στα 615 λίτρα. Όταν ξεδιπλώνεται πίσω καθίσματαΟ όγκος του χώρου αποσκευών αυξήθηκε κατά 145 λίτρα και ανήλθε στα 1655 λίτρα.
Το μήκος του νέου Tiguan έχει γίνει 6 εκατοστά μεγαλύτερο και το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει πλέον μήκος 4,49 μέτρα. Το μεταξόνιο έχει επίσης αυξηθεί στα 2,68 μέτρα, γεγονός που έχει αυξήσει το διαθέσιμο εσωτερικό χώρογια τους πίσω επιβάτες. Για τις αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας, οι Γερμανοί ανέπτυξαν ένα μοντέλο με εκτεταμένο μεταξόνιο και. Αυτή η τροποποίηση αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά την άνοιξη του 2017.
Το νέο Tiguan θα διατίθεται με 8 κινητήρες (τέσσερις πετρελαιοκινητήρες και τέσσερις βενζινοκινητήρες). Εύρος ισχύος μονάδες ισχύοςκυμαίνεται από 115 έως 240 ιπποδύναμη. Όλοι οι κινητήρες έχουν εκσυγχρονιστεί, γεγονός που επέτρεψε στους μηχανικούς να αυξήσουν την απόδοση των μονάδων ισχύος κατά 24 τοις εκατό. Χάρις σε νέο σύστηματετρακίνηση "4Motion Active Control" νέο Tiguanμπορεί πλέον να μεταφέρει φορτίο έως 2500 κιλά σε ρυμουλκούμενο.
Οι πωλήσεις του νέου crossover θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο του 2016. Αρχικά θα ξεκινήσει η παραγωγή τριών εκδόσεων: 2.0 TDI με 150 ίππους. Και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνγρανάζια (όχι τετρακίνηση), 2.0 TDI με 150 ίππους. Με Κιβώτιο ταχυτήτων DSGκαι τετρακίνηση, καθώς και έκδοση με κινητήρα βενζίνης 2.0 TSI με 180 ίππους. και τετρακίνηση.
Προαιρετικά θα διατίθεται πακέτο εκτός δρόμου, με κόστος από 520 ευρώ. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο ως πρόσθετο. εξοπλισμός με εξοπλισμό πλοήγησης, προβολείς LED και χειμερινό πακέτο, που περιλαμβάνει κ.λπ.
Δεν θα δείτε σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό του SUV. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι το εσωτερικό του Tiguan θα σας θυμίζει και.
Προαιρετικά, θα είναι δυνατή η παραγγελία μιας οθόνης 12,3 ιντσών, η οποία θα είναι μια κλασική κονσόλα ταμπλό οργάνων. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει 5 διαφορετικές ρυθμίσεις οπτικής οθόνης.
VW Tiguan GTE Concept (2015)
Χάρη στη νέα φορητή πλατφόρμα MQB, σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει μια σειρά από νέα crossover με βάση το Tiguan. Για παράδειγμα, η Volkswagen ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει ένα υβριδικό μοντέλο GTE με 218 ίππους. Προβλέπεται ότι σε έναν ηλεκτροκινητήρα θα έχει απόθεμα ισχύος 50 km.
VW Touareg (από το 2010)
Μέχρι τώρα, εκτός από το Tiguan, η VW παράγει μόνο ένα ακόμη SUV σε τυπικό αμάξωμα. Μιλάμε για το μοντέλο Touareg. Αυτή τη στιγμή διαθέσιμο στην αγορά είναι το μοντέλο του 2010, το οποίο έχει μήκος 4,80 μέτρα. Να σας υπενθυμίσουμε ότι το 2014 αυτό το SUV ανανεώθηκε.
Το Volkswagen Touareg διατίθεται με μεγάλη γκάμα κινητήρων. Αλλά αυτό το αυτοκίνητο πωλείται μόνο με κινητήρες ντίζελισχύς από 204 έως 262 ίππους
VW Amarok (από το 2010)
Ένα άλλο δημοφιλές SUV της VW είναι Amarok pickup, το οποίο αναπτύχθηκε ως επαγγελματικό όχημα, αλλά έλαβε αναγνώριση για την ικανότητα χρήσης του μηχανήματος σε οποιαδήποτε περίσταση.
VW T-Cross Breeze (2016)
Και τώρα ερχόμαστε στο μελλοντικό τμήμα SUV της Volkswagen. το 2016 γερμανικό μάρκοέδειξε το μοντέλο T-Cross Breeze, το μήκος του οποίου είναι 4,13 μέτρα. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 1,0 λίτρου κινητήρας TSI 110 ίπποι
Η σχεδίαση του T-Cross Breeze δίνει μια πραγματική αναπαράσταση της Volkswagen. Ναι, φυσικά, αυτό είναι απλώς ένα συνηθισμένο concept, αλλά παρόλα αυτά, ο σχεδιασμός του μιλά για το μελλοντικό όραμα της εταιρείας. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, σε κάθε περίπτωση, το T-Cross Breeze θα βγει στην αγορά μετά το 2018. Είναι αλήθεια ότι ίσως θα είναι ένα κανονικό πεντάθυρο μοντέλο με σταθερή οροφή.
Μέσα στο T-Cross Breeze, οι μηχανικοί της VW αποφάσισαν να κάνουν χωρίς κουμπιά, με εξαίρεση τους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων και τα κουμπιά που είναι υπεύθυνα για το άνοιγμα της οροφής. Άλλα χειριστήρια του μηχανήματος είναι διαθέσιμα στην οθόνη αφής.
VW Tiguan GTE Active Concept (2016)
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ 2016 Η εταιρεία Volkswagenαποδείχθηκε υβριδικό SUVΤο VW Tiguan GTE Active Concept, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης άμεσου ψεκασμού και δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας μπροστά, ένας πίσω). Η ισχύς του υβριδικού συστήματος είναι 225 ίπποι.
Πατώντας το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, το υβριδικό GTE θα λειτουργεί σε ηλεκτρική λειτουργία και η ροπή θα μεταδοθεί σε πίσω τροχούς. Μόλις η λαβή στο δρόμο γίνει ασταθής, το σύστημα θα συνδέσει το δεύτερο ηλεκτροκινητήρας, που θα αρχίσει να μεταδίδει ροπή στους μπροστινούς τροχούς. Η ηλεκτρική λειτουργία είναι διαθέσιμη σε ταχύτητες έως και 120 km/h. Η αυτονομία στους ηλεκτροκινητήρες είναι 32 km.
Θα δούμε σχεδιαστικά στοιχεία αυτού του concept στο νέο επίμηκες Εκδόσεις Tiguan XL, που θα κυκλοφορήσει στην αγορά το 2017.
VW Cross Coupe GTE (2015)
Μπροστά σου Έννοια σταυρού Coupe GTE, το οποίο παρουσιάστηκε το 2015. Αυτό το μηχάνημα αναπτύσσεται για την αγορά των ΗΠΑ. Αυτό το SUV έχει τρεις σειρές καθισμάτων και μήκος αμαξώματος 4,85 μέτρα.
Το μηχάνημα βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα MQB. Το Cross Coupe GTE είναι εξοπλισμένο με έναν V6 βενζινοκινητήρα 3,6 λίτρων απόδοσης 280 ίππων (350 Nm) και δύο ηλεκτροκινητήρες. Το μηχάνημα είναι επίσης εξοπλισμένο με κουτί Γρανάζια DSG. Ο μπροστινός ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 40 kW (220 Nm) και ο πίσω ισχύς 85 kW (270 Nm).
Παρά το γεγονός ότι το VW Cross Coupe GTE εξακολουθεί να είναι απλώς μια ιδέα που δημιουργήθηκε για έρευνα, φαίνεται αρκετά αληθινό και είναι πολύ πιθανό στο μέλλον να δούμε νέα μοντέλα SUV με την ίδια εσωτερική σχεδίαση.
VW Cross Blue (2013)
Το 2013, η Volkswagen παρουσίασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο BlueCross, το οποίο αναπτύχθηκε για την αγορά των ΗΠΑ. Υποτίθεται ότι το αυτοκίνητο θα εμφανιζόταν σε μαζική παραγωγή σε λίγα χρόνια. Αλλά μέχρι στιγμής η ιδέα δεν έχει υλοποιηθεί. Όμως, τα επόμενα χρόνια, η VW αναμένει να φέρει αυτό το έργο στη λογική του κατάληξη και να φέρει το αυτοκίνητο στην αμερικανική αγορά.
Το μήκος του concept crossover BlueCross είναι 4,99 μέτρα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τροχούς 21 ιντσών. Φυσικά, οι Αμερικανοί ανυπομονούν πραγματικά για αυτό το αυτοκίνητο στην αγορά τους. Αυτό το SUV θα έχει ενδιαφέρον και στην κινεζική αγορά, όπου αυτή τη στιγμή υπάρχει έκρηξη στην αγορά των crossover.
Όπως μπορείτε να δείτε, το 2013, οι μηχανικοί της εταιρείας εξόπλισαν το concept με ψηφιακό πίνακα οργάνων.
VW T-ROC (2014)
Το πιθανότερο είναι το 2017 να εισαχθεί στην αγορά σειριακή έκδοση crossover γκολφ κατηγορίας T-ROC, το μήκος του οποίου θα είναι 4,17 μέτρα. Το πλάτος θα είναι 1,83 μέτρα και το ύψος 1,50 μέτρα, που είναι περίπου το ίδιο με το Peugeot 2008.
Αυτό το crossover βασίζεται στο MQB. Το βάρος του αυτοκινήτου θα είναι 1420 κιλά και το μεταξόνιο θα είναι 2,59 μέτρα. Ένας στενός συγγενής αυτού του αυτοκινήτου είναι το Audi Q2 SUV. Σε αντίθεση με το concept που βλέπετε στη φωτογραφία, το αυτοκίνητο παραγωγής θα έχει πεντάθυρο και, κατά συνέπεια, είναι πολύ πιθανό το crossover να είναι λίγο μεγαλύτερο σε μήκος.
Και μέσα στο αυτοκίνητο μπορείτε να δείτε παραλληλισμούς με το νέο, από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων μέχρι το υψηλής ποιότητας εσωτερικό.
VW Taigun (2012)
Αυτό το concept αναπτύχθηκε το 2012 και προσφέρει ένα παρακλάδι του μοντέλου VW Up. Κρίνοντας όμως από το μέγεθος του crossover, η ιδέα είναι πιο κοντά Μοντέλα πόλο. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 3,86 μέτρα, το πλάτος 1,73 μέτρα και το ύψος 1,57 μέτρα.
Το νέο σχεδιασμένο μοντέλο Taigong είναι τέλειο για μεγάλες πόλεις με μεγάλη κίνηση και θα πρέπει να γίνει δημοφιλές σε όλο τον κόσμο. Δυστυχώς όμως δεν έχει δώσει ακόμη το πράσινο φως για να ξεκινήσει η μαζική παραγωγή. Αλλά με την κυκλοφορία μιας νέας αρχιτεκτονικής κινητής τηλεφωνίας τα επόμενα χρόνια, υπάρχει πιθανότητα η μηχανή να βγει στην αγορά. Είναι αλήθεια ότι ίσως το μοντέλο θα υποστεί εξωτερικές αλλαγέςκαι ίσως αποκτήσει ένα νέο όνομα.
Το εσωτερικό του concept απέχει πολύ από το τέλειο. Λαμβάνοντας όμως υπόψη το γεγονός ότι αυτό το μηχάνημα αναπτύχθηκε πριν από περισσότερα από 5 χρόνια, εάν αυτό το μηχάνημα κυκλοφορήσει σε σειριακή παραγωγήΤο εσωτερικό του crossover θα φαίνεται πιο μοντέρνο.
VW Cross Coupe (2012)
Αυτή η ιδέα παρουσιάζεται το 2012, η οποία έχει μήκος (4,35 μ.) ελαφρώς μικρότερο από το Tiguan. Ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους του concept μπορεί να είναι το μελλοντικό στυλ όλων των SUV και crossover της Volkswagen.
Το ύψος του VW Cross Coupe concept είναι 1,52 μέτρα. Το crossover είναι τυπικά παρόμοιο με το νέο Γενιά Tiguan. Ίσως αυτό το μοντέλο να εισαχθεί στην αγορά ως ανταγωνιστής του προγραμματισμένου.
Το πρωτότυπο crossover Volkswagen T-Roc που παρουσιάστηκε το 2014 έλαβε επιτέλους τη σειριακή του συνέχεια. Και το πήρε εντελώς: ο "κληρονόμος" είναι από πολλές απόψεις παρόμοιος με τον "πρόγονο", έχει το ίδιο όνομα - αλλά έχει γίνει πολύ πιο πρακτικός. Συγκεκριμένα, μιλάμε για ένα πολύ πιο οικείο αμάξωμα με τέσσερις πόρτες, παρά για το σεμνό conceptual δύο.
Από εδώ και στο εξής, η οικογένεια crossover της Volkswagen περιλαμβάνει έως και τέσσερα μοντέλα. Για προφανείς λόγους, το συμπαγές crossover έγινε το νεότερο στη σειρά και ο ίδιος ο Tiguan έχασε τελικά τον τίτλο του μικρότερου στην οικογένεια. Στο σύνολο της σειράς της εταιρείας, το crossover είναι πιο εύκολο να συγκριθεί με το τρέχον Golf.
Ετσι. Ποιος είναι το Volkswagen T-Roc, με τι είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε και γιατί χρειάζεται καθόλου; Εντάξει, συμφωνούμε, η τελευταία ερώτηση είναι απέριττη: τα συμπαγή crossover είναι τώρα σε τιμή και στην κορυφή του ενδιαφέροντος καθώς συνδυάζονται σχετικά ευρύχωρο σαλόνι, σχετικά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, σχετικά μέτρια κατανάλωση καυσίμου και σχετικά μέτρια τιμή. Συμβιβασμός; Είναι απίθανο - όλα είναι μάρκετινγκ. Ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι η εμφάνιση του VW T-Roc είναι αρκετά ενδιαφέρουσα, δεν έχει άμεσο δανεισμό από ανταγωνιστές και μάλιστα είναι αυτάρκης. Γενικά, αν και δεν είναι μεγάλο σε μέγεθος, είναι χαριτωμένο, πιασάρικο και κομψό.
Εξωτερικό του συμπαγούς crossover T-Rock 2018
Όπως προαναφέρθηκε, η εμφάνιση του νέου crossover της Volkswagen συνέχισε σε μεγάλο βαθμό την έννοια του ίδιου ονόματος. Οι διαφορές, ωστόσο, υπάρχουν: τα φώτα ομίχλης έχουν μετακινηθεί σχεδόν στο κάτω μέρος του άβαφου προφυλακτήρα και τα πολύγωνα LED DRL έχουν τοποθετηθεί ψηλότερα στις «κόγχες». Τα οπτικά κεφαλής βρίσκονται στη θέση που τους αξίζει -και αυτό είναι σίγουρα καλό- γιατί είναι παραδοσιακό και οικείο. Το οπτικό στοιχείο του μπροστινού τμήματος «φτιάχνεται» επίσης από τον συνδυασμό των προβολέων και της μάσκας του ψυγείου σε μια ευρεία γραμμή, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια squat (αλλά όχι προσγειωμένη) εμφάνιση. Έχει ένα στραβισμό χωρίς κακό χαμόγελο, αλλά αυτό το ζώο είναι ικανό να πηδήξει προς τα εμπρός χωρίς προετοιμασία.
Διαθέσιμα, συμπεριλαμβανομένου του ήδη αρκετά γνώριμου πίσω μέρους του crossover, ελάχιστες διακοσμητικές απολαύσεις στο πλαϊνό μέρος και οροφής διαφορετικού χρώματος από το αμάξωμα. Το Chrome είναι επίσης ένα αρκετά απαραίτητο ελάχιστο: χωρίς αυτό θα ήταν βαρετό, αλλά περισσότερο θα γινόταν πολύ φανταχτερό.
Μιλώντας για χρώματα: κατά την έναρξη των πωλήσεων, το Volkswagen T-Roc θα προσφέρεται μόνο σε δύο επιλογές αμαξώματος (χρυσό και μπλε) και τρία έχουν προετοιμαστεί για την οροφή με κολώνες ανεξάρτητη επιλογήεκτέλεση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις του συμπαγούς SUV Volkswagen T-Roc 2018
Οι διαστάσεις που ανακοινώθηκαν στην παρουσίαση του T-Roc είναι οι εξής:
- μήκος - 4234 mm
- πλάτος - 1819 mm
- ύψος - 1573 mm
- μεταξόνιο - 2603 mm
- όγκος πορτμπαγκάζ - 445 λίτρα (1290 - με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα)
Το Volkswagen Golf, συγκριτικά, έχει μήκος 4,26 μέτρα και μεταξόνιο 2,62 μέτρα. Και το Tiguan, με τη σειρά του, είναι 25 εκατοστά μακρύτερο, 2 εκατοστά ευρύτερο και 10 εκατοστά υψηλότερο.
Για σύγκριση, σημειώνουμε ότι το σχετικό Audi Q2 έχει πορτμπαγκάζ 405 και 1050 λίτρων, αντίστοιχα. Γιατί σχετίζεται; Τουλάχιστον γιατί και τα δύο crossover βασίζονται στα ήδη γνωστά αρθρωτή πλατφόρμα MQB. Και ως αποτέλεσμα, αξίζει να περιμένουμε τα εγκαρσίως τοποθετημένα σε σειρά υπερτροφοδοτούμενα "τεσσάρια" και "τριπλά" που είναι ήδη γνωστά από άλλα μοντέλα.
Κάτι που τελικά επιβεβαιώθηκε: ο βασικός κινητήρας για το T-Roc θα είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1 λίτρου με χωρητικότητα 113 ίππων. 200 Nm, που προσφερόταν παλαιότερα στην τρέχουσα γενιά Skoda Octavia. Το βασικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό, προσθιοκίνητο. τετρακίνησηθα είναι διαθέσιμο σε παλαιότερες εκδόσεις και με κινητήρες πιο υψηλής ροπής:
- TSI Evo 1,5 λίτρων (148 ίπποι 250 Nm) με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή DSG - και δυνατότητα επιλογής μεταξύ κίνησης μπροστά και τετρακίνησης, αντίστοιχα.
- TSI 2 λίτρων (197 hp, 320 Nm) σε συνδυασμό με ρομπότ DSG και σύστημα τετρακίνησης.
- TDI 1,6 λίτρων (113 ίπποι, 250 Nm) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και την ίδια κίνηση σε έναν τροχό.
- TDI 2 λίτρων (148 και 197 ίππους με 340 Nm και 400 Nm, αντίστοιχα), σε συνδυασμό με μηχανικά και ρομποτικά κουτιάκαι προσφέρει κίνηση στους εμπρός και στους όλους τους τροχούς.
Εσωτερικό του Volkswagen T-Rock
Φωτεινό, όχι βαρετό, κομψό, μοντέρνο - αυτό είναι όλο το νέο crossover της VW. Έγχρωμα ένθετα στον μπροστινό πίνακα, την κεντρική κονσόλα και τα πάνελ των θυρών, καθώς και χρωματιστές ραφές στα καθίσματα - όλα αυτά φαίνονται τουλάχιστον όχι βαρετά γκρι. Επιπλέον, εντελώς ψηφιακό ταμπλό(προαιρετικό), μια οθόνη αφής 8 ιντσών του πίνακα πολυμέσων (προαιρετικά, μια πιο μέτρια 6,5 ιντσών είναι εγκατεστημένη από προεπιλογή) και μια διαισθητική διάταξη κουμπιών τόσο στο τιμόνι όσο και στην κεντρική κονσόλα. Γενικά, όλα είναι συνεπή στα γερμανικά και επαληθεύονται στις καλύτερες παραδόσεις της μάρκας.
Οι αναλογικές «ροδέλες» και τα κουμπιά διατηρούνται στη μονάδα κλιματισμού. Προαιρετικά, το νέο πεντάθυρο μπορεί να «γεμιστεί» με πολλούς βοηθούς οδηγού, όπως προσαρμοζόμενο cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα παρακολούθησης οπίσθιας κυκλοφορίας, αισθητήρες τυφλού σημείου, αυτόματο πιλότο κυκλοφοριακής συμφόρησης και αυτόματο πάρκινγκ. Επιπλέον, με επιπλέον χρέωση θα είναι δυνατή η παραγγελία αυτοκινήτου με προσαρμοστική ανάρτησηΚαι είσοδος χωρίς κλειδίστο σαλόνι.
Η πίσω σειρά καθισμάτων, εκτός από το υποβραχιόνιο και τους προαιρετικούς εκτροπείς αέρα, προσφέρει αναδιπλούμενα καθίσματα σε αναλογία 60/40 για τη μεταφορά μακριών αντικειμένων.
Εν συντομία σχετικά με τις διαμορφώσεις και τον εξοπλισμό
Γνωρίζουμε προκαταρκτικά ορισμένες «σχεδιαστικές» τροποποιήσεις του T-Roc εκτός από τον ίδιο τον βασικό σχεδιασμό. Η έκδοση Sport θα αποκτήσει, για παράδειγμα, έναν «σπορ» σχεδιασμό των καθισμάτων (περίεργο, γιατί να ήταν αυτό;), και η έκδοση Style θα λάβει μόνο τα προαναφερθέντα χρωματιστά διακοσμητικά πάνελ.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το crossover θα προσφέρεται ήδη στη «βάση» με σύστημα αποτροπής επαναλαμβανόμενων συγκρούσεων μετά από ατύχημα, σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης αυτόματο φρενάρισμακατά τον εντοπισμό πεζού προς την κατεύθυνση του ταξιδιού ή άλλου οχήματος - όλα όμως εντός των ορίων των επιτρεπόμενων ταχυτήτων πόλης. Συν παραδοσιακός κλιματισμός, ένα πακέτο ηλεκτρικών παραθύρων και αερόσακων.
Έναρξη εκπτώσεων και τιμές
Η παγκόσμια πρεμιέρα του Volkswagen T-Roc θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου του Σεπτεμβρίου στη Φρανκφούρτη, οι προπαραγγελίες θα ανοίξουν τον Νοέμβριο και το χειμώνα το crossover θα φτάσει πλήρως στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες. Η τιμή για ένα crossover ξεκινά από 20 χιλιάδες ευρώ - αυτό (για σύγκριση) είναι 2,1 χιλιάδες ακριβότερο από το ίδιο Golf, αλλά 6,5 χιλιάδες φθηνότερο από το Tiguan. Και για σύγκριση, το Q2 της Audi στην πατρίδα του προσφέρεται μόνο από 23,4 χιλιάδες ευρώ.
Το Volkswagen T-Roc πιθανότατα θα εμφανιστεί στη Ρωσία μόνο το 2018.
Κριτική βίντεο Volkswagen T-Roc και ξένο βίντεο
Συλλογή φωτογραφιών Volkswagen T-Roc
Συν μια φωτογραφική συλλογή από την παρουσίαση στη Φρανκφούρτη:
Στο τέλος του τρέχοντος έτους, οι λάτρεις του αυτοκινήτου θα μπορούν να εξοικειωθούν με το νέο Volkswagen Tharu SUV 2018-2019. Στην αναθεώρησή μας θα παρουσιάσουμε πληροφορίες σχετικά με την εμφάνιση, τον εξοπλισμό, τα εργονομικά και τεχνικά χαρακτηριστικά, δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για το εσωτερικό, οι κατασκευαστές το άφησαν αυτό για επιδόρπιο. Θα μιλήσουμε για την κινεζική έκδοση του Volkswagen Taru, που μοιάζει με το Skoda Karoq.
νέο crossover Volkswagen Tharu
Εμφάνιση του νέου Volkswagen Taru
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές σχεδιάζουν να πουλήσουν το crossover στη Ρωσία, την Ανατολική Ευρώπη και την Κίνα, το παρουσιαζόμενο αυτοκίνητο είναι παρόμοιο με το Skoda Karoq μόνο με αυξημένο μεταξόνιο (+ 50 χιλιοστά). Το νέο crossover Volkswagen Tharu 2019 έχει ένα πρωτότυπο όνομα, παρεμπιπτόντως, η λέξη Tharu εμφανίστηκε από έναν συνδυασμό ανθεκτικότητας και ανθεκτικότητας.
Το μπροστινό μέρος έχει πλήρη εμφάνιση ισχυρό crossover, υπάρχει μια πρωτότυπη μάσκα ψυγείου εγκατεστημένη εδώ και στα πλάγια του προφυλακτήρα υπάρχουν επιμήκεις προβολείς με LED. Η κεντρική θέση του πλέγματος καταλαμβάνεται από εταιρικό λογότυποΗ ανησυχία της Volkswagen «W».
Στο πλάι υπάρχουν ογκώδεις καμάρες τροχώνμε ενδιαφέρον περίγραμμα, καθώς και κομψά συμπαγή παράθυρα με ευθεία γραμμή από περβάζια παραθύρων και μεγάλες πόρτες. Συνολικά, η πλάγια όψη κάνει μια ευχάριστη εντύπωση και είναι ευχάριστη στο μάτι.
Το πίσω μέρος του γερμανικού SUV έχει ένα διακριτικό και κομψή εμφάνιση. U χώρο αποσκευώνΥπάρχει μια μεγάλη ορθογώνια πόρτα, καθώς και μια αεροτομή στο πάνω μέρος. Απολύτως όλες οι λεπτομέρειες συνδυάζονται αρμονικά και πλαϊνά φώταΚαι σωλήνες εξάτμισης. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι επενδεδυμένο με ανθεκτικό πλαστικό για να τον προστατεύει από ζημιές.
Τα αυτοκίνητα που προσφέρονται έχουν μεγάλη γκάμα χρωμάτων που σαφώς θα ενδιαφέρει μεγάλο αριθμό αγοραστών, ανεξαρτήτως ηλικίας. Με εμφάνισητο αυτοκίνητο περιέχει όλα τα απαράδεκτα εξαρτήματα, γενικά όλα είναι σύμφωνα με το στυλ της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Εσωτερική αρχιτεκτονική crossover Tharu
Διάσημο αυτοκίνητο Γερμανική ανησυχίαέχει ήδη αρχίσει να κερδίζει δημοτικότητα μεταξύ των θαυμαστών, αλλά αυτή τη φορά, με μεγάλη λύπη πιθανούς αγοραστέςΔεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες για το εσωτερικό της καμπίνας, αλλά αυτό έχει το δικό του πλεονέκτημα, γιατί η επιθεώρηση του αυτοκινήτου πριν από την αγορά θα είναι πιο ενδιαφέρουσα, γιατί παραμένει ένα άγνωστο που σίγουρα θα αποκαλυφθεί. Πιθανότατα, το εσωτερικό της καμπίνας θα είναι παρόμοιο με το πρωτότυπο.
Την κεντρική θέση θα καταλάβει ένα ενημερωτικό ταμπλό με οθόνη περίπου 9 ιντσών και φυσικά θα υπάρχει κονσόλα σύστημα πολυμέσων. Προς το παρόν μπορούμε μόνο να μαντέψουμε, δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες. Ένα είναι ξεκάθαρο, θα υπάρξει πλήρες σετσυστατικών συσκευών με εκτεταμένη λειτουργικότητα.
Θα υπάρχει σίγουρα ένα σύγχρονο τιμόνι, άνετα καθίσματα, βολική τοποθέτηση εξοπλισμού και ένα πλήρες σύστημα ασφαλείας. Για το φινίρισμα χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας - ύφασμα, πλαστικό, δέρμα.
Οι διαστάσεις παρουσιάζονται ως εξής:
- Το μήκος του σώματος είναι 4.453 χιλιοστά.
- Ύψος 162 cm, με ράγες οροφής αυξάνεται κατά 12 χιλιοστά.
- Πλάτος 1 μέτρο 841 mm;
- Όγκος χώρου αποσκευών 500 λίτρα;
- Μεταξόνιο 2 μέτρα 680 χλστ.
Ο εξοπλισμός του Volkswagen Tara SUV περιλαμβάνει πολλά ενδιαφέροντα και απαιτούμενες συσκευές, ας παρουσιάσουμε τη λίστα: παρουσία ευρείας οθόνης αφής, αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας, κλιματισμό και εσωτερικό αερισμό, σύγχρονο σύστημα πολυμέσων, ηλεκτρικά παράθυρα ηλεκτρικά ελεγχόμενη, μια σύγχρονη βιντεοκάμερα οπισθοπορείας.
Για επιπλέον πληρωμήΠροσφέρεται μια ευρύτερη γκάμα εξοπλισμού:
— κάθισμα οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση.
— ηλιοροφή;
— εσωτερική διακόσμηση με γνήσιο δέρμα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Taru
Νέα έκδοση cross κινέζικο αυτοκίνητοχτισμένο στην πλατφόρμα MQB. Για τον έλεγχο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται δύο τύποι βενζινοκινητήρεςμε 4 κυλίνδρους:
— όγκος 1,2 λίτρα με ισχύ 116 ίππων και ροπή 200 Nm.
- πιο ισχυρό με όγκο 1,4 λίτρων και ισχύ 150 ίππων με 250 Nm.
Για έλεγχο, κατόπιν αιτήματος των αγοραστών, εγκαθίστανται μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων ή αυτόματα κιβώτια επτά σχέσεων. Τα γόνατα MacPherson είναι εγκατεστημένα στο μπροστινό μέρος και μια ημι-ανεξάρτητη δοκός στρέψης είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος. Τιμόνιεξοπλισμένο ηλεκτρικός ενισχυτής, Α σύστημα πέδησηςέχει δομή δίσκου.
Κόστος Volkswagen Tharu
Σήμερα είναι γνωστό ότι η τιμή του αυτοκινήτου που παρουσιάζεται στην κριτική μας κυμαίνεται από 145 έως 190 χιλιάδες γιουάν. Αυτό το crossover κατασκευάζεται στην κοινοπραξία SAIC Volkswagen. Σε ρωσικά ρούβλια, το κόστος κυμαίνεται από 1 εκατομμύριο 400 έως 1 εκατομμύριο 830 χιλιάδες ρούβλια.
Οι κατασκευαστές σχεδιάζουν να ξεκινήσουν την παραγωγή SUV στη Ρωσία στη βάση της εταιρείας στην Καλούγκα. Για τους λάτρεις του αυτοκινήτου από τη Βόρεια και Νότια Αμερικήη παραγωγή θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Αργεντινής. Γενικά, η διοίκηση της Volkswagen έχει εκτεταμένα σχέδια για την πώληση ενός SUV με εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και πρωτότυπη σχεδίαση. Πεντάθυρο αυτοκίνητοθα είναι ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό για ενεργητικό και σύγχρονους ανθρώπουςγια κίνηση στους δρόμους της πόλης.
Οι πωλήσεις έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη Αυγούστου του τρέχοντος έτους στην Κίνα. Για Ρώσοι αγοραστέςΤο crossover θα είναι διαθέσιμο το επόμενο έτος. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, είναι γνωστό ότι το SUV θα διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό και προηγμένη εργονομία.
